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コメントありがとうございます😊 ノーマルですごく良い音がしますので、存分に重厚な音を楽しめます😆

このグローブはお勧めです😆 タンクパッドを確認してきましたけど、今の所大丈夫みたいでした🙌 走った後は確認していませんが、直射日光に当たりすぎると熱で剥げてしまうのかもしれませんね😢 私も注意しておきます！ありがとうございます👍

磐梯吾妻スカイラインはもう一度走りたいコースですので、絶対走ります😆 サスをノーマルからカスタムする事も視野にいれないとですね🤔 ありがとうございます🙌

参考にしていただきありがとうございます😆 ホルダーは使いやすくて頑丈ですのでおすすめです👍 ファンの質問ですが、「暑い日に」という点がポイントだと思います。 エンジンが冷えている状態でスイッチONにしてもファンが回るのでしたら故障の可能性があります。 「暑い日に」走っている時にファンが回りっぱなしになるのでしたら正常だと思います。 何と言っても…暑すぎますから😭 頑張ってエンジンを冷やしているんだと思います！ 冷えているのにファンが回っているのでしたらディーラーにご相談ください😢

ご丁寧にお答えいただきありがとうございます。確かに暑すぎますよね。お互いに熱中症に気をつけながらバイクを楽しみましょう。

熱中症には本当に気を付けましょう‼️ なが～くバイクを楽しみましょうね😆

ぼくのT100も同じですね。帰宅後も回っていることが多いです。

想定以上の暑さにエンジンを冷やすのが大変なんでしょうね😭

私の影響を受けてしまいましたか😆ありがとうございます😆 ツーリング先で私を見かけたら遠慮なく話しかけてください👍 これからも頑張りますので楽しみにしてください😊

ありがとうございます😊 悩むくらい良い色ですもんね😆 福島でも楽しみながら元気に頑張ります👍

同じお店で購入されたんですね😊横浜新山下店さんには大変お世話になりました🙌 見ていただけて嬉しいです😆 トライアンフディーラーがオープンする情報ありがとうございます！ 知りませんでした😭郡山と仙台にもできるみたいで安心しました🐣 水戸か横浜まで点検に行くつもりでしたｗありがとうございます！ 東北のツーリングを投稿していきますね😆

ありがとうございます😊 Xではそれとなく報告していたんですが、福島に引越しました🐣 バリカンと支部の事まで見ていただけてるなんて！立ちコロライダーマスターですね🤣笑 本当に嬉しいです！その支部が本部になりました🙌笑 これからも楽しんでもらえる動画制作を頑張りますので、応援よろしくお願いします😆

たまりませんよね😆 私も好きなポイントの1つです👍

貴重な情報ありがとうございます😊 チェックしてみます😆 これからも楽しみながら頑張ります👍

ありがとうございます😊 私も視聴者さんとの遭遇を楽しみにしていました🤣 東北の魅力をたくさんお伝えしていきますね👍

ありがとうございます😊 人生の転機なので、ここからさらに飛躍できるように頑張ります👍

ありがとうございます😆 ルイスは東京の本店に行ってオーダーで注文しました🙌 1年半は長いです😭体形の維持頑張らないといけません🤣笑

いつもコメントありがとうございます😊 プラグの清掃はやった事ないですね😭確かにやらなくては！ プラグ用の工具は私も調べてみます🙌 何か分かったらまたコメントしますね👍

コメントありがとうございます😊 トライアンフの故障率はそんなに高いんですね😭３年過ぎてからなら私のバイクもこれからですね😱自分でできる所は整備して大切に乗っていきます🙌 引き続き状態を投稿していきたいと思います😆

コメントありがとうございます😊 そうなんです…これは水冷なんですよ🥺 新しいのは全部水冷ですね🐣

キュルキュル言うのが水冷ってことですか？

水冷は、「液体を使って熱をラジエーターに伝え、ファンで風を当ててラジエーター自体を冷やす仕組み」になっていて、空冷はエンジンを風で冷やす仕組みなんです😊 空冷の方がカラッとした音らしいです🙌

コメントありがとうございます😊 やはりそういうバイク屋さんがありましたか…😭話には聞いていました…😢 ディーラーが近くにない場合は、整備してくれるバイク屋を見つけないといけませんね🤔

ご自分で交換できるのはすごいです🙌 私も今後は自分でもできるようになっていこうと考えています🤔 勉強します😊

参考にしてもらえて嬉しいです😊 T100のご契約おめでとうございます😆 ついにですね👍

@@standing-roller-rider はい!ついにです。😄

納車が楽しみですね😆

@@standing-roller-rider さん。立ちコロライダーさんの動画で後押しされました。燃費や維持費等の詳しい情報が本当にありがたいです。😄車でも乗った事がない外車にそれも遠い存在と思っていたトライアンフにまさか自分が、乗るなんて信じられません😚 でも今まで乗っていたバイクも好きでした。買い換えで手放す事になり、後ろめたさと寂しさがあります。

参考にしてもらえて嬉しいです😊キッカケになれたのも嬉しいですよ😆 私も外車のバイクに乗るなんて思ってもいませんでした🙌笑 乗っていらっしゃったバイクには次も良い買い手が付くことを祈りましょう🥺

トライアンフは安い方なんですね🤔 基準を知らないので助かります🙌

ありがとうございます😊 ぜひ参考にしてください😆

コメントありがとうございます😊売ってしまった思い出のバイクなんですね😭 気に入っていらっしゃった気持ちが伝わります！ 弱点も含めて愛着を持っていらしたんですね👍 またいい出会いがある事を願っています🙌

コメントありがとうございます😊 ホントその通りです！今でもキャブ車が人気の理由が良く分かります😆

いつもコメントありがとうございます😊 私はサイドバッグからダイヤル式のワイヤーを伸ばしてヘルメットをくくり付けています🙌 サイドバッグをつけないのであればヘルメットホルダーは必要だと思いますね🤔

@@standing-roller-rider アドバイスありがとうございます。😄

答えれる事は全力で答えていきます😆👍

コメントありがとうございます😊 iphoneのカメラが壊れるのは心配ですよね🥺 追加のレビューとして「横浜⇒福島」間（約360km）の移動中、ずっと私のiphoneを付けていましたが、現在壊れている様子はありません👍 ボンネビルのハンドルの振動がほとんどない事もありますが、このスマホホルダーのおかげもあると思います😊

本当に👍 数分でこんな歌を作って歌うなんてすごい時代です😆

すごいですよね😆 話には聞いていましたけど、自分でやってみて衝撃を受けました😱笑 疾走感がバイクチャンネルと合ってますよね👍

コメントありがとうございます😊 iPhoneの手振れ補正はONのままで撮影してしまったので、振動の補正はダブルでかかっていると思います🥺 アクションカメラじゃなくてもこのくらいブレなく撮れる所を参考にしてください🐣 この撮影からずっと使っていますが、iPhoneのカメラが壊れる心配はなさそうです🙌

数分でこんなの作られたら世界が一変してしまいそうですよね😭 でも、本当にカッコいい曲です🤣

USB端子は新車購入の時にディーラーに取り付けてもらいました😊 シート下のUSBも使うことはできます。 ですが、シート下の方は電圧が弱く充電してもかなり遅いです😭 ディーラーに聞いたのですが「海外の仕様で初めからこの電圧なんです…」みたいな返答でした🥺 私も撮影の時にシート下からGoProへの給電をしていたのですが、どんどん減っていくので、今はモバイルバッテリーを持って給電しながら撮影しています🙌 取り付けてもらった方は問題ありません👍

早速のご返答ありがとうございますm(_ _)m こうやって実際のオーナーに聞けると安心感があります。 私も決める場合はUSB 付けてもらおうかと考えていますが、デイトナなどで1ポートでもだいしですか? 2ポートにすることも可能でしょうか? ご存知の範囲内でご教示下さいm(_ _)m

取り付ける場所さえ確保できればUSB端子が２ポートでも大丈夫だと思います😊 「端子が１つのものを２か所別々で」となると分かりませんが、たぶん大丈夫なのではないでしょうか🤔 念のために購入するお店でしっかり確認した方が良いと思います🙌

コメントありがとうございます😊 T100は良いですよ🙌試乗で乗ってしまうと気持ちが「買う！」まで傾いてしまいますよ😆笑 参考にしてもらえて嬉しいです👍

ほんまに買いそうです。(笑)実は試乗はスピードツイン900とT120はしてるんです。T100は試乗車はなくて。なので立ちコロライダーさんの動画でイメージトレーニングして買うかどうか?を検討してます🎵

上手い事T100を避けて試乗されてますね😆笑 これは時間の問題っぽいですね！笑 イメージトレーニングをしっかりやって本番に臨んでください👍

コメントとチャンネル登録ありがとうございます😆 本音を言うと、私の声はなしでマフラー音だけで動画を作りたいんです🙌笑 これからも良い音でマフラー音録りますのでよろしくお願いします😊

コメントありがとうございます😊 ハンターカブ良いですね👍 膝の曲がり具合は確かに鋭角でしたね！私は少ししか走っていませんが、長距離は確かに辛そうです😱 ずっと乗っていたからこそ分かるご意見をありがとうございます🙌

コメントありがとうございます😊 ボンネビルのご契約おめでとうございます😆免許取得にも気合が入りますね👍 スピリットの事は知らなかったんですけど、日本では2015年に33台のみ販売された「ボンネビルT100をベースに、スクランブラーのコンパクトなヘッドライト、スラクストンのリアフェンダー、ボンネビルのマフラーを採り入れたメーカーカスタム」のバイクみたいですね🙌 希少なバイクを購入されましたね😆すごい‼️ 書いてある通りですと、違いは「ヘッドライト」「リアフェンダー」ですかね🤔

@@standing-roller-rider 返信ありがとうございます🙇‍♂️ そうなんですね 希少車種ってだけで中身は何って変わらないんですね😅 もうすぐ取得できると思うので納車も来週に予定してます 思う存分ボンネビルを楽しみたいと思います🥰 これからも動画を楽しませて頂きます✋

ベースはその時代（2015年）のボンネビルT100だと書いてありますので、中身は同じなんだと思いますj🤔でも、タンクのカラーリングはスピリットだけのカラーだと思いますよ😆 免許取って納車もすぐなんて最高ですね👍 これからも頑張ります🙌ありがとうございます('◇')ゞ

コメントありがとうございます😊最高のバイクですよね😆 購入は大正解ですよ👍古いバイクですので部品問題はありますが、これからずっと楽しめるバイクで間違いありません🙌

動画の反響を直に感じれて嬉しかったです😊同じバイクでもドキッとするのに同じカラーはもっとドキッとしました🙌 場所的にちょっと休憩する人が多い印象でした🤔本当にキツイ坂の上ですし…😱笑 「舞茸天丼」があったので・・・やっぱカツカレーですかね😆笑

とても良いお散歩コースですね😆私は出発地点まで行くまでの方が長いです😭 バイクは特に何もしていませんので、マイクの位置が微妙に近かったとかかもしれませんね🙌

@@standing-roller-rider とても良い音で録れてますよ！

ありがとうございます😆音は特に頑張っていますので嬉しいです🙌

コメントありがとうございます🙌 純正ではありません。U-CPの「スリップオンカーボンマフラー エリミネーター250V[ELIMINATOR](後期)」を付けています😊

そうなんですね😢先週までセールしてるのを見てたんですけど…😭 連絡ありがとうございます🙌

コメントありがとうございます😊 バーエンドミラーは憧れではありますが、今の車庫だしを考えると削るのが確定なので諦めています😭 取り回しを考えると確かに左手が…😱笑 ちょっと動かす手間がめんどくさいの、すごく分かります🥺👍

コメントありがとうございます😊 これは無名の革製バッグのベルト部分を抜き取ってハンドルにぶら下げているだけです🙌 ETCが付いていないので素早くカード・現金が出せるように考えた結果こうなりました🐣

コメントありがとうございます😊 私も乗ってみて、超名車な事に納得です👍 持ち主が長～く愛車にしてる理由が分かりました😆

コメントありがとうございます😊 ご自分で色々と手を加えて乗っているなら手放せませんね👍 そこまでチューンナップできる腕前が羨ましいです！ この友達のバイクもエンジンの調子は良さそうです🙌 20年以上乗ってるバイクですので、小さな故障は多々あるようですけど😆笑

コメントありがとうございます😊申し訳ないのですが、私が取り付けた訳ではないので正確ではないのですが、U-CPの「スリップオンカーボンマフラー　エリミネーター250V[ELIMINATOR](後期）」を付けていると思います。 調べたら過去には売ってあったみたいです。（商品番号: MFCBEL25K）と書いてありました。

@@standing-roller-rider 確かに調べて見たら過去にはありましたね…いまはウィルズウィン、浅倉商事などで販売してありましたが正直C-PUと何ら変わりないですかね😭C-PUと比べて音の大きさ等は変わらないなら買いたいのですが…口コミ的に心配ですね。

ウィルズウィンのスリップオンマフラーブラックカーボン仕様の排気音ムービーを見てみました。 音の大きさは分かりませんでしたけど、作りも違うので音も違いましたね🤔 どうしてもこの動画のエリミネーター250Vのマフラーの音がいいなら、中古でU-CPのこの後期用のマフラーが売りに出されるのを待った方がいいかもしれませんね😢

@@standing-roller-rider 分かりました😊ありがとうございます！

満足できるカスタムができる事を祈っています😆

そうなんです😆とても味があって魅力的なんですよ🙌 もし２台目を買うなら確実にキャブ車ですね😊

もう5歳ですか😆早いですねぇ！ ハンドルが曲がって見えるのはカメラを首から下げて撮ってるからかも🤔

ありがとうございます😆 ボバーとスピードマスターは違いが沢山ですね🤔 機会があったら撮影させてもらって投稿を考えてみます🙌

情報としましては、走行距離23000、初年度登録年2007、買う場合チェーンの交換とオイル交換が必要です。

コメントありがとうございます😊 高い買い物ですので悩むのは当然ですよね！ 現状にもよりますが、チェーン、オイルに加えてタイヤの交換もありえるかもしれませんね。 「壊れてしまったら・・・」という点に関してはカスタムしていないなら、壊れる場所にもよるかもですけど、ある程度は可能だと思います。 しっかりとメンテナンスをやって乗ればもっと古いバイクでも乗れますので大丈夫だと思います🤔 これで答えになるか分かりませんが、参考にしてもらえれば嬉しいです🙌

ありがとうございます！😊 まだまだバイクの知識が全くなく、現物確認の際に、どこをどういう風に見ればいいのか分からないので教えていただきたいです！！ あと、シーシーバーを選ぶ際のポイントとかありますか？？あまりカスタムをするつもりはないのですが、整備とか、点検とかの注意点などあればそれも教えていただきたいです😭

私も知識はほとんどありません😭 私的ではありますが、中古バイクを買う時はそのバイク屋が「信用できるか」「修理などでこれからお世話になりたいか」の判断が大切かと思います。 ※修理は別のお店かもしれませんが…😱 安く買う　⇒　その後の大きな故障で「合計：75万円」 少し高い　⇒　その後大きな故障なし「合計：60万円」 このようなケースは少なくないと思います。 自分で修理できる人は安く買っても修理費を抑える事ができますが、お店に頼むと修理箇所を探す作業などもありますので高くなってしまいます。 かといって中古車ですので絶対に「壊れない」というのは難しいと思いますので、信用できてアフターケアもしばらくはやってくれるお店をオススメします😊 シーシーバーなどはエリミネーター250Vにつくなら見た目で選んで良いと思いますよ👍 整備や点検は、私よりも他の動画を見た方が参考になると思います😭 私もこれから勉強して自分でやっていこうと思っている所です！ 長くなってすみません🐣

大丈夫ですよ！ 基本的にパーツは割と残ってたりするので気軽に修理できます。 エンジン周りのパーツも昨年、南海パーツにて取り寄せることできたので！ ただしタイヤが250の割には高いのと、種類が基本一種類しかないのがネックです。 廃盤にでもなったらタイヤ探しが結構大変かと思いますが、めちゃくちゃいいバイクなのでおすすめです！