BMW X1 als elektrische iX1 (2023) - Detailtest Autogids
Vložit
- čas přidán 22. 07. 2024
- Hoewel de nieuwe BMW X1 benzine en diesel trouw blijft, kan je de Beierse SUV nu ook bestellen als elektrische iX1. Is dat meteen de versie die je eigenlijk hebben moet? AutoGids doet de test.
00:00 Introductie
00:20 Exterieur
04:53 Motoren
09:10 Rij-indruk
12:40 Interieur
18:25 Budget
20:36 Conclusie
Lees onze detailtest van de BMW iX1:
www.autogids.be/model--bmw--i...
Abonneer je op ons AutoGids CZcams-kanaal:
/ autogids
Volg AutoGids op andere kanalen:
Facebook: / autogids.be
Twitter: / autogids_be
Instagram: / autogids
© 2023 AutoGids
www.autogids.be/ - Auta a dopravní prostředky
Het is zeker geen verkeerd product deze (I)X1. De basis 18i is qua prijs/uitrusting zeker correct geprijsd. De elektrische versie daarentegen staat te hoog geprijsd tov een Tesla model Y of een Volvo xc40. Voor de prijs van de testwagen kan je zelfs al een IX3 nemen.
De auto’s zijn hier in Nederlands een stukje duurder. Ik heb een X1 25e hybride zakelijk besteld en met een M pakket, adaptieve cruise en beige bekleding kwam ik al uit op iets van 56.500 euro. Basis prijs is iets meer dan 50.000 euro. Dure jongen! Maar in de basis eigenlijk wel compleet, buiten de hebbedingetjes om ‘m er leuk uit te laten zien. Voor die 56k heb je niet eens fatsoenlijke projecties achter de koplampen, al is LED standaard.
Je kan enorm los gaan op dat ding met opties en dan stijgt de prijs extreem hard. BMW prijst al hun modellen zo dat de basis relatief goed geprijsd is, en bij aankleding kom je gewoon in territorium van de kale versie van het eerst volgende model (X1 naar X3 naar X5 etc). De uitlopende 1 serie is misschien de enige die dat nu niet echt helemaal heeft tegenover de 3 serie.
Hoe dan ook, het wordt mijn derde BMW. Ik kan niet anders zeggen dat zij, ondanks de controversiële beslissingen in uiterlijk (en interieur zoals de iDrive knop die is verdwenen, waarvoor ze degene die met dat idee is gekomen op staande voet mogen ontslaan), echt fijne wagens maken. Daar is deze geen uitzondering op. Gewoon een fijne, goed ogende en volwassen wagen. Toen ik ‘m zag en even heb gereden was ik er direct uit.
@@a3bmm594 De auto's in Nederland zijn zeker een stuk duurder. Een X1 18i zo maar even meer dan 12000€ en op een 18d nog meer terwijl een IX1 juist duurder is in België. Daarom dat particulieren in België nog steeds niet voor een EV gaan maar voor een benzine of diesel model. Een prijsverschil van 10000€ of meer dan ga je heel veel moeten rijden.
Blijkbaar heeft de Xdrive30 toch permanente vierwielaandrijving en niet zoals in de video aangegeven voorwielaandrijving met assistentie van de achteras bij tractieproblemen.
Welke kleur is dit? Stormbay?