Ez a HYUNDAI a világ legjobb szimulátora
Vložit
- čas přidán 10. 05. 2024
- Olyan első lépés a Hyundai Ioniq 5 N, amire számítottunk, csak talán nem a koreaiaktól. Az autózás jövőjében sajnos nem szerepelnek már az olyan lehetőségek, amit mi igazán szeretünk. Az üvöltő V8-ak, a halálba forgatott négyhengeres benzinmotorok, a hot hatchek, amikkel szórakozni lehet nem hogy nem divat, de teljesen ellehetetlenítik a létezésüket is az európai szabályozások.
Mit tehetünk majd akkor a szórakozásunkért? Maradnak a szimulátorok és a virtuális világ, ami persze, egyre komolyabb és részletgazdagabb, élvezhetőbb, de mégsem olyan, mint egy valódi autó. A Hyundai Ioniq 5 N viszont pont ezt a két világot hozza össze. Egy olyan villanyautó, amit szórakozásra készítettek és pont azt tudja, amit a világ legjobb szimulátorai: beültet egy virtuális sportautóba, csak ez éppenséggel mozog is, elég gyorsan.
Spanyolországba utaztunk, hogy kiderüljön, mennyire szórakoztató a Hyundai elektromos autójának teljesen megváltoztatott sportkivitele. Annyi biztos, hogy az N részlegnél igazi őrültek dolgoznak, akik akkor is mennek tovább, ha a szabályzások nemet mondanak a belsőégésű motoroknak.
#hyundai #hyundaiioniq5n #vezess
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV-feliratkozas
Ez a Vezess CZcams-csatornája. A vezess.hu Magyarország piacvezető autós lapja, havonta több mint 1,5 millió olvasóval. 2001-ben alapított magazinunkban évente 150-160 új autót tesztelünk itthon és a világ számos országában. Írunk használt autókról, haszongépjárművekről, beszámolunk a motorsport eseményeiről, kiemelten foglalkozunk a Forma-1-gyel. Cikkeinkben igyekszünk minden olyan témával foglalkozni, ami érintheti a közlekedés résztvevőit. Körüljárjuk az autóvásárlás, az üzemanyagok, a rendszámok, a gyorshajtás, az autójavítás kérdéseit, de nem maradnak ki a vicces történetek sem. CZcams-csatornánkon is megtaláljátok a fenti témákat, de a használt autókkal, az autók fogyasztásával, fedélzeti rendszereivel és a Forma-1 történéseivel külön, kiemelt sorozatokban is foglalkozunk. #vezess #teszt #autóteszt #üzemanyagár #autó
Web: www.vezess.hu/
Facebook: / vezess
Insta: / vezess
E-mail: youtube@vezess.hu - Auta a dopravní prostředky
A korábbi kocsim egy 115 LE-s Focus kombi volt, nem volt egy brutál kocsi de nagyon szerettem. Sosem voltam oda a dízelért, nekem mindig jobban tetszett a benzines karaktere, hogy akkor éled fel igazán, amikor már üvölt a fordulattól a motor.
Aztán egyszer beültem a Green Go-s e-Upba: instant szerelem lett az elektromos. Most egy Renault Zoem van, ez sem sportautó, de nagyon élvezetessé teszi számomra a villanyhajtás.
Hiányzik-e a benzines? Nyugodtan kövezzetek meg, de egyáltalán nem.
Szerettem a benzines motort, de számomra az már csak a múlt technológiája, én a kompromisszumos Zoe ellenére sem bántam meg a váltást 🙂
(Ez a saját véleményem, semmi bajom azzal, ha más máshogy gondolja)
Nem tudod esetleg érkezik-e Ioniq 6N?
Jön az is👍
tetszett :)
Ez az autó brutális.
Szupersportautókat nyom le gyorsulásban, rugalmasságban, még a 650 lóerőnél erősebbeket is.
Élményben sehol sincs ehhez egy Tesla Performance.
Mondjuk egy nyalóka puttonyos BMW M3, vagy egy Alfa Giulia úgy felveri neki a kúpot Nürburgringen, hogy a száján jön ki, pedig azok nagyon messze vannak a szupersportautóktól.
@@balagepeter
Az senkit nem érdekel, hiszen, ahhoz vezetni is tudni kéne, a legtöbb ilyen autókban feszítő bohóctól meg az áll a legtávolabb.
Viszont egy lámpától elrajtolásban és menet közbeni erődemonstrációban szívnak, mint a torkosborz. 😄
@@specibeci1432
A 100 lóerővel gyengébb M3 ugyanazt tudja 100-ig, mint ez, 100 felett meg elfogyasztja reggelire.
@@balagepeter
100-ig és 400m-en is leveri az M3 Competition Touringot.
@@specibeci1432
Ja, 100-ig ad neki 2 tizedet. Mivel is kezdted? "még a 650 lóerőnél erősebbeket is" Az a BMW 140 lóerővel gyengébb. A 400 m már necces lesz, a villanymotor nyomatékgörbéje ugyanis közepes fordulatszámtól elkezd esni, míg a BMW az összes fokozatban 2750 - 5500 között 650 Nm-t szolgáltat. Ez azt jelenti, hogy sokkal nagyobb sebességig képes a maximális teljesítmény leadására.
Gratulálok jó videó lett…..
Nem is sok péz.
Kiad egy ND-t, meg egy Springet és az üzemanyagukat öt évre. :)
Nagyon szép autó.
2.2tonna? Minek?
Gondolkozz!
Egy BMW X5 közel 2.5 tonna. Az minek? Vagy azzal nincs gondod?
Ráadásul nem elektromos....
@@tarrdani6326 Annak sincs semmi értelme. Terepre nem viszel 30 millás autót. Felesleges. Jogos
Az akksi miatt?
minek baszki, az akksi okán, te világ esze