@@vofn5092 критиковать можно, когда ты можеш сделать лучше, а если сам сидишь по уши в свинячем навозе, то не тебе указывать трактористу из какой кучи в какую возить навоз!
@@SaniaT3 А где ты критику увидел? Я чисто поржал над происходящим, и ни слова не сказал про то, что думаю. Ты неглупый парень, сам со временем поймёшь свои промахи. А может, знаешь, но не сказал. Не, критики нет, и не будет. На пальцах можно объяснить твои заблуждения, а писать много у меня времени нет. Сам разбирайся, куда навоз возить. Кстати, у меня его нет 😁 И ещё. Когда у меня возникнет необходимость, я сделаю лучше. Я знаю, как. Не сомневайся. Удачи! 🙂
@@vofn5092 я увидел попытку облить грязью. В том, что на видео, косяков нет, отработало без замечаний, в отличии от заводской версии, а лучше ты не умеешь и не можешь, твоя работа кнопки тыкать и мужиков злить в угоду твоим хозяевам.
В моем мотоблоки МТЗ с завода стояли 4 пробковых диска сцепление проработало без вмешательств 13 лет на карзине есть не сильно большая выработка в виде ямок.мотоблок прошел огонь и воду
Как сказал один умный человек, СКОЛЬКО ВЕШАТЬ В ГРАММАХ? Огонь и воду это понятие относительное, сколько моточасов под какой нагрузкой, плуг, фреза, или тележка прокатиться за пивасиком? Моточасы можно примерно узнать по расходу топлива, средний расход в час, на количество съедаемого за час, вот после этого можно и поговорить.
5 лет это раз в неделю скатать за пивом в соседнюю деревню? Или по 100 часов наработки в сезон в борозде с плугом? У моего отчима Нива за 16 лет проехала 500 км состояние как вчера с завода, это показатель ресурса машины?
Привет мой друг посмотрел твой очень длинный ролик но интересный столько работы ты сделал много полезных моментов чтобы добиться хорошего результата спасибо лайк
90% владельцев мотоблоков-культиваторов используют их для поездок за бухлом в соседнюю деревню, за грибами, или что то привезти, при этом нагрузки на сцепление в разы ниже, чем при вспашке плугом, и продают с убитой ходовой через 30 лет и новым, но ржавым плугом, который земли не видел, ещё 9 % иногда обрабатывают свой огород, это 2-3 моточаса в год, и менее 1 % как я, нарабатывают по 100 часов в год на халтурах. и после этого я должен прислушиваться к мнению БОЛЬШИНСТВА??
@@SaniaT3да да, пытался я в этом году купить мтз. Искал 10 месяцев. В итоге все трупы, выбрал тот, который сам ехал. После разбора все 4 передачи, все подшипники, сцепление в сборе, все под замену.
@@yr13.a МТЗ не умирает, он просто отказывается работать у плохих хозяев. у меня по 100 часов в среднем наработка в год в борозде, в коробке трансмиссионка, в двигателе обычное автомобильное, с 2008 года и брал его из под забора, стоимость замены подшипников копейки, главное масло правильно поменять, чтобы грязь внутрь не попала. Купил бы труп за недорого, но понимаю, что смысла нет, мне моего не сносить.
не надо никакого Ижевского. проходим сваркой корзинку, как у меня на видео, разогретый металл поливаем водой и зашлифовываем, за чем, я объяснил в видео, ставим Атланты, так, как на этом видео и спокойно пользуемся, прошло 2,5 года, с момента установки Атлантов, проблем нет.
Пахал огороды вчера, сегодня, средняя наработка 100 часов в год в борозде с плугом, халтуры. для обычного человека это очень много. Видео снято весной 21 года? прошло 2 года, сцепление ни разу не регулировал, не заедает, не ВЕДЁТ, не Буксует, то есть работает как ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ, по этому не разбирал, не смотрел. Сам удивлён и даже очень. судя по работе сцепления, выноса нет. вскрывать из любопытства нет ни желания, ни времени. Пи си. были планы менять двигатель на такой же, но новый, не срослось, буду менять двигатель, будет обзор по сцеплению.
Ты эти сказки рассказывай тем кому по 20 лет, а те кто вырос в СССР помнят, что было три вида качества, даже четыре. Первое военным Второе на экспорт Третье для избранных, кому импорта не хватило и четвертое для народа. Вот эта корзинка из СССР и вилка блокировки съеденна муфтой тоже из СССР. мотоблоки МТЗ вот того самого красного цвета выпускались именно в СССР.
Во кашу сварил😁! Наелся до отвала! Сижу ржу😄
Смотри не подавись.
@@SaniaT3 да не, нормально 😄. На самом деле, ты не самый плохой кашевар. Видывал и похуже.
@@vofn5092 критиковать можно, когда ты можеш сделать лучше, а если сам сидишь по уши в свинячем навозе, то не тебе указывать трактористу из какой кучи в какую возить навоз!
@@SaniaT3
А где ты критику увидел? Я чисто поржал над происходящим, и ни слова не сказал про то, что думаю.
Ты неглупый парень, сам со временем поймёшь свои промахи. А может, знаешь, но не сказал.
Не, критики нет, и не будет. На пальцах можно объяснить твои заблуждения, а писать много у меня времени нет.
Сам разбирайся, куда навоз возить. Кстати, у меня его нет 😁
И ещё. Когда у меня возникнет необходимость, я сделаю лучше. Я знаю, как. Не сомневайся. Удачи! 🙂
@@vofn5092 я увидел попытку облить грязью. В том, что на видео, косяков нет, отработало без замечаний, в отличии от заводской версии, а лучше ты не умеешь и не можешь, твоя работа кнопки тыкать и мужиков злить в угоду твоим хозяевам.
Мотоблок разрабатывали и изготовления на заводе МТЗ а в 90 г производства было перенесено в Сморгонь
Очень подробный и полезный "фильм", и главное правдивый, спасибо!
На здоровье.
Во наплел.
В моем мотоблоки МТЗ с завода стояли 4 пробковых диска сцепление проработало без вмешательств 13 лет на карзине есть не сильно большая выработка в виде ямок.мотоблок прошел огонь и воду
Как сказал один умный человек, СКОЛЬКО ВЕШАТЬ В ГРАММАХ? Огонь и воду это понятие относительное, сколько моточасов под какой нагрузкой, плуг, фреза, или тележка прокатиться за пивасиком? Моточасы можно примерно узнать по расходу топлива, средний расход в час, на количество съедаемого за час, вот после этого можно и поговорить.
Я поставил пять атлантовских и уже лет восемь забыл о сцеплении. Винт вкручен на максимум.
5 лет это раз в неделю скатать за пивом в соседнюю деревню? Или по 100 часов наработки в сезон в борозде с плугом? У моего отчима Нива за 16 лет проехала 500 км состояние как вчера с завода, это показатель ресурса машины?
@@SaniaT3 Если бы я халтурил, то купил бы Куботу, а не этой шнягой спину рвать.
@@bulbashslava ну тогда о чем разговор? Кататься за пивом можно и на культиваторе.
Изатаких умников мы страну потеряли
Ты вообще то о чем?
Привет мой друг посмотрел твой очень длинный ролик но интересный столько работы ты сделал много полезных моментов чтобы добиться хорошего результата спасибо лайк
Люди пользуются по 30 лет и с надлежащим уходом ни каких нареканий,а у криворуких все время какие-то проблемы.
90% владельцев мотоблоков-культиваторов используют их для поездок за бухлом в соседнюю деревню, за грибами, или что то привезти, при этом нагрузки на сцепление в разы ниже, чем при вспашке плугом, и продают с убитой ходовой через 30 лет и новым, но ржавым плугом, который земли не видел, ещё 9 % иногда обрабатывают свой огород, это 2-3 моточаса в год, и менее 1 % как я, нарабатывают по 100 часов в год на халтурах. и после этого я должен прислушиваться к мнению БОЛЬШИНСТВА??
@@SaniaT3да да, пытался я в этом году купить мтз. Искал 10 месяцев. В итоге все трупы, выбрал тот, который сам ехал. После разбора все 4 передачи, все подшипники, сцепление в сборе, все под замену.
@@yr13.a МТЗ не умирает, он просто отказывается работать у плохих хозяев. у меня по 100 часов в среднем наработка в год в борозде, в коробке трансмиссионка, в двигателе обычное автомобильное, с 2008 года и брал его из под забора, стоимость замены подшипников копейки, главное масло правильно поменять, чтобы грязь внутрь не попала. Купил бы труп за недорого, но понимаю, что смысла нет, мне моего не сносить.
Я менял в МТЗ диски на атлантовские и вошли все пять.
❤️❤️❤️👍👍👍🤣
Сцепление мотоцикл Минск
Как вариант перейти на сцепление от Ижа.
не надо никакого Ижевского. проходим сваркой корзинку, как у меня на видео, разогретый металл поливаем водой и зашлифовываем, за чем, я объяснил в видео, ставим Атланты, так, как на этом видео и спокойно пользуемся, прошло 2,5 года, с момента установки Атлантов, проблем нет.
Здравствуйте, как с вами можно связаться? Ватсап, или ВК. Есть вопрос по видео про частотник, которое вы снимали год назад.
Ну так задай вопрос в видео по частотнику, там и отвечу, у меня оповещение работает.
інтересно как ваша корзинка сцепления после наварки неразбивает больше хочу также сделать
Пахал огороды вчера, сегодня, средняя наработка 100 часов в год в борозде с плугом, халтуры. для обычного человека это очень много. Видео снято весной 21 года? прошло 2 года, сцепление ни разу не регулировал, не заедает, не ВЕДЁТ, не Буксует, то есть работает как ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ, по этому не разбирал, не смотрел. Сам удивлён и даже очень. судя по работе сцепления, выноса нет. вскрывать из любопытства нет ни желания, ни времени.
Пи си. были планы менять двигатель на такой же, но новый, не срослось, буду менять двигатель, будет обзор по сцеплению.
Где можно купить фрикционы,я не могу найти на свой мтз-05 в моём регионе нет ,от чего можно подобрать 15 RUS
А ты внимательно смотрел видео? Там даны ответы на твой вопрос.
регион 15 РУС это северная Осетия, Рядом Моздок, да и в Краснодарском крае наверняка есть, было бы желание искать. На Озоне любый на любой вкус.
В Малгобеке целых 2 пункта выдачи или Верхний Куруп. научись искать информацию.
Качества запчестей ссср было а в России говно закалка металла .
Ты эти сказки рассказывай тем кому по 20 лет, а те кто вырос в СССР помнят, что было три вида качества, даже четыре.
Первое военным
Второе на экспорт
Третье для избранных, кому импорта не хватило и четвертое для народа. Вот эта корзинка из СССР и вилка блокировки съеденна муфтой тоже из СССР. мотоблоки МТЗ вот того самого красного цвета выпускались именно в СССР.
Куда идти далеко инженер хреновый
Ты о чём?? комментатор!!! с начала пару слов хотя бы в печатном варианте научись формулировать.