Que gran vídeo don Gustavo, No soy un experto mecánico, pero como motociclista uno debería ver más vídeos así para conocer detalles y particularidades de los motores y la ingeniería que los componen. Esperamos mucho más contenido así. Un abrazo
Hola, soy de México Nos puede ayudar, así un vídeo del motor de la Bajaj Avenger 220cc 😢 , aquí en México los mecánicos 😢 nos hacen cada error que tenemos que pagar por ellos 🥺
Amigo me gustaría aprender mucho de mecánica de motos ya q veo q la gran mayoría de mecánicos de motos son bastante cochinos y ni siquiera se esmeran por comprar buenas herramientas. Saludos desde Bogotá .
Excelente motor, hacerle su cambio de aceite en el kilometraje autorizado por el fabricante, no forzarlo mucho en RPM y el sistema de calibración de válvulas es muy longevo, la anotación de no pulir las válvulas( monedas de calibración en Colombia) es bastante claro, el fabricante trae todas las medidas . Aunque eso debe ser en unos 4 años de uso bueno.
muchas gracias maestro. Por enseñarnos un motor a los mecánicos que vamos a tocar en años cuando nos toque, con la explicación que da usted detallada no nos vamos q encontrar con sorpresas. De nuevo reitero muchisimas gracias por que lo que hace es de muchisimo valor y con mis 30 años no tengo mas que enfatizar en el agradecimiento.
Buen vídeo, seria también muy buena una comparativa entre el motor de la n250 y la n160 ya que son muy parecidos externamente, bendiciones y gracias por ese contenido tan bueno 👍🏻
Tremendo material hermano, la historia de la masacre me dejó helado, fue muy triste y duro ver tanta salvajada 😢 Abrazo grande desde San José Mendoza 🇦🇷
Muchas gracias don Gustavo morea por sus enseñanzas y explicaciones tan técnicas,es un placer mirar sus contenidos y gracias por compartir sus conocimientos.dignos de una persona con un bagaje inmenso en la mecánica de la moto y todo lo relacionado con este mundo de las dos ruedas.seria un placer conocerlo en la feria de las dos ruedas en Medellín.
Gustavo yo compré mí ns 200 cuando vi tu video del desarme del motor, cuando vi tu video me di cuenta de la calidad de componentes e ingeniería, hoy ya con 200.000 km con camisa aros y pistón de fabrica. Le mando un gran abrazo.
Es un gusto ver a este señor un saludo y gracias por compartir su conocimiento te envuelve escuchar todo lo que explica muy buenos sus videos un saludo desde Sinaloa México
Saludos desde Guatemala 🇬🇹 muy linda,mil gracias por los videos vos si sabes de lo que esta hablando con fundamento,compartir el conocimiento te hace grande ánimo seguimos para adelante para toda latinoamerica
Las mejoras de la tapa un espectáculo .. la junta siempre dió problema , el cambio de los espárragos, la mejora de registro de válvulas ..la verdad muy lindo motor
Gracias maestro ya se extrañaban esta clase de videos que se aprende mucho mucho de todos los nuevos motores que más de algo siempre cambia, por más así, muchos años de vida maestro, bendiciones desde Guatemala todos sus videos vistos
Saludos desde Colombia , a propósito de la silicona en las juntas , me he encontrado motores que más parecen reinas de belleza , silicona por todas partes
Hola Gustavo, lo sigo desde que estaba todos los domingos en el canal del Garage. Es un placer volver a verlo. Es Ud una gran persona, un excelente profesional de la mecánica de motos. Además una persona íntegra y auténtica, por compartir sus inmensos conocimientos sobre las dos ruedas. Le dejo un saludo y un gran abrazo desde Argentina.
Gracias por esa humildad para explicar que sumada a tu experiencia permite que todos podamos entender y valorar cada detalle de estos motores y las tecnologías que se aplican. Un abrazo y que siga siempre así ❤
Muchas gracias amigo Irving, gracias maestro, que bueno es tener en la vida personas como ustedes, por cierto yo radico en Chalco, mi mamá nació en ixtlahuaca,y no pueden o no quieren ayudarla a corregir su acta de nacimiento, sólo le sacan dinero,ya lleva casi un año y no lo puede resolver, salud y éxito !!
Hace mucho que no veia sus videos no se si CZcams no notifica mas o no lo venia haciendo ... siempre un placer ver sus videos muy informativo.. excelente 👌
es bonito escuchar a alguien explicar algo cuando tiene pasion y sabe del tema, entre por curioidad pq me compre esta moto y wow me quede por como explica a lujo de detalle
Todo un crack. Llevo años viendo sus videos y aprendiendo por supuesto. Espero pueda seguir generando este tipo de contenido que es muy bueno, didáctico y toma todos los detalles en cuenta. Saludos desde Bolivia.
Saludos y bendiciones... Siempre he seguido ese consejo de primero quitar el torque con la mano y después me ayudó de la herramienta eléctrica y funciona excelente, lo mejor del vídeo.....
Hola Gustavo. Ademas de las mariposas para facilitar el ajuste del banco . Tal vez algun sistema de giro de la base para girar todo , hay talleres que el banco va arriba de la mesa y hay que mover todo para un lado y otro como te sucede a vos para mostrar . El banco está maravilloso. Felicitaciones a vos por mostrarlo y al que te lo dio que se mandó fenomenal trabajo.
Gracias Gustavo por compartir tu sabiduria excelente video. Me gusta como Bajaj le saca el jugo al maximo a sus motores, lo que no me gusta es el exceso de orrins y sellos de goma en una moto de baja cilindrada con el tiempo es para problemas tuve un ns200 y 135ls y a los cuatro años ya tenian pequeñas transpiraciones de aceite sacando eso son excelentes motos.
Es la primera vez que lo veo, y me encanto su forma de explicar las cosas y esa paciencia ! Bien echo. Saludos y apoyo desde mexico !!! Nuevo suscriptor
Es un placer escucharlo señor Morea, realmente es muy bueno explicándo cada detalle, tomándose el trabajo de hacerlo para los que recién arrancamos en esto! El banco de Cristian se ve muy práctico! Muchísimas gracias!! Larga Vida Gustavo!! PD: me gustaría saber si desde acá se puede acceder a sus cursos!! Saludos desde el litoral Uruguayo!!
Sr Morea, gracias por su tiempo y trabajo. Saludos desde Colombia, me gustaría conocer su opinión del motor de la nueva NS160 de ABS doble canal y por estos lados dicen que comparte tecnología de este motor que usted en este video desarma. Bendiciones para usted y los suyos, agradeciendo su bella vocación de darnos información para tomar decisiones de compra.🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Hola Gustavo! que bueno verte desarmar un motor nuevamente. Ojalá vuelvas a hacer éstos videos mas frecuentemente. Saludos.
No soy mecánico pero me gusta escuchar aprender del q sabe y explica con detalle .
SALUDOS DESDE COLOMBIA GUSTAVO , GRACIAS POR ENTREGARNOS TUS CONOCIMIENTOS , CADA VEZ QUE LO HACES ; ENTREGAS TU CORAZÓN ,PORQUE AMAS LO QIE HACES ,
Abrazo grande
Que gran vídeo don Gustavo, No soy un experto mecánico, pero como motociclista uno debería ver más vídeos así para conocer detalles y particularidades de los motores y la ingeniería que los componen. Esperamos mucho más contenido así. Un abrazo
Les pido mil disculpas y a la vez muchas gracias sin tantos los mensajes que estoy demorado en contestar 🙏
Hola, soy de México
Nos puede ayudar, así un vídeo del motor de la Bajaj Avenger 220cc 😢 , aquí en México los mecánicos 😢 nos hacen cada error que tenemos que pagar por ellos 🥺
No nos abandone! Escucharlo es un placer.
Amigo me gustaría aprender mucho de mecánica de motos ya q veo q la gran mayoría de mecánicos de motos son bastante cochinos y ni siquiera se esmeran por comprar buenas herramientas. Saludos desde Bogotá .
Cuando pasara la tabla de torques , mire los dos videos pensé que lo pasaría en el último video y aun estoy en la espera 😢
@moreagustavo vendes algún curso para poder darle mantenimiento a nuestra propia moto ??
Oooooh hacía tanto que esperaba que vuelvan estos videos Gustavo... Ojalá sigas haciendolos nuevamente, saludos
Excelente motor, hacerle su cambio de aceite en el kilometraje autorizado por el fabricante, no forzarlo mucho en RPM y el sistema de calibración de válvulas es muy longevo, la anotación de no pulir las válvulas( monedas de calibración en Colombia) es bastante claro, el fabricante trae todas las medidas . Aunque eso debe ser en unos 4 años de uso bueno.
muchas gracias maestro. Por enseñarnos un motor a los mecánicos que vamos a tocar en años cuando nos toque, con la explicación que da usted detallada no nos vamos q encontrar con sorpresas. De nuevo reitero muchisimas gracias por que lo que hace es de muchisimo valor y con mis 30 años no tengo mas que enfatizar en el agradecimiento.
Ninguna explicación preventiva esta de más, mil gracias por explicar lo que nadie explica, que nunca se pierda esta cualidad tuya, maestro👨🏫.
Buen vídeo, seria también muy buena una comparativa entre el motor de la n250 y la n160 ya que son muy parecidos externamente, bendiciones y gracias por ese contenido tan bueno 👍🏻
Saludos profe. Gustavo desde Entre Rios Guatemala lo veo y aprendo más cada día
Qué suerte de tener un maestro como Gustavo Morea!
Que gusto ver la mejor y mas completa revisión técnica de motores en español, saludos desde Perú
impecable como se ve con el banco de motor... me acuerdo lo que renegaste con el motor de la benelli 180s y el taco de madera... jaja
Profe de Perú para agradecerle por compartir estos aportes tan importantes para actualizarse abrazos amigo Dios te bendiga 😮.
Es usted de admirar maestro morea no soy mecánico pero me llama mucho la atención saber sobre las motos y su motor saludos desde pereira colombia
Que gusto da ver este canal. Muchas gracias por todo.
El mejor canal de mecánica definitivamente ojalá algún día pueda tener ese conocimiento saludos
Tremendo material hermano, la historia de la masacre me dejó helado, fue muy triste y duro ver tanta salvajada 😢
Abrazo grande desde San José Mendoza 🇦🇷
Eres un capo, algo bárbaro ver éste video. Saludos y abrazo desde México.
Excelente volver a ver desarme de motores. Saludos desde Venezuela
Muchas gracias don Gustavo morea por sus enseñanzas y explicaciones tan técnicas,es un placer mirar sus contenidos y gracias por compartir sus conocimientos.dignos de una persona con un bagaje inmenso en la mecánica de la moto y todo lo relacionado con este mundo de las dos ruedas.seria un placer conocerlo en la feria de las dos ruedas en Medellín.
Es un genio don Gustavo larga vida . Saludos desde Colombia
Grande Gustavo siempre enseñando como se debe todo un experto 🎉❤
Gustavo yo compré mí ns 200 cuando vi tu video del desarme del motor, cuando vi tu video me di cuenta de la calidad de componentes e ingeniería, hoy ya con 200.000 km con camisa aros y pistón de fabrica. Le mando un gran abrazo.
200.000 km y no hizo bajada de motor???? 🤣🤣🤣🤣🤣Eso no se la cree ni usted
Excelente maestro Gustavo, interesante ver este motor desarmado pero mas interesante y emocionante verlo nuevamente haciendo estos vídeos....
Es un gusto ver a este señor un saludo y gracias por compartir su conocimiento te envuelve escuchar todo lo que explica muy buenos sus videos un saludo desde Sinaloa México
Excelente Gustavo, cómo siempre. Muy generoso con el fabricante de las herramientas.
! Me encanta como explicás el paso a paso para los que tenemos poca idea del tema!
Saludos desde Guatemala 🇬🇹 muy linda,mil gracias por los videos vos si sabes de lo que esta hablando con fundamento,compartir el conocimiento te hace grande ánimo seguimos para adelante para toda latinoamerica
Gustavo , lo suyo es impecable , lo felicito , le mando un abrazo
Las mejoras de la tapa un espectáculo .. la junta siempre dió problema , el cambio de los espárragos, la mejora de registro de válvulas ..la verdad muy lindo motor
Ufffff! Lo que extrañaba aprender mirando estos videos!!!!!
Placer ver el desarme motor, y súper bien explicado por usted don morea...saludos desde Paraná Entre Rios
SIIIIII, como extrañaba uno de estos videos de un maestro como usted.
GRANDE GUSTAVO SOS UN MAESTRO GRACIAS POR ENSEÑARNOS TANTO. TE MANDO UN GRAN ABRAZO.
Exelente, muy buenas herramientas, y tú trabajo docente es único . gracias
Maestro! bendiciones y muchos años mas de exito. Gracias por todo ese conocimiento.
muy buenos videos es uno de lo mejor de explicar como ase don gustavo
ALUCINANTE 😱
Don Morea usted es todo un MAESTRO, excelente video 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Gracias maestro ya se extrañaban esta clase de videos que se aprende mucho mucho de todos los nuevos motores que más de algo siempre cambia, por más así, muchos años de vida maestro, bendiciones desde Guatemala todos sus videos vistos
Muchas gracias Gustavo. Esperando un vídeo así desde que salió la noticia de la nueva Bajaj 250 N
Un lujo maestro los videos desarmando el motor...el banco de motores muy bueno saludos!
Primero de muchas vídeos que vere seguramente, que calidad para explicar, un maestro total!
Excelente exposición...primera vez veo un desarme de motor. Tan explicado paso a paso
Un gusto ver videos tuyos Morea, excelente explicación como siempre. Saludos desde Paraguay
Grande Gustavo!!!un genio para explicar!! gracias x compartir su conocimiento!!
tengo una n250 y me esploto la bujia y se entrampo el motor me es de mucha utilidad su contenido por que estoy en desarme y sigo sus instruuciones....
Exploto?
Saludos desde Colombia, gracias Sr Morea por compartír si conocimiento y sabiduría
Muchas Gracias Maestro !!!! por su dedicación y pasion al momento de hablar para los que somos novatos y aprendemos a traves de usted
Saludos desde Colombia , a propósito de la silicona en las juntas , me he encontrado motores que más parecen reinas de belleza , silicona por todas partes
Ecelente trabajo, me encantaría tener un mecanico de confianza como este señor, saludos desde México ❤
Video muy esperado por mi, muchas gracias, va a ser definitivo para conocerla mejor.
gracias por iluminarnos con estos videos Maestro
Hola Gustavo, lo sigo desde que estaba todos los domingos en el canal del Garage. Es un placer volver a verlo. Es Ud una gran persona, un excelente profesional de la mecánica de motos. Además una persona íntegra y auténtica, por compartir sus inmensos conocimientos sobre las dos ruedas. Le dejo un saludo y un gran abrazo desde Argentina.
Gracias por esa humildad para explicar que sumada a tu experiencia permite que todos podamos entender y valorar cada detalle de estos motores y las tecnologías que se aplican. Un abrazo y que siga siempre así ❤
Un gusto volver a verle, saludos desde Teruel, España
Como siempre, un lujo toda su explicación, gracias por compartir..
Que genio que sos Gustavo. Pasan los años y seguís siendo un capo. Abrazo desde San luis.
Sr. le doy las gracias x el apoyo, muy interesante su video ya que estoy x comprar una NS200. Saludos desde Panama.
Saludos desde villa María SOS un gran maestro en la mecánica un abrazo grande
Buenas noches señor Morea lo vemos y escuchamos bien
Excelente un maestro muy bien explicado me ayuda un montón sus vídeos,un saludo desde Bogotá Colombia
Muchas gracias amigo Irving, gracias maestro, que bueno es tener en la vida personas como ustedes, por cierto yo radico en Chalco, mi mamá nació en ixtlahuaca,y no pueden o no quieren ayudarla a corregir su acta de nacimiento, sólo le sacan dinero,ya lleva casi un año y no lo puede resolver, salud y éxito !!
Un gran maestro de la mecanica saludos desde colombia 👏👏
gracias Gustavo por compartir tu conocimiento saludos!
Hola Gustavo excelente video muy didáctico, saludos desde Bogotá Colombia
Excelente explicación como se desarma un motor un capo gustavo 👏 👍 👌 saludos desde Rosario santa fe
Hace mucho que no veia sus videos no se si CZcams no notifica mas o no lo venia haciendo ... siempre un placer ver sus videos muy informativo.. excelente 👌
ES UNA MARAVILLA YOTAL ESCUCHARTE MOREA !!!.. HASTA EN LOS DETALLES MAS PEQUEÑOS HACES DOCENCIA!!! 👏👏👏👏UN LUJO MAS DE ESTE HERMOSO PAÍS!!!
ES BUENO CONOCER EL MOTOR DE SU MOTO, APRENDERE MUCHO DE ESTOS VIDEOS, GRACIAS!
ESPEREMOS EL SIGUIENTE VIDEO 😎
La verdad mis respetos para usted es un verdadero genio con los motores y lo cuidadoso que eres.
Tremendo video señor. Saludos desde Chile, gracias por esta clase de mecánica y sobre todo como funciona el embrague antirebote.
Exelente explicación y maestria profe gustavo
Muy buena explicación los detallitos y comentarios son muy necesarios
cada vez que veo hay desarme tuyo se que voy a entender hasta lo inexplicable ,,gracias Gustavo
Excelente video y excelentes las explicaciones.. muchas gracias y saludos
usted es una eminencia!! un lujo ver estos videos
Muy lindos videos. Cuando vi la rotonda de Lemos no lo podía creer 😅 soy de san Miguel y paso todos los días por ahí. Much suerte y buenas rutas 🤙
Llevo tiempo esperando tus sabios comentarios sobre este motor y más aún sobre el conjunto general de la moto (N250)
Un crack!! Saludos desde Perú 🇵🇪
Excelente Gustavo.
Es GENIAL el banco de Cristian. Muy recomendable.
Saludos.
De Colombia también lo seguimos, aprendo mucho aunque no soy mecánico 👍
es bonito escuchar a alguien explicar algo cuando tiene pasion y sabe del tema, entre por curioidad pq me compre esta moto y wow me quede por como explica a lujo de detalle
Hola amigo ya cambiastes pastillas de válvulas de casualidad?
@@experienciasenmotogdl4280 nope, tengo apenas 700km, lo unico que eh arreglado es el detalle del plastico que topa con la suspencion delantera
Estos videos son los más esperados por mi
Graciassssssssss Gustavo!!! Ojalá pronto desarmes el de la Twister 300.
Gran abrazo desde Lujan!
Un gusto verlo de tiempos, saludos Gustavo
Don Gustavo lo veo desde hace unos años, que bueno verlo hacer video de nuevos motores, saludos desde Guatemala c.a.
Muchas gracias por el video gustavo! Estaba esperando este video ya que todos los que vi son de otros países y esperaba una opinión local
Todo un crack. Llevo años viendo sus videos y aprendiendo por supuesto. Espero pueda seguir generando este tipo de contenido que es muy bueno, didáctico y toma todos los detalles en cuenta. Saludos desde Bolivia.
Muchas gracias Gustavo ,, tengo la avanger 220 y no pensé que se podía seguir mejorando este motorcito,,un habraso
Saludos y bendiciones...
Siempre he seguido ese consejo de primero quitar el torque con la mano y después me ayudó de la herramienta eléctrica y funciona excelente, lo mejor del vídeo.....
Hola Gustavo. Ademas de las mariposas para facilitar el ajuste del banco . Tal vez algun sistema de giro de la base para girar todo , hay talleres que el banco va arriba de la mesa y hay que mover todo para un lado y otro como te sucede a vos para mostrar . El banco está maravilloso. Felicitaciones a vos por mostrarlo y al que te lo dio que se mandó fenomenal trabajo.
Gracias Gustavo por compartir tu sabiduria excelente video. Me gusta como Bajaj le saca el jugo al maximo a sus motores, lo que no me gusta es el exceso de orrins y sellos de goma en una moto de baja cilindrada con el tiempo es para problemas tuve un ns200 y 135ls y a los cuatro años ya tenian pequeñas transpiraciones de aceite sacando eso son excelentes motos.
Buenas tardes Morea, saludos desde República Dominicana
Grande Gustavo que asi vale la pena invertir el tiempo con youtube si hablamos de motos. Gracias..!!!
Saludos desde México 🇲🇽 es mi primer motocicleta, acá se llama Pulsar N250, gracias por el video, su nuevo suscriptor.
Es la primera vez que lo veo, y me encanto su forma de explicar las cosas y esa paciencia ! Bien echo.
Saludos y apoyo desde mexico !!!
Nuevo suscriptor
Es un placer escucharlo señor Morea, realmente es muy bueno explicándo cada detalle, tomándose el trabajo de hacerlo para los que recién arrancamos en esto! El banco de Cristian se ve muy práctico!
Muchísimas gracias!! Larga Vida Gustavo!!
PD: me gustaría saber si desde acá se puede acceder a sus cursos!! Saludos desde el litoral Uruguayo!!
Saludos desde honduras buen motor..exelente tegnologia..bien compacto...
Sr Morea, gracias por su tiempo y trabajo. Saludos desde Colombia, me gustaría conocer su opinión del motor de la nueva NS160 de ABS doble canal y por estos lados dicen que comparte tecnología de este motor que usted en este video desarma. Bendiciones para usted y los suyos, agradeciendo su bella vocación de darnos información para tomar decisiones de compra.🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Un lujo como siempre Morea, siempre dije que Bajaj no tiene nada que envidiarle a ninguna