Desarme motor de la nueva Rouser N250 de BAJAJ (2° parte)
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Continuamos desarmando el motor de la nueva N250 de Bajaj Argentina
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www.gustavomorea.com
Que gran maestro de la mecánica. No solo por la dedicación, si no también por la experiencia que le brota por todos lados. Un ídolo, Don Morea. Un saludo y mis agradecimientos por su laburo
Muy bueno el vídeo !!! . Es un placer escuchar las anécdotas mientras nos desburra en la técnica de los motores... Un abrazo desde Bella Vista Pcia de Buenos Aires 👍
Estaba justo mirando el vídeo anterior 😂 Saludos desde Colombia 🇨🇴. Estoy de Suerte, saludos a todos los moteros 🎉. Like aquí si eres Motero 🏍️🛵
Buenas tardes estimado Gustavo.
Un deleite no sólo ver el desarme, sino también la amenización con la historia que cuentan las piezas, como el origen del desmodrómico (que creía era un desarrollo italiano)
Makita, (de origen japonés) son excelentes herramientas, si es de su agrado y encuentra más variables, son un placer.
Ahora, Milwaukee (en mi humilde opinión), juega en otra liga, origen USA.
Un universo de herramientas que son un deleite (eléctricas y a batería). Tienen hasta camperas, con una pequeña resistencia que (y usando las más pequeñas baterías que ofrecen sus herramientas), calientan espalda y hombros...
Abrazo desde el norte de Córdoba!
El nivel de detalle en la construcción de ese motor se va asemejando a la detallada explicación del ingeniero, grande Gustavo y por supuesto gracias 👍🏼✨
Tremendo motor, se ve que bajaj se preocupo por hacer un motor compacto, eficiente, de buen durabilidad, buena lubricacion, se basaron en su más exitoso motor de 220, y lo evolucionaron con componentes de altísima calidad, se ve mejor que una Dominar 250
al principio había un poco de desconfianza pero el motor si salio confiable
Mejoraron mucho de verdad y se ve que compraron tecnología para la producción
Hay más calidad pero recuerda que es un motor se tested le ponen más empeño en armado a uno que ya distribuyeron comercialmente
INCREÍBLE, JUSTO HOY ME PUSE A VER SI HABÍA VIDEOS DEL MOTOR TEHUELCHE, VI QUE NADIE LO DESARMÓ, ME ENCANTARÍA VER ESE MOTOR DESARMADO COMPLETAMENTE A VER COMO ES POR DENTRO.
Está lo mostre
@@moreagustavo encontré pocos videos del tehuelche 70 😪
Esperando hasta el final para ver si tenía balanceador 😅. Muy bueno la verdad, faltaría admisión variable y ya está.
Larga vida al maestro para que nos siga trayendo estos videos con un contenido de tan alta calidad 🫶🏻
Cómo siempre un placer escuchar tanto su conocimiento en la mecánica y la ingeniería, como sus historias sobre motos. Esperando el próximo video. Saludos desde chile 🇨🇱.
Siempre una explicacion precisa y al detalle. no deje de contar historias como la del sistema desmo, todo muy interesante y detallado.
Buen video saludos 👍
Sin palabras,el mejor maestro de las motos.El resto es cotillón
Este video es más claro que muchos gracias profe
Saludos desde Brasil, es maravilloso tu trabajo, felicidades por tu dedicación y conocimiento.
Como siempre. Maravilloso, se nota la pasion y la experiencia. 😃 Esperando la tercera parte
Saludos desde caracas Venezuela siempre veo tus videos y he aprendido muchísimo gracias por explicar todo detalladamente un abrazo desde Venezuela
SOS UN CAPOOOOOOO
Que envidia haber vivido todas esas anécdotas.. conocer esos inicios de la Moto y el auge de las motos ochenteras..
Gracias Gustavo por mostrarnos AL DETALLE todo el desarme. Y se agradecen sus comentarios revisitando la historia. Le mando un saludo!
Interesante ver el despiece.
Gracias como siempre Gustavo a vos y a tu equipo
Saludos hermano desde Barranquilla colombia
Buenas noches.. muy buenos sus videos. Me gustaria que nos mostrara la tabla de torques para el armado del motor
Terrible motor de Bajaj tube una NS 200 quede enamorado de esa moto, quede porque me la robaron gracias Gustavo por mostrarnos todo al detalle.
la segunda parte😀que alegria.....Gustavo
Espero la tercera parte
Exelente los detalles muy bueno
Very good engine of bajaj. Actually I like N160 more for its ultra refined engined.
Que bueno es cuando enseñas aspectos históricos
Muy buena la explicación.. muchas gracias.. aprovechonybte consulto que opinas sobre la fz 25 de yamaha...
Excelente maestro
Gracias Don Gustavo por mostrarnos y explicarnos a detalle ese motor.
Que bueno el protector de piñon. La CFMoto cuando corta cadena rompe venas de lubricación en el blok por no tener esa pieza.
Saludos desde Venezuela maestro❤
Gustavo muy bien sus videos miro sus videos acá en Honduras Gracias por enseñarnos algo que en verdad aprendemos
Yo la compre y no me arrepiento
Sencillamente eres el mejor . Explicación precisa y sobretodo amena.
Me encantan las historias de las marcas y más contada por ud Gustavo🎉
Excelente profesor Gustavo por su video tan explicativo siguiéndolo desde Colombia 🇨🇴 💪
Excelente muchas gracias 🎉
Gracias por la dedicación y experiencia dedicada un teso...Gustavo👏👏
Master class excelente canal gracias maestro por mostrar paso a paso el desarme de motores informacion invaluable
Que linda moto gustavo ❤ mi viejo fallesio y me dejo una yamaha dt 125 y la estoy restaurando y modificando y lo hago todo yo me gusta mucho la mecanica y los fierros saludos maestro
Saludos desde Colombia
excelente info, se ve un motor robusto gracias
Excelente video amigo
gracias por el aporte
Un crack morea! La marca Milwaukee es la mejor herramienta en el mercado!!
Súper el video señor Mora estoy esperando la tercera parte
Excelente video
Gustavo en el minuto 46:48 se puede ver un inyector de aceite que apunta hacia el pistón, (ahí donde hay una numeración en color azul)
Soy de México muy cerca de California y fui mecánico de motos desde mis 17 años, ejercí 24 años al público, hoy estoy por cumplir 62, trabaje mayormente con marcas japonesas.
Disfruté tu desarme.
Se ve de calidad este motor de BAJAJ
Gracias gracias maestro ya haciendo falta estos vídeos al menos yo encantado y más ahora q tengo esa moto y saber q viene bien diseñada q al menos problemas de motor no espero tantos, saludos
Exelente video amigo siga desarmando estos son los mejores videos
Milwaukee, Makita y snap-on de lo mejor en herramientas
Sr Gustavo gracias por mostrar motores como el 250 pero muy triste es que los mecánicos de aora solo quiere trabajar ns 250 y 400 y no tiene idea de las motos clásicas de los 70 80y 90
excelente! ojalá hayan muchos mas desarmes
Gracias maestro por sus conocimientos
Gracias por su excelente esplicacion
Pensé que el sistema desmodromico era de las válvulas y el sistema de los cambios lo conozco por el nombre trambalador pero si se llama también desmodromico el nombre me alegro de conocerlo después de30 años.
Hay muchos mecanismos desmodromicos en muchas maquinas
@@moreagustavotengo una honda xlr 125 consulta el estator y bobinado de abajo trabaja con aceite ?
@@JeremiasGarcilazo no con presión como esta
BAJAJ acaba de inaugurar sua fabrica no Brasil, pergunto todos o motores dela são bons com esse aí ?
Muy lindo por dentro el 250
NECESITO VER LA TEHUELCHE 75 DESARMADA ES HERMOSO ESE MOTOR
Borré a mi hijo Alexander y Naomi te mandan saludos desde Honduras son fanáticos de tu programa bendiciones
Excelente video igual que el anterior, que aceite recomendaría usted para este modelo en caso de no encontrar con el que marca las especificaciones, saludos desde México, y ala espera del siguiente video y también de su respuesta 👋👌
Buenos dias Don Gustavo, super son todos sus videos aprendo mucho con usted, saludos desde Bolivia, me gustaria poder contactar con usted nose si tuviera algun correo,
Haga un video, sobre el motor de la hero karizma zmr
Gracias profesor muy bueno el video
Excelente segundo video.
Maestro
Menciona mucho los canales del aceite de lubricación y no sé si yo me he descuidado o adelantado el vídeo o no se pero no lo he escuchado decir que aceite lleva o que aceite es recomendable ponerle a ese motor
Cree que podría hacer mención en próximos videos de que tipo de aceite, alguna marca que recomiende y que cantidad debe de llevar
Excelente, será posible ponerle el embrague anti rebote a la n160?
Don Gustavo, tengo la N250 con 1750 kms, y en general creo que tiene un motor bueno, sin embargo, es muy frecuente la fuga de aceite en las mangueras del radiador. Mi moto, presenta un leve anillo de 3mm de humedad de aceite en una manguera, y eso que tiene muy pocos kms.
A pesar de no ser grave la falla, la verdad es que sienta mal para el propietario de una moto nueva…
This is normal in every Bajaj motorcycle. They leak some oil from head gaskets.
Que tal excelente motor saludos desde Ecuador tengo una pregunta me interesa aprender mucho más tal ves tienen algún curso de mecánica de motos disponible
Buenas tardes saludos desde Tucumán,, yo soy mecánico y me gustaría especializarme más con un corso de usted don Gustavo
Excelente vídeo, saludos desde Bogotá Colombia... Maestro me puedes indicar que tamaño de rosca es para la herramienta extractora de volante, gracias, o sabes si es el mismo extractor de la Bajaj pulsar 200ns? Gracias
Don gustavo .le envio un fuerte abrazo .de mi parte des colombia. Don gustavo tengo una inquietud tengo una boxer 150 caja 5 pero la moto muy inestable en la carburacion. Mi pregunta es la siguiente .la moto tiene la normativa euro 3 me han dicho que si anulo dicha valvula la moto se compone .usted que es conosedor que me recomienda .gracias don gustavo
Desde Colombia
Don Gustavo, una consulta, tengo mi N250 y estoy usando aceite 10w50 sintético, siento que anda más agil y suave, hay algún problema si mantengo el 50 y me bajo del 20w al 10w? Pensando en una mejor fluidez para partidas en frío.
También es que no comparto que los motores tan chicos como este y más chicos aún, usen 20w50 (Honda usa 10w30 hasta en Egipto 🔆)
Muchas gracias por su respuesta y saludos desde Chile.
Tienes algún curso para poder darle mantenimiento a nuestra propia moto?? Saludos
estoy buscando la parte 3 de de la 250 rouser. pero no la encuentro
Buenas tardes Sr Morea, funcionan los liquidos antipinchazos en cubiertas con camaras, desde ya muchas gracias. Como siempre gracias por sus videos.
Si si
Buen día Sr. Morea ojalá pueda responder mi pregunta. Yo tengo una moto Haojue DM 150 y quisiera aumentarla a 200cc.Usted qué me recomienda
La caja es suave como lo es la del viejo motor de la Rouser 220
Debe ser más suave todavía yo tengo el 220 un caño de moto
@@davidtraynor6588 esta no es muy superior, hasta te diría que me quedo con la 220
dicen que es el mismo motor y justamente vi el review para esto pero nada que ver... es mas, si te fijas el 220 nace en realidad siendo 150cc y lo llevaron hasta 180cc vieron qeu aguantaba, lo llevaron a 200 y por ultimo 220cc. Es un motor muy al limite es como usar un titan llevado a 220@@eugeniodemonte5171
@@khalilamd1 ambos tienen 2 valvulas, 2 bujias, 5 marchas y el mismo carácter, pero este motor tiene un diseño totalmente nuevo
Para cuándo la tercera parte?
Porfavor, donde puedo ver la tabala de torques de apriete?
Hola colega. Una disculpa. ¿Tendras de casualidad los valores de torqueado que lleva cada tornillo al momento del armado del motor?
Una pregunta yo tengo la misma moto y cuando tengo presiomado el embrahue escucho un pequeño rosamiento en la caja no se si seram los discos de embrague me puede ayudar
Faltó un tercer video
Merhabalar ustam Türkiye den N250 kullanıcısıyım şanzıman sesleri ile ilgili bilginiz varmı
Hola una pregunta como ago para incribirme en el curso online
gustavo lo que dijiste de martin y su empenio de no ir mismo neumatico q los demas misma piedra....
Dicen que es la matriz del 220 pero nada que ver... parece mas la matriz del dominar pero modificada a mas pequeño
😂😂en el k4m todo está flotando por eso dura lo que dura
Me acaban de pegar en mi n250 y al querer irme solo entraban cambios ascendente y no me dejaba bajar
Alguien sabe como pasar una dominar 400 a carburación?
Solo hay que comer los bordes de la volanta y poner cdi con avance ?
Es por una urgencia
Resolviste?
Gustavo. Se vanca nafta super o tiene que ser premiun?
por el tipo de motor de baja compresion anda con cualquier petroleo jaja
No me quedó claro, entonces este motor NO es el de la Dominar 250? Hay otra 250 de Bajaj?
Es nueva moto en mexico es n250 o rouser 250 es la evolución del 220 de pulsar o rouser 220
No es el mismo motor dominar viene refrigerado por liquido con 25hp y 23 NM.
N250 refrigerado por aceite y radiador. 24hp y 21.5 NM.
Como son de ridículas las cosas hacen un buen motor el cual me gustaría probar por qué se ve confiable, vengo de Yamaha, lo extraño es que en mi país a este modelo le ha ido mal en ventas!! La gente es boba prefiere un motor potente y de baja calidad a uno confiable!! Me refiero a NS 200
Yes, in India both N250 and F250 sales are poor. People still prefer KTM engines in NS200
La marca recomienda cada cambio de aceite cada 4500 o 5000 km que tan recomendable es esto??????
Si la marca lo recomienda es porque es lo mejor para este motor con el tipo de aceite indicado
Con aceite de la misma marca 20w50
La verdad hay un par de cosas q no me gustaron en el diseño de este motor.
X ejemplo q no tenga los tapones a rosca en las tapas de los laterales del motor q sirven para girar el motor para ver el punto de la distribucion..no se como se les escapo eso.
2do. Lo iimcomodo q es sacar el carburador ...
Y 3cero q incomodo es cambiar la cadena d distribucion con el motor puesto en el cuadro.. y lo poco q duran .no llegan a los 35 mil km y empiesan hacer ruido.
1ro no tiene carburador y 2do de dónde sacaste que a los 35 mil km hay que cambiar la cadena de distribución ya que no lo escuché en ningún lado ?
Eugenio. B.tardes .lo digo x q tengo un taller mecanico y ya son varias las q e tenido q solucionar varios problemas..
Y la gran mayoria pusieron aceite d buena caidad ..
Y perdon .si me confundi al decir q tiene carburador..
Se ve fiable ?
se cae la caja sin saber de mecanica💀 (me pasó)