@@PlzenskaKriplarenska Ano, já vím, ale stejně mi přijde ten rozdíl zábavný :D Jako ano, plzeňský obchvat je prakticky celý jeden velký most, proto taky stojí tolik... Ale proboha, to už ho taky mohli rovnou postavit 4 pruhový a ne jen dvou 😭😂
@@klatovskekure9829 Jo to také chápu. Ale na silnici první třídy by pokud možno být neměli. Tam má být plynulá doprava a né každý kilometr brzdit před kruháčem. Tohle je fakt děsný. Tohle se mi opravdu nelíbí. Zrovna tady v tomto případě, je místo na mimoúrovňové křižovatky. Achjo. Chápu že je to i dražší, ale je to "moderní" obchvat pro budoucí generace. Takže místo toho, aby jste "mastil" po obchvatu, tak budete brzdit a "čekat" na třech kruháčích.
@@klatovskekure9829 Že ty mimoúrovňový nejde úplně tak jednoduše udělat? Ale jde. Pamatuji si, že v původním projektu byly. Pak je ale nějaký chytrolín nahradil kruháči. Když už je jich na severozápadním "obchvatu" 6, tak proč nějaký ještě nepřidat, ne? A navíc, jak píše pan Mulač, na obchvatu to má svištět a ne pořád jen brzdit před kruháči. Jsou to prostě diletanti!
@@vaseksvoboda4836 Tak on je problém taky v tom, že MÚK bude mnohem dražší, než velký kruháč, staví se déle, mostní konstrukce mají menší životnost. Věřím, že někdo z ŘSD umí udělat měření hustoty dopravy a správně uvážit, zda to tam kruháč snese nebo ne.
Je Říjen 2021 a už staví 👍👍👍
V kterém tisíciletí to bude dokončeno ? :-)
+Vladimír Hrubý ve čtvrtém
23.03.
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
v roce 2099 :D :D :D :D
Ve Staňkově na to čekali 30let.
Tak dnes podle ŘSD má být obchvat dostaven v roce 2024. Takže si zapnete budiky a jdeme čekat. 😂😂😂
To přijdeme o okruh?
ano, bude to jen na 15 let
Hezké... ale v kterém tisíciletí se začne? Na to kdy to bude se raději neptám
plánované zahájení je na rok 2020 a dokončení 2022
@@honzabelfin5334 no, a tak 2022 konečně začínají. Juch!
proč je kruhový objezd Štěpánovice vychýlen? Na horaždovickém budou mít radost.
Protože to tam potom bude navazovat na další plánovanou přeložku.
mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/234/infoletak_s27-svihov-klatovy.pdf
Obchvat Klatov (22 tisíc obyvatel): 7622 metrů, 1 098 000 000 korun. Obchvat Plzně (170 tisíc obyvatel): 6900 metrů, 2.5 miliardy :)))))
Nemůžeš na to koukat takhle :D Tam jsou o jiné faktory jako výška terénu, vlhost atd. :D
@@PlzenskaKriplarenska Ano, já vím, ale stejně mi přijde ten rozdíl zábavný :D Jako ano, plzeňský obchvat je prakticky celý jeden velký most, proto taky stojí tolik... Ale proboha, to už ho taky mohli rovnou postavit 4 pruhový a ne jen dvou 😭😂
Hhh
Jdete už někam s kruháči! Copak projektanti už neumí naplánovat křižovatku?
Kruháč má větší kapacitu než křižovatka, ale nad zlatý meziúrovňový nic nemá, jenže to zde nejde udělat uplně jednoduše
@@klatovskekure9829 Jo to také chápu. Ale na silnici první třídy by pokud možno být neměli. Tam má být plynulá doprava a né každý kilometr brzdit před kruháčem. Tohle je fakt děsný. Tohle se mi opravdu nelíbí. Zrovna tady v tomto případě, je místo na mimoúrovňové křižovatky. Achjo.
Chápu že je to i dražší, ale je to "moderní" obchvat pro budoucí generace. Takže místo toho, aby jste "mastil" po obchvatu, tak budete brzdit a "čekat" na třech kruháčích.
@@klatovskekure9829 Že ty mimoúrovňový nejde úplně tak jednoduše udělat? Ale jde. Pamatuji si, že v původním projektu byly. Pak je ale nějaký chytrolín nahradil kruháči. Když už je jich na severozápadním "obchvatu" 6, tak proč nějaký ještě nepřidat, ne? A navíc, jak píše pan Mulač, na obchvatu to má svištět a ne pořád jen brzdit před kruháči. Jsou to prostě diletanti!
tou ale češi neumí většinou projíždět :D kruháč bude horší :D bude nehoda a provoz to zastaví na xxx hodin :D
@@vaseksvoboda4836 Tak on je problém taky v tom, že MÚK bude mnohem dražší, než velký kruháč, staví se déle, mostní konstrukce mají menší životnost. Věřím, že někdo z ŘSD umí udělat měření hustoty dopravy a správně uvážit, zda to tam kruháč snese nebo ne.