Convertir KTM DUKE 125 a 390 | Como Cambiarle el Motor?
Vložit
- čas přidán 17. 07. 2024
- En este video vamos a ver todo lo relacionado con transformar una ktm duke 125 en una ktm duke 390. Se Puede? es legal? Pasa la ITV? lo veremos a continuacion...
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Video Piaggio 125 a 250:
• Como RESTAURAR una MOT... - Auta a dopravní prostředky
Desde que empezó el video me dije “debió hacerlo con una 390 de la misma generación de la 125”.
❤️❤️
termina el proyecto quiero ver resultados
si
Dijeron en el mismo video casi al final que querían conservar la Duke 125 en buen estado, por lo que no van a concluir con el proyecto, la Duke 390 era solo una moto con motor funcional que tenía el objetivo de dar el motor a la 125 para probar si son compatibles los motores de esos modelos, pues la Duke 390 puede ser reparada
si patrón jajajaja hazlo tu o no te alcanza😂😂
Pareces que no viste el vídeo es casi imposible no lo van hacer
Muchas gracias Amigo saludos desde Costa Rica Me gusta cuando se da el resultado final el vale o no la pena y si se recomienda o no 😁😁😁😁
Como siempre, excelente video!
Gracias!😇
Queria comentar un detalle muy importante. Justo llego del concesionario de comprar mi duke 125 de 3 generacion y en el propio cilindro pone grabado la cilindrada exacta de la moto, en mi caso 124,- - . Sera muy dificil volver a realizar el grabado y seguramente si se aprecia manipulado no pasara ITV.
la única manera de que esto valga la pena es que tengas tu 125 y te encuentres casi gratis una 390 rota o con problemas de papeleo
Gracias! Eso es pensar en los demas!!
Gracias a ti!
Que Genio tio!!! Eres la hostia
Gracias! 🥲
muy buen video, de no ser por la demanda de motores de 390, si hubieras conseguido una 390 del mismo modelo habría sido bastante mas fácil
Joder que buenos videos amigo saludos desde Venezuela
Gracias alexander! Saludos a ti tambien
Hola donde queda el taller lo puedo hacer yo dime
Quiero ver como pasa Itv
Para una ktm rc son compatibles cualquier motor de duke también ?o es necesario respetar el año, instalación eléctrica o caja del filtro?
Es necesario respetar el año mas que nada para no tenes que mover toda la instalacion electrica.
Muchas gracias por el video, no existía ningún video pero este lo compensa. Pero para la itv q pasaría??
Si la pasa lo hago😂
Jaime, el motor tiene un numero que coincide con la ficha tecnica de cads moto, generalmente nunca miran eso. Pero es depende quien te toque
@@BrothersGarageGupuedes también modificar ese número, mecanizando el metal y grabando el tuyo de otra forma similar ... después lo oxidas un poco para que no se vea el metal tan reluciente del mecanizado ... ahí si que ni se enteran ...
@@alfonsovicentedelastorresm2888y quitar también la cilindrada que viene grabada, y más referencias que hay en varias piezas del motor....
Los encastres de las Ecu no son iguales, cómo solucionaste este tema???
Podrías hacer un vídeo de la colocación e instalación de la instalación eléctrica completa por favor 🙏🏻
Alex, no! De un modelo a otro no, si son 125 y 390 del mismo año si, son iguales
Me recuerda a vicesat ❤
Execelente video
❤️
Joyita 👍🏻
AQUI EN ARGENTINA HICIERON UN YAMAHA TENERE 250 CON MOTOR DE YAMAHA MT03 MUY BUENO
Es youtuber, esta el video?
Buen video "pura vida "
Gracias 🙏
Hola cómo están amigos. Algo similar es para las dominar sería en la 259 ponerle el 400 si lo logran hacer que vendision
Hola sebas! Si los chasis son iguales si. Es lo mismo. Por que basicamente es cambiar de chasis
Es un proyecto increíble pero la modificación es mas fácil haciendo lo siguiente:
•Vender la 125
•comprar una 390
Con esos pasos si o si obtienes una 390xd
Seguro lo garantizas??? Ajjaja
Muy buen video, mis diecesss
Gracias!
Nuevo subscriptor ❤
Gracias ! ❤️
Yo creo que lo mas importante seria que pasaria en caso de accidente, cuando encuentren que el motor es de 390 y no el suyo, llamadme fantasma pero tuve una x9 precisamente con el motor cambiado y al que se la vendi tuvo un accidente y el seguro se desentendio cuando tuvo un accidente ya que la gc se dio cuenta. Si es para un campo o tu terreno pues no pasa nada pero si la vas a sacar a la calle es cuanto menos un peligro, por mas experimentado que puedas ser con las motos.
en caso de querer circular legalmente en la calle hay que dar de baja el motor del chasis original y dar de alta el nuevo que le pongas a la moto, acá en arg es asi, legalmente hablando se puede
Aca en españa no existe el numero de motor y chasis… hay un solo numero que ee el de bastidor y esta en el chasis… por eso lo estan haciendo tanto
@@BrothersGarageGusi hay número de motor que por no complicarse la vida y no ensuciar las manos no los buscan ni na a no ser algo raro o grabe
Si hay accidente y el perito es mínimamente escrupuloso, estás bien jodido porque no es solo que no te cubra tu seguro, es que si hay daños a terceros te los comerás tú. Este tipo de operaciones son solo aptas para quinquis y otras gentes de mal vivir xD
Pasa itv o no pasa?
será que si las dos son ng hay menos problemas de compatibilidad?
Claro, lo mismo pasa con la
Duke antigua. Es basicamente como cambiar de chasis
Y el tema de la llave se quedaría la de la moto de 125 o tendría que llevar la del motor donante
Depende el cableado que pongas. Si cambias el cableado entero va la llave de la otra moto… que es lo recomendable. Pero se puede usar la misma llave
Puedes ver si le quedan los motores de las ktm's 200 y 250.
Hola alan, es lo mismo. Si es el mismo modelo es compatible
Porque no lo hiciste con la KTM duke 390 de otro año más actual ejemplo 2017
Por lo que digo al final, la ktm duke 390 es un proyecto de restauracion! Solo hice el cambio para probsr e informar un poco sobre si funciona o no
please give me English subtitles for this remake.
I am interested in the electrics of the 390 2015 => 125 2017 engine
Regards from Poland:)
No has hecho el cambio?? Yo no repararía el chasis de la 390, tienes las horquillas dobladas también....
Tú no lo harías, el sí y yo también.
donde me recomiendas en españa enderezar unas horquillas por favor
Hola! Estan muy torcidas?
@@BrothersGarageGu nada es mínimo imperceptible pero quiero dejarlas bien
En argentina estoy buscando ese motor y no lo consigo, tengo una ns200 con tapa y cilindro ktm
Es que en argentina es un poco mas complicado por que los motores tienen papeles, aca en españa no
Se puede algo así con una Husqvarna 250 a el motor de la 401?
No sabria decirte miguel, son iguales?
Muchas gracias por responder @@BrothersGarageGu en teoría si es el mismo chasis y motor de la Duke 250 y la 390 en 2022 en teoría
@@miguelmedrano2781 entonces si es como esta y los anclajes son los mismos. Solo tenes que cambiar motor y centralita… y ver que otras cosas tambien tendrias que modificar. Pero cuando el chasis es el mismo es colo cambiar de chasis practicamente
La mitad de los problemas que cuentas son problemas de compatibilidad porque tu 390 es el modelo antiguo y la 125 el nuevo
Proximamente en cines
🤣
Se a cambiado una KTM diseño viejo al diseño nuevo ng?
Claro, pero no es la idea
@@BrothersGarageGu pregunto porque tengo una 390 de las viejas y quiero cambiarle el diseño al nuevo ng
Q buen contenido
Gracias!
hola como estas disculpame pero si cambiabas cilindro y piston ? total block y esas cosas son casi casi iguales (tengo la super duke 990 2005 soyu meccanico in italia) yo cambie cilindro y piston tapa todo de una dominar la converti a una duke 390 ahahah son casi uguales las 125 con las 390 y te evitabas de tanto papelerio y numero de motor etcetc un abrazo desde italia
la dominar quedo hecho un avion tambien se le adapto todo el frente de duke 390 con barras invertidas ya que el dominar 400 tenia mucho jimmy o como se diga a 150 era inmanejable hahaha
Es que los cilindros por fuera no son iguales, no tienen los mismos
Anclajes… por eso no se puede.
En resumen si quieres la 390 vende la 125 y te quitas de lios seguro con lo que saques de tu nueva 125 te da para la antigua 390 o directamente sacate el carnet y te compres algo mas potente pero limitado y luego cuando te saques el A la deslimitas y solo tienes que comprar una moto bss
En dónde se puede comprar un motor?
En un desguace de motos… aca en España
Se buscan mucho los motores 390 porque se rompen...
Ya llegó la 125 a Argentina?
No! Que yo sepa solo se comercializo en españa y lugares que hay mayor cantidad de licencias de conducir para 125cc
Existe la 125 cc en Latinoamérica?
No, unicamente en mercado Europeo/Asiatico
CREO que no, de hecho yo cuando vivia en argentina tenia una 200 y en ese momento la 125 no existia
Aca en españa las hacen solo por el carnet de conducir
Hay un comentario que ya lo dice,el proyecto esta genial pero el trabajazo que habéis hecho mucho más y yo diría que sin sentido pues en la ITV vais a tener problemas pues con la matrícula ya fallais y otra cosa,se vende la 125 y se compra la 390 .
Muchas gracias! Si .Estamos restaurando la 390. Es mas un video informativo para ayudar a los demas que de proyecto. Gracias!
Montale un motor de ns 200 o duke 200 al chasis de una enduro y dejala supermoto
Solamente los motores ktm som compatibles con pulsar
Si! Asi es!
genio, sos argentino?
Holaaa!! Siii 😇
Yo quería ver el cambio de motor terminado y todo ok, me has dejado con las ganas eres como una mujer con only
Ya sabia yo que no era así no más
Y yo lo dudaba… por eso probe
sos de argentina viviendo en españa? se hacen esas cosas alla tambien de cambio de motor?
Hola! Si! Aca es mucho mas complicado por que tenes que homologar todo, pero a diferencia de argentina, los coches y motos tienen un solo numero que es el de chasis… no hay número de motor
@@BrothersGarageGumirate la ficha técnica, si que tienen número de motor asociado.
Justo iba a preguntar lo mismo porque es primera vez que me aparece un vídeo de tu canal. Muy interesante el vídeo, nuevo sub✌️
@@user-ei2pz2mz2g sisi! Eso lo se, por algo tampoco seguimos adelante con el proyecto. Eso salta en la itv seguro
@@13delasuerte98 muchas gracias!!!!!
En argentina es re legal entonces 😂
Yo la hubiera echo a carburador
Era más fácil cambiar la patente y la estética 😅
Y yo ya con el motor abajo😔
Avisa si necesitas ayuda!
3:22 ¿Francella????? 😱😱😱😱😱
🤣🤣🤣
Al final, salía mejor reparar la 390 😅
Asi es!
@@BrothersGarageGu Todas esas Duke se parecen. Tengo una 250 del 2020 y por fuera se ve idéntica a tu 125.
en resumen, no haga el cambio y cambie de moto le sale mas barato, mas rapido y menos riesgoso
Asi es! 👌✨
En conclusión no lo termino :(
💔
in CRE I BLE
En resumen: cómprate una 390 y ponle el carenado de una 125 :v
Al final de cuentas lo único que dejaste atrás de la 390 fue el chasis y el carenado; y si el chasis es el mismo que el de la 125... Prácticamente cambiaste nada más el carenado a una 390.
Porque al cambiar motor también cambiaste escape, arnés, ECU, cuerpo de aceleración, filtro... Y prácticamente todo 😅
Es que si! No renta…
El error es que los chasis y motores de las duke no son ni parecidos.
Si es el mismo modelo y mismo año 125 y 390 tienen exactamente el mismo chasis
@@BrothersGarageGu efectivamente, por eso lo digo y tenéis esos problemas. Yo hice el cambio con 2 2019 y es plug and play 😊
la ITV salió del grupo.
🤣🤣🤣🤣
No se entiende la boludez humana.... Si hay gran demanda eso se traduce en alto costo tirar plata al pedo.....
Muy truchos los de ktm, cambian cilindro piston suben cilindrada y venden 120 250 200 390 y te suben el precio el triple
Cambian más cosas no solo cilindro y pistón pero buebo
Cheto el falsito jaja
Totalmente ilegal. Mejor que no te pase nada porque el Seguro se va lavar las manos y como tengas la mala suerte de que hayan como poco heridos te arruinar la vida. Si es para circuito, vale. Pero para circular es una irresponsabilidad.
Antonio, no se si viste el video hasta el final, pero es solo explicativo, no es un proyecto a terminar ☺️