Modernizace trati Pardubice-Rosice nad Labem - Stéblová
Vložit
- čas přidán 29. 04. 2021
- Cílem stavby je rekonstrukce stávající a vybudování druhé koleje v celém úseku, traťová rychlost se zvýší na 160 km/h. Ve stanici Pardubice-Rosice nad Labem se vybudují nová nástupiště přístupná z nového podchodu. Rekonstrukcí projde zastávka Pardubice-Semtín a vznikne nová zastávka Stéblová obec, která zkrátí docházkovou vzdálenost na vlak. V rámci stavby bude rekonstruován a zdvoukolejněn most přes Labe.
#spravazeleznic #modernizace #pardubicerosicenadlabem - Auta a dopravní prostředky
To vypadá dobře. Jen je škoda, že Rosice i nadále nebudou propojeny se stanicí podchodem. (tj. směrem na západ), aby se zlepšila přístupnost i z této oblasti.
Vždyť by to tam nemělo kam vyústit, je tam areál soukromé firmy.
@@majkl91 Mezi areálem a dráhou je místo na přístupovou cestu, která by zaústila do ul. Generála Svobody.
@@majkl91 Je ale škoda, že ta stavba nešla do realizace dřív, podchod se mohl v pohodě napojit do ul. Salavcova, jenže v posledních 10-15 letech se tam vybudovaly rodinné domy a možnost pohodového přístupu tím padla. Ohledně návrhu na tu přístupovou cestu - délkově je to o 100 metrů kratší a není nutné výškově překonávat nadjezd.
@@M96CLC To teda, nebo kdyby byl vule tak to mohlo byt napojeno do ul. Salavcova.
konečně na to jsem čekal až tady budu moc za dědo jezdit 160 km za hodinu xd
HOTOVÓÓÓ! :) Jeden z mála uskutečněných projektů, cením a děkuji zároveň! Stačí jen dodělat tradiční vedení, a je to komplet...
Ty jo hustý music v pozadí.
Zajímavé je, že vedle dvoukolejné tratě je čtyřproudová silnice. Přitom silniční hluk je daleko větší, než u elektrické trakce. Hluk parních a motorových lokomotiv už je minulostí. A přitom u silnice být protihlukové stěny nemusí, ale železnice bez nich možná není. To není spravedlivé.
ale jinak se na to těším jen tak dál to se pak bude jezdit :)
Zajímavé
Pak už jen udělat tu zbylou část do Hradce😁
Ta už zrekonstruovaná je
@@lukasvtipil9951 Trať je pouze dvoukolejna do Opatovic nad Labem a teprve se začíná uvažovat na dostavbě, můžete si najít snímek z google map.
@@lukasvtipil9951 není
U Stéblové mohli udělat podjezd spojený s podchodem, když už se to tam bude celé překopávat...
Mohu se zeptat
Planuje se něco jako modernizace i do Chrudimi ?
Na co. Tam jezdí málo lidí.
@@ahoycesko7413 Uhm
Tys tamtudy někdy snad jel?
Já se běžně nevejdu do vlaku
@@honan3566 jsem často jezdil tam. Opravdu o víkendu
@@ahoycesko7413 Protože vlak není tak atraktivní, když musí zajíždět do Rosic. Plány jsou takové že se měla vybudovat Ostřešanská/Jesenčanská spojka, akorát kvůli protestům obyvatel obcí, kudy měla nová trať vést, je zlepšení spojení do Chrudimi na mrtvém bodě.
Natočte jak to vypadá v Zelenči
Přátelé - vzhledem k tomu, že 1. část rekonstrukce trati z HK do Pardubic se stala v roce 2015 realitou, nemohl jsem si odpustit tuto událost zdokumentovat (viz. dvě videa na mém kanálu).
Přestože již nejsem zrovna nejmladší, pevně věřím, že se dokončení celé stavby dožiju (i když třeba v domově důchodců?) ...
Co ještě zbývá ku HK ke 2-kolejnění?
PARDUBICE - SEMTÍN
To je jakože moc hezké, ale kdy je předpokladaný začátek stavby a kdy dokončení, resp. zprovoznění?
Začátek stavby je včil a konec 23
A kdy to má být?
2021-2023 se bude stavět
Uz mají povolení takže cca 2470-4509
@@honan3566 🤣
@@kubik9891 Hrubý odhad xd
@@honan3566 Vzhledem k tomu, že stavební práce už probíhají...
prosím přál bych si aby vznikla zastávka Pohránov nebo Srch
Tak přát si to můžete, ale těžko někdo bude stavět dvě zastávky těsně vedle sebe.
@@uribaldwin7848 Už takhle vzniká zastávka Stéblová obec, která je zastávky Stéblová jenom něco málo přes kilometr.
@@novom9590 A tím chcete říct co? Že mají udělat změnu stavby před dokončením protože ... si to pan Dvořák přeje? Vlak není tramvaj.
To že vznikla zastávka Stéblová obec je jen dobře, protože zastávka Stéblová je uprostřed lesa a dovedu si představit, že bude časem snesena.
A úsek z HL. N. do Rosic bude i nadále jednokolejný?
Ten je imho soucasti rekonstruke PCE hl.n.
Když se nad tím člověk zamyslí, tak stávající vzhled stanice Pardubice-Rosice nad Labem je vlastně bezbariérovější, než tyto plány. To samý podchod místo přechodu v Semtíně.
Ten podchod na Semtíně je vážně dost zbytečný, za mě si myslím že akorát chodcům a cyklistům znepříjemní cestu. Ano je tam dále nadchod, ale čtyřproudou silnici je obtížnější přecházet...
Ale nástupiště jsou vyšší a do vlaku nemusíš šplhat jak ob 3 schody.
Na co protihluk u Hradubické? Aby nerušil řidiče? Blbost.
A tu mas kde jako?
@@xptrckx6868 Jestli máš na mysli tu krátkou bariéru za zastávkou Semtín, tak mezi dráhou a Hradubickou je ještě soukromý pozemek. Ale stejně nechápu ten smysl, když vidím, jak je to tam teď pokácené a v podstatě nic tam není. Nikoho to v praxi neruší.
@@M96CLC Nejsem zdejší, ale možná, že se tam něco plánuje. Nebo to tam radši hodili, aby se tím do budoucna nemuseli zabývat. 🤔
@@M96CLC zahrada tam
Jupí