ホンダのレースエンジン分解組立のメタル合わせとは？
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- čas přidán 5. 09. 2024
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■店長フェイスブック
Ｆ１全盛期に無限ホンダＦ１エンジンを
設計していたホンダユーチュバー
Ｆ１店長」こと松本正美です。
ホンダが好き
レースが好き
無限が好き
一つでも当てはまればお友達申請お待ちしております！
（申請は一言メッセージを添えてくださると助かります）
/ masami16.matsumoto
■オープニング動画
１９９２年Ｆ１イタリアモンツアテスト
マクラーレンホンダV12エンジン
アイルトンセナドライブエンジンサウンド
■ＢＧＭ
Ｈｉ－ＥＮＥ 『Kid’s are airtight』
栃木県大田原市のロックバンド
■ホンダカーズ野崎Ｆ１店長のプロフィール
１９６５年 栃木県大田原市生まれ
１９８９年 株式会社無限入社
Ｆ１車体テスト担当
１９９２年 Ｆ１エンジン設計担当
１９９３年 無限ホンダＦ１プロジェクト担当
１９９６年 モナコグランプリ初優勝
１１月無限退社 ホンダプリモ埼玉南入社
１９９８年 野崎ホンダ株式入社
２００９年 ホンダ生涯販売台数２０００台達成
２０１３年 スーパー耐久参戦
３度の優勝
２０１８年 ホンダ生涯販売台数３０００台達成
■アコードおすすめ動画
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＃精密組立＃レース組みのやり方解説
工学部院生です。
専門的な動画とても為になります。
日産のZD30のディーゼルエンジンってコンロッドメタルとクランクメタルって1種類でした！
メタル無しの穴径を測って推奨メタル色を計算したところ、クラッシュハイト分を計算に入れ忘れて全ジャーナルスペックオーバーした事がありますです。。。
AP2所有者です。車載カメラを設置したいのですが穴を開けたり、両面テープ貼ったりなどの内装にダメージを与えないで確実に固定する方法を教えていただけないでしょうか？よろしくお願いいたします。
寺でOHって今時聞いた事なぁ ほぼ外注なんですよね さすが元無限の設計者 ＾＾
プラスチックゲージは狙ったクリアランスを取れません😂
おー！結構ゴリゴリですねぇ、すみません。
教える相手が設計者ならば、はめあいと寸法公差や面粗度、その他諸々から教えたら良いのでしょうけども。
ちょっと言い方悪いですが、こんな事無料の動画で教えるの話ナカナカ勇気いりますね。
楽しいですよ(^^)
フルカウンターの、ストレート４で、鋳肌が綺麗だと、格好良いですね。 軸の面粗度も、軸の中央から角まで綺麗に仕上がっていて、気分が良いです。
クランク軸の場合は、構造上、軸の振れがあると思いますが、振れを見て、オイルクリアランスを、交差内で故意に、調整することはあるのでしょうか？
欧州車には、５気筒のスポーツエンジンがありますが、ホンダさんのＧ２５は、今は無くなりましたが、何で無くなってしまったのかが、ちょっと謎です。 Ｇ２５を横にして、ターボ化してＦＫに積んだら、Ｋよりも無理が少なかったのでは？と思ってます。
むか～しむかしからエンジンいじっていると…
やっぱり、プラスチゲージかなぁ？