А я поломал задний подкрылок под гос номер, новый покупать не стал , а обрезал поломанный почти под стоп фонарь и схимичил с нержавейки крепление под гос номер и выгнул его больше к верху что бы при сильном сжатии подвески колесо не цепляло номер и что классно, то что на стоп фонаре есть подсветка для номера, не знаю есть ли она на твоём, но моем т2 2016г она есть
Чайна стайл :). Там все было собрано пучок и заткнуто в какой-то ПВХ мешочек. После тренировки хорошо продубастили по местным направлениям и естественно вся лапша высыпалась с мешочка, разъемы разъединились, начали задевать за колесо и отрываться :). Всё в планах на водонепроницаемые разъемы всё перенести, но сейчас появилимсь мысли чтобы через годик-другой поменять мотоцикл на что-то более борзое :).
Подскажи пожалуйста, Какие жиклеры ставить на Kayo t2 2019 169fm с карбом Nibbi PE 28, родной жиклер стоял 120 ,игла стоит на таком положении как у тебя. При резком открытии ручки газа идёт провал.
Хотя 130ый это на 172ой. На 169ый попробуй 125-128-130. Точнее сложно сказать, но в любом случае на 125ом будет лучше ,чем на 120ом. И попробуй иглу на 1 деление поднять. При разгоне с низких оборотов хорошо помогает. Карб с ускорительным насосом лучше конечно, но для подвески Т2 смысла нет.
@@bfmbizetfosgenovmoto2273 Автор а как же (ГТЖ115) на PE28 c мотором 169fm. Изначально Вам на нем нравилось в первых видео?) Тоже думаю на чем эксперементировать у меня t2 mx
А я поломал задний подкрылок под гос номер, новый покупать не стал , а обрезал поломанный почти под стоп фонарь и схимичил с нержавейки крепление под гос номер и выгнул его больше к верху что бы при сильном сжатии подвески колесо не цепляло номер и что классно, то что на стоп фонаре есть подсветка для номера, не знаю есть ли она на твоём, но моем т2 2016г она есть
Тоже напрягает эта проводка😁
Масло какое льешь?
@@user-mj9xv2bj2o Вай, досмотрел бы видео - увидел бы какое масло лью :Р.
Через месяц после покупки снял всю электронику и проводку под хвостом. Только стоп оставил в виде LED полоски на багажнике.
Мне по ДОПам приходится ездить часто т.ч. не мой вариант. Стал подумывать над техникой без ПТС.
Нихрена там соплей понавешано🥴
Чайна стайл :). Там все было собрано пучок и заткнуто в какой-то ПВХ мешочек. После тренировки хорошо продубастили по местным направлениям и естественно вся лапша высыпалась с мешочка, разъемы разъединились, начали задевать за колесо и отрываться :).
Всё в планах на водонепроницаемые разъемы всё перенести, но сейчас появилимсь мысли чтобы через годик-другой поменять мотоцикл на что-то более борзое :).
Автор, как с тобой связаться можно? Видео посмотрел твои по pz30, помощь нужна...
Стандартную бы настройку карба записал на Кайоте Т2. А то везде какая-то шлаеботина.))
Да там проще пареной тыквы. По же самое как на PZ30. Они однотипные.
@@bfmbizetfosgenovmoto2273 одно дело когда не опытные, а другое дело когда опытный с объяснением
@@coolplay484 ты мне льстишь :). Просто немного разбираюсь в технике :)
@@bfmbizetfosgenovmoto2273 пили давай видос))
Подскажи пожалуйста, Какие жиклеры ставить на Kayo t2 2019 169fm с карбом Nibbi PE 28, родной жиклер стоял 120 ,игла стоит на таком положении как у тебя. При резком открытии ручки газа идёт провал.
Хотя 130ый это на 172ой. На 169ый попробуй 125-128-130. Точнее сложно сказать, но в любом случае на 125ом будет лучше ,чем на 120ом. И попробуй иглу на 1 деление поднять. При разгоне с низких оборотов хорошо помогает.
Карб с ускорительным насосом лучше конечно, но для подвески Т2 смысла нет.
@@bfmbizetfosgenovmoto2273 спасибо большое
@@bfmbizetfosgenovmoto2273 Автор а как же (ГТЖ115) на PE28 c мотором 169fm. Изначально Вам на нем нравилось в первых видео?) Тоже думаю на чем эксперементировать у меня t2 mx