ВОЛГА ПОЛНЫЙ ПРИВОД / ГАЗ-3105 / Иван Зенкевич
Vložit
- čas přidán 23. 09. 2020
- AzurDrive - первый в России цифровой лизинг для физических лиц от 9.500 рублей в месяц bit.ly/2ZLerxQ
Промокод: Зенкевич
ГАЗ-3105 полноприводная Волга. Выпущено всего 55 автомобилей.
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#ГАЗ3105#волга
#зенкевич #иванзенкевич утро россии - Auta a dopravní prostředky
"Его ставили на Тойоту Ленд Круйзер, Тундру, Оку, трактор Т-25, за стенку гаража и использовали просто как стол" - это пять...
Про тундру перебор, не ставили 5вз, только на сурфы и прадики. У крузеров 2уз был начиная с сотки, до них рядники только ставились.
@@user-dy1px4br4t ставились , сам видел . Тундра в первом кузове и задний привод.
Жиесть
отсылка к Top Gear
Уважаемые зрители . Помогите мне просмотрами роликов у меня на канале .
каждый найдёт себе по вкусу видео . Потратьте пару минут посмотрите пару роликов .
Буду очень благодарен каждому из ВАС !
ДО ВСТРЕЧИ У МЕНЯ НА КАНАЛЕ
- алло, кто говорит?
- мэр Лужков!
- каких таких лужков?!
Каких-каких, Лужки в рязанской области.
А де это?)
Беларусь, г. Орша. У нас в городе такая есть у директора хлебзавода(служебная), до сих пор на ходу✌️😁✌️
У меня бабушка председателем стоянки была, с 53 года за рулем, ГАЗ-53 (да да), далее свои ГАЗ-21, ГАЗ-24, ГАЗ-31029.. И я учился с 1988 года ГАЗ-21, ездил на 24 и владел 31029, и мечтал о 3105!!! но их реально было не достать даже с рук в середине 90х . Потом конечно Волга стала не мечтой а необходимостью, но вспоминаю о ней с любовью
Анекдот вспомнился:
Поймал мужик золотую рыбку, а она ему говорит -Отпусти меня, я тебе желание исполню.
Мужик говорит - Хочу что бы у меня было всё
Рыбка - Хорошо, у тебя было все...
тоже хотел написать этот анекдот
А сейчас нихрена нет
поймал чеченец золотую рыбку и спрашивает-чего тебе надобно бедолага?
@@sunfi0vv3r40 зарабатывай
@@user-qs5sf9re9z попку подставляешь?
Тела чиновников, привыкли к комфорту и разврата - в точку дядя Ваня!!
Ты бы сам привык будучи чиновником))))
Зависть - плохое чувство!😂
И не только. Он же сам говорит, что, за те же деньги можно было купить статуснее, и главное, надежнее. А то это ведро купишь, а оно половину времени будет на ремонте стоять. Вот и не покупали. Ну не могли мы тогда с иномарками конкурировать, в резко завершившейся плановой экономике не было такого понятия, как конкуренция, государство по плану, как посредник, закупало любые ведра, а продавало потребителю, у которого не было выбора.
Уважаемые зрители . Помогите мне просмотрами роликов у меня на канале .
каждый найдёт себе по вкусу видео . Потратьте пару минут посмотрите пару роликов .
Буду очень благодарен каждому из ВАС !
ДО ВСТРЕЧИ У МЕНЯ НА КАНАЛЕ
Там внутри всё от этой БМВ czcams.com/video/bEreWDynw9I/video.html так что это не Волга!!!
Будем надеется на то, что легендарная "ВОЛГА" ещё про себя заявит с хорошей стороны.
"ВОЛГА" - это гордость!
Было бы хорошо но уних лицензия только на газели осталась.
Только,как река!))
@@user-ko9zp7gx6w вот вот река и только
@@user-gt9ke5lt8z У них есть лицензия на все свои машины, включая Чайку и ЗиМ
Лапоть! Это скрепа!
Не знаю большего фаната Волги,чем мой отец,он бы поставил жирнючий лайк этому видео. Жаль,там нет Ютуба.
Как будто про моего Батю написал
Тоже по отцовской линии досталась любовь к волжанке
И все-таки это другое что-то. И настроение другое, нежели про новые тачки. Душевно как-то так. Про новые машины так не выходит)
Люди раньше другие были
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
Обзоры на старые автомобили играют, в том числе, на чувствe ностальгии. а ностальгия - очень приятное чувство, вот вам и душевность :)
@@IwanRheon1 Ну и потом приятно знать, что наши тоже умели делать отличные авто несмотря ни на что. Я родом из Нижнего Новгорода, у меня даже есть календарик с этой машинкой)
Так у неё и цена была п...здец какая, по этому и не пошли в серию,мерседес Ешку можно было взять новый за такие деньги,- а уж он куда надежней будет
Без лишних слов и воздыханий...
Скажу...
СПАСИБО ДЯДЯ ВАНЯ!!!
👍👍👍👍👍👍👍
Рад приветствовать вас на моем CZcams канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
czcams.com/video/u39NNq7S-4k/video.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Ну теперь мечты осуществились, можно на китайских "космичах" наслаждаться. 🤣
Беда ГАЗа в том, что эту модель (ГАЗ-3105) там попытались поставить на конвейер с очень большим временным опозданием. 18 лет держать на конвейере "Волга ГАЗ 24", а с учётом её реинкарнаций в виде "ГАЗ 24-10" и "ГАЗ 31-02" итого дольше - это очень печально! "ГАЗ 24" тоже опоздала как минимум на 4 года (вместо 1966-67 года, встала на конвейер в 1970ом ). К середине 80х легковая продукция ГАЗа безнадёжно отставала от продукции ведущих мировых автопроизводителей. ГАЗ 3105 надо было ставить на конвейер году эдак в 1985-88, тогда у неё были все шансы (при условии качественной сборки и создания Всесоюзной сети заводского автосервиса) стать одним символов нового поколения автопрома СССР и , может быть, даже успешно продаваться за рубежом.
А 1992 году, одной страны уже не было, а другой ещё и близко не было... Развивать сколько-нибудь серьёзное производство в нашей стране в 90ые годы никто даже и не пытался, тогдашнему россиянскому "правительству" вообще всё было "до лампочки" , а у самого ГАЗа необходимой для запуска в производство новой модели автомобиля суммы денег (а это 150-200 миллионов долларов как минимум) не было даже близко (ГАЗель - это фактически ещё советская, разработка, которую чудом успели довести до ума и поставить на конвейер, иначе ГАЗ был бы сейчас там же, где и ЗИЛ...). Выпущенные 55 экземпляров "ГАЗ-3105" - это не серийное производство, а почти кустарное (собирали из запасов тех узлов, что успели разработать для "ГАЗ 31-05", и всего, что только удавалось закупить "по случаю" , поэтому и цена в 50-80 тысяч долларов за единицу, - это не цена за новую "Волгу", а цена за каждую попытку её сборки и продажи, естественно, что никому и в голову не приходило, пытаться купить этот, по сути "концепт-кар", по цене добротной и надёжной иномарки бизнес-класса... Потом были ещё попытки делать новую "Волгу", но увы, без должного финансирования, новых конструкторских идей, а также без переоснащения производства новым оборудованием, все они также закончились ничем. Даже попытка отвëрточной сборки " Крайслер Себринг" под видом "Волги Сайбер" не дала ничего хорошего...
лучше бы они газ 24 модернизировали, но оставили в старом стиле. это было на много красивее машина, а эта 3105 какая то серазя. сливается с другими машинами. ничего запоминающего.
@@CoolGobyFish Относительно модернизации ГАЗ-24 "Волга", я с Вами согласен - такой вариант тоже был вполне возможен, но это должна была быть полная модернизация модели, а не рестайлинг... ГАЗ 3102 - это была по сути именно модернизация ГАЗ-24, но модернизация больше поверхностная, почти не затрагивающая базовые узлы и агрегаты. В Бельгии существовала фирма "Скальдиа", занимавшаяся продажей автомобилей "Волга" в Европе. По желанию клиента на "Волгу" ставили современные европейские двигатели, меняли подвеску, модернизировали салон (ставили кондиционеры, автомагнитолы, меняли обшивку салона и так далее...) по сути это тоже была своего рода модернизация.
Дизайн ГАЗ-24 "Волга" интересный, но по меркам конца 80х годов прошлого века он считался уже не актуальным...
@@user-ij9qo6wm3f полностью всё передалать под современный комфорт, но оставить такое же стиль как газ 24. может он и устарел, но выглядит интересно. все волги после газ 2410 стали серыми и начали сливаться со всеми машинами.
газель =форд транзит ,делалась по лицензии.хоть єто успели
Помню когда то мечтал о Волге, но это к счастью так и осталось мечтой :)
У меня только хорошие воспоминания о Волге.
Было своих больше 25 шт...в принципе по деньгам очень хороший автомобиль ! За эти деньги ничего приличнее не купить
Хороший Человек говорят если загнать Волгу в гараж и прислушаться , то можно даже услышать как она гниет ))
@@user-oc8se3tx4l
Вообще то этот про москвич ! Но волга если не обработать сразу то тоже гниет конечно
О самостройщик Константин)
Как бывший владелец Ford Scorpio многое на этой машине узнаю. Кстати газовцы одно время закупили для испытаний несколько Scorpio.
Ну так они всегда копировали Форда, Газель-Транзит
Точно! Похож
@@user-yx4ht6ti8c Первый Газ был тоже Форд .
@@user-yx4ht6ti8c бред не пишите.
Бред не пиши. Ничего общего со Скорпио нет.
55 машин-так теперь каждый экземпляр на вес золота!
А сколько еще разбито, а сколько в труху сгнило и в митол уехало... И того меньше осталось. Делореан и то легче купить...😁
@@user-fr3jp4fv5w точно. В лучшем случае осталась только половина
@@user-fr3jp4fv5w dmc-12 производится сегодня в частном порядке.
А по факту на вес металлолома!
@@HeKuTK0 ну история знает примеры, когда неудачный автомобиль был выпущен в нескольких экземплярах, а потом стал коллекционной редкостью
У меня тогда все родственники работали на газе, помню "день открытых дверей" на ПАМС , где их собирали, нас школьников катали на таких по заводу. Заводчане звали эту волгу "аквариум".
А вот потом был приказ все уничтожить и люди тащили тех документацию домой под мышкой, чтоб хоть что-то спасти для истории. Такое ощущение, что руководство хотело искоренить без остатка само упоминание о ПАМСе ( Работники называли этот корпус "чайка", а официальное название "производство автомобилей малых серий". Там же располагался отдел УАСУ, где работал отец, лишь недавно я узнал что УАСУ, это часть проекта "электронное правительство" гигантская сеть которая должна была связать все предприятия страны, прообраз интернэта)
На самом деле, ничего не мешает достать с пыльной полки старый проект, немного осовременить - и начать выпускать это модель сейчас. Вот вам и импортозамещение) Для базовой комплектации - передний привод, для люкса - полный. А вот если бы машина пошла в серию в своё время - это был бы лучший отечественный легковой автомобиль 90-х.
Гениальный подход. У большинства людей в 90х не было денег.
-А давайте сделаем лухари волгу.
- Давайте.
- А кто покупать будет?
-А неважно.
Ты не забывай, что наши политиканы того времени в один голос твердили, что вот еще год-два, - и заживем как в трех европах. Можешь погуглить в интернете обещания Ельцина а потом и Путина). Если на этот развод повелся весь народ, - с каких дел пенять разработчикам авто? По производственному циклу как раз и выходило, что через несколько лет немыслимо разбогатевшие граждане начнут скупать Газ 3105 Москвич Дуэт и так далее.
Делали для чиновников вместо Чаек, чиновники оценили качество гниющей с завода, надёжность поделия и сели в мерсы. Для черни делали ГАЗ-31029 и таким образом предки 24-й дожили до середины 00-х, пока ГАЗ пытался в гниющий и скрипящий лухари. Даже американец с шильдиком не помог, у кого были деньги брали иномарки.
@@user-mz4qk9dx9t На тот момент уже делали для всех, у кого есть деньги. Но "вдруг" выяснилось, что у кого есть деньги, не готовы "поддерживать отечественного производителя".
@@user-mz4qk9dx9t На сайберы спрос был, только вот всё мутилось для отмывки бобла.
Пытались создать конкуренцию иномарочному хламу, который хлынул в страну и убивал автопром .
Что-что, а дядя Ваня очень интересно рассказывает про старые машины.
Блииин, какая красота.
Спасибо, Иван за ностальгию о великой стране
Специфическое у Вас понятие "красоты"!))
@@user-ko9zp7gx6w самое смешное не у НАС, машина по дизайну не сильно отличается например от фордов тех же времен, так что вполне нормальный дизайн!
@@user-zb6up3qr5v Ну так не было бы Форда то,и не было бы ГАЗа. ГАЗ всю дорогу под американский автопром косили.
Здорово Дядя Ваня ! Гордиться на действительно есть чем и очень горько от утраты данного авто.
Обидно, что потеряли легковые газ и москвичи .
А за ЗиЛы как обидно...
Да что Москвичи и ЗИЛы, страну всю потеряли...
@@user-wp5iu8oo3k ЗиЛ не так обидно. ЗиЛ сразу позиционировался как временный проект. Его детище и прямой наследник - КамАЗ.
Рад приветствовать вас на моем CZcams канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
czcams.com/video/u39NNq7S-4k/video.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
По сьогоднішній день раша пользуеться винаходами созданимі в шарагах .
Замечательный автомобиль и отличный обзор на него! Очень жаль что не пошли в серию(
Нафиг он был не нужен, когда была a6 кватро
Вот и ездим на Ино вёдрах прошлого века а наши то лучше
Сей час буду реставрировать Ауди а 6 ,не думаю что наше ведро будет лучше
Хороший рассказ про 3105, классно что рабочая лошадка до сих пор.
Очень душевное, ламповое видео. Дядя Ваня молодец
Много у нас было машин доведенных но не пошедших в серию по причине ибо нефиг
Цена от иномарки, качество от волги.
Хмм, почему никто не берёт...
Не только у нас.
Я думаю, на любом автозаводе в любой стране мира есть десятки машин и прототипов не доведенных до производства
Таких машин у любого производителя больше, чем серийных.
3105 в серии получилась бы дороже импортного D-E классов. Так нахрена?
Почему дороже? А кто поступиться прибылью, от продажи двигателя и прочих комплектующих?
@@dominox19 Запаное да пусть это кусок кала будет у нас вызывает восхищение а своё ну опять дорого и спёрли у кавота.
Интересная машина, для своего времени, по набору качеств, весьма конкурентноспособна! Очень жаль, что не последовало развития(
Даже не знал что такая Волга есть. Спасибо Дядя Ваня, дай бог тебе)))
Вот смотришь такие обзоры, а ведь это машина 2000-х годов! А теперь вспоминаешь Весту... и хочется плакать. А Весту "Спорт" на 145л.с.? Когда на такие Волги ставили 200-х сильные... Эх...
Вань, вот посмотрел, и вспомнилось Время, 90-е, ведь согласись, для того времени реально круто.
Ностальжи, мать ее.
Скучно все, нынче, как то🥺.
Здорово, дядя Ваня!!! Респект тебе и уважуха!!! Где такую Волгу откопал??? Раритет однако.
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
Откопай остальные 54 и собери коллекцию )))))
Ну ты мужик с юмором. братан!!!
Там внутри всё от этой БМВ czcams.com/video/bEreWDynw9I/video.html так что это не Волга!!!
Гордиться мы может только самым масштабным уровнем коррупции, который гасит на корню весь огромнейший потенциал нашей страны...
Насмешил
Где её нет.Назови это волшебное место.
Можно гордиться тупоголовыми дебилами, которые готовы раз за разом делать революции и отбрасывать свою страну назад, пока другие с такой же коррупцией или хуже развиваются дальше. В том и секрет. США за последние годы ничего особо нового не разработали, все их усилия- сдерживание других и внушение «как вы плохо живете» авось кто купится.
@gokufinger niggakiller в других странах пропаганда патриотизма, там даже нищий и бедный человек будет говорить что его страна лучше всех, это никак не зависит от реального положения дел. Плюс СМИ тех стран никогда не скажут о коррупционных скандалах у себя, у других - пожалуйста, но не у себя. Вот и создан образ «непогрешимых»
@@protivliperastov9549 Может, они все-таки что-нибудь разработали, но забыли Вам доложить?
Самое мощное в этой тачке-сидения! Красота просто! Смотрится шикарно даже в 2020ом
Чёткий никнэйм!
Иван Сергеевич, спасибо за такие редкости!
Интересный автомобиль, не знал о его существовании. Спасибо
У дядь Вани есть старый, 3-минутный выпуск для ТВ про ГАЗ-3105 с родным V8 мотором в 170 (240) коней при объёме 3,4 литра: czcams.com/video/wpDFF5Ykz44/video.html
@@kamushki7709 ай ,спасибо,мил человек не зря я коменты листаю!
Там внутри всё от этой БМВ czcams.com/video/bEreWDynw9I/video.html так что это не Волга!!!
Дядя Ваня, как всегда - тепло и душевно, спасибо за обзор. Наверное единственный блогер, который не разочаровал меня со временем. Так держать!
На отцовской 24ке со второй уходил, а по мягкости даже "шестерка" отдыхала 👍 А разворот, вообще не было такого ни у кого! 👍А места, особенно сзади, знаем, помним❤
Какой ты молодец, Зинкевич! Это чудо мы ждали, затаив дыхание!
Спасибо Иван, за то что благодаря вашим видеосюжетам узнаем много нового, даже и не подозревал что были такие автомобили.
Очень открытый обзор,спасибо за историю нашей родины!!
Иван Зенкевич очень хорошо Ведёт Свой аккаунт !💥🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟👍👍👍
Благодаря именно Ведушиму мы помним и вспоминаем всё хорошее Нашей Страны и грустим о потерях которых не желали!
Не могу такие ролики смотреть.... Грусть накатывает
Тут уже не "грусть накатывает", а "ярость благородная вскипает как волна"(с) Вставки с "отстрелом" двух лидеров на букву "П" зачётные))) Жаль, этими двумя дело не ограничивалось. Тут нужОн Пол Тиббетс))
Я из Нижнего Новгорода. Без слёз смотреть ролики про машинки с ГАЗа не могу. Такие талантливые люди у нас работали, столько интересных проектов было - все раздербанили воры и мерзавцы после 1991 года!
@@dmitry-sovetov Ну и што эти талантливые люди выпустили до 91г ,кроме двух устаревшых сворованых в США газ 21 и Газ -24 ,даже первый автомобиль газ и тот был фордом!
@@dmitry-sovetov У вас же там Боря рулил в 90-е,тот самый Немцов,который грозился всех чиновников на Волги пересадить в бытность премьер-министром в правительстве...
@@aksmaksymov8847 для начала писать научись по-русски грамотно, как взрослые образованные люди. А если ты не знаешь, что производил ГАЗ, не знаешь истории предприятия, это твои проблемы. Может, ты еще не знаешь, как пользоваться туалетной бумагой. Объяснять все это кому попало не собираюсь.
Дядя Ваня как всегда молодец! Лайк однозначно 😁!!!!! Привет из Казахстана г Усть Каменогорск
Уральск мерзнет
@@MegaBearBeeR я сру и смотрю обзор
По мне так 3111 красотка до сих пор, и по дизайну опередила иномарки. А это крокодил какой-то))
Спасибо дядя Ваня за хороший контент. Всегда с удовольствием Вас смотрю
Не ожидал, увидеть рассказ про этот автомобиль, приятно и познавательно 👍👍
Выпустить такое в суровое время. ГАЗовцы красавчики.
Абы как
Еще до того, как увидел блок управления Лянчи, почему-то уже подумал, что она крайне похожа на Лянчу Дедру... :)
Верно. Дизайн данного автомобиля похож на Дизайн Автомобилей марки Лянча. )
Особенно на каппа
Салон изумрудного цвета, просто бомба！Да ещё полный привод, для зимы, то что надо. Дерипаска похоронил Волгу.
Лайк за Волгу!
БМВ не тонет-это намек на то, что я подумал?) ахахах, 10 баллов))
Рад приветствовать вас на моем CZcams канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
czcams.com/video/u39NNq7S-4k/video.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Дядя Ваня ж признавался, что недолюбливает БМВ ))
@@user-nn5tk3ic4pБМВ - это диагноз)))
@@user-uk7hm9tg5s ну хоть не "половая ориентация"(с) ))))
@@user-nn5tk3ic4p и это тоже!!!
Если я не обознался, я такую Волгу сегодня в Валдай видел.
Спасибо за обзор дядь Вань
с вами всегда интересно!!!
Очень тёплый, ламповый, но, немного грустный ролик... Спасибо вам)
Блин, Волга с полным приводом, да ещё и которая может ехать
Больше такого у нас никогда не будет(
И хорошо, что не будет. Волга за 50-80 тысяч долларов - нахрен кому оно надо. Оттого и померло, что жить не могло по определению. Нерентабельно такое производить - себестоимость конская, а купить не купят.
@@zliuka_z3766 это был по сути авто из опп стань она серийной и цена на неё упала бы
@@__noname__7872 Безусловно, упала бы. Но насколько? Даже если в 2 раза - 25 тысяч у.е тогда (и сейчас тоже) это все равно много. И сомнительно, чтоб цена упала настолько…
@@zliuka_z3766 много? Для авто бизнес-класса много? Серьёзно? Ауди 100 в минималке стоил 23 тысячи у.е. А прямой конкурент этой волги, в лице ауди v8 69 тысяч у.е.
Естественно новые как и эта волга
Вот только у ауди в те времена не было лонга а у Волги был
Поэтому если бы волга став серийной стоила чуть меньше нового в8 тысяч 40 у.е то цена была бы адекватной и возможно и спрос на неё был бы
И слава Богу, что не будет)
спс что придержали багажник! .. это любовь, мы видим и чувствуем!
Спасибо дядя Ваня!!все как всегда было супер!!
дядя Ваня рекламирует лизинг чтоб потом у Макса Шелкова был материал для сюжета))))
,,😂
Рад приветствовать вас на моем CZcams канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
czcams.com/video/u39NNq7S-4k/video.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
Корабль а не просто автомобиль.
Говно так тт
БРАТАН ВЫПУСК💥💥💥💥💥💥💥Я ТАК ЖЕ СНИМАЮ ПРО 12 , ЗАЛЕТАЙТЕ НА КАНАЛ , ПОДДЕРЖИ МЕНЯ !
@@dvinvlog9413 нах надо тебя поддерживать, э?
У нашего Нижегородского губернатора Ивана Петровича Склярова в 1998 году была Волга 3105)
Крутая, нет слов, офигенная)
А ведь в конце 1998 года должна была выйти 3111, а там дефолт.... Вышла, но позже...
Спасибо Вам за обзор)
И у мэра Ижевска А.Салтыкова такая была.
Вставьте фото Волги 3104 или 03! Достойно выглядят даже сейчас
Спасибо Вам за работу и выпуски! Супер контент! Раньше машины с душой были! Каждая со своим характером! А теперь серые клоны на одну морду! Да ещё одноразовые... Зато цена "космос!" Всем здоровья и благополучия!
Ну наконец-то обзор на эту красавицу! Все детство видел такую у себя в городке.
Красавица? Я бы сказал чудовище... Живьём не видел, но на видео ппц
Спасибо за обзор. Только очень жалко что и кузов опять спёрли в очередной раз как было с 24ой от Aвстралийского Holden HR. Эта же калька от Holden Statesman 90го года. Эх...(((
Ну теперь мечты осуществились, можно на китайских "космичах" наслаждаться. 🤣
Браво дядя Ваня!!! мне как Волговоду как бальзам на душу.
Интересный автомобиль. Мордой и задницей похожа на Опель сенатор, бока- на Ауди 100 С3)
А мне каких то американцев из 90х и начала 2000х напоминает
@@777Yar777 чуть напоминает крайслеры и форд краун виктория
Ford taurus скорее, первой генерации.
зад больше похож на Лянчия Каппа
Вольво
Сдается мне, что этот рисовый мотор переживет все оставшиеся волги...
При условии, что не будет работать.
Ну ты юморист
Либо очень глупый
Узам ... МММ , вот это мотор, вот это мощь... (Сарказм)
Ништяк аппарат! Не знал о такой тачке, Сергеич БРАВО!
С такой ценой рассчитывать было не на что. Спасибо за видео.
"Я его слепила из того что было, а потом что было то и..."Хороший аппарат, жаль не много таких выпустил завод
55 экземпляров за 5 лет (с 92 по 96г.г.) - это 11 в год, 1 в месяц (с учётом отпуска) 5 лет ради 55 чиновников...
Чиновники вообще ничего не заслуживают!!!
Обзор просто шикарный! Спасибо!
Первый раз такую модель вижу, спасибо интересно
1 раз в Казани видел , 96-97 год. Подумал Вольво, был удивлён значку ГАЗ.
На Горках стояла.
Татарин нерусский, аозенесс сыгын, - удИвлён!
@@user-rb8ch2oj7t Татарам 50 процентов скидка
@@user-rb8ch2oj7t 😆 Спасибо. Даже не заметил.
Вольво?!!! Какого года, 40?!!
Спасибо Иван за такой тест-драйв. Всегда восхищался при виде этого автомобиля. Надеюсь газовцы что-то начнут делать лучший перспектив..
Подписался бы ещё раз, если бы не был подписан. Лучший блоггер, ещё осталось что-то доброе, советское в этом человеке.
я в детстве на этой волге ездил каждое лето, но только тогда там были форточки снизу, а верхняя часть стекла была неподвижна.
да ГАЗ еще держится, в своё время следовало бы не разделяться на ОАО и ЗАО, а москвичу, ВАЗу и ГАЗу с Ульяновском начать разрабатывать общую платформу для всех трех основных категорий.
Сиденья просто шикардосные😍
Молодец Иван! Всегда с большим удовольствием смотрю Ваши видео! Спасибо!
да, прекрасная машина. я уже про эту волгу слышал. пожалуй, самая лутшая волга. отличное видео. спасибо.
Дядя Ваня привет. Я очень люблю ваши видео прошу вас делайте пожалуйста чаще обзоры.
Мне почему то он не ауди 100 напомнил, а опель омегу))
Опель сенатор если быть точнее. А от ауди 100 сбоку похоже. На дверях ручки именно от ауди тех годов.торчащие как раз
хороший парень Это копия Audi V8 вдоль и поперёк.
Или Форд Скорпио
Дядя Ваня, спасибо за труд и хорошее настроение !!!!
В 90 стых я бывал на Дмитровском полигоне, там такие Волги видел. Иван если сможете найти , покажите. Там стоял двигатель 8, чисто газовский
Видел эту Волгу в Екатеринбурге.В1998 году .Приятно удивился.
За ВОЛГАЛИЩЕ однозначно лайк !!!!
Влагалище ?
"БМВ не тонет" :) До сих пор ржу ))
Больше всего удивила цена, Вань
"поиск перспективного направления движения вникуда". ДВ, огонь 👍😂
Дядь Вань, ну ты выдал "За стенку или как стол" повеселил конечно!
зенкевич и дождь. все по фен-шую.
Я тоже это заметил. Наверно дождь это талисман. А может дождь во время съёмок тоже грустит о добром прошедшем.
Рад приветствовать вас на моем CZcams канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ!
czcams.com/video/u39NNq7S-4k/video.html
Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом.
Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо!
Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий.
Хочешь больше видео о брошенных автомобилях - ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
.....1985 год. сижу в туалете. Для "санобработки заднего выхода" использовали газету"Труд" . Переворачиваю листок и ... моя любимая " горячая колона" , и о чудо: новая машина, читаю на смену устаревшей чайки будет выпущена новая Волга с бескарбюраторным! V-образным двигателем и дисковым тормозом и кучей новых наворотов. Упрощенные 3103 для такси, 3104 для скорой.....
Как-то так!
Это очень крутая тачка для своего времени .
Машину срочно в реставрацию. Хозяин может донат собрать даже. Такие тачки должны жить очень долго
Интересно было бы узнать, конкретную историю этого автомобиля из ролика, как он вообще сохранился.
так он вроде ж в ролике явно сказал - автомоибиль из гаража московского правительства.
Как сохранился дык были закуплены - катали чиновников. когда тощие времена прошли были списаны и проданы. на их место закуплено что то более свежее и дорогое. Все просто. Обычно такие истории происходят регулярно - проходят открытые и закрытые аукционы по подобным списаниям. Вскусное расходится по "своим" остатки продают в открытую.
по видео видно что машина уставшая в корозии по днищу в особенности. да и салон потрепан.
Нынешний хозяин спас машину, до этого она долгое время на улице...
Как всегда в СССР. Лучшие проекты похерили, зато старую по@ботину по 40 лет выпускали. Заодно вспомнился автобус "Юность". Советские инженеры были не глупые, разрабатывали интересные проекты. Ту же "Юность", например. Но, плановая совдеповская экономика - проклятье для развития. Так как не было конкуренции с импортной продукцией в силу железного занавеса, то не было нужды что-то развивать. Модернизировали старые вёдра. Например, Москвич 408 появился в 1964 году, и впоследствии х@еву тучу лет выпускали практически одну и ту же машину. И с жигулями то же самое. А уж про грузовики и автобусы я вообще молчу. Плановая экономика поставила крест на техническом прогрессе. Зачем стараться, если и это схавают?
Эта старая по@ботина была чисто проблемой безконкурентности, каждый завод делал авто своего класса, а как вся эта система накрылось бабой Галей так всё и посыпались от не конкурентоспособности
Хотел пнуть совок , но дрифтанул с подливой. Эту Волгу выпускали в 90х. То есть уже в современной России. То есть уже при рынке и конкуренции. Не вписались в рынок.
@@lxs179 путаете теплое с мягким. В совке как раз многое, что потом начали выпускать в 90-е - начинали разрабатывать еще в начале 80-х. Много было проектов, особенно у АЗЛК в начале 80-х. Но чинуши клали болт и дотировали сраный автоваз. Спасибо команде дяди Миши Меченого, многое тогда переставали финансировать, в итоге разработки вышли с сильным запозданием, уже после развала совка, а многие вообще не вышли. Хотя на самом деле то, к чему пришли в середине-конце 80-х и как финал - к развалу 91-го, было зарождено еще с приходом Хруща. Это этим дебилам спасибо. А в 90-е спасибо уже бандитам. Орудовавшим на автовазе в том числе. Тогда растаскивали завод буквально по гайкам, машины вывозились в неизвестном направлении тысячами. Удивительно, что ВАЗ тогда умудрялся хотя бы так выпускать что-то.
@@privedmidved спасибо, что свалили совок
@@lxs179 Ну у тебя-то точно совок головного мозга. А СССР не трогай - ты о нем не знаешь ни фига.
Интересный обзор, давно хотел посмотреть на эту волгу.
Это не первая волга 4х4, примерно в 70-х годах, на Горьковском автозаводе уже делали полноприводную Волгу под индексом ГАЗ 24-95, правда было построено всего 5 машин
Спасибо большое дядя Ваня за обзор! Волга кватро звучит не плохо!!!👍👍😀
Давно хотел увидеть её обзор. Очень интересная машина
Волга- мой любимый автомобиль. Она, для меня, открыла новые горизонты. С тех пор, не боюсь отремонтировать в машине, что то своими руками. И не боюсь пробега на иномарках свыше 200 тыс, км. Ибо воспитала меня Волга.
Если честно - 3105 мне всегда нравилась. Мечтал о такой. Хотя... может это из-за того, что родился и вырос в Европе и кататься на ГАЗах не приходилось )) но как по мне, машина классная.