МИНЕРАЛКА лучшее моторное масло? Или синтетика? Масло для зимы.
Vložit
- čas přidán 29. 10. 2021
- Что лучше для зимних условий, минеральное масло и синтетическое. Возможно ли заливая синтетическое дорогое моторное масло экономить по сравнению с дешевой минералкой. Что надо знать о том, как минеральное моторное масло ведет себя зимой при минусовых температурах.
Второй канал: • Как поменялось мое отн...
Instagram: / good54ru
t.me/region154
Все сторонние материалы в ролике, представлены в ознакомительных целях и использованы для критики или дальнейшего авторского комментария. - Auta a dopravní prostředky
Поддержите канал:
4584 4328 3301 4039 (Альфа Банк)
yoomoney.ru/to/410014538809402
Второй канал: czcams.com/channels/eT7dh7q7usSTxGdUlLjXfw.htmlvideos
Лайк, подписка, комментарий, размещение в соцсетях и на форумах. Этим вы очень помогаете каналу в продвижении. Заранее всем благодарен!
Снова видос на 5 минут растянул на 22
Порой смотришь видео, и уже забываешь о чем ролик.
Когда пришел на канал, видео было длинной 8-10 минут с минимальном количеством воды и иронии, не высланных из пальца слов для продления видеоролика.
Поглядим, направление перевозчика воды задано.
Первое знакомство было с мыслью " о, крутой канал, по существу, размышления и тд", теперь же вижу новое видео - негативное впечатление. Сорян за такой отзыв, но, реально напрягает...
Зарождение канала было топ.
много лет Европа, Азия да весь мир ездил на минералках и слава Богу ездит, в том числе и я.
Дык мало ездили?
500т/км не предел. .
Маркетинг - ЗЛО!
Во-первых, зачем именно 15в40 лить в зиму?
Есть полусинь 10в30 не замерзающие в -30°
Во-вторых, зачем в таких регионах, где зима -30-40° тем более заливать 15в40? Естественно в них нужно выбирать 0в20/30/40 вязкости... Об этом даже речь не может идти, тут и так всё понятно!
Каждый выбирает под свой климат!!!
В-третьих, есть эстеры, которые значительно повышают зимние характеристики! Да, они уменьшают жизнь масла, но зимой масло и живёт 3000-4000км., а почти все катаю по 8000-10000км. и поуху))) Ведь врят ли чел, купив масло Мобил за 4000руб. будет сливать его через 3000-4000км., правильно? ПРАВИЛЬНО))) Это ж дорогая синтетика, значит пусть работает все 10000км. и поуху на условия эксплуатации)))
Так то видос норм, вопросов нет, всё верно... Вопрос только, кто это собрался зимовать на 15в40 при -40°, ооочень интересно)))
да у них блин или минералку в -40 лить или 0-40 летом
У меня в ВАЗ 2107 0w40. Залил впервые. Мотор шепчет. Доволен как слон. Дальше круглый год буду лить 0w40. Возможно 5w40 летом, если накладно будет. Масло ZIC TOP 0w40
@@ravillainlive6357 В зиму может, но в лето лучше б дизельное 16в40 хорошее туда лили и меняли б почаще, чем эту бодягу лить, которая этому мотору не нужна ни разу! Но тачка ваше вам и решать!
Длинный коментарий ,лайк для поддержки и развития канала👍
Novusa залил и голова не болит . И цена дамократичная и до -60.Спасибо за ролик .
Спасибо за труд, понятно по простому как и должно быть ну а остальное имеющий уши да услышит👍🏻☺️😁
На предыдущей машине - гранта 16кл. При достидении пробега 280к появился жор масла. 1л на 1000км примерно.
Стал лить минералку, летом. И м8 и м 10 и Лукой, всё подряд.. Зимой полусинтетика 5w40 ...
Доездил др 360к пррбега. (Такси, гбо)
На, минералке двигатель работал тише! И угар был меньше (субъективно)
А я на зиму Castrol Edge залил после вашых тестов с водой а летом только Mobil 1
залил в шеви ниву 15в-40 заметил что в -3. -4. град лампочка масла тухнет не сразу . а с 10 в 40 таково не было ..
Как всегда очень добротный и правильный ролик. Спасибо, Алексей...
Что можно добавить - накопившийся конденсат может замерзнуть. Если перемерзнет вентиляция картера (не у всех машин есть подогрев) - потекут сальники. У мотора еп6 замерзший конденсат имеет свинство блокировать механизм регулирования подьема клапанов. Если не повезет, может умереть мотор valvetronic-а, а в самом худшем случае он утащит за собой и блок управления двигателем.
Здравствуйте можно ли смешать разливное масло Лукойл 10w40 с Зик в канистре 10w40? Хочу смешать и проехать 2-2.5 и слить что-то вроде типа промывки.
Думаю что да, так как вполне классические полусинтетики на второй группе, возможно, что с добавлением первой.
@@good.54 просто имею 2л Лукойл и 1.600 Зик хочу смешать и залить, и через где то 2.5т слить для промывки.
@@user-nt3nv7xf6v мешай и лей. И ничего не будет. Вопрос из серии можно ли воду из заварочного чайника для кофе смешать с водой из чайника для чая и потом ей заварить чай в кружке.
@@user-lv4ox3tw6i я уже давно смешал и залил, да и забыл.
@@good.54 брат не занимайся пожалуйста маслами.
Вот твой комментарий про Лукойл или Зик в вязкостях 10w40.
"Возможно первый группе" - ты блять о чем. У Лукойла нет масел с первой группой в вязкостях 10w40 , а у Зика тем паче.
Перед тем как что то сказать ты хотя бы изучи вопрос.
Меня всегда удивляют продаваны. Что ты знаеш вообще о маслах, их работе, способы получения тех или иных характеристик. Мой ответ: нечего!
О каких ты там говоришь первых группах масел.
Если ты ими маслами торгуеш оф. То ты должен знать такой интересный документ называется он паспорт безопасности. Так вот в нем все указано что в за группы масел в базе. Но как я понемаю у шараш Ашот масло магаз кроме контрафактной продукции и дельного совета в минус 40 не лить миниралку (ебать кеп) больше не чего нет.
Подогреватель под поддон, если розетка есть. Всё. Масло неплохое всё равно заливать конечно надо. Мотор будет вечным. (так и делаю с ноября по апрель)
Lukoil standard 15w40 отличное масло, может есть и лучше из минералок, но меня всë устраевает, в рено дастер работает отлично, двигло чистое, запуск до -5 нормальный, ниже у меня в гараже температура не опускается, живу в Адлере..
Уважаемый По - Простому, открою вам одну страШШШШную тайну! Большинство народа ездит ещё и в теплое время года.
Ладно, открою ещё одну тайну, она ещё более страШШШШная! В России огромное количество регионов, где зимние температуры не ниже 5-6 градусов мороза.
Огггрррооооломнннаааяяяааа тайна где ж найти огромное количество тех регионов, но тысне расскажешь о них потому что это тайна наверное
@@masterkotov все от Ростова до Северного Кавказа.
Температура редко находится ниже -15 градусов.
@@user-gs6yi7kg3p ну.. 5-6 и 15 как-бы не одно и то же.
А в тех регионах суховеи наверное летом?
Я как в Молдавии был , 1й раз понял что это за беда
Вопрос автору ролика . Здравствуйте,какие последствия добавления ацетона в бак автомобиля? И может ли ацетон влиять на жор масла?
Idemitsy полу-синтетика 5w30
Последствия вливания ацетона (150г на 40л)это удаление влаги из бака и бензопровода, поднятия актанового числа бензина, а так же прочистке форсунок (🤔 вроде как) Жор масла это не ацетон. Поршневая или сальники клапанов
Спирт
Предпусковой нагреватель, нет? А есть еще полусинтетики с температурой застывания -45. Так себе аргументация.
Пожалуйста назовите хоть одно масло 15-40 на первой группе .?все - вторая или треья группы
Волга ойл супер 15w40. Написано на упаковке моноградное масло.
@@icetea6531 Если верить паспорту безопасности.
То в Волгоойл как и во всей продукции синтек, минеральное масло 2 категории.
А промежуточный вариант разве невозможен? Летом минералка, зимой "синтетика". Ну не всё минералные масла на I группе, полно на II . Что вы упёрлись в I группу? Я правильно понимаю при температурах на улице выше 5-10 гр большенство вами сказанное не актуально?
Пробую данный вариант, думаю это оптимально. Постоянные прогревы зимой на мой взгляд, сомнительная затея.
Живём в Уфе. Ни разу в жизни не пользовался автозапуском. Эту зиму отьездил на м8дм гпн. В минус 28 заводился без проблем. Все эти условия высланы из пальца как говорится натянул сову на глобус. В общем ещё один продавец.
Возможно заплатите раньше за капитальный ремонт просто. Оно же как мёд в -30.
@@GayanovSashaобъясни пожалуйста. Как холодное, то есть более вязкое по определению масло плохо смазывает. Масло насос все прокачает.
Сильно густое это по твоему на сколько.
М8 в эксплуатируется до -25.
В общем-то твои доводы про ранию капитала высасыные из не чего.
Этот клоун заявляет что все менералки в продаже только на первой группе. Я вот не знаю если честно не одного более менее нормального названия масла на 1 группе с вязкостями 15w40.
@@user-gs6yi7kg3p czcams.com/video/8ltFlR1EqJY/video.html
@@user-gs6yi7kg3p czcams.com/video/8ltFlR1EqJY/video.html
Ну бывает холоднее -12, но раз 5 по 3-4 дня за зиму максимум
КАК ПРОМЫВКУ МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ??? ИЛИ ЛЕТОМ НА МАЛЫЕ ПРОБЕГИ???
Какие пробеги ты что? 5 минут и все
@@evgencastena38883-4 тысячи ходит спокойно!
Не пойму почему сказано про автозапуск, и не сказано ни разу про подогрев двигателя например вэбасто. Где там износ и разжижение топливом?
Webasto не греет масло в картере
Очень глупо сейчас разделять масла строго на минеральное и синтетическое. Допустим, берём моногидрадную минералку от Comma и смотрим мсдс- там написано 100% гидрокрекинг (по номеру может быть 2 или 3 группа). Во всех полусинтетиках этого производителя минерального масла, именно минерального, 10-15%, а в синтетиках 5%. Поэтому я вообще не понимаю этих глупых баталий.
Я тоже лью COMMA лонглайф 5w30 масло супер
Мой отец водитель с 40 летним стажем,когда я ему намекнул что на зиму лучше залить 5в40 вместо 10в40, а то он не заведётся в -20-25 он просто почему я не заведусь,40 лет заводился а сейчас что.!?😂Другой мой знаковый он из современных водителей,и что такое масло знает только что его нужно изредка менять,на мой вопрос как ты завелся в -28 на ваз 2115 на масле 10в40 сказал да норм как и всегда,только со 2 раза,у меня же аккум новый!😂
Не успеет двигатель так остыть, чтоб по несколько раз за ночь заводился. А летом вообще проблем не будет.
600 р таких цен уже нет давным давно
Я просто для примера. Взял максимально низкую на минералку и высокую на синтетику. Показал определенное сравнение. Тоже давно не видел по 600.
Да есть ещё по 600-700 за канистру м8, 10
@@anatolyk.1878 не видел , у нас так точно нет,м8в 200р литр
Добрый день. Если смазку для суппортов добавить в моторное масло. В СССР добавляли бальзам Шостаковского. А вообще смазка для суппортов Химически нейтральна и выдерживает до 1000 С градусов цельсия. Вот бы моторное масло со смазкой для суппортов На машинку трения И на прожарку. Спасибо.
ты видел цену на смазки?) Стакан бензина.
А вообще дурью не надо маятся, 0/40 в мотор и дело в шляпе
М8ДМ для зимы отлчное масло, где 35-40 минус и ничего бороть не нужно:)
Так это только сухой подсчёт, а если взять износ двигателя, стартера, акб, генератора, всевозможных ремней, роликов итд. Тогда получается сэкономил на гондонах, пролетели на обортах.
Износ двигателя??
Поинтересуйтесь СМАЗЫВАЮЩИМИ свойствами минералки, какраз здесь есть подозрение что она выигрывает. За счёт в тч думаю лучшей полярности, но это вопрос.
Естественно при соблюдении интервалов замены и температур, здесь она ограничена больше
Все больше убеждаюсь, что автор обычный хейтер. Берет самую невыгодную ситуацию и начинает ее рассматривать.
Я так то и сам могу представить невыгодные ситуации для синтетики. Вот у нас двигатель жрет масло 2л на 1000км из-за задубевших колпачков и закоксованных маслоколец. Будет намного выгоднее ездить на минералке и что теперь? Нужно нормальные ситуации рассматривать, а не тупые. Я работал лет 10 назад в автоколонне, ну и что там камазы были на м10. Но у них пжд стоит и их водой заправляли. Воду каждый день сливали и наутро заливали, потому что денег на антифриз не было. Автор бы в этом случае сказал - ай-яй-яй, вода замерзнет ведь ниже нуля, блок разорвет, давайте посчитаем стоимость нового двигателя и стоимость антифриза. Что вообще это за бред такой я смотрю?
Я рассматриваю ситуации, которые предлагаются владельцам некоторыми блогерами. Мол у минералки есть только один недостаток это низкотемпературные свойства. Ну вот пожалуйста, вопрос с низкотемпературными легко решается. Но возникает вопрос, с расходами и физико - химическими свойствами. Теперь вопрос, вот Вам не нравится мои выводы, но они правильные или нет? Если правильные, то в чем мое противоречии. Если не правильные, то в чем?
Автоколонн и как там обслуживают я насмотрелся еще более 10-ти лет назад, так что для меня вряд ли что то там может быть сюрпризом.
@@good.54 Видимо, у меня уровень IQ сильно разнится с этими "некоторыми" блогерами. Можно тогда их озвучивать, чтобы можно было туда заходить дизлайки ставить. Выводы из ситуации правильные, но сама ситуация, к сожалению, неправильная. Зимой минералку не надо использовать ни в двигателе, ни в трансмиссии. Ибо ее стоимость перекроется затратами на топливо и повышенным износом агрегатов. Вообще я последний раз себе полусинтетику 5W40 от роснефти весной покупал канистру 4л за 800р. По идее индекс 5W означает проворачиваемость колена стартером до -30 и прокачиваемость маслонасосом до -35. Поменял сам в гараже за 15мин, стоимость фильтра Ливны для тазика 150р.
@@Vladimirr0n Блогеры живущие в Москве, видимо думают, что вся страна зимой минус 10 - 15 видит. Поэтому приходится вносить некоторую ясность в вопрос, так как реально человек может подумать, что раз такие "авторитетные" блогеры говорят, значит и надо лить минералку. А потом начинаются зимние веселые деньки. Смотрел тут на днях ролик, как парень минералку вязкостью 50 залил в ВАЗ и заводил в минус 25 что ли. Бедный автомобиль, он завелся по итогам, но с такими вариантами и звуками, что никому не пожелаешь. Но зато теперь на этом ролике ставится пример, что мол минералка и в -30С заводится, раз даже ВАЗ смог завестись.
Так что я не для того, что бы просто поругать, я надеюсь, что кого то уберегу от зимнего использования минералки.
@@good.54 раньше ничего кроме минералки не было, поэтому был такой лайфхак: добавляли бенза в масло, чтобы в следующий раз завестись. Бенз потом испарялся после прогрева. Опять же, это негативно влияет на само масло,т.к из бенза испарялись только легкие фракции, остальное все в масле оставалось, да и двигатель может легко задрать. У нас на работе у ларгуса распред задрало, пришлось головку в сборе менять. Там что-то типа всесезонки было 10W , а температура этой зимой ниже 30 опускалась. Двигатель теперь жестко работает, походу распред стружки наделал и вкладышам досталось(
@@oleglennikov2481 спасибо. У нас на работе хотели пьянку устроить, да отменили из-за ковида.
В Т-40 самое оно?! 15w40 .
Воздушное охлаждение!!! Горячий мотор!!!
Выше давление!!!
Меньше угар!!!
Есть минералка 5w40 Лукойл супер. Есть 5w30 полусинтетика. 10w40 летом и 5w30 зимой.
0w40 зимой или 0w30
Думается, что применение минералок наиболее целесообразно в тёплое время года на непродолжительный период эксплуатации, опять же нужно будет смириться что по допускам оно не подойдёт большинству современных авто
В рио 2, подходит м8В по допуску, мне повезло.
🤓👍🏻 И да, добавлю семь слов для Ютуба.
Для Сибири 0w30 оптимально?
актуально. но хватает и 5-30 с низкой температурой застывания
Летом в свой рио лью м10г2к (минералка) зимой М8.
Без сарказма вопрос: - А почему зимой не м8г2к или м8дм или т.к у них температура замерзания выше?
@@gfgfff6382 всё правильно вы пишите, у нас на юге Белоруси сильных продолжительных морозов мало бывает, м8дм дороже м8В. Вы правильно подметили. Мне искренне жаль людей которые отдают по100$за канистру масла.
15-40 у нас фиг найдеш, 5-30, 5-40,
10-40 ну еще пару нулевок, остальное если и есть то только на складе не сдесь, и у наших коммерсантов законы рынка не работают, у них если пользуется спросом, значит поднимаем цены, а если не пользуется, значит в 2 раза повышаем цену как раз для тебя покупателя раз ты такой уникальный😂
)) Точно! Я думал такое - только в нашей деревне )) А нет, оказывается ))
Павел Очередько а что, у вас интернет магазинов нету на местности? По магазинам ходить - это прошлый век. Люди даже одежду теперь покупают - сходят в магаз померяют и заказывают такой размер через интернет. Зачем оплачивать менеджеров, уборщицу, помещение и его отопление магазну, когда можно оплатить только работу логистики и склада? Например, в автодоке есть поставщик дилер. Выбираете его и вам привозят как бы официальное масло в 1.5 раза дешевле чем в магазине.
@@Vladimirr0n все приметивно, вайлдбириз и озон, но по крайней мере мне проше с работы заскочить в автомагазин, помимо может и еще что на глаза попадется да и живое общение, наш городок маленький.
@@Vladimirr0n После корово вирусов и всяких перетрубаций - с доставкой стало совсем все плохо. Сейчас с Али даже ничего не закажешь. Местной почте все по барабану. Можно заказать конечно - с предоплатой, без всяких гарантий. Срок доставки - пару месяцов со среднего российского склада и не факт что что то приедет.
@@TheLeex12 плохо вам( Как говорил бывший президент Медведев - вы держитесь там...
Зачем минеральщикам что то объяснять. Не ну ладно на грузовике и т.д они сутками работают а тут хлеба купили и во двор на автозапуск🤦. Смирнов явно состав минералки замутил. Сказок рассказал,объясните,докажите и т.д. Так что рост цен на минералку гарантирован. Берите и радуйтесь экономии. А я уж как нибудь на Шелл Хеликс ультра с2/с3 или мобил 1ESP найду. А так автор всё чётенко разлажил по полочкам,только с ценой на минералку поскромничал. Скоро к синтетики подтянут ,оно же тоже заепись( сорказм). Лайк однозначно👍👍👍
@@ShumaHer642 Включай свой тумблер и не слушай его часами,а на моём авто Вебасто и морозы у нас до 40. Минералка! Чюдик. Твой Смирнов чють не в сауне живёт,-25 уебало и МЧС вызывать
Это всё конечно красиво. Но.... существует ведь и такое чудо, как предпусковой подогреватель....Десятки лет на Севере он применяется при температурах и за минус 45...и даже на старых минеральных маслах.... и двигатели живут долго....(сужу по Камазам)
Если бы он штатно ставился, то тогда да. А в целом, я вижу кто какие системы использует зимой. В основном это автозапуск.
@@good.54 в -45 паяльная лампа через кусок трубы железной под картер. И молиться, чтоб до -50 не опустилась, а то глаза замерзнут.
заливать минералку зимой, зная о том , что синтетика вообще-то появилась от того, что человечество не устраивала работа минерального масла зимой- не очень мудрое решение. Если бы она нормально работала, синтетика бы не появилась.
С другой стороны всегда есть компромиссы в виде полусинтетики в средней широте, которая в -20 нормально работает.
А, вообще , самым разумным решением будет зимой лить 5в, 0в итд, а летом 10 -15 по желанию. Хотя если зима по 9 месяцев и ночь по пол года ....
Минералка хорошо работает на моторе с ГБО
GTL база с ГБО плохо работает - хорошо проявляется когда на старых двигателях
Блин, а мегя с гбо и старый двигатель )))
Что же мне теперь 50/50 лить)))))
А что делать на юге .Летом за +40 ,зимой ночью минус не всегда.И резины зимней нет .
при таких температурных режимах масло можно не использовать :)
Сейчас полно присадок на основе эстеров сложных эфирах например маннол адетив или форум прекрассно смешивается со всеми видами массел 500 мл. на 4-5 литров масла и вся проблема по запуску двигателя в минус 30 -40 решена даже с маслом 15w40
Эта присадка может быть не совместима с минералкой
Заливал 15/40 в шоху, когда на неё махнул рукой.
15 же должно при -20 заводиться без проблем
Нет. Эта вязкость лишь должна показать на приборе нужные цифры. Но в реальности, что бы завести в такие температуры без потерь надо иметь идеальный двигатель.
Тоталь 15 40 7800 минералка для высоконагруженной,заводить можно минус 20 и менять реже
таки товарищ наверно не знает что раньше когда гидрокрекинговой синтетики еще небыло , минеральное масло было летнее и зимнее
Таки знает и у него вопрос. А что, когда не было синтетик, у людей был выбор? Или не имея выбора они могли пользоваться только тем, что есть?
а когда не было гидрокряка? В книге по эксплуатации ауди 80 семьдесят какого года кузов b2 как раз написано про гидрокряк, в моей книге по ауди 80 б3 так же, список используемых масел и их основа, сезонное летнее минеральн, сезонное зимнее гидрокрекинговое, всесезонное гидрокрекинговое, масла для лёгкого хода 5w30 и выхода на максимальную мощность синтетические 5w40.
про Гидрокряк в книжках 70-ых годов.
В зиму нужно топовое 0w40. Мотору легче, а деньги отобьются при прогреве двигателя, т.к. затраты бензина на прокачку меда большие.
Бензину пофигу мёд или сало качать... На любом масле, на холодном ДВС повышенный расход топлива из-за за богатой смеси. Исключением может быть непосредственный впрыск, страдающий Альцгеймером на ХХ.
Залей м8в - моноградное.
Оно как вода
На Севере Урала даже летом никто не льет минералку в легковые авто.
@@ShumaHer642 из моих знакомых никто
Жесть, для кого эти видео? Это просто жесть, такого я еще не встречал.
Видео смотреть нет смысла...все есть в коментах))
почему взята цифра -12? современная минералка имеет температуру застывания -25-30С, поэтому ваши расчеты в корне не верны
Не путайте температуру застывания, это полная потеря текучести, с температурой прокачиваемости. Для типичной минералки температура прокачиваемости будет в районе - 20С. Да и то, завести двигатель при такой температуре будет очень непросто.
@@good.54 в сервисной книжке на мой пепелац написано при Т болше -15 15w40,50. при Т> -20 10w30,40,50 при T> -25 5w30,40,50 При T>-30 0w30,40. И , знаете , у меня нет основания им не верить.
Так...а, КТО заставляет ездить на минералке ЗИМОЙ? Езжу только...с середины марта,до октября...а зимой 10w-40(хотя,в центре Украины,морозы больше-15 редко когда бывают) да...и по цене,ХОРОШАЯ минералка, бывает дороже полусинтетики.
Нам рассказывают, что минералка лучше синтетики и лишь низкотемпературные свойства хуже. Ну вот я рассмотрел, как с низкотемературными быть, но тогда цена эксплуатации возрастает намного.
Минералка 15w40 спокойно модно заводиться до -17
👍🏼😂
У нас нет таких цен(
Я просто взял самый минимум который сейчас где то можно увидеть.
@@good.54 У нас ровно в два раза дороже минералка типа Luxe 5л., Лукойл 4л. - 1200-1300. Такую даже в качестве промывки заливать страшно))
@@Muxaul_MK Так то да. Значит я оптимист) Не помню, где то видел вроде похожие цены, что в ролике. Но возможно это было давно.
@@good.54 А Мобил1 0в40 у нас стоил 4000 рублей в мобиловском магазине год назад, до Великой инфляции)) В стороннем магазине видел за 5000 так же год назад.
На мінералке в -20 всьо нормально заводиться і їде
Смотреть с 8:00 на скорости 2х. Всё что раньше - пустое балабольство.
Херота это полная, ваша бла бла бла..
Тк 75 % в году.. Весной, осенью и летом можно спокойно ездить без автозапуска на 15_40 минералке, что существенно сэкономит бюджет, а самое главное - меньше засрет ДВС лаковыми, шлаковыми и др отложениями...
Что так все зацикливаются на 1 минусе минералки?
Густеет в морозы...
И что? В большинстве регионов РФ можно спокойно ездить если не на 15-40...так например на 10-30 ...КРУГЛЫЙ ГОД..ДО -25 °C... Ценой 1200 р за 5 л..
НО, есть 1 нюанс..
Замена через 250 моточасов или на 5000 км ( максимум)...
И будет чистый ДВС...
Ну, такое
Продам сигнализацию с автозапуском, в подарок канистру 15w40 и градусник.
Годное предложение) Главное актуальное в зиму)
Пукнул в воду )))
Какая нуднятина