apakah benar kompresi padat bikin kencang
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- kali ini saya akan membahas bagaimana cara menaikan atau bikin kompresi padat,dan apa pengaruh nya pada mesin motor,,dan bagaimana cara mengukur kompresi atau biar tepat melakukan perubahan kompresi
kompresi padat bisa meningkatkan tenaga asalkan tepat dalam penyesuaian.
kompresi padat harus menggunakan noken as durasi lebar
Informasi nya sangat bermanfaat sekali tentang kompresi, sukses selalu
terima kasih kaka.., informasinya sangaat bermanfaat..., sukses selalu buat modifikasinya kaka
kompresi ternyata bisa menambah tenaga mesin selama itu tepat dan tidak terlalu tinggi atau rendah. harus sesuai dan tepat ketepatan nya.
Aku senengku penyampaian sampean ki koyo wong nuturi mas,,dadi sbg sunscriber yg latar belakang logat bahasanya sama,,aq cepet mudeng.Masio mayoritas videone sebatas ,pembahasan,teori,,tapi jos mas.Sebagai pemula yg pengen belajar,,mmg pemaham teori ,materi, lebih dulu sebelum praktek.Agar tdk tersesat.
Terimakasih banyak mas,memang untuk sementara ini saya bahas teori dulu sampai tuntas,nanti kalau sudah saat tinggal praktek nya mas,biar bisa fokus ke materi nya,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI Soalnya yg saya alami,ketika pengen belajar dr nol,,ilmu yg di smpaikan lgsung ke praktek malah sulit di serap,krna dasar teorinya saja belum paham bener.Semisal saya prnah pengen seting pick up fulser ,jika saya blm paham arah putaran magnet saat mesin hidup,blm paham paham cara kerja pick fulser ac dan dc yg ada malah pusing mas.Dan jika di pksa nekad atau asal2an ,malah jadi gagal ,spare part ikut rusak ,hasilnya juga ga sesuai keinginan.Di pikiran juga masih ragu,,ini sudah bener apa belum.,tersesat krna blm menguasai teori dasar.
Siap mas ,,pean sama sepeeti saya,teori gk boleh di tinggal kan,untuk meminimkan kegagalan dan kita oprek mesin ada dasar nya,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI mas kl.stel kelep it patukanya dimana ap jg ambil dri magnet
Noken as posisi top ,cek magnet ada tanda nya,dan posisi klep longgar semua,jika rapat putar satu kali lagi magnet nya
Pembahasan nya sangat bermanfaat sekali kak... Selalu memberikan informasi yang terbaik....
Luar biasa Bang,,ilmu mesin permotorannya
Terima kasih kak sudah memberikan informasi tentang permesin dan kompresi mesin, semoga bermanfaat kak
Wah jadi paham nih penjelasan tentang kompresi
Kompresi pdat cck buat akserasi sja,
Npas mesin jdi pndek..,TDK ccok buat jaln jauh atau touring 🙏🙏🙏
Untuk touring kompresi enak nya gimana ya bang,untuk udh di bore up
Betulll mesin juga gampang panas bbm perlu yang mahal harus pertamax turbo
Sok tau lo wkwkwk
Pembahasan yang sangat menarik, sangat bermanfaat bagi pecinta otomotif, thanks
keren nih ilmu dan edukasinya luar biasa sekali
Benar sekali bang motor saya disela enak sekali ngak keras tapi tenaganya ngak lemot malah kencang larinya
Punyaku mp spek
Langkah 70 supertorsi biar yahuudd + daging balance
Piston 64
Klep std + porting polish
Noken T2
Karbu PWK 33 reamer superflow
Kompresi ga terlalu padat, kompresi padat sama seperti tiger. Aman pake pertalite
Sudah enak lari nya sama tanjakannya rpm ga tinggi banget, rpm rendah udah kencanf karna bandul tambah supertorsi kasih pake timah biar terbang-terbang😂
Banyak yang komen minta dihitungin hehehe ngerii asli, berani banget ngerombak mesin tanpa tau teori dan sistem perhitunganya
Kalau kompresi dinaikan berat bandul kruk as juga ditambah, pasti lebih maknyus putaran bawah putaran atasnya 👍 salam mekanik
Mantab mase,,makasih
auto gak balance xD tuh bandul
Trimakasi atas tips dan informasi tentang mesin nya, semoga sukses selalu ya😇
T
Sepakat..yg kompresinya padat gak kuat lari jua banyak..selah motor serasa kena tekel sergio ramos..
Untuk Kompresi 1:14 kita harus belajar kepada MAZDA kayaknya..
mungkin bensinnya lupa ditambah
nampaknya kompresi tinggi bikin rpm maksimal jadi turun seperti diesel mobil yang cuma 4000 rpm.Tapi misalnya kalau setelah dicoba rpm masih bisa tinggi seperti standar atau diatas standar, ya kompresi tinggi bikin efisien
Mantaf penjelasannya Salam sukses selalu bang
Makasi bang atas penjelasan nya
Sama sama bang
trmksh ilmunya ms bro🙏🙏
Sama2 mas
Menyimak kawan
Mas mau tanya motor saya jupiter z burhan 130 pakai piston fim jup xb 55,25 cam brt t1 lift 8-8,1 bnyi ny kok gk kluar ya mas? Masih kyak 115 cman akselerasi ny enak, trus posisi piston d TMA agak mundur sekitar 0,3-0,5 mili kira"biar suara ny lebih kluar papas blok/head ny ya mas? Posisi head masih klep standart squish juga std mas
Iya mas di bikin lebih padat mas kompresinya
Manteeep lur😮
Nanya dong mas, kalo tirev pasang piston megapro /neotech, noken dll standar
Ketemu kompresi brapa yaa perkiraan??
Jadi kesimpulanya klo kompresi tinggi noken as harus di timggikan gitu mas..
Punyaku atas ngempos.
Iya mas,biar seimbang
@@GCtigamodifiedconceptYUDI mks mas.
Maaf bang 😊😊 bisa buatkan vidio buat motor smash titan temanya bagiamana menaikan kompresi untuk harian standar
Ini blm ada bahan yg di pakai mas,,cara nya sama aja kok mas semua motor
menurut ku gak asal menaikan kompresi juga ,kruk as jg harus di setting ulang utk mengawal perubahan kompresi yg tinggi karna daya dorong/proses kompresi jdi smakin berat utk piston mendorong campuran bbm ,di situlah kruk as yg sesuai sangat membantu mendorong piston 🙏🙏.intinya 1 perubahan yg lain jg harus di rubah
Katanya asal ganti piston, kayak revo pakai piston vario nambah kopresi
@@danientertainmet2601 iya mmang bisa. tpi tdk terlalu padet msih skitar 9,8 :1 klo pke piston 52,4 / vario125 std .
@@sitirr6833 banyak beredar di bengkel, absolute revo pakai piston vario110 karbu lama hasil bisa jengat, padahal revo gua standar juga bisa jengat
@@danientertainmet2601 pppp
p
Numpang tanya om kalo mesin Megapro std ganti as kruk langkah 74 apa aja yang di ganti? Trus kalo piston tiger os 100 sama noken dan klep nya std apakah aman?
Blok bisa ganti atau di plendes,baut sunduk,kamprat,masih aman pkai noken ,dan klep std
Noken as Brt T1+rra
Klep Fim Std
Per Klep Swedia
Porting Nyesuaiin Klep
Piston 58,5
Magnet Bubut 2mili
Rumah Roller kerok+bubut 13,5 drajat
Roller 8 gram
Per Cvt+kopling ganda 1500rpm
Kopling ganda mio standar pake aspira
Karbu Pe 28
Kelistrikan cuma ubah timing pengapian/potong magnet(Potong tonjolan pulsar bagian belakang selebar 2mili)
Kira² atas bawahnya dapat ga mas?
Udah lumayan ini mas hasil nya,kalau saya jarang bubut magnet biar torsi terjaga,jangan lupa kompresi mas di padatin
Mau tanya mas
Piston kawahara uk 52mm buat jupiter z kan jenong banget kalo di datarin/plat bisa ngga karena kan kalo jenong kompresi nya padat banget soalnya gada yang datar ukuran 52 buat spek harian sekolah / liaran
Rekomendasikan dong bang piston yang aman sama kompresi yang enak buat harian sekolah sama liaran
Bisa mas di bubut saja
Mas kalo Astrea grand os 75 seher kph , noken standar modif , standar porting , klep std skur ulang dan ganti baru, dan struk standar, kira kira kompresi sedikit naik gak mas? Dan apakah aman pakai bensin Pertamax?
Sangat sedikit naik nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI tapi kalo di isi pertamax aman kan mas?
Mas tolong di bales,scoopy donut fi,piston 54,5 stelan yang pas kira" berapa ya biar ngga ngeletek berisik (biar adem)🙏
Klo pertamax bisa pakai 11:1
ÇaŕAnya menaimkancòmpresi bos
Permisi om mau tanya perbandingan , bore up dengan bikin kompresi tinggi tapi ukuran piston kecil ,kira kira konsumsi bahan bakar lebih irit yg mana om cc besar atau kompresi tinggi piston kecil? ,
Kalau cc kecil itu kebanyakan lebih irit dari pada cc besar.
Oo gitu, terimakasih atas jawabannya om , semoga ilmunya bermanfaat untuk semua ...
Aminnn
Oh ya om mau tanya lagi , kalau cc besar dengan kompresi besar cc kecil mesin lebih panas yg mana ya??
Kalau panas tetep panas yg cc besar mas
Mas kalo untuk edisi ngirit,, brarti kalo noken udah aus macam2 mio2 lama brarti naikin kompresi gausah papas noken lagi dong hhhe,, kan tujuannya biar membuat performa mesin ga loyo2 bgt,,,
Mksd nya gimana,kalau aus itu kan lift nya juga ikut aus mas
kompresi nambah hp jika kompresi nya sesuai akan menambah akselerasi atau tenaga motor lumyan bertambah
Bang . Njmx std kompresi 10.9.1 kan. Trus dipapas diket biar naik jadi 11.4 . Gnti noken brt t1 apakah coak piston dengan klep std, head porting
siap bang
Mas mau tanya motorku diboreup noken jg custom, klo di gigi atas dibetot agak dlm gasnya mesin bunyi nglitik itu kompresi kegedean ato kenapa yah.. buat tanjakan jg kurang kuat
Iya kayak nya kepadatan mas,coba bbm yg lebih tinggi oktan nya
Ijin pak, krn sy naik klep 2mm dr ukuran std dan ubah sudut dsb, kompresi statis minta naik :(, motor hanya dipake weekend atau kl malam keluar sbtr utk jalan2. Kira2 perawatannya gmn yah pak?
Blok sy merek srp ceramic, piston moto 1 (yg lg dikerjain skrg), head pakai std cbr kpp thailand, radiator bpro.
Yg paling utama oli nya mas,kasih yg bagus
@@GCtigamodifiedconceptYUDI siapp pakk, radiator jg sy jagain. Makasih banyak pak ilmunya, lancar2 rejekinya 🙏
Aminnn,,
Mas yudi revo abs saya poton tonjolan magnit di belakang, saya potong 1 mm kelebihan dan kekuranganya emang apa ya mas
Kekurangan dan kelebihanya apa ya mas
Lebih maju pengapian nya,tp hrus nya depan ditambah 1 mm juga biar panjang nya tetep std,efek biasanya tenaga lebih terasa di rpm atas,bawah sedikit berkurang
@@GCtigamodifiedconceptYUDI berati nambahnya pake las apa ya mas
Iya mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI emang bagus pake las apa,las bubut atau las karbit
Durasi noken 250an lift 8 buat vario kompresi enak di brp mas biar naiknya agak cpet
Mas punya saya tiger langkah 68 brt piston 66 rata bawahnya kok agak lemot ya
Noken gk std?
garapan sayaa pake kompresi 12:1 dengan durasi 270 dan bbm turbo., pistonya pada saat saya medical cek up.. pistonya bersih tidak gosong tapi kubahnya gosong..itu knp mass tulung penjelasaanya.. apakah itu pembakaran yang bagus? busi merah bata tarikan jos atas bawah
Kalau cm gosong itu wajar mas,masih normal2 saja
mohon maaf om.. punyaa saya di pistonya bisa bersih yaa ada sedikit hitam ..apakah aman om?
@@GCtigamodifiedconceptYUDI yang saya tanya kan bagian kepala putih punya saya bersih om..takutnya gimna gimna.
Liat komenan bikin ngakak banyak yg sok tau kayak bung towel di kasih tau malah mengurui/bikin kesimpulan sendiri. Yg bikin statement piston jenong cocok buat motor road race aja ini lebih ngakak mekanik dragrace langsung emot batu kalo baca.
bang mauh nanya.mtr syah kemprsih padat tpi susa hidup motor nya.knpayah...klu mauh d ganti standar aja.apa saja yg hrus d ganti.tenx you ....?
Ini motor nya apa ,trus spek nya seperti apa
Om tiger saya rencana mau turun mesin, karna bosklep oblak/kocak, dan skalian diganti piston megapro, tapi posisi noken udah cam dan per klep udah ganti yg lebih keras, kira2 pakek piston mp buat touring/herex aman gk om,
Kalau bisa piston di bubut sedikit biar kompresi tidak terlalu padat jika pakai kop tiger,
kompesi buat motor drag lurus yang nyari top speed dan detikan yg di butuhkan 100km/jam 3 detik nah itu fungsi nya
Sok tau lo wkwkwk
bang, aku pengen nanya nih
pengen naikin Kompresi motor suzuki smash r 110cc, mau naikinnya Kompresi sampai 12:1 dan sekalian pasang Oil Cooler
ada yang harus di rombak lagi??
Noken as nya mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI
sekarang dah paham, belajar dari orang luar soal noken
Makasih bang ilmunya 👍
Sama sama bang
kalau hanya tambah packing head misalnya 2 buah gitu, kira kira bisa ilang ga mas ngelitik nya
Bang bagai mana kalau kopresi balik kekarburator
Klep noken Rante keten smua baru top tepat apa solusinya
Mngkin stelan klep terlalu rapat,selain itu ya noken as nya,baru bukan jaminan presisi lo mas ,
Modif piston setandar di bolongin apa bagus mas buat mp tiger gl cb buat harian toring pencerahan nya suhu matursuwun 😁
Bobot piston lebih ringan ,,tarikan lebih enteng mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI terimakasi mas tapi masih bimbang mas apa kah awet buat perjalanan jauh
Selama mesin gk ada yg bermslh di jamin awet mas,saya sering pasang di motor cb buat touring,motoe saya sendiri perjalan nganjuk bali aman sampai sekarang ,udah 3 th lebih mas,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI matursuwon mas info ne mugi sehat kabeh kapan dolan neng kilo mtr nol mae se cah kediri wes podo ngenol 😁😊
InysaAllah pst kesana mas,
Bang bore up itu salah satu naikin kompresi
Untuk kompre low dari standar contoh a seher mendem 1 atau 2 mm bikin bbm a boros gx sih om??
Gk terlalu ngaruh mas
Bang mau nanya nih,, kan motor sy tiger menggunakan noken brt tipe S2 rencana mau ganti piston standar ke piston gl pro neotech,, apakah langsung pasang aj atau piston mau di bubuk bang???
Diikur dulu bang,kompresi ketemu brp,
Yang bikin pusing mekanik, seher kecil moto ngacir😂
Om motor tiger langkah 72 piston dome squis ulang porting tapi tiap mau nyalip mobil keluar bunyi krik gitu apa rasio kompresi kebesaran ya om
Iya mas kepadatan kayak nya
Solusi gimna om pickup pulser harus geser om
Minta saran om, Vario saya mau saya bore up piston 62, untuk noken as pake BRT seri T2, kelep standar porting, ECU juken, kirian full TDR, injektor standar.. kira kira pake kompresi berapa bang biar enak atas bawahnya
Pean bikin 11:1 pakai pertamax
Mas kala piston nya ngperes sama bibir boreng terus piton nya udah di cowak 3 Mili anan engak ya
Yg di coak apanya mas
Suka setiap penjelasan CG3 ini
Mas izin nanya, apakah van belt motor pengaruh top speed? Soalnya saya belum pake yg ori nya.
Pengaruh mas
Om mau nanya , sebelum saya ganti noken as racing itu gampang di engkol nya.
Pas sya pasang noken as racing lift 9+ di engkol jadi berat pisan kya kompresi tinggi.
Apa itu aman untuk harian ? 🙏🙏
Selama gk nglitik gk popo mas
Oke sip makasih om
Sama2 mas
mau tanya mesin c seris kan setandar nya premium tapi ditempat saya peremium sulit, kemudian saya mau memakai pertalite apakah sebaik nya kompresi dinaikan (memakai seher vario 110) saja atau harus ubah noken juga......?
Bisa di naikin cuma sedikit saja bang,karena setau saya pertalite itu gk mesti kwalitas nya kadang bagus kadang juga sedang,,gitu bang,,masih stabil premium,ini kalau di daerah saya lo bang gk tau yg lain nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kira kira kalo naik 1mm kompresi nya berapa yaa jeroan standatd
Agak susah bang kalau ngira2,itu piston diameter brp
Bg motor saya vixion Old , stlah stel klep, msuk gigi 2, d bawak santai mcm nyendat2 itu knpa y.?
Apa mas nya pas mengendarai rpm terlalu rendah ?soale nya kalau stelan klep biasanya gk ada hubungan nya sama nyendat2,trus selain stel klep ,ada bagian lain yg di rubah gk mas
Emang bener kalo aturan nya benar
Tiger blangkah 68 piston 65 dum 2ml kira" kompresi ketemu berapa
Sekitar 10: 1 mas,kop tiger
Klo bawahnya ngok Apa nya boss dan klo rpm tinggi enak ngisi terus🙏🏻
Ngok nya kira 2 dari karburator atau dari yg lain nya ya bos?trus kompresi di bikin brp bang klo boleh tau
Terlalu boros minyak
mas mau nanya, ubahan dimotor Supra 150R saya:
Radiator GsxR
Koil Ktc
Busi Brisk X-Line Aor10-X9
Tps Brt
Tb 32mm Brt
Iacv manual
perkop Brt oteva
Sudah porting
mau naik tipis pake Piston Brt forged ukuran 58 (lagi dalam perjalanan)
nah kompresinya saya mau pakai 11,8 (buat harian, sesekali betotan) aman ga kira kira mas? terus clearance nya berapa ya?
Saran kompresi main di 10,7
@@babangalee lah kok malah turun mas wkwk, udah terpasang ini pistonnya, kompresi di angka 11,9 malah😁
Bang mau tanya, saya nyoba pake piston beat karbu di motor revo abs karbu, kata di yt bagus, pas saya ukur ketinggian antara pen dan bibir piston beda stengah mili kurang lebih, lebih pendek yg beat, otomatis kompresi nurun, apa yg terjadi bang pada performa ? 🙏
Tarikan bawah kurang enteng mas,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI untuk top speed gmna bang ?
Ya tergantung lain nya mas,kayak noken dll
@@GCtigamodifiedconceptYUDI siap bang terima kasih 🙏
Sama2 mas
Kalau mp std di buat kompresi 10-11 enk apa tidak ?
Bbm minimal.pertamax mas,
Semoga dijawab 🙏 mas saya mau nanya , motor saya crf saya bore up blok+piston Edo 64,5+noken as pakai XR Lift 8+ pir klep moto1 , itu kira2 kompresinya berapa ya mas 🙏 soalnya motor saya setelah saya ganti itu tenaga masih loyo dan mirip motor standar
Kalau kompresi itu harus di hitung mas,gk bisa di kira2,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI tapi kalau mau ganti piston yang nge Dum itu di coak lagi terus suruh buatin (request) kompresi 10:1 ditempat bubut bisa ya mas ?
Kalau tukang bubut nya mau ngukur gk mslh mas,itu harus posisi di pasang ngitung nya
Bantu jawab= paling enak kompresi 11. Punyaku Piston 66 , klep standart , ecu brt , tb standart cbr
@@wahyurrt008 noken pake apa bang ?
Bang motor saya klx 150 standar saya cuma ingin naikin performa nya dikit jadi cuma saya ganti piston 58 fim trus karbu brt superfluw..apakah ini ini sudah cukup bang...
Ya itu sudah bisa mendongkrak tenaga mas,cuma seberapa besar penambhannya itu relatif mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI KLX std kompresi cuma 9,5:1 profil piston nya flat(datar) ,klo ganti piston fim yg ukuran std juga tapi aga jenong apakah nambah kompresi juga? Secara coakan klep di piston nya juga lebih lebar.. kalau pun nambah itu kira² jdi brp ya??
Terimakasih 🙏
Tetep nambah mas,cuma brp nya hrs di ukur mas
Tiger noken cam lif 8+
Cocoknya pakau kompresi brp mas
10:1 mas pakai pertamax
Kompresi 11:1 pakai noken cam lift 8,5 saat di gas kok kemlitik ya mas, kira" apanya?
Mungkin dari noken as nya mas,bentuk profil nya kurang sempurna juga bisa
@@GCtigamodifiedconceptYUDI minta saranya ms klo misal pke kruk as langkah 74 racikan yg enak gimna ms?
Part²nya
Nokennya
Sher
Klep uk brp dll
Buat harian turing
Piston 68,noken lift 8,kompresi 11 :1 mas
Min klo noken as in236° ex237° lift 8++ cocok pakek kompresi brpa klo cc150
Sekitar 11:1 mas atau 12;1 pakai pertamax
om,mp lakah 70 stang series blok tiger piston mp kira² rasio kompresi nya brp y bang
Ya harus di hitung mas,gk bisa di kira2 mas
oke bang
bang klo gl 100 bandul tiger piston mp apa harus rubah noken?
Stang 2 tak rxz di buat kompresi 12:1 apakah kuat di 4 tak
Masih kuwat mas
Mas mau tanyak ,motor ku Tiger langkah 72 piston 70 klep 3429,kalo di gas rpm atas kok suara klepnya ribut kali ya,tapi kalo rpm rendah suaranya halus mas,apa gara gara efek piston terlalu dom ya??soalnya kompresinya padet Kali maa
Klo kepadeten kompresi itu suaranya hanya ketika gass di buka,,tp klo suara kasar saat rpm tingi kmngkinan noken as nya,,itu noken nya apa udah di kem
Saran saya kompresi jangan terlalu padat,,bikin aja 1:10 ,udah aman untuk harian,,bbm minimal pertamax
@@GCtigamodifiedconceptYUDI saya pakai noken as Edo e 2 mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDIkalo di gas tingggi klep nya kayak suara klep kendor mas,padahal klep aman kalo rpm bawah suaranya halus
@@teguhleng__ mksd nya saya noken as std apa di kem atau di kepras
Kalo untuk jupiter Z maximal berpa mili mas untuk hariann...???
mas kl untuk vario 125 new biar tenaga nambah paling aman dipapas brp mm ya?
1 mm an
@@GCtigamodifiedconceptYUDI yg aman di papas bagian head atau bloknya mas?
bang, supra ku pake piston vario, putaran atas ngretek dan ampos, kalo nurunin kompresi dengan cara tanbah perpak bisa pengaruh gak ya?
Mksd nya pengaruh gimn mas?
@@GCtigamodifiedconceptYUDI maksudnya untuk menghilangkan efek ngretek dari mesin. kemungkinan sih kompresi kebesaran
Iya bisa mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI minta saran mas, soalnya mau aku kerjakan sendiri. kalo tambah perpak kira kira brapa lembar?
Kalau parah ya ditambah 2 lembar mas
Motor sy apa kpdetan kompresi juga ya..dulu mash pk sher yg biasa..nafasnya panjang,tp setelah pk seher jenong..nafas pendek..trs saat gigi 4 terasa kurang gigi..dan nafas pendek,mesin agk geter
Memang kalau kompresi terlalu padat itu justru putaran atas berat mas,nafas gk bisa panjang,,kalau buat harian touring kompresi ideal nya di bikin 10:1 maksimal nya,pakek pertamax,,
Kalau main kompresi tinggi ,noken as harus menyesuaikan juga mas,durasi dibikin lebih lebar biar nafas nya bisa panjang
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kasusnya gini mas..dulu sy kan setting motor buat harian..trs skrg krna seher sdh waktunya ganti,sy ganti,dulu 53.25,skrg 53.5..nh seher yg skrg sy fk fim,kan lbih jenong..komponen yg lain sy msh ttp yg dulu..durasi noken msh yg dulu,.apakah per klep juga ngaruh ya?
@@jefrydelonge2079 per klep memang pengaruh mas,,tp mnrt saya itu kasus nya kompresi terlalu padat mas,,punya e pean
@@GCtigamodifiedconceptYUDI apa yg hrus sy lakukn mas..apa sy papas jenongnya ya..klo sy tmbhin paking nya biasanya goyang,lbh baik papas jenongnya ya..apa gimna
kalau rpm 6000 keatas naiknya berat itu bisa jadi kebesaran kompresi juga ya pak?
Bisa juga
Kalo kompresi awal 9,5 ke 11 perlu ubahan lain ngak om?
Rencana mio m3 pakai piston fazzio
Kompresi 11 pakai pertamax suhu aman ngak ya?
Aman mas,
Mas mau tanya megapro saya pakai kruk as tiger kop std megapro cuman porting dan pakai noken durasi 273 lift 7 kalau pakai piston mp aman gak? Mohon pencerahanya soalnya saya pakai piston tiger bawahnya rada kurang nendang
klep rubah ukuran Tiger,
Maaf bang masih awam,Kompresi 11, 5 dengan 11: 1 itu beda yah??
🙏mohon ijin bertanya om,
Mitor saya gl Mex standar, tpi piston udh pakek MP standat, kop ganti Tiger klep & noken standat Tiger, BBM pertamak
Kalo di hidupin ada bunyi nglitik itu apa terlalu padat kompres ya??
Iya bang kalau kop pakai tiger ,piston nya pakek tiger aja bang,kalo piston mp agak kepadeten kalau kop tiger,kecuali noken as di rubah
Bang mau tanya ,
Apakah klep yg dibleskan harus ganti per klep yg panjang dikit yaa ?
#megapro 🙏
Kalau dirasa kurang keras ,cukup di ganjal saja mas,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI dikasih ring satu lg gitu kah bang ??
Mohon penjelasannya bang 🙏
@@GCtigamodifiedconceptYUDI dan apakah efek samping jika nggk di kasih ring klep nya , soalnya punyaku itu nggk ada ring nya bang
Ya tergantung per nya kurang keras gk,kalau udah keras ya gk perlu ring
@@GCtigamodifiedconceptYUDI pir masih bawaan . trus kira" pir yg cocok buat klep bles"an itu apa yaa bang ?
Apakah juga di sebabkan itu mesin sy kemlitik , dan kalo panas malah suaranya lebih kasar . Sbelumnya belum di bleskan mesin alus , tp setelah di bleskan kok malah gitu . Kira" itu disebabkan oleh komponen apa yaa bang ?
Mohon bantuannya 🙏
Mas motor saya mp tk up tiger pake stang seris piston cbr kalau di kick stater itu enteng kaya std pabrik tapi kalau bbm pakai pertalit e kok ngempos tenogon e loyo gk mau lari harus pakai pertamax apakah itu bisa dikatakan kompresi naik/agak tinggi noken pakai tipe rra lift 8.5 cdi pakai brt upgrade gmna penjelasan e mass?????
Iya mungkin kompresi nya agak tinggi mas,harus dihitung mas kalau mslh kompresi
@@GCtigamodifiedconceptYUDI tapi biasanya nk kompresi tinggi di kick stater agak berat to mas npo ada yang enteng memang?
Tergantung noken as nya juga,atau mngkin klep agak bocor,atau stelan klep terlalu rapat
Tapi sudah tk kendorkan stelan nya tapi tetep sama pas dibongkar udah di skur mas setelah naik hidup pun sama mas tetap enteng itu apanya hya mas tapi kalau tarikan sih kayaknya biasa aja gk ngempos
@@farhananton6980 itu jarak bibir piston dengan bibir blok kira2 brp mm mas
Mas blok harga 200ribuan buat drag pendek aman gak ya.
Mas langkah 72 piston 71 enaknya kompresi berapa
Kalau noken custom bisa 11:1 pakai pertamax
Mas kalo mau ganti seher yang oversize bisa langsung gede atau harus dari yang kecil (contoh:gw mau ganti seher OS 100 itu langsung apa harus urut dari OS 25 os 50 mas??)
Terserah pean mas,lngsung besar juga gk mslh,kayak motor bore up itu juga lngsung besar,yg penting ketebalan liner masih aman,,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI mas Vega ZR ganti seher OS 50/25 lebih rekomendasi yg mana buat harian sama diameter liner setelah di bubut aman yg mana
Lngsung 50 saja mas,beret di liner bisa hilang,,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI makasih banget mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI seher enak dom atau flat bang sama kalau tenaga nya besar yg mana
mas mohon tanya kalau motor saya 150 pendingin udara maksimal kompresi berapa ya?soalnya saya pgn buat 11 pake pertamax tapi takut misal gampang overheat
Maksimal itu mas 11,pakai pertamax tp noken kalau bisa di modif mas,kalau saya biasanya cm 10 an
@@GCtigamodifiedconceptYUDI siap mas makasih🙏
Sama2 mas
Gan lokasi ny,,, moyor ane tarikan awal ny ngedrop ,,, padahal dh d gant kmpas kopling dan
Kampas ganda,,,tapi masi ngedrop tarikan awal ny 🙏🙏
Ngedrop nya memang dari power yg kurang atau kyak selip mas ya,mngkin mas nya bisa ngrasaain
@@GCtigamodifiedconceptYUDI bukan selip gan ,, kyk ngrmpos gitu pas oper gigi nah tarikan awal ny itu kyk kosong
Top noken as udah pas blm mas,?apa karburator nya dicek juga,trus klep di cek ngobos gk ,kalau boleh tau ini motor nya apa ya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI blade 110 bang
Semua udah di cek blm bang,yg sudah saya jls kan di atas
Bang kenapa kalau kompresi tinggi malah bbm makin byk di masukkan padahal kan pembkrn makin sempit
Sebenarnya mslh bbm itu cari pas nya saja mas,tujuan nya biar mesin gk terlalu panas
Bang kalau noken as lift 9 durasi 271 in ex kalau Kompresi rendah enak gak? Atau minimal Kompresi brp agar motor nya enak
Kalau ukuran noken segitu jangan terlalu rendah mas kompresinya,usahakan di angka kisaran 11:1 mas ,pakek pertamax
@@GCtigamodifiedconceptYUDImas satria Fu std porting paking selembar kompresi jadi brpa ?
Mau nanya mas.. tigerku pakai full Brt ..noken as nya pakai tipe yg R2.. atau tipe t yg enak mas buat atas bawahnya
Klo buat harian ya t saja mas
@@GCtigamodifiedconceptYUDI tpi yg tipe t buat klep 34 29 gk ada maz.. adanya yg tipe R merk brt
Klo tipe r itu lift dan durasi lebih besar mas,buat harian sih kurang pas saja mas ini kalau saya,krn kdbutuhan harian kan beda sama balap
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalau Tiger bunyi nangis.. gimana caranya mas.. tanpa ganti sparepart.. dibalik bisa gak mas..
Nangis gmn mksd nya,yg di balik apa nya
Maaf mau tanya mas kalau pakek stang pendek sm panjang enak an mana
Stang pendek gesekan besar tp tarikan agak enteng,stang panjang minim gesekan tp bawah agak berat dikit tarikan nya
Trimakasih atas infonya mz,
Tolong dong maz bikin vidio tentang mengoplos reso
Sama2
Bang Klo Stroke up 4mm Pake Paking 1mm rasio Kompresi berapa bang
Wah gk bisa dikira2 mas kalau kompresi,harus di ukur berdsarkan tinggi piston nya