308 GTi VS Golf VII GTi Clubsport
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- čas přidán 8. 09. 2024
- 308 GTi BPS de 270 cv VS Golf VII GTi Clubsport DSG7 de 265 cv + overboost à 290 cv.
L'aller à 50 km/h et le retour à 70 km/h.
Premier run de la journée et mauvaise appréciation de la ligne d'arrivée à l'aller pour les deux.
Mauvaise appréciation de la ligne d'arrivée pour la Golf au retour.
308 (seul à bord) - Golf (deux à bord).
Évènement parfaitement organisé par la team "LRV Le Rasso Valenciennois".
Au final c’est laquelle la plus puissante des 2 ? 🤷♂️ c’est une réponse que je ne trouve jamais en réellement concret sois c’est la 308 à la longue apperement mais au démâtage sa a l’air d’être là golf peut être à cause de la DSG ? Étant en manuelle la 308 sa peut faire une diff🤷♂️ je recherche une gti puissante mais laquelle entre golf et 308 alors que j’aime les 2
Puis au niveau de la côte là 308 va être collector à l’avenir donc pour une française bien se vendre à mon avis
La Golf a plus de patate avec l'overboost et la boîte DSG est très efficace! Effectivement la 308 GTi est une future collector qui gardera toujours une valeur importante. Mais la Golf aussi ;)
Les deux risque de finit kif kif niveau prix dans le futur .
Your friend in the club sport has no bollocks. He is a timid driver. It’s like he gets to about 100mph and foot off the gas. Why?
Besides that it was interesting. If the Peugeot had 380nm instead of 330nm. I think it’d tie or the Peugeot would lead it.
Parce que c'était le tout premier run de la journée et on n'avait pas encore bien pu apprécier les limites des zones d'accélération et de freinage, d'où l'impression de la timidité du conducteur de la Golf.
Avec les "si" on peut faire beaucoup de choses comme pr exemple un stage 2 sur la g7 gti clubsport, et là, au revoir la 308 mdr
Au vu des chronos 100-200 et ce cette vidéo (deux potes : czcams.com/video/VFnkmPJnrJ8/video.html) sur une Léon Cupra, j'aurai pensé que la golf allait plus passer devant 😁
Ouais alors c'était notre premier run sur cette piste, on a mal apprécié l'indicateur de la lignée d'arrivée sur l'aller (2ème drapeau à damier). Il faudrait pouvoir en refaire, à différentes vitesses et différents rapports. Sympa la vidéo de tes potes! Vous êtes de quel coin?
@@Doudoule1986 c'est deux potes qui font la courses mais juste ils sont potes entre eux. Moi je suis pas leur pote 😁
@@Quird ah oui pardon j'avais mal lu 😅
@@Quird J'en connais un des 2 ^^ (celui de la Leon) le monde est petit !
Boite Méca ou DSG le Panzer ?
DSG 6 😉
@@Doudoule1986 merci pour l'info.
Juste avant de passer ta 6 dans le 2e run, on voit que tu le passes, c'est parce qu'il décélére ? Où tu le passes à la régulière ?
@@Pecore_Gamer c'était le tout premier run de la journée et on n'avait pas encore bien pu apprécier les limites des zones d'accélération et de freinage. Il arrête d'accélérer puis freine au moment dont tu parles. La Golf VII a plus de patate que la 308 avec son overbost et puis la boîte DSG y est pour beaucoup aussi!
@@Doudoule1986d'accord ! Avant de prendre la 308 après ma Giulietta QV, j'avais essayé une ClubSport en boîte meca, et je la trouve beaucoup plus aseptisée que la 308 surtout niveau sensation couple malgré les chiffres différents sur le papier
@@Pecore_Gamer par contre, côté agrément de conduite je ne peux pas me prononcer du tout, je ne l'ai jamais essayée. La 308 en revanche c'est un pur bonheur ! Une tenue de route excellente, un freinage monstrueux, de la reprise même à bas régime.
Peugeot is better and cheaper..
Salut
Il a un stage ton 308 ?
Salut! Pas du tout. Stock hormis un filtre à air BMC et le remplacement de l'intermédiaire de l'échappement pour un Superpsrint.
@@Doudoule1986 merci pour ta réponse , il y’a un petit gain de puissance en changeant ses pièce ? je m’y connais pas beaucoup j’ai actuellement un 308 gt 180 eat8 , je me tâte a mettre l’échappement de la gti et sont diffuseur
@@yanis9461 non aucun gain de puissance avec le changement de ces pièces.
@@Doudoule1986 sa marche merci