Tout savoir sur le Porsche Cayenne Achat, Entretien, Fiabilité
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- čas přidán 28. 05. 2019
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![PORSCHE CAYENNE : RETOUR sur son HISTOIRE - FAUT-IL EN ACHETER UN ? [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/j1SbNz-zrDw/mqdefault.jpg)
Enfin ! une personne qui parle des problèmes sur porsche car stop les fans qui disent que les porsche ont 0 problèmes merci 👍🏼
Une Porsche ancienne entretenue était plus fiable qu'une Ferrari ancienne entretenue. Une Porsche moderne est complexe à entretenir pour avoir le même taux de fiabilité qu'une ancienne. Je ne me prononce pas sur les Ferrari modernes.....
@@sgtmiklin Ferrari j ai eu la 456 GT )1993c etait ultra fiable
C'est un branleur, Le V8 est une daube Volkswagen.
@@TesTahRossA Normal, c'est un Touareg relooké !
@@TesTahRossA mais n'importe quoi c'est juste le châssis ... Avant de dire des conneries fais mieux ou ferme la
Salut à toi, super tuto je procédé un Cayenne Turbo et grâce à toi j'ai appris beaucoup de choses et j'ai fait tout l'entretient que tu as préconisé. Un grand merci à toi. Cordialement Marc.
Parfait merci pour ce vlog, sa fait réfléchir 🤔 sur l’achat d’un Cayenne ! Je regardais justement pour en acheter un et avec tout tes conseils ça va m’éclairer et me permettre de vérifier tout les points.
👍🏼
De très bon conseils prodigués par un propriétaire ayant éprouvé ce Cayenne bien alléchant du fait de sa côte. Bravo! Je confirme ton observation sur les BVA et les ponts: Renouveler l'huile régulièrement.
Impressionnant de connaissances Lou Type !!! 35 mn de conseils déversés comme un long fleuve, pas tranquille du tout ! De quoi quand même remettre les idées en place de ceux qui pensent que Porsche, c'est du costaud à toutes épreuves, et à fortiori, un mastodonte du genre Cayenne ! On sent le vécu !!! C'est clair, net et précis ! Résultat, je vais m'acheter une Dacia sans options ( mdr ) Merci Evan, je te sais néanmoins toujours fan de Porsche, et encore amoureux de ton ex Panaméra !
Super tuto avec de très bonne explication.
Jsui mécanicien et j'ai adoré toutes tes explications qui son net et précis ( pas de blabla )
Je m'abonne et partage 😉
John Biroot merci à toi
GENIAL !!!!! Super vidéo explicative...
Merci pour le petit clin d'œil !!!!! 😆
Tu vas avoir fait des heureux......
Bravo pour cette vidéo très claire.
C'est certain que presque aucun Porsche Cayenne d'occasion n'est entretenu de cette façon, bravo !
En apparence, il y en a beaucoup, mais lorsque l'on gratte un peu, rares sont ceux qui ont été bichonnés ce qui est étrange au regard du niveau de technologie de cette "voiture : passion" très accessible en prix dans la première version .... Mais il y en a en cherchant bien et je savoure le miens chaque jour !
Merci pour ce tuto, très utile. A moins d'être soucieux de mécanique et d'entretient, le Porsche Cayenne est à ne pas mettre entre toute les mains, sauf avec un bon portefeuille....
Un grand merci pour cette vidéo. Je viens d’acheter un Cayenne s de 2008 et tous vos conseils sont très précieux !!!
Franchement superbe vidéo !! Merci pour tous ces conseils.....mais j'ai toujours envie de m'acheter un Cayenne.
Les gars, ça fait peu être peur tout ça et sa décourage d'acheter un cayenne mais honnêtement, c'est tellement un bonheur quand tu roule avec, j'ai un s de 2006 et franchement, même si y a des truc a faire dessus, a chaque fois que je le prend, c'est une avalanche de plaisir
Merci, de très bon conseils donné par un spécialiste passionné, c'est plus qu'utile, et, même si je suis un peu accroc à ce véhicule, je vais y regarder à deux fois.
Bonjour,je suis tombé par hasard sur votre video, j'étais hier matin chez un indépendant où j'ai repéré 2 Cayenne, un V6 de 2007 avec 121000 kms et un V8 de 2005 avec 91000 kms.J''hésitais mais aprés votre video, ma conduite "coulée" et la fiabilité, je pense que je vais m'orienter vers le V6 qui ira très bien pour les week-ends.Merci.
merci pour cette vidéo, je viens d'en acheter un sans savoir tout ça et je pense m'être fait berner. du coup je vais reprendre point par point tout ce que vous avez dit afin de remettre le véhicule au mieux de sa forme!
Gouffre financier , fiabilité déplorable , je suis content de savoir qu il y a des gens honnetes.bravo.
@BATMAN Tu as complétement raison !
gouffre financier non pas vraiment pas cher proportionnellement au prix neuf
une dacia revision 300e prix neuf 8000e
cayenne v8 prix neuf 80 000 e révision pas 3000e ....
tout est dit !!!
Tjr au top tes vidéos. Superbes explications claires et limpides
Bonjour, vôtre vidéo et vraiment facultatif merci beaucoup et continuez comme cela avec vos explications qui conseil énormément bonne continuation.
merci pour cette video que je voie pour la 2eme fois car je pense vraiment en acheté un dans quelque années , c'est nickel on sait comment en acheté un de qualité :D , continue jte suis sur toute tes videos ta panamera et magnifique aussi
Magnifique, merci pour ces infos qui facilite l’achat de ce modèle.
J’y pense souvent à en acquérir un avec 120000km.
Bonne continuation.
type 955 a été un succès et par la suite encore mieux la super gamme type 957 plus fiable bravo pour la vidéo très pro!!!
Enfin un gars qui sait de quoi il parle!Bravo!
Vidéos très utile j'ai appris beaucoup de choses dans la perspective d'acquérir un Porsche Cayenne
super tutto comme d'habitude .... un vrai pro de la mécanique !!!!!!! j'aimerais que tu nous parle aussi de la consommation avec comme point de référence l'ordinateur de bord merci et encore bravo!
Excellente vidéo, points à noter et à vérifier sur place lors de l'achat, merci !
Merci , super vidéo !!
Comme dit plus bas, enfin quelqu'un qui ne fait pas l'autruche sur les problèmes Porsche !!!🙏🙏🙏
Une aberration totale des voitures a ce prix qui ne sont pas capables de donner des prestations premiums...😤
salut et merci pour tes vidéos instructives.
il est vraiment propre ton compartiment moteur
salut merci pour tes vidéo , quelle motorisation tu nous conseille en terme de fiabilité ? sans parler de cout
Merci pour cette vidéo on apprend vraiment beaucoup de choses dessus
OK je raye le porsche Cayenne de ma liste. Je garde mon bon vieux s500 coupé w140. Merci à toi mec 👍
Super vidéo merci pour toutes ses infos précieuses
Je vois que le capot n'est pas capitonnée pour isoler c'est d'origine ou tu l'as démonté ?
Franchement j'adore ta vidéo tu expliques bien et tous on comprend beaucoup de chose
Tu l’a connais par cœur super vidéo, mais bon tu m’a dégoûté du Cayenne 🤣🤣
Salut Gaillard ^^
Merci pour tes vidéos. Très utiles, tu m’a bien instruit 🛠
J’ai une petite question, j’ai acheté un GTS de 2009 .
Il fait un bruit de cardan défaillant à l’avant droit du véhicule quand j’accélère fortement ... un genre de « clak clak clak » . Ça viens du train avant droit d’après moi .
Est ce que tu as une idée d’où cela pourrait provenir ?
Excellente vidéo! Merci pour tes connaissances et ton envie de partager
Merci pour cette vidéo complète ,j'attends la même pour la 996 😉..bonne continuation
Régis Braud la 996 est une catastrophe, ça irai plus vite de faire une vidéo sur ses points positifs
Bonjour, je suis nouvel abonné sur ta chaine et après avoir regardé plusieurs vidéos, je dois reconnaitre que tu maîtrise... Après avoir eu pendant 4 ans une carrera 4S je suis passé au Cayenne parce que faisant pas mal de voyages, je trouve le Cayenne plus confortable et c'est quand même plus simple pour les bagages... Malheureusement, je l'ai acheté d'occasion en Février 2018 avec 110 000km, et au mois de Mai, en partant justement en voyage dans le sud de l'Italie, j'ai eu une casse sur une soupape... ( il semblerait que cela soit lié à un problème de carburant). J'ai fait refaire le moteur par un garagiste indépendant avec l'appui technique du garage PORSCHE de Bari. Changement de l'intégralité des soupapes avec tout ce qui va avec. Les cylindres ont été vérifiés et ne présentaient pas de rayures. Suite au visionnage de ta vidéo, je me demandais si la pompe à essence avait été changée, mais je ne vois pas trop pourquoi il l'aurait fait. Qu'en penses tu? Par ailleurs, tu n'as pas évoqué dans ta vidéo le circuit de refroidissement, y a t-il des problèmes dessus, et si oui lesquels, et que faire? Merci d'avance pour ta réponse.
Bonjour et merci, je viens de decouvrir vos videos qui sont super.
Je ne suis pas tres cale en technique mais en medecine non plus et ca ne m'empeche pas de prendre soin de ma sante😂.
Bon si j'ai bien compris, la pluspart des pannes arrivent au bord de l'autoroute😂. Je suis tranquille je ne la prends jamais. A part une panne qui arrive au bord de la route et je vais y faire gaffe😂 et une autre devant la boulangerie mais je vais chercher mon pain a pied😂😂😂😂😂
Merci encore❤
Salut je voulais savoir si c'était pas trop tard et si le v6 a autant de problème que le v8 merci
Merci à toi pour tout ces conseils pour l’achat d’un Cayenne
Bonsoir Monsieur et merci pour vos conseils ! J'ai une question concernant plutôt le cousin du cayenne phase 1.
Est-ce possible de remplacer le volant multifonctions du touareg v8 ?
MERCI POUR CETTE VIDÉO C ÉTAIT LA PLUS PAR DES INFO QUI ME MANQUER MERCI ENCORE
Un certain " boiserie" vient d'avoir le problème des pompes a essences...😉 en gros si tu as envie d'un cayenne et que tu es pas calé en mécanique garde tes tunes!!!!
Bonjour, je souhaiterai savoir s'il y a des années à éviter pour le 955 concernant le pb le traitement des cylindres. Merci
Tu mérite plus dabonner force a toi , ta le savoire faire et et le parler gg a toi 💯💯🤟
Un grand merci, pour cette video, elle tombe très bien car je suis à la recherche d'un Cayenne V8
Tu es top merci, ton explication est très précis
Salut , est ce que les cayenne Gts en 4.8L ( de 2008 ) sont plus fiables ? Y'a des choses qui ont été fiabilisé depuis j'espere ...
Très bonne vidéo ,merci. Comment une bobine peut être usée !!???
Merci beaucoup pour cette vidéo très complète et très bien argumentée
Super sympa cette vidéo.
Je vous encourage à continuer
salut, niveau fiabilité le 4.8 a partir de 2010 est plus fiable que le 4.5 (traitement nikasil ...) ?
Merci beaucoup pour cette video complète sur le cayenne, bravo encore
bonjour ce matin problème sur mon touareg v6 tdi 2008 code défaut p2263 ( dysfonctionnement moteur atelier) a tu déja eu cette panne sur un véhicule similaire
Superbe video, un vrai connaisseur !!! Donc la Cayenne est un vrai éléphant blanc !!!!
Impressionnant les connaissances technique . Un vrai pro
Merci pour toutes les vidéos explicatives. Je voulais savoir si un range Rover sport supercharged 5l v8 peut passer en e85 stp.
Continue de nous présenter de belles vidéo.
Très bon conseils pour les futurs acheteurs .👏👏
Slt je découvre ta chaîne niquel cette vidéo du Cayenne au top. J’adore cette voiture
je ne trouve pas de référence pour les "durites vaccum" sur Oscaro par exemple, ça serait quoi les références pour un Cayenne Turbo de 2008 ?
Merci pour c'est conseil mon père a pus avoir un cayenne de bonne qualité grâce a cette vidéo
Au top ! Franchement ça va bien m'aider lors de ma prochaine acquisition !
Jai un cayenne s qui affiche default 4 roue abs et psm tu penserais que cest quoi lami ?
Merci pour la vidéo. Je suis en pleine réflexion pour en acheter un, très intéressant
Magnifique tuto je veux toujours un Cayenne mais plus un v8 😄👌
Super vidéo ! Très intéressant 👍 merci à toi
Merci pour cette vidéo tu assures !!
Salut de supers explications, je vois sur un gros modele, est-ce que ce que tu expliques vaut pour tout les modeles, car j'ai un v6 3,2 qu'on me propose avec 130000km boite meca.
Merci.
Salut évan sais tu si il y a 1 ou 2 batterie sur le cayenne car certains affirme 1 sous le siège et 1 dans le coffre pour un.modele S de 2004 dont le poste PCM ne s initialise plus. Stp merci au top tes vidéos 🚘🚘🚘
Bonjour et sur le porche cayenne v6 quel sont les point a vérifier ?
Bonjour GLB - connaitrais tu un logiciel de diag pour la Panamera 2010? Amicalement et merci pour tes videos...
Norbert
Bravo Monsieur, pour votre tuto,
Très passionnant tout ça . Mais moi j en suis a mon 2 second cayenne. J ai fait 500.000 kms avec le premier je l ai vendu il a aujourd hui 696.000 kms et aucuns problèmes de tout ce que raconte ce monsieur. Que j appréci beaucoup. Le second a ce jour 316.000 kms je roule beaucoup 120.000 par an et aucun problème. L entretien classique dans un petit garage et tout va très bien. Concession Porsche a éviter
Incroyable, je suis impressionné du kilométrage! Est ce que cela aura couté cher en entretien? Vous n'avez pas eu de pannes majeures?
Tin mec, j'ai regardé toute la vidéo, avec tout mon respect, je préféré ma Citroën C5
😂
Bonjour, aurais-tu une idée pour démonter le bloc ABS du cayenne ?
Bonjour je suis peux être camicase mais j'ai un budget de 15ke voir 17ke quel modèle choisir ? Peux tu me dire ce que tu ferais ?
Grâce à cette vidéo , on comprend parfaitement les prix bas des Cayenne ... C'est un gouffre financier cette bagnole
Bonjour apres le changement du connecteur tournant sur un cayenne 3.2 v6 de 2004 que faut il faire?? Valise??reprogrammation?? Je sui perdu
Incroyable toutes les pièces à changer après 100 000Km ! Merci pour tous les détails 👍Conclusion changer de Porsche Cayenne tous les 100 000km pour un neuf.
Benoit Castelnau j’en ai eu 1 pendant 10 ans , revendu a 157 000 km et zéro problème donc stop avec conclusions vaseuses et ne te fige pas sur un avis .....
Bart Simpson ça se trouve tu l’as vendu et le mec il a tout pris dans la gueule pour les réparations Miskine 😂😂
krayia non non il était entretenu comme jamais ! Il tournait comme une horloge.
Benoit Castelnau c’est des pièces d’usure..... de plus ce n’est pas sur que tu dois changer tout ça après 100000km. Faut savoir ou acheter le cayenne et chez qui , si la voiture a bien été entretenu allez y foncé. Dans la famille on avait un cayenne turbo et on a juste eu le coup de silent bloc. Véhicule revendu a 150000 km a une connaissance qui possède toujours le cayenne
Toutes les pièces a changer mais n'importe quoi .. encore un grand connaisseur
donc j ai un défaut au tableau pour ma suspension =sais donc le compresseur .
a tu une adresse pour en avoir.
merci
Reportage bien fait qui encourage à acheter neuf et à revendre avant 100 000 kms :) surtout que le Cayenne cumul aussi d'autres inconvénients au quotidien .....mais avant acquisition de n'importe quel véhicule, le carnet d'entretien est la garantie , en principe, d'être exonéré de certains pépins.
Salut merci pour ta vidéo très intéressante. Si je l’ai visionné c’est que je m’apprêtais à m’acheter un Porsche Cayenne mais franchement quand je vois tous les problèmes que tu as cité ça me fait réfléchir. Pourtant j’adore cette voiture mais je trouve que c’est pas fiable dutout si j’en crois toutes les pannes qu’on rencontre sur ce modèle
bonjour.
la semaine derniére j ai mis dans le coffre 500 kilos de charges et depuis j ai en rouge au tableau de bord =attention suspension pneumatique.
je suis aller passer a la valise et gros soucis le défaut s éfface et reviens de suite.
les suspension sont en mode sport.
que faire ?
955 2003 175 mk s.o.s
J'ai une question!☝️
Le problème de casse moteur sur le turbo
Peut-il être anticipé par le remplacement d'une ou plusieurs pièces??
belle vidéo! les pannes du v8 sont pareil sur le v6?
Bonjour GLB,
Merci pour cette vidéo objective.
D'où tenez-vous ces connaissances sur Porsche?
En vrai tes un boss mec. Tes un maniaque comme moi mais peu de personne nous comprendrons
Une petite question j ai plus de ventilateur moteur j ai regardé les fusibles ils sont bon pouvez vous me conseiller merci a voud sur porsche cayenne phase 1
Merci pr cette vidéo très instructive !!! Après je pense qu’il ne faut pas généralisé , j’ai possédé un Cayenne qui avait plus de 200k lorsque je l’ai vendu et aucun soucis, un ami en a un qui a actuellement 295k et RAS aussi , l’entretien doit être scrupuleusement suivi
J'ai pas de cayenne mais wouaw bravo pour cette vidéo!👍
Question quel est le modèle Cayenne le plus fiable en V8 , le 340 CV ou le 450CV ? Bien entendu en moteur atmosphérique , pas en turbo . Quelle est l'année la plus conseillée en ancien modèles ? Merci pour ces précisions .
Gaillard le bricoleur, merci pour ta vidéo, ça paraît pas fiable mais est ce le même constat sur les modèles 2012-2013 3.0d 245chvx ? Merci pour ton retour
Video parfaite ! On sent l’expérience :)
Je ne sais pas si tu as déjà filmé le changement du palier d’arbre de transmission ?
donc si je comprend bien le cayenne 4.5 turbo n'est conseillé d'occase avec genre 140000km ?
Salut tu va bien ? Dit moi jai vu que tu connaissai bien le cayenne ! Jai un Q7 avec loption pneumatique
Et jai pu entendre que cetait le meme proceder sur les cayenne et touareg. Du coup mon soucis est quil penche. Cest a dire quil est plus bas coter gauche que le coter droit Surtout la ( roue arriere droite ) et bcp relever par rapport aux autres ! Jai changer le compresseur de suspension. Ainsi que la vanne. Jai aussi fait une calibration. tjr penché. Tu pense ça peut venir de quoi*?
Merci de ton retour 🙋♂️
tres tres bien expliqué, et un abonné de gagné.
Bonjour je viens d'acheter un Porsche Cayenne V6 BA de 2004 il a 132 000 Km .est ce que vos remarques pertinente sur les durites du V moteur, des durites du "vatium" de la pompes a essence et de l'allumage le concerne aussi ? merci d'avance
la suspension pneumatique est la même que sur le C4 grand Picasso ?
Bonjour comment savoir si durite v moteur ont étés changées et la durite reniflard huile et le tarif en gros pour les changer merci
Merci pour toutes ces explications