Kawasaki W650 2000 before emission regulations motorcycle introduction Fukuoka edition
Vložit
- čas přidán 14. 07. 2024
- This is an introduction video of W650 Kawasaki.
I came back to my hometown, Fukuoka, so I rode my friend's W650!
This video is "Bike Introduction"
Since I'm returning by plane, I can't see the Bonneville, but please take a look at the classic bikes that represent Japan.
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![[Kawasaki w650] Touring where you can just feel the exhaust sound and heartbeat POSHsound](http://i.ytimg.com/vi/Oj8hNabeSSc/mqdefault.jpg)
![[Kawasaki w650] Touring where you can just feel the exhaust sound and heartbeat POSHsound](/img/tr.png)
1999年式650大和キヤブトン装着してました❗アップハンドルブラックレッド～音、心地よい振動が今でも忘れられません❗売却しなきゃ良かったと思います素晴らしいマシンです弱点が有るとしたらステップが左右位置がズレてて長時間乗ると身体がねじれる感じが有りました～それ以外はパーフェクトです
コメントありがとうございます😊売ってしまった思い出のバイクなんですね😭
気に入っていらっしゃった気持ちが伝わります！
弱点も含めて愛着を持っていらしたんですね👍
またいい出会いがある事を願っています🙌
こんにちは、やっぱりWシリーズのベベルギアは綺麗でカッコいいですよね！音も最高に良かったです♪
これからも動画楽しみにしてますね。
こんにちわ😊
ベベルギアは特徴的でカッコいいです！
友達のこだわりの音も最高でした😆
これからも楽しんでもらえるように頑張ります👍
私はボンネビルに乗る前にW800に乗っていたのですがにＷ650にはキックが付いていたんですね！インジェクションになって冬場もエンジンがかかりやすく乗りやすくなりましたね。キャブ車は長く乗ってないなあ😅
W800もすごく良いバイクですよね😊
私もW650にキックが付いている事は友達から聞いて知りました！
もしもの時にあったら助かるよーと言ってました👍
キャブ車も魅力的です😆
クラシックデザインのバイクは、色あせないしカッコイイーですねー
結構古い車体ですけど、大事に乗られてるのがわかります。
低回転時の排気音、トライアンフも良いですけど、Ｗの360度クランクも最高ですねー
伝統のスタイルって感じでカッコイイですよね😆
友達のバイク愛とこだわりを感じました！
実際に乗ってみて、どっちも最高としか思えませんでした😊笑
Cantik dan penuh seni motorsikal ni ❤
terima kasih.
Saya sangat sukakannya.
地元は福岡なんですね。自分は福岡市内です。いつか一緒に走れたら嬉しいです❗️
そうなんです！福岡だと阿蘇とか呼子とか走りに行けて羨ましいです😆
福岡までバイクで走って行ったら一緒に走れますね😊
そういうイベントが自分にできたら楽しそうですよね！
以前ダブロクの同色五年位乗ってたー！
トラブル続きでお金かかったけど泣く泣く五年くらいで手放してしまって悔やんでる。。
純正のスタイルを壊さないカスタム良いですね、大和マフラー音にうっとり、😮この音だけでごはん数杯いけますわ❤
コメントありがとうございます！
同じバイクに乗ってたんですね😆確かにトラブルは付きものですけどお金がかかりすぎるのは困りものですね…
手放す時の悲しみはよくわかります😢
センスが良いカスタムですよね！
私も乗った時、ずっとマフラー音を聞いてました😊
自分のW6と同じブラック/キャンディレッド、大和ステンレスのマフラーにしたことあったけど自分にはうるさくて耳が疲れるから純正に戻しました。
十人十色のカスタムがあって当然です😊
当然、純正も良いと思います👍
私のボンネビルも純正マフラーです🙌
W650は180°クランクでしたっけ？
思ってたよりもビート感が強く、シングルに近い鼓動感がありそうですね。
実は私のSRも大和ステンレスのスチール製キャブトンの中音を付けてるんですね。
ステンレスやチタン製だと排気音が硬くなってしまって『昔の音』が出ないので敢えてスチール製のクロームメッキ仕上げにこだわりました。
出来るだけトライアンフの排気音に近づける為に。
Wシリーズは360度みたいです。
単気筒に近い音ですこーーーしだけ羨ましかったです！笑
大和ステンレスをつけているんですね！
友達もだいぶこだわっていたのでとても良い音でした😆
@@standing-roller-riderさん
しかも650ccだと日本人の感覚に絶妙に寄り添ったパワーフィーリングなのでアクセルを開けても楽しいし、閉じても楽しい排気量ですよね✨
私も同じことを感じました😊
超ロングツーリングや直線での高速スピードは難しいにしても、日本で運転するにはぴったりなバイクだと感じました！
本当に楽しく運転させてもらいました👍
同じt100乗りなんでたまに観させてもらってましたが、八女の方だったんですか
当方、久留米です
ボンネ2台で走りたいもんですね
コメントありがとうございます😆
動画見てもらえて嬉しいです！
撮影場所は八女ですが出身は大牟田です🐣
T100２台で走ってみたいですね👍
いつか地元でT100に乗ってツーリングに行ってみたです😊
Самый классный мтоцикл! Мечта!
Спасибо за ваш комментарий😊
Этот глушитель выглядит и звучит очень круто👍
排気音、めちゃいい音ですね！前オーナーの方が穴を開けたり径を調整したとおっしゃってましたが、もしわかれば具体的に教えていただけますか？よろしくお願いします🙇
コメントありがとうございます😊
持ち主にカスタム方法を教えてもらいました。
・水道管の継手をマフラーにハマるように外形を削る。
※少し削りすぎてもマフラーパテを塗ればほぼ固定できるそうです。
・内径をドリルで削って大きさを変えると音が変わる。
・マフラーの中間に入れるか出口に入れるかでも音が変わる。
という調整をしてこの音にしたようです🙌
丁寧に説明していただき、ありがとうございます。参考にさせていただきます！
頑張って良い音を出してください👍
サイドバッグかっこいいですね！どちらのでしょうか？
コメントありがとうございます！
「Amazon」で検索しまくったら出てきた、メーカーが「YUANZHOU」の35Lのサイドバッグらしいです。
かっこいいですよね👍
可愛い😊
とても楽しく乗れるバイクですよ😆欲しくなる1台です👍
@@standing-roller-rider スマートな軽快な感じです。
大型バイクとは思えないほど軽快です😊
でも走りはやっぱり大型バイクらしく走ってくれます😆
センスタ立てるときはハンドル曲げたら難しくなります(^_^;)
コメントありがとうございます😊
力が入りすぎてハンドルが曲がっていたから難しかったんですね😢
ありがとうございます！
次やる時は気を付けます！