PILIH LIFT TINGGI ATAU KLEP BESAR KENCANG MANA?
Vložit
- čas přidán 28. 12. 2021
- Lift tinggi atau klep besar merupakan pilihan ketika kita melakukan up grade mesin untuk meningkatkan tenaganya.
Antara lift tinggi atau klep besar itu mempunyai kelebihan dan kekurangan masing masing.
Di video ini saya tunjukan perbedaan antara lift tinggi atau klep besar berdasarkan hitungan volumenya. - Auta a dopravní prostředky
Masing-masing mempunyai kegunaan yang berbeda ya, thanks buat video penjelasannya
Waah berkat Video ini saya jadi tidak bingung mau pilih lift tinggi atau klep besar, terima kasih atas infonya bang, sangat membantu:)
Biar bagaimana pun tetap fulus yang jadi keputusan. Kereeeeen om...
Terimakasih om atas sharing perbedaan lift tinggi atau klep besar
Oh ternyata left tinggi dan klep besar ternyata mempunyai kegunaan masing masing jadi mengerti .thanks ilmunya
kekurangan klep lift tinggi itu lemot di rpm rendah
karena beban mesin bertambah dan karena langkah klep yang panjang gas yang di hisap masuk akan tertolak lagi keluar
resiko selanjutnya jauh lebih rentan terjadinya floating valve
sedangkan klep lebar cocok untuk akselerasi di karenakan beban mesin yang jauh lebih sedikit ketimbang lift tinggi namun untuk di putaran tinggi tidak semaksimal yang lift tinggi
semua tergantung kebutuhan sih
Terimakasih mas masukan nya
dalam kota yg jalannya macet cocok klep besar, tapi kalo suka touring ketemu jalan lintas yg lurus2 lebih cocok lift tinggi
Wah. Asik bgt belajar sambil praktek
Intinya sebagai mekanik mau mengetahui kegunaan .fungsi..dan kebutuhan...sip penjelsanya
Mantap.. gak terlalu banyak biaya.. trimakasih boskuu
Alhamdulillah sekarang tau bedanya jd nanti bisa pilih yg sesuai kebutuhan. Makasih ya pak infonya bermanfaat bgt, jangan bosan2 berbagi ilmu ya pak buat kami 🙏🙏👍🏻
Aamiin semoga berkah dan bermanfaat
Jadi tambah ilmu lagi tentang ilmu otomotif semoga bermanfaat bang
Makasih om sangat bermanfaat bagi saya yg awam🙏
Waahh ku suka banget hitung2n ky gini😃, detil banget penjelasannya...kelihatan banget, masnya ga cuma nguasain praktek tp juga paham teorinya 👍
iya nih presisi sekali
Mirip jokowi suaranya😄😄
@@sanusa5587😂
Ok bang terimakasih penjelasannya jadi harus kita sesuaikan volume cocoknya itu pakai lift tinggi atau klep besar
Mantap om ,,
Penjelasan nya bisa di mengerti
Mntappppp trimksh sudah berbagi ilmuuuu
Sungguh jelas penerangannya, sangat berguna ni👍❤
Kesimpulan dari pelajaran di video.... Dari hitungan yang sudah dijabarkan bisa dilihat mana yg flownya lebih besar.... Namun juga perlu diperhatikan lift max dari per klep... Dan ujung klep perlu diharden lagi... Per klep harus lebih renggang dan kekerasan per klep yang sesuai.... Dan rasio dari rocker arm juga harus diperhatikan... Salam sukses mase.... 🙏🙏👍
Siap mas,terimakasih banyak masukan nya
@@GCtigamodifiedconceptYUDI sama2 bang.... 🙂🙏👍.. say juga masih tahap belajar.. 🙏
Betul...kl jarak main per klep tdk disesuaikan jg jd getet per klepnya ( jarak mainnya hbs / mentok )
makasiih bos atas ilmunya semoga teteap sehat selalu tambah semangat mencerdaskan anak bangsa......dalam berkarya.
Lif tinggi .kelep besar. Seandainya keseluruhan.. sama apa buat sepek mtr std harian bisa di padukan untuk berjaln sesui komsumsi..?
Klo itu menurut saya tergantung kebutuhan jga klo klep besar otomatis rubah sudut bukan yng bles nah jadi gap klep jadi lebar jadi bisa membuat noken as lift durasi overlap lebih tinggi toi balik lagi sesuai dananya juga
Betul bro, spek noken as papasanku bisa menjejeri spek stroke up. Kuncine neng 4 tak neng pernapasan pokoke menurutku 🤣🤣🤣
betul, klo motor injeksi otaknya jd 2, noken & ecu
Ilmu yg sangat mahal ini..jrng org yg mau buka rahasia dchanel you tube sukses trus bang🙏🙏😇
Aminn terimakasih
Jos par ni mase 👍
Trimakasih Mas🙏
Diameter klep juga akhirnya terpotong area seting klep, rata2 masih cukup aman di 1,5mm, klo pake klep 28mm, bersentuhan dengan seting klep ya terhitungnya jadinya ciuma 25mm
@mogoutkurniawan8966 Seting apa Sitting
Luar biasa ini mas ilmu yang bisa kita jadi paham tentang left tinggi dan klep besar.trmksh mas
wah jadi makin paham , ntar bisa saya sesuaikan dulu deh
Faktanya yg kurasakan lebih enak klep besar dri pda lift tinggi walaupun noken std..
Kalau piston bore up, in ex porting tapi klep kecil, cuma modal lift tinggi, sama aja ibarat bernafas saat flu, mampet
Makasih pemikiran nya,,
Mnurut saya lebih baik klep lebar soalnya gx usah pkai noken racing'' per klep racing bisa lebih awet pkai harian
Biasanya, bore up besar tapi klep kecil, cuma enak di putaran bawah sampai menengah, atasnya gakuat 😁
Klep standar 19/17 nyimak.
Ternyata berbeda ya, wah sangat bermanfaat sekali bang, Terima kasih informasinya
Pasti berbeda kak, hitungannya aja beda, pasti ada plus minus nya masing-masing
Trimakasi ilmuny ....abang semoga sehat selalu
Noken as cam terbukti mengalahkan motor seher besar dan klep besar tapi noken aftermarket
Beli.nya d mana bos
sesuai kebutuhan dan kegunaannya si bang, tp klo saya mending lift tinggi
Setuju, beda dapur beda racikan
Ijin Nyimak Bang....,ilmu sangat bermanfaat, terimakasih smoga sukses slalu Bang....👍🙏
Makasih mas
Terimkasih bang bisa nambah ilmu
Rumus volume silinder, π x r2 x t,
Itu diameter di bagi 2 bang, mf koreksi
Iya bang makasih,,sudah saya jls kan di komen terdahulu,,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI hehe iya bang, mf
dalam kota yg jalannya macet cocok klep besar, tapi kalo suka touring ketemu jalan lintas yg lurus2 lebih cocok lift tinggi
Tapi kalo spek std(anggap aja std tiger), itu kalo pake klep besar sama lift tinggi apa enak mas?
@@zulfikardananenak banget mas, cuman sedikit rada sadar diri kalo buka gas nya, kesian pernya nanti keburu cape
@zidanjamili3900 agak sadar diri ya mass😂😂😂
saran lift berapa mas buat harian saya pakai klep 27,5
buat harian
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😊😊😊
Informative
Terimakasih banyak atas informasinya.semoga sehat selalu bang agar selalu berbagi ilmunya terus
Aminn
Klo Lift ditinggiin, per klep sama pelatuk klep wajib ganti juga apa ngga om
Saran per klep aja mas yg di ganti,pelatuk pakai bawaan gk mslh
Berarti ganti noken sama per dh ckup?
Cukup mas,pokoknya cek semua pastikan aman
Mksih banyak pemasukannya om
Sama2 mas
Kalau race wajib lift tinggi.
.kalau yang klep harus menyesuaikan ruang hisapnya dulu kalau mau pake yang besar 🙏🏻
Iya bang,,semua di sesuaikan kebutuhan nya
Nah sip
Bagus banget channel nya, terusin bang konten" Itungan nya. 👍👍👍👍
Siap
Jadi tau bedanya terimakasih banyak informasinya
Tetep bagus klep besar lift tinggi. Itu juga dri karakter nokennya klo bagus sesuai spek mesin.
Kalau pistonya kecil ngapain klep besar? Mending min noken dulu kalo piston std
Iya bang di sini saya cuma membahas tentang klep dan lift,,belum bahas hubunganya dengan piston
@@GCtigamodifiedconceptYUDI siap bang saya paham maksud anda, lanjutkan bang 🤙😀
@@riskyferdiansyah866 iya bang terimakasih banyak
Secara teory dan hitung"an si emang bagus lebih besar di klep std lift tinggi ya mas kadang saya suka gitu teori teori .
Tapi pas di coba tetep aja aslinya kalo di bandingin sama klep besar enakan klep besar lift pendek di banding klep kecil lift tinggi 😁
Pengalaman aja 😁
Iya beda cara beda pengalaman juga mas,beda juga hasil nya,oprek mesin itu kan kreasi jadi kita bisa bikin yg seperti apa eksperimen nya,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI sudut klep sama kompresi. Timing pengapian.. bnyak faktor ya gan. Maka.y oprek mesin butuh efort biar hasil maksimal. Klo cuma satu yg drubah pengaruh.y ga banyak
@aris,,bener bang,intinya sekecil apapun jangan pernah abaikan jika ingin hasil yg maksimal
mas kalo hitung luas yang dikuadratkan bukan diameter tapi jari², jari²= 1/2 * Diameter
Iya mas,di komen terdahulu sudah saya jls kan,terimakasih koreksinya
Makasi ya bang informasinya yang tak tau jadi tau ni makasi ya
Terima kasih videonya jadi tau nambah pengetahuan bermanfaat sekali
Dulu Bingung Antara Pilih Lift Tinggi Apa Sudutin Gedein Klep, Akhirnya Malah Pilih Dua Duanya, Dasar Saya 🤭🤭🤣🤣🤣
Lebih mantab mas
Maksimal lift untuk per klep std berapa bang, tolong di jawab🙏🙏
Mslh lift yg ideal dan cara hitung nya akan saya bahas di video yg akan datang bang biar lebih detail,,di tunggu aja
Kalau pakek lift tinggi cuman ganti inernya aja pake fu di sesuaikan sama iner stdnya terus bos klep di papas dikit supaya ngak kehabisan kalo per luarnya pale std aja udah mantap🙏
makasih atas ilmunya bang akhirnya saya bisa mesin sekarang sukses terus buat videonya
Aminnn
Malaysia support...terus maju..👍
Terimakasih banyak bang
gue supra fitnew klep std pakai pakai lift tinggi porting kulit jeruk , dan per klep aku ganti lebih keras supaya tidak floating ketika rpm tinggi .
tenaga accelerasi lumayan dapet urusan putaran atasnya panjang 😄👌🏻
Apa piston udah digedein?
@@GCtigamodifiedconceptYUDI aku pakai jupiter 51 mm ov 50 aja si
Mungkin kompresi terlalu padat bang
@@GCtigamodifiedconceptYUDI saya punya beat fi bng klep std porting piston 53,5 , konpresinya padet bg sampe selahan kaki dol
Iya bang
Alhamdulillah ternyata uji coba saya pakek lift tinggi klep std tiger piston kecil. Gak sia² bisa ngimbangin piston 70 😁 ya meskipun gak nyalip masih mepet 1-2 body lah
Iya mas,
Lif piro mas? 9? Apa 9,5
yg lu imbangi motor apa bro?2 klep jg
@@Dse_2334
beat kali bro
Pakai pir klep std atau racing?
Sharing nya bikin betah bang,, ilmu yang sangat mahal, rame terus ya bengkel nya
*Usaha bisa di tiru, tapi rejeki beda2*
Teori bisa di tiru, tapi hasil akhir masing2 bisa berbeda (istilah lainnya *beda tangan beda hasil* )
Betul mas,setiap mekanik mumpunyai racikan bumbu beda beda,
Pembahasannya sangat bagus... tp kritik dikit bolehkan.. pembukaannya terlalu lama bertele2 sampai habis waktu 4mnt an
Bgus lift tinggi+ klep besar tenaga besar 😀
Berlebihan gak bagus juga om
Standard porting bikin boros ga bang?
Gk terlalu mas,,masih wajar,,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kenaikan tenaga setelah porting berapa hp?
Kita gk ngetes pakek dino mas,jadi blm tau kenaikan nya,,
Salam dari malaysia bang...terima kasih atas ilmu abg buat sukan permotoran....moga ilmu2 abg yg dimanfaati oleh kami menakdi hidup abg perniagaan abg sentiasa diberkati oleh Allah swt....salam permotoran nusantara ❤️
Amin terimakasi saudara q ,,
Terbaik penjelasannya 👍👍👍
Tapi mnurut saya. Lift tinggi pengaruh ke komresi jadi berkurang. Karna klep akan lebih lambat menutup otomatis komresi kluar lewat rumah klep🙏
itu durasi pak
Tinggal ganti per klep yg lebih keras bang🙏
Makan nya lift tinggi di imbangi sama kompresi nya , biar atas bawah dapet..
Makasih gan buat tutorial nya.. jadi paham kegunaan nya +/- nya juga
Masok mass itungan ne👍
Moga msih dibalas, izin bertanya mas, kira² efek jupiter z klep 28/24, noken lift +8.5 tapi piston dikasih merk npp(kompresi rendah) ada efeknya ga ya bg selain tarikan awal kurang?
Sangat bermanfaat, semoga sukses terus chanelnya suhu, Aamiin
Aminnn
Lift tinggi ada hitungannya, dan klep besar ada hitungannya, tinggal pilih sesuai kebutuhannya
Mantaf suhu!!
Bang buat vixion lightning maksimal tinggi lift nokennya brp yah bang untuk full standar atau recomendednya brp bang dan merk yg yg bagus dan sudah jadi klw ada?
Dan plus minusnya apa bang 🙏🏼
Bang mau tanya, nokes as dgn lift tinggi dan pakai klep std, dgn pir std tiger ap pengaruh di mesin yg bunyi ker pada waktu tmbah gas pas pada waktu oper gigi dan kemliti pas di rpm tengah🙏 mohon bagi pengalaman nya bang
Izin bertanya bos jd kalo naik spit noken aja lainya masih standar uda enak y bos ap harus ada prubahan lainya lagi🙏🙏🙏
Mka itu se enak enaknya klep besar tapi bles blesan tidak akan se enak klep besar rubah sudut, krena rubah sudut bisa main profile noken lebih tinggi
Waalaikumsalam... Lurrrrr selamat subuh,pagi,siang,sore dan malam . ☕
Terimakasih bang,,
mantap terimakasih banyak mas ilmunya
mas mau tanya nih soalnya masih bingung maklum amatiran, soul gt 125 saya spek 59 klep std porting, noken brt T2, kira2 untuk main 500m sudah cukup atau harus perbesar klep lagi? mohon jawabannya mas 🙏🏼
Mantap sekali Detail.. Mudah dipahami
Mantap penjelasan nya mass.semangat mbuat konten nya 🙏🏼
Makasih mas,,siap
Konten yg ditunggu"
Alhmdulilah,,makasih mas
Bang izin tanya bang klao bt supra 125 pakai piston 55,25 pkai noken as brt t1 klep ya enkan pakai ukrn brpa bang buat harian maksih
Hadir nyimak saudara... Lengkap penjelasannya... salam kenal dan sukses selalu...
Siap mas terimakasih
Mantap
Konten berfaedah izin subscribe om👍👍👍
Terimakasih banyak ya mas,,
Bang klo life naik klep d perbesar seharusnya d jelaskan juga bang , moga sukses ilmu nya manfaat
Terimakasih om atas tambahan ilmunya😁
Kalau bahas lifting noken as jadi ingat insinyur Honda yg temukan VTEC. Mau irit bisa mau gahar ayo
seperti strok up dg bore up,lebih signifikan strok up.
Sangat jelas penjelasan nya mas,,sukses slalu mas
Om apa Jupiter z 130 klep std tapi kalo lift tinggi, lawan vario 150 trek 210m apa bisa menang?
Tak tambahin lur
Setelah metode seperti di Vidio di lakukan
Jangan lupa seting ulang pasokan bbmnya,biar tetap seimbang antara BBM dan udara yang masuk
Terimakasih banyak mas
Gmana klo lift tinggi di tmbah klep besar mas ? Rencana saya mau besarkan klep tpi noken as sudah pakai brt T1
Bang klo Supra 125,, pakai piston CLD OS 52,9 pkai as klep BRT t1 itu harus coak dalem lagi ya? Kira kira brpa mm??
Itu harus di ukur bang ,saat over lap itu klep nya buka brp mm,
Joss mntap 👍
Mantap mas jadi paham mau ganti noken atau besarkan klep
Lebih bagus klep lebar automatis bukaan masuk udara lebih banyak karna lubang sudah besar sudut tepinya pun luas udara
Masuk banding kecil
enak naikin kompresi walau overlap masih rendah
Klep kecil tapi operlap tinggi harus coak piston setidaknya per klep racing biar tidak telat klep nutup
Era injeksi pake klep lebar semua
Wah setelah melihat vidio ini jadi saya gak bingung lagi mau memperbesar klep atau lift nya di tinggikan... Dan saya puatus kan buat ninggiin lift dan memperbesar klep... Biar tambah joss🤯
mantab
Om ijin bertanya klw lift 8mili master cam brt generasi ke dua dari brt tipe T3
Klep standar Tiger 31,5 dan 27
Piston 65,5..langkah 66 ..bandul crf xiema .
Untuk coakan piston berapa Mili kedalamannya biar aman..
Terima kasih mohon pencerahannya om 🙏
Bikin minimal 3 mm an mas,bagian terluar nya,
@@GCtigamodifiedconceptYUDI bagian luar yg mendekati bibir boring ya om??
Ada no wa om??
@@ademulya9966 iya benar bang,,
085790303251
mas mau tanya sedikit, motor saya pakai seher 66mm klep masih std ukuran (20 x 17) 4 klep, sekarang pakai noken lift in 8,02 lift ex 8,08 per klep sudah ganti juga. saya mau pakai lift yang lebih tinggi lagi kira kira gimana ya mas? apa segitu sudah cukup? maturnuwun.
Kalau klep std mending cari aman nya saja mas segitu saja,cuma saran saja mas
Mantap bang
mas minta penjelasan nya🙏🙏 kalo untuk motor megapro langkah std piston std.cuman rombak klep di besar kan sama di cam noken ne hasil nya gimana mas? minta penjelasan nya bang🙏🙏🙏🙏
Kalau piston std ,trus klep di besar kan nanti putaran bawah agak berkurang bang,sama hal nya di kem noken nya,itu nanti putaran atas nya yg nambah,untuk bawah agak berkurang
Kalo lift terlalu tinggi untuk motor standart bisa loyo tarikanya ..butuh penyesuaian yg lain juga
min mohon d bntu pertanyaan saya, bagaimana dengan cam lift standar tp durasi sedikit lebar ap btuh per klep yg keras y ap standar jg ckup
Gini mas ya,kita menggunakan per klep kwalitas bagus itu tujuan nya biar proses nutup nya klep gk lambat saat rpm tinggi,mslh harus ganti atau tidak itu tergantung kita nya,meskpun noken std kalau dikasih per klep bagus,pasti kinerjanya juga akan lebih bagus,dan kalau lift std gk diganti pun juga gk popo mas,cm kalau di ganti kan lebih bagus