Очень хороший и доступный ролик спасибо хозяину и что самое главное мне понравилось то, что ведущий ролика воспитанный человек. Я не услышал ни одного слова МАТом, настоящая достойная русская речь. Спасибо за урок.
@@mihailaleksandrov8217 как выбивал я. Залил МАНОЛом, чтоб покисло, много раз лил. Зажал в тиски, напарник держал длинную наставку, а я бил небольшой кувалдой. Помогло.
Задумал купить себе Волгу 3102 Смотрю что как Спасибо за поучительное видео все просто и понятно подвеска действительно простая и надёжная как сатиновые трусы, спасибо вам и здоровья
Чтоб шкворень так не разбивался надо переходить на шаровую подвеску !!! Сам долго ездил на шкворне но когда поставил шаровую проклял всё что связано со шкворнями
Собрать инструмент и помыть его, привести в чистоту рабочее место. Успехов. Пишу не на диване, пишу в кресле. Было время были 3110 с 402 двс и 3102 с 406 ДВС которые обслуживал и ремонтировал сам. На 406 осталось разабрать поршни, а все остальное разобрал, поменял гидротолкатели, мс колпачки, установил звездочки на цепи, сами цепи, притер клапаны. В салоне оставалась на своем месте только торпеда. Шумка, стекла, ст подьемники, обшивка потолка, сиденья всё было снято.
Просто у автора почему-то на самых интересных моментах камера садится. При этом я знаю об них, но раскрывать Нельзя ибо только Истинные Волговоды об них знают😅
Называются не болты, а пальцы резьбовых втулок. Мы ведь технари и каждая деталь имеет свое наименование. Почему я на это обращаю внимание, да потому что в руководстве именно так будет написано. Самому как-то пришлось менять поворотный кулак, шкворни, пальцы резьбовых втулок.
Дорогой мой человек, я на Волгах зубы съел, нижнюю резьбовую мазать через подшипник игольчатый бывает проблематично. Про отверстие под нижнюю резьбовую написал, тела много чугун мощный. Волгу свою мазал когда вспоминал, смазка - графитная 40% + ТМ 4 60% сплавляешь в баночке и в шприц. Будет жидкая даже можно медицинским загнать. Если собрано правильно то и мед шприца хватит. Руль одним пальцем крутил, про люфты не слышал.
Дорогой мой человек, я на Волгах зубы съел, нижнюю резьбовую мазать через подшипник игольчатый бывает проблематично. Про отверстие под нижнюю резьбовую написал, тела много чугун мощный. Волгу свою мазал когда вспоминал, смазка - графитная 40% + ТМ 4 60% сплавляешь в баночке и в шприц. Будет жидкая даже можно медицинским загнать. Если собрано правильно то и мед шприца хватит. Руль одним пальцем крутил, про люфты не слышал.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста мне продавец говорит что есть номинальные и ремонтные шкворня, вот сижу и думаю какие мне нужны на 31029.😂в книге такой инфы не нашёл, вам нечего не говорили при покупке? И какой фирмы вы брали? Спасибо.
Нужно чтобы игольчатый нормально садился на шкворень, все допуска идут по номиналу, понятие ремонтный ? И ещё старайтесь чтобы шкворень не ерзал по оси подбираете шайбы поплотнее и будет ходить долго, ну и про смазку не забываем, удачи.
Один вопрос. Почему обязательно камера садится на основных особенностях сборки, т.е. автор на Некоторых особенностях установки Шкворней, о которых может знать тот кто это делал. Понятно. Коммерческая тайна. Кстати лично знаю об Них. И конечно тоже бы именно на них Камера садилась бы 😂
Никакой коммерческой тайны. Аккумулятор в сраной Mi дохлый совсем, когда холодно. В тепле ещё ничего. В мороз вообще минут 10 держало. Поэтому не понимаю предъявы особенно в плане коммерческой тайны. На канале коммерции нОль.
Здравствуйте уважаемые, приобрёл Волгу ГАЗ 31029 . Интересует такой вопрос, как понять что требуется замена шкворней? Должен быть люфт или будет резину жрать. Ходовую ещё не разбирал. Вот хочу полезть поменять все резинки сайлентблоки . И за одно глянуть шкворня. Раньше имел дело с шаровыми. По этому как понять что пришло время замены шкворней не могу знать
Во многом по этому они и вымерли на дорогах, эхх.. если бы весь корень зла только в подвеске, это еще терпимо, а вот коррозия, слабое лкп и расход отбивает напрочь держать эту волгу. Быяла раньше 10 ка, надоело с ней возиться, каждый день чем то больна. Щас гранта, третий год не заглядываю ни куда, ничего не воет, и не отгнивает, мотор не греется, ни пердит, ни стучит. И кушать почти не просит.
Та дело в том, что не хочу я ставить шаровую. Переделывать под шаровые. Тут я ща два с лишним года один раз поменял шкворни и регулярно их смазываю и вообще не парюсь, а шаровые нужно будет регулярно менять. Я ведь вообще любитель по ямам летать)) Диски уже пора катать, потому что превратились в звёздочки)) Не уверен, что шаровые это все выдержали бы)) Когда-то была мысль заменить полностью передок на шаровые. Но посмотрел на разборках - везде рычаги вареные либо с трещинами. И вся охота отпала)
@@autosmoke21 я понял ! Я понял братан!! Но я на шаровых езжу 8 лет и там не намёка на замену !!! Хочешь научу как сделать так чтоб шаровые долго жили!!! Есть один секрет !!!
@@autosmoke21 я тоже любитель летать по ямам ,рельсам, и лежачим ментам! Шаровые не чуть не хуже шкворни по крепости!!! 8 лет на шарах!!! Да!!!! Надо переделать чуть чуть на шары но сама подвеска не убиваемая ! Плюс шкворень в том что даже разбитые они едут но шары не разбиваются при одной хитрой доработки !)))) могу ею поделиться с тобой если хочешь !!!
@@autosmoke21 а Диски звёздочки- эт штампы ГАЗ говно!!! Я сам работал 5 лет сварщиком в полётном цеху на ГАЗе и делал колёса и на Газель и на волгу и на Валдай и соболь и уаз и ваз!! Так что знаю эту проблему изнутри 🤣🤣🤣
@@autosmoke21 ооооооо даааааа!!! Верхние рычаги это слабое место в шаровой подвеске ! Но и это легко исправить ! А меня на канале на эту тему видосы есть заходи,смотри !!
Шайбы на баранах лгче собирать бородок забиваеш стойка какбы расходится первое время туго а не пробовал нижний резбовой дырку сверлить встойке проблёма с нижним заглушку выдавливает
Очень хороший и доступный ролик спасибо хозяину и что самое главное мне понравилось то, что ведущий ролика воспитанный человек. Я не услышал ни одного слова МАТом, настоящая достойная русская речь. Спасибо за урок.
Всегда от души!) Спасибо за комментарий!
@@autosmoke21 пишите тематические хэштеги в описании к видео. Типа #ГАЗ3110 #авторемонт
Всё доступно,понятно, но у меня проблема, не могу демонтировать шкворня, 20 лет ни кто не трогал, пресса нет. Спасибо.
@@mihailaleksandrov8217 как выбивал я. Залил МАНОЛом, чтоб покисло, много раз лил. Зажал в тиски, напарник держал длинную наставку, а я бил небольшой кувалдой. Помогло.
Однозначно достойное видео !!!
Когда на шворнях ставили втулки, да, литол. Но на 3110 на шворнях применяли игольчатые подшипники и шприцевать трансмиссионым необходимо.
Задумал купить себе Волгу 3102
Смотрю что как
Спасибо за поучительное видео все просто и понятно подвеска действительно простая и надёжная как сатиновые трусы, спасибо вам и здоровья
Не тормози ! Покапай !
Попробуй весело будет 😂
Особенно болты Нижних рычагов😂😂😂😂😂😂
Купил?
Увидел видео про Волгу, лайк, подписка и колокольчик аатоматом !!! 👍👍👍👍👍
От души)
От спасибо тебе,хороший человек.Отличное видео!
Чтоб шкворень так не разбивался надо переходить на шаровую подвеску !!!
Сам долго ездил на шкворне но когда поставил шаровую проклял всё что связано со шкворнями
В соседнем комментарии ответил на этот счёт)
Спасибо друг ты очень выручал твой видео вообще отличный
Спасибо вам большое!
Шкворня мажу трансмиссионным маслом и хрен весь,3.5 года езжу нет проблем...
Собрать инструмент и помыть его, привести в чистоту рабочее место. Успехов. Пишу не на диване, пишу в кресле. Было время были 3110 с 402 двс и 3102 с 406 ДВС которые обслуживал и ремонтировал сам. На 406 осталось разабрать поршни, а все остальное разобрал, поменял гидротолкатели, мс колпачки, установил звездочки на цепи, сами цепи, притер клапаны. В салоне оставалась на своем месте только торпеда. Шумка, стекла, ст подьемники, обшивка потолка, сиденья всё было снято.
Спасибо за контент! Интересно.
Отличный ролик, грамотно
Столько работы!!!😮😮😮😮😮
Там об многом коммерческая тайна. Камера "случайно" сёла😂
Под нижнюю резьбовую сверлил отверстие, нарезал резьбу + пресс масленка все просто. Не надо надеяться дойдет смазка до резьбовой или нет, напрямую.
Согласен, в нижнюю резьбовую свою тавотницу и будет вам счастье, удачи.
Смотрю видос и вспоминаю как я всё это проходил !!оооооой!
Мне ах и плохо и смешно от своих воспоминаний !!!
Я не испытываю дискомфорта)
@@autosmoke21 это самое главное !
Молодец человек.все просто и по нашему
Просто у автора почему-то на самых интересных моментах камера садится. При этом я знаю об них, но раскрывать Нельзя ибо только Истинные Волговоды об них знают😅
С Волгой просто не будет. Особенно болты нижних рычагов😂😂😂😂😂😂😂
А что там с болтами нижних рычагов?
По поводу севшей камеры уже написал. Если свербит сильно, ну, чё я смогу сказать... Почеши - перестанет
Называются не болты, а пальцы резьбовых втулок. Мы ведь технари и каждая деталь имеет свое наименование. Почему я на это обращаю внимание, да потому что в руководстве именно так будет написано. Самому как-то пришлось менять поворотный кулак, шкворни, пальцы резьбовых втулок.
Репетиция 200%
Молодец!!!!!!
В смысле "репетиция"?
Сделай систему смазки маслом. На своей сделал 4.5 года все как часики
После сборки заглушки шкворня паяешь мягким припоем, горелка кислота и припой, 2 сек и герметично со стороны заглушек.
Вот об этом я тогда и не подумал...
Дорогой мой человек, я на Волгах зубы съел, нижнюю резьбовую мазать через подшипник игольчатый бывает проблематично. Про отверстие под нижнюю резьбовую написал, тела много чугун мощный. Волгу свою мазал когда вспоминал, смазка - графитная 40% + ТМ 4 60% сплавляешь в баночке и в шприц. Будет жидкая даже можно медицинским загнать. Если собрано правильно то и мед шприца хватит. Руль одним пальцем крутил, про люфты не слышал.
Дорогой мой человек, я на Волгах зубы съел, нижнюю резьбовую мазать через подшипник игольчатый бывает проблематично. Про отверстие под нижнюю резьбовую написал, тела много чугун мощный. Волгу свою мазал когда вспоминал, смазка - графитная 40% + ТМ 4 60% сплавляешь в баночке и в шприц. Будет жидкая даже можно медицинским загнать. Если собрано правильно то и мед шприца хватит. Руль одним пальцем крутил, про люфты не слышал.
Чтоб грязь не убирать, заедь на мойку !))))) перед вознёй с подвеской выхлопом и все что под днищем !!!
Раз 6 после шприца на шкворне Водой. Это прикол. Там только сщеткой😂
Привет, теперь и я обладаю 029 😅, будем учиться жить вместе.
Поздравляю)
Я тоже вчера приобрел газ 3110. После Митсубиси шариот корабль!
Весёлые моменты ожидают😂
Здравствуйте вот вы все подшипники поставили мне интересно как шкворень сверху новый вставили
Я уже и не помню))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста мне продавец говорит что есть номинальные и ремонтные шкворня, вот сижу и думаю какие мне нужны на 31029.😂в книге такой инфы не нашёл, вам нечего не говорили при покупке? И какой фирмы вы брали? Спасибо.
Ух.. я не могу сказать ничего по размерам. Я брал номинал. Даже не знал о ремонтном.
Нужно чтобы игольчатый нормально садился на шкворень, все допуска идут по номиналу, понятие ремонтный ? И ещё старайтесь чтобы шкворень не ерзал по оси подбираете шайбы поплотнее и будет ходить долго, ну и про смазку не забываем, удачи.
А протвооткаты устанавливаются, правильно, по диагонале. Вы поставили на той же стороне где домкратите.
Один вопрос. Почему обязательно камера садится на основных особенностях сборки, т.е. автор на Некоторых особенностях установки Шкворней, о которых может знать тот кто это делал. Понятно. Коммерческая тайна. Кстати лично знаю об Них. И конечно тоже бы именно на них Камера садилась бы 😂
Никакой коммерческой тайны. Аккумулятор в сраной Mi дохлый совсем, когда холодно. В тепле ещё ничего. В мороз вообще минут 10 держало. Поэтому не понимаю предъявы особенно в плане коммерческой тайны. На канале коммерции нОль.
, сколько цена запчастей?
Шкворни 800 грн комплект, резьбовые втулки 600 по-моему
Здравствуйте уважаемые, приобрёл Волгу ГАЗ 31029 . Интересует такой вопрос, как понять что требуется замена шкворней? Должен быть люфт или будет резину жрать. Ходовую ещё не разбирал. Вот хочу полезть поменять все резинки сайлентблоки . И за одно глянуть шкворня. Раньше имел дело с шаровыми. По этому как понять что пришло время замены шкворней не могу знать
Я менял потому что на правом колесе был люфт. Аж видно было, что колесо немного боком стоит. Ну, и резину жрало сильно.
@@autosmoke21 резину должно жрать по внутренней стороне? Я правильно понимаю?
Я уже не помню точно. По-моему внутри у меня ее начало жрать
@@autosmoke21 ну на Волге делается только схождение я правильно понимаю? Развал зависит от состояния шкворней.
И развал, и схождение делается. Но у нас, в Харькове, ни то, ни другое не делают))))
И эти "колпачки" заглушки рекоментуется пробить, стукнуть выколоткой, чтобы они разошлись и плотно сели в проточку.
Я шаровые просто молотком выбиваю сбоку так же бьёшь и он выскакивает без всяких монтажек
Передок на волге ходит 120.150 т только маж и полёбому износ в нижние рычаги ресорные фтулки вгонял но трудно
А в нижнем подшипника видны следы "синей" 158 смазки.
Лол,что ,никто не комментирует??Сэр,в какой проге вы монтируете ваши видео?
Мовави
Именно масло, а не смазка. В руководстве написано, что шприцуем МАСЛОМ.
А промыть не досуг было и при сборки узла поменять перчатки. Скажу так, культура производства ... да ее нет. Для себя собираешь 🤷🏻♂️
Во многом по этому они и вымерли на дорогах, эхх.. если бы весь корень зла только в подвеске, это еще терпимо, а вот коррозия, слабое лкп и расход отбивает напрочь держать эту волгу. Быяла раньше 10 ка, надоело с ней возиться, каждый день чем то больна. Щас гранта, третий год не заглядываю ни куда, ничего не воет, и не отгнивает, мотор не греется, ни пердит, ни стучит. И кушать почти не просит.
Даа... Машина вроде неплохая, ходовая вообще радует, а проблем множество. И в первую очередь ЛКП. Машина 2002 года, а уже дыры сквозные есть...
Какай смазкой вы шприцуете ????
Густым нигролом
Можно ТАД 17, только почаще придётся
Я понял !!!
Все любители шкворни кайфуют от шприцовки шкворни !!!
Сам вышел из этой секты !😅😅😅
Это дело привычки. Тот кто познает это искусство за 30 минут справится😂
Сильно замерзает
В каком смысле?
Нигрол замерзает на морозе руль очень туго крутится обратно не возвращаться
Совершенно нет таких проблем. Может мороз у нас недостаточный))
В -15 было норм совершенно
Разрезал. Выбил. Новое поставил
14:27 кто то там говорил,что нельзя по резьбе стучать
Там такие болты, что резьбе ничего не будет. Да и резьба там совсем необычная.
Плохо когда сам не знаешь и людей учишь, второе, если разобрал доработай нижнюю резьбовую и головной боли будет меньше.
Согласен. Если не знаешь - не учи. У меня со знанием все в порядке
@@autosmoke21 если у тебя пыльник стал ступицей ты считаешь это порядок
Открой мануал и посмотри, что такое ступица, а что такое пыльник. Удачи.
Даааааа! Эт не люфт! Эт вентилятор !!!😢
Братан !!’ Тебе однозначно лайк !!!!
Но столько геморроя!!!!!!
Зааааачееееееем??????
Ведь есть шаровая !!!!
Та дело в том, что не хочу я ставить шаровую. Переделывать под шаровые. Тут я ща два с лишним года один раз поменял шкворни и регулярно их смазываю и вообще не парюсь, а шаровые нужно будет регулярно менять. Я ведь вообще любитель по ямам летать))
Диски уже пора катать, потому что превратились в звёздочки)) Не уверен, что шаровые это все выдержали бы))
Когда-то была мысль заменить полностью передок на шаровые. Но посмотрел на разборках - везде рычаги вареные либо с трещинами. И вся охота отпала)
@@autosmoke21 я понял ! Я понял братан!! Но я на шаровых езжу 8 лет и там не намёка на замену !!! Хочешь научу как сделать так чтоб шаровые долго жили!!! Есть один секрет !!!
@@autosmoke21 я тоже любитель летать по ямам ,рельсам, и лежачим ментам! Шаровые не чуть не хуже шкворни по крепости!!! 8 лет на шарах!!!
Да!!!! Надо переделать чуть чуть на шары но сама подвеска не убиваемая ! Плюс шкворень в том что даже разбитые они едут но шары не разбиваются при одной хитрой доработки !)))) могу ею поделиться с тобой если хочешь !!!
@@autosmoke21 а Диски звёздочки- эт штампы ГАЗ говно!!! Я сам работал 5 лет сварщиком в полётном цеху на ГАЗе и делал колёса и на Газель и на волгу и на Валдай и соболь и уаз и ваз!! Так что знаю эту проблему изнутри 🤣🤣🤣
@@autosmoke21 ооооооо даааааа!!! Верхние рычаги это слабое место в шаровой подвеске ! Но и это легко исправить ! А меня на канале на эту тему видосы есть заходи,смотри !!
авто кому себя н е ж а л к о...писец....
А умного чего-нибудь напишешь?
Не аптека нигролом в минус 30 двумя руками будете руль крутить мажте трансмисионкой
Да мне как бы нормально. У меня ГУР. Вообще не чувствую разницы между нигролом и трансмиссионкой
В своём гараже с таким ремонтом и разводить грязь а что узил предварительно вымыть нельзя было аккуратно все заделать хуже чем в свидание
Нафиг токое жеское порно проще купить балку от 31105 за копейки.
Зачем? Мне важна надёжность. Надёжные рычаги с шаровыми это нонсенс.
@@autosmoke21 щас ремкомплекты шкворони гавенного качества плюс после каждой лужи мазать их достает .
Зачем после каждой лужи?) Нормальную смазку и раз в месяц. Вообще ноу проблем)
У самурая нет Цели, есть только Путь.😂
Мужик ты класс но обыччно меняю всё
А что там ещё можно поменять?
Шкворьня резбовыеи 8 резинок
@@user-kg2rs9gi6j шкворни и резьбовые поменял. А резинки не было надобности менять)
Шайбы на баранах лгче собирать бородок забиваеш стойка какбы расходится первое время туго а не пробовал нижний резбовой дырку сверлить встойке проблёма с нижним заглушку выдавливает
Мазать надо чаше
До ремонта ее, видимо, вообще не мазали))) Там была совсем грусть. И такое подозрение, что однажды загнали туда литол
@@autosmoke21😂😂😂😂 а чеб не матерится с нижней резьбовой при смазке , ставиш ещё одну тавотницу и М Е Д Л Е Н О КАЙФУЕЩЬ😏
Раз в 5 тысяч и больше не будет проблем😂