Ik had ook een Giulia Veloce, kei van een wagen. Super systeem, die flippers, en dan met die ZF-transmissie er achter, lieve hemel! Ben naar een Active Tourer 230 overgestapt. Ik had voor de toekomst (bijna op pensioen) gewoon een polyvalente wagen nodig en met electrificatie (wegens taxatie, gaat gewoon niet meer anders). De Giulia zal ik niet gauw vergeten, ook AR niet. Maar die Tonale is gewoon niets voor mij: het werd hier niet geciteerd, maar je hebt vooraan gewoon heel weinig plaats (je kunt er ook heel weinig kwijt). Een SUV (nou ja, zo ongeveer) moet gewoon beter kunnen.
Alfa Romeo komt tegenwoordig ook steen goed uit de betrouwbaarheid pollen zoals JD Power. Mijn eigen Alfa Romeo 159 is ook al jaren erg betrouwbaar. Zou zonder twijfelen voor de Tonale gaan veel mooier en een 3de goedkoper als de BMW X1 in deze uitvoering.
âAlfa Romeo is duidelijk op weg naar een metamorfose.â De Tonale is zonder twijfel een schot in de roos, een lust voor het oog en een hebbeding. In die zin is de Tonale wellicht de laatste reddingsboei voor het dwalende merk Alfa Romeo. Afgaande op de goede winstresultaten gaat het Stellantis gelukkig wel voor de wind en presteert het ter zake beter dan zijn Duitse en Franse concurrenten. đđ€â€đŻ
dank jullie wel voor deze nuttige en leuke review. Maar toch een vraag: er wordt als trekgewicht 1800kg in deze review aangegeven, voor beide auto's. Als ik echter in de brochure/prijsljst van de Tonale PHEV kijk, is het trekgewicht 1250kg... Kunnen jullie dit verklaren ? is 1800kg alleen van toepassing met een bepaalde optie ???
Prima test. Beetje flauw dat gezeur over de alu flippers. Doe je 3x en dan is het gewoon genieten het terugschakelen met die flippers. Bagageruimte van de Alfa is voor een C segment SUV ECHT onder de maat. Als ik zou moeten kiezen dan zou ik voor de volledige elektrische bmw ix1 gaan! Ik rij nog ff door met de Stelvio als jullie het goed vinden. Miep miep
Wisse en Buma wat een heerlijke test om weer het weekend mee in te gaan. Ook complimenten voor het zeer mooie filmwerk ! Ik denk dat de Tonale een hele goede zet is van Alfa ondanks de badge engineering met de Dodge Hornet. Het is gewoon een steengoede Alfa die het merk weer op de kaart zet voor een groter publiek dan alleen maar een kleine groep Alfisti. Een groep mensen die alleen maar in het verleden blijven kijken. Auto's evolueren en dit is gewoon een state of the art wagen.
Veruit de meest positieve review van de Tonale tot nu toe. En dan wint toch de bmw. Voor het geld van de bmw stap je al in een xc40 p8 recharge met alle opties en hou je nog geld over.
ââ@@ElcodeBruijn Dat is waar maar tov deze 2 wel de betere aanbieding. Voor een sportieve cross over met een stekker is er ook nog de mini countryman. Zelfde platform maar voordeliger en frivoler interieur dan een X1. Andere alternatieven Ford Kuga en Cupra formentor.
Leuke review! Is de waarschuwing achterstoel overigens niet voor de gordel detectering? Dit heb je namelijk ook in de BMW en kun je uitzetten als je bv iets op de achterbank gaat vervoeren. Je kan dit dan uitzetten zodat het niet de hele tijd gaat piepen đ
De alfa ziet er erg mooi uit. Ik heb weinig met suv's maar alfa weer er wel wat van te maken. BMW is sinds 2016 qua design volledig de weg kwijt. Maar ik zie dat wel weer goed komen. Peugeot had net zo'n periode met die haaienbek snuit. Nu maken ze best strakke auto's.
Ik moet zeggen dat ik het altijd bijzonder vind hoe de verbruikswaarden van PHEV's worden gepresenteerd. Ook tijdens deze video pretenderen jullie door veelvuldig te stekkeren een gunstiger verbruik te bereiken. Dat is natuurlijk vertekenend: in plaats van benzine wordt er gewoon stroom verbruikt. Waarom dit niet tot 'verbruik' wordt gerekend, is mij een raadsel. Mijn suggestie zou daarom zijn om meer aandacht te besteden aan het daadwerkelijke verbruik (gebruikte energie (joules) in plaats van verbruikte benzine).
Flippers zitten helemaal niet in de weg hoor... en die zijn beter dan flippers op het stuur die dan nog eens meedraaien, dat is pas irritant. En rechts inhalen is in Nederland wel handig ;) Betreffende design.... hoe kan je die BMW mooi vinden? gewoon inspiratieloos en koud.... Giulia QV rijder ;)
@@ANWB Ik begrijp Alfa, de modellen die nu populair zijn zitten niet in het dna van Alfa, toch proberen ze er het beste van te maken. Dat is bij de Stelvio een stuk beter gelukt. Ik vermoed dat deze niet zo mooi mocht worden als de Stelvio en dat ze de auto een stuk minder âAlfaâ hebben gemaakt. De neus is duidelijk Alfa en naar mijn mening goed geslaagd, bij het deel daar achter zijn ze zoekende geweest en nog niet echt gevonden. Ik heb de stelregel dat een ontwerp pas geslaagd is als we het over 15 jaar nog herinneren. Ik denk dat dat met de Stelvio zeer zeker zo is en met dit exemplaar niet of een stuk minder.
SUV's noem ik altijd SUVfe hokken, zelfs de Stelvio, zelfs de superdeluxe RR's (beide mogelijkheden met die initialen)... en dat zegt best wat komend van iemand die met een Fiat Doblo bestelbusje rijdt en stiekem aan het wachten is tot een Multipla binnen de oldtimerregeling er naast kan worden gezet... Maar die Tonale, dat is toch wel een mooi ding. Niet te grote wielen en vooral een flinke verlagingsset er onder en het komt aardig in de buurt van een ietwat groot uitgevallen sportieve hatchback.
Geen woord over de nieuwe manier van geldklopperij: per maand betalen voor het gebruik van stoelverwarming, ruitenwisser interval, etc, etc. Is dit bij deze autos nog niet ingebouwd? Het zou voor mij het absolute einde van de aanschaf voor een auto zijn.
Ik het het ook maar dan met de obd dongel. In sommige gevallen klopt het wel. Maar er kunnen sommige gevallen vooral in buitengebied een vogel landen voor je auto of zand en degelijke op de weg en als je dan gaat remmen wordt dit gezien als remactie maar dit is vaak niet per definitie gevaarlijk. Remmen is soms nodig omdat er soms ook weggebruikers zijn die voorhang nemen. En dat is na mijn mening veel veiliger om te remmen. Maar het systeem ziet wel een onverwachte situaties in remmen. Dit is echt iets waar ik me wel een beetje aan erger aan dit systeem. Voordeel is dat ik nu wel kan zien waar het zogenaamde incident heeft plaatsgevonden. In het begin zag ik alleen dat er een incident was maar niet waar dat was. En dat was niet makkelijk omdat je niet weet waar het had plaatsgevonden. Ook met rijden in een bocht (snelheid) is na mijn mening soms ook wat strak afgesteld in het systeem. Als je echt zo rustig moet rijden in bochten denk ik dat veel andere weggebruikers zowat in je achterbumper zitten.
Hallo Erwin, we snappen dat je bij dit soort onverwachte situaties de juiste gegevens geregistreerd wilt hebben door onze beacon. Het is natuurlijk super belangrijk dat je premie overeenkomt met je rijgedrag. Zo kan je ook geen korting mislopen. Via de Veilig Rijden App kun je via WhatsApp contact met ons opnemen. Dan kunnen we gericht kijken naar je verzekering en beacon om zodoende meer uitleg te kunnen geven over de geregistreerde gegevens. We ontvangen je bericht graag.
@@ANWB In het begin heb ik dit ook veel via mail gemeld. Alleen dit blijf ik niet doen. Dit is best nog wel een nadeel om een goede meting te hebben. Want eigenlijk hebben jullie op deze manier niet genoeg gegevens om dit juist te kunnen beoordelen. En na 10 dagen wordt dat voor mij ook wat lastig. Bedoel moet op het werk soms goed denken wat ik 3 dagen geleden heb gedaan. Ik kan het terug halen via dashcam maar dan moet ik weten welke tijd en welke datum het is geweest. Moet zeggen dat dit toch wel een beetje een nadeel is van deze verzekering. Ik krijg wel het idee dat dit bericht onder de verkeerde video staat hihi Was via Chromecast aan het kijken en tussentijd is er een nieuwe video gestart (via automatisch afspelen)
@@ANWB op dit moment heb ik een mito qv en mijn volgende auto wordt een Giulietta qv of brera. Maar wie weet als ik ooit een gezin krijg maar dan nijg ik toch naar de stelvio
Wat jullie altijd blijken te vergeten is dat als je âtrouw stekkertâ dat je die elektriciteit die je in de batterij hent geladen evengoed moet betalen. En de prijs daarvan is even hoog als voor een EV. Wat maakt dat het verbruik van een EV en een PHEV op gebied van elektriciteit nagenoeg gelijk is, maar dat je bij een PHEV ook nog benzine moet tanken. Het is dus gewoon een hele dure en onzuinige manier van rijden.
@@Stefan-yw7ce Bij wijze van overdrijving uiteraard. Maar feit is wel (heb het zelf vastgesteld in een Mercedes PHEV) is dat de boordcomputer het brandstofverbruik uitsmeert over de ganse afstand, of die dan elektrisch dan wel benzine is gereden wordt dan in het midden gelaten. Bijvoorbeeld. Je rijdt 20km puur elektrisch en 80 km benzine, Totaal 100 km. De boordcomputer gaat dan zeggen dat je 6 liter op die 100 km hebt verbruikt, terwijl het eigenlijk 6 l op 80 km was, wat dus 20% onzuiniger is. Ik zou dus liever hebben dat Wisse en Buma op het einde van het traject de autoâs klassiek afvullen, volledig vol tanken en volledig vol laden. Dan pas ga je het echt verbruik kennen. En voor PHEV gaat dat beduidend onzuiniger zijn dan de BC aangeeft. Trouwens, ADAC. De Duitse ANWB testte de prestaties van 23 boordcomputers. Conclusie: âFehlmessungen bei fast alle Anzeigenâ.
Nou niet helemaal. Een phev gebruikt over het algemeen meer elektriciteit per 100 km dan een puur electrische auto. Gewicht benzinemotor speelt hier mee.
Ik vind de bedieningsknoppen altijd wel fijn, dan hoef ik me niet te ergeren aan vlekken op het scherm. Misschien mogen we die de volgende release als optie erbij kopen van BMW đ
De X1 dus een hele mooie auto volgens Gert. Smaken verschillen want ik vind het ding echt spuuglelijk met die kansloze plastic plaat die op de voorkant geplakt zit, iets waar inderdaad BMW de laatste tijd wel vaker een handje van heeft, en die achterlichtenpartij/achterklep die eruit ziet alsof ze een verkeerd type op deze auto gemonteerd hebben. In mijn optiek is BMW al jaren het spoor bijster als het gaat erin te slagen een Duits antwoord te zijn op Italiaanse/Franse styling. De carrosserieën zijn grof, schreeuwerig, protserig en ontberen bijna elke vorm van finesse. De achterlichtenpartij en grill van deze X1 zijn een typisch voorbeeld. En die prijzen slaan werkelijk nergens op toch? Meer dan 50k voor een iets opgekrikte 1 serie, om over de belachelijke 75k voor deze testauto nog maar te zwijgen. Mijns inziens is de Alfa vele malen beter om naar te kijken dan de BMW maar dat zegt weinig want beide auto's zijn visueel nog steeds het auto-equivalent van een open beenwond: het is pijnlijk om naar te kijken en je wilt er liever zo snel mogelijk omheen lopen.
@@ANWB Correct, ik zou zelf veel liever meer EVs zien zoals de Peugeot 208e of Hyundai Ioniq 6. Ik ben cross overs en SUVs echt zo spuugzat maar helaas blijft heel Nederland die troep kopen want iedereen vanaf 40 jaar oud heeft blijkbaar al een hoge instap nodig vanwege de artritis. Ze zijn te hoog/groot met alle negatieve gevolgen voor het energieverbruik. Waarom is de Tesla model 3 of Model S nog steeds de kampioen van de langste afstand, da's niet alleen vanwege hun goede batterijen maar ook vanwege hun stroomlijn. En ik ben geen Tesla fan, ik zou er zelf nooit een kopen omdat 1.) Musk een douchebag is en ik weiger om hem ook maar 1 cent rijker te maken dan ie al is en 2.) we allemaal weten dat het goede aan Teslas de batterijen en software is terwijl de bouwkwaliteit van de eigenlijke auto's vrij matig is. Vooral de kwaliteit van de lak en de carrosseriedelen is af en toe nog steeds echt schokkend slecht. Ik zie regelmatig nieuwere Tesla's rijden bij ons in de buurt waar de carrosserie toch echt niet symmetrisch is en de kieren tussen panelen zo groot zijn dat je er een vinger tussen kan steken. Mijn droomauto op het moment zou een gele Peugeot 208e zijn: Ik hou van hatchbacks qua gebruiksgemak en uiterlijk, de wagen krijgt positieve reviews voor rijgedrag, ik vind de wagen in die gele kleur echt spectaculair goed eruit zien en qua range is een 50 KWh batterij meer dan voldoende voor Nederland.
@@Mr00Chief00 Je had een goed argument met de lelijkheid van de BMW . Maar toen begon je over EVâs en dan is de hele geloofwaardigheid als auto liefhebber weer totaal teniet gedaan đ
Nice! Toch, als je zoveel geld besteed, zou ik liever toch een beter rijdende, goedkopere een fraaie uitziende auto kiezen: een hatchback of station.. Toch, ik ben het met Gert eens, fraai ding, de Alfa..
In de showroom is de Tonale een imposante verschijning.... Tot ik laatst werd ingehaald door 1. En toen dacht ik wat een iele raar op zijn poten staand voertuig.... Voorkant wint de Alfa.... Totaalpakketje BMW.... Alleen zou ik never nooit een BMW showroom binnen stappen.
Inzake de Tonale vraag ik me met name af hoe de prestaties EN verbruik zijn als de accu leeg is. Want dan moet de 180 pk benzine motor behoorlijk wat gewicht in gang zetten en houden.
Ja goede vraag Leon, dat wordt vaak overgeslagen. Als je auto onder de tap moet liggen, dan kun je net zo goed volledig elektrisch gaan rijden en af en toe laden. Wellicht ben je dan even veel tijd kwijt tijdens een langere reis.
De alfa Romeo is veel mooie dan de BMW De grill van die bmw ziet er te veel plastic eruit de alfa ziet er veel sportieve eruit en mooie van buiten de BMW die is foeilelijk en ouderwets eruit
Alfa kruipt onder je huid en in je hart. Jammer dat het merk zo ondergewaardeerd is en dat mensen bij voorbaat het merk overslaan. Ik raad iedereen een Stelvio of Giulia aan, in plaats van de duitse concurenten. Helaas hebben die merken zich wel beter op de kaart gezet
Heb de BMW X1 nooit begrepen. Voor mij is hij even lelijk als een Fiat Multipla. Kijk eens naar dat vervormde silhouet. En dat op het onderstel van se Mini.
@@ANWB de opmerking over de 22kwh upgrade van jullie ging over de BMW x1. Daar heb ik mij aardig in verdiept. Vandaar dat ik weet dat jullie opmerking niet juist was.
De Tesla ziekte met groot touchscreen waar je alles op moet bedienen, hoop dat we daar snel vanaf zijn weldra. Leuk review wel. Die grote peddels op de AR, OMG đ”
Het maakt mij niet uit hoe zuinig een auto is. Als ik moet kiezen tussen deze kies ik een mooie gerestaureerde Chervolet Camaro SS uit 1969. Maar wel een leuke positieve video. Die Alfa Romeo heeft meer emotie dan BMW.
Ze heet inderdaad Julia als ik me niet vergis. Ze was een half jaar geleden te zien in een review van city cars, ook op dit kanaal. Los daarvan was het niet zo moeilijk om te gokken hoe ze heet. Ik zou m'n dochter niet gauw een getal als naam geven zoals Alfa gedaan heeft bij heel wat modellen als 149, 155, c4, c8
@@ANWB als ik geen rolstoel zou hebben en het budget misschien maar ik ben een zeer blije Volvo V50 rijder en laag is makkelijker overstappen van de rolstoel naar de zitting van de auto hij is 14 jaar oud en het is elke dag nog een genot om er in te rijden. Wisse en Buma maken leuke video's ga zo door mannen
POEHEE wat een gedrocht die BMW, niet alleen lelijk maar oogt nu al gedateerd đŠ. Ik wist het wel, koop een Model Y je houdt een berg geld in je zak en je hebt een betere auto.
mijn vrouw heeft een bmw x1 diesel en ik een alfa giulia veloce. Mijn alfa is een superfijne auto. Die X1 valt heel erg tegen, vind er eigenlijk niks aan. Stuurt veel te licht en die vervloekte electronica, man man man. Laat me met rust aubâŠâŠ.. en dan die start stop, echt irritant. Stoelverwarming en andere extraâs moet je via een app kopen, allemaal heel leuk, maar als ik de auto meeneem en dus niet met de iphone van mân vrouw in de auto, dan doet de steolverwarming het dus niet. Echt een tegenvaller die BMW
We kunnen begrijpen dat dit tegenvalt! Het is natuurlijk niet handig telkens de telefoon van je vrouw mee te moeten nemen tijdens de koude winterdagen.
Ja, hou maar op; dat zijn geen "nieren" meer op die X1. Hooguit een gapend gat met een omlijsting waarin twee hobbeltjes zitten, wat misschien doet denken aan hoe BMW het ooit deed toen het nog mooi, subtiel en kenmerkend dus onderscheidend was. En toen BMW nog BMW'S maakte, overigens. Ja, leaserijders, kom er maar in: "dit is ook een echte BMW hoor". Ach, schei toch uit. Dit is een verre nazaat, of een verbasterde achterneef hooguit, van wat ooit een stal met volbloed Beierse raspaarden was. Met zescilinders voorin, aandrijving achter, stuureigenschappen van heb ik jou daar...enzovoort. Maar ja, ook dit merk en haar aandeelhouders denken uiteraard in pecunia in plaats van techniek dus dit soort derivaten is het logische gevolg daarvan. U begrijpt: ik ga dit niet begeren noch kopen. En die Alfa, ach....mogen we die Jeep echt Alfa noemen? Ik geloof deze auto gewoonweg niet, als Alfa tenminste. Het gewoonweg niet waar Alfa voor staat en zijn merknaam mee groot gemaakt heeft. Jammer. Vooral heeeeel erg jammer.
@@ANWB Van geen enkel merk. Ik heb hooguit bepaalde modellen van enkele merken die me aanspreken. Heb nu tot volle tevredenheid een Golf 7. Bijzonder in het niet bijzonder zijn. Maar een fatsoenlijk stuk gereedschap, meer niet. Geen liefhebbersauto of dream car. Verder kan ik wel sympathie opbrengen voor de eigenzinnige weg die Mazda bewandelt en spreekt de huidige Audi A4 me aan. Vroeger had ik wat met Volvo's maar dat is nu ook steeds meer een middle of the road merk geworden. Prima, maar niet voor mij als een V60 ongeveer hetzelfde kost als een A4, die vind ik dan toch net wat geraffineerder. đđŒđ
vermakelijke videos mannen! Maar betreft de autos is er weinig nieuws tov de hybride techniek van 10 jaar geleden. Auto innovatie komt niet meer uit europa.
@@ANWB nee want mijn 1e tesla van 10jaar geleden zat al meer vooruitstrevende tech dan deze merken anno 2023 kunnen leveren. Dat is het punt, fiat kan het niet en bmw rekent de hoofdprijs voor elk knopje. Zo gaan ze het niet overleven tegen de nieuwkomers. Zelfs van een outlander phev uit 2013 ben ik meer onder de indruk dan dit vandaag. Maw je moet wel erg weinig kennis van zaken hebben wil je voor dat geld hiervoor kiezen.
Die flippers werken top. Helemaal niet in de weg tijdens het rijden. Ziet er prachtig uit en geweldig om te gebruiken. Giulia rijder hier
Eens. Ik rij ook Giulia en die flippers zijn geweldig. Na koop Ă©Ă©n keer tegenaan getikt maar daarna alleen maar plezier aan gehad.
Eens!
Rijd je al lang in de Giulia? đ
Ik had ook een Giulia Veloce, kei van een wagen. Super systeem, die flippers, en dan met die ZF-transmissie er achter, lieve hemel! Ben naar een Active Tourer 230 overgestapt. Ik had voor de toekomst (bijna op pensioen) gewoon een polyvalente wagen nodig en met electrificatie (wegens taxatie, gaat gewoon niet meer anders). De Giulia zal ik niet gauw vergeten, ook AR niet. Maar die Tonale is gewoon niets voor mij: het werd hier niet geciteerd, maar je hebt vooraan gewoon heel weinig plaats (je kunt er ook heel weinig kwijt). Een SUV (nou ja, zo ongeveer) moet gewoon beter kunnen.
@@ANWB 100k km. Bijna 2j. Geen opmerkingen op de betrouwbaarheid đ is overigens gechipt naar 320pk op achterwielen đ€€
Alfa Romeo komt tegenwoordig ook steen goed uit de betrouwbaarheid pollen zoals JD Power. Mijn eigen Alfa Romeo 159 is ook al jaren erg betrouwbaar. Zou zonder twijfelen voor de Tonale gaan veel mooier en een 3de goedkoper als de BMW X1 in deze uitvoering.
âAlfa Romeo is duidelijk op weg naar een metamorfose.â De Tonale is zonder twijfel een schot in de roos, een lust voor het oog en een hebbeding. In die zin is de Tonale wellicht de laatste reddingsboei voor het dwalende merk Alfa Romeo. Afgaande op de goede winstresultaten gaat het Stellantis gelukkig wel voor de wind en presteert het ter zake beter dan zijn Duitse en Franse concurrenten. đđ€â€đŻ
Daar heb je gelijk in.
dank jullie wel voor deze nuttige en leuke review. Maar toch een vraag: er wordt als trekgewicht 1800kg in deze review aangegeven, voor beide auto's. Als ik echter in de brochure/prijsljst van de Tonale PHEV kijk, is het trekgewicht 1250kg... Kunnen jullie dit verklaren ? is 1800kg alleen van toepassing met een bepaalde optie ???
Prima test. Beetje flauw dat gezeur over de alu flippers. Doe je 3x en dan is het gewoon genieten het terugschakelen met die flippers. Bagageruimte van de Alfa is voor een C segment SUV ECHT onder de maat. Als ik zou moeten kiezen dan zou ik voor de volledige elektrische bmw ix1 gaan! Ik rij nog ff door met de Stelvio als jullie het goed vinden. Miep miep
Rijd je al lang in de Stelvio, Michel? đ
@@ANWB nu ongeveer 1,5 jaar. Feest (op het tanken na)
Wisse en Buma wat een heerlijke test om weer het weekend mee in te gaan. Ook complimenten voor het zeer mooie filmwerk ! Ik denk dat de Tonale een hele goede zet is van Alfa ondanks de badge engineering met de Dodge Hornet. Het is gewoon een steengoede Alfa die het merk weer op de kaart zet voor een groter publiek dan alleen maar een kleine groep Alfisti. Een groep mensen die alleen maar in het verleden blijven kijken. Auto's evolueren en dit is gewoon een state of the art wagen.
Dank Robert, altijd fijn om te lezen đ„đđ»
De Dodge Hornet is dan nog eens 15K goedkoper en ziet er imo beter uit. Helaas "nog" niet leverbaar in âŹpa.
Bedankt voor de complimenten, Robert. đ
@@vortexdude155 Het RT model is niet veel goedkoper dan het Tonale PHEV model. Degustibus et coloris...
Top vergelijk weer.
Alleen laat de volgende keer Gert de Alfa weer verdedigen, want dit klopt niet in mijn hoofd haha.
Hahaha! Zie je, dat heb ik nou ook!
Groet!
Leuk om te horen dat de vergelijking is bevallen, Dennis!
Veruit de meest positieve review van de Tonale tot nu toe. En dan wint toch de bmw. Voor het geld van de bmw stap je al in een xc40 p8 recharge met alle opties en hou je nog geld over.
Voor welke auto zou je zelf kiezen, Jari?
â@@ANWB geen van beide maar in men reactie benoemde xc40. Het lijkt me gewoon de betere optie.
@@Jarisky147 een XC40 is echt niet te vergelijken qua weggedrag met deze 2 autoâs. Zelf wordt ik bijna wagenziek van de vering in een XC40đ„Č
ââ@@ElcodeBruijn Dat is waar maar tov deze 2 wel de betere aanbieding. Voor een sportieve cross over met een stekker is er ook nog de mini countryman. Zelfde platform maar voordeliger en frivoler interieur dan een X1. Andere alternatieven Ford Kuga en Cupra formentor.
Voor mij persoonlijk de beste reviews. Heel overzichtelijk en duidelijk
Veel plezier naar de garage toe,nice auto's de alfa's maar helaas is het rommelzooi. Hoofdpyn auto's .
Wat fijn om te horen! Liep het een beetje gelijk met je eigen verwachtingen?
@@ANWB enigzins. Maar zoân goede kenner ben ik niet. Moet nog meer anwb dubbeltest filmpjes kijken denk ikâŠđ
Gert is echt een Alfa man. Mooi hoe hij het merk lief heeft. Alfagroet đ
Is Alfa ook jouw favoriete automerk? Of is dat een domme vraag, mr. Bentley? đ
Leuke review! Is de waarschuwing achterstoel overigens niet voor de gordel detectering? Dit heb je namelijk ook in de BMW en kun je uitzetten als je bv iets op de achterbank gaat vervoeren. Je kan dit dan uitzetten zodat het niet de hele tijd gaat piepen đ
De alfa ziet er erg mooi uit. Ik heb weinig met suv's maar alfa weer er wel wat van te maken. BMW is sinds 2016 qua design volledig de weg kwijt. Maar ik zie dat wel weer goed komen. Peugeot had net zo'n periode met die haaienbek snuit. Nu maken ze best strakke auto's.
Zou je als volgende auto een Peugeot overwegen? đ
Ik moet zeggen dat ik het altijd bijzonder vind hoe de verbruikswaarden van PHEV's worden gepresenteerd. Ook tijdens deze video pretenderen jullie door veelvuldig te stekkeren een gunstiger verbruik te bereiken. Dat is natuurlijk vertekenend: in plaats van benzine wordt er gewoon stroom verbruikt. Waarom dit niet tot 'verbruik' wordt gerekend, is mij een raadsel. Mijn suggestie zou daarom zijn om meer aandacht te besteden aan het daadwerkelijke verbruik (gebruikte energie (joules) in plaats van verbruikte benzine).
Bedankt voor je suggestie, Bram. We nemen het mee. đ
Als je de mensen gaat vertellen dat dat hele stekkeren totale onzin is worden ze niet meer verkochtđ
Flippers zitten helemaal niet in de weg hoor... en die zijn beter dan flippers op het stuur die dan nog eens meedraaien, dat is pas irritant. En rechts inhalen is in Nederland wel handig ;) Betreffende design.... hoe kan je die BMW mooi vinden? gewoon inspiratieloos en koud.... Giulia QV rijder ;)
Ah, je bent een Alfa Romeo fan. Ja het zijn twee totaal verschillende designs!
@@ANWB Ă©Ă©n heeft design de andere niet bedoel je ;)
Ik heb ook een X1 full options besteld ook deze kleur en velgen alleen andere stoelen krijg het als het goed is in Juli heb zeker geen spijt đ
Wat een leuk vooruitzicht, Mitchel! We wensen je alvast veel rijplezier.
Ik probeer serieus iets moois te vinden aan de BMW, als oud BMW fan zijn ze mij helemaal kwijt.
De design lijnen passen niet bij elkaar de voorkant past niet bij de achterkant, de kleur is achterhaald, het interieur is een chaos en die gril ?! Laat ik daar maar niet over zeggen. đ©
Vind je de Alfa wel mooi, Fritz? đ
@@ANWB Ik begrijp Alfa, de modellen die nu populair zijn zitten niet in het dna van Alfa, toch proberen ze er het beste van te maken.
Dat is bij de Stelvio een stuk beter gelukt.
Ik vermoed dat deze niet zo mooi mocht worden als de Stelvio en dat ze de auto een stuk minder âAlfaâ hebben gemaakt.
De neus is duidelijk Alfa en naar mijn mening goed geslaagd, bij het deel daar achter zijn ze zoekende geweest en nog niet echt gevonden.
Ik heb de stelregel dat een ontwerp pas geslaagd is als we het over 15 jaar nog herinneren.
Ik denk dat dat met de Stelvio zeer zeker zo is en met dit exemplaar niet of een stuk minder.
SUV's noem ik altijd SUVfe hokken, zelfs de Stelvio, zelfs de superdeluxe RR's (beide mogelijkheden met die initialen)... en dat zegt best wat komend van iemand die met een Fiat Doblo bestelbusje rijdt en stiekem aan het wachten is tot een Multipla binnen de oldtimerregeling er naast kan worden gezet...
Maar die Tonale, dat is toch wel een mooi ding. Niet te grote wielen en vooral een flinke verlagingsset er onder en het komt aardig in de buurt van een ietwat groot uitgevallen sportieve hatchback.
1800kg trekgewicht? Welke versie van de tonale hebben jullie precies?
W'rom rijden jullie vaak over de streep ?
Gerts dochter heet 156?
đđ
75K voor een x1 te belachelijk voor woorden. Maar dank jullie wel voor de altijd goede reviews đ
Heeft deze Bmw wel knipperlichten?
Dat 'lichten' we graag even toe, Robert. Ook deze BMW X1 heeft knipperlichten. đ
Geen woord over de nieuwe manier van geldklopperij: per maand betalen voor het gebruik van stoelverwarming, ruitenwisser interval, etc, etc. Is dit bij deze autos nog niet ingebouwd? Het zou voor mij het absolute einde van de aanschaf voor een auto zijn.
Alfa is een super mooie auto, wij hebben er een gekocht de phev 280 pk in de kleur grijs
Wat leuk dat jullie die auto hebben gekocht. Veel rijplezier.
Ik het het ook maar dan met de obd dongel.
In sommige gevallen klopt het wel. Maar er kunnen sommige gevallen vooral in buitengebied een vogel landen voor je auto of zand en degelijke op de weg en als je dan gaat remmen wordt dit gezien als remactie maar dit is vaak niet per definitie gevaarlijk.
Remmen is soms nodig omdat er soms ook weggebruikers zijn die voorhang nemen. En dat is na mijn mening veel veiliger om te remmen. Maar het systeem ziet wel een onverwachte situaties in remmen.
Dit is echt iets waar ik me wel een beetje aan erger aan dit systeem.
Voordeel is dat ik nu wel kan zien waar het zogenaamde incident heeft plaatsgevonden. In het begin zag ik alleen dat er een incident was maar niet waar dat was. En dat was niet makkelijk omdat je niet weet waar het had plaatsgevonden.
Ook met rijden in een bocht (snelheid) is na mijn mening soms ook wat strak afgesteld in het systeem. Als je echt zo rustig moet rijden in bochten denk ik dat veel andere weggebruikers zowat in je achterbumper zitten.
Hallo Erwin, we snappen dat je bij dit soort onverwachte situaties de juiste gegevens geregistreerd wilt hebben door onze beacon. Het is natuurlijk super belangrijk dat je premie overeenkomt met je rijgedrag. Zo kan je ook geen korting mislopen. Via de Veilig Rijden App kun je via WhatsApp contact met ons opnemen. Dan kunnen we gericht kijken naar je verzekering en beacon om zodoende meer uitleg te kunnen geven over de geregistreerde gegevens. We ontvangen je bericht graag.
@@ANWB In het begin heb ik dit ook veel via mail gemeld. Alleen dit blijf ik niet doen. Dit is best nog wel een nadeel om een goede meting te hebben. Want eigenlijk hebben jullie op deze manier niet genoeg gegevens om dit juist te kunnen beoordelen. En na 10 dagen wordt dat voor mij ook wat lastig.
Bedoel moet op het werk soms goed denken wat ik 3 dagen geleden heb gedaan. Ik kan het terug halen via dashcam maar dan moet ik weten welke tijd en welke datum het is geweest.
Moet zeggen dat dit toch wel een beetje een nadeel is van deze verzekering.
Ik krijg wel het idee dat dit bericht onder de verkeerde video staat hihi
Was via Chromecast aan het kijken en tussentijd is er een nieuwe video gestart (via automatisch afspelen)
Doe de brandstof test ook is met een lege accu.
Sommige plug in hybride worden dan erg on zuinig.
Ze hebben ook een diesel
Ik zou zonder knipperen voor de alfa gaan!
En waarom? đ
Blind?
Veel plezier met de bezoekjes naar de garage toeđ alfa=rommelzooi
ik zou verwachten dat als je niet wil knipperen je voor een bmw zou moeten gaan...
@@Bertha076 kwestie van smaak
Hoe verhouden deze autoâs zich tot de Lynk&Co 01 ?
75k voor een nieuwe 1 serie Cross over? đź Doe mij maar gebruikte een E91 met een handgeschakelde 6 in lijn voor een fractie van dat bedrag..
Waauuw alle bij super gave autos bedankt voor de video review van deze twee premium suvs Anwbđ
Naar welke auto gaat jouw voorkeur uit? đ
Ik zou juist graag willen zien welke (niet ultra-topsegment) sedans nog beschikbaar zijnâŠ
Ben je fan van het merk Sedan? đ
@@ANWB het merk sedan ken ik niet maar ik vind het jammer dat de meeste fabrikanten zijn gestopt met het maken van platte autoâsđ
@@Zoranurai13 Nee hoor, alleen gestopt met de verkoop in Nederland
@@ekimandersom4478 net zo jammer :(
Alfa +1
Zou je deze auto aan willen schaffen, Arjan? đ
@@ANWB op dit moment heb ik een mito qv en mijn volgende auto wordt een Giulietta qv of brera. Maar wie weet als ik ooit een gezin krijg maar dan nijg ik toch naar de stelvio
Wat jullie altijd blijken te vergeten is dat als je âtrouw stekkertâ dat je die elektriciteit die je in de batterij hent geladen evengoed moet betalen. En de prijs daarvan is even hoog als voor een EV. Wat maakt dat het verbruik van een EV en een PHEV op gebied van elektriciteit nagenoeg gelijk is, maar dat je bij een PHEV ook nog benzine moet tanken. Het is dus gewoon een hele dure en onzuinige manier van rijden.
Onzin natuurlijk
@@Stefan-yw7ce Bij wijze van overdrijving uiteraard. Maar feit is wel (heb het zelf vastgesteld in een Mercedes PHEV) is dat de boordcomputer het brandstofverbruik uitsmeert over de ganse afstand, of die dan elektrisch dan wel benzine is gereden wordt dan in het midden gelaten. Bijvoorbeeld. Je rijdt 20km puur elektrisch en 80 km benzine, Totaal 100 km. De boordcomputer gaat dan zeggen dat je 6 liter op die 100 km hebt verbruikt, terwijl het eigenlijk 6 l op 80 km was, wat dus 20% onzuiniger is. Ik zou dus liever hebben dat Wisse en Buma op het einde van het traject de autoâs klassiek afvullen, volledig vol tanken en volledig vol laden. Dan pas ga je het echt verbruik kennen. En voor PHEV gaat dat beduidend onzuiniger zijn dan de BC aangeeft. Trouwens, ADAC. De Duitse ANWB testte de prestaties van 23 boordcomputers. Conclusie: âFehlmessungen bei fast alle Anzeigenâ.
Nou niet helemaal. Een phev gebruikt over het algemeen meer elektriciteit per 100 km dan een puur electrische auto. Gewicht benzinemotor speelt hier mee.
Ik vind de bedieningsknoppen altijd wel fijn, dan hoef ik me niet te ergeren aan vlekken op het scherm.
Misschien mogen we die de volgende release als optie erbij kopen van BMW đ
Dat begrijpen we helemaal, Leo. Wie weet is dat een toekomstige optie.
Welke kwaliteit, van beide voertuigen trouwens!
Naar welke auto zou je persoonlijke voorkeur gaan, Franky? đ
De X1 dus een hele mooie auto volgens Gert. Smaken verschillen want ik vind het ding echt spuuglelijk met die kansloze plastic plaat die op de voorkant geplakt zit, iets waar inderdaad BMW de laatste tijd wel vaker een handje van heeft, en die achterlichtenpartij/achterklep die eruit ziet alsof ze een verkeerd type op deze auto gemonteerd hebben.
In mijn optiek is BMW al jaren het spoor bijster als het gaat erin te slagen een Duits antwoord te zijn op Italiaanse/Franse styling. De carrosserieën zijn grof, schreeuwerig, protserig en ontberen bijna elke vorm van finesse. De achterlichtenpartij en grill van deze X1 zijn een typisch voorbeeld.
En die prijzen slaan werkelijk nergens op toch? Meer dan 50k voor een iets opgekrikte 1 serie, om over de belachelijke 75k voor deze testauto nog maar te zwijgen.
Mijns inziens is de Alfa vele malen beter om naar te kijken dan de BMW maar dat zegt weinig want beide auto's zijn visueel nog steeds het auto-equivalent van een open beenwond: het is pijnlijk om naar te kijken en je wilt er liever zo snel mogelijk omheen lopen.
Zo te lezen zou je beide auto's niet zo snel aanschaffen.
@@ANWB Correct, ik zou zelf veel liever meer EVs zien zoals de Peugeot 208e of Hyundai Ioniq 6.
Ik ben cross overs en SUVs echt zo spuugzat maar helaas blijft heel Nederland die troep kopen want iedereen vanaf 40 jaar oud heeft blijkbaar al een hoge instap nodig vanwege de artritis. Ze zijn te hoog/groot met alle negatieve gevolgen voor het energieverbruik.
Waarom is de Tesla model 3 of Model S nog steeds de kampioen van de langste afstand, da's niet alleen vanwege hun goede batterijen maar ook vanwege hun stroomlijn. En ik ben geen Tesla fan, ik zou er zelf nooit een kopen omdat 1.) Musk een douchebag is en ik weiger om hem ook maar 1 cent rijker te maken dan ie al is en 2.) we allemaal weten dat het goede aan Teslas de batterijen en software is terwijl de bouwkwaliteit van de eigenlijke auto's vrij matig is. Vooral de kwaliteit van de lak en de carrosseriedelen is af en toe nog steeds echt schokkend slecht. Ik zie regelmatig nieuwere Tesla's rijden bij ons in de buurt waar de carrosserie toch echt niet symmetrisch is en de kieren tussen panelen zo groot zijn dat je er een vinger tussen kan steken.
Mijn droomauto op het moment zou een gele Peugeot 208e zijn: Ik hou van hatchbacks qua gebruiksgemak en uiterlijk, de wagen krijgt positieve reviews voor rijgedrag, ik vind de wagen in die gele kleur echt spectaculair goed eruit zien en qua range is een 50 KWh batterij meer dan voldoende voor Nederland.
@@Mr00Chief00 Je had een goed argument met de lelijkheid van de BMW .
Maar toen begon je over EVâs en dan is de hele geloofwaardigheid als auto liefhebber weer totaal teniet gedaan đ
Nice! Toch, als je zoveel geld besteed, zou ik liever toch een beter rijdende, goedkopere een fraaie uitziende auto kiezen: een hatchback of station.. Toch, ik ben het met Gert eens, fraai ding, de Alfa..
Heb je zelf ooit een hatchback of een station gehad?
@@ANWB Haha, ik heb 5 station wagens gehad en, even tellen, 26 hatchbacks.. Echt ideale autoâs !
Bij BMW mis ik de Bier Assistent, bij Alfa de CaffĂš latte assistente ...
Welke functie is voor jou belangrijker, Luc? đ
In de showroom is de Tonale een imposante verschijning.... Tot ik laatst werd ingehaald door 1. En toen dacht ik wat een iele raar op zijn poten staand voertuig....
Voorkant wint de Alfa.... Totaalpakketje BMW.... Alleen zou ik never nooit een BMW showroom binnen stappen.
Inzake de Tonale vraag ik me met name af hoe de prestaties EN verbruik zijn als de accu leeg is.
Want dan moet de 180 pk benzine motor behoorlijk wat gewicht in gang zetten en houden.
180pk is ruim voldoende om 100kmh te rijden hoor đ
@@ekimandersom4478 maar ik rijd meestal 130 (na 19.00 uur) en in Duitsland nog wat harder
@@LeonSittard Met 180 pk kun je alsnog op je sloffen 200kmh
@@ekimandersom4478 en dan een verbruik van 1 op 2 hebbenâŠ..
Ja goede vraag Leon, dat wordt vaak overgeslagen.
Als je auto onder de tap moet liggen, dan kun je net zo goed volledig elektrisch gaan rijden en af en toe laden. Wellicht ben je dan even veel tijd kwijt tijdens een langere reis.
Goede review weer heren đ
Heb je er met plezier naar gekeken, Mark? đ
Kwaliteit? Grapjassen!
Vind je zelf dat beide auto's niet van kwaliteit zijn? đ
@@ANWB Vraag het een wegenwachter eens zou ik zeggen. Beide merken staan niet bepaald hoog in de betrouwbaarheid lijstjes.
De Alfa is misschien niet de beste van zn soort, toch zou ik voor die Alfa gaan omdat... ja kijk mn profielfoto
Welke auto staat er op je profielfoto, Wouter? đ
De alfa Romeo is veel mooie dan de BMW
De grill van die bmw ziet er te veel plastic eruit de alfa ziet er veel sportieve eruit en mooie van buiten de BMW die is foeilelijk en ouderwets eruit
En welke auto vind je qua interieur mooier, Ruud? đ
Alfa kruipt onder je huid en in je hart. Jammer dat het merk zo ondergewaardeerd is en dat mensen bij voorbaat het merk overslaan. Ik raad iedereen een Stelvio of Giulia aan, in plaats van de duitse concurenten. Helaas hebben die merken zich wel beter op de kaart gezet
Rijd je zelf in een Alfa, Jip? đ
@@ANWB yes, al enkele jaren een Giulia. Topauto, iedere dag met een glimlach achter het stuur
een Tonale lease je al voor 1k per maand met een contract van 3-6 maanden.
Dat is met een x1 niet voor elkaar te krijgen.
Misschien een domme vraag, maar waarom zou je deze autoâs kopen ipv een Tesla Model Y?
Omdat een Tesla niet bij iedereen in de smaak valt
Domme vragen bestaan niet, David. đ
Waarom zou je een elektrisch geval kopen?
Echt die BMW IS VEEEEEEEL TE DUUR,
Vind je de auto ondanks de prijs wel mooi? đ
Ik vind ze allebei wel gaaf maar de BMW is wel achterlijk duur in de geteste uitvoering. Ik zou voor de Alfa gaan.
Welke auto vind je qua uiterlijk mooier? đ
kijk alleen al naar die Alfa, dan denk je toch niet eens meer aan die BMW. Die moeten echt eens hun designer gaan ontslaan.
Wat zou je zelf willen aanpassen aan het design van de BMW? đ
Als je voor de BMW met wat opties kiest is de IX3 niet zo veel meer duurder en in kwaliteit een stap hoger. Wat is de Alfa een plaatje!
Kwaliteit? Welke kwaliteit van beide voertuigen? Sorry Wisse ivm Alfa voorliefde
Beiden merken deugen niet!!!!
Heb de BMW X1 nooit begrepen. Voor mij is hij even lelijk als een Fiat Multipla. Kijk eens naar dat vervormde silhouet. En dat op het onderstel van se Mini.
Dochter vernoemd naar een Alfa? Hoe heet ze dan; '175'?
Ik zet mijn geld op Julia
Nee, nee 33
Giulia of Guilietta zal het wel zijn
Sud
Die BMW is erg fraai moet ik zeggen đ
Wat vind je er het mooist aan, Frank? đ
@@ANWB het totaalplaatje denk ik. Het klopt gewoon helemaal qua design
Alfa gewoon een mooie autoâ€
Wat vind je het mooiste aan de auot, Erwin?
@@ANWB De ventieldopjes
Doe maar een Mazda CX60 plugin 60k fully loaded.
Die automaat is onvoldoende en nog slechter dan die in de cx5. beter wachten op de benzine sky x versie.
Vreselijke automaat, gulzige en tamme motoren. Roest is ook een dingetje, nog steeds.
@@rc666 Schandalig dat zo'n ding binnen een paar maanden al roest...
En heel krap achterin..
Rijd je momenteel ook al in een Mazda?
BMW heeft geen smoel tov de alfa
Dus je zou zelf voor de Alfa kiezen? đ
Leuk kanaal! Soms beetje kinderachtige humor, maar dat weerhoudt me niet ervan om te abonneren
Een plug in met een upgrade laden met 22kwh uur is niet juist. Die upgrade is er alleen voor de volledig electrische iX1
Hoe weet jij zoveel van de Alfa Romeo?
@@ANWB de opmerking over de 22kwh upgrade van jullie ging over de BMW x1. Daar heb ik mij aardig in verdiept. Vandaar dat ik weet dat jullie opmerking niet juist was.
Ik heb vroeger een Alfa Sud gehad
Wat leuk dat je vroeger een Alfa Sud hebt gehad. Wat was je ervaring met deze auto?
@@ANWB goed alleen verborgen roest is hem funest geworden
Dat was nog een echte Alfa! đđ»đ
De Tesla ziekte met groot touchscreen waar je alles op moet bedienen, hoop dat we daar snel vanaf zijn weldra. Leuk review wel. Die grote peddels op de AR, OMG đ”
Waarom ben je geen fan van touchscreen schermen in de auto, Vigor? đ
@@ANWB die grote type Tesla screens halen je aandacht van de weg af met gevaarlijke situaties tot gevolg.
Het maakt mij niet uit hoe zuinig een auto is. Als ik moet kiezen tussen deze kies ik een mooie gerestaureerde Chervolet Camaro SS uit 1969. Maar wel een leuke positieve video. Die Alfa Romeo heeft meer emotie dan BMW.
In welke auto rijd je momenteel, Patrick? đ
Autos zijn kapot duur en private lease helemaal đą Dus met zun allen doorrijden met de oude auto zodat ze eens met prijsverlagingen komen....
Dus hoe zal de dochter wisse heten?
Julia đ
Mito
Bij bmw moet je echt een 5 reeks of hoger hebben, alles daarom is toch wat ruk. Willen maar niet kunnen :)
M2 of 235i is toch best leuk hoor
Los van het uiterlijk is de Alfa natuurlijk veel mooier (al is een hoge Alfa per definitie niet echt mooi). En de BMW, 75k voor een kleine auto? HĂ©lemaal gek geworden tegenwoordig.
En welke auto zou je kiezen als je puur voor uiterlijk zou gaan, Martijn? đ
Dat Gert niet de Alfa mag rijden is echt een straf!! đđđ
Soms is het geven en nemen! đ
Allereerste alfa met electrische ondersteuning, dat schept veel vertrouwen ....
Zou je graag meer elektrische Alfa's willen zien, Ruben? đ
@@ANWB de nieuwe Touring mag je van mij anders ook testen ;) lijkt me leuk voor jullie ook ;)
Hoe heet de dochter dan?
Spider
đ
Ze heet inderdaad Julia als ik me niet vergis. Ze was een half jaar geleden te zien in een review van city cars, ook op dit kanaal.
Los daarvan was het niet zo moeilijk om te gokken hoe ze heet. Ik zou m'n dochter niet gauw een getal als naam geven zoals Alfa gedaan heeft bij heel wat modellen als 149, 155, c4, c8
159 Sportwagon?
33
mooi wat is er mooi aan?
Wat vind je er niet mooi aan, Pieter? đ
Wisse heeft wel gelijk de Alfa is mooier
Zou de Alfa ook een auto zijn die je zelf zou aanschaffen, Ton? đ
@@ANWB als ik geen rolstoel zou hebben en het budget misschien maar ik ben een zeer blije Volvo V50 rijder en laag is makkelijker overstappen van de rolstoel naar de zitting van de auto hij is 14 jaar oud en het is elke dag nog een genot om er in te rijden. Wisse en Buma maken leuke video's ga zo door mannen
De X1 met alleen verbrandingsmotor wordt alom geprezen vanwege zijn rijdynamiek, en schijnt groot verschil te zijn met de phev versie
PHEV en Electro is gewoon allemaal onzin
đđđđđđ
Hoe vond je de vergelijking dit keer, Karel? đ
75000 euro voor het instap crossover model van BMW.... Compleet absurd.
Vind je oudere BMW's het geld wel waar, Klaas? đ
Ook door de autowereld word je vet genept.
Waarom vind je dat? đ
@@ANWB Zolang fiat geld ons leven bepaalt, zullen we keer op keer worden genept.
75.000 voor een X1 ?????? hahahahaha belachelijk. Geen wonder dat iedere auto fanaat liever naar Duitsland of Belgie kijkt.
POEHEE wat een gedrocht die BMW, niet alleen lelijk maar oogt nu al gedateerd đŠ.
Ik wist het wel, koop een Model Y je houdt een berg geld in je zak en je hebt een betere auto.
Of een alfa!
Rijd je momenteel al in een Model Y, Arnold? đ
Met afstand het lelijkste gedrocht wat er ooit gebouwd is đ model Y đđđđ
Speciale heeft toch 5 jaar garantie.....
Is de garantieduur van een auto voor jou iets wat je sterk meeneemt in het maken van een keuze, Leon? đ
@@ANWB niet bij bepalen van een auto, daar speelt emotie de boventoon en niet ratioâŠmaar ik zou in dit geval voor een speciale gaan ipv een Veloce.
Het beste jongetje van de klas naast het stoerste jongetje van de klas.
Beste?
75k voor X1. Dan heb je echt pan af.
mijn vrouw heeft een bmw x1 diesel en ik een alfa giulia veloce. Mijn alfa is een superfijne auto. Die X1 valt heel erg tegen, vind er eigenlijk niks aan. Stuurt veel te licht en die vervloekte electronica, man man man. Laat me met rust aubâŠâŠ.. en dan die start stop, echt irritant. Stoelverwarming en andere extraâs moet je via een app kopen, allemaal heel leuk, maar als ik de auto meeneem en dus niet met de iphone van mân vrouw in de auto, dan doet de steolverwarming het dus niet. Echt een tegenvaller die BMW
We kunnen begrijpen dat dit tegenvalt! Het is natuurlijk niet handig telkens de telefoon van je vrouw mee te moeten nemen tijdens de koude winterdagen.
Ik rij zelf BMW maar BMW maakt zich belachelijk met die grote nieren. Blijkbaar kunnen ze geen mooie voorkanten meer ontwerpenđ
alfa is mooier
In welke opzichten? đ
@@ANWB exterieur en Italiaanse details in het interieur!đźđčđ„
De BMW een mooie auto? Ik vindt het een drol op wielen.
Drol beledigd... đ€đđ€Ł
Dat is de Etron al dat betekent letterlijk drol in het frans đ
Ik vindt haha
@@Stefan-yw7ce Ick fint is het toch? đ
Wat vind je zo lelijk aan de auot, Marnix? đ
Ja, hou maar op; dat zijn geen "nieren" meer op die X1. Hooguit een gapend gat met een omlijsting waarin twee hobbeltjes zitten, wat misschien doet denken aan hoe BMW het ooit deed toen het nog mooi, subtiel en kenmerkend dus onderscheidend was. En toen BMW nog BMW'S maakte, overigens. Ja, leaserijders, kom er maar in: "dit is ook een echte BMW hoor". Ach, schei toch uit. Dit is een verre nazaat, of een verbasterde achterneef hooguit, van wat ooit een stal met volbloed Beierse raspaarden was. Met zescilinders voorin, aandrijving achter, stuureigenschappen van heb ik jou daar...enzovoort. Maar ja, ook dit merk en haar aandeelhouders denken uiteraard in pecunia in plaats van techniek dus dit soort derivaten is het logische gevolg daarvan. U begrijpt: ik ga dit niet begeren noch kopen. En die Alfa, ach....mogen we die Jeep echt Alfa noemen? Ik geloof deze auto gewoonweg niet, als Alfa tenminste. Het gewoonweg niet waar Alfa voor staat en zijn merknaam mee groot gemaakt heeft. Jammer. Vooral heeeeel erg jammer.
Van welk automerk ben je wel fan, Paul? đ
@@ANWB Van geen enkel merk. Ik heb hooguit bepaalde modellen van enkele merken die me aanspreken. Heb nu tot volle tevredenheid een Golf 7. Bijzonder in het niet bijzonder zijn. Maar een fatsoenlijk stuk gereedschap, meer niet. Geen liefhebbersauto of dream car. Verder kan ik wel sympathie opbrengen voor de eigenzinnige weg die Mazda bewandelt en spreekt de huidige Audi A4 me aan. Vroeger had ik wat met Volvo's maar dat is nu ook steeds meer een middle of the road merk geworden. Prima, maar niet voor mij als een V60 ongeveer hetzelfde kost als een A4, die vind ik dan toch net wat geraffineerder. đđŒđ
Paul clumpkens niet vergeten dat het chassis in aangepast door alfa romeo en is afgebouwd door alfa romeo
Geef mij toch maar de BMW. Deze Alfa Romeo vind ik helemaal niet zo fraai
Pas op hĂš de alfa ziet er veel sportieve eruit en mooie van buiten en van binnen
Wat aan de Alfa Romeo vind je niet zo fraai, Appie?
vermakelijke videos mannen! Maar betreft de autos is er weinig nieuws tov de hybride techniek van 10 jaar geleden. Auto innovatie komt niet meer uit europa.
Wacht je met het aanschaffen van een nieuwe auto op innovatievere auto's? đ
@@ANWB nee want mijn 1e tesla van 10jaar geleden zat al meer vooruitstrevende tech dan deze merken anno 2023 kunnen leveren. Dat is het punt, fiat kan het niet en bmw rekent de hoofdprijs voor elk knopje. Zo gaan ze het niet overleven tegen de nieuwkomers. Zelfs van een outlander phev uit 2013 ben ik meer onder de indruk dan dit vandaag. Maw je moet wel erg weinig kennis van zaken hebben wil je voor dat geld hiervoor kiezen.
HLA-HLA - HLAGULD - HLA - HLA - AHET- HRIL HRATS !!!!!! WONDERFULL LANGUAGE !!!!!!!