У меня 202 был в 1975. В 1977 достал экспортную панель на английском, точёные очень красивые ручки для него и японский двигатель ! с гарантийной резиной на валу. После снятия резины в ней появились пузыри.
Благодарю за интересную идею! Только не хватает практического видео КАК Вы все меняли. Я так и не Копенгаген в этом, но хотелось бы увидеть на практике ЧТО снимаем и КАК ставим пасик. Спасибо.
Спасибо, очень полезная информация здорово все получается. У меня все в квартире но с соседями все в порядке стараюсь их сильно не напрягать. Когда я был школьником и у меня был Юпитер 202 с колонками S -30 то мои соседи в моем старом дворе очень хорошо знали что я пришел со школы.
У меня на катушечниках эти "паразитные " ролики постоянно свистели, что я с ними только не делал, в конце концов купил себе Ноту там этого ролика нет, а так у Вас хорошая доработка, об этой проблеме можно теперь забыть
Насчёт Юпитера - прекрасная машина. Имею 202 и 203-1, кое что из Вашего опыта конечно пригодится. Насчёт 10мас - согласен полностью. Имею 4 пары 10мас-1, 1972 года, самые первые от БРЗ, с родными динамиками разумеется. Звук - роскошь, сам не ожидал. Сначала взял 1 пару, послушал, и понесло...)
@@user-zr3kk8qb2y Здравствуйте , можно мне показать схеми работающих индикаторов во время возпроизвеждение записа . Я из Болгарии , надеюс что въй поняли мой рускини . Хочу сделать и на моьем Юпитер 202 . Благодаря вам .
@@user-sp1bt1xv4u Здравствуйте! Прекрасно вас понял. Все очень просто , на обеих индикаторах плюсовые контакты соединяете с корпусом магнитофона и они будут работать как при воспроизведении так и при записи. Удачи!
Мы вытачивали новый шкив с проточкой и делали проточку на маховике под квадратный пассик подмотки. Получалась эдакая клиновая передача. Сейчас такой ремешок достать так же сложно, как и клинящий ролик, так что идея с плоским ремнем весьма хороша.
В своё время это был известный прием. Сейчас уже подзабытый. Мы использовали плоские пасики от Весны 207 (кажется). Но канавку на двигателе все равно протачивали надфилем при вращении, ровно на глубину толщины пасика. А рокот ролика можно немного снизить, нождачкой.
Предлагаю снять интересное видео, как правильно уложить все управляющие рейки и ролики механизма переключения - рабочий ход\ перемотка. Не соображу, как правильно всё собрать. 🤔
на сатурне 202с2 такая же песня,как только переключатель поворачиваешь на воспроизведение,этот незабываемый и раздражительный грохот,особенно вечером,на малой громкости,ну не ужели конструкторам данного лмп и в голову не пришло поставить пасик,кстати на комета 212 с пасиком,на двигателе шкиф с двумя проточками разного диаметра и рычаг скоростей просто перекидывает пасик,ну там и лмп двухмоторный,на мой взгляд конструкция более удачная
многие владельцы магнитофона юпитер 202 допускают одну и ту же ошибку оценивают работу аппарата прослушивая музыыку через встроенные динамики . Но они не предназначены для прослушивания музыкальных и речевых программ , а лишь для контроля записи, музыку следует слушать через динамики мас 35ас . Имеет также большое значение из какой аппаратуры делается запись. Делал я записи обычно поредством проигрывателя вега 106, но однажды мне сделали записи с оригинальных дисков с проигрывателя грундиг дюаль, запись получилась феноменальной я не узнал свой юпитер, думал играет грундиг или ривокс. записи отличались от веговских как небо и земля. .
У меня 202й и 203й, теперь тоже пасик поставлю. Огромное спасибо за информацию. Подскажите пожалуйста, в 203м у меня индикатор верхний канал в перегрузе, нижний вообще не шевелится. Что может быть? А так сам магнитофон работает нормально....
Отменная работа, и , пожалуй, все второклашки с этим УПМ ждут не дождутся, когда их на пасик переведут, то есть " облегчат им жизнь в пожилом возрасте". Ну а то что 9-ки нет - ну так просто один аппарат сделать так же на пасик только на одну 9-ку ( правда, там шкив 19-той уже надо немного проточить определенным образом, или вобще сточить, оставив только 9-ку, иначе пасик будет слетать при касании за шкив 19-ки)
Я в 1978г. додумался до пасика,но был у меня МАЯК-203,потом переделывал за деньги всем.Шкив точили новый на чпу на з-д им.Антонова г.Киев.Забыл сказать что на мысль подтолкнула вертушка ВЕГА-106.
Можно ли поменять катушкодержатели на что-то с нормальными фиксаторами катушек, без резиновых прижимов? Может что-то на него подходит от другой аппаратуры?
а какой диаметр шива на моторе? если 42мм как в эльфе 201, то на пасике чуточку медленней играет. надо бы посбирать шкив, от 42мм до 43мм. или же, стачивать маховик надо..... есть видео с измерением на 19ую скорость,то при пасике медленней играет, на слух не слышно,но техника фиксирует.
Очень полезная информация. Хотел давно переделать свои Маяк 203 и Юпитер 202 но при мысли о токарных работах желание пропадало. Желательно узнать ширину пассика и "откуда взята" пружинистая пластина. И всё-таки фетр или поролон. Если можно чуть подробнее. У меня такая же проблема.
А теперь внимание вопрос! А если попадется запись на 9-й скорости, как прикажете слушать? Это пригодно только в случае если у данного конкретного меломана все записи на 19-й.
Не спорю, конечно для конкретного меломана, а у кого записи на 9 скорости те заморачиваться не будут там этого грохота не слышно, но у меня в коллекции десяток аппаратов поэтому это не проблема. Я переделал именно те где грохот нестерпимый. А ведь есть такие кому подавай 38 скорость, как по мне то это перебор, для моей техники 19 само то. Это техника моей молодости и другого мне не надо.
@@user-zr3kk8qb2y @Аудио-Винтаж СССР в моей коллекции 6 катушечников, больше пока не планирую (ибо место закончилось). все с упм-34, так вот, вышеупомянутая проблема у какого-то одного (даже не помню у какого).
Начал доработку. Пришлось добавить новый комментарий. Дорабатываю сначала Маяк 203 но кинематика одномоторных унифицирована. О пассике. Расчетная длина получилась примерно 414 мм. Т. е. сложенный пополам 207мм но никак не 120 - 140 мм. Можно взять 190 - 200 мм. Диаметр маховика тонвала 100 мм. Диаметр приводного шкива двигателя максимальный (для 19,05) равен 42,5 мм. Межцентровое 90 мм. Вот как то так. Поправте если я ошибаюсь.
Здравствуйте! Снять нужно всю пластину на которой головки открутив 4 гайки М4 , ее приподнять и под маховик тонвала завести пасик, но очень аккуратно и нервы в комочек. Удачи!
Выкинуть ролик? Не согласен! Пассик - это не думая, и пофиг что и как дальше. Пассик вытягивается, и его также необходимо постоянно менять, и он становится практически расходником. Регулярно скидываю пассик с вала на своих виниловых вертушках когда уезжаю надолго. Здесь же эта процедура будет выглядеть проблемнее. Да, ролику 50 лет , его резине соответственно, но! Можно подобрать по диаметру оси подшипник, запрессовать его в выточенный обод, (из бронзы, к примеру) на обод выточить резиновый верх ролика, соблюдая внешний размер. Сейчас современных материалов, куда больше чем в 70х. Такого ролика слышно не будет, сохраняем 9.53 см/с, и ничего не растянется. ИМХО.
Добрый день! Вы знаете 710 то подойдет, но только с изменением цепей коррекции, а по мне так не стоит заморачиваться пермалойные простые головки звучат как то естестаенней и не настолько часто мы музыку слушаем , как в молодости, что бы часто менять их. По мне как то так.
У меня возникает простой, но логичный вопрос - а как же со скоростью воспроизведения? Понятно, что пленка, записанная этим же магнитофоном, будет проигрываться с правильной скоростью. А как же быть со воспроизведения пленки с других бобинников?
Тоже задался этим вопросом, но тут (конечно не на 100% уверен) диаметры промежуточного ролика и ведущего шкива, на который накидывается пассик, одинаковые и если это так то скорость не поменяется.
Если плоский пассик то с Маяка 240, 242, 233, а если круглый, как я поставил на Сатурн 202, есть видео , то там я поставил с какого то сальника. Движок мощный потянет любой натяг.
На линейном выходе уже с перегрузом или на выходных усилителях? Если аппарату лет 45 , то на все нужно обращать внимание, обязательно зачистите контакты на всех платах за эти годы там всегда окисление и бывает приходится пропаивать места пайки радиодеталей. Удачи!
молодец! наш человек!!! совейский!!! - счас таких умных уже мало. а скоро и вовсе не будет. а чё тонвал гуляет ?- подточи немного.(шутка) а поменять надо прессовали абы как .
У всех Юпитеров 2го класса кинематика одинаковая, поэтому на 203-1 тоже подойдет плоский пассик с Маяка 231,232,233,240,242 , размер в сложенном состоянии 17-18см и шириной 6-7 мм, чтоб эластичный был. Посмотрите у меня на канале есть видео установки на 203 Юпитер.
Длина в сложеном состоянии 14-15 см, ширина не менее 6 мм иначе может слетать со шкива двигателя, чтоб был эластичный не толстый. Вообщем как на Маяках 233, 232, 240, 242.
Вы знаете, я этот трактор увидел уже интернете, знаю что все жалуются на тот же ролик на его грохот , а в любом случае нужно видеть кинематику вживую. В далекие 80тые в наши края Орбита 106 не доходила, та и за своей Орбитой 204 я летал в Ленинград.
В сложенном состоянии 16-17 см а ширина не меньше 6 мм, тогда не будет слетать, я использовал с Маяка 240, 242 ,232,233 только чтоб был не жесткий, эластичный.
Там ролик "паразитный" , он на скорость не влияет, разве что она может быть ниже расчётной с учетом проскальзивания. но этим можно пренебречь а с пассиком проскальзывание должно быть меньше.
Интересно, что при установке пасика скорость оказалась в норме. Неужели при разработке предусматривали в будущем замену ролика на пасик? Или совпадение?
Ответ из популярной механики. Ролик был "паразитный", т.е.только для передачи вращения (крутящего момента) он на скорость не влияет вообще. Переход на пассик сделал вращение напрямую. диаметры шкива и маховика не изменились.
Лайк. Это правильное решение. Но диаметр насадки ведущего вала должен быть чуть чуть меньше, чем для ролика. Коэффициент проскальзывания пассика меньше, чем роллика. Скорость немного становится выше. Это не критика, а совет.
Я думаю разработчики считали передаточные отношения без учёта возможного проскальзывания, или считали его не существенным для восприятия звука на полностью исправном и не замаслянном ЛПМ с "родными" пружинами.
10 МАС 1 М от БРЗ "ВЕГА" у меня до сих пор усилок "Ямаха 6060" в комплекте с СД, кассетной декой и ДВД от Пионера зал озвучивают. Одни из самых лучших АС, только надо сделать нормальные корпуса, фильтры и дины НЧ должны быть "Альнико". И чуток проапгрейдить ВЧ.
У меня 202 был в 1975. В 1977 достал экспортную панель на английском, точёные очень красивые ручки для него и японский двигатель ! с гарантийной резиной на валу. После снятия резины в ней появились пузыри.
Спасибо за видео, очень полезная информация о доработке.
Спасибо и Вам!
Здоровья вам заук огонь!!!
Посмотрел "видос".... сожрала ностальжи.....
Нашел сегодня на Авите такой же аппарат.... И КУПИЛ под реанимацию.
Автору особый РЕСПЕКТ!!!
Благодарю за интересную идею! Только не хватает практического видео КАК Вы все меняли. Я так и не Копенгаген в этом, но хотелось бы увидеть на практике ЧТО снимаем и КАК ставим пасик. Спасибо.
Очень приятно Вас послушать. Благодарим. Радует, что нас много таких.
По секрету скажу, что на 202й юпитер подходит ролик от вертушки 2эпу73, короче, старой виниловой вертухи с пъезобашкой. И не гремит☝️🙂
Спасибо за подсккзку.Ценный опыт.Хороший звук.
Спасибо, очень полезная информация здорово все получается. У меня все в квартире но с соседями все в порядке стараюсь их сильно не напрягать. Когда я был школьником и у меня был Юпитер 202 с колонками S -30 то мои соседи в моем старом дворе очень хорошо знали что я пришел со школы.
ВООБЩЕ ГАРАЖ РУЛИТ !
У меня на катушечниках эти "паразитные " ролики постоянно свистели, что я с ними только не делал, в конце концов купил себе Ноту там этого ролика нет, а так у Вас хорошая доработка, об этой проблеме можно теперь забыть
Насчёт Юпитера - прекрасная машина. Имею 202 и 203-1, кое что из Вашего опыта конечно пригодится.
Насчёт 10мас - согласен полностью. Имею 4 пары 10мас-1, 1972 года, самые первые от БРЗ, с родными динамиками разумеется. Звук - роскошь, сам не ожидал. Сначала взял 1 пару, послушал, и понесло...)
Спасибо большое, за подсказку, это в плане ролика. 👌😊
Всегда рад помочь, приятно когда кому то пригодилось! Удачи Вам во всем!
Получился красивый аппрат ,класс.
Только вчера подумал заменить ролик на пассик. И на тебе, попал на Ваше видео. Супер!
Приятно, что кому то помог! Спасибо и удачи!
Отличная модернизация, с уважением к Вам! Все меломаны пользуются скоростью только 19 !
Огромное спасибо за все!
@@user-zr3kk8qb2y Здравствуйте , можно мне показать схеми работающих индикаторов во время возпроизвеждение записа . Я из Болгарии , надеюс что въй поняли мой рускини . Хочу сделать и на моьем Юпитер 202 . Благодаря вам .
@@user-sp1bt1xv4u Здравствуйте! Прекрасно вас понял. Все очень просто , на обеих индикаторах плюсовые контакты соединяете с корпусом магнитофона и они будут работать как при воспроизведении так и при записи. Удачи!
@@user-zr3kk8qb2y Болшое спосиба вам , попробую как то вернулся из дороге и пишу вам .Спасибо .
Отличная работа!!! 👍👍👍
Мы вытачивали новый шкив с проточкой и делали проточку на маховике под квадратный пассик подмотки. Получалась эдакая клиновая передача. Сейчас такой ремешок достать так же сложно, как и клинящий ролик, так что идея с плоским ремнем весьма хороша.
Отличная работа! 👍👍👍
Спасибо! Приятно!
Завод Коммунист с 1974 г. Сделано на века.
Это точно! И симпатичная какая техника!
@@user-zr3kk8qb2y Надёжная, ремонтопригодная техника. Сделано в СССР.
Шикарно!
В своё время это был известный прием. Сейчас уже подзабытый. Мы использовали плоские пасики от Весны 207 (кажется). Но канавку на двигателе все равно протачивали надфилем при вращении, ровно на глубину толщины пасика. А рокот ролика можно немного снизить, нождачкой.
Предлагаю снять интересное видео, как правильно уложить все управляющие рейки и ролики механизма переключения - рабочий ход\ перемотка. Не соображу, как правильно всё собрать. 🤔
Я тоже пишу музыку с планшета. Только через шнур, включаемый в гнездо наушников планшета. А второй конец шнура на вход магнитофона.
на сатурне 202с2 такая же песня,как только переключатель поворачиваешь на воспроизведение,этот незабываемый и раздражительный грохот,особенно вечером,на малой громкости,ну не ужели конструкторам данного лмп и в голову не пришло поставить пасик,кстати на комета 212 с пасиком,на двигателе шкиф с двумя проточками разного диаметра и рычаг скоростей просто перекидывает пасик,ну там и лмп двухмоторный,на мой взгляд конструкция более удачная
Согласен на все 100, а Сатурн я тоже переделал на пасик,только круглый есть видео. Теперь планирую Астрой заняться, там таже беда.
Призом к голове жестковат... Износ быстрый!!! Я в 80-х это проходил. С массивом тоже. А так, норм.!!!
многие владельцы магнитофона юпитер 202 допускают одну и ту же ошибку оценивают работу аппарата прослушивая музыыку через встроенные динамики . Но они не предназначены для прослушивания музыкальных и речевых программ , а лишь для контроля записи, музыку следует слушать через динамики мас 35ас . Имеет также большое значение из какой аппаратуры делается запись. Делал я записи обычно поредством проигрывателя вега 106, но однажды мне сделали записи с оригинальных дисков с проигрывателя грундиг дюаль, запись получилась феноменальной я не узнал свой юпитер, думал играет грундиг или ривокс. записи отличались от веговских как небо и земля.
.
В моем случае Юпитер играет на колонки 10 МАС, его родные.
@@user-zr3kk8qb2y да вы правы я просто ошибся.
вещь!!!
Вчера себе поставил просто супер! Спасибо!
А как мне приятно! Спасибо , что написали! Всегда радуюсь за людей у которых все получается!
Супер,я офигел как просто!Спасибо!
И Вам спасибо! И мне приятно когда у людей все получается!
У меня 202й и 203й, теперь тоже пасик поставлю. Огромное спасибо за информацию. Подскажите пожалуйста, в 203м у меня индикатор верхний канал в перегрузе, нижний вообще не шевелится. Что может быть? А так сам магнитофон работает нормально....
класс!
Рядом стоит ОРБИИА 204, у меня был 205 А Стерео. С нуля брал!
спасибо что развеселил!!!!!!!! класс!!!!!!!!!!а то помню только рекорд с пассатижами!!!!!!
Отменная работа, и , пожалуй, все второклашки с этим УПМ ждут не дождутся, когда их на пасик переведут, то есть " облегчат им жизнь в пожилом возрасте". Ну а то что 9-ки нет - ну так просто один аппарат сделать так же на пасик только на одну 9-ку ( правда, там шкив 19-той уже надо немного проточить определенным образом, или вобще сточить, оставив только 9-ку, иначе пасик будет слетать при касании за шкив 19-ки)
Молодец
Класс вспомнил настольгию надо свои три вотановить лежат без дела,и бабины есть целые.
Я в 1978г. додумался до пасика,но был у меня МАЯК-203,потом переделывал за деньги всем.Шкив точили новый на чпу на з-д им.Антонова г.Киев.Забыл сказать что на мысль подтолкнула вертушка ВЕГА-106.
Можно ли поменять катушкодержатели на что-то с нормальными фиксаторами катушек, без резиновых прижимов? Может что-то на него подходит от другой аппаратуры?
Юпитер-202, это как черный квадрат Малевича! Спасибо работникам з.д. Коммунист (г.Киев,СССР) Германий рулит!
В смысле так же бездарен и его надо раздавить бульдозером, как завещал товарищи Хрущев и Фурцева?
а какой диаметр шива на моторе? если 42мм как в эльфе 201, то на пасике чуточку медленней играет. надо бы посбирать шкив, от 42мм до 43мм. или же, стачивать маховик надо..... есть видео с измерением на 19ую скорость,то при пасике медленней играет, на слух не слышно,но техника фиксирует.
А какой по размеру пассик ,который вы установили.
Приветствую! Я 203-1 слушаю с 30в.
Так же на маяк 203 сделал.
Очень полезная информация. Хотел давно переделать свои Маяк 203 и Юпитер 202 но при мысли о токарных работах желание пропадало. Желательно узнать ширину пассика и "откуда взята" пружинистая пластина. И всё-таки фетр или поролон. Если можно чуть подробнее. У меня такая же проблема.
Приветствую, подскажите пожалуйста, чем смазать тонвал, подкасетники и ролики.
Я все мажу качественным машинным маслом.
А теперь внимание вопрос! А если попадется запись на 9-й скорости, как прикажете слушать? Это пригодно только в случае если у данного конкретного меломана все записи на 19-й.
Не спорю, конечно для конкретного меломана, а у кого записи на 9 скорости те заморачиваться не будут там этого грохота не слышно, но у меня в коллекции десяток аппаратов поэтому это не проблема. Я переделал именно те где грохот нестерпимый. А ведь есть такие кому подавай 38 скорость, как по мне то это перебор, для моей техники 19 само то. Это техника моей молодости и другого мне не надо.
@@user-zr3kk8qb2y @Аудио-Винтаж СССР в моей коллекции 6 катушечников, больше пока не планирую (ибо место закончилось). все с упм-34, так вот, вышеупомянутая проблема у какого-то одного (даже не помню у какого).
@@user-zr3kk8qb2y подписывайтесь, если интересно, и на мой канал по обзору. Я на ваш подписался ))
Но самое интересное он не слетает. А у меня была идея поставить подшипник качения вместо втулки но плюнул на всё. ))
В "Комете-212" прИвод маховика тонвала разработан по такому же принципу. Шкив двигателя "закругленный", благодаря этому пассик не слетает.
Начал доработку. Пришлось добавить новый комментарий. Дорабатываю сначала Маяк 203 но кинематика одномоторных унифицирована. О пассике. Расчетная длина получилась примерно 414 мм. Т. е. сложенный пополам 207мм но никак не 120 - 140 мм. Можно взять 190 - 200 мм. Диаметр маховика тонвала 100 мм. Диаметр приводного шкива двигателя максимальный (для 19,05) равен 42,5 мм. Межцентровое 90 мм. Вот как то так. Поправте если я ошибаюсь.
теперь когда вижу помехи на телевизоре шарахаюсь!!!!!!!! рекорд в детстве перепугал!!!!!!!!!жутко трещал!!!!!!!!!!! а магнитофоны понравились!!!!!!!!
Спасибо, подскажите на 203-1 также можно пассик поставить?
Конечно, на любой Юпитер 2 класса.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. СКАЖИТЕ,ЧТО БЫ ОДЕТЬ ПАССИК НА ШКИВ ТОН ВАЛА, ЭТО ЧТО РАЗБИРАТЬ?
Здравствуйте! Снять нужно всю пластину на которой головки открутив 4 гайки М4 , ее приподнять и под маховик тонвала завести пасик, но очень аккуратно и нервы в комочек. Удачи!
Звук шикордос!
Какая полудлина пассика?
Был и у меня такой!
Подложи в лентоприжим ещё наждачку
Юпитер 202 е на германиеви транзистори звучението е много добро
Доброе время суток, подскажите как подключить индикаторы чтобы работали во время воспроизведения? За ранее от души .
Здравствуйте! Там все очень просто, оба плюса индикаторов подключить на корпус магнитофона.
Выкинуть ролик? Не согласен! Пассик - это не думая, и пофиг что и как дальше. Пассик вытягивается, и его также необходимо постоянно менять, и он становится практически расходником. Регулярно скидываю пассик с вала на своих виниловых вертушках когда уезжаю надолго. Здесь же эта процедура будет выглядеть проблемнее.
Да, ролику 50 лет , его резине соответственно, но!
Можно подобрать по диаметру оси подшипник, запрессовать его в выточенный обод, (из бронзы, к примеру) на обод выточить резиновый верх ролика, соблюдая внешний размер. Сейчас современных материалов, куда больше чем в 70х. Такого ролика слышно не будет, сохраняем 9.53 см/с, и ничего не растянется.
ИМХО.
Этот способ снижения грохота маяковских и производных лентотяжек был известен в советские времена. По-моему, даже в Радио что-то писали на эту тему.
Подобным образом был сделан этот момент на Комете 212м.
А на Брянском заводе это внедрили в "Снежеть-204
с чего подходит пасик на юпитер 202 на тон вал?
Маяк 240
Здравствуйте!!! Подскажите, головка 710 подойдёт на Орбиту 205А?
Добрый день! Вы знаете 710 то подойдет, но только с изменением цепей коррекции, а по мне так не стоит заморачиваться пермалойные простые головки звучат как то естестаенней и не настолько часто мы музыку слушаем , как в молодости, что бы часто менять их. По мне как то так.
@@user-zr3kk8qb2y Спасибо! Удача и Здоровье.
Звучит вроде не чего даже не смотря на его выходники П213-217
Был у сестры 202экспортный...
У меня возникает простой, но логичный вопрос - а как же со скоростью воспроизведения? Понятно, что пленка, записанная этим же магнитофоном, будет проигрываться с правильной скоростью. А как же быть со воспроизведения пленки с других бобинников?
Тоже задался этим вопросом, но тут (конечно не на 100% уверен) диаметры промежуточного ролика и ведущего шкива, на который накидывается пассик, одинаковые и если это так то скорость не поменяется.
а про настройку, что нибудь подскажете ?
Посмотрите на моем канале видео 6 дневной давности, там все подробно с разборкой.
У меня 202.немогу сдалась механику.9 скорость есть там
Я тоже хочу поставить пассик вместо ролика. Только вот где взять этот пассик?
Если плоский пассик то с Маяка 240, 242, 233, а если круглый, как я поставил на Сатурн 202, есть видео , то там я поставил с какого то сальника. Движок мощный потянет любой натяг.
Я заменил все конденсаторы а звук все равно как будто с перегрузом работает
Куда стоит ещё обратить внимание?
На линейном выходе уже с перегрузом или на выходных усилителях? Если аппарату лет 45 , то на все нужно обращать внимание, обязательно зачистите контакты на всех платах за эти годы там всегда окисление и бывает приходится пропаивать места пайки радиодеталей. Удачи!
молодец! наш человек!!! совейский!!! - счас таких умных уже мало.
а скоро и вовсе не будет. а чё тонвал гуляет ?- подточи немного.(шутка) а поменять надо прессовали абы как .
У МЕНЯ АСТРА 110, ДУМАЮ ТО ЖЕ СТАВИТЬ ПАССИК. ЧТО НУЖНО РАЗБИРИТЬ?
У меня тоже Астра есть, смотрел как там пасик поставить, но дело в том что там мешает электромагнит и если что то придумаю сообщу.
Подскажите на юпитер 203-1 какой пассик покупать для этого?
У всех Юпитеров 2го класса кинематика одинаковая, поэтому на 203-1 тоже подойдет плоский пассик с Маяка 231,232,233,240,242 , размер в сложенном состоянии 17-18см и шириной 6-7 мм, чтоб эластичный был. Посмотрите у меня на канале есть видео установки на 203 Юпитер.
@@user-zr3kk8qb2y 17 -18 см это уже ближе к истине а было же 12 - 14 см.
- 1 - 10 МАС ПЕРЕДЕЛАННЫЕ ДЛЯ СЕБЯ - З В У Ч А Т !
- 2 - ДЕТОНАЦИЯ ПОСЛЕ ПЕРЕДЕЛКИ ? - вопрос -
Звучат просто бесподобно с Барком 001, детонации никакой, для меня высший пилотаж!
Могли бы Вы написать точный размер пассика? Хочу сделать так на Юпитер 203
Длина в сложеном состоянии 14-15 см, ширина не менее 6 мм иначе может слетать со шкива двигателя, чтоб был эластичный не толстый. Вообщем как на Маяках 233, 232, 240, 242.
@@user-zr3kk8qb2y спасибо за ответ. Будем пробовать
У меня два 202 да спасибо молодец если вы смогли если у вас есть ещё советский трактор Орбита 106(107) что можно там придумать
Вы знаете, я этот трактор увидел уже интернете, знаю что все жалуются на тот же ролик на его грохот , а в любом случае нужно видеть кинематику вживую. В далекие 80тые в наши края Орбита 106 не доходила, та и за своей Орбитой 204 я летал в Ленинград.
Выбрасываем-202,приобретаем-204!Не?
На юпитере 106 не знаете размер этого пасика какой
В сложенном состоянии 16-17 см а ширина не меньше 6 мм, тогда не будет слетать, я использовал с Маяка 240, 242 ,232,233 только чтоб был не жесткий, эластичный.
Подробная разборка и замена смотрите на канале" Юпитер 203. Меняем ролик на пассик"
Пассик это точно хорошо, но надо менять шкив двигателя! Ведь скорость будет выше у Вас!
Я поменял ролики на пассики на всех своих магнитофонах, скорость не изменилась ни на одном.
Там ролик "паразитный" , он на скорость не влияет, разве что она может быть ниже расчётной с учетом проскальзивания. но этим можно пренебречь а с пассиком проскальзывание должно быть меньше.
Это сделать можно но прижимной ленты это не получится а этот юпитер можно лучше слушать через линейный выход но не на свой на транзисторах п 213
Интересно, что при установке пасика скорость оказалась в норме. Неужели при разработке предусматривали в будущем замену ролика на пасик? Или совпадение?
А какая разница чем передать вращение шкива двигателя на тонвал, длина окружностей то не меняется, это закономерно.
Ответ из популярной механики. Ролик был "паразитный", т.е.только для передачи вращения (крутящего момента) он на скорость не влияет вообще. Переход на пассик сделал вращение напрямую. диаметры шкива и маховика не изменились.
Да не надо пассик ставить. Подшкурить ролик и всё. А так лишать себя девятой скорости...
Этот ролик еще сьезжает и его перекашивает бывает.
Лайк. Это правильное решение. Но диаметр насадки ведущего вала должен быть чуть чуть меньше, чем для ролика. Коэффициент проскальзывания пассика меньше, чем роллика. Скорость немного становится выше. Это не критика, а совет.
Я думаю разработчики считали передаточные отношения без учёта возможного проскальзывания, или считали его не существенным для восприятия звука на полностью исправном и не замаслянном ЛПМ с "родными" пружинами.
Такую переделку неодобряю и неподдерживаю с пасиком .
Какой Вы злой!!! 😂😂😂
10 МАС 1 М от БРЗ "ВЕГА" у меня до сих пор усилок "Ямаха 6060" в комплекте с СД, кассетной декой и ДВД от Пионера зал озвучивают. Одни из самых лучших АС, только надо сделать нормальные корпуса, фильтры и дины НЧ должны быть "Альнико". И чуток проапгрейдить ВЧ.