SsangYong Korando 2002г. дизель 2,3 акпп Катаюсь и не парюсь. Водилы и пешеходы обращают внимание. Забавный момент, когда из танка выходит хрупкая девушка, шеи сворачивают🙂. Просто счастлива, что четыре года назад узнала про такую машину !!!
Москвич 2141👍техника, возил 600л,саляры, в грязь,и ещё много полезных вещей, ездил на убитых стойка едет и рулится супер без всяких усилителей, один раз наскочил балкой на закрытую рельсу аж задние колеса от земли оторвались,завёл обьехал и дальше поехал без проблем
Хайлюкс 2008 года, 2,5 механика, до сих пор доволен. Два раза печным топливом заправился - проглотил, родные аккомуляторы - один в том году поменял, второй в этом умер. Тонну возил по бездорожью. Ржавчина под кунгом потекла, ослабло крепление , стерло краску до металла. Использую 90% по бездорожью. По сравнению с дизельной кугой повершифт, неожидонностей и дорогих сюрпризов не преподносит.
Был у меня такой,2002 года. Коробка стояла австралийская,автомат. Аморты строяли Ranho с регулируемой жёсткостью спереди. Подключение переднего моста глючило,заглушил и поставил ручные хабы AVM. Движка была 2.9 с турбиной,расход больше 10-11 на 100 км не было. На бездорожье ездил как танк. Держал одну машину на все случаи жизни. Был доволен. Багажник огромный,грузи не хочу....что не понравилось,это задний свел. Жопа длинная,в канавах бампер можно оторвать. А так очень достойный джип.
Был такой 2003г.в.,но он уже идёт без листвы на дверях, а просто широкий молдинг. Владел 2 года .До него были легковушки, разные, про них не буду. Решили купить внедорожник, так как с семьей любым выезжать на природу. Пошли как то к знакомому, у него был такой автомобиль во влодении уже 6 лет,он нам и посоветовал перечислил кучу плюсов. Полный привод, рама, огромный салон,возить можно что угодно, цепь, простая аппаратура, солярку перемалывает любую, обзорность отличная, мягкая подвеска, небольшой расход,коробка неубиваемая. Минус это внешний вид, но со временем привыкаешь и чем больше на нём ездишь, тем больше в него влюбляешься.После него, тяжело подобрать альтернативу,я прошлой осенью продал и купил Рекстон,но это уже другая история.
Внешний вид самое то, не то что современные дутые никчемные тачки. Самый настоящий пацанский джип из 90х. Загрузить в багажник обидчиков и вывезти в лес. Вышибить ворота на складе. Установить пулемет в багажнике. Да мало ли что еще- грузовик может заменить. Тачка вещь.
Был Муссо 1998 года, бензин 3,2. Надёжный как танк. Через четыре года продал, налог большой 16 тыс. На память остался передний мост и движок, предыдущий владелец менял на контрактные. До сих пор лежат в гараже, всё лень сдать.
Да,у меня Муссо 95года выпуска, уже с 2009 года и продавать я его не собираюсь). Молодцы корейцы, сделан грамотно. Ещё Корандо был, но три двери и маленький багажник- продал. Один недостаток- это требуют внимания игольчатые подшипники приводов в ступицах. А так очень надёжный автомобиль, скажу так, рынком он очень сильно не дооценен. Японцы на много хуже сделаны, чем он, по крайне мере, если сравнивать с Патролом в 61 кузове. Конструкция кузова у Муссо или Корандо на много продуманней, чем на Патроле.
Были собственники неметского происхождения кто держали их в гараже и один рас летом солнецном погоде ездили близко к родственникам. Получилось вечный москвич. Одного зелтово видел сам.
Здравствуйте! Благодаря Вашим роликам, я наконец-то определился какую машину купить. Про эту машину я и понятия не имел, а хотел именно с такими характеристиками.
Классная машина, двигатели Mercedes-Benz еще старых разработок, у 2.9 дизеля вообще ресурс не указан. Был у меня такой 1995года выпуска атмосферник на автомате, коробка там была мерседес вообще не убиваемая, масло меняется раз в 72000. Продал его с не родным пробегом в 812,000 потому что уже рама гнить пошла, ходовая и двигатель с коробкой как новые, современным авто такое и не снилось у них 200.000-300.000 уже за счастье.
Для информации... Для владельцев данного авто. Для устранения проблемы муфт полного привода, установите трубки большего диаметра ( установлены 4 мм, внутренний 2мм) ни о чем. Заменил на пластиковые 6 мм внутренний 4 мм. Подошло все как заводское. Проблема ушла!!! Все мелкие зазоры, которые мешают вакууму сразу присасываются и все ок. Кто не верит, попробуйте. Я так 7 лет отъездил на Korando (собрат муссо). Сделайте как я и будет вам счастье! P.s. не благодарите
Уважаю старые внедорожники Террано 1 с ТД-27 крепче но мало живых осталось на данный момент террано 2 во владении.На муссо засматривался по внешке мне не понравился а так простой как молоток.
Браво!!! Абсолютно надежный автомобиль Не убиваемый крепкая, хорошая машина. У меня SsangYong musso 2003 года двиг.2,3 л/с 101 дизель .Езжу на нем уже 12 лет отличным состоян , проблем нет. Спасибооо удачи
2001 года, брал в 13 году. 2.3 тд. Два года назад поставил на него 2.9 тд от рекстона, 133лошади. Но началась беда. Как только приходит лето, жара если ехать в подъем затяжной, на 5 110-120 начинает расти температура. Промыл систему, поменял термостат на 80 градусов, поменял вискомуфту, потом вместо вискомуфтуы поставил электровеник от тайоты камри, стало чуть лучше, но проблема не ушла.
Компоновка , движки, ходовка и подвеска -самые оптимальные. Тачка классная. У меня Тагер. Бензин 3.2 шестерка мерсовская (104 мотор) на автомате. На что сейчас менять - не знаю.
Здравствуйте у меня тоже SsangYong полностью с вами согласен очень надёжный автомобиль. Ездию уже 11 лет как я только не ездил и где только не был ни разу не подводил это реально не убиваемый джип
В Таджикистане много таких машин. Из Душанбе как маршрутки гоняют в сторону Узбекистана и на Памир. Семь мест. Мужик здоровый при мне верхний багажник грузил, стоя на заднем дворнике. Надёжная машина для тяжёлых дорог.
В 2013 году выпал метровый снег . Со всех машин смог двигаться только старый ниссан но не патруль ... На мой взгляд дайхатсу рокки , джип рубикон тойота тундра.
Привет обладаю муссо с 2007 года 1994 год 2.9 мех атмо ездил до 2016 года . В 2014 приобрел муссо 2003 года 2.3турбо автомат . Сейчас 2.9 турбо. Проживаю в Горном Алтае зима до -40 , запускается всегда. Старый. Был полный фарш АБС.климат. люк. Кондей до конца своих дней .2003 намного проще сзади барабан зимой прохладней
У меня точно такой же Муссо только 2000 года,пороги сгнили их просто нету,рама начиная от чашек пружин и до самой жопы просто труха,купить другой авто нет возможности,буду восстанавливать,да и машина очень нравится,да и надёжная отказала одна форсунка так я на трёх потихоньку доехал,на какой ещё машине так можно доехать,да ни на кокой,у соседа форсунка крякнула так мотор вообще не завёлся.
У меня 96 года Тормоза блеск + АБС Даже номер на раме в изумительном состоянии,ржавчины вообще нет,от слова ВООБЩЕ. Бензин,3.2 л,220 л.с. Прет,по тайге где только не были,Алтай,Хакасия,Байкал. Автомат, Пробег уже 360000 Ни каких проблем Проблемы конечно есть,это расход 20-25 л ,но это не вопрос,даже на газ не перехожу. Просто зарабатываю. Это уже второй носорог. Охота,рыбалка,отдых в лесу. Машин было очень много,но носорог себя оправдал полностью,ни тойоты( 80 рядом,хорошая), ни фольсы,ни мецубы ,ни гелик( для меня он тоже нравится). Сиденья с подогревом,сзади сам сделал. Ксенон в этих фарах не фонтан, Галоген на 70 Вт + противотуманки. Резина 375R16, Аппарат на 5. Молодец
Часто езжу на рыбалку зимой, живу в томске, чем дальше едешь тем меньше иномарок, нивы, уазы, иногда поджеро, проблема ино в том что откажет один датчик программа отключается, ниву можно наладить с помощью отвёртки и плоскогубцев, гремит не гремит лишь бы проходимость
Держал такой пять лет брал без пробега по России на прямую с Кореи проблем не каких с ним не было не зимой не летом любые морозы ездил и в -40 менял только расходники так бы иездил бы если не перевернулся два с половиной оборота с супругой у нас не одной царапины машина конечно помчалась но железо очень толстое и крепкое другая бы в смядку бы а эту поставили на колеса лобовое даже не выпоал сели и домой поехали продал его сделали сейчас досихпор ездит как новый. Таких сейчас даже в кореи не делают.
Спасибо Вам за обзоры этого автомобиля! Я переехал жить в деревню, нужна была машина с такими характеристиками, теперь выбор сделан. Подскажите пожалуйста с каким двигателем лучше взять, 2.3 турбо или 2.9 атмосферник? Какой надежней и как будет себя вести 2.9 если машина будет хорошо так нагружена? Никогда не имел дела с дизелями, потому нуждаюсь в совете.Заранее спасибо!
Привет, МОТОРЫ ОБА НОРМАЛЬНЫЕ 2и3 может чутка повеселей будет, не знаю как поведет груженый 2и9 но 2и3 ведет себя так czcams.com/video/70l383b2Y6M/video.html
@@AutomedeG Благодарю за ответ. Нашел вариант с двигателем как у Вас - 2,3 турбо, но коробка механика. Подскажите что то про механику с этим двигателем? Расход, надежность коробки, динамика. Машина 2001 года, но пробег вроде хороший и не скрученный. Заранее Спасибо!
@@stics6035 наверное поздно,но... У нас в Казахстане ценятся именно 2,9 атмосферный. Проще.нету турбины,это лишняя деталь требующая ухода. Тяговитей на малых оборотах. Может не такой резвый,но тянет хорошо.мвшина все таки тяжелая. 2,3 стоит на мерс Вито.у меня был.тожк не плохой двигатель.заводился в любой мороз .на холостых за 10 мин до рабочей температуры в любой мороз Моторесурс без турбины больше.так как нагрузка на коленвал и шатуны меньше
ставил на Кайрон двигатель ОМ 602 2.9 дизель турбо, двигатель огонь!!! 10-11 литров расход...разгонял до 160 км/час идет легко! и у меня был 5 цилиндровый движек
/ хороший проходимец.надёжней чем команрей.У самого Рэкстон 2 с нулей 2007г проб 306 т.км.еще форсунки не снимал .С небольшими доработками считаю их лучшими в экстримальной и очень неплохими в повседневной езде.
25.00 "...была замена лобового - был не пристёгнут..." Лбом стекло выбил что-ли? :-))) А машина заслуживающая внимания... А то я мучаюсь выбором: старая фронтера или же старый патрол. А тут вон оно как - Musso тоже достойный кандидат...
Самый не убиваемый Авто, работяга, помощник, мини автобус Газ 33023 фермер двигатель 402, 1988 года выпуска, пробег чуть больше 1м, рама на 50 лет рассчитан, сейчас на 12 лет, кузов по низу сгнил, на своём ходу сдал утиль за 175к + 50к скидка рублей в 2014 году
У самого Корандо 2002 года. Машины эти крайне неодоценные, раньше были у меня только Нивы( рыбачу), сейчас четвертый год на Карандашей, и в попу российский автопром!!!! Запчасти на этих корейцев копеечные, и много проходимца за сравнительно небольшие деньги.... А по поводу, что время их уходит... Поживем увидим, что пойдет в переп лавку раньше ваш поло или мой совершеннолетний авто!
@@igorburkin8881 То по науке, а на деле - то есть по факту там только табличка лицензионная..... Так у нашей семьи находиться в експлуатации уже много лет Мв-140изготовлен саньойонг в кузове ИСТАНА - ИМЕЕТ РАСХОД ДИЗЕЛЯ 6,2 - 8л.. Минимальный по трасе и это 14 местный автобус.... Єстественно это не гоночный супер кар. Но мало кто может продолжительное время идти со скоростью за 130км в час... ПРИ ЭТОМ АЕРОДИНАМИКА КАК РАЗ ДАЁТ ВСЕ СВОИ ВСЕПЛЮСЫ
Здравствуйте хотель спросить я планирую свапнут на мерс w124 602td на 661td на мерсе нет интеркулера а вот саненге есть можно без интеркулера соединить 661мотор:?
Я езжу на муссо уже 12лет и прицеп лодочный таскаю и грузовой и никаких проблем вообще машина огонь
SsangYong Korando 2002г. дизель 2,3 акпп
Катаюсь и не парюсь. Водилы и пешеходы обращают внимание. Забавный момент, когда из танка выходит хрупкая девушка, шеи сворачивают🙂.
Просто счастлива, что четыре года назад узнала про такую машину !!!
Очень убедительно рассказал о машине, захотелось Муссо, а пока Москвич 2141, 1997 г. в., который радует и помогает жить.
Привет из Горного Алтая!
Москвич 2141👍техника, возил 600л,саляры, в грязь,и ещё много полезных вещей, ездил на убитых стойка едет и рулится супер без всяких усилителей, один раз наскочил балкой на закрытую рельсу аж задние колеса от земли оторвались,завёл обьехал и дальше поехал без проблем
Купи ховер ш 3. Все тоже.
У нас до сих пор два в первом кузове ездят.
Спасибо за видео.
Спасибо за видос!!! Я своего "Носорога" 97 года вып. и так люблю как брата, а после этого ролика еще больше полюбил...
Хайлюкс 2008 года, 2,5 механика, до сих пор доволен. Два раза печным топливом заправился - проглотил, родные аккомуляторы - один в том году поменял, второй в этом умер. Тонну возил по бездорожью. Ржавчина под кунгом потекла, ослабло крепление , стерло краску до металла. Использую 90% по бездорожью. По сравнению с дизельной кугой повершифт, неожидонностей и дорогих сюрпризов не преподносит.
Был у меня такой,2002 года. Коробка стояла австралийская,автомат. Аморты строяли Ranho с регулируемой жёсткостью спереди. Подключение переднего моста глючило,заглушил и поставил ручные хабы AVM. Движка была 2.9 с турбиной,расход больше 10-11 на 100 км не было. На бездорожье ездил как танк. Держал одну машину на все случаи жизни. Был доволен. Багажник огромный,грузи не хочу....что не понравилось,это задний свел. Жопа длинная,в канавах бампер можно оторвать. А так очень достойный джип.
10-11 это по трассе?
@@user-hs2nd4jw5g если дизель, то и в городе ненамного больше.
Был такой 2003г.в.,но он уже идёт без листвы на дверях, а просто широкий молдинг. Владел 2 года .До него были легковушки, разные, про них не буду. Решили купить внедорожник, так как с семьей любым выезжать на природу. Пошли как то к знакомому, у него был такой автомобиль во влодении уже 6 лет,он нам и посоветовал перечислил кучу плюсов. Полный привод, рама, огромный салон,возить можно что угодно, цепь, простая аппаратура, солярку перемалывает любую, обзорность отличная, мягкая подвеска, небольшой расход,коробка неубиваемая. Минус это внешний вид, но со временем привыкаешь и чем больше на нём ездишь, тем больше в него влюбляешься.После него, тяжело подобрать альтернативу,я прошлой осенью продал и купил Рекстон,но это уже другая история.
Внешний вид самое то, не то что современные дутые никчемные тачки. Самый настоящий пацанский джип из 90х. Загрузить в багажник обидчиков и вывезти в лес. Вышибить ворота на складе. Установить пулемет в багажнике. Да мало ли что еще- грузовик может заменить. Тачка вещь.
Обзор прекрасный!!!
Благодарю!!!
Очень понравилось!!!
Эпоха Настоящих внедорожников, а не современных консервных ноутбуков на колёсах 👍.
Закончилась эпоха внедорожников.
Спасибо. Все очень ясно. Простым народным языком. Молодец!
Здравия! У меня тоже был Муссо 1997 года, 3,2 Мерседес бензин, только самые тёплые воспоминания о нем..
Был Муссо 1998 года, бензин 3,2. Надёжный как танк. Через четыре года продал, налог большой 16 тыс. На память остался передний мост и движок, предыдущий владелец менял на контрактные. До сих пор лежат в гараже, всё лень сдать.
Сколько лошадей то? 500
@@AutomedeG 220 кобыл😁
Был такой Таганрогской сборки с мерсовской начинкой.огонь аппарат👍
Спасибо за обзор. Весьма информативно.
У меня 1999 года езжу на нем 10 лет ни разу не пожалел,очень крепкая простая ,ржавчины вообще нет.
Смотрю третий раз - жаль , что нельзя третий лайк поставить).
С Наступающим всех Муссоводов! 👍
Да,у меня Муссо 95года выпуска, уже с 2009 года и продавать я его не собираюсь). Молодцы корейцы, сделан грамотно. Ещё Корандо был, но три двери и маленький багажник- продал. Один недостаток- это требуют внимания игольчатые подшипники приводов в ступицах. А так очень надёжный автомобиль, скажу так, рынком он очень сильно не дооценен. Японцы на много хуже сделаны, чем он, по крайне мере, если сравнивать с Патролом в 61 кузове. Конструкция кузова у Муссо или Корандо на много продуманней, чем на Патроле.
Кланасная тачка я думал что мне одному такие нравятся хоть и старенькие но простые и надежные, а техосмотр нараз и всё и нет проблем 👍👍👍👍👍
Это пока в тайгу не сунулся.....
на конец то вышло видео о вашей машине - очень интересно было услышать о ней , теперь самому захотелось такую , буду рассматривать варианты, спасибо.
Отличный обзор и соглашус сам из таджикистана у меня ссанг енг муссо 1997года. Хотя езжу где угодно и куда угодно у нас одны горы.
Самый неубиваемый это Москвич-407. У одного он служит всю жизнь и внукам достанется. А моему велосипеду 22 года - тоже вечный.
412
Были собственники неметского происхождения кто держали их в гараже и один рас летом солнецном погоде ездили близко к родственникам. Получилось вечный москвич. Одного зелтово видел сам.
@@andrespikkor у меня бабай на три сабантуя за год выезжал
Ты тоже вечный, пока будут тебя помнить....
У меня у тестя был такой же 1995 года только с двигло 2,9 турбодизель валил он сильно.. Двигло 120 лошадей. И механический ТНВД.
Смотрю смотрю никак не пойму что за машина . весь бок машины уже до дыр просмотрел :D
Хороший обзор, давно задумывался об этом танке, да некому было рассказать.
Спасибо , всё чётко и по делу!
Здравствуйте! Благодаря Вашим роликам, я наконец-то определился какую машину купить. Про эту машину я и понятия не имел, а хотел именно с такими характеристиками.
Год прошел.Могу знать,купили такую и как машина?
Классная машина, двигатели Mercedes-Benz еще старых разработок, у 2.9 дизеля вообще ресурс не указан. Был у меня такой 1995года выпуска атмосферник на автомате, коробка там была мерседес вообще не убиваемая, масло меняется раз в 72000. Продал его с не родным пробегом в 812,000 потому что уже рама гнить пошла, ходовая и двигатель с коробкой как новые, современным авто такое и не снилось у них 200.000-300.000 уже за счастье.
был у меня муссо 95 г ,танк!очень комфортный ,всё было от мерседес,двигатель коробка,скучаю по нему....
Для информации... Для владельцев данного авто. Для устранения проблемы муфт полного привода, установите трубки большего диаметра ( установлены 4 мм, внутренний 2мм) ни о чем. Заменил на пластиковые 6 мм внутренний 4 мм. Подошло все как заводское. Проблема ушла!!! Все мелкие зазоры, которые мешают вакууму сразу присасываются и все ок. Кто не верит, попробуйте. Я так 7 лет отъездил на Korando (собрат муссо). Сделайте как я и будет вам счастье!
P.s. не благодарите
Хорошая машина. У меня был 2001 года SsangYong korando с таким же дизельным двигателем. Машина очень понравилась также устанавливал хабы.
Отличный обзор!!!
Удачи в развитие канала!!!
Уважаю старые внедорожники Террано 1 с ТД-27 крепче но мало живых осталось на данный момент террано 2 во владении.На муссо засматривался по внешке мне не понравился а так простой как молоток.
да, террано шикарный автомобиль - внедорожник. Направление задал и всё. Дальше он сам))))
У меня остался , не ремней не цепей. Вещь!
Браво!!! Абсолютно надежный автомобиль Не убиваемый крепкая, хорошая машина. У меня SsangYong musso 2003 года двиг.2,3 л/с 101 дизель .Езжу на нем уже 12 лет отличным состоян , проблем нет. Спасибооо удачи
За что так унижать "пенсионерам. " Такие машины надо сохранять что бы внукам показывать какими должны быть Машины.
Приветик.. 😊😉Очень.. Чёткое Видео.. 👍👍👍Респект тебе!!!
Кто после ролика полез на авито? 😂
Это уже очень старое авто.двигло аналог мерина.но их время прошло.
@@user-ej3mx5jl4q их время не ушло, особенно в наших реалиях нынешних.
У меня LR D2 всём доволен, никакие Тойоты и саньенги, в его ценовом диапазоне не стояли рядом.
Я Полез и что. Хотел найти сан юнга не нашёл подскажешь.
Я🤣
2001 года, брал в 13 году. 2.3 тд. Два года назад поставил на него 2.9 тд от рекстона, 133лошади. Но началась беда. Как только приходит лето, жара если ехать в подъем затяжной, на 5 110-120 начинает расти температура. Промыл систему, поменял термостат на 80 градусов, поменял вискомуфту, потом вместо вискомуфтуы поставил электровеник от тайоты камри, стало чуть лучше, но проблема не ушла.
У меня тоже есть свой Носорог 2005 года рождения! Рад безмерно!
Компоновка , движки, ходовка и подвеска -самые оптимальные. Тачка классная. У меня Тагер. Бензин 3.2 шестерка мерсовская (104 мотор) на автомате. На что сейчас менять - не знаю.
Менять сейчас практически не на что. У меня Road Partner, тоже 3,2 л.
Такая машина как раз отвечает моим требованиям, и в сравнении с современными движками старое железо делали на века, а сейчас лишь гарантия прошла
Хороший автомобиль! Больше таких видео. Всё по делу!
А я вот свой Тигуан 2014 со временем планирую поменять на Крузак 120.... Годом скорее всего старше.
Реально наиболее полный обзор. Посмотрел с удовольствием. Хотя по большому счету мне это вообще должно быть по барабану, у меня хонда срв 😄👍
Пять лет держал такой проблем вообще не каких не было не ржавчины не гнили так бы и ездил наверное дальше если бы не перевернулся два м оборота
Приветствую! Спасибо за отзыв. Скажите тагаз роад партнер можно рассматривать к покупке или лучше поискать муссо?
Название ролика... Тоже самое я могу сказать про свою Тойоту рав4 лонг 2.4америкос.. купил и забыл.... Автору респект👍👍👍👍
Здравствуйте у меня тоже SsangYong полностью с вами согласен очень надёжный автомобиль. Ездию уже 11 лет как я только не ездил и где только не был ни разу не подводил это реально не убиваемый джип
Даже по лесовозным дорогам в стоке ползал???
@@user-xg9qt5kh2u 1
@@user-xg9qt5kh2u по лесовозным я на тойоте каролла пузатерке проезжал (ну типа назад дороги нет) . Какие дороги как ехать
Ну это 2.3 Тихоход,У Меня 2.9 Турбо,С Зелёной Биркой на ТНВД и Спринтеровскими распредвалами Пушка Гонка)))
@@gonzagonzales6107 что за комплектация такая ?
Привет Молодец Красавчик Всё разжувал показал. Теперь думаю надо брать. .искать нормальный вариант Привет из Казахстана. .Удачи. .😎👍👍👍
Начинай Искать их у Нас В Казахстане очень Мало особенно Живых)))
В Таджикистане много таких машин. Из Душанбе как маршрутки гоняют в сторону Узбекистана и на Памир. Семь мест. Мужик здоровый при мне верхний багажник грузил, стоя на заднем дворнике. Надёжная машина для тяжёлых дорог.
Машина надёжная.но про дворник ты спиздил.или мужик сын стекольщика.
В 2013 году выпал метровый снег . Со всех машин смог двигаться только старый ниссан но не патруль ... На мой взгляд дайхатсу рокки , джип рубикон тойота тундра.
Подскажите пожалуйста. Какие вакуумные шланги куда подсоединить с тнвд на ом 662 935, ставлю его в газель. Егр заглушил.
Класс правду говориш !! Я сам себе купил такой же только пикап. Тачка КЛАСС!!!
Обязательное адаптирование коробки, после переборки
Доброе утро! А большие различия с роуд партнёром? Рассматриваю данное авто с целью покупки
Привет обладаю муссо с 2007 года 1994 год 2.9 мех атмо ездил до 2016 года .
В 2014 приобрел муссо 2003 года 2.3турбо автомат . Сейчас 2.9 турбо. Проживаю в Горном Алтае зима до -40 , запускается всегда. Старый. Был полный фарш АБС.климат. люк. Кондей до конца своих дней .2003 намного проще сзади барабан зимой прохладней
Были и вазовские машины чудом выжившие и проехавшие со счастливым до соплей хозяином!
У меня точно такой же Муссо только 2000 года,пороги сгнили их просто нету,рама начиная от чашек пружин и до самой жопы просто труха,купить другой авто нет возможности,буду восстанавливать,да и машина очень нравится,да и надёжная отказала одна форсунка так я на трёх потихоньку доехал,на какой ещё машине так можно доехать,да ни на кокой,у соседа форсунка крякнула так мотор вообще не завёлся.
Всё что сказал этот человек всё правильно проверял лично
У меня 96 года
Тормоза блеск + АБС
Даже номер на раме в изумительном состоянии,ржавчины вообще нет,от слова ВООБЩЕ.
Бензин,3.2 л,220 л.с.
Прет,по тайге где только не были,Алтай,Хакасия,Байкал.
Автомат,
Пробег уже 360000
Ни каких проблем
Проблемы конечно есть,это расход
20-25 л ,но это не вопрос,даже на газ не перехожу. Просто зарабатываю.
Это уже второй носорог. Охота,рыбалка,отдых в лесу.
Машин было очень много,но носорог себя оправдал полностью,ни тойоты( 80 рядом,хорошая), ни фольсы,ни мецубы ,ни гелик( для меня он тоже нравится).
Сиденья с подогревом,сзади сам сделал.
Ксенон в этих фарах не фонтан,
Галоген на 70 Вт + противотуманки.
Резина 375R16,
Аппарат на 5.
Молодец
Состояние машины зависит от прокладки между рулем и сиденьем
Очень нравится автомобиль. Хочу такой преобрести.
И в этих моделях ручник даёт просраться, постоянно нада следить, очень часто нада регулировать. Хотя некоторые ставят гидроцилиндр и проблема решена
Часто езжу на рыбалку зимой, живу в томске, чем дальше едешь тем меньше иномарок, нивы, уазы, иногда поджеро, проблема ино в том что откажет один датчик программа отключается, ниву можно наладить с помощью отвёртки и плоскогубцев, гремит не гремит лишь бы проходимость
Какая программа........
Интересно, спасибо! Внешность конечно убогая, но задумался, хорошее видео.
Вот уазу надо учиться у них....
90+ года( Ниве тоже ) сделали как Танк!!! С комфортом...
чем старше машина тем надежнее.
Да, главное поменять все запчасти на новые
Золотые слова😀👍💥💥💥
нет ничего лучше,чем надежный ,некапризный автомобиль
Действительно классный автомобиль , было 2 таких ,1995 года и 2004
главное надёжность, хорошая машина
Держал такой пять лет брал без пробега по России на прямую с Кореи проблем не каких с ним не было не зимой не летом любые морозы ездил и в -40 менял только расходники так бы иездил бы если не перевернулся два с половиной оборота с супругой у нас не одной царапины машина конечно помчалась но железо очень толстое и крепкое другая бы в смядку бы а эту поставили на колеса лобовое даже не выпоал сели и домой поехали продал его сделали сейчас досихпор ездит как новый. Таких сейчас даже в кореи не делают.
Спасибо большое , очень вкусно представлено
Спасибо 💪😉
Спасибо Вам за обзоры этого автомобиля! Я переехал жить в деревню, нужна была машина с такими характеристиками, теперь выбор сделан. Подскажите пожалуйста с каким двигателем лучше взять, 2.3 турбо или 2.9 атмосферник? Какой надежней и как будет себя вести 2.9 если машина будет хорошо так нагружена? Никогда не имел дела с дизелями, потому нуждаюсь в совете.Заранее спасибо!
Привет, МОТОРЫ ОБА НОРМАЛЬНЫЕ 2и3 может чутка повеселей будет, не знаю как поведет груженый 2и9 но 2и3 ведет себя так czcams.com/video/70l383b2Y6M/video.html
@@AutomedeG Благодарю за ответ. Нашел вариант с двигателем как у Вас - 2,3 турбо, но коробка механика. Подскажите что то про механику с этим двигателем? Расход, надежность коробки, динамика. Машина 2001 года, но пробег вроде хороший и не скрученный. Заранее Спасибо!
@@stics6035 наверное поздно,но...
У нас в Казахстане ценятся именно 2,9 атмосферный. Проще.нету турбины,это лишняя деталь требующая ухода. Тяговитей на малых оборотах. Может не такой резвый,но тянет хорошо.мвшина все таки тяжелая. 2,3 стоит на мерс Вито.у меня был.тожк не плохой двигатель.заводился в любой мороз .на холостых за 10 мин до рабочей температуры в любой мороз
Моторесурс без турбины больше.так как нагрузка на коленвал и шатуны меньше
Отличный автомобиль!
Только колеса маленькие, как у Нивы. А какой дорожный просвет?
Благодарю за Обзор
ставил на Кайрон двигатель ОМ 602 2.9 дизель турбо, двигатель огонь!!! 10-11 литров расход...разгонял до 160 км/час идет легко! и у меня был 5 цилиндровый движек
/
хороший проходимец.надёжней чем команрей.У самого Рэкстон 2 с нулей 2007г проб 306 т.км.еще форсунки не снимал .С небольшими доработками считаю их лучшими в экстримальной и очень неплохими в повседневной езде.
Может уже заковали вопрос, читал комментарии не нашёл... вопрос: как бензиновые двигатели у них, в части неубиваемости и надежности?
Катаю на таком 2 года до этого съездил машин 25 не ожидал под старость найти свое
25.00 "...была замена лобового - был не пристёгнут..." Лбом стекло выбил что-ли? :-))) А машина заслуживающая внимания... А то я мучаюсь выбором: старая фронтера или же старый патрол. А тут вон оно как - Musso тоже достойный кандидат...
У меня пробег 360000 поменял распылители 5 шт около 2000р.
У меня great wall safe 2006. Тоже цепь, хороший полный привод. Тоже торсионы. Но бензин 105л.с( двиг копия 4y toyota. Куча з.ч от тойоты подходит
Машина супер
Езжу на муссо спорт 9 лет и понимаю что другую тачку не хочу . Немного обновить и ещё два раза по столько отьездит
Санг Йонг это старые технологии Мерса. Корейский Мерседес старыми технологиями.
Интересно... лайк и подписка. Года через 3 надо что-то искать для пенсии..
Привет соседям карелам!!! Отличный честный обзор.
Самый не убиваемый Авто, работяга, помощник, мини автобус Газ 33023 фермер двигатель 402, 1988 года выпуска, пробег чуть больше 1м, рама на 50 лет рассчитан, сейчас на 12 лет, кузов по низу сгнил, на своём ходу сдал утиль за 175к + 50к скидка рублей в 2014 году
Рама напомнила Ниссан Террано 2. Да и подвеска такая же (пружины+торсионы)
Отличный авто - танк. КАробка автомат не убиваемая. (ЛЕЧИТСЯ ПУТЕМ ЗАМЕНЫ ЦИЛИНДРИКОВ) ХОДИТ НЕ ХУЖЕ МЕХАНИКИ
У самого Корандо 2002 года. Машины эти крайне неодоценные, раньше были у меня только Нивы( рыбачу), сейчас четвертый год на Карандашей, и в попу российский автопром!!!! Запчасти на этих корейцев копеечные, и много проходимца за сравнительно небольшие деньги.... А по поводу, что время их уходит... Поживем увидим, что пойдет в переп лавку раньше ваш поло или мой совершеннолетний авто!
Владею SsangYong musso sports, механика, 2003 г.в., приобрел в 2005 г.
У меня 96 года, 602-й пятицилиндровый. Даже не заморачивался на вес, лишь бы вошло. Со всего железа.
В смысле М602 дизель от Мерседеса?
Двигатель лицензионный
@@igorburkin8881 То по науке, а на деле - то есть по факту там только табличка лицензионная.....
Так у нашей семьи находиться в експлуатации уже много лет Мв-140изготовлен саньойонг в кузове ИСТАНА - ИМЕЕТ РАСХОД ДИЗЕЛЯ 6,2 - 8л.. Минимальный по трасе и это 14 местный автобус.... Єстественно это не гоночный супер кар. Но мало кто может продолжительное время идти со скоростью за 130км в час... ПРИ ЭТОМ АЕРОДИНАМИКА КАК РАЗ ДАЁТ ВСЕ СВОИ ВСЕПЛЮСЫ
Хороший обзор. Хорошая машина.
Такой санг 98г 3.2 газ/бензин с двигателем (М104) как этот двигатель?
Мастер ✊
Скажите пожалуйста как ваша машина по тяги с кемпингом путешествовать?Эта модель мне понравилась после вашего обзора.Спасибо.(Дмитрий Питер)
Здравствуйте хотель спросить я планирую свапнут на мерс w124 602td на 661td на мерсе нет интеркулера а вот саненге есть можно без интеркулера соединить 661мотор:?
можно
Спасибо