plaina bloco do motor no lugar sem desmontar ??!!!😱😱
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- čas přidán 12. 07. 2021
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KIT COM A REGUA DE CONFERENCIA + PLAINA MANUAL
produto.mercadolivre.com.br/M...
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Auto Mecanica Sassá
Av Martino Basso 486 JD Zaira - Mauá SP
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Muito top porem deveriam encher os cilindos com estopa algo para nao deixar a limalha contaminar mas é um serviço top
Tenho um Nissan Livina 1.8 16v 2011/2012. O mecânico fez a retífica do cabeçote, trocou a junta, testou as válvulas termostáticas e a bomba d'água tbm, mas não precisou trocá-las. Rodei 2 meses e o problema voltou de novo, ou seja, queimando junta, água do reservatório não vai para o radiador, água sumindo do radiador, etc... creio que o problema seja na superfície do bloco então... gostei do vídeo! muito revolucionária essa técnica...
Obrigado amigo
Parabéns show seu vídeo
Show!!! muito legal, irei providenciar uma . Obrigado por mostrar show
So doidao , usar uma ferramenta de retifica dessas num motor de um carro, iso nao e pra essa funbçao. Alem disso quandos e usa essa ferramenta, tem de se usar um scraper.
Essa merda e produto tabajara apra enganr mecanico q nao sabe o que ta fazendo.
Com essa ferramenta se nao sabe se o cabeçote precisa de retifica ou nao.
Se a ferramenta e so apra testar se a retifica foi bem feita, kekekeke entoa ta perdendo os eu tempo,, mas ate e bom anda por ai muito falso mecanico e ate falsa retifica fazendo merda, mas basta pasar o cabeçote numa superficie lisa pra saber logo.
Muito importante essa ferramenta.
Boa amigo
Trabalho no ramo automotivo e tenho que parabenizar um trabalho como esse! isso é um progresso muito grande! É um sucesso, que maravilha, Agora sim vai poder se utilizar a mais temida junta de chapa, que praticamente ninguém mais recomendava se usar quando o cabeçote era retificado, e o bloco não, só era recomendado usar junta de fibra, por conta desse empeno de bloco e ainda assim dava muito problema, só quem já passou por isso sabe, Parabéns!! vocês estão no caminho certo, que Deus abençoe todo trabalho!!
Obrigado pelas palavras meu amigo sucesso para todos nós
So um trouxa e que aprabena uma negocio louco desses, faz isso pra um cliente vai ao tribunal pagar um motor novo ai voce aprende....
aki mestre de retifica
Respeito a opinião do senhor viu
@@anteneupitra OLÁ Anteneu. Sabes o que é um "mestre de retifica"?
@@robertoudokrapf453 è o que eu sou. Obrigado
Ótimo trabalho irmão 👏👍👈
Obrigado meu aMigo
Essa é nova parabéns
Obrigado amigo
Top a ferramenta plainei o bloco do meu civic na lima kkk mais fico bom tbm
Kkkkkk isso aí amigo
Eu usei uma vez isso mas foi apra fazer um asentamento de uma peça em uma maquina,, mas com isso temosq usar tambem um scaper.
Se eu dissese aos meus camradas de retifica mecanica q tava fazendoi isso nos blocos ou cabeçotes chamavam de trouxa,, ía apssar uma vergonha...
@@anteneupitra já faz 1 ano e tá lizo p carro kk
Top mano
Valeu amigo
Como propaganda está ótimo. Ainda a muito a aprender.
Obrigado meu amigo sempre buscando o melhor a cada dia
Por aqui naoa prende anda so desaprende, aprender e em cursos do sinai e na pratica fazendo, se der merda com voce e proque tuta fazendo mal...nao esuece depois d eindemnizar o cliente tá???
aki mestre de retifica e cosntrutor de motores.
Mestre do que? Kkkk
De que país veio esse comentário do “mestre” kkkk
Não compreendi ,deve ser um novo dialeto desconhecido kkkkkkk
Tope Amigo
Valeeeu
Show
Funciona sim mas tem que tapar bem todos os furos, tive um amigo que fez e a limalha acabou c o motor depois, pt
Valeu amigo
Ótima ferramenta, pela data da pra ver que vc já evoluiu o processo, se tiver algum vídeo mais técnico pra indicar agradeço adquirimos a pouco tempo a ferramenta e queremos fazer da melhor forma possível tmb 👍
Opa onde eu encontro pra comprar essa ferramenta
Me chama 11940117495
Olha eu já lixei bloco com régua de alumínio, esses tubos quadrados. Comprei 4 pedaços, de 50cm aproximadamente e passo com lixa 220, depois 320, vende em metro. Você já lixa todo comprimento do bloco ao mesmo tempo e passando também a régua na diagonal. Pra mim Deu super certo.
Utilizo as mesmas réguas com tinta de carbono pra verificar empenamento. Claro que uma ferramenta assim facilita, mas não coloquei muita fé pois não pega todo o bloco ao mesmo tempo
Amigo, essa régua que utilizou é aquela de pedreiro? Pensei em usar ela para verificar com tinta. Mas para lixar achei ela meio leve.
E sobre limpar inicialmente a face do motor vc usou alguma outra ferramenta que não desbasta o metal ?
A limpeza eh feita com espátula e escova de aço somente pra tirar os restos da junta
Não é régua de pedreiro não ,é uma régua específica para teste de planicidade é bem pesada
Obrigado!!!!
@@gpsgustavosilva valeu
Parabéns que trabalho perfeito
Gostaria de uma informaçao eu tenho um monza gls 1995 a alcool e queimou a junta em uma viajen.porem eu mesmo faço o serviço, vou usar esta tua ideia para aplainar o bloco.
Fazendo isso eu posso por uma junta de chapa ao inves da de fibra.
Se bloco e cabeçote estiverem perfeitos pode montar de chapa
bom dia amigo, vc sabe me informar onde posso comprar uma ferramenta dessa?
Em Manaus os mecânicos tem que se atualizar
Infelizmente não acredito, porque não firmou passando a régua depois da plaina?
Se caso precisar ,me liga q vamos fazer aí na sua frente amigo
As camisa são de ferro ou alumínio
Vocês fazer esse serviço em bloco motor ea111 1.6 ?
Excelente trabalho. Fiquei com uma dúvida:
A poeira não vai riscar as camisas?
Tem que vedar tudo certinho e fazer uma limpeza depois
Parabéns pelo vídeo amigo... Onde consigo uma ferramenta dessa, passa link por favor. Obrigado
Essa ferramenta e produto tabajara, isso nao e o indicado apra plaianr cabeçotes,
so quem nao entende merd nehuma de mecanica e que usa isso ai.
aki mestre de retifica.
parece q os mexanicos de hoje em dia ja se esqueceram como verificar se o cabeçote precisa de plaina ou noa, nao tiveram com atençao nas aulas, ou entao, nunca foram a nehum curso.
Top dms!!! Qual medida da lixa q foi usada ?
Começa com uma 80 depois vai afinando
Boa noite amigo, depois de tirar o desempeno ja posso montar direto o cabeçote ou preciso dar uma lixada tbem nos pistoes para deixar mais baixo?
Não precisa passar nos pistões não só montar mesmo
Opa vlw meu carro é um cherry celer e o mecanico depois q viu q ta empenado bloco do motor ja me deixou na mao vou tentar montar eu mesmo
Plainando assim o bloco com a lixa e com essa ferramenta, cabeçote retificado pode montar tranquilamente com junta de chapa? As ranhuras deixadas pela lixa nao vao interferir em nada?
Se fez direitinho ,testou com a regua ,pode montar sem medo
Esse procedimento é recomendável em motores turbo, de alta performance?
no caso bmw 320i 2013 motor n20.
Oi amigo sim se caso estiver com empeno.tem q fazer a plaina sim ...
o unico procedimento e levar an retifica e plainar,, se precisar.. mas iso e o mexanioc que tem de ver.. e analisar.
Boa noite, devo estar com esse mesmo problema, meu Aircross estava com vazamento de oleo pouco porem estava vazando na junta do bloco com cabeçote em um lugar específico, pedi pro mecânico trocar a junta do cabeçote e pedi pra plaina o cabeçote achando que fosse resolver, montou tudo certinho, porem o vazamento continuou e no mesmo lugar que ja vazava , deve estar precisando plaina o bloco então ne
Pagar pra desmontar tudo o bloco pra levar pra retifica nao compensa, estava pensando em algo assim , porem ja vi com várias retifica nenhuma faz no local conforme seu video , estou tentando achar pq não compensa desmontar tudo pra plaina o bloco
Oi meu amigo correto seria passar a régua de conferência para ver empeno. Mas vazamento de óleo pouco provável
Essa régua tem que se maior que o comprimento do cabeçote o comprimento
Isso mesmo meu amigo
Quando plaina o bloco , altera o consumo de combustível. ?
Não
Não da diferença na hora de montar a tampa das correntes??
sempre tive essa duvida tmb,mas ainda nao tive esse problema !!
deve ser alguma falha referente ao sistema de transmissão!
Legal onde fica essa oficina?
Mauá Sp
tem alguem da zona sul de são paulo que faça esse tipo de serviço. estou precisando fazer
E as válvulas e pistões como compensam no tamanho ?
Só se tirar muito mo cabeçote
Qual a numeração da lixa amigo tenho uma ferramenta dessa mais estou apanhando kk
Isso está plano mesmo?
Creio que fêz ficar encanoado no meio! Gostaria que fosse feito uma desmontagem e o serviço conferido na fresa rotativa em uma boa retificadora de motores. Aí sim teríamos certeza de que esse método é confiável! Não mostrou passando a régua axialmente no motor? Por que já mostrou com a tinta?
Desmonta um cabeçote aí q eu vou até vc e faço na sua frente
Oba! Só uma questão: Como fazer para evitar que as partículas metálicas que se vão soltando durante o processo de aplainamento, caiam para dentro dos orifícios das condutas de óleo e de água no bloco, e que podem condenar posperiormente o processo de lubrificação e arrefecimento. Obrigado pelas dicas muito importantes!
Vc pode vedar com alguma coisa ,tipo algodão,estopa ou até jornal ,papel ver a melhor forma .
@@cumpadre8659 tá dando certo sim por enquanto pessoal da retifica já fez alguma pra mim aqui e o resultado estão sendo bastante satisfatórios
Também acho que isso pode avariar o motor em pouco tempo, salvo se de alguma forma se conseguir vedar as camisas e as galerias com tampões talvez de espuma de nylon ou coisa parecida. Se esses resíduos entrarem nas galerias ou entre pistão e camisa certamente vai dar ruim.
Obrigado pela opinião amigo
Tampa todos orifício que passa oleo
eu paguei 8,650 pra faze o motor do meu sentra 2019 o cara demorou 1 mês pq montarám errado e veio a ferver agr ta baixa do aditivo.. e o mecânico falou isso q pode ser empenamento no bloco aí falou q n tem nada haver com o serviço q ele fez...
Infelizmente tá cheio desses, abre um processo.. Procura seus direitos. Sacanagem isso.
Alguém pode me dizer se a tinta azul na hora de montar tem que tirar ou pode deixar essa tinta
Tem que limpar amigo
Olá meu caro realmente é um belo trabalho, porém eu não recomendaria esse serviço com motor no lugar por conta das limalhas da lixa ir para o fundo do cárter e com isso pode riscar as bronzinas e danificá-las, só uma dica mas o trabalho é seu, abraços
Obrigado meu amigo
Bom na minha opinião ficou até ajuda mais realmente complica com as limalha indo pra galeria de óleo porém é uma opção pra adiantar o trabalho
Colocar duas juntas de fibra não resolve em vez de prainar ou lixar ai não daria vazamento ou fuga de pressão
Qual o valor que a retifica comprou para fazer?
Em média 450,00
Bom dia meu amigo qual valor da sua mão de obra pra troca a juntar de cabeçote do Honda Civic LXR 2.0 2014
Oi amigo !! Orçamento somente via whatsapp,obrigado !!
@@mecanicasassa5239 existe alguém com essa ferramenta no rio de janeiro ?
Não custa passar a pasta no cabeçote tbm, só pra garantir
Isso amigo sempre conferir bloco e cabeçote
Olá qual a marca dessa ferramenta??
Boa noite plaina de bloco tenho pra venda ,m3 chama 11992166478 Wellington
Os donos de retifica vão querer pegar vcs!..... KKKKkkkkk
Kkkkkkkkk
Bom dia, qual o nome da ferramenta, a regua e a plaina?
Isso mesmo
Ql lixas vcs usa
Qual foi o grão da lixa utilizada pra lixar o bloco ??
Os fragmentos do lixamento que caíram ente o pistão e as camisas vc tirou como ?
Não vi nenhuma proteção quanto a possbildade de cair restos do lixamento nós cilindros
Sugiro isolar com fita crepe o interior das camisas 1° retirar toda gordura e fazer um bom isolamento
E 2° ...na mão a tendência e se lixar muito o meio e não as bordas do bloco
faaaala meu amigo , vou tirar suas duvidas com pessoal da retifica , mas eu sei q utilizou tipo uma pasta nos cilindros que serve para proteger e poder limpar depois,acho q no video não deu pra pegar, vou confirmar e depois te respondo!
@@mecanicasassa5239 Podes tirar as duvidas comigo sou MESTRE de retifica.. ja retifiquei motor de navio e tudo...
Se voce passar lixa vai cair milahres de fragmentos,, que se soltam e eles sao ceramicos, agora iamgina um unico dele preos no anel. muitos sao pó voce nem ve..
porque acha q no braziu os motores tao indo todos pra sucata??? mexanicos...oleos reciclados sem nejuma qualidade, combsutivel batizado ja era. no rbazil nao ha controle de qualidade ta tudo fodido opais ta cada vez mais podre,, so gente que vota pensandoq tao votando em cluibe d efutebol
O cabeçote do meu gol, ja foi retirado 3 vezes por problema na junta de cabeçote..... O mecânico que fez esse procedimento, disse que não a nada de errado com cabeçote..... Pois agora, com três meses depois dois último serviço, o carro está dando vazamento nas magueira de água novamente (pressão nas mangueiras)... Resumindo se na segunda vez que ele mechee no meu cabeçote, ele ja teria que ter verificado o bloco... Mas não, ele montou novamente sem conferir affff.
Tem que conf3rir tudinho
Tem q plana os dois...bloco e cabeçote...fica top...
Troca de mecânico
Pressão nas mangueiras pode ser radiador entupido tbm.
Qual o nome da pasta usada (azul) ?
Fala meu amigo , É pasta de ajuste !!
@@mecanicasassa5239 obrigado
Propaganda ao contrário, nunca ir a esse lugar.
Obrigado pelo retorno amigo agradeço muito
A arei da lixa foi tudo pra dentro. Tem que isolar mano!!!!
Obrigado pela dica amigo esse problema foi solucionado desse vídeo pra cá
Onde encontrar essa ferramenta?
Vou te enviar o link pra comprar
Pow mano dá para plainar cabeçote também então
Acho q da sim mas não sei se compensa não
Tô querendo comprar a ferramenta será que compensa?
Pq não filmou passando a regua no final?
Eu não estava na loja mas se quiser na próxima eu filmo e mando pra vc
Qual numero da lixa que é usada ?
Oi amigo começa com 80 no final até 180 pra dar acabamento
Qanto fica pra fazer num azera 2013
A plaina do bloco fica 600,00
Qal número de telefone
Sir por enzenplo a camisa fica mais alta o gue fazer
Ferramenta plaina tudo por igual
Essa regua não serve pra passar na longitudinal. Ela é pequena. A forma de passar a regua tbm nao esta correta.
Vdd amigo isso já foi atualizado .vídeo pouco antigo
Obrigado
Se meu civic 1998 queimar a junta de novo eu mesmo vou abrir em casa kkk, e vou fazer, tou nem aí, desde 2018 já foram 3 juntas e não dá confiança pra viajar, quando não tá queimada a junta é excelente carro, sem comparação, engraçado que só queima na mão dos outros
A junta q vc usa e de lata ou amianto
90 dias depois aparece o fumaceiro.
Até hj não apareceu nenhum kkkkkk
Já até me arrependi de ter comprado esse Honda Civic,vi aqui já duas pessoas falando que queimou a junta do cabeçote,a minha também queimou está na retifica,me deu até tristeza já 😭😭😭
Aí eh complicado hein 😢
@@mecanicasassa5239 eu não sei se está empenado meu cabeçote só vão me dar uma resposta amanhã
Bom verificar tmb se a superfície do bloco tmb não está empenado
@@mecanicasassa5239 sim a retifica lá eles tem todos os tipos de máquinas o problema é que meu carro é de aplicativo,meu problema é que será que demora muito tempo isso
Eu acho que por já está no lugar que faz tudo , não deveria ser rápido o concerto???
Para onde vai esta sujeira toda?
Tem q vedar tudo
Onde vai parar o pó da lixa?
Vc pode preparar isolar os cilindros e as galerias do bloco
@@mecanicasassa5239 AÍ SIMMM
Perfeito nem de longe vai ficar. Já fiz isso mas seria mais para remover a sujeira da face. Nunca vai ficar desempenado igual plaina de retifica
Já fiz vários e não tive mais problemas mesmo em bloco de alumínio ...todos passam no teste da régua com a pasta de ajuste
Quanto ficou esse serviço?
Somente a plaina do bloco 500,00
@@mecanicasassa5239vou ter que refazer o cabeçote do meu carro, e suspeito que o bloco esteja empenado, vc sabe me dizer se essa mão de obra eu consigo solicitar que faça na mecânica que vou fazer o serviço?
Quao carro ?
@@mecanicasassa5239 Civic 2005
@@erikavieira2781 tenta encontrar alguma retifica ou oficina q faça esse serviço aí vc pode solicitar pra fazer depois q remover o cabeçote
O cara trabalha com retifica e passando régua de forma errada.
Aja sujeira nas galerias kkkkk
Tem que vedar tudinho
Na vdd discordo de ti, bloco de ferro empena tbm e muito se moscar, comprei um Cobalt e tava com uns vazamentos de óleo, ao tirar o carter tinha água junto do óleo, retífica completa o mecânico disse q não precisava planar o bloco pq de ferro não empena, feito e dito ele montou o motor dnv e passou duas vezes mais água pro óleo e pro 1 cilindro, tirou o cabeçote e passou a régua no bloco, 30 centésimos de empeno no bloco, preju pro mecânico q foi todo confiante achando q não empena de ferro, e preju pra mim q vou ter q trocar todas as juntas dnv trocar o óleo dnv
Sim bloco de ferro também empena , menos comum, mas também acontece
@@mecanicasassa5239 no meu caso que teve que abaixar um pouco ou bloco e os pistões o carro vai conseguir ter sincronia ainda na correia? Ele abaixou 30 centésimos no bloco e mais um pouco no cabeçote tvm pra plainar
No cobalt não tem esse problema de sincronismo
So na buce ta meu