デフギア破損？【異音】緊急入院 改造車の洗礼を受けました WRX S4 STIスポーツ
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- čas přidán 6. 06. 2024
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エンジン、駆動系、制動系、足回りは安全性、耐久性の面からノーマルが良いですよね
でも車のトラブルも含め、見てる方も良い教訓になりましたので、良かったです
車の異音は精神的にも車的にも良くないですよねー
けーちゃんの選択は正解だと思います👍
部品代、作業代だけでも相当の出費じゃ無いですか？私はオートマミッション交換したら40万くらいかかり買い替えれば良かったと思いました😢
けーちゃんこんばんは。
デフをノーマルに戻したのは大正解ですね。
機械式はメンテナンスが大変だからこの方が良いと思いますよ😊
今日のけーちゃんもめっちゃ可愛いかったです🩷
けーちゃんサーキット仕様で色々なパーツが沢山装着されていてお得感があったけど維持するのは大変みたいですね。
同じ年式、新車外しのデフがナイスタイミングで手に入って良かったですね〜、もしかして元々そのS4に付いてたデフだったりして！？🤭
けーちゃんドッグファイトプロさんなんでもけーちゃんのお願い聞いてくれて良いですね😁
サーキット仕様の車分かって購入したんで無いから此ばかりは仕方ないですね😿
暫くは大人しくしとこ⁉️🤣
けーちゃん！
とりあえずノーマルに戻し安心ですねー✋色々カスタムチューンしたいのは山々でしょけど…あとが大変壊れるし車検通んないし🤔
まぁーご安全に…😅😁😄
スポーツカーのデフはノーマルでもトルセンかビスカスが主流でしたが今は皆無です。
それよりアライメント調整しましたか？
デフも走行には支障が出る事も有りますね！
家の古い車には R200 LSD にデフを入れてます！😅
朝７時に動画が更新されるとはめずらしい！ 車については、けーちゃんの好きなようにいじってもらえれば、それを見ること自体が楽しみです。どうか何の遠慮もなさらずにやってください。私はそれを応援しています🎉
けーちゃん、こんばんは😃
珍しい朝の動画アップだからびっくりしたよ😖
しかしこれは異音ってレベルじゃないよね🥺
ノーマルに戻して大正解だと思うよ😊
乗っていて安心なのが一番‼️
けーちゃんに何かあったら大変だよ😢
次も待ってるね💕
整備されているところを間近で見れていいですね！羨ましい☺️
おはようございます。ガガガってなったらやだよね。安心が一番よ。
例えば、ブレーキがノーマルだと音がほとんどしないですが、ブレーキの効きを良くするとキーっと音がします。それを異音と捉えるか正常と捉えるかはオーナー様の判断ですね。デフも同じだと思います。デフがあると振動、音はでてしまいます。後定期的なメンテナンスは必須です。
逆カスタム化が進み自分に合った仕様に向かっていいと思います。
マジすか俺は部品の廃盤で修理できずトヨタに乗り換えたよ😅
純正が、安心して運転出来ますね！✨
今回は、大事に至らずに終わって安心ですね！
自分で確認して現車が来たらサーキット仕様って感じだったんですね？
ある意味ラッキーでしたね
好みは人それぞれだから、全員の意見をまともに聞いていたら、キリがないからね！
好きな事は自分しか分からないから・・・。自分を信じて頑張ってね！
それわ多分、ゴキンちゃんが住んでるんだよ！😆👍
けーちゃんどんどんノーマル戻ししてるね😱（笑）
デフ替えってそんな手軽にできるものだとは…🤯
私のWRX Sti はEJ25tのA-Lineなので 👫デフがS4と同じくVTD なんですよね
MT版のデフ DCCD に🧬移植できるんですかね？
操作パネル諸々 どこ迄 👀変更が及ぶのか気掛かりデス
お金と時間は掛かったけど、原因がすぐに判ってよかったね。ノーマルでも楽しめるクルマだと思うし、これから
心配も減ってくると思うと、気分もよくなっていいと思いますよ。頑張れけーちゃん😉
部品持ち込みに対応してくれるショップも素晴らしいです。いいショップとの付き合いも楽しいカーライフのコツですね😊
あらら軽いデフブローですかね、おそらく評判良いデフオイル入れても異音消えないでしょうね、だけど新品同様1万円でゲット買い物上手ですね
こんにちは🌤️
けーちゃん🤗
デフ純正戻しで✨
異音がなくなり安心ですね😉👍
次回も楽しみにしてます😊
サーキット走らないのならノーマルがいいかと
そう言う選択肢もありですね
車高調は問題はなかったのですか?
改造すると短命になるリスクは高いのでノーマルで末永く乗る方がいいですよ😊外したデフは買取りされましたか？
リングギア緩んでるとか？
け-ちゃん、おはようございます
デフでしたか、以前のオーナーさんステアリング回す方だったら、ステアリング
とドライブシャフト回りが
傷んで無いと良いですね
でも、治って良かったです
頼れるドッグファイトプロさんに直してもらって良かったですね！これで「一安心」！😄
何事も経験ですね。やってみないと分からない事って多いですからね。
これで次車買う時、バリバリのチューンドカーは避けるようになりますよね
つーか、こう言うのがあるからチューンドカーは査定が下がるし売値も安いんだと思います
やはりノーマル買って自分好みのチューンするのが一番良いって事ですね！
車のことは全くわからないので、けーちゃんさんのフリ(※ノーマルに戻すならなんでサーキット仕様買ったんやー)にはお応え出来ませんが、夕日で反射したフロントやドアのガラスが汚れているように見えましたので、近々「洗車・コーティング動画を出して来そー」という先読みをしてみました🤭
カカカカ、バキ！、ガゴゴ！って音が鳴っている時の動画が見たかったな～🙄
たぶん、同じ症状のひとで何処がおかしいのか分からない人がいると思うんだよね～ベアリング系の不良やマウントゴムの劣化とか色々あると思うのですが、実際に不良の音が聞きたかった🥺
挨拶の時に出てくるポップ絵が可愛い☺︎
大事に至らない前でよかったですね！
普段使いなら純正がいちばん無難ですね。👍
耐久性もあるし。
WRX、MT車は多少引っ掛かり感ありますよ。
結局のところ、メーカーが莫大な予算と研究を重ねて世に出したノーマルが耐久性とともに絶対的な安心感がありますよね〜。
そこで違和感があるところをカスタムしていく訳で、購入したカスタム車からノーマルの戻すのは、アリだと思いますよ♪
自分好みに作り変えていってくださいね👍
東京生活時に壊れなくて良かったね😮
ノーマルに変更は正しい選択ですね😊
一般道の走行ならノーマルが1番良いと思うよ
これで安心して走れる様になったね😊
注意して運転してね❤😊
まさか！こんな朝から配信あるとは？けーちゃんいい経験ですね！これで安心ですね
大事に至らなくて良かった良かった。
サーキット仕様イコール耐久性はある程度 但し一発はめちゃ速 ノーマルの良さがわかったね
こんにちは～！けーちゃん本当に社外品のLSDが入っているの知らなかったんですか！私が昔乗っていたソアラに純正のLSDを
入れていたんですが、化け物位大きなデフケースが付いていたんですよ。それも冷やすために空冷のフィンが付いていて
効く時は、ハンドルを思いっきり切ってアクセル吹かすと簡単にスピンターンが出来てタイヤが凄い音で鳴いていました。
後はスピードが出てる時にカーブを回って途中でアクセルを緩めた時に挙動が少し変わるので、あっLSDが入ってるんだなと思いました！
４WDだからLSDなんて付けなくても雪道でもうまく回ってくれるし必要なかったかもね！社外品は止めましょうね！じゃ、まったね～！
いいぞ！いいぞ！けーちゃん❤
いいぞ！いいぞ！けーちゃん❤
けーちゃん、1万円って、よく見つけてくるね🎉 これで、安心ですね。
あま猫さんがサーキット仕様にこれから変えていくらしいんで、パーツをトレードしたらどうですか。いいコンテンツになりそうですけどw
もしかしたら、専用デフオイルを定期的に交換してなかったかもしれませんね😅
イニシャルトルクが高そうなのでチャタリングも起こしやすそうに思いました。個人的にはチャタリングが起きれば分解整備の時期の目安としていましたね。もしも破損しているとすればプレートではないかと思いますが、いずれにしても機械式LSDを入れているとコストも手間も掛かるので街乗りだけなら純正戻しで正解と思いました。
街乗り用に開発されてる市販車なので、ノーマルが最良だと思いまーす😊
あらびっくりした。朝から。凄い作業。工賃高そう😅
私も車は改造やパーツを沢山交換してきましたが、ある日メーカーの研究員に言われたことをきっかけに主要部品はノーマールに戻しています。
メーカーでテストドライバーが何時間もかけてデータを収集して世に出している状況なので敢えて悪くしているんだよって！
異音って、乗っていてかなり気になるんですよね
ノーマルとチューン、どっちもいいとこあるし、そのときの気分で仕様変えて楽しみましょう。
そのうちまたゴリゴリにしたくなりますよ。
良いオイル入れてないと直ぐダメになりそうですよね。
リッター7000~8000円のオイル使ってますよ。
ふうつに走るならノーマルが一番みたいだね、改造はそれなりに改造箇所に負荷がかかるんだね、どんどんノーマルに戻って行きそう！
対応が済んでよかったですね、やはり運転は何事もなく安心して乗れるのがいいですね。ドックファイトさんでされたんですね。GOOD。自分の車なんですから、自由に改造してくださいね
デフは、オーバーホールしてみるのも良いかも！あとは、効きを弱めるのもお勧め！
けーさん朝早くからお疲れ様です!!
車に異常があったみたいだけど
その後車の具合いは大丈夫ですか?
私の車も点検しないと駄目ですね!
けーちゃん！ノーマル純正デフに変更し乗り心地が良くなって最適な判断だと思います！峠もたまに行くとは思うけど街乗り中心なので良かったんじゃないかな ！
やっぱり長く乗るなら、純正ですね！
ガチモンの車好きは長く乗るつもりない 短くても良いから刺激的な思い出を作りたい 人生1度きりだしね
車高調とタイヤアルミインチアップとマフラーリアピースだけの
交換でも充分楽しめるし
メンテナンスしっかりしてれば
何十年も乗れる。
@@jmtjgjtg
＞ガチモンの車好きは長く乗るつもりない
個人的には、そういうステレオタイプ、｢自分ならこう｣で良いのに、｢誰でもそう｣みたいに断言するの、押しつけがましく感じる。
寿命が縮んでも徹底的にイジる人、何十年も普段使いしているのに新車のようにピカピカで乗り続ける人、どっちもガチモンの車好きでよくね。
両方の乗り方で複数台持ちしても良いんだし。
長く乗るならノーマル(設計者の意図通りの状態)に限るのは、物理的に正しいし。
@@ben.123 貴方の仰る通りですね 車好きだけ書いてたのが誤解を招きましたね 自分はどちらかと言うとスポーツ走行が好きなんで万人向けの安心、安全のノーマルなんかじゃ、かったるくて乗ってられませんね 一部のタイプR系は別ですけど
同じSUBARU乗りのCZcamsrとは全然違いますね😅 しかも向こうは車系と言いながら、自分を見てみて〜って感じだし。けーちゃんは、ちゃんと自分の車の事を分かっているし、分かろうとしてますね。
お疲れ様でした‼️🆗✌️
車両に負荷がかかる改造は、寿命を縮めるので、なるべく避けたいですよね。
手の入ったクルマを段々とノーマル化していくって珍しい改造。様々な乗り味を体験してきたけーちゃんには、やはり寂しく感じちゃうのかな。
お疲れ様です、土曜日の朝からの動画up珍しいですね、私の知ってる限り初めてですね、さて本題に入りますか、やはり改造車を買うのにはそれなりのリスクが有りますね、やっぱり最初にはノ━マル車を買ってそこから徐々に自分好みに弄っていくのがベストですね、でっ今回外したLSDは今後どうするのでしょうオ━バ━ホ━ルするのでしょうかまぁけ━ちゃんが暫くノ━マルデブで走るという事なのでそれはそれで有りだと思います。
最近CZcamsの更新が少ないと感じてました。東京から戻ってからの修理、知り合いのドッグファイトプロさんに無事に入庫修理出来て良かったです。こう言った頼れる会社とお知り合いだと助かりますね。
下回りきれいですね、錆もないですし!(^^)! 走りが物足りないかもしれませんが、一安心ですかね🤔バキッグキッは怖いですもの💦
モヤモヤしてたのが解消されて良かったですね！
喜びの朝配信でしょうか？😅
異音が無くなって良かったですね🎉直ると嬉しいですね😆⤴️
東名帰宅途中で無くて良かったですね。
LSDは街乗りだと無くてもいい物だから純正に戻しは正解だと思います
いろんな意見があると思いますが、けーちゃんの乗りやすい用にいじっていけばいいんですよ～
無事だったのが良かったですね⛽👍🛢️🚗😊
安全第一、悪いところが見つかって交換出来て良かったですね。
改造具合がオーナーと合わなければ純正に戻すのは全然ありです。あちこち純正戻しするなら若干急いだ方がいいかも。古くなると純正品も値上がりしたり製造廃止になって入手できなくなったりします。
街乗りメインなら純正品の耐久性が安心に繋がります
世界中のスバルのお客さんがマイカーとして耐久試験をしてくれてるからね
で、外した方のデフはどうだったのですか？バラシて見ないと真の原因がわからないと思うので詳しく教えて欲しいです。
恐らく汚れでオイルが行き届かなくなってプレートがチャタっているのではないかと。
ノーマルのデフマウントを青く塗れば、それっぽいかも😊
無事に治って良かったですね。
機械式のデフ、メンテナンスが重要というかシビアで、特にデフオイルの管理は大変ですから、結果的に高価なデフオイルを5000キロとか頻繁に換える場合もあるようですね。サーキットをガンガン走る人以外、４ＷＤならリアはノーマルの方が乗り易くてメンテンナスフリーで良いかと思いますよ。
あとデフマウント、青いやつは、強化型なので、トラクションの逃げを少なくしているので、トラクションを掛けたときのダイレクト感は増しますが、その分、デフやクルマへの負担が増えるし、耐久性も落ちるので、やはりノーマルの方が良いかもです。
異音が無くなって良かったですね😊✨
もう一歩踏み込んでLSDのオーバーホール動画を望みます。
車好きには興味深々でたまらんですよ。なかなか構造を見る機会ないし・・・。
今後、不要ならオーバーホール品として売却も出来るしね。
折角のデフが寂しいですね
良いデフオイル入れて見たら治ったかもよ😊
最近目覚ましく成長している胸 重そう
東京からの帰りに止まらなくて良かった。サーキット仕様だから、持ちが短いのかな。
車としては持ち上げられて、みんなにお尻見られて恥ずかしい感じでしょうか😅 でも、治ってよかったですね。
けーちゃんこんばんは♪愛車大変ですね♪回復出来ると良いですね♪
けーちゃん出来たら壊れたデフ分解してみたら？
LED組んだらデフオイルの管理をしっかりしないといけないから大変です。
入れるオイルも推奨されてるオイルを使わないといけないし、街乗りメインならノーマルで十分ですね。
ハートありがとうございます。
見直したらLSDではなくLEDになってるではないか…(笑)
(´ﾉω
けーちゃん、めっちゃいい脚してる🌠
もう遅いですが 硬めのデフオイルに交換すれば直ったかもですね？
サーキット使用だけあって、色んな箇所が改造されているみたいですが、維持するのも大変でしょうけど頑張って下さい😃
次は増車編かな？
ノーマルを永く乗るのもひとつの
カーライフスタイル。
わたくしは車高高とインチアップの
タイヤアルミ、マフラー以外は
いつもノーマルのまま。タイヤアルミと
足回りのバランス調整だけで
全く違うキャラの
クルマになる。
急な朝配信にビックリ！
何かあったかな？と思い観たら、普通の動画で一安心しました。
けーちゃんはやっぱりノーマル車を買ってけーちゃん好みの改造を
した方が良いですね
その車が勿体ない😢(笑)
結局、純正なんですよね～
まぁそれでも自分は弄りますけどねｗｗ
東京にいたときに富士スピードウェイを走りすぎたのかな？？
けーちゃん、おはよう☀異常があれば自身で異常箇所がわかるなんて車好き女子だね😊修理し異常音が直って良かったね☺️
大変でしたね
まぁ～、東京から帰って車もお疲れだったのかも
まずは安心できる改造屋探ししたらいいかもです
面白いお兄ちゃんとかおじさんがいるような
そうしたら色々相談に行けるので
長くなってゴメンナサイ
朝に…ｷﾀｰ━━━(♥д♥)━━━ !!!!!
こんにちは、初コメになります。
クスコのLSDが入ってるならクスコ純正のデフオイルを試しましたか？
今後、LSDを再搭載するならオーバーホールを依頼して、２Way→1.5Wayに変更とか、作用角やロック率を緩やかなもの仕様変更したら如何でしょうか。
そもそも機械式はデフオイルマメに交換しないとヤバイよね そんな手間や金銭的な負担よりトラクション命って走り方する人じゃないと無用の長物
けーちゃんこんにちは😃今日も配信お疲れ様です。
デフに負荷がかかっていたのですね😢異音までしていたので交換して正解だと思います。アンチの意見は無視をしてけーちゃんは、自分の道を進めば良いだけです。いつも応援しています。頑張ってください👍
余り無理せずお身体に気をつけてくださいね。可愛い💕けーちゃんの動画次回も楽しみにしています❤
とりあえずノーマル戻しで安心ですね😊
朝と夜間違って配信設定したんかな？
振動や異音は気になりますよね。