Sonda Lambda, objawy i diagnostyka. Czyli o co tu chodzi! Mechanika Dla laika
Vložit
- čas přidán 20. 02. 2024
- Sonda Lambda, jak poprawnie diagnozować? Jakie są objawy? Jak to diagnozować i jak to wszystko działa? Czyli Mechanika dla laika diagnostyka obd.
#m4k #m4kgarage #współpracareklamowa
WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------
fixero.com/strefa-m4k
OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:
▶▶ FB: / milosnicy4kolek
▶▶▶ IG: / milosnicy4kolek
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl - Auta a dopravní prostředky
Zrób test chińskich testerów obd z allegro czy faktycznie pokazują prawdę
Super pomysł oby Był z tego film 💪
A czemu mają nie pokazywać jak taki tester to praktycznie tylko translator protokołu w jakim gada auto do protokołu bluetooth, RS czy co tam innego aplikacja czyta
Mam taki za 30zl z allegro chyba pokazuje jakas prawdę ale ograniczony do odczytu i kasowania błędów
To zależy od ceny ja mam multidiag pro plus kupiłem za 400 zł i działa dobrze lecz specjalnie motuly FACM fap 1.6 hdi nie robi roboty.
Taak!! Który jest najlepszy
Dziękuję i pozdrawiam.
Super panowie dziękuję za materiał pozdrawiam
6:01 Fajnie że dodałeś moje zdjęcie, które zamieściłem w poradniku na jednym z forum 👍👍👍😉😉😉
Super materiał - dzięki pozdrawiam
Dobry Odcinek Dzięki Pozdrawiam
Siema michu pozdro dla ekipy M4k,spoko odcinek, mazury sluchaja 💪👍
Super to wszystko wytłumaczyłeś
Pozdrawiam serdecznie cała ekipę M4K oraz wszystkich miłośników.
Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów
Wczoraj zamówiłem sonde do swojej Astry a tu dzisiaj odcinek 😁
Kolejna bardzo dobra robota jak mówi wazuup
Spoko odcinek. Akurat dla laika takiego, jak ja ;)
Dzien doberek
Zmieniłem do ciebie podejście (bo slyszalem dziwne rzeczy) po nagaraniu kawałka o G.Braunie. Jesteś równy gość. Stoisz po dobrej stronie. Dzięki 👍
Co wy chcecie od Brauna,bać się należy Hołowni i całej reszty lewicy
Super 💪🔥
Pozdrawiam M4K 🚗👍
Bardzo fajnie wytłumaczone. Czekam teraz na podobny filmik o DPF
👍💪. Może poradnik o katalizatorach jak sprawdzać czy jeszcze jest dobry czy do wyrzucenia jak wyrzuca błąd. Pozdrawiam 💪
Tak tylko dodam na temat pomiarów bezpieczników multimetrem. Z doświadczenia polecam jednak je wyciągać. Bo zdarzają się przypadki, że sobie zmierzymy obwód za bezpiecznikiem i multimetr nam pokaże przejście (niektóre już piszczą przy kilku omach), a nie sam bezpiecznik. Przekopiemy pół auta, wymienimy kilka części i wrócimy do bezpiecznika, który okaże się spalony. Czasami przerwa w spalonym drucie bezpiecznika jest tak mała, że jakoś jeszcze się to styka. Multimetr pokaże przejście, a pod obciążeniem nie będzie nic przewodził. Dopiero jak wyciągniemy bezpiecznik przerwa może się powiększyć i wtedy znajdziemy, że jest niesprawne zabezpieczenie.
Popieram - też tak kiedyś się nadziałem - teraz za każdym razem wyciągam bezpiecznik
(12:47) Michu, a co to za liczba ,,zero przecinek dwa kropka pięć" ;-)
pozdrawiam, dobra pomocna seria.. czekam na kolejne środy
To jest rezystancja czyli opór elektryczny w tym przypadku 2.5ohm ;)
@@Majkel440ale ja zapytalem co to jest za liczba ,,0,2.5" ;-)
@@ChomArektus notacja Micha, słabo jeszcze przyjęta, ale może trzeba tylko poczekać, aż ludzie ją podchwycą.
@@ChomArektusze względu na zakres pomiarowy, przykładowo 200ohm. Jeśli zakres byłby niższy np. 20ohm wtedy pokazałoby 2,5 ale że jest wyższy zakres to pokazuję 02,5 lecz tego zera nie bierzemy pod uwagę przy odczycie pomiaru. Ktoś mający chociaż podstawą wiedzę na ten temat będzie wiedział o co chodzi :)
@@Majkel440 nadal sie pytam co to za liczba ,,0 przecinek 2 kropka 5". taka liczba nie istnieje w zadnym znanym mi systemie liczbowym. ;-) ale przyznaję się szczerze, ze nie znam wszystkich. ta napewno nie nalezy do systemu liczb rzeczywistych. amerykanie czasem wstawiają przecinek w liczbach całkowitych między tysiącami a kropką oddzielają część ułamkową.
Pozdro!
Michu fajny materiał i prosto wytłumaczony. Czekam na materiał z testu testerów OBD, z najniższej, średniej i wysokiej póki cenowej. Właśnie chcę kupić dla siebie tester diagnostyczny i nie wiem na jaki się zdecydować? Pozdrawiam całą ekipę.
☕️☕️☕️Lecimy z tematem
pozdro
Cześć Michu 🤝 Dzięki za ten temacik. Pozdrawiam serdecznie ✋
Michu ty mi chyba pecha przynosisz z tymi filmikami :D dziś padłą mi sonda :D (brak aktywności)
Pozdrawiam 🇵🇱
Ta sonda 4 przewodowa też ma grzałkę. Często sony sprawne ale zużyte działają z opóźnieniem albo przekłamują. Producent podaję żywotność sondy która zazwyczaj wynosi 180 tys km. U mnie naprzyklad wywalało raz na jakiś czas blad brak aktywności i tylko na lpg na bp nie było. Po wymianie sondy zero problemów.
Oglądam od początku❤
Michu starzejesz się 😂
Ale wciąż dobrze się słucha.
Wróć do koctentu.
...myślę że wiedzę zdobyłeś😊
8:25 windowsa XP można zainstalować na wszystkich komputerach Jako posiadacz starego bmw mam oczywiście inpe
Ale króciutkie masz te sondy 😁 Moim miejskim wozidełku 1.7 metra ma ta za katem 😀 Trzeba było oryginalną kupić, bo po modelu i roku produkcji auta najdłuższa miała 90 cm
Dla zasięgów
Odcinek fajny i przydatny 👍mam pytanie , zafira zafira a 1.8 125 km z LPG, błąd drugiej sondy za katem świeci się check,, kata niestety niema 😢"nasi tam byli"", chciałbym pozbyć sie błędu , z odczytu odb wynika ze uszkodzona druga sonda, spalona grzałka, czy montaż nowej sondy pomoże pozbyć się błędu? Auto jeździ normalnie żadnych ekscesów niema. Spalanie normalne. Pozdro i oczywiście lapka w górę leci.
Oscyloskop za 5000? Ja mam za 500 Fnirsi. Jego podstawowa zaleta to to, że jest na akumulator. Biorę do samochodu i podczas jazdy można oglądać przebiegi z czujników. O sądzie nie powiedziano w jakich temperaturach pracuje: cyrkonowa 300-900. Miałem przypadek, że napięcie grzania na chwilę się gdzieś na przekaźniku gubiło, CPU wywalało błąd sądy. Po wyczyszczeniu styków przekaźnika do tej pory problem nie powrócił - już prawie rok. Sondę można też podobno po zanagarowaniu przywrócić do żywych, przeganiając auto, aby wypaliło sadze, ale tego nie sprawdzałem.
Siemka michu i cała ekipa MK4 widzowie życzę miłego oglądania wszystkim
Pozdrawiamy mk4
Trafiłeś w dziesiątkę... Właśnie mam problemy z sonda albo kątem albo UJ wie co 🤣
Jeszcze warto sobie przypomnieć kiedy ostatnio wymieniałem świece zapłonowe...zwłaszcza jak pa się podtlenek gazotu
Myślę, że warto byłoby zrobić odcinek właśnie o tej nieszczęsnej masie - co się może dziać (pewnie niemal wszystko), gdzie szukać problemów itp.
Jeszcze jedna ważna sprawa. Jeśli masz sondę szerokopasmową i pojawia Ci się jakiś błąd kiedy np. auto postoi dłużej, albo posłuchasz radia na działce - sprawdź czy Twój aku nie jest padnięty.
Niskie napięcie aku powoduje zaburzenie pomiaru na takiej sondzie i może wywalać błąd.
To samo jeśli chodzi o alternator i regulator napięcia - on też może być uszkodzony.
Przerobiłem to w golfie 4 1.6 16v. Każdy mechanik chciał wymieniać sondę (która kosztowała wtedy dobre 500 zł) a finalnie okazało się, że wystarczyła wymiana aku za ok 200 pln.
Coś w tym może być, mój Suzuki Swift 1,3 przestał wywalać błąd sondy po wymianie akumulatora
@@prakus1075 na pewno coś jest bo ja tak wyleczyłem tego golfa :D
Miałem sytuację, że czasami silnik na zimnym przez krótki czas po uruchomieniu telepał się, auto robiło kangury itp... Od różnych mechaników słyszałem że to może być przepustnica, cewka, świece, coś z paliwem itd...
Zacząłem drążyć i robić diagnostykę przez OBD. Sonda nie za każdym razem wyskakiwała poza skalę voltażu i to był strzał w 10 -> sonda jako urządzenie pomiarowe była sprawna ale grzałka przestała działać i zanim weszła w swoją temperaturę pracy to głupiał odczyt.
Po wymianie zapomniałem o problemie!
A kopcił ci na biało ja tak czasem mam te same objawy tylko że i kopci jak zimny i to nie zawsze jak zimno na dworze tak ma
hej Łysy. Chciałbym mieć taki "sterownik komputera"🤣 Pozdro and peace✌
Łysy szacun szkoda że nie ma tu w moich stronach takich mechaników jak ty i profesor Chris, co zakład u nas to sami tu partacze
Jeżeli lubisz majsterkowanie to przy podstawowych narzędziach i odrobinie wiedzy sam większość ogarniesz, ja tak miałem z LPG w swoich stronach , po 2 dniach po serwisie LPG w moim starym BMW postanowiłem że sam zamawiam interfejs i będę stroił i po pół dnia jeżdżenia zabawy z laptopem tak ogarnąłem temat że samochód bez problemu chodził na pb i LPG mało tego jeździł dalej i nic się nie działo przez tysiące kilometrów
Ceny też mają niezłe,wymiana paska napinacza i jednej rolki 400 zł gdy masz swoje części
To gdzie ty mieszkasz?
o kurde wlasnie zastanawiam sie czy wymienić sondę w ciemno bo silnik na zimnym ma malo mocy.... moze cos sie dowiem po odcinku
👌👊
Co sądzisz o montażu emulatorów do sond? Na aledrogo sprzedają się jak świeże bułeczki.
Hejka Michu
👌👍 🖐
👍
Mam blad p0140- zbyt wolna reakcja sondy sonde wymienilem lecz bez rezultatu, jakies pomysly? Apka na obd pokazuje napięcie na drugiej sondzie 0.140 i nie zmienia sie a pierwsza pracuje od 0.18-0.8volta
A co gdy moja sonda w Astrze G 1999r X18XE1 pokazuje ciągle stałe napięcie zamiast je zmieniać zależnie od obrotu? Gdzie szukać najpierw przyczyn?
I cyk ferie zimowe to oglądamy 👍
Witam serdecznie wszystkich 😃
DOKŁADNIE!!! ZRÓB O PRZEPŁYWOMIERZACH ODCINEK!!! :)
Oj, krwawiły.😁
czy nieszczelny wydech za katalizatorem moze zaburzyć prace sondy przed katem?
Akurat mi padła :D miesiąc temu. tak na kompie pokzauję ale jednocześnie siatka się rozleciała w tłumiku. Możliwe że jak siatka się rozwaliła to sonda nie czyta spalin i przez to jest błąd ?
Pozdro z Niemiec 💪🚚🤘🔥
✌
1. super materiał szkoleniowy jak działa lambda
2. sonda ma zakres pracy w V 0.1 do 0.9. Wartość mojej w trybie rzeczywistym (przed katalizatorem) faluje jak sinusoida przekraczając dolną wartość - osiąga 0,05V. Czy to kwalifikuje ją do wymiany ? Brak błędów a spalanie wzrosło :(
Uszlachetnniacze do paliwa czyszczą czujniki sondy Lambda czy katalizatory np od tec 2000 pl polecam:)
Środki uszlechatniajace lub czyszczące stosujemy od nowości lub do aut z niskim przebiegiem. Jeśli mamy samochod 100tys+ km możemy narobić więcej szkod niż pożytku. Nagar i zanieczyszczenia z większym przebiegiem mogą uszkodzić nam katalizatory czujniki właśnie jak sondy lambda itp. W najgorszym wypadku remont silnika. Pamiętajmy ze takie zabiegi stosujemy na własną odpowiedzialność i choć ich działanie jest potwierdzone testami i zapewnia przedłużenie żywotności należy je stosować z zrozumieniem.
PozdrawiaK
Wie ktos moze gdzie jest bezpiecznik od pierwszej sondy w kia sportage 3 1.7 crdi 2010r.?
To niezle dzis mi właśnie wywaliło blad od pogrzewania sondy
😎😎😎
Michu braklo najwazniejszego. Jezeli sonda dziala ale źle,wolno albo z dziwnymi przerwami na różnych wartosciach bardzo czesto wystarczy sonde wrzucic w myjke i ja wyczyscic. W kazdym ekologicznym silniku jest to standardem.
Oraz braklo samego porownania przebiegow sprawnej a uszkodzonej oraz roznic miedzy wykresami sondy przed a za katem. To jest wazne.
O innych zagwostkach juz nie wspomne typu, koleracja miedzy cisnieniem paliwa,odczytem sondy a dolotem wraz z przeplywką😂
Czym wolno czyścić sondę lambda żeby jej nie uszkodzić
@@tombouu ja w myjce zawsze coś mam i nigdy nie wiem co tam jest dokładnie. Uzupełniam resztkami płukanek i zmywaczy do nagaru.
Tec2000 z naftą i środkiem do czyszczenia dolotu robią robotę. Zresztą to rozpuszcza nawet twardy nagar. Żadna sonda się nie rozpuściła jeszcze 😂
@@olo1299 chodzi o jej działanie. To jest przecież Bardzo precyzyjne i delikatne urządzenie, ta powłoka badająca ilość tlenu. Dlatego chodzi mi o to, co ja ten temat mówią producenci. Czym wyczyścić sondę i czy wogole można ją czyścić, żeby ona działała prawidłowo czyli bardzo precyzyjne. Trzeba pamiętać że sonda lambda sprawna oczywiście obniża zużycie paliwa do minimum. Każde zużycie czy leniwe działanie lambdy powoduje wzbogacenie mieszanki czyli wzrost zużycia paliwa, a całkowity zanik działania albo odłączenie powoduje zwiększenie dawkowania paliwa o 50 do 100 procent! Dla bezpieczeństwa katalizatora. Taki jest algorytm komputera. Dlatego to jest tak bardzo istotne czym wolno czyścić sondę żeby jej nie uszkodzić albo pogorszyć działanie
@@tombouu producenci mówią wymień sondę. Ja tak czyszczę i jest ok. Zrobisz jak uważasz. Ale póki powłoka jest Prosną, puty nie będzie prawidłowo działać.
Jaka to wartosc 0 przcinek 2 kropka 5....czego omów kilo czy mega .super dokładnie mając dobry multimetr?
"zero przecinek dwa kropka piec" ;)
🙃👍👌
Michu poradź co robić jak skoda fabia 1.4 mpi buczy przy ruszaniu na 1 i 2 biegu i nieraz na 3 skrzynia sprawdzona jest okej już nie wiem gdzie szukać co to jest
Witam
Właśnie wymieniam sondę NoX koszt 1700-5500ori i na tym się nie skończy ,rozważam ad-blue off😢ss3.190hp
Mój berze olej (EP6 VTI 88 kW c3 picasso 2014r)
po 115 tysiącach sonda raz działała raz nie - teraz padła.
Ale silnik działa dobrze - pali tyle samo - 9 w mieście 6.6 na ekspresówkach - równo po odpaleniu na zimno.
To po co mi nowa sonda?
Jak wpływa na pracę silnika i na jazdę ta wadliwa sąda ?
Staneły płytki ssania. Silnik się świeci.
Astra G błąd P1137 - sonda lambda,uboga mieszanka przy pełnym obciążeniu ( rząd 1 czujnik 2 ) błąd wyskakuje przy prędkościach 160 i powyżej po skasowaniu op.comem i przy spokojnej jeździe jest ok beż błędu. Ma ktoś pomysl ? Sonda już powoli pada ? Filtr paliwa ? Pozdrawiam :))
Na koniec - ja bym sprawdził styki we wtyczce. Zwłaszcza po zimie i sypaniu soli na drogi.
Mam pytanie, czy duży pobór oleju a co za tym idzie nagar w silniku i układzie wydechowym , ma duży wpływ na sondę?
W moim przypadku w e60 550i v8 ciągle jest błąd konwersji katalizatora, wymieniony katalizator i sondy przed i za katem ale nic się nie zmieniło błąd ciągle wraca. Rozwiązanie jakie znalazłem to wykodowanie błędu bo wiele osób ma ten sam problem wlasnie przez niewielki pobór oleju.
U mnie pobór jest ogromny bo aż 0,5l na około tysiąc kilometrów, ale auto jeździ rok i nie sypie błędami, aż dziwne
@@SMOSAR A wystawiłeś takie same sondy OEM od BMW czy zamienniki ? Widziałem taki problem gdy wstawiony był zamiennik
@@kawosszz ori, znalazłem firmę, która zna problem i to norma przy tym błędzie że najprościej go wykodować.
Grzałka diała zazwyczaj na postoju i dłuższy czas po odpaleniu bo czujnik cyrkonowy żeby działał stabilnie to trzeba go rozgrzać a w większosci aplikaci zn telefon mizna mieć podgląd na przebieg napięcia a czy ważna i to bardzo w skrajntch przypadkach doładowane jednostki mogą wypalić dziure w tłoku jak będzie lał cały czas więcej benzyny na tłok zdroaw a sonda to mniejsze spalanie a tak na marginesie przebieg na wykresie powinien być podobny do sinusoidy bo różne napięcia to różne temperatóry i zawartość tlenu w nich
A co z pomiarami sondy i check engine z wycietym katem i przykladowo lekkim bialym dymem z rury wydechowej?
Zakładasz emulator sondy albo idziesz do tunera i wyłącza diagnozowanie kata w sterowniku.
Jak powinien wyglądać odczyt sond 1 i 2 podczas jazdy? W moim wypadku sonda 2 kopiuje wartość sondy 1. Jak zachować ma się sonda na postoju rozgrzanym silniku jest sporo informacji, ale nie mogę nic znaleźć o odczycie podczas jazdy.
Jak kopiuje znaczy nie ma kata i widzą te same spaliny XD
Jesli kopjuje oznacza to że katalizatory nie zyją, przerabiałem temat sond 2lata i okazało sie ze katalizator rozsypany.
U mnie po dwukrotej wymianie wadliwej pierwszej sondy, odczyty napięcia z OBD byly dziwne - przekraczaly 1,2V. Auto pracuje caly czas na otwartej pętli i nawet nie bierze pod uwagę tych korekt. Co to może być? Do tej proy tego nie rozwiązałem
Podaj więcej info.jakie auto, jaki silnik. Bez tego nawet szklana kula nie pomoże, fusy z kawy tym bardziej
@@wojtekzabowski5950 Hyundai Coupe 2.0 g4gc
Wiązkę masz do sprawdzenia, poprostu gniją
Michu twojej tłumaczenie przypomina mi próby mówienia po angielsku prezydenta Dudy.
Masakra
Mi błąd sondy wywaliło w rocznym swifcie. NA gazie jak auto jeździlo, skwar na sloncu kolo 40 stopniu gaz z orlenu( swoją droga najgorsze gówno wsród lpg , przynajmniej dla mojego konesera ) xD . Trzeba było do gazownika zjechac by ustawil troche uboższa mieszankę i problem zniknał :D ale co się człowiek stresu najadł że check engine i przez to np adaptacyjny tempomat też sie wyłączył to jego :D
Oscyloskop kupicie za około 2000zł i nie będzie to zabawka. Oczywiście można wydać mniej ale te sprzęty mają swoje bolączki (niedopracowany software). Pozdrawiam!
Autodyżur by EKG dużo lepiej wyjaśnił diagnostykę sondy
owiedziec pozdro
Wczoraj wymieniona 😅
Tak samo z zaworkami podciśnienia, błędu na desce nie będzie bo sa sprawne ale nie działają poprawnie 😏
Miał ktoś przypadek, ze sonda lambda nie pasuje do kolektora? Po prostu nie da się wkręcić. Próbowałem już dwoma zamiennymi sondami. Chodzi w moim przypadku o fiestę mk7.
wypadało by powiedzieć za co odpowiada sonda przed katalizatorem i ta za, i co się stanie jeśli nie będzie katalizatora a masz 2 sondy
Jak nie masz kata a masz dwie sondy to świeci ci check 😂
Z błędem katalizatora, że nie czyści spalin :>
Sonda pierwsza wplywa na korekty krotkoterminowe. I sprawdza sklad spalin a sonda druga kontroluje skutecznosc działania katalizatora. Ma troche powiązanie z korektami dlugoterminowymi. Bez kata sygnal jest podobny jak w pierwszej. A z katem sprawnym przebieg sygnalu jest wielokrotnie dluzszy
Czy niedziałająca sonda za katalizatorem może mieć wpływ na skaczące obroty silnika?
@@mmllmmll22 w espace 4 2.0t lpg nie mam kata mam 2 sondy i check zapala mi się po długiej trasie i sam ginie w mieście nigdy się nie zapala niedługo 2 sondę wyprogramuje i kłopot z głowy
Ja bym nie odrzucał kabelków od "oporu". Obwód grzania sondy także wywali Check Engine.
Najgorszy efekt usterki, przewód grzania połączy się z czujnikiem sondy. Może dojść do uszkodzenia elementów w ECU.
Mi jak szwankowała sonda lambda (wtedy tego nie wiedziałem że to ona) to na wolnych obrotach lekko falowały obroty i co dwa tygodnie przepalały mi się żarówki. Jak sonda całkiem zdechła i dopiero wtedy wywaliło check engine i ją wymieniłem to żarówki przestały się przepalać XD
Akurat mi zdechła w 2.0 TDI😀
Wie ktoś może czy zapchana odma w e60 m54 może powodować wariowanie sondy lambda? ( jest wymieniony sterownik silnika, wiązka i nowa sonda a nadal wariuje)
Tak
Tak pn zapchana odma powoduje przepalanie oleju a co za tym idzie zakłamuje wyniki sondy.
Oczywiście że tak, sprawdź jeszcze szczelność dolotu dymem jak nie masz wytwornicy dymu to i epapierosem da radę sprawdzić
No wreszcie sonda lambda, jak w e46 wymazać lambde :)
Z reguły na sądzie są dwa przewody białe są to od grzania grzałki jak ktoś chce
Taka logiczna rozkminka. Jeśli sonda lambda mierzy stężenie tlenu w spalinach i na tej podstawie informuje sterownik o składzie mieszanki, to oczywistym jest, że jeśli w spalinach pozostaje jeszcze tlen, to mamy do czynienia z mieszanką ubogą, lambda > 1, nadmiarem powietrza. Jeśli w procesie spalania, cały tlen oraz paliwo zostanie zużyte, to z definicji mamy do czynienia z mieszanką stechiometryczną, lambda =1. I teraz pytanie, skoro cały tlen został zużyty, to w jaki sposób sonda szerokopasmowa na podstawie pomiaru stężenia tlenu, którego już nie ma, mierzy mieszanki bogate: lambda < 1? W jaki sposób mierzy ile tlenu brakuje względem nadmiaru paliwa?
WSZYSCY w internecie zapominają, że sonda mierzy różnicowo, względem atmosfery!
Sonda ma mikro kanały prowadzące na zewnątrz (stąd nie powinno się sond polewać niczym z zewnątrz, przy myciu komory silnika itp.).
@@GrandePunto8V ok mierzy różnicę względem atmosfery, ale skoro w spalinach jest 0 dla stechiometrycznej, to dla bogatych mieszanek mniej tlenu już przecież nie będzie, niezależnie względem czego.
a co jeśli sonda raz działa a raz nie ? powiedzmy na wolnych przy 2 tys obrotów raz jest wykres sinusoidy a raz stały nowa sonda boscha
Sonda dziala bezawaryjnie zazwyczaj 150tys km. W samochodach dobrze serwisowanych gdzie stosujemy dobrej jakosci materialy eksploatacyjne w tym paliwo itp. nawet do 250tys. Sa przypadki gdzie silnik ma 400tys i sondy sa oryginalne co nie oznacza ze parametry sa mierzone precyzyjnie. Ja polecam profilaktycznie wymienic 150-200tys km biarac zamienniki wysokiej jakości.
Mi wywaliło błąd P0420 Catalyst converter system bank 1...😮😮😮😮😮