Много нюансов нужно знать, тюнинг не предсказуемая штука. Корея и Европа давным давно это прошла(на Ютубе куча роликов про корандо муссо из Кореи. И мотор ОМ602 из Европы)
Добрый день! Как с вами связаться? Можно на настройку к вам попасть? Мотор ом 662.935 стоит на газели, машина дергается на 3 передаче с 1.4-1.9 оборотов не знаю что делать, хоть в тнвд лезь. При этом мотор работает отлично!
Привет. Сейчас нелегкое время, из за мобилизации топливщик скрывается. Думаем с февраля начнем. По поводу дёргается решение две 1. Нужно ставить двухмассовый маховик. 2. Амортизатор акселератора ставить. 89057448302
Доброго времени суток. Недавно стал обладателем Тагера 2.9л. Лифтованный, колёса 315мм ширины. У него оказался огромный расход топлива. Не дымит, хорошо заводится, работает ровно. Воздушный фильтр заказал. У меня есть распылители от 601-го мотора. Они подойдут к Тагеру? На каком давлении они должны открываться? Сколько к расходу прибавляют 315-е колёса? ТНВД - родной, VE.
Привет. Какой расход топлива? От 601 распылители турбовые или атмосферные? Давление 135-138. Сток расход топлива около 10ки, побольше колеса около 12-14. Какой пробег?
@@andrey_levitsky пробег рановато для замены распылителей, обычно меняем на 100-120тыс. Пробега. И обязательно на турбовые меняем. 20литров до куя.. колеса 35 дюйм?
@@Dimitriyangel Он эксплуатировался в основном по бездорожью, был не основной машиной. И эти колёса занижают скорость и пробег. На 100км/ч по спидометру навигатор показывает 120км/ч. Поменяю фильтра, а потом поеду форсунки проверить. Спасибо за ответы.
@@Dimitriyangel Дим извиняюсь ещё 1 вопрос, нашёл главную пару с корандо, на нем наклейка 5.38R это номер главной пары? Скоростная получается, просто не у кого спросить, на тагер хочу поставить 2.9д
@@user-fl3uw5tc8h а почему у тебя 935? Тнвд сделали на стенде, поменяли плунжер с 9 размера на 11. Плюс прогревочное от транспортера. Драйв2 читаешь? Там все написано
а поршеньки с увеличенным с пальцем же стоят тут? голова с форкамерами? что я хочу сказать 602 турбо имеет 120-129лс и 280-300нм с прямым впрыском, 662 турбо все форкамерные 120 и 256момента, 935 стотридцать с хреном лошадей момента никто не знает, не нашел я, а хотелось бы для полной картины... есть еще распредвал спринтовский. так мощность то откуда взялась в 250 сил то и момента там 450 должно быть, с одного ТНВД что ли и турбины газелевской(ну все ее ставят)? непонятно... 😁 я просто для газели себе мотор выбираю как у человека ниже, выбрать не могу, спать не могу, есть не могу... ниче не могу 😅вот и интересуют меня такие моменты откуда там берется свер гигантская моЩЬ
Очень просто, у топливщика есть формула коэффициент мощности 2.3(для пятигоршкого) умножаем на один кубик. Например 90кубиков х2.3 это 207л.с или 140х2.3 это322. По поводу турбины это сложнее, нужно правильная турбина чтобы эффективно полностью сжечь топливо. Холсет, кинугава, борг варнет т.д Охлаждение дополнительно двигателя, распредвал спринтер, охлаждение топлива это улучшайзинг. На моём усиленная поршневая 662.935 26палец. ГБЦ форкамерная
@@Dimitriyangel тоесть основная манипуляция это только ТНВД с форсами, поршни, блок, голова остаются родными? может 605 тогда есть смысл ставить, он хоть и 2,5 литра имеет в стоке 150лс/280нм, что практически так же как 2.9литровым мотором, но он двух вальный уже, за счет этого и появляется его мощь с моментом при меньшем объеме
@@user-eh6zj6ym7o да, на стенде ТНВД меняют плунжера на 7.5 и настраивают сколько хотите кубиков. Это удовольствие не дешевое. По поводу прикрутить ГБЦ 605 к 2.9 блок 602. Не получится! Основная причина разный вылет поршня ВМТ.
@@Dimitriyangel как любому газелисту с перегрузом мне мотор чтоб 120 км в 3000 об ехал с 6 тоннами общей массы и на ростовских подъемах не садился, мне большего то и не надо.... Хотя надо, из электроники тока телефон, магнитофон и лампочки 😆 а ТНВД механический чтоб все что жиже сургуча могло заливаться в бак🤣🤣🤣
Мощно! Молодец!
Спасибо
Дим а двигло после такой доработки нармально или всё на весы? Тагер пёр что сумашедший я думал на взлёт пойдёт.👍💪
Много нюансов нужно знать, тюнинг не предсказуемая штука. Корея и Европа давным давно это прошла(на Ютубе куча роликов про корандо муссо из Кореи. И мотор ОМ602 из Европы)
Здравствуйте.
А вы где территориально находитесь?
Насосы готовые продаете?
Привет. Подмосковье Истра. Да продаю, на авито есть объявление
Не плохо. Хотя оборотов мне кажется многовато
Дайте мне ускоренную пятую передачу! Чтоб 240км/ч шел
Димон привет! А какой же расход получается?
@@MrDOS37 я сегодня выехал! Пока ничего не знаю
@@Dimitriyangel ладно подождём
@@MrDOS37 если ты спрашиваешь про родной VEтнвд, но прокаченый(180л.с). Я там уже показал! Расход топлива 10-11литров смешанный, разгон 9секунд.
Я б на своем не рискнул... Правильно я понимаю, что скоростные пары - это минус к проходимости ?
Да верно минус! Но у нас понижайка итак отличное
Добрый день! Как с вами связаться? Можно на настройку к вам попасть? Мотор ом 662.935 стоит на газели, машина дергается на 3 передаче с 1.4-1.9 оборотов не знаю что делать, хоть в тнвд лезь. При этом мотор работает отлично!
Привет. Сейчас нелегкое время, из за мобилизации топливщик скрывается. Думаем с февраля начнем.
По поводу дёргается решение две
1. Нужно ставить двухмассовый маховик.
2. Амортизатор акселератора ставить.
89057448302
Зажигание припоздни
Доброго времени суток. Недавно стал обладателем Тагера 2.9л. Лифтованный, колёса 315мм ширины. У него оказался огромный расход топлива. Не дымит, хорошо заводится, работает ровно. Воздушный фильтр заказал. У меня есть распылители от 601-го мотора. Они подойдут к Тагеру? На каком давлении они должны открываться? Сколько к расходу прибавляют 315-е колёса? ТНВД - родной, VE.
Привет. Какой расход топлива? От 601 распылители турбовые или атмосферные? Давление 135-138. Сток расход топлива около 10ки, побольше колеса около 12-14. Какой пробег?
@@Dimitriyangel Расход по трассе в районе 20литров. Распылители от атмосферника. Пробег 61тыс.км не скрученный
@@andrey_levitsky пробег рановато для замены распылителей, обычно меняем на 100-120тыс. Пробега. И обязательно на турбовые меняем.
20литров до куя.. колеса 35 дюйм?
@@Dimitriyangel Он эксплуатировался в основном по бездорожью, был не основной машиной. И эти колёса занижают скорость и пробег. На 100км/ч по спидометру навигатор показывает 120км/ч. Поменяю фильтра, а потом поеду форсунки проверить. Спасибо за ответы.
@@andrey_levitsky или главные пары смените или колеса поменьше поставьте
Подскажите телефон или адрес Димы как с ним связаться ?
89057448302
Здравствуйте как узнать какой мотор у меня, знаю что 2.9д 2010г тагаз
ОМ662. 920
@@Dimitriyangel а это хороший мотор? Говорят вроде как мерседес миллионник
@@nikitabrown2541 да, миллионник, но надо ухаживать/следить
@@Dimitriyangel понял спасибо
@@Dimitriyangel Дим извиняюсь ещё 1 вопрос, нашёл главную пару с корандо, на нем наклейка 5.38R это номер главной пары? Скоростная получается, просто не у кого спросить, на тагер хочу поставить 2.9д
Почему так мало оборотов. На парах 4.5 с мб 722.3 90км/ч -3000об
Шутишь? 3000об/мин это уже 140км/ч
У дизеля отсечка 4500об/мин
Гл пара 3.73. механика
@@Dimitriyangel вот у меня так, мотор у меня 935й, а чем ты качнул до 250сил?
@@user-fl3uw5tc8h а почему у тебя 935?
Тнвд сделали на стенде, поменяли плунжер с 9 размера на 11. Плюс прогревочное от транспортера. Драйв2 читаешь? Там все написано
@@Dimitriyangel потому что свап, но у вас не рядник, теперь понял
hello. have link?@@Dimitriyangel
а поршеньки с увеличенным с пальцем же стоят тут? голова с форкамерами? что я хочу сказать 602 турбо имеет 120-129лс и 280-300нм с прямым впрыском, 662 турбо все форкамерные 120 и 256момента, 935 стотридцать с хреном лошадей момента никто не знает, не нашел я, а хотелось бы для полной картины... есть еще распредвал спринтовский. так мощность то откуда взялась в 250 сил то и момента там 450 должно быть, с одного ТНВД что ли и турбины газелевской(ну все ее ставят)? непонятно... 😁 я просто для газели себе мотор выбираю как у человека ниже, выбрать не могу, спать не могу, есть не могу... ниче не могу 😅вот и интересуют меня такие моменты откуда там берется свер гигантская моЩЬ
Очень просто, у топливщика есть формула коэффициент мощности 2.3(для пятигоршкого) умножаем на один кубик. Например 90кубиков х2.3 это 207л.с или 140х2.3 это322.
По поводу турбины это сложнее, нужно правильная турбина чтобы эффективно полностью сжечь топливо. Холсет, кинугава, борг варнет т.д
Охлаждение дополнительно двигателя, распредвал спринтер, охлаждение топлива это улучшайзинг.
На моём усиленная поршневая 662.935 26палец. ГБЦ форкамерная
@@Dimitriyangel тоесть основная манипуляция это только ТНВД с форсами, поршни, блок, голова остаются родными? может 605 тогда есть смысл ставить, он хоть и 2,5 литра имеет в стоке 150лс/280нм, что практически так же как 2.9литровым мотором, но он двух вальный уже, за счет этого и появляется его мощь с моментом при меньшем объеме
@@user-eh6zj6ym7o да, на стенде ТНВД меняют плунжера на 7.5 и настраивают сколько хотите кубиков. Это удовольствие не дешевое.
По поводу прикрутить ГБЦ 605 к 2.9 блок 602. Не получится! Основная причина разный вылет поршня ВМТ.
@@user-eh6zj6ym7o если хотите поиграть с тюнингом, то советую приобрести мотор 605. У него большой потенциал
@@Dimitriyangel как любому газелисту с перегрузом мне мотор чтоб 120 км в 3000 об ехал с 6 тоннами общей массы и на ростовских подъемах не садился, мне большего то и не надо.... Хотя надо, из электроники тока телефон, магнитофон и лампочки 😆 а ТНВД механический чтоб все что жиже сургуча могло заливаться в бак🤣🤣🤣