Czy Chińczyk produkuje lepsze wałki rozrzadu od oryginalu...🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Vložit
- čas přidán 7. 12. 2022
- w tym filmie zajmiemy się zagadnieniem produkcji wałków rozrządu do motocykli markowych i z tego co widać na filmie chyba Chińczyk produkuje lepszej jakości wałki i lepiej je wykańcza niż markowe produkty na przykład firmy Honda oceńmy zatem w tym materiale Gdzie leży prawda.
- Věda a technologie
Witam Panie Mirku proponuje zadać pytanie do producenta HONDY dlaczego te wałki tak wyglądają ciekawe co oni powiedzą,a może to nie oryginał tylko podróbka tego wałka a sprzedają jako oryginał,sam się przekonałem na paru częściach kupiłem niby oryginał a w rzeczywistości to było to samo co zamiennik tańszy identyczny wygląd.
Wałek oszlifowany, oddany do azotowania lub nawęglania dostaje matowego koloru i lekko chropowatego. Tego juz sie nie poleruje tylko tak się składa i ma się dotrzeć. tak samo szklanki czy płytki
A ja myślę, że to jest celowo zrobione, żeby się współpracujące elementy ze sobą dotarły. Jakiś czas temu kupiłem popychacze hydrauliczne do 1.9 tdi po których biegają krzywki walka rozrządu, miały podobną strukturę, na początku myślałem że to jakaś kapa, ale po niewielkim przebiegu ta powierzchnia była świecąca wypolerowana :)
Święta racja większość oryginalnych wałków rozrządu tak wygląda,tylko chińskie się błyszczą.
Marco Dado ma racje walki pokryte sa specjalna powloka ktora przy docieraniu zapobiega zatarciom powloka tez ma za zadanie lepsze utrzymywanie filmu olejowego. Chinczyk nie ma takiej powloki ze zgledu na tanszy koszt produkcji
W którymś z Pana filmów był też wałek do Kymco i też tak wyglądał.
Mam na stole rozebrany silnik od traktorka ogrodowego z 95r i wszystko jest pięknie wypolerowane.
Bo to z 95r. teraz krzywki byłyby plastikowe.
Hejka hejka milo widzieć
No jak silniki motocyklowe i samochodowe mogą się różnić choć by ilością cylindrów, pojemnością, sposobem chłodzenia ale nie zasada działania czy koniecznością redukcji tarcia. Wałek hondy wygląda jak by ktoś go zapomniał przeszlifować albo specjalnie zostawił do polerowania tylko nie wiem po co. Może w hurtowni jest 2 sztuka do porównania na półce. Sam jestem ciekawy o co chodzi.
Zazwyczaj pytania biorą się z niewiedzy pierwsze słyszę że walki obrabia się na papierze na taśmowej szlifierce może mało wiem w fabryce widzieli kamień z chłodziwem a po drugie patrząc parę zdań wyżej pytania biorą się z niewiedzy niewiedza czasami z tajemnicy handlowej a obróbka metali jest tak obszerna że można by parę V8 omówić zanim skończy się omawiać jakości stali i sposoby obróbki czy hartowania
Ja mam pytanie z innej beczki, potrzebuje obydwa łożyska u siebie wymienić na wałku rozrządu od honda cbr 125r ale nigdzie nie mogę wyszukać jak to rozebrać, na dzień dzisiejszy oryginalny wałek kosztuje prawie 800zł pln co już jest przesadą, ktoś coś podpowie??
Silnik to silnik. Nie ma znaczenia czy motocyklowy czy samochodowy. Zasada działania jest identyczna. Różnią się tylko wymiary, parametry i standardy inżynieryjne. Są samochody z silnikami motocykla i są motocykle z silnikami z auta.
Kupowałem do suzuki DR nowe wałki wielokrotnie. Zawsze wałki były czarne porowate. Ma się to równomiernie dotrzeć z elementami współpracującymi takimi jak np dźwigienki zaworowe czy szklanki popychaczy itp. itd.
Skontaktujcie się z firmą Świątek to Wam wyjaśni wątpliwości i metody utwardzania i dlaczego są krzywki ciemne albo srebrne.
Tu nie chodzi o kolor tylko ich chropowatość. Kolory mogą być różne
@@progaragechinskiemotorki Ok zgodzę się,stosuje się taka technikę i wtedy kolor jest jaki jest,ale tu facet mówi,że ten wałek jest chropowaty a pewnie po takim azotowaniu jest tylko szary ale gładki jak lustro.
Wcale nie jest aż tak chropowaty ,on się dotrze
Tak też może byc
wgląda jak by to był odpad produkcyjny i ze odpadł z produkcji przed szlifowaniem, ale w 100% nie mogę tego potwierdzić
Co do tych wałków chińskich to fakt, są ładnie wypolerowane ale widzę jeden problem, jest na nich powierzchnia płaska, jak się popatrzy od światło to widać kawałek płaskiej powierzchni co jest błędem, bo może powodować udarzanie o szklankę, a nie przetaczanie się po niej
Te walki które pokazuje to w tych silnikach nie ma szklanek wałek jest na łożyskach nie na panewce i obraca się po łożysku
Witam co może być w skuterze przyczyna kopci na bialo jak się jedzie zmienilem tlok tylko ostatnio to jest 4t50
Sam tlok?
@@MotocykleSerwisRybnik włozylem stary cylider a nowy tłok cylider jest troche porysowany morze być to przyczyna
@@ferrrdas niegdy i przenigdy nie robimy w ten sposób jeśli tlok nowy to nadwymiar a cylinder szlifujemy pod nowy większy tlok.
No tak honda chinczy itp. Ta powierzchnia jest pokryta specjalnie takim materiałem ktory podczas pracy robi sie swiecący jak po szlifie. Pizdrawiam
To to bardzo dziwne może warto napisać do Hondy i się dowiedzieć na czym to polega, może to spełnia funkcję taka jak honowanie w cylku.
Krzywiki zawsze muszą być zapolerowane ewentualnie czymś pokryte i może być ich inna barwa ale nigdy chropowate.
Zgadzam się z twoją opinia,ale porowatość jest bardzo duża a mimo zdaniem nie powinno tak być.
Mam wrażenie że ten wałek nie jest wykończony podczas produkcji.
@@MotocykleSerwisRybnik jeśli producent deklaruje ze produkt dotrze się w trakcie eksploatacji to ok ale musi byc na to jakaś instrukcja ja nie zastosował bym takiego wałka...
Sprawdziłbym twardość materiału dla porównania
Możliwe że to jakiś zamiennik bo ja składałem silnik od CBR 125 z identycznym wałkiem który był przytarty... Zamówiłem walek oryginał to przyszedł wypolerowany tak jak te chińskie co Pan pokazuje...
Nie wiem dlaczego ten jest taki chropowaty ale możliwe że to jakiś zamiennik z Aliexpres...
Widziałem... 😁😁 To straszne. Ma Pan Rację. Ale nie zapominajmy ż Chinczyczy wypuszczają w świat 8 mln inżynierów rocznie. Ameryka 200 tyś... Ja wiem kto MUSI wygrać... POZDRAWIAM. I PROSZĘ O ADRES NA MAILA BO MAM MOTO które chciałbym Panu powierzyć...
Wszystkie dane na naszej stronie serwis.sklep-czesci.pl
@@MotocykleSerwisRybnik na Pana stronie jest jakiś błąd, jak sie kliknie na liście w produkt to wyskakuje pusta strona about:blank
@@TheInternetdirect ok dzięki za info tylko proszę o którą stronę chodzi serwis czy sklep?
@@MotocykleSerwisRybnik sklep motoryzacyjny pozdrawiam
Honda nigdy by czegoś takiego nie wypuściła nawet gdyby to był nikasil czy powłoka węglowo krzemowa to nie wyglądała by w ten sposób jest to wałek który nie został wyłapany w selekcji a osoba go wysyłająca miała gdzieś jak to wygląda
skuter sie dławi po dodaniu gazu i gasnie ,regulacja gaznika nic nie daje , co to moze byc ?
Jaki masz filtr powietrza
@@MotocykleSerwisRybnik mam junaka 806
@@monstermusicc ale ja pytam jaki masz filtr powietrza,stożkowy czy seria.
@@MotocykleSerwisRybnik Dobre pytanie i zostalo jak widac bez odpowiedzi. Klient moze nie wie nawet ze ma tam filtr powietrza.
Surowy wałek . Przygotowany do wypolerowania . Jak z głowicą i zaworami trzeba dotrzeć... A wałek rozrządu wypolerować.
Moim skromnym zdaniem w motocyklu powinno być zrobione na na medal pierwsza klasa
Kilka wałków trzymałem w ręku i żaden tak nie wygadał, wydaje mi się że pominięto proces ostatecznej obróbki, ale tym samym ja bym go nie montował z racji że nie wiadomo czy został odpowiednio zachartowany i czy ma prawidłowe wymiary
Wg.mnie to wypolerowanie zmniejsza tarcie powierzchniowe
Ssanie sprężanie praca wydech,czy to moto czy to auto
Silnik to silnik, w każdym dąży sie do zmniejszenia oporów tarcia i dodatkowo dzięki temu sie wydłuża żywotność.Praktycznie wszystkie maszyny które rozkręcałem miały wałki wypolerowane na lustro (nie był to objaw ocierających się wspólnie części).Aha , gładkości nie mylić z kolorem :)
Mnie to z Hondy wygląda na "surówkę" półprodukt który nie przeszedł wszystkich procesów technologicznych, ale ja się nie znam.
Ten wałek to jakaś lipa panie Mirku.
Musi się świecić jak psu jaja.
Moim skromnym zdaniem, widzi Pan że to jest felerne więc odesłać na reklamacje .
:)
może jakieś wadliwe gówno ale napewno chinol bo w org by takiej lipy nie odstawili raczej zresztą wszystko mozliwe ja jestem lakiernikiem mam teraz skuter kaiwasaki duży jakieś 300 czy cuś.... i plastiki to porażka tandeta jak w chinolu wszystko liche musze spawać zanim to polakieruje odlewy zaczepu jednorazówki zdejmujesz i już nie założysz teraz i porzadne firmy robią lipe bo ma sie psuć jak będzie trwałe to kto kupi następne ??? jakości nie ma jak kiedyś tak jak audi 80 B4 tuleje bez progów i nawet jodełka po honowaniu do tych czasów przetrwała nowy hon i pierscienie i dalej to jezdzi bez problemu teraz tuleje gównolit
Uważam że mechanik samochodowy nie naprawi motocykla czy skutera. Mechanik motocyklowy naprawi to i to i zachowa większą czystość pracy i dokładność ... sorry może tylko ja taki jebnięty jestem. Pozdrawiam wszystkich , dużo zdrówka
Na pewno do tego komentującego "mechanika motocyklowego" bym nie oddał nic co jest związanego z mechaniką. Wałki mają być wypolerowane fabrycznie. Dostał ci się jakiś bubel od hondy. Teraz już za późno na zwrot. Zostaje to dopolerować. Jak to bez polerki zmontujesz, to zanim wypoleruje się ta krzywka to trochę jej zejdzie i poczyni duże szkody na dźwigience.
...z hondą bym się nie spierał, skoro tak robią, to tak ma być. Może jest to naweglone jakoś czy co? Polerowanie to nie jest żaden warunek tak naprawdę. Poprostu ma to działać.
Witam. Mi się wydaje że podczas wykonywania tego wałka zapomnieli o wypolerowaniu jego. Dali od razu do azotowania. Nabili łożyska i zapakowali. Ten element śmiało powinien pójść do wymiany. Teraz po ręcznym obrobieniu trzeba by było ponownie dać do obróbki gazowo cieplnej.
to naprawde jakis szpec jak na cos takiego sklada raczej nie zarobi na reklamacjach
Kolego weź nie obrażaj pana Mirka bo to dobry fachowiec jest dobra robotę robi film zrobił poprostu żeby problem rozwiązać i w komentarzach prosi o opinie a ty piszesz jakieś filozofie z ......du
Jest to surówka nie dokończony wyrób zapakowany i wysłany przez pomyłkę tylko dlaczego żaden debil tego nie odrzucił.....
Różni się i to bardzo ponieważ samochud ma cztery koła a motocykl dwa pozdrawiam 😅