Dotrwałem do końca - bo materiał jest ciekawy , ale: 1) Dla historycznej ścisłości należałoby wspomnieć ,że był to drugi myśliwiec , noszący oznaczenie MiG-23. (Oznaczenie to zawdzięczał systemowi celowniczemu "Safir-23") . Pierwszym był samolot znany szerzej jako Je-8. Maszyna przeszła próby i kiedy zapadła decyzja kierująca ten samolot do produkcji nadając mu oznaczenie MiG-23 - wydarzyła się katastrofa i program przerwano. 2) MiG-23 a sprawa polska: Wielu hobbistów uważa, że transformacja nowego MiG-23 ze średniopłata z zapożyczonymi od Mirage okrągłymi wlotami na grzbietopłat z kwadratowymi wlotami a' la Phantom była efektem dmuchań tunelowych makiety polskiego samolotu TS-16 "Grot" Nie wiem co o tym sądzić - brzmi to niewiarygodnie ale ... w realiach RWPG i socrealizmu nie takie rzeczy się zdarzały. Realnie zaś - "Radzieccy" zaproponowali Polsce dostawy MiG-23 (MS) już w roku 1974. Strona polska odmówiła - tłumacząc swoją decyzję tym , że wersja MS nie jest lepsza jako myśliwiec przechwytujący od MiGa-21MF. Tak więc dopiero kiedy pojawił się MiG-23MF - z radarem "widzącym" na 90 km rząd PRL zainteresował się zakupem tych maszyn. Przez wiele lat żyłem słysząc od jednego z mechaników 28 plm opinię iż "drugi pułk "23"zjadło ZOMO" w stanie wojennym" Niestety - prawda była bardziej brutalna - ZOMO "zjadło" nie jeden ale dwa pułki MiG-ów -23. Samoloty te otrzymać miały 9 i 34 plm. Dodać należy ,że jedyny "polski" MiG-23MLD eksponowany w Słupsku (z nr 1979) nigdy w polskim lotnictwie nie latał, a został prywatnie kupiony od Rosjan , kiedy opuszczali Bagicz. W licznych ćwiczeniach słupskie MiGi z racji silnej stacji radiolokacyjnej często pozorowały maszyny NATO - np. w ćwiczeniach "Ocelot -85" , ale nie brakło tez realnych spotkań z samolotami NATO-wskimi kręcącymi się w pobliżu polskich wód terytorialnych.Podobno dochodziło do niebezpiecznych sytuacji, ale MiGi strat nie poniosły. Po upadku socjalizmu do Słupska przylecieli Amerykanie na F-15. Wg. stugębnej plotki Amerykanie szykowali się na Irak i chcieli poćwiczyć walki powietrzne. Podobno pierwsze starcie skończyło się dla nich fatalnie: Nasi piloci przywieźli cztery 'zestrzelenia" bez strat własnych... 3) MiG-23 w boju: Debiut bojowy 23 związany jest z lotnictwem Syrii, gdzie jakoby już samolot pokazowy - dostarczony jako pierwszy z ZSRR miał wdać się w walkę z parą F-4 i zestrzelić oba , ale później został zestrzelony przez własną OPL - nie znającą takiej maszyny. Taki miał być początek... Wojna Iranu z Irakiem jest trudna do analiz , jako że nie jest to nawet tak lubiany przez pilotów "overclaiming", a po prostu zbiór baśni z 1000 i jednej nocy. Straty irackie wyniosły 5 -8 MiGów w wersji MLD 1 do max 4 MF i 1 do 3 MS. Przyjmując nawet wartości maksymalne - da to ok 15 maszyn a nie 48 które zgłosili piloci Iranu. Łamiąc nieco chronologię dodam ,że piloci Irackich MiG-23 do swoich sukcesów dopisali w "Pustynnej Burzy "jeszcze jeden, zestrzeliwując włoskie Tornado, którego pilot trafił do niewoli. Zanim przejdę do walk nad Libanem, chciałbym zwrócić uwagę na jeden - jak uważam istotny szczegół: Po głośnym rozwodzie Anwara Sadata z ZSRR Egipt sprzedał w drugiej połowie lat 70-tych kilka swoich MiGów -23 do USA. Tam - jako F-116 przeszły wiele testów i ich możliwości były znane zarówno pilotom USA jak i Izraela. W czasie walk nad Libanem Syria dysponowała 2 eskadrami MiG-23 MF i jedną MiG-23MS. Nie było to wiele, jak na 75 dostarczonych F-15 i podobną liczbę F-16. Pamiętajmy jednak ,że ówczesne F-16A nie miały rakiet średniego zasięgu, co dawało pilotom MiGów pewną przewagę. Ogółem w czasie walk powietrznych poległo 10 -13 MiGów-23 MF i MS ale na ich konta zapisano 12 zestrzeleń, w tym 2 F-4 5 F-16 1 Drona i 3(?) F-15. Szokiem dla sowieckiego dowództwa był raczej pogrom lotnictwa taktycznego, gdzie straty sięgnęły 50%, a nie raczej honorowy remis myśliwców. Do kompletu należałoby dodać też wojnę w Afganistanie, gdzie doszło do kilku spotkań 23 z pakistańskimi F-16, ale zakończyły się bezkrwawo: jeden MiG wrócił uszkodzony, a jeden F-16 został zestrzelony przez swojego nr 2 w parze. Nad Angolą pilotowane przez Kubańczyków MiGi dorzuciły do listy sukcesów 1lub 2 Mirage III lotnictwa RPA. Kiedy Kubańczycy odjechali rząd Ludowej Republiki Angoli zaczął szukać pilotów w dawnych demoludach, ale polskie dowództwo stanowczo zabroniło pilotom takich wycieczek i do powtórki z Cyrku Skalskiego nie doszło. Rychło ciemnoskórzy towarzysze zorientowali się ,że czas ideologicznej przyjażni minął, sięgnęli po zieloną walutę i tak za sterami MiG-23 zasiedli dawni piloci F-16 - Holendrzy. Dla nich był to świetny samolot z widocznością z kabiny jak w transporterze opancerzonym... 4) Można by jeszcze rozwinąć temat opisując zagadkowego MiGa-23K (Korabielnyj - czyli pokładowy), związanego z mokrym snem sowieckich admirałów jakim był lotniskowiec, J-11 - czyli Chińską kopią bezlicencyjną, czy MiGa 23-98 czyli próbą przedłużenia żywotności bojowej przy pomocy awioniki z MiG-29, ale to już tematy na inną bajkę
I to się nazywa wyczerpujący komentarz. Ogólnie mam tylko uwagi do pkt 3) Irak nie posiadał MiG-ów-23 w wersji MLD i jestem tego pewien w 99%, i czy do strat wliczasz wersje BN bo ich co najmniej 5 Irańczycy zestrzelili . To samo co do 1982 , Czy lotnictwo taktyczne to chodzi też o BN? 4) J-11 to chyba chińska odmiana Su-27.
Co do wersji MLD w Iraku - Rosjanie twierdzą , że dostarczali je Irakowi, ale u nich w literaturze funkcjonuje to wymiennie : ML lub MLD a przecież to nie to samo, więc nie jestem w stanie jednoznacznie stwierdzić którą wersję mieli i czy na pewno: życie uczy "ograniczonego zaufania" do ich źródeł. Wersji BN- jako bombowej nie liczę ani w Syrii ani w Iraku. Straty Irackich BNek to 13 maszyn a Syryjskich 14 ( w 30 wylotach- co zakrawa na katastrofę...) Co do oznaczenia chińskiej "bezlicencyjnej kopii" - to ostatecznie nie została oblatana więc możliwe , że oznaczenie przeniesiono na inny samolot, ale chronologicznie to się nie trzyma kupy: Samolot powinien powstać równolegle z J-8/I. Ale takie słyszałem/ czytałem i powtarzam. Pozdrawiam.@@militarianacelownikutv
Bzdura! Eksportowe wersje dla pastuchów w sandałach miały zupełnie inne wyposażenie ( radar, urządzenia rad/naw. Wyszkolenie pilotów arabskich odbiega znacząco od wyszkolenia pilotów Rosyjskich czy Polskich. Amerykanie robili porównania miga23; że swoimi samolotami. Mig 23 całkiem dobrze wypadł jeżeli był pilotowany przez podobnie wyszkolonych pilotów.
Biura Miga takiej nie miało, bo ruska propaganda wszystko ukryła. Nikt ci nie powie ilu pilotów zginęło w katastrofach ruskich samolotów. Statystyki raczej nie do pobicia, przez jakiekolwiek inne samoloty.
Drogi autorze ! Zdaję sobie sprawę że część odbiorców tego materiału powie iż się czepiam i detale. Mimo to proszę o konsekwentne i poprawne nazewnictwo modeli mig...zapewniam że błędem jest użycie liczebnika porządkowego czyli MIG DWUDZIESTY TRZECI..poprawna formą to MIG DWADZIEŚCIA TRZY...w tekście użyto obu rodzajów tych form pozdrawiam i daję łapkę licząc na korektę w kolejnych materiałach😅
A ja nie do końca zgodzę się z opinią że to nie udany myśliwiec co potwierdzają choćby Amerykanie gdy wsiedli do naszych mogę które do Stanów poleciały. Stwierdzili raczej że sposób ich użycia był kompletnie niedostosowany do ich możliwości .a trochę przy nich na ćwiczeniach spędziłem
Słabo z wiedzą.Z Phantoma f4 to motor j79 był skopiowany jako al21,wcześniej al7.Skopiowany znaczy ukradziony i powielony z wojny wietnamskiej.Ten motor nie miał nic wspólnego z floggerem.Sam pomysł 23ego to odpowiedź Sojuza na f111.Zresztą zanim zaczniesz pierdolić o ruskich phantomach ,doczytaj .To nie boli .
@@arturmichalak3236 sam pierdolisz głupoty odpowiednikiem f111 był su24. Gdzieś pisałem że silnik w 23 jest z Phantoma? Ten mig miał podobne założenia taktyczne i konstrukcyjne co Phantom. Naucz się też pisać, najpierw znak interpunkcyjny potem spacja. To nie boli.
Radziecki Phantom.Bez spacji i i nterpunkcji ,skoro pajacu robisz w lotnictwie.Nie te podstawy ,nie te konstrukcje,ale miszcze twojego pokroju wiedzą.Radziecki Phantom.Gdzieś pajacu w lotnictwie się chował?w 28 plm?Phantomie?
Miał błędy, ale do końca lat 70. je wyeliminowano. Oczywiście czy był legendarny to kwestia sporna, ale wg. mnie taki był. Chociażby to, że służył w siłach powietrznych ponad 20 państw świata mówi samo za siebie.
Niestety duże braki w wiedzy. MiG-23 MS który był dostarczony na bliski wschód różnił się istotnie od MiG-23M/MF. Gdyby porównać MiG-23MLD z MiG-29 9.12 można by się zdziwić. Z MiG-23 jest podobnie jak z MiG-21 występuje w różnych konfiguracjach samolotu. MS to podobnie jak MiG-21F13, MiG 23M/MF podobnie jak MiG-21PF/MF a MiG-23MLD to jak MiG-21BIS
Nie omawiałem każdej wersji oddzielnie, bo uznałem, że to zbędne. Dla mnie po prostu ten fragment wydawał się zbyt nudny + nikt by go nie zapamiętał. Dlatego właśnie sprawę mocno uprościłem dzieląc produkcję na trzy podstawowe wersje: myśliwską, myśliwsko-szturmową i szkolną.
historia legendarnego mysliwca- i 10cio minutowy filmik. Myslalem ze to zwiastun. Jak sie chce takie filmy robic to trzeba miec troche wiedzy niestety, troche wiecej niz na 10 minut
@@militarianacelownikutv jaki k. oryginalny. Ruskie mongoły wszystko co tam wystrugały mają od amerykańców. Plany, maszynydo produkcji i pomoc techn. Jedyne co te swołoczniki swoje dają to być może materiały (tez pewnie robione wg amerykańskiej receptury) i wańki + saszki klepiące te wynalazki do kupy
Ciekawe pozdrawiam serdecznie
Migi to moje ulubione konstrukcje ,a 23 i 25 lubię najbardziej
Dotrwałem do końca - bo materiał jest ciekawy , ale:
1) Dla historycznej ścisłości należałoby wspomnieć ,że był to drugi myśliwiec , noszący oznaczenie MiG-23. (Oznaczenie to zawdzięczał systemowi celowniczemu "Safir-23") . Pierwszym był samolot znany szerzej jako Je-8. Maszyna przeszła próby i kiedy zapadła decyzja kierująca ten samolot do produkcji nadając mu oznaczenie MiG-23 - wydarzyła się katastrofa i program przerwano.
2) MiG-23 a sprawa polska: Wielu hobbistów uważa, że transformacja nowego MiG-23 ze średniopłata z zapożyczonymi od Mirage okrągłymi wlotami na grzbietopłat z kwadratowymi wlotami a' la Phantom była efektem dmuchań tunelowych makiety polskiego samolotu TS-16 "Grot" Nie wiem co o tym sądzić - brzmi to niewiarygodnie ale ... w realiach RWPG i socrealizmu nie takie rzeczy się zdarzały. Realnie zaś - "Radzieccy" zaproponowali Polsce dostawy MiG-23 (MS) już w roku 1974. Strona polska odmówiła - tłumacząc swoją decyzję tym , że wersja MS nie jest lepsza jako myśliwiec przechwytujący od MiGa-21MF. Tak więc dopiero kiedy pojawił się MiG-23MF - z radarem "widzącym" na 90 km rząd PRL zainteresował się zakupem tych maszyn. Przez wiele lat żyłem słysząc od jednego z mechaników 28 plm opinię iż "drugi pułk "23"zjadło ZOMO" w stanie wojennym" Niestety - prawda była bardziej brutalna - ZOMO "zjadło" nie jeden ale dwa pułki MiG-ów -23. Samoloty te otrzymać miały 9 i 34 plm. Dodać należy ,że jedyny "polski" MiG-23MLD eksponowany w Słupsku (z nr 1979) nigdy w polskim lotnictwie nie latał, a został prywatnie kupiony od Rosjan , kiedy opuszczali Bagicz. W licznych ćwiczeniach słupskie MiGi z racji silnej stacji radiolokacyjnej często pozorowały maszyny NATO - np. w ćwiczeniach "Ocelot -85" , ale nie brakło tez realnych spotkań z samolotami NATO-wskimi kręcącymi się w pobliżu polskich wód terytorialnych.Podobno dochodziło do niebezpiecznych sytuacji, ale MiGi strat nie poniosły. Po upadku socjalizmu do Słupska przylecieli Amerykanie na F-15. Wg. stugębnej plotki Amerykanie szykowali się na Irak i chcieli poćwiczyć walki powietrzne. Podobno pierwsze starcie skończyło się dla nich fatalnie: Nasi piloci przywieźli cztery 'zestrzelenia" bez strat własnych...
3) MiG-23 w boju:
Debiut bojowy 23 związany jest z lotnictwem Syrii, gdzie jakoby już samolot pokazowy - dostarczony jako pierwszy z ZSRR miał wdać się w walkę z parą F-4 i zestrzelić oba , ale później został zestrzelony przez własną OPL - nie znającą takiej maszyny. Taki miał być początek... Wojna Iranu z Irakiem jest trudna do analiz , jako że nie jest to nawet tak lubiany przez pilotów "overclaiming", a po prostu zbiór baśni z 1000 i jednej nocy. Straty irackie wyniosły 5 -8 MiGów w wersji MLD 1 do max 4 MF i 1 do 3 MS. Przyjmując nawet wartości maksymalne - da to ok 15 maszyn a nie 48 które zgłosili piloci Iranu. Łamiąc nieco chronologię dodam ,że piloci Irackich MiG-23 do swoich sukcesów dopisali w "Pustynnej Burzy "jeszcze jeden, zestrzeliwując włoskie Tornado, którego pilot trafił do niewoli.
Zanim przejdę do walk nad Libanem, chciałbym zwrócić uwagę na jeden - jak uważam istotny szczegół: Po głośnym rozwodzie Anwara Sadata z ZSRR Egipt sprzedał w drugiej połowie lat 70-tych kilka swoich MiGów -23 do USA. Tam - jako F-116 przeszły wiele testów i ich możliwości były znane zarówno pilotom USA jak i Izraela. W czasie walk nad Libanem Syria dysponowała 2 eskadrami MiG-23 MF i jedną MiG-23MS. Nie było to wiele, jak na 75 dostarczonych F-15 i podobną liczbę F-16. Pamiętajmy jednak ,że ówczesne F-16A nie miały rakiet średniego zasięgu, co dawało pilotom MiGów pewną przewagę. Ogółem w czasie walk powietrznych poległo 10 -13 MiGów-23 MF i MS ale na ich konta zapisano 12 zestrzeleń, w tym 2 F-4 5 F-16 1 Drona i 3(?) F-15. Szokiem dla sowieckiego dowództwa był raczej pogrom lotnictwa taktycznego, gdzie straty sięgnęły 50%, a nie raczej honorowy remis myśliwców.
Do kompletu należałoby dodać też wojnę w Afganistanie, gdzie doszło do kilku spotkań 23 z pakistańskimi F-16, ale zakończyły się bezkrwawo: jeden MiG wrócił uszkodzony, a jeden F-16 został zestrzelony przez swojego nr 2 w parze. Nad Angolą pilotowane przez Kubańczyków MiGi dorzuciły do listy sukcesów 1lub 2 Mirage III lotnictwa RPA. Kiedy Kubańczycy odjechali rząd Ludowej Republiki Angoli zaczął szukać pilotów w dawnych demoludach, ale polskie dowództwo stanowczo zabroniło pilotom takich wycieczek i do powtórki z Cyrku Skalskiego nie doszło. Rychło ciemnoskórzy towarzysze zorientowali się ,że czas ideologicznej przyjażni minął, sięgnęli po zieloną walutę i tak za sterami MiG-23 zasiedli dawni piloci F-16 - Holendrzy. Dla nich był to świetny samolot z widocznością z kabiny jak w transporterze opancerzonym...
4) Można by jeszcze rozwinąć temat opisując zagadkowego MiGa-23K (Korabielnyj - czyli pokładowy), związanego z mokrym snem sowieckich admirałów jakim był lotniskowiec, J-11 - czyli Chińską kopią bezlicencyjną, czy MiGa 23-98 czyli próbą przedłużenia żywotności bojowej przy pomocy awioniki z MiG-29, ale to już tematy na inną bajkę
I to się nazywa wyczerpujący komentarz. Ogólnie mam tylko uwagi do pkt 3) Irak nie posiadał MiG-ów-23 w wersji MLD i jestem tego pewien w 99%, i czy do strat wliczasz wersje BN bo ich co najmniej 5 Irańczycy zestrzelili . To samo co do 1982 , Czy lotnictwo taktyczne to chodzi też o BN? 4) J-11 to chyba chińska odmiana Su-27.
Co do wersji MLD w Iraku - Rosjanie twierdzą , że dostarczali je Irakowi, ale u nich w literaturze funkcjonuje to wymiennie : ML lub MLD a przecież to nie to samo, więc nie jestem w stanie jednoznacznie stwierdzić którą wersję mieli i czy na pewno: życie uczy "ograniczonego zaufania" do ich źródeł. Wersji BN- jako bombowej nie liczę ani w Syrii ani w Iraku. Straty Irackich BNek to 13 maszyn a Syryjskich 14 ( w 30 wylotach- co zakrawa na katastrofę...) Co do oznaczenia chińskiej "bezlicencyjnej kopii" - to ostatecznie nie została oblatana więc możliwe , że oznaczenie przeniesiono na inny samolot, ale chronologicznie to się nie trzyma kupy: Samolot powinien powstać równolegle z J-8/I. Ale takie słyszałem/ czytałem i powtarzam. Pozdrawiam.@@militarianacelownikutv
@@militarianacelownikutv Faktycznie, Irak miał wersję ML a nie MLD. To właśnie iracki MiG-23 ML zaliczył zestrzelenie 1 albo 2 irańskich f-14 Tomcat.
Ten film jest o Mig23 , to co tam robią filmy z F4 phantom
Widać tak zazdrościł MiG-owi, że wkradł się do materiału.
Raczej F4 Phantom 😉
@@wojciechpocinski8291 no fakt ,jak wysłałem to dopiero pomyślałem🥸
F-4 Phantom Ii, a nie Falcon. Przypierdolić się też trzeba umieć.
A co to jest F4 Falcon... Najgorzej jak neptyk rżnie eksperta...
pytanie do autora - jakie masz prawa autorskie do filmu który prezentujesz ? pytanie dotyczy wszystkich Twoich publikacji na yt
po co tyle ujec F4 w dokumencie o MiG23?
dykcja, k... dykcja
Niestety, szkoła dykcji Rysia "Obatela"Czarneckiego.
z tego co wiem żaden F16 nie został zestrzelony w bezpośredniej walce z innym samolotem ?
Żaden USAF, ale pozostali użytkownicy to już inna kwestia. Chociażby w 1996 roku turecki F-16 został zestrzelony przez greckiego Mirage 2000.
Tak jak zaden Abrams nie zostal zniszczony-bo nie bral udzialu w walkach-i jest legenda:niezniszczalny!
Droższy od złota bo ze stali tytanowej.
na filmach występuje w wielu miejscach f4 Phantom
nie tylko to. jest i helikopter i kosmonauta, brakuje ciągnika z rorzutnikiem
Piękny samolot , jednak nie udany ( duża liczba zestrzeleń).
Cóż, to prawda, ale jego następca MiG-29 wypadł jeszcze gorzej, patrz: Pustynna Burza, Serbia, a teraz Ukraina.
Bzdura! Eksportowe wersje dla pastuchów w sandałach miały zupełnie inne wyposażenie ( radar, urządzenia rad/naw. Wyszkolenie pilotów arabskich odbiega znacząco od wyszkolenia pilotów Rosyjskich czy Polskich. Amerykanie robili porównania miga23; że swoimi samolotami. Mig 23 całkiem dobrze wypadł jeżeli był pilotowany przez podobnie wyszkolonych pilotów.
ciekawe jak by sobie radziły dziś, wykonane z nowych materiałów i np. jak by in dać 2 silniki
Nie da się przeprojektować maszyny jednosilnikowej na dwusilnikową. Można by ulepszyć awionikę, ale szczerze raczej dużo by to nie dało.
Tak jak Duży Fiat 125p wykonany z nowszych materiałów i z silnikiem od Passata, czyli bez sensu 😂😂😂😂
Osławiony to owiany złą sławą!!! Biuro MiGa raczej takiej nie miało,prawda?
Niemniej dobra robota :) !!!
Biura Miga takiej nie miało, bo ruska propaganda wszystko ukryła. Nikt ci nie powie ilu pilotów zginęło w katastrofach ruskich samolotów. Statystyki raczej nie do pobicia, przez jakiekolwiek inne samoloty.
no dobra ale ten myśliwiec był przed f-14 i zachód nie miał wcześniej takiej budowy myśliwca.
Drogi autorze !
Zdaję sobie sprawę że część odbiorców tego materiału powie iż się czepiam i detale. Mimo to proszę o konsekwentne i poprawne nazewnictwo modeli mig...zapewniam że błędem jest użycie liczebnika porządkowego czyli MIG DWUDZIESTY TRZECI..poprawna formą to MIG DWADZIEŚCIA TRZY...w tekście użyto obu rodzajów tych form pozdrawiam i daję łapkę licząc na korektę w kolejnych materiałach😅
Dzięki za łapkę, ale to akurat nie tylko ja, w wielu dokumentach telewizyjnych też tak odmieniają.
@@militarianacelownikutv I błędnie odmieniają, dodajmy. To kalka z języka rosyjskiego.
A ja nie do końca zgodzę się z opinią że to nie udany myśliwiec co potwierdzają choćby Amerykanie gdy wsiedli do naszych mogę które do Stanów poleciały. Stwierdzili raczej że sposób ich użycia był kompletnie niedostosowany do ich możliwości .a trochę przy nich na ćwiczeniach spędziłem
Sami rosjanie uznawali ten samolot za kompletnie nie udany.
A cóż legendarnego było w tym samolocie?
Długo by opowiadać.
No nic bo przeciez nie byl amerykanski!
Radziecki Phantom
NIESTETY AMERKOPEDALY KOPIOWALI RISYJSKIE MASXYNY
Słabo z wiedzą.Z Phantoma f4 to motor j79 był skopiowany jako al21,wcześniej al7.Skopiowany znaczy ukradziony i powielony z wojny wietnamskiej.Ten motor nie miał nic wspólnego z floggerem.Sam pomysł 23ego to odpowiedź Sojuza na f111.Zresztą zanim zaczniesz pierdolić o ruskich phantomach ,doczytaj .To nie boli .
@@arturmichalak3236 sam pierdolisz głupoty odpowiednikiem f111 był su24. Gdzieś pisałem że silnik w 23 jest z Phantoma? Ten mig miał podobne założenia taktyczne i konstrukcyjne co Phantom. Naucz się też pisać, najpierw znak interpunkcyjny potem spacja. To nie boli.
Radziecki Phantom.Bez spacji i i nterpunkcji ,skoro pajacu robisz w lotnictwie.Nie te podstawy ,nie te konstrukcje,ale miszcze twojego pokroju wiedzą.Radziecki Phantom.Gdzieś pajacu w lotnictwie się chował?w 28 plm?Phantomie?
Ten myśliwiec nie był i nie jest legendarny, miał dużo błędów konstrukcyjnych
Miał błędy, ale do końca lat 70. je wyeliminowano. Oczywiście czy był legendarny to kwestia sporna, ale wg. mnie taki był. Chociażby to, że służył w siłach powietrznych ponad 20 państw świata mówi samo za siebie.
@@militarianacelownikutv Państw których nie było stać na coś lepszego ..
Porównywanie f16 do mig23 to jak osa do bąka
Niestety duże braki w wiedzy. MiG-23 MS który był dostarczony na bliski wschód różnił się istotnie od MiG-23M/MF. Gdyby porównać MiG-23MLD z MiG-29 9.12 można by się zdziwić. Z MiG-23 jest podobnie jak z MiG-21 występuje w różnych konfiguracjach samolotu. MS to podobnie jak MiG-21F13, MiG 23M/MF podobnie jak MiG-21PF/MF a MiG-23MLD to jak MiG-21BIS
Nie omawiałem każdej wersji oddzielnie, bo uznałem, że to zbędne. Dla mnie po prostu ten fragment wydawał się zbyt nudny + nikt by go nie zapamiętał. Dlatego właśnie sprawę mocno uprościłem dzieląc produkcję na trzy podstawowe wersje: myśliwską, myśliwsko-szturmową i szkolną.
Przestałem oglądać w momencie kiedy zobaczyłem wstawki z f4 phantom.... Co za bajzel....
historia legendarnego mysliwca- i 10cio minutowy filmik. Myslalem ze to zwiastun. Jak sie chce takie filmy robic to trzeba miec troche wiedzy niestety, troche wiecej niz na 10 minut
To pierwszy film, więc nie byłem pewien czego ludzie oczekują.
Mig-23 był dosyć udaną maszyną
Normalnie skopiowany samolot z amerykańskiego F4
Nie. Orginalny projekt biura MiG.
A co on ma wspólnego z F4 ?! Widzę, że twoja wiedza o lotnictwie kończy się na tym, że rozpoznajesz przód samolotu od ogona :).
@@jarosawzon4272Dokładnie, F4 jest przy tym samolocie pięknym łabędziem.
@@militarianacelownikutv jaki k. oryginalny. Ruskie mongoły wszystko co tam wystrugały mają od amerykańców. Plany, maszynydo produkcji i pomoc techn.
Jedyne co te swołoczniki swoje dają to być może materiały (tez pewnie robione wg amerykańskiej receptury) i wańki + saszki klepiące te wynalazki do kupy
Lektor by CI się przydał do czytania albo na kurs się zapisz jakiś... ciekawe ale słuchać się nie da... dykcja fatalna i męcząca
Pytanie gdzie znaleźć lektora i z czego mu zapłacić, jak ja nie zarabiam na tych filmach? Jedyna opcja użycie AI, ale nie wiem czy to się sprawdzi.
Prawdziwne Polaki spod Kijowa, nie nazwą ich ruskimi onucami?
Kogo? Rosjan? Akurat MiG-23 został zbudowany przez Sowietów.
Ten samolot to kopia Polskiego Prototypu TS - 16 GROT
RUSEK NIE POZWOLIŁ NA JEGO PRODUKCJE
Nie sądzę, TS-16 myśliwsko-szturmowy, MiG-23 myśliwski