Teste sensor da borboleta TPS do GM corsa.
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- čas přidán 18. 12. 2019
- Nesse vídeo deixei a dica da cor dos fios do conector do sensor TPS do corsa pino negativo ,positivo e sinal do sensor para fazer um teste rápido da leitura de resistência e tensão que o sensor envia a central de injeção. agradeço por se inscreverem no canal oficina planac se for útil compartilhe .
- Auta a dopravní prostředky
Melhor explicação que eu já vir👍👏👏
Os 20 vts a escala alternado ou continuo?
Fico MT feliz qnd encontro pessoas que nos ajuda,Deus ti abençoe ricamente.
Amém amigo agradeço por comentar aqui no vídeo valeu.
Parabéns meu irmão Deus continue te abençoando e te dando mais sabedoria para transmitir para quem necessita como eu
Excelente!!! Muito bom video ! Mostra claro, boa iluminação, sem barulho, fala tranqüila, clara !! Explica tudo !. Bom para amadores e profissionais também. Obg por compartir;
Agradeço seu comentário valeu .
Parabéns pelo vídeo foi uns dos melhores
Parabéns vc e um professor
Parabéns pelo vídeo , muito bem explicado tecnicamente . Fantástico
Fantasticos teus videos, te parabenizo pela iniciativa. Simples, objetivo, sem falação desnecessária e indo logo aos testes com dizeres simples e claros. Mais um inscrito. Top
Olá meu amigo agradeço por comentar e pela inscrição que fez no canal valeu muito Deus abençoe você.
Até hoje,uma das melhores explicação...
Valeu agradeço por comentar.
Obrigado por compartilhar o conhecimento amigo
Valeu agradeço seu comentario.
Melhor explicação que já vi TB obrigada!
Valeu agradeço por comentar aqui no vídeo.
Boa.aula.planaque.
Parabéns meu irmão ! Muito bem explicado .
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Muito boa sua explicação, a melhor que eu já vi.
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Ótimo vídeo.
Bem explicado.
Parabéns
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Deus abençoe sempre vc e sua família e lhe dê saúde paz e sabedoria, muito obrigado amigo 1 abraço att Jarbas Olinda Pernambuco Brasil.
Amigo amem agradeço seu comentário valeu muito.
Amigo gostei muito do seu vídeo! Boa explicação, meu carro ta oscilando e niguem descobre! Fiz o teste conforme a sua explicação e o meu sinal sem a ignicao ligada foi 3.14 a voltagem de 5.09 boa! Mas me preocupei com o sinal. No meu canal gravei um video do celta 2008 oscilando. Se puder contribuir, fico grato.
Sensacional muito obrigado 🙏
Valeu amigo agradeço por comentar aqui.
Muito boa explicação nota 100
Valeu agradeço por comentar .
Ótima explicação.parabens e obrigado
Agradeço amigo por comentar.
Mano vc explicou perfeitamente
Valeu agradeço por comentar.
Obrigado muito útil
Eu gostei da dica vou fazer aqui no meu carro
É isso mesmo faça o teste para ver como está a resistência do sensor informação nunca é dimais valeu por comentar no vídeo se for útil compartilhe .
Obrigado pela explicação
Agradeço amigo por comentar aqui no vídeo valeu.
Top.. muito bem explicado
Valeu amigo agradeço por comentar aqui no vídeo.
Belo vídeo professor
Amigo agradeço pela atenção no vídeo valeu.
Grato por compartilhar! Entendo que esse teste é valido, só faltou testar a continuidade do sinal no pino de entrada do modulo e também a própria integridade do modulo em reagir a esse sinal
Ola amigo esse teste e para conferir se o sensor tps tem defeito ou não , se ha um defeito e o sensor esteja funcionando , sera necessário conferir outros componentes que faz parte da injeção ,agradeço por comentar aqui no video valeu.
OBRIGADO IRMÃO
Valeu amigo agradeço por comentar .
Parabéns
Valeu amigo agradeço por comentar.
Bom dia.
Ótimo vídeo parabéns.
Meu Corsa frente Montana falha muito quando vou subir uma ladeira de ré, pra falar a verdade ele não aguenta mesmo.
Estou achando que é o tps pois já testei bobina cabos velas sensor map,e quando ele está de lenta se der umas repicadas no acelerador ele ameaça a morrer.
Você e fera amigo, tenho um Corsa mfi 1.6 98 ele ficou um ano parado e agora estou arrumando ele eu mesmo seus vídeos tão mim ajudando muito, obrigado
Ola agradeço por você comentar aqui no video valeu.
Demais obrigado
Valeu amigo agradeço por comentar.
Obrigado
Agradeço por comentar aqui no vídeo amigo valeu.
Excelente!!!
Agradeço amigo valeu por comentar .
Obrigado amigo
Olá agradeço amigo por comentar.
Querido tenta fazer um vídeo esclarecendo sobre sensor map da S10 Corsa, eu comprei um marca ds e não prestou na S10 ficou beberrão voltei o velho original ficou econômica porém morre toda vez que tira o pé no quebra mola, farol, só que se ligar ela e deixar ela passa o dia inteiro e não morre é só na tirada de pé do acelerador , defeito chato viu , da uma força irmão.
Muito bom.
José Haroldo agradeço amigo por comentar se for útil o vídeo compartilhe valeu.
muito bom
Valeu amigo agradeço por comentar.
Meu amigo, meu corça 2008,ja levei em 8 mecânico mas todos mandaram eu tacar fogo no carro e saí de perto, pois bem vamos a assaga!!!!! Meu carro tem que dar de 10 a 15 partida só de manhã, já trocou refil da bomba regulador de pressão atuador de marcha lenta,junta de tbi, limpeza e equalizasao dos bico, jogo de cabo , jogo de vela, senssor mapim, sonda lambda, porem se eu desconequitar o plugin do senssor mapi e conecta antes de dar a partida o carro pega como se tivesse saído da loja, pois bem no outro dia não pegou,fiz o mesmo prossesso so que dessa vez no atuador de asseleraçao o carro pegou perfeita mente, no outro dia,a mesma situação tirei uma vela nem limpei coloquei no mesmo lugar, todos esses testes não dei padtida coloquei o cabo e pegou perfeito, já fiz um novo aterramento.ma so pega dessa forma, desconectado alguma coisa.sera que pode me ajudar, só pra retificar eu nunca usei álcool só aditivada.a bateria tem uma semana que comprei.
Muito boa sua explicação, gostaria de saber quando os valores que você mostrou tanto do sinal e da corrente estiver abaixo que você mostrou ele está ruim.
Ola os valor de cada teste tem que estar próximo desses que mostrei no video para cima ou abaixo sempre vai haver uma pequena diferença de um sensor para outro não pode ser muita diferença agradeço por seu comentário.
Boa tarde amigo no multimetro atenção se der 7.69 tá ruim na escala 20 homens testando fora
Gostei
Agradeço por comentar amigo valeu.
Bom dia estou com um corsa vhc aqui ele nao para na lenta e perde força foi trocado atuador de marcha lenta e fiz esse testa que vc mostra ai com a borboleta fechada ele da uma medida de 1.24 no multimetro e com a borboleta toda aberta ele ta 8.04 vc teria a media dele ai pra se considera se esta normal ou tem?que troca
👏👏👏
E tb. Tava fazendo teste no sensor map com a caneta de polaridade nao vem sinal positivo porem com o multimetro ele acusa 0.5 volts e com o carro funcionando. Os 3 pinos dao sinal de negativo na caneta alguma dica ai?pra ajudar
Muito bom. Você mostra que entende.
Onde fica sua oficina?
Faço serviços de mecânica ,meus e de alguns amigo na minha garagem ,não tenho uma oficina física , agradeço por comentar valeu .
Boa noite camarada, seu Corsa hj liguei ele motor frio roda lisin, mas qnd aquece acende a luz da injeção e fiz o jamp e acusou N35 que é falha no controle de marcha lenta, meu carro é um Corsa Wind e tem atuador de marcha lenta mecânico regulável, eu fiz uma limpeza no corpo de borboleta e em geral e qnd montei tudo ficou assim, ql será o b.o ? Abraço
O meu variou de 1.84 a 6. Esta bom?
Muito bom teste meu corsa Wind ele depois de quente a partida está mais longa desconfio possa ser atenuador marcha lenta ao pisar no acelerador carro pega mais rápido.poderia me passar link vídeo se tiver ou me diagnosticar problema como resolver
Possível defeito bicos de injeção gotejando e um defeito comun em bicos com muito tempo de uso.
Medir o meu deu 4.99 tá correto? O meu carro tá com falha quando a ventuinha arma ele cai a rotação
Opa meu corsa wind esta acendendo a luz de injecao .ja troquei o sensor map o senso macha lenta .sensor posicao de borboleta e n resolveu.oq faco .obrigado fiz o teste aq deu codigo 22
Essa medidas aplica também no corsa wind ano 94 monoponto 1.0
?????gostaria de saber
Fiz esse teste, só que o meu é ao contrário, começa lá em cima quando vou girando ele vai baixando está com problema ?
Boa noite, hoje troquei o sensor de borboleta TPS do meu Corsa Wind pq acusou no Jamp N 35, mas msm assim continuou o erro e agr acusou erro no N 35 que é pressão alta no sensor MAP Affff já não sei mais oq eu faço...
O meu corsa aumenta a rotaçao do RPM quando estou andando e piso na embreagem, seja para passar a marcha ou quando paro no sinal e piso na embreagem. O que pode ser? Fiz a limpeza da TBI hoje e não resolveu.
O do meu carro está chegando 4.95, será que dá mau funcionamento?
Muito bom o vídeo. Muito útil. Obrigado.
Mas poderia me ajudar ?
Eu tinha um fiat tipo 95. O sensor tps dele é meio chato de regular, tem que prender ele em uma posição específica que esteja marcando uma tensão especifica no multímetro.
Você sabe me dizer se no corsa 98 é assim tbm ?
O meu esta com problema nesse sensor e eu ja comprei para trocar.
So nao troquei ainda porque nao sei se tem essa regulagem ou se é so tirar um por outro
Isso e só colocar o sensor novo não tem regulagem valeu.
@@oficinaPLANAC show, obrigado
No primeiro teste caso não de nenhum resultado o sensor está ruim ?
Eu fiz esse teste aí só q quando eu giro o sensor ate o final ele fica em 9.70 hmos me deem uma dica se esse sensor esta ruim por favor obg
Como testa o tps da meriva q tem 6 pinos
Olá amigo me escrevi no seu canal parabéns pelo video .eu tenho uma pergunta ,fiz o teste conforme vc explicou no meu caso não esta vindo 5.7 do contato para o sensor só chega 4.99 nesse caso ele está ruim ou não parabéns obrigado
Não
Desculpe sei que respondi atrasado ,está correto e isso mesmo a vezes da mais ou menos próximo de 5volt valeu agradeço por comentar.
A minha borboleta meia aberta ta dando 3.22, ela toda aberta da 2.70, o sensor pode ter defeito ?
👋👋👋👋
Deu uma caída legal na aceleração em .
Meu sensor borboleta só dá tensão escala 20k quando chave desligado ligado não.pode ser sensor outra coisa tá chegando volts normal grato aguardo resposta antes de comprar um abraço.
Meu fica dano 3.0, e qaundi tiro fica dndo 1.84, sera que ta com poblema corsa efi 1.4
Amigo como faz o teste do sensor puga?
Meu e novo so que corsa efi fica dando 3 pra cima sera que dbi ta zuada, e quandk tiro ele fasso por fora 1.8 ? O que sera
Eu tenho um Corsa que foi trocado o plug do sensor da posição de borboleta e acusou tensão baixa no scanner, será que ligaram errado?
O meu está dando 5 volts e diminui ao acelerar é normal ? O meu está invertido
Meu carro ligava porem era fraco e beberao , botei a valvula termostatica nele , tudo ok , andei , porem qdo esfriou ao ligar ele morreu , apos isso qdo eu acelerava ele morria e a marcha lenta bem baixa , agora ele nao liga mais . Medi o conector do sensor tps esta chegando apenas 2v .
Essa dica e resultados da medição serve pro Monza tubarão 93 monoponto?
e quando não aparece a resistencia? só aparece subindo a voltagem, a resistencia não aparece nada fica como se estivesse com resistencia muito alta fica em 1, tá com sensor estragado?
C prestar atenção quando está medindo a resistência , ele está em 184, quando vai partir a borboleta a resistência volta para 149 aí começa a subir , não seria um defeito??
Olá amigo isso e normal ,veja que a resistência subiu gradualmente e desceu e um sensor em bom funcionamento.
Opa blz tenho um corça 1.4 efi ele tava com a macha lenta irregular porém agora quando funciono ele ela fica bem baixinha até o carro morre mais se encosto o pé de leve no acelerador ele fica normal pode ser esse sensor ?
Olá e necessário fazer teste avaliar outros intens que compõe a injeção para chega no real defeito fazer limpeza no corpo de borboleta .
8 mecânicos fanfarrão deram deslikes espíritos de porcos ...
Meu carro está acelerado quando está quente, de manhã ligo frio ele fica numa aceleração baixa saiu fica se desligando quando vou trocar de macha na lombada, será o sensor borboleta? Eu não tenho o teste para examinar.
Tem que testar o sensor tps e motor de passo um deles pode ser o poblema um multimetro comun igual a este do video e barato com ele da para fazer varios teste no carro.
o meu corsa wind 1.6 da uns trancos em alta aceleração e acende a luz da injeção
Amigo meu era mangueira ar viradas
Fiz teste meu corsa 2002 de chega de voltagem nos conectores e todos eles tao chegando 4.90 v ta certo c nao tiver como resolver
A voltagem varia entre 5v alguns veículos pode medir um pouco mais ou menos no seu caso parece bem normal 4.90 tá dentro do padrão de volts do sensor.
Eu tenho um Corsa ano 98 e estava acelerado, troquei esse sensor paguei 59 reais, a marcha lenta normalizou
Legal agradeço por comentar aqui no vídeo.
bomndia min ajudem tenho corsa wind 95 só liga frio quando esquenta não pega na partida
No meu teste reste no multimetro ta fando 1.31 sendo que o teu esta dando 1.84 com a borboleta fechada
A voltagem do meu tá indo para 6 e alguma coisa
Amigo, meu carro pega na primeira partida belezinha, aí ele esquenta só pega se acelerar , será que pode ser esse sensor? Carro classic life vhc ,obrigado
Olá e problema está mais relacionado com bicos gotejando .toda vez que o carro fica por um bom tempo com o motor desligado na próxima partida pega fácil depois de o motor quente fica com a partida longa ,possivelmente e um ou mais bicos que não fecham totalmente quando desliga o motor acumulando combustível na câmara de combustão dificultando a partida ,necessário fazer limpeza ou troca de um ou mais bicos pode resolver o problema .
Da minha blazer tá chegando 4 volts
O teste da ignição deu 4.95 no meu carro tá bom ou tá ruim?
cara, está bom sim, tá na média.
@@MadrugaGaymer obrigado
Eu tenho uma Picape Corsa 2002 eu acelero ela solta acelerador e vou acelerar de novo ela corta imediato pega novamente aceleração com arranco o que pode ser
Olá amigo difícil dizer o real problema sem fazer teste necessários ,tem que ver sensor tps da borboleta do acelerador sensor map mangueira do map furada rachada com folga , vedações dos bicos injetor entra de ar pela junta do coletor de admissão tem que analizar cada ítem e possivelmente chegar ao real defeito agradeço por comentar .
Meu corsa eu acelero ele ele morre.
Ja troquei vela cabo de vela, sensor de situaçao,bobina etc...
Mas nao troquei sensor de posiçao da borboleta.
Ele liga nor al mas na hora de acelera ele morre.
O meu e ao contrario quando acelera a tensao baixa
Fiz o teste de tensão e foi ok. Mas fiz o teste de resistência e deu saltos. Tá bom ou tá ruim o sensor?
Ruim
Usando um fone de ouvido você irá perceber que a mosca é muito chata!😂..... Parabéns pela explicação! Faça mais vídeos sobre o Corsa! Obrigado
Não entendi Fabiano essa da mosca mas valeu por comentar.
@@oficinaPLANAC no áudio aparece o som de uma mosca ...acho q ela estava próxima da câmera...daí captou o som dela...RS...
@@fabianofaria9700 gostei do seu comentário conseguiu ouvir o som da mosca no vídeo bons ouvidos o seu valeu amigão forte abraço.
O meu ta chegando menos de 5volts, ta em torno de 4.3 a 4.5 e na memoria do modulo de injeção ta gravado o erro de sensor de posição de borboleta tensão baixa, como eu resolvo isso?
já tensou resetar o módulo? pode ser que resolva..
@@MadrugaGaymer fiz a troca do sensor e a luz da injeção não acendeu mais.
Essa tensao borboleta fechada esta muito baixa ou engano meu.nao seria 0.25 a 1.25 ela fechada
O teste de voltagem so chega a 4.20 quando abrw a borboleta
Em geral vai chegar entre 4 e 5 volts a diferença de corrente fica por conta de cabos e fios que pode não estar conduzindo a corrente muito bem mas o sensor vai funcionar mesmo com um pouco menos de 5 volts .
Fiz o teste ficou 0.55 e quando acelera 1.00 os valores estão muito abaixo o Corsa quando acelero morre.
Já eras...
O meu não dá 5 volts o que fazer?
O meu tb. Tá dando 3volts
Como limpar TBI?
Olá amigo veja no canal oficinaplanac na pasta de vídeo tem um vídeo que mostra limpeza do corpo de borboleta ,popular tbi.
@@oficinaPLANAC em média quanto custa uma limpeza de TBI??
Nomeu so ta chegando 4.20 volts
Testei o meu e nao comerça se 0,16 e sim 0,53 voltes
Olá não tem problema se subir a tensão até próximo de mais ou menos 5volt indica que está correto o funcionamento do sensor nesse teste de tensão Valeu seu comentário .
Se der 4.9 ta ruin o tpd??
Amigo como mostrei no vídeo o teste de resistência e tensão no sensor TPS você pode usar como base para fazer o teste no seu carro os valores máximo e minimo nos dois teste pode ser diferente no sensor do seu carro o importante é que o sensor oscile para cima quando abre a borboleta e abaixo quando fecha a borboleta valeu por comentar aqui no vídeo.