TOYOTA i PROBLEM Z CIŚNIENIEM PALIWA | TOYOTA RAV4 silnik D4D
Vložit
- čas přidán 7. 03. 2023
- 🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” jest TOYOTA RAV4 silnik D4D 🚗
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
Facebooku: / ekgautoserwis
WWW: ekgautoserwis.pl/
Instagramie: / auto_dyzur
Tiktoku: / autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email - biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS #TOYOTA - Auta a dopravní prostředky
Odcinki z Toyotą są wspaniałe. Takie bardziej praktyczne i pokazują że nie wszystko jest proste i oczywiste.
Chłopaku - ale Ty pozytywny jesteś 👍. Już czekam na kolejny odcinek.
Pozdrawiam.
Z ogromną ciekawością oglądałem ten odcinek. Dziękuję. Znów się czegoś dowiedziałem. Najlepszy i najbardziej merytoryczny kanał o motoryzacji. Pozdrawiam
Z wielkim zainteresowaniem czekam twojego kolejnego odcinka, Dziękuję tobie bardzo ża ten czas którego nie żałujesz dla nas aby podzielić się swoim doświadczeniem.
Jesteś mega fajny fachowiec, który potrafi w prosty sposób wytłumaczyć trudne rzeczy!!!!
Dziękuję serdecznie za twoją pracę!!!!
Cena wtrysków praktycznie taka sama :) Materiał jak zwykle świetnie się ogląda i uczy.
ROZWIĄZANIE ZAGADKI: zaworki są odwrotnie, widać w 41:50. Czerwony ma być z przodu. A pompa ma dawać 135 MPa przy maks obciążeniu i obrotach.
Ale ta toyota jest zrobiona i oddana czy nie ???
O jaką w ogóle pompę chodzi ?
Dokładnie ... Z tyłu powinien być zielony.I weź oddaj samochód do mechanika jak kompletnie nie ogarnia co robi.Takie rzeczy jak zaworki to można samemu wymienić .Mi to trochę zeszło bo dostęp do zielonego nie jest za fajny.
Co może być przyczyną jak zagarzana ciężko pali ?? Toyota rav4 2002 2.0 diesel
Ten film pokazuje że lepiej jest jak warsztat specjalizuje się w jednej marce. Graty na półkach + cenne doswiadczenie.
Tez jestem tego zdania.
mocno zaniedbana ta toyota......... ale TY jak zwykle z niebywałą lekkością instynktem humorem polotem i lekkością pokazałeś jak można wszystko naprawić dziękuję i brawo EKG Auto Dyżur
Idziesz dobrą drogą Synu. Odświeżasz temat mechaniki na YT. Po obejrzeniu dopiero zajarzłem, że odcinek ma godzinę. Jesteś o wiele ciekawszy od łysego który nie ma pojęcia o mechanice ale jest dobrym buznesmenem czy Patryka.M który też słabo się zna, ale pokazuje ciekawych ludzi.
A kto nie jest lepszy od łysego? :)
Przepaść między Krzyśkiem a łysym można liczyć w latach świetlnych.
Ale kogo Ty porownujesz ? Przeciez Patryk to nie jest mechanik !
@@sudano6 Tak. Ale On stara się pokazywać mechaników. Nie prowadzi kanału o telewizorach. Porównując Patryka miałem na myśli ogólnie temat motoryzacji. Fakt, że trochę złe porównanie.
@@XY-qw8ef przede wszystkim nikt nie gwiazdorzy jak łysy, on bije wszystkich
Piękny odcinek nawet jak nie znasz się na danej marce auta jesteś w stanie coś zrobić sprawdzic nie zawsze to die udaje szybko zrobic .Pozdrawiam i czekamy na rozwój sytuacji .
Jezeli pompa wtryskowa jest ok to jest duzo opilkow. 980 bar po czyszczeniu wtryskow a 1180 bar po wymianie zaworkow. Nie zauwazylem, ze chyba zaworki sa naodwrot, dopiero po czytaniu komentarzy. Moze kiedy sie je zamieni to potem bedzie cisnienie jak powinno. Sam jestem ciekaw co jeszcze brakuje do prawidlowego cisnienia. Teraz jak jest w miare dobre cisnienie to bym sie bal, ze turbina odejdzie. Pare razy widzialem jak to sie konczy. Niedawno natrafilem na Twoj kanal, bardzo dobrze sie oglada filmy a nawet godzina ucieknie jak pare minut. Lubie Twoje podejscie do tematu kiedy starasz sie rozwiazac problem a nie jak w roznych serwisach gdzie powymieniaja wszystkie mozliwe czesci a samochod nadal nie pracuje jak ma. Tak trzymac, pozdrawiam.
Super. Krzysztof widzę, że nie ma rzeczy których się nie podejmujesz a logika w twoich naprawach jest bezbłędna. Podoba mi się, że zaczynasz od rzeczy podstawowych jak nagar w smoku a kończysz dopiero na tych mocno drogich rzeczach. Pozdrawiam!
hej, a może komputer ogranicza ciśnienie paliwa bo turbo niedomaga i nie pompuje tyle co chce sterownik?
Czekam na kolejny odcinek z toyota :) Super wyzwanie.
Również ciekawe było diagnoza wibracji
W moim staruszku też próbuje znaleźć źródło jak dotąd z marnym skutkiem
Ale się nie poddaje
Jak skończę remont silnika to wrócę do tematu
Jeszcze raz pozdrawiam serdecznie dziękuję za masę dobrych informacji
Nie wiem czy kolega po fachu Krzysztof zauważył odwrotnie kolejnością założone zaworki. Poprzedni film o RAV4 27:08 a obecny film 41:50.
Pozdrawiam
Hej. Kurczę. A już myślałem że będzie finał z tą naprawą. Oczywiście ja bym już namawiał klienta do naprawy tej turbinki. W tej Rav-ce która mnie nawiedziła ostatnio problemem był własnie olej wypluty na tłoki. Poza tym czyszczenie układu paliwowego,płukanka silnika i będzie śmigać. Życzę Tobie oraz nam wszystkim pozytywnego(jak u Ciebie jest cały czas)podejścia do każdego zlecenia. Pozdrawiam
Może Toyota Techstream spróbować do diagnozy. Pozdrawiam i dziękuje za dużą dawkę wiedzy
Te auta po jakimś czasie generują więcej kosztów, właśnie dlatego że się nie psują. Międzyczasie się nic nie wymienia, i tak naprawdę zaniedbuje auto. Gdyby filtry były wymieniane regularnie, prawdopodobnie nie byłoby żadnych problemów. A i tak wtryski i pompa w doskonałym stanie są, mimo pracy w takim syfie i bez ciśnienia. Audi już dawno by wyzioneło ducha przy takim serwisie , a raczej jego braku. A koszty części zamiennych wcale się nie różnią zbyt wiele. Pozdrawiam.
Tojotka🥳🥳🥳🫶❤️🔥🔥A już miałem przyjechać do was na podniesienie zawieszenia w Corolla 😀😀😀
Podejrzewam że jeśli chodzi o układ paliwowy to po tych wszystkich zabiegach jest ok. Wydaje mi się że teraz to turbo słabo doładowuje i być może dlatego auto nie ma jeszcze pełnej mocy. Pozdrawiam i życzę cierpliwości no i oczywiście czekam na odcinek finałowy z toyotą 😁
Ciekawy odcinek 👌
Panie Krzysiu, zaworki zamienił Pan miejscami :P
Na pierwszej części filmu widać jak było oryginalnie ;)
Dziękuję za pozdrowienia 😁 Czuję się usatysfakcjonowana 🤣 Baaardzo ciekawy odcinek :) Wyzwania są zawsze ciekawe i nie można tak łatwo się poddawać! Toyota pojeździ na pewno kolejne lata 🤣
Wtryski w tym pojeździe mają korekty ustalane opornikiem - rezystorem, który jest w wtryskiwaczu. Taki rezystor potrafi się spalić i wtedy dzieją się cuda. Nie ma mocy czasami jest moc... Wystarczy jeden spalony. Komputer nie pokaże błędu. Sprawdzić to można multimetrem na gnieździe wtrysku i porównać rezystancje z pozostałymi wtryskami. Tam są chyba 3 piny masa rezystor i napiecie do wtrysku, ale tego dokładnie nie pamiętam.
Cześć. Zastanawia mnie jedno. Dodając CERATECA do nowego oleju "wystarcza na ok 50tyś km" to czy przy następnej chemicznej płukance przy przebiegu kolejnych 10-15tyś km ten preparat nie zostanie wypłukany ? Czy to nie jest chwyt żeby zalewać go tak rzadko. Jak to jest w samochodach gdzie stosujesz cerateca już od dłuższego czasu czy dodajesz co każdą wymianę oleju ?
Dzięki za info
Ma Pan ogromną wiedzę
A jednak widzi pan że kiedyś diagnoza aut beż dostępu do parametrów pracy silnika była wyzwaniem chociaż też ich skomplikowanie było mniejsze
Pozdrawiam i podziwiam upór przy Toyocie
Moim zdaniem większość mechaników by się poddała lub od razu stawiała na wymianę pompy i sprawdzenie wtrysków
bardzo dobra naprawa układu paliwowego . stare zaworki były przytarte + przy-pchane sitko w baku spróbować dolać dodatku Liqui Moly do Common Rail niech smaruję pompę CR i wtryski powinien znów podnieść ciśnienie w układzie
Ten częściowy wzrost ciśnienia po. twoich próbach naprawy wynika z sprawdzania zaworków na krótko
W pompie wtryskowej masz dwa zaworki z wtyczką zieloną i brązową one siadały i była utrata mocy i takie objawy jak masz ciężko je odkręcić bo na imbusa są przykręcane
Świetna robota oby tak dalej.
Jesteś mega pozytywnym gościem 😄
kolejny fajny, wciagający film. A już miałem kupić Toyotę.... Pozdrawiam!
Panie Krzysztofie, program Toyota Techstream daje możliwość podglądu większej ilości parametrów w tych silnikach. ( ryżowy mini vci daje radę)
Siema. Tak więc naprawiasz auta a nie jesteś wymieniaczem. Szacun.👍
Hej, powiedz jakie jest twoje zdanie, na temat wymiany śruby alu. na stalowe w 3.0tdi bede robil uszczelnienie i dwie szkoly a jestes mega fachowcem czy stalowe moga utleniacz
aluminium
Całkiem fajny materiał, 👍 proszę nie obrażać się na Toyotkę 🤣🤣🤣
Jak dobrze pamiętam 🤔 to Idling 200-300bar, Full power 1400bar
Dlaczego nie sprawdzasz ciśnienia doładowania równocześnie z ciśnienieniem paliwa?
Czyżby w 4 padły heble po oesie że stoi na kobyłkach? czy może ulepszenia ?
Nowa kamerka bardzo ładna jakość obrazu pozdrawiam
Witam Panie Krzyśku. Czy jak jest uszkodzony zawor scv w astra j 1.7 cdti to czy wtryski mogą głośniej pracować?
Jak ja szukałem problemu u siebie, to coś podobnego. Się okazało ze uszkodzony przewód sterujący zaworkami. Raz łączył raz nie w zależności jak się ułożył. HeHe. Pomogła wymiana przewodu nie szukałem miejsca uszkodzenia bo nie chciałem wiązki rozpruwacz. Wymiana przewodu od zaworka do jego sterownika. Jest za schowkiem pasażera 😂 A mechaniorzy już chcieli wtryski wymieniać pompę wysokiego ciśnienia itp. To toyota nic poważnego się w nich nie psuje.
jaki był koszt przewodów
Mógłbyś dać jakieś namiary na te przewody za schowkiem
A co zrobiłeś z opiłkami ze zbiornika??? Pozdrowienia ze Swarzędza
Panie Krzysku mam taką Toyotę jest super a przycisk o którym pan mówił przyspiesza zapłon i uruchamia grzałke na nagrzewnicy w kabinie pozdrawiam
Panie Krzysztofie mam taką toyotę i u mnie to była padnięta turbosprężarka
Przewód od przelewu wychodzzi na zewnątrz i łączy sie z przelewem z listwy czy pompy czemu tam nie zapioleś menzurki . Max 20minut . Wiadomo nie sprawdzisz poszczegulnych wtryskiwaczy ale spokojnie można sprawdzić czy ogulnie nie dają na przelew????? Pomugłbyś w kodowaniu sterownikow w audi a5 2007r. Czy jest możliwość że po odpieciu aku na tydzień kodowania wszędzie poleciały auto klienta na naprawe alternatora itp.
Dzień dobry, oglądam Pana od dłuższego czasu i chyba lepszego specjalisty od audi nie znajdę;)
Zastanawiam się nad audi a3 8V ze stanów z rocznika 2014-2016 z 1,8 lub 2.0 tfsi i skrzynia stronic do tego.
Czy jakieś bolączki tego auta, wada olejowa, kilka słów jeżeli była okazja robić coś przy tych autach ;)
Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam !
Super odcinek
A czy przy braku ciśnienia wtryski zostaną wysterowane? Jeśli nie to jakim cudem sie zepsują
robiłem 2lata temu taka (wtryski nowe, pompa regenerowana ,rurki paliwowe listwa myte ultradzwiękami ,zbiornik paliwa nowy ) 12k pln i dobiero to zaczeło jeździć
Piękna robota
witam a czy jakies cismienie na listwie cr w tdi po zgaszeniu powinno sie utrzymywac ??? w moim crafterze 2.5 w 10 sekund spada do zera. auto po rozgrzaniu robi sie duzo slabsze
Ja mam taki problem z moją Avensis t21 poczekam na wiosnę i będę robił 😁
Może to wina tej turbiny komp widzi że coś nie tak z ciśnieniem doładowania i odcina ciśnienie.
Teraz zostało sprawdź czy pompa wysokiego ciśnienia jest ustawiona prawidlowo. Ona ma swoj znak na rozrzadzie i musi sie zgadzać, inaczej nie bedzie ciśnienia paliwa.
Panie Krzyśku pytanko ja za każdym razem zboczenie czy odpalam auto traktor czy motocykl zawsze daje 5 około minut bu się rozgrzał dobrze czy źle
Jak to jest ze naprawiasz roczne porsche?. Na gwarancji to chyba powinien byc na serwisie fabrycznym?
Mega fajny film. Takiego nauczyciela mieć!
Powiem że ciśnienie jest w porządku, teraz tylko turbo zostaje i moc będzie ok Pozdrawiam i dzięki za taki odcinek, przynajmniej nie sam jestem walnięty ze naprawiam Toyoty
Kolego A co może być nie tak jak przy 3k rpm odcina moc ?
@@amadeuszbuch8894 Jeśli wszystkie parametry w układzie wtryskowym jest w porządku to bym szukał w zaworkach podciśnieniowch czy działają i same przewody
Witam widziałem na Facebooku że problem z toyotą został rozwiązany jestem bardzo ciekaw co było przyczyną?
Witam panie Krzysiu mam też toyotę RAV4 2 i tez mam problem wymieniłem zaworki ,wtryskiwacze czujnik na listwie i przy dawaniu gazu na biegu jałowym wchodzi w tryb awaryjny co to moze byc ?
u mnie w awensisie były właśnie te zaworki przyczyną spadku mocy
Hej. Wiadomo wkoncu co było przyczyną?
Miało być obejrzane do kawy.. no ale..ciekawość wygrała :) dobrze się Ciebie ogląda i dużo merytorycznej wiedzy, choć czasami pierdolisz i przewijam :p nagrywaj dalej :)
Ja tez walczylem z taka Toyota. Wymienialem zaworki i nic nie pomagalo i okazalo sie ze wtrysk jest uwalony. Po rozgrzaniu sie wtrysk puszczal paliwo bokiem i tracil uklad cisnienie. Sprawdzenie wtryskow na stole dopiero dalo rozwiazanie.
Pozdrawiam EKG
Proponuję zaopatrzyć się w ładowarkę pod zapalniczkę lub USB aby LAUNCH się nie rozładował w czasie diagnostyki. Mam starego Launch X-431 który baterii nie trzyma i wystarcza mu podpięcie pod zapalniczkę
A co z wtryskami które dostają sygnał do zamknięcia i otwarcia i odepniesz na otwartym? Paliwo leje się do cylindra
Z ciekawością oglądam ten film bo mam toyotę avensis 2.0 d4d identyczny problem i też mam padnięte turbo i też ta sama droga naprawiałem jak ty zacząłem od zbiornika po wymianę zaworków. Te zaworki z tego co się dowiedziałem to podobno jeden jest od niskiego ciśnienia drugi od wysokiego. W tych toyotach czasami instalacja na silniku lubi się przecierać hostem ciekawy czy ogarniesz ta toyotę
Witam i jak udało się naprawić toyotę? Mam ten sam problem
Toyota Avensis T25 2.0 d4d 116km. Jest jeden zawór SCV .
Dostęp slaby, ale da radę...
Ostatnio miałem filtr paliwa firmy - Foltron. Ciekawe czy może stworzyć problem zbyt niskiego cisnienia.
Dzien dobry! Witam! Pisze do Pana bo ojciec oglada pana na You Tube i jest wiernym fanem. Ma Toyote Rav4 rocznik 2003, silnik 2.0, 115 kM. Po odpaleniu silnik gasnie, nie wiem za bardzo jak to wytlumaczyc: jak sie przekreci kluczyk to odpala, ale po paru sekundach silnik gasnie, dopiero jak sie go przegazuje to zaczyna lepiej jezdzic, najgorzej jest np na swiatlach jak zmiejszaja sie obroty. Wymienione byly wtryski i sterownik wtryskow, ale problem pozostal. Czy mozna liczyc na Pana opinie? Bardzo by nam to pomoglo. Pozdrawiam Paulina
😊😊😊
Bardzo dobrze zrobione bo oczyściłeś cały układ paliwowy
Ale te zawory SCV generują spore koszty psują turbo a w nowszych DPF Pozdrawiam
Kris nie wydawaj auta z ta turbinka. A jesli juz to wez pisemne potwierdzenie, ze klient dostal te informacje. Za chwile olej pojdzie w intercooler i sie silnik wscieknie! I zeby nie bylo, ze bedzies, zmuszony silnik wymienic za darmo. A wiem co mowie bo turbiny robie od 10 lat ;)
Miałem luz wzdłużny w turbo około 2-3 mm w tej ravce i jak rozebrałem okazało się , że wirnik czy tam koło kompresji strony zimniej zostało zeszlifowane o obudowę. Skąd się wziął taki luz to nie wiem. A luz poprzeczny minimalny jak w nowej turbinie.
Dzisiaj naprawiłem swoją ravkę dzięki Panu. Problemem byl brudny plywak w baku. Dziękuję i pozdrawiam
Jaki miałeś problem ??
Dokładnie zrobiłem wszystko to co u ciebie zobaczyłem na filmiku i wszystkie problemy zniknęły. Dzięki jeszcze raz
@@czesawstasieuk6162 witam ale ja pisze prywatnie mam taką ravke i pytam jakie miałeś objawy
@@czesawstasieuk6162 ja nie z ekg pisze
Spoko. Ravka tracila moc. Przy dodawaniu gazu w pewnym momencie słabła i później było na chwilę znowu dobrze
Więcej odcinków z Toyotami poproszę 😀
Co do tej korby to ja tak miałem w passacie😬😬😬 w ponoć pancernym 1.9 tdi kod silnika AJM wymieniłem pompowtryski i po włączeniu silnika dosłownie korba bokiem wyszła silnik nawet 5 sekund nie chodził to aż mi kopara opadła bo po wymianie wtryskiwaczy miałem silnik do wymiany, a ile kur.... polecialo.
Witam.
Czegoś nie rozumiem.
Opiłków w zbiorniku 100 kilo a pompa wysokiego ciśnienia dalej nie wymieniona ?
Pozdrawiam.
Zobacz filtr paliwa przy wskazniku z zaworem membranowym jak bedziesz miał sreberko to przykro informuje ale pompa paliwa do zakładu na wykresy
A ja kocham swoją Toyotę ♥️♥️♥️Ile mi nerwów zjadła ale ja kocham ♥️♥️♥️
Panie mam sienne i sie nie psuje nic 😂😂😂😂😂. Masz racjie Krzychu wszystko jest dobre do czasu. Pozdro
Dzień dobry, Czekam na kolejny odcinek o o toyotce bo mam taka i walczę z podobnym problemem.
Pompa daje 1400 ciśnienia, wymienione zaworki bo były pozacierane i nie dało się ich nareperować, zbiornik paliwa wyczyszczony turbina po regeneracji I mam taki problem, holując przyczepę kempingową wywala check na 5 biegu co powoduje wpadanie w tryb awaryjny. Wyłączam silnik włączam i samochód jedzie ( na autostradzie stanowi to duże zagrożenie ) . Ciekawe jest to że na 4 biegu nie ma problemu ale po przejechaniu 300 km na 4 biegu jestem lekko zmęczony jazdą. Problem zaczyna się pojawiać bez ciągnięcia przyczepy w różnych nieoczekiwanych momentach. Czasami jest tak że przez tydzień jeździ super a czasami nie da rady pojechać po bułki do biedronki, Zabawne jest to że jak jadę do mechanika to wszystko zaczyna być OK i mechanik rozkłada ręce bo jest przecież pięknie 😊
W oczekiwaniu na kolejny odcinek - pozdrawiam
Zobacz przepływke, podłuż inną i pojeździj. Może ona ten problem robić.
Krzysiu lepiej mi powiedz co może się dziać z mini cooperem 2004 rok, r52, 1.6 benzyna automat. Szarpie bieg z R na D.
Dawaj jakiegoś RS'a na warsztat :)
Ja uwazam ze wtryski nie maja wydatku pod obciazeniem, czyli dawka spadla , do wymiany koncowki i ogolny test na maszynie powie wszystko
Hmmm ... a co by było gdybyś miał się zabrać za Outlandera pierwszej generacji z silnikiem 2.0i 136KM pędzonym na 4 ... to by było wyzwane ;P
Panie Krzysztofie., Więcej o mercedesach najlepiej w dieslu om642/om651. Pozdrawiam
Mam też TOYOTE RAV4 też ci ja przyprowadzę a do tego jest srebna 😁pozdro 👊
Odcinek petarda ty powinieneś wykłady w szkole robić 😁
Dokładnie tak jak mówisz. Masakrycznie trudna diagnostyka. Już to słyszałem nie raz.
Witam kolego test przelewowy potrafi napsuć dużo krwi mimo że wszystkie 4 są w porządku. W tych autach potrafią puchnąć końcówki wtryskiwacza. Wyjmij wszystkie i zobacz jak wyglądają.
Ostatnio trafiła mi się z rozerwana końcówka wtryskiwacza taka d4d z 10roku z przebiegiem ok 200tys. Błędów brak a samochód unieruchomiony.
Panie Krzysiu, jest Pan uprzedzony. Ta Toyota ma co najmniej 16 lat. A ile lat ma to zielone Audi? ;)
Ale problemy z układem paliwowym, EGR a nawet turbiną w tych Toyotach są od przynajmniej 10 lat. Każdy znajomy który miał ten silnik w toyocie naprawiał lub jest przed naprawą tego problemu. Już nie wspomnę o tragicznie beznadziejnymi dostępem do rozrządu.
@@doktorx2157 Generalnie we wszystkich nowych konstrukcjach jest ten sam problem - nie są już tak bezobsługowe jak wcześniejsze diesel (Carina E i wcześniej). Mam Avensis T22 D4D i przy 200k km miała regenerowane wtryski i wymieniane zaworki. Wysokie ciśnienie robi swoje.
@@tomekeziowski4293 Carina E to lata 90-te ja miałem Corolle E8 i E9 mogę powiedzieć że to były bezobsługowe autka, ale Toyota od około Corolli E11 lift i Avensis 2 posiadają awaryjne silniki i ciężkie w naprawie nie wspomnę o taki wtopach jak osiadające cylindry czy pękające bloki albo drobiazgi jak nagminne wydmuchiwanie uszczelki pod wtryskiem, w tym samym czasie francuskie niemieckie czy nawet włoskie diesle biją pod względem bezawaryjności silniki Toyoty do około 2010r po 2010 awaryjnosc porównywalna ale znacznie łatwiejsze w diagnostyce i w naprawie. W dodatku toyota sama się poddała i kupiła silniki 2.0D od BMW do Avensis i pewnie innych modeli.
Dokładnie i pewnie przebieg cofnięty
Krzysztofie-jak zwykle nawet nie zauważyłam że prawie godzina zleciała oglądając ciebie. Mega zajefajnie prowadzisz kanał. Serdecznie cię pozdrawiam oraz cały Team EKG.
Podobno jeśli chodzi o czesci do grupy vag do nowych modeli caly koncern skupią się na produkcji nowych w fabrykach i serwisy na zachodzie... dopiero jak mają nadwyżkę danych czesci leci to do nas...
Mam znajomego co ma 2 letniego golfa... wiecznie na serwisie i czasy oczekiwania na czesci to dramat
Super odcinek. Mam takie samo auto i dzięki Panu można się sporo dowiedzieć. U mnie problem jest taki po wciśnięciu gazu w dechę auto się zawiesza, brak mocy. Odpalam ponownie wszystko OK. Może ktoś miał podobnie chętnie posłucham rad . Pozdrawiam
Ja tak mam i jeszcze nic z tym nie robiłem bo mało jeżdżę.Mam taki efekt jak np. zatrzymuje się albo redukuje do 2 i chce przyspieszyć to potrafi się tak zawiesić ,że nie reaguje na gaz .Dopiero po kilkukrotnym naciśnięciu na pedał gazu się odblokuje .Dzieje się to chyba od drugiego biegu .Nie kopci .Brak błędów. Zaworki wymienione .Smok w baku wyczyszczony ale tylko z lewej strony. EGR czyszczony . U Ciebie auto wchodzi w tryb awaryjny ? Jeżeli tak to prawdopodobnie turbina przeładowuje. Kiedyś mi się przytrafiło teraz cisza .
U mnie turbo regenerowane, błędów brak, a jak złapie zawieche to gazem można pompować pompować i nic. Dopiero jak zgaszę silnik to się odwiesi i idzie dalej. Problem uciążliwy bo strach wyprzedzać. Egr nie czyściłem trzeba będzie zajrzeć
Przepływomierz powietrza zamien
miałem to samo po wymianie filtra paliwa auto ożyło i normalnie wkreca sie na obroty a tez nie chciał pracowac powyzej 2tys obrotów
A to nie jest tak że ciśnienie doładowania jakoś jest zbierana przez ECU i nie podaje więcej paliwa żeby nie było dymka? Teoretycznie i tak musisz zrobić te turbo...
Panie Krzysztofie według mnie pomylił pan miejscami zaworki ;)
Powiem szczerze nigdy nie próbowałem ich zamieniać i nie wiem jaki jest efekt ;)
Krzysztofie P1229 sugeruje wymianę obu zaworów SCV, tylko oryginał, żadne zamienniki. Przecież to bolączka japońców w tym toyota, mazda.
Ja bym teraz jeszcze raz wyciągną te zaworki wsadził do ropy i podał im napięcie. Jak zaworki będą wykręcone pokręcił bym rozrusznikiem żeby z otworów wylała się ropa. Jak nie pomoże to już tylko pompa.
Uwielbiam Pana oglądać
Dążę do tego żeby być takim dobrym mechanikiem jak Pan
Kocham naprawiac auta i diagnozować jest wielka satysfakcja kiedy samochód zrobiony a klient zadowolony
Życzę dalszych sukcesów w Firmie i nowych wyzwań
Pozdrawiam serdecznie
Taktyczne pozdrowienia
Witam. Ja się nie znam ale naprawilbym turbinę .Nie wiem ale to chyba komputer steruję ciśnieniem paliwa jak mu tam coś nie pasuje z ciśnieniem doładowania to nie pozwala na wzrost cisnienia paliwa . Taka luźna sugestia nie znam się ale wydaje mi się że te dwa parametry mogą iść w parze. Super materiał.
A propo odpinania wtryskiwaczy podczas odpiewiatrzania, wydaje mi się że w układzie cr wtryskiwacz nie zostanie zasterowamy jeśli uklad nie osiągnie odpowiedniego cisnienia do rozruchu. No więc po co je odpinać tak jak kolega tłumaczy, proszę mnie poprawić jeśli się mylę