Výlet s Renault ZOE 200km+ BEZ NABÍJENÍ | BACINA.TV
Vložit
- čas přidán 13. 06. 2021
- Praktická ukázka výletu a dojezdu v typickém nájezdu cca 70% Dálnice a 30% okresky za dodržování maximálních rychlostních limitů. Tedy žádné omezování ani v rychlosti jízdy ani klimatizace.
👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
👨👩👧👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord
🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: www.importev.cz
🏷️ Tesla Referral s výhodami pro vás: bit.ly/bcnTesla
🌐 Můj Web s články o technologiích: bacina.tv/ - Auta a dopravní prostředky
Ahoj Ondro, tohle je presne typ videi, ktery jsou potreba, aby odpurci elektromobilu pochopili, ze baterky nejsou vubec zadnej problem. Palec nahoru 👍
Ok nekdy si pucim ekaru a nejakou kameru a pak natocim jizdu trinec - dolni dvoriste ;) Uvidime kolik najedu na jedno nabiti. Abych osvetlil jak se plazi typicky jak vy rikate petrolhead
Díky za pěkné video. Mám Zoe a jsem s ním spokojen.
Mam Zoe asi dva tydny a zatim max spokojenost. Diky za super video
Skvělej střih. :D
Něco mi říká ze v tom mas prsty :) díky za doporučení střihače
Pěkné video, těším se na další 👍
Jinak koukám, že máte s Kubajzem stejnýho holiče 😉
LOL
Super video. Dík.
Skvělé video, Kubík je super, teď už mi děti v autě nespí, ale kecají do řízení. O Zoe se hodně uvažuje, na Renault jsme zvyklí. Jen nevím jak větší děti na zadních sedadlech a velikost kufru vs. cestování potažmo velký nákup čtyř člené rodiny.
Na dovolenou do Chorvatska bych s tím nejel. Děti v zadu do puberty ok potom záleží na rozměrech rodičů a děti :)
Ja ho mam 3tyzdne a je to super auticko. 2 deti v zadu bez problemu. Kufor neni Octavia/moje stare auto/, ale aj vetsi nakup som tam nalozil. Na to Chorvatsko treba magneticky drziak na krabicu a trpezlivost na dobijanie. /Program pise ze do Zadaru je to 3hodiny nabijania/.....
Pěkný den, chtěl bych se zeptat, co Vás vedlo k výběru Zoe například oproti Koně EV (64kW). Pokud jste tyto vozidla porovnával.
Ondra
Dobrý den, toto není naše ale bylo pujcene. nicméně jsme byli velice spokojeni.
Recenze ještě bude vydaná
Jinak k porovnání tak Koná je trochu větší a dražší. Nicméně Zoe vám poskytne téměř to samé ta menší peníze
@@ondrej.bacina Otázky jsou ohledně baterie. Zoe asi má baterii aktivně chlazenou vzduchem, což v letních dnech na dálnici může zpomalit DC nabíjení z maximálních možných cca 43kW. I po cestách po ČR stavím na občerstvovací přestávky, ale je možné, že i v tomto případě bych musel pár minut „počkat na auto“ (podle a better routeplanner). U korejských EV je zřejmě nutné měnit chladicí kapalinu pro baterie. Dále „tažným zařízení“ na nosič na kola spotřeba mírně stoupne. Umístit kola na střechu by bylo asi energeticky náročnější.
Je po poslední SW aktualizaci možné vychladit/vyhřát Zoe pomocí mobilní aplikace? Tuším, že toto ještě minulý rok nebylo možné. Dále je škoda, že Zoe asi stále nemá možnost nastavení hodní hranice AC nabíjení. Což by při domácím nabíjení uvítal. Možná je to jen lepší pocit nabíjet toto auto na denní dojíždění do práce na max 70-80%.
Vozidlo bych nekupoval jako nové, ale jako skladovku, předváděčku nebo roční auto. Ekonomicky a technologicky mi nedává smysl zadávat auto do výroby. Nejde o Teslu…
@@ondrejcervinka5354 ZOE je dokonalé 2hé auto do rodiny. Dnes v 12:45 bude video s mojí ženou kde si o tom povídáme. Na dovolenou s DC rychlonabíjením to prostě není dělané. Mobilní aplikace ano už umí zapnout klimu. Ano bohužel omezení horního limitu nabíjení pořád není.
jojo mame v praci 4 ZOE a je to dobry, jen bohuzel nemame priplatkove CCS, ale zase AC 22kWh je taky super. jsou to dobry auta, jen by jeste cena mohla jit trosku dolu, ty priplatky za vybavu jsou dost vysoky.
DC se skoro nevyplatí. Jede to jenom 2x rychleji než AC.
Dost mi rve uši, když se o asistentu držení v pruzích hovoří jako o "autonomním řízení" - to je to zblbnutí Muskovým marketingem :(
U motorou se vstrikovanim to cestou z kopce pri kvaltu take nic nezere ;) Hmm jenze jezdis pod limit ;) Vsim jsem si toho u vetsiny lidi s eautem. Dalnice a oni se sinou 120 pritom vetsina jezdi 130-140 a mensina 150-160 ;) Tak stejne okresky vetsina majitelu eaut jezdi 80 a ostatni vali mezi 90-110. Pak do toho sednu ja a ani s TLR neujedu 300km a to se fakt na dalnici sinu do 150 obcas mi to pri predjizdeni ujede trosku vys... ps: tim jsem nechtel rict at se s malym ritis cestou necestou hodne svizne to bych ani ja nedelal. Jen protoste jsem si toho u vsech tech testu eaut vsiml.
Jak píšeš je třeba si půjčit Teslu na víkend a skusit si to. Pak řekni názor :)
@@ondrej.bacina No ja to uz ze starsi verzi S 85D zkousel a moc to nedopadlo jak uz jsem zde psal dokazal jsem na okresce + dalnice prehrat i baterku ;) Ale je pravda ze jsem jel rychle. Ale i tak jsem se tehdy nedostal pres 300km dojezdu v lete s plnym nabitim. To bych musel podle me jezdit tak 20 pod maximalkou.
Je to 9let zpátky :) to je jako dělat recenzi na ZX Spektrum :) Možná by stálo za to vyzkoušet aktuální verzi.
"U motorou se vstrikovanim to cestou z kopce pri kvaltu take nic nezere" No jo, jenže u EV to cestou z kopce naopak dobíjí :), to je rozdíl nic nežrat a dobíjet.
Jinak samozřejmě s tou rychlostí máte pravdu, ale to platí obecně pro všechna auta, fyzikální zákon odporu vzduchu prostě neočůráte. Kdybyste se spalovákem jezdil jak s elektromobilem, tak tady dojedete o dost dál, než když se s ním budete hnát. Ovšem problém nastane vždy při městském provozu nebo zácpách, tam si spalovák proti EV neškrtne...