Доделали PATRIOT после завода - Инженерная феерия, мы в ШОКЕ от нового УАЗа!
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2020
- Господа!
В этой серии мы соберем обратно УАЗ PATRIOT, немножко его доделаем и еще на шаг приблизимся к тому моменту, когда новый "русский Prado" своим ходом выедет из автосервиса на дороги Родины!
Ссылка на прошлый ролик:
• Разобрали новый PATRIO...
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк - club175837818
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty - Auta a dopravní prostředky
Такого красивого и корректного тыкания мордой в косяки производства и собственно в саму конструкцию автомобиля производителей уаза я еще не видел,однозначно зачет Илья!!!
На УАЗе не считают это косяками, у них это инновационные технологии....
вот только в уазе срали на это. они и так продадут, а ты и так купишь.
так что если кого то и тыкают тут мордой, то это покупателя. в уаз.
ВЕСЬ автопром переходит на 3 летний цикл жизни машин потом свалка этот уаз 5 откатает без вливаний и сдохнет как и положено современному авто
Полностью с вами согласен...
@@SergeyKaa и эта повозка, по опыту, после полугода встаёт колом...видимо инновации УАЗа - это полугодовой цикл
Это не болтавня бездарностей - блогеров , а конструктивный разбор технически грамотного человека.
Вот как ездить по колее с накинутыми ветками, имея такие резиновые пыльники на валах? Им же придёт ж. мгновенно. У Нивы и то защитные пластмасски есть.
И, интересно, они переделали фонарь в багажнике, который не освещает и слепит глаза? Я в своём третий плафон поставил над задней дверью.
Ну купи епта
@@user-dp9pm5yy7m как люди ездят на прадо от 9х кузовах, витарах ескудах, паджерах и т.д. Я вот что то не слышал от знакомых что для них пыльники шрусов расходник.
ну это же Илья ,тут иначе не должно быть или отписка )))
@@nikolaynaidenko3304 я эти машины не видел в тех говнах, где ездит УАЗ. К тому же конструкция этих узлов у всех разная. По конструкции старый мост более защищён, а значет надёжен.
Спасибо брат. Окончательно убедился, что ПАТРИОТизм только для богатых людей.
Как в анекдоте : вы патриот?
-да
-А почему у вас машина иномарка?
-вы патриотизм с идиотизмом не путайте
Патриотизм и идиотизм не общее значение. Лутше форд не куплю, айфон . Чтоб не быть идиотом патриот. Вот гранту купилбы но она очень маленькая в ширину а веста дорогая и большая по габаритам.
"Я- обычный потребитель, у которого есть свой собственный техцентр и потому я этой машиной уже доволен".
Да ерунда , многие ведут себя на дорогах как будто у них свой кузовной ремонт и окрасочная камера.
Илья и его команда молодцы. Такие обзоры очень позновательны и интересны! Так держать! Успехов!
Да. Основательный подход. Причем если подумать это ещё и недешевый в создании контент
Я про 100 дизель,крузака , это самый лучший авто для мужиков, согласись, да забыл написать на механике, есть 200 правда 2010 тоже дизель и есть прадик, но согласитесь...это уже для мужиков не то. Да ещё вопрос что бы Вы взяли 100 дизель пробег 170т,натуральный пробег или другую машину?
@@user-jc3id4um8z скорее нет, чем да. Но это уже принципиальный подход, к чему ты хочешь придти: ездить на новом или на б/у.
@@user-jc3id4um8z нсспри
Канал на котором хочется писать комментарии для продвижения видео !
да
+1 🙃
Матëрый канал, харизматичный ведущий. Успех)
Чётко,по делу,класс!
P.S С таким антикором Авто бодро доживет до 22 века.
Всей Вашей команде огромный респект.
Слабо верится. Гнить эта машина будет с той же интенсивность потому, что трещит по всем швам. Иного способа обеспечить заданные ходы подвески инженеры уаза, к сожалению не знают.
Это хорошо что у Ильи есть такая возможность разобрать автомобиль до винтика, а у кого-то нет такой возможности, а машину хочется!!!
Илья КРАСАВА, один из немногих блогеров кто так честно и без пафоса рассказывает о своих автомобилях! Удачи тебе и твоей команде!!!
Хах. Без пафоса? Ну-ну🤣
А в чем пафос, кстати? Нормально рассказывает автор, без признаков понтов даже, и без чрезмерного усилия, каковое свойственно более "молодежным" блогерам. Вот трудно объяснить, как у них это получается - они вроде бы развязные и бойкие, машины так небрежно описывают, а получается все равно заискивающе. Как будто эта бравада только подчеркивает, что эта машина круче и больше блогера во всех отношениях, что удивительно - то человек, а то техническое изделие, но вот поди ж ты. А все из-за неуверенности человека в себе и непонимания, кто он таков.
@@inquisitivenessandcontempl9918 если Вы не заметили пафоса, то видимо для Вас эти моменты - норма. В этом случае мне Вас жаль.
@@carlsson2361 мневасжаль (загуглите целиком, много лулзов) это уже устаревшая форма троллинга, сейчас уже тоньше троллят. А пафоса я не заметил, потому что с моей самооценкой все в порядке и патологической мнительностью я не озабочен.
@@inquisitivenessandcontempl9918 время псевдодибилов, у которых гугл заменил мозг😉 Мне жаль Вас ещё больше...
11:26 "Нет ничего страшного что её нужно чуть-чуть модифицировать" )))) так совсем чуть-чуть: Полностью разобрать, прокрасить, "промовилить", половину деталей заменить.... )))))
Илья, привет.Потрясающий обзор по обзору УАЗа-Патриота.Прекрасная остроумная речь профессионала. Слушать -одно удовольствие.Браво.
Нищий народ путевое не создать. не
Всем будущим покупателям УАЗ обязательно к просмотру!!!
машина поработала бы 10 пололженных лет и спокойно бы сгнила, а теперь придется ей мучиться лет 30
Говорят что те-же самые 10 лет. Что еще раз доказывает, что первому хозяину нафиг не упало заниматься всей этой сранью. Отьездить спокойно 5-7 лет, продать за 300 тысяч колхозану у которого свободного времени до жопы и все счастливы
@@borenorexxix4074 У колхозана свободного времени не бывает!
Как ты её не мазюкай один хрен зацветет
@@user-zz9kq5di6o потому что оно занято обработкой бу уазика!
@@user-zz9kq5di6o зимой до жопы. Можно за зиму три раза разобрать и собрать УАЗик
Без воды, без рекламы, все чисто по делу! Очень приятно слушать) Ребят, вы супер)
И ещё очень важно, что без матершины, а на нормальном русском языке.
Реклама есть и её нужно не только смотреть, но и кликать на неё, что я и делаю😆
Главное, что нравится, без притягивания вкусовщины за уши.
Позитивный такой толстячок- бурундучок.
Классное авто: просто купил , сел за руль и поехал...на доработку.
Полно роликов, когда не смогли отьехать от автосолона и на км.
Да с горки еще в овраг скатить предварительно облив горючим, тоже нормально пыхнет!
ключевое слово "сразу" ты и забыл
Передачи Ильи куда глубже отличного системного обзора разных моделей. Это пристальный взгляд на современный автопром. Имеющий уши да услышит😊
Илья,- на таких как ты Русь-матушка держится. Спасибо за проделанную работу. Ждём продолжения.
Московский Фургал
Как же повезет человеку, который её купит. Клубный сервис доработал косяки данной модели
Поверь мне, как владельцу "Патрика" - на нём НИЧЕГО долго не живёт!!!
Одним антикором не отделаешься, это точно!!!👹👹👹
Можешь сам купить Патрика и отвезти в КС прямо Илюхе в руки для доработки.
Илья крассава, ты открываеш нам глаза. Спасибо тебе огромное.👍👍👍
Ведущий молодец, респект и уважение. Так профессионально и со знанием дела редко кто вещает.
Это наверное самый толковый и полезный какнал на автомобильную тематику.
"УАЗ" СДЕЛАНО НА ГЛАЗ😂😂😂
@@Sky12425 Слоган Тойоты " Если бы мы делали девушек они бы никогда не ломались".
Слоган Автоваза, "Если бы мы делали девушек вы бы трахались на первом свидании"
Да и в пьяном угаре,расход топлива как у 4 литрового Прадо на автомате!
Спасибо Большое за хорошее видео! Удачи и Здоровья Вам!
По настоящему адекватный спец. Подписываюсь на канал. Спасибо и Удачи Вам!!!
Илья, озвучьте сметную стоимость всех доделок и переделок. А потом приплюсуем к 1,3 млн., очень интересна итоговая сумма👍
Только нужно озвучить стоимость доработки с учётом стоимости работ! Как для клиента со стороны.
Согласен, очень интересный вопрос. Илья, обратите внимание на комментарий пожалуйста. Думаю среди желающих купить новый УАЗ будут желающие повторить.
@@user-nn7dp8ze6t или убавятся желающие
Поднимем в топ!
Очевидно, что если прибавлять к б/у крузаку или паджере купленному за 300-900 т, то они не потребуют таких больших расходов для получения хорошего результата. Это будет дешевле.
-Можно ли сделать конфетку из говна?
-Да, можно! Но это будет конфетка из говна!
Все конфетки, рано или поздно, превращаются в говно.
Сергей Радыгин Представляешь да можно . Главное чтоб руки сидеть не мешали !!!
Я так полагаю, что уважаемый Сергей Радыгин ездит на невъе.....шем чего то, там кроссоверы бентли наверное, как на расходнике, и для него все авто, что не такое г как у него, не стоит внимания...Тогда возникает вопрос-а почему он смотрит данный сюжет?? Чтобы поерничать? Или пожалеть в душе, что его супер пупер авто жалко загонять далее лужайки для игры в гольф и поэтому надо выежнуться..
Давай Илья! все правильно, все в точку. У меня не было такой машины, а может будет, кто знает.. Но очень интересно!. За труды лайк! С уважением!
Нива машина прикольная они даже по Англии ездят !
@@user-wn6df7el2d может и ездит на Бентли и не только, мы этого не знаем. Я например тоже на кроссовере езжу. Мужику не обязательно быть в клубе того или иного брэнда, серия то техническая, а это в крови у многих мужиков. Мне например обидно, что у нас такие конструктора. Даже автор видео, мог бы привнести улучшения, хотя он скорее не конструктор. Вопрос почему, наши жопорукие конструктора не могут сделать некоторые моменты, от слова человек - по человечески.
Мой патриот 2012г, внего залито два ведра пушечного сала, но он замечательно ржавеет снаружи😁
Не водитель, но с интересом прослушал. Изложен материал прекрасно, доступно и понятно. Благодарю. Успехов.
вот этот контент с разбором и анализом заходит просто на Ура! такое смотреть куда интересней, чем любой простой обзоо. Илья ты Гений.
Орёл!
У УАЗа металл из "железного века" когда шлаки были спутниками древних сплавов, так, что хоть грунтуй, хоть антикорь, жуки живут под краской
наши все из чермета делают.
Согласен, и покраска отвратительная, лака практически нет, так же как и кислотного грунта, и жуки под краской быстро расползаются.
машина из говна и палок.
@@araxisvvv802 то что похуисты это верно,но еще и состав металла другой,хуёвый с примесями ,приведу пример: жига копейка 78 года,зачистил капот под покраску - шпаклевку до металла, ,случайно подвернулся другой,поставил ездию,а родной выбросил в кучу металлолома,так он месяц лежал под дождями и едва покрылся ржавчиной ,а ворота во дворе вечером отшкурил а ночью пошел дождь,на утро они полностью ржавые,вот тебе и металл и машины сейчас из такого говна варят не железо а хрен знает что!
@Данила Багров да
Илья,действуй в этом же духе! мы ждём контент!
Илья, спасибо, как всегда интересные и подробные видео.
Слово ПАТРИОТ на латинице PATRIOT, реально отражает уровень "патриотизма"
Все пишут на латинице-лада, газ, камаз, маз и т. д
А потому что народу нужно иностранное. Психология из СССР, когда все с иностранными буковками считалось круто.
А еще веселее, я вчера в своем патриоте 19 мг нашел 2 гвоздя на 30! И не зачто не поверите где? Фиксируют ось ручки открывание пятой двери, не штифты, не винты а самые натуральные оцинкованные гвозди. Теперь я точно знаю что в моем УАЗе оцинкованное )). А полез я туда, т.к. ручка двери покрашенная на голый металл за 2 года прилично поржавела. И камера из подобия аллюминия вся облезла. Пришлось чистить, грунтовать, красить. Ручку пескоструил.
Сколько у тебя ещё таких сюрпризов впереди!..)))
Оцинкованные гвозди? ) Это новинка)
Интересно. Без лишней "воды" . Все по делу. Подписываюсь.
Хороший ролик благодарю ждём новых роликов 👍
Бугуга бугагашенки...Илья просто бомба. Где найти такого же продвинутого в своей волости.? Умница продолжай дальше.. Эпизод с брызговиком ...окрошка через нос пошла....Развесилил. Спасибо огромное.
Спасибо за предупреждение, я гречневую кашу как раз ем и решил посмотреть, выручила привычка по коментам пробежать.
УАЗ конечно хороший, но брать мы его естественно не будем)
🤣
ну просто не у всех есть сервис для глубокой работы с ним
потому что денег нет
За полтора ляма прадик можно взять
@@electroHD1 че там в прадике то чинить?)))
а уаз с завода в сервис и.........пошла жара. хочешь крась..хочешь перебирай...хочешь меняй что то
Да! Армия - это наше всё. Весёлое видео. (я, конечно, не ржал - но, объяснения позабавили. Кстати, всё чётко и весьма доходчиво.) Учеников, Вам, толковых! И Удачи.
Респект вам ребята, сразу видно серьезная и добросовестная Мастерская автомашин!
Специально обработали антикором цвета ржавчины, чтобы в будущем не расстраиваться
Это сало пушечное..
@@zonkedzzz7542 интересно, чего-то такого, что потом покрасить можно - не изобрели ещё?
@@user-pg7sc9dm1z гравитекс
Вспомнил свой 41й москвич. 93й го года, в 95, думал взял новую машину, через полгода море ржавчины, как будто машине 10 лет.
Вот куда они полезли в Америке их продавать, кто купит 150л.с. на тяжёлой машине, качество так себе .
Через год два обанкротятся, что это? Отмыв бабок козаномтрой ???
Ну а какого цвета пушечное сало?😂
Илюх, вот бы с новой шеви нивой, которая теперь снова лада, так сделать
Поддержу, тема интересна. Хотя качество Нивы все же повыше, да и разобрать её так красиво не получится.
Пожалейте Илью, он туда не влезет )
@@evgeniyshamshin9641 может и повыше, но чет я не заметил. 6 лет на шевике 12-го года выпуска откатал. Проблемы с датчиками начались на 20 тысячах, благо стоят копейки. Не менял только ДПКВ. Сайленты передние 2 раза менял. Задние - раз 5 наверное. На 120 тысячах привода. На 80 раздатка. Передний мост напрашивался под замену, потому что редукторщиков грамотных нет. Масло по шпилькам коллектора сочилось, стояло лужицами на впускном коллекторе, пока на герметик шпильки не посадил. Хрен бы с ним со всем, но эта сука по сравнению с патром не едет никуда. Еще и стучит всей трансмиссией как бешеная. Трансмиссионные стуки можно убрать, только поменяв все редуктора и карданы. А еще она постоянно гремит колодками на неровностях, потому что ни кто не удосужился применить прижимные пластины. Задние арки пескоструятся и краска слезает, надо следить за этим. Под пластиковыми накладками порогов постоянно грязь - преет и гниет. Замена печки на машине с кондеем без вандализма - отдельная камасутра с полной разборкой торпеды и откручиванием усилителя. Управление отопителем работает нормально до первого обрыва тросика, дальше тоже секс. Гидронатяжитель цепи лучше с новья выкинуть и поставить механику типа пилот, а то успокоитель будет ездить в поддоне двигателя. Ролики на движке правда хорошие - 150 тыщ проехали, с ними и продал. Гидрики норм. Помпа норм. Карданы шрусовые прошли 140 тыщ. Коробка норм, полез в нее только на 140 - развалился игольчатый подшипник. А так - да, огонь тачка, теплая, ламповая. Заводится в любой мороз после переделки электрики😂.
@@arogozinnikov это сценария фильм ужасов?
@@user-bk6om6gd7s На шеви нива клубе сотни, если не тысячи страниц написано по всем этим проблемам. По сравнению с нивским, форумы по патриоту пустые😀. Я не хейтер нивы, мне машина нравилась. Но после нее патр как танк. И при этом довольно мощный.
СПАСИБО ЗА ЧЕСТНОСТЬ! в ТОМ ЖЕ ДУХЕ!
Молодец, спасибо Илья! Смотрю с огромным интересом
Отличная работа👍 респект✊ грусть-печаль что на заводе производителя все делается через одно место...уверен что покупатель уже нашёлся 😎👍
Ждём испытаний. Любопытно узнать про расход топлива на АКПП, от не предвзятых спецов.
12,5 в городе , в пробках, в обычном режиме.
Литров 17-20
Самое интересно что расход топлива на скорости в районе 90км/ч показал ниже, чем на механике.
@@user-fg9sm2pf9s ничего удивительного
@@user-fg9sm2pf9s так это благодаря 6 передаче, на 90 держит 2200 оборотов, на старой 5-ст. механике было 3000 оборотов на такой скорости.
Вопрос к УАЗу: за что?! За что вы так с людьми?!
@@user-oi3zy6nj8z оплодисменты... В точьку в яблочко и тд.... Только люди все мечтают, что у кого то совесть проснётся
@@user-nw2hi2ol5x ага, доброго царя батюшку
12:46 крепление выглядит как икона которую обычно крепят на панель
@@namefamily8836 12:46? Может 12:47?
@@vasyapurtov возсожно
Машина для своих целей. Мне нужна чтобы рабочие по объекту ездили и все. Он большой с крепкой подвеской
Немного про автопром и коррозию в целом, на примере уаза: Кузов патриота с дверьми, крыльями и капотом весит 415кг. При цене холоднокатаной листовой стали 22-26р за кг материала в нём содержится на 9-10 тысяч рублей. При цене нержавеющей стали 41-47р за кг, материала в нём станет на 19 тысяч рублей, что на 10 тысяч больше чермета за весь кузов. Миф о дороговизне материала. Варится нержавейка контактной точечной сваркой, чуть отличаются режимы (усилие сжатия на электродах больше, время пропускания тока меньше, сплав для электрода другой). Миф о невозможности сварки. Есть еще истории о невероятной сложности штамповки нержавейки, видимо именно по этому самые дешевые кухонные мойки отштампованы из неё. Купили бы вы УАЗ, если бы он подорожал на 10 тысяч и был сделан из нержавейки? А если на 100 тысяч? Я бы купил и на 200 дороже. А сколько мы знаем серийных автомобилей с нержавеющими кузовами? Ноль? Есть примеры алюминиевых кузовов, но только на очень дорогих автомобилях. Да и тонкий листовой алюминий гниёт не намного медленнее чермета, превращаясь в белый порошок, а так же очень подвержен гальванической коррозии т.к. электродный потенциал алюминия выше железа и наличие стальных подрамников, крепежа и т.п вызывает проблемы. Какими пустыми и бестолковыми сразу кажутся разговоры производителей об оцинковке, катафорезном грунтовании, нанесении на заводе дополнительных антикоров, герметизации всего и вся...
Что у нержавейки будет с жесткостью кузова?
Автомобиль из нержавейки я знаю только один - это незабвенный Делориан из "Назад в будущее". Фильм снимался уже после банкротства конторы, если что. Кстати, нержавейка не окрашивается и с нее очень сложно удалять жировые загрязнения.
@Валера Родионов попробуй в пленку закатать кастрюлю из нержавейки адгезия никакая будет.
По-моему вес нержавейки больше при тех же параметрах что и черного металла.
@@arogozinnikov Нержавейка окрашивается.
Уберите мотоцикл Victory из кадра, он отвлекает от неземной красоты Ульяновского шедевра....
Тоже на него смотрел
@@user-xc1ri2yg5u мне кажется, я только на него и смотрел)) ещё с прошлой серии)))
Спасибо Илья! Сам являюсь владельцем этого чуда 2012 года и очень порадовало, что завод, хоть и не очень быстро, но делает машину лучше! Жду новых от Вас обзоров. Ещё раз благодарю!
Очень нравится то, что вы делаете!
УАЗ - идеальное авто для блогера: всегда неожиданно подкинет контенту и поднасыпет ещё сверху!
Да, всегда можно взять новый уаз и обнаружить в нем новые "косяки" =)
Привет всему коллективу КС и большому "братику" Илье! Спасибо за очередное кино. Про деревянный гроб-улыбнуло.
Наследие из советских времен-дерево дешевле,чем пластик из отходов
Купил себе Ховер н3 в2011 году смотрел тогда и УАЗ )) сейчас не разу не жалею ,что выбрал Ховер.. езжу и не парюсь ..... Ржа есть некуда от неё не деться . Обзоры у вас огонь ,вы делаете для людей хорошие вещи ,надеюсь это окупается.... Хотел бы и дальше смотреть такие классные видео!
Спасибо за видео, очень подробно и познавательно.
Антикор со цветом ржавчины, это круто :)
Илья.ВЫ КРАСАВЧИКИ!УДАЧИ ВАМ,ВАШИМ ЛЮДЯМ!ОТ ДУШИ ВАМ ВСЕМ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ БЛАГОДАРЮ!
Доброго всем времени! Илья с таким опытом и знаниями нужно идти к разработчикам( инженерам) отечественного автопрома и учить их как правильно делать машины. Канал очень нравится , не по затяжному и очень доступно и понятно. Красавцы .
Это просто ужас какой-то 😱
Сейчас не инженеры там маркетологи и менеджеры.
Сейчас не инженеры там маркетологи и менеджеры.
Работа на себя и на дядю ,жто 2 разные работы .каждый на своем месте зарабатывает.
Нормально. Весьма полезно. Спасибо. И к списку допов/работ, очень нужна детализация по ценам. Важное дело делаете.
Каюсь, были мысли о приобретении данного "изделия", но после вашего видео.........чур меня, чур!!!
Чуть лайк не забыл поставить.
От души Илюха, выпуск понравился , спасибо.
Всех благ.
Очень ценная информация.Спасибо!
ИЛЬЯ ты делаешь нужное дело и для потребителя и для производителя и каждый сделает свои выводы твоя манера подачи материала просто супер удачи вам всем
Конечную цену доработки УАЗ в этой серии не услышал. Похоже она будет выше чем 150 000 р.
Поздравляю, твой предыдущий видос на яндексе засветился.
В гугл новости тоже видел)
Коротко, чётко, по делу, с юмором! респект!
моей волге 40лет а тут такая битва за 10 лет)))
В этом пакете находится брызговик, и херак его об капот. А ещё в этом пакете кронштейн....и тут я напрягся)))))
Ну и цены!Я на Пассат 8 за 4 брызговика отдал 28 евро.И это притом за оригинал.Можно купить на ебей еще дешевле.
👍🤣👋
Так капот дешевле брызговиков!)
Не вы один такой😁😁😁, я тоже, умеет Илья публику держать в напряжении😁
Yevgeniya Baker капот около 20к раньше был сейчас хз
Этот большой дядя своей адекватностью изложения лайк заслуживает не глядя! Илья, огромное спасибо за Ваши труды. Умело развенчиваете мифы и мечты!
мне как автомеханику уаз понравился ! илья лайк
Зачётный формат с полным разбором авто! 👍
Разберите шевика Ниву новую, ставте лайк чтоб увидели!!!
@@user-dt3cd1bz2z Шеви интересна тем, у кого мало денег на полноценный внедорожник.. при чем тут паркетники? Мне только на ниву хватит и то, добавлять в кредит нужно. Часто езжу по полям нужен внедорожник а уаз дорогой. Как вариант расматриваю ниву или шевика интересно какое сейчас качество изготовления оных.
А я кайфую от шевика
@@user-dt3cd1bz2z я занимаюсь кузовным ремонтом и могу вас заверить, что шеви нива по качеству намного выше простой нивы и того же дастера. Гранд витара вообще не внедорожник и никак к этому сегмент не относится. Сам держу подержанную шеви ниву 2006 года. Нет ни одной дырочки. Не цветёт. Езжу на рыбалку где Макар телят не пас. Насмотревшись на кузова современных машин новую бы шеви только купил.
@@user-yj8ho5mz2n ...был владельцем нив, трех дверки и шнивы...мое мнение-машины изначально в первую очередь созданы для бездорожья...могут ломаться по мелочевке...к 100тыс. пробега или к приличному возрасту может ломаться все и ржаветь...по качеству лкп-шнива намного лучше, но, с приличным возрастом тоже гниет....из плюсов, еще раз, бездорожье-их стезя....владею не один год дастером...обычный средний относительно дешевый кроссовер...с длинным кузовом, это и + и -....машина не для говнозамеса...кто бы, что не говорил, это всего лишь кроссовер....
@@user-ec9bq2tf9s шнива какая то вялая по сравнению с 3д, да и расход больше. как ни как, а почти на 200 кг тяжелее, а это существенно.
В нашей стране ведра делают оцинкованными,а автомобили из консервных банок.Страшно глядеть на подвеску как телега в 19 веке.
Ха-ха-ха! Про вёдра в точку! :)
А что не так с подвеской, нормально всё сделано
ведра с цинком человека переживают легко😄
Так ведро на камаз вешать надо
увы, но ведро оцинкованное, если носишь воду, живёт полгода и гниёт насквозь...
Спасибо за видео!
Руководство Уаза должно смотреть Ваши видео, как учебные пособия. Супер.
6:40 - кусок железа за 18 К - стоя хлопаю манагерам УАЗа, браво господа !!
Там токарка на японском (китайском) станке) с ЧПУ на час работы.
Илюха молодец. Красава. Все как есть и грамотно... Лайк без Б... Молодец илюха
Смотрю очередной ваш ролик про УАЗ. Очень нравиться👍. Всё информативно и интересно рассказано. Под пельмени с пивом заходит отлично.
Имею Патриот 2008 года,цвет малина металлик. За все время только положительные впечатления. Пробег 94500,использую только в лес. Пятьсот км трасса асфальт,сто тайга. Никакой ржи нет, две тысячи километров назад поменял шкворня,передний кардан,амортизаторы,резинки,кое что по мелочи. Работает всё,включая кондиционер,две печки и т.д. Все патрубки родные. Доволен очень. За это время поменял три Форестера,2008 ,140 тыс,2014, 120 тыс, сейчас 2019, 20 тыс.. Также имею Лексус жх с 2008, наездил всего 35 тыс.миль. О Патриоте только положительные отзывы. Месяц назад не удержался,купил нового Патриота на автомате,максимальной комплектации,если будет такой,как старый,очень хорошо. Но старый не продаю,лес для него.Берите,не пожалеете,но второй или третьей машиной.
Я человек простой, вижу Илюху - ставлю лайк)
ОДНОЗНАЧНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Таких интересных рассказчиков про машины я давно не видел на тубе!!
Хороший дядька, одно удовольствие смотреть!
Вот бы мою машину также обслужили 😂. Прадо 120. Привет из Казахстана.
Чётко, из одного радиатора кондиционера можно напилить 10 радиаторов для АКПП УАЗ
А что, отличная идея.
Всем доброго времени суток. Хочу сразу признаться не когда не интерисовался патриотом, но этот доработанный Патрик выглядит ну уж очень качественным. Незнаю как попал на это видео, но это очень интересно!!! Автор желаю тебе успехов.
Грамотный мужичек, речь поставлена, говорит словно песню поёт. Вообще канал зашел, всё по полочкам. По субъективному мнению один из лучших каналов про авто, которые вообще существуют на ютубе. Молодцы, удивили.
Спасибо братишька, очень всё понятно рассказал.
Значит не зря первые ВАЗы, делали из английского проката, они служили по 30 лет, дело не в покраске, или антикоре, дело в качестве стали.
Так первые ВАЗы ещё до сих пор ездят. И если за ними следили, то не плохо себя чувствуют.
Английского проката? Я слышал что раньше был горячий прокат в результате которого образовывалась оксидная плёнка и металл становился плотнее и поэтому он не ржавел, потом стали штамповать на холодную и ржа поперла, поправьте если я неправ.
Честно говоря не слышал о таком прокате но то что все зависит от качества стали это точно
Первые Патриоты тоже, говорят, были из импортного листа.
Это согласен
объясняется всё названием модели Патриот--его покупают не разумом, а сердцем)
Что бы потом оно болело и переживало за Отечество.
Это точно! Подтверждаю как владелец Патриота с 2012 года)
Очень хорошее видео!У меня уаз патриот 2007 года , смотрю многое поменялось в хорошем!За эти бабки не чего не купиш!
Супер видосы, спасибо за контент!
Не ну инженерам УазА стоит посматреть этот обзор и пересмотреть свой подход к производству!!!
Это производство надо сворачивать!
@@user-bp8co3eb8x 😂😂😂
Друг.купил
.плаҷнт
Им это надо было сделать ещё 70 лет назад.
Им пох!!!!
Уаз одной рукой рулишь, другой слёзы вытираешь
Слезы счастья)
@@user-wh9he2mv2n Слёзы радости! И счастья! Дааа!..
Хер ты его одной рукой порулишь.
Посмотрел все видео про УАЗ. Подписался !
Молодцы! Спасибо вам!
"УАЗ не доставляющий хлопот"
Это сильное заявление)
Наконец-то! Сразу лайк и комментарий! Илья и его команда плохого ТОЧНО не посоветуют! Успехов Вам и всего доброго! 🤗🤗🤗
Мое почтение ведущему, а также всей команде клубный сервис!!!
Спасибо за работу 🤝