Mana Yang Lebih Penting, Besarkan Diameter Klep Atau Lift Klep ???
Vložit
- čas přidán 12. 12. 2021
- Follow & Subscribe Media Sosial kita:
Instagram : @dychoracingspeed ( / dychoracingspeed )
Instagram Store : @dychoracing.store ( / dychoracing.store )
Facebook : Dycho RacingSpeed ( / dychoracing )
Fanepage : Dycho RacingSpeed ( / dychoracingofficial )
CZcams : DYCHO RACING ( / @dychoracing )
CZcams : DYCHO SQUAD ( / @dychosquad )
CZcams : DYCHORACINGSTORE ( / @dychogarage )
TELEGRAM : DYCHO SQUAD ( t.me/DychoSquad )
GOOGLE MAP : DYCHO RACING
📲 WhatsApp : 085777206491 (Marq Marsoe)
.
.
Salam Damai dari DYCHO SQUAD ✌
.
#DychoSquad #DiameterKlep #LiftKlep - Auta a dopravní prostředky
jadi intinya sudah saya ringkas berikut :
jika kamu sudah memperbesar piston dari ukuran standar pabrik motor,
maka jika ingin meraih hasil yang maksimal adalah mengganti noken as motor ( atau bisa di modifikasi agar lift bukaan klep bisa lebih gede alias membuka besar ) masih bisa menggunakan klep standar pabrik motor asalkan memperbesar lift bukaan klep motor dan didukung pemasokan bahan bakar ke throtle body menggunakan injector 6 lubang- 10 lubang agar memasok bahan bakar yang cukup untuk mengimbangi kompresi.
tetapi harus di hitung juga agar klep tidak menabrak piston saat mesin dihidupkan, supaya tidak terjadi hal yang tidak di inginkan alias turun mesin lagi
kesimpulannya porting dan lift tinggi lebih efisien daripada memperbesar klep. saya jadi tambah pengetahuan.👍
Baru lihat vidio ini sudah sangat tertarik saya. Panjang umur pakde semoga ilmunya bermanfaat buat saya dan jg dulur"lainya
Sy baru subscribe krna baru mulai mndalami intrik² nya daleman engine. Bekal pelajaran otomotif STM saja blm ngena, ktmu channel ini sekali lngsung terbuka lebar pemahaman sy. Makasih pakde Bawor...jawane ngendi ya pak bawor? Nyong jawa ngapak jg kie...hehe
Pemahaman dan rumus yang bisa di pahami para pemula...
Salam dari aceh singkil...
Saya Pertama ngga kepikir Buat Buka Bengkel Ketika Sayah IKUTIN TERUS pelajaran nya pa Bowor Selama 3 tahun Alham dulilah Rame banyak Orang orang Bikin Motormesin motor di Sayah Mantap Menurut saya Pelajaran Pa Bowor Sangat sangat Masak di otak Sayah 😘😘😘😫🤟🤟🤟🤟I Love pa Bogor bimbing terus pemuda yang Bioh menjadi sukses✌️✌️✌️salam Gas pol 🤟
Kalau ada orang yang ga kenal om bawor wajib hukumnya orang itu tau istilah "jangan nilai buku dari covernya". Sekali om bawor ngomong teknik meledak deh kepala orang yang dengerin om bawor. Mantap om 👍👍👍👍👍
hahaha.. bisa wae mase..
makasih supportnya masku..
Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏
suwun pakdhe,, nonton videone panjenengan,, pancen manfaat.
SY FAHAM APA YG ABG TERANGKAN...DARI PEMAHAMAN SY ABG MENCARI KUASA DAN MASA.....KUASA YANG MAKSIMA BOLEH DI DAPATKAN DARI APA KITA BELI DAN MAHU KEMUDIAN MASA BERAPA LAMA SATU JENTERA DAPAT DIKEKALKAN TANPA MENGELUARKAN WANG BERKALI2....RESPECT BANG ...
Kuliah otomotiv,,terimakasih ilmunya pak'e,sehat selalu, salam sukses..❤🎉
Keren asw hihi , sehat² selalu DYCHO SQUAD 🤲
Om DYCHO jos...swun om ilmune mugi berkah
Ttrimakasih ilmunya bapake inyong dadi ngerti. Mugi njenengan paringi ksehatan
Makasi pak,atas ilmu.sekrng saya yg mekanik belajaran jadi bisa tau
Salam dari Langkawi Malaysia mas mantap NIE yg dinamakan maha guru.. tros semangat bang bikin konten macam ini saya masih belajar..salam kenal..🖐️🙏🙏🙏
Semoga bermanfaat mas 🙏
Keren banget sih trobosan nya...mau rencana nglebarin klep buat harian..ternyata ninggiin lift jauh lebih efektif..sing penting ora mentok sil...mantap pak baworrr jos gandos
Semoga bermanfaat mas 🙏
Tinggi lift juga lebih banyak tantanganya hihihi
gw yang gak ngerti soal klep sekarang jadi ngerti makasih bang,gua dah subscribe🙏
Semakin yakin buat harian mending porting memperhalus jalur daripada memperbesar, dan naikin lift pake klep standar. Dan jadi paham cara pilih klep yg benar buat in dan ex nya
alhmdllah tambah masukan jd tambah ilmu trimksh bg sukses sllu
Lucu GOKIL Banget Bang ... Tp Edukasi nya Josss Mantap ... Sht Sll Bang Spy Bs Trs BerBg ... Aamiin
Mantap pakdhe ilmunya klep kecil" lift tinggi cabe rawit kencang
Akhirnyaaaa dbahas .arigato sensei🙏sehat selalu .banyak rejekiny amin😇
Semoga bermanfaat mas 🙏
Luar biasa dycho racing🤘🤘🤘
Semoga bermanfaat mas 🙏
Mantap om
Saya baru nonton 2 vidio langsung pham
Saya orang awam. Baru mainan otomotif sekitaran 3 thn..
Siasat dari pakde sudah cukup mengobati kegalauan saya 😅 dengan klep kecil & lift tinggi perbedaanya ga beda jauh. Siasat yg ga terlalu mahal namun cukup maksimal & aman.. makasih pakde 🙏
Numpang nnya, klo ganti klep yg lif lebih tinggi berarti harus ganti per klep yg lebih tinggi juga ya, mohon pencerahannya
@@fazriycebonk9109 iya bg kalau gk sesuai kemungkinan klep bisa putus/per ny patah soal ny per klep ny udh mentok tpi noken ny masih neken
@@mjzproject5118 bisa kirim wa, saya ada sedikit mau bertanya boleh mas
Ilmu yg bermanfaat 🙏😊🙏🙏
Punya motor kesayangan,, jadi pengen bawa kesana,, kayak y penuh dengan ilmu ni bengkel y
siap mas, langsung WA aja 085 777 206 491
Mantab mas bro ilmunya semoga bermanfaat 👍👍
Saya nonton chanel ini yg tadinya gak paham jadi paham.. sayang bengkelnya jauh dari tempat tinggal.
Om bawor, kalau klep & sudut over lep standar pabrik, ingin menaikkan lif maximal naik berapa mm? & Kompresi maximal beberapa? Agar aman & awet untuk KOHAR.
Reques pak 🙏🙏🙏Menentukan besar kecilnya ukuran karburator sesuai spek mesin pak
Perkuliahan yg bermanfaat
pisan² nek lg cerita di sanding mendoan pak bawor josss konten e
hahaha... siap mas... Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏
Sehat terus lancar rejekinya om salam dari bandung
Sehat selalu untuk kita semua
Luar biasa ilmunya pa🙏👍👍 seandainya ada dikalimantan kaya gini wihh pengen ak belajar
😂🙏
@@DYCHOSQUAD lokasi mana pak?
Rika top pokoke pak ..terus pak lanjutkan sehat sehat
Semoga bermanfaat mas 🙏
Makasih ilmu nya bossku
Sukses dan sehat selalu salken dr Magelang🤝🙏
Amin mas, sukses dan sehat selalu untuk kita semua..
Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏
TOP BANGET OOM PENJELASANNYA, MANTAP👍👍👍
Anjir, ilmu yg gk pernah aku tau. Skrng paham abis2an sya. Pelajaran santai namun bermakna.
🙏
Gas pakde.. Udah like dan subrek, slm dr depok sawangan
Siap mas, makasih supportnya
Terima kasih suhu sdah membagi ilmu 🙏
Semoga bermanfaat mas 🙏
L1hadir bang nyimak disambil ngopii bangp.. 😀👍👍
Siap 🙏
Mantap masee terima kasih atas penjelasan sukses slalu👍🏼
Semoga bermanfaat mas 🙏
Mksih ilmunya buat saya yg masih awam
semoga bermanfaat
Terimakasih ilmunya
Terima kasih sebelumnya untuk pak de dan team dyco squad, vidionya mantap bgt banyak ilmu yang diberi cuma². Izin kasih masukan buat editor vidionya. Di deskripsi diberi link vidio sebelum nya dan selanjutnya mas. Agar mempermudah penonton mencari vidionya hehe terima kasihh.
Siap mas.. semoga bermanfaat.
untuk video sejenis bisa cek di playlist kita mas
Sangat bermanfaat mas, okee siap terima kasih
Mantap jadi tambah ngerti.
Semoga bermanfaat mas 🙏
Maksi totorialnya bang.semoga sehat sellu
Makasih pak mekanik ilmu nya
Setuju kalau klep 34 pakai noken standar lift 6 itu sana dgn klep 31 lift noken 7.5 artinya klep tiger 31 noken 7.5 rasa sama klep 34 noken standar untuk harian itu udah jos ngisi terus tarikan lebih sedap bensin beda 10 persen tetap irit. Untuk motor tiger durasi noken as in dan ex sama main di 280 derajat hatur thank you
Belajar gratis ini ...om.
Trima kasih
Semoga bermanfaat mas 🙏
Mantapp daging semua
Sangat amat membantu saya buat sang pemulaa
Semoga bermanfaat mas 🙏
Josslh pokoke..👍👍
pak de, motor saya scoopy karbu 2012.
saya gak suka balap² tapi saya suka modif.
part yg saya pake selalu ori dan standar pabrik, karna buat pake kerja sehari hari.
paling saya main di bagian cVT, saya mau coba naikin lift. piston dan katup valv standar, mau naikin 0,8mm. pertanyaannya, untuk dapat hasil maksimal pasokan udara yg masuk ke ruang bakar yg aman, saya harus porting brpa mili di in dan Out. terimakasih pak de. BTW saya pake karbu 24mm.
Mantabssss mas ... Bermanfaat sekali ilmunya
makasih mas... Semoga bermanfaat
Permainan para mekanik hebat2 semua 🫡
Om.....klo porting untk hrian turing it g'mn yg bgus dgn mnggunakan klep std d motor supra 125 krbu
Klo mau dapet ilmunya ini harus ditulis kayaknya ya..kaya kursus online 😂... buat yg hoby racing ini ilmu bermanfaat thanks pak bawor
Semoga bermanfaat mas 🙏
Ga sengaja Nemu chanel ini
Isinya daging semua 👍
🙏
Penjelasannya mudah di mengerti pak. Bawor. Semoga sehat terus berseta krunya pak.
Semoga bermanfaat mas 🙏
Mantab ilmunya 👍👍❤️
Semangat om di mudahkan rezekinya
Semoga bermanfaat mas 🙏
Ok john apik temen
Mantap bang atas infonya. 👍👍👍
Terimakasi guru 🙏🏻
Mecanik amatir hadir selalu manco pak...
Semoga bermanfaat mas 🙏
Kalo ada rumus,nya tolong dong di buatin video nya
Terima kasih,.salam dari mekanik kampung,blora.jawa tengah
Masok akal mbaaaaaaaaah👍👍👍
Serasa kuliah online
Mantap bosku
Om tolong buatkan vidio pembahasan .kenapa piston dimotor jaman sekang cekung bukan cembung atau doom..
Selain untuk kompresi .. mohon penjelasan kelebihan dan kekuranganya.. terimakasih .
Salam bingkil ndeso BLITAR PATRIA
Sudah ada di Dycho racing mas klok gak salah pernah nemu
Mana linknya kak
Maaf pakdhe numpang nanya.
Ketika sebuah motor standar menghisap udara dan bahan bakar kedalam ruang bakar sampai ruang bakar penuh dan tidak bisa menampung lagi. Apakah ada pengaruh jika memperbesar lubang hisap ?. Apakan ruang bakar bisa menampung udara dan bahan bakar, kalau volume ruang bakar sudah penuh. ?
Atau ruang bakar akan luber sampe tumpeh tumpeeh.. ? 😅😅
Tolong dijawab pakdeh.
Mohon ilmunya untuk orang awam ini.
Terima kasih pakdhe 🙏
Sehat selalu dan diberi keberkahan untuk ilmunya..
Sehat sllu oM,, mksi ilmunya👍
Semoga bermanfaat mas 🙏
Mantap bang makasih ilmunya bang
untung liat ini rencana mau memperbesar klep in 5 -10mm
soalnya udh punya noken lift tinggi
berarti tinggal ganti klep racing ( per klep renggang)
terimakasih terimakasih tinggal eksekusi..
salam dari sumba . NTT. baru gabung om🙏🙏
Siap mas 🙏
Tidak ada iklan nya pak bawor 😂😂
Mantaf bos
sekali sekali bahas head DOHC pak bawor
Ini baru top🤩🤩
Semoga bermanfaat mas 🙏
Mantap ilmunya suhu
Semoga bermanfaat mas 🙏
Bang rekoment merk klep ukuran std tiger yang bagus merk apa..? Makasih 🙏🏼
Penjelasanya detail bnget mantap bosku tetep semangat jngan pernah bosan untuk meripyu😁
Semoga bermanfaat mas 🙏
@@DYCHOSQUAD katanya kalo porting terlalu besar . hasilnya ngempos. itu penjelasannya gmna mas
Om bawooor itu perutnya dikondisikan dong.. wkwkkwkwk
Belum nemuin mekanik seperti pak bawor menjelaskan secara detail biar orang lain gak salah kaprah apalagi ikut²an, hajar terus pak bawor besok mah tolong jelasin panjang pendeknya kabel gas apakah yg pendek di gas sedikit langsung keluar 200cc atau kebalikannya😂😂
Semoga bermanfaat mas 🙏
Mantap om bawor
makasih mas.. Semoga bermanfaat ya kontennya 🙏
Keren rika Mbah
Setuju.....yg penting gimana caranya si klep kecil bisa dipakaiin lift cam tinggi....bener gak om
Adem bener bengkelnya enak ngelihatnya kalo bersih begitu
😁🙏
Pak de tolong di bahas dong ke unggulan piston jenong, flat, sma cekung biar gk slah kaprah soal daerah piston dan volume hisapnya gmn hasilnya
coba mas cek playlist kita tentang piston..
kl blm ada pembahasannya, semoga next time bisa kita bahas mas
Bermanfaat skali bosku 👍
Terima kasih
Mantap pak bawor
🙏🙏
bang untuk klep satria fu , yg cocok klep motor apa lg.
Mantap bang 👍 salam kenal
Menurut saya yang juga biasa di pebengkelan ,Memperbesar diameter klep bukan masalah nambah performa tapi lebih ke menyesuaikan kebutuhan bore up. Semakin besar piston otomatis jenongan klep juga makin besar maka dibutuhkan juga diameter klep yang lebih besar buat menyeimbangkan kebutuhan kompresi si motor ,kalo pakai klep klep kecil yang standar ya pasti bakal loyo kebanting sama ukuran seher
sip
Aerox new 0iston 58 bisa gedein klep gk sih?
@@__-mr3jfbisa paling naik ke klep aerox new
Materi kali ini kan lift dan diameter klep,untuk kecemasan yang lain ya tidak termasuk jadi kalo mau cari kecemasan yang lain cari di video pakde yang lain.Bener ga pakde🙏🏻
jadi kesimpulan yg saya dapat.diameter kelp ga berperan terllu bnyak. dan yv plink pentink di sitink klep(saat portink) dan nyawa utama ada di noken as ya om..🙏 maaf klo salah
Sudah saya like dan subred
Suhu angkat aku jadi murid mu 😂😂 suhu santai banget gaya nya 👍👍👍👍
Semoga bermanfaat mas 🙏
Pak bisa req buatkan noken as untuk vario karbu buat top speed
Mudah dipahami, pak bawor keren
Semoga bermanfaat mas 🙏