【試乗×トーク】べしゃりドライビング#05 〇2022年新型アルト試乗インプレ 〇EVよりエコな新型アルト、その理由
Vložit
- čas přidán 19. 04. 2022
- かつての試乗動画が復活！
「べしゃりドライビング」という形で試乗しながらあれこれとトークをしていく動画になります。
時には真面目なインプレ、時にはクルマ業界の裏話など、試乗×トークのバリエーション豊かなお話を展開していきます。
#suzuki #スズキ #アルト #alto #試乗 #新型
第5回は、2021年12月にデビューしたスズキのベーシック、新型アルトLの2WD/CVT車の試乗インプレッションと、昨今話題に登っているEVが果たして本当にエコなのかどうかについて、新型アルトとの比較とUP主の意見を熱く語ります。
ぜひお楽しみに！！
sterao box アルト(ワークス含む)再生リスト
• SUZUKI ALTO
べしゃりドライビング01 スイフトスポーツの魅力とMT車を買う理由
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アルトは究極エコカーであるという本当の事を叫ぶあんたは偉い！大好きです。
新型アルト、数日前にX納車されまして通勤3日目です。アクセルを少し踏むだけでスーッと車体下が進んで行く、そんな感じを受けます。試乗のときは気が付かなかったのですが、グレー主張だと思っていた内装色が動画や写真で見ていたよりブラックが際立っていてキリッとしています。ワゴンRスマイルを購入予定だったのですが色々付き過ぎているという印象で、いっその事スライドドアの選択肢を捨て、安全装置てんこ盛りでハイブリッドでも予算内のアルトにしました、正解だったと思います。
アルトいいですよね！フォグランプつけましたか？
@@kramu3397霧が出る日が年に数日なのですがフォグランプ付けました。アクセサリーカタログでフェニックスレッドにフォグランプ装着画像載っててカッコイイとか思ったのもあり。現物色見ずに発注だったので、想像していたボディカラーではなかったのは残念でしたが。
@@yamakero
自分はブルーホワイトのツートーンのハイブリッドXにしました。オプション付けすぎて値段がおかしくなりましたが大事に乗りたいです。
@@kramu3397 ダスクブルーのツートンはイメージカラーみたいですし車体デザインにイチバン合ってるのかも。同じくオプション付けすぎて値段おかしくなり削りました笑が大事に乗りたいって思わせてくれる車ですね。
街にちらほら、新型アルトを見かけるようになりました、!すごく魅力的な車なので安全運転で楽しいカーライフを送ってください😁
ほんまエコエコ詐欺には困ったもんやさかい。
スズキの礎 大事にしてもらいたい。
本当にアルトは傑作
スズキの良心だと思います
「ベーシック、ここに極まれり！」名言、頂きました♪
こういった車が街に溢れる世の中がいいですよね。
イキリまくった様なSUVや目の釣り上がったミニバンばっかり見る様になって辟易しています。
EVに関して、全く同意です。
しかも電欠を気にしながら走るなんて、自分は嫌です。
CVTに変わって非常に加速がよくなり1000cc車かと思うくらいです。モーター付きならさらにパワーアップ。電動化が軽業界にもくるようですが自宅充電設備作る金含めると300万する車は全くエコじゃない。
この兄ちゃんが近所の車屋にいたら車検ごとに新車乗り換えてしまいそう（話がうまい
MTを追加発売してくれたら買いたいですね🚘
まあEVのどこがエコやねんというのは同意です
ド正論ですね。さすが！でも政治ですからね。。。でもアルト最高ですね！バンは出ないのって意見もあると思いますが、Aグレードで十分というかAグレードこそ良心ですよね。
ライフサイクルアセスメントを初めて知りました。人間のQOLと同じような意味合いですね。大変勉強になりました。EVが正義ではないと改めて思います
アルトｌ納車一年、夏タイヤで燃費28kスタッドレスで23k🎉これでスマートブレーキ付いてるからこれで充分です😊
このカメラアングル好き。自分が運転してるみたいで。
収入が伴っていないのでやはり高い買い物ではあります。
確かに 36アルト 後ろの突き上げはキツかった。 それ以外は問題なかった。
お疲れ様です!🙇
やっぱり、ワークス、ＲＳ欲しいですね!🙇
新型あるとの試乗動画がこのチャンネルで見れるとは思わなかったのでびっくりしました
やはり新型アルトのlグレードはコスパのいい1台だなあと思いました
オートライトとか自動ブレーキがついてるのに１００００００円台前半というのがすごいなあと思いました
ちなみにlグレードはキーレスプッシュスタートですか？
エコの王者!!メガネアルトバンはコ・ス・パ共に最強だと思いました!5AGSは神
本当のエコに対する考え方だと思います。
自分も、色々と勘違いさせられ、世の中に踊らされている部分も多いな~…。
30年前に乗ってたワークスは650㎏だった記憶が。アルト47万円は貨物車です。
最近旧車の３６０ｃｃのレストア動画を見てるんですけど、今のアルトはなかなかいいなと思います。
お疲れ様です！🙇
アルトいい車ですよね❗
安いグレードで十分
アルトのインプレ待ってました！デザイン的に36のが好みでしたが、見慣れたら新型も悪くないですね✨
自分も36アルトに乗ってますが一目惚れして、新型に浮気したい😰新型アルトのカタログばかり見てます💢ガン〜ローンが残ってる(T_T)
久しぶりの試乗動画きた！
機会があれば新型エスクードのインプレッションもお願いします！
EVは発電所で石油石炭燃やしてんだから結局は同じ、発電事業から国家が取り組んで初めてのエコーカー…
36アルトでもローポジ入れてレカロ入れると頭上の圧迫余り無いよ〜🤫
内装が黒系の色になったのが良いね、先代は白だったからいろが汚らしくなるし
ちょっと野郎向けじゃなかったのでアルトRSかワークス買うしかなかった
EV車＝ガソリン車ではできない走行性能
いわゆる「車好き」という人たちにはそっぽ向かれるような感じになった気がしますねー。それがちょっと寂しくはあるんですが、この価格で、ハイブリッド、WLTC 27.7 km/L ですからねぇ。普通に乗る分には最高ですよね。Xなら快適装備コミコミですし。
デザインは先代の方が好きです。マイルドハイブリッドで良いのでマニュアルのワークス出して欲しい。
36はヨボヨボした足回りだったので新型のシャキッとした足が際立ちます。
厚みのあるデザインも良し。
旧型はホント、ペラペラのデザインだった。
巧いねぇ
燃費とかは分からんが、デザインは先代の方が好き。
今時、スーパーで自前で買った買い物かごでそのまま会計をして車に積み込む主婦が増えています。新型アルトの荷室は買い物かごにはあと10センチ狭く足りない。しかし後席は無駄に広すぎてもったいない。開発担当者の中に主婦目線の人が居たらこんなもったいないことはしなかったのではないか。残念ですね。
全方位モニターの画質が他の軽と比べて粗すぎなのが残念です。
プラグインハイブリッドの方がCO2が少ないですよ 製造も含めて
👍(・∀・)ｲｲﾈ!!
レーシングドライバーの谷口さんもアルト高評価してました。
やはりスタビライザーがついていないのは高速走行時不安です｡
軽いので風が強いとヤバイですが、普通に100k出しても問題ありません、それ以上出すとエンジンがうなりますけどね😅
「ベーシック」熱いっすね👍(・∀・)ｲｲﾈ!!
新型は煽られやすそうな感じがするのは気のせいか。
安い安いと安物アピール、ガッカリしました買うのやめました。
やっぱり36で走りの良さを失った。これに付きますわ。先代 3型のアルトL 4WD スズキセーフティ付に乗ってますが、先代より30キロ増とエンジンのデチューン、足周りのぐにゃぐにゃ感は増してたし、デザインは没個性でラパンに寄せたデザインにしたことは失敗作なんじゃないかなぁ～。
先代は外装や走りがスポーティ過ぎて人を選ぶ感じがあったので、今回の新型の形になったんだと思いますね。あくまで万人受け。
ババアが乗るんだから、
ぐにゃぐにゃじゃなくて、
コンフォートって言うんだヨ。
バンベースと一緒にしちゃダメ
こんにちは!
通勤、買い物等、いつも決まった道を走るくらいなら充分過ぎます。
男性には物足りなく感じるのかな?
先代のアルトにも乗ってみたくなりました😊
@@user-dq4lr3rp4p アルトとラパンのデザインの垣根が無くなって、個性無さすぎてがっかりしましたね
@@user-dw4jv9rr7h めちゃくちゃ物足りなさを感じます。加速も鈍いし、コーナーリングは14インチにインチアップした割には安定しないし、36から比べると劣化した部分が多いです。36は弄って速くなる素質がありますが、新型はその可能性が全く得られないモデルなんですよね。