Меняйте масло в коробке каждый сезон . У меня стёрся корпус диффа сателлитами , менял две шестерни , сателлитов , одну шестерню полуоси и половинку корпуса диффа та что без косозубой шестерни . Завод почти не работает , людей сократили , запчасти допродают .
Мотор сич, у него вазможностей много. Но запчасти в Беларуси дорогие. Двигатель брать минимум 13 л/с. Но лучше 16. У меня стоял 13, я поменял на 18л/с.
75W90 . Залито на полтора-два литров больше чем заложено по щупу. Когда завожу, сразу передачу не включаю, выжимаю сцепления и делаю перегазовку. Разомкнулись-ли диски, гляжу на вом, кали вом спыниуся, тады и уключаю перадачу. Вом у мяне зауседы уключаны, кончык вома у мяне пакрашэны белым.
С этими мотоблоками не понять. Кто диски пропиливает и всеровно залипают,кто то наоборот масла по нижней метке щупа льют(наоборот меньше)тогда нормально. Кто больше масла. Некоторые ни делают ничего и все нормально. Кто масло по реже 75w90.кто погуще 80w90.не знаешь как подстроиться что не залипали диски и что делать. У всех все по разному
Раньше на МС устанавливали крыльчатку для разбрызгивания масла, после модернизации сцепления конструктора отказались от установки крыльчатки.
Меняйте масло в коробке каждый сезон . У меня стёрся корпус диффа сателлитами , менял две шестерни , сателлитов , одну шестерню полуоси и половинку корпуса диффа та что без косозубой шестерни . Завод почти не работает , людей сократили , запчасти допродают .
Какой мотоблок на ваш взгляд лучше МТЗ или Мотор Сич?
Мотор сич, у него вазможностей много. Но запчасти в Беларуси дорогие. Двигатель брать минимум 13 л/с. Но лучше 16. У меня стоял 13, я поменял на 18л/с.
@@viktor4886 понял спасибо за ответ.
У меня на 9 и мне хватает...
@@user-hu1nl9ig6h
Кали только пахаць, то хватае и 9.
Я кали кашу густую траву па пояс, то 13 бывала малавата, мог и заглохнуць.
У меня восьмерка, хватает!
Диски сцепления залипают? Какое масло залито в кпп? И сколько литров?
75W90 . Залито на полтора-два литров больше чем заложено по щупу. Когда завожу, сразу передачу не включаю, выжимаю сцепления и делаю перегазовку. Разомкнулись-ли диски, гляжу на вом, кали вом спыниуся, тады и уключаю перадачу. Вом у мяне зауседы уключаны, кончык вома у мяне пакрашэны белым.
С этими мотоблоками не понять. Кто диски пропиливает и всеровно залипают,кто то наоборот масла по нижней метке щупа льют(наоборот меньше)тогда нормально. Кто больше масла. Некоторые ни делают ничего и все нормально. Кто масло по реже 75w90.кто погуще 80w90.не знаешь как подстроиться что не залипали диски и что делать. У всех все по разному
@@user-of1rb8vg6j
Самый глауный кантроль, гэта визуальный. Выжау сцапленне, и гляжу кали вом астановицца.
Масло меняй меньшей вязкости и пружины отрегулируй ровно и все ок
А где ваш прижимной болт на вторичном валу?.Смотрю на валу нет куда ви меряли от мтз крильчатку....
У гэтага видэе ёсць прададаужэнне. Якраз пра адсутнасць гэтага балта.