No suelo comentar videos de ninguna índole. Pero UD señor ha hecho el mejor tutorial para motos que he visto. Se ganó mi like y todos mis respetos. Un abrazo.
Gracias maestro por tu explicacion fue todo muy entendible con muestra real mejor que en 3D en visto vídeo pero este fue genial de ante mano mucha gracia dios te bendiga y te siga dando mucho conocimiento saludos desde colombia👏🏼
Sin duda alguna eres un capo en el video que explicas, es la primera vez que veo el funcionamiento de un motor de la parte interna, muy buen tutorial y excelente explicación.
Excelente explicación, didáctica y gráfica con funcionamiento real de las piezas internas del sistema. Nunca había tenido la oportunidad de ver la función del embrague en vivo y entenderlo. Gracias. 🥇🏆
La mejor explicación pase tiempo viendo videos y si tener este super conocimiento ya que tengo un gran problema con mi moto 200 y gracias a esto tengo la idea correcta para su solución 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴💪bendiciones
Gracias amigo es muy importante tu enseñanza y consejo atravez de tu video,para todas las personas que recien empiesan en el mundo de las motos. Dios te bendiga.
Buenas noches amigo le agradezco mucho su enseñanza y aprendizaje mi Dios le pagué por su atención feliz noche mi nombre es Luis Bonilla y vivo en la ciudad de Cali Valle Colombia.
A veces es necesario también cambiar el plato portadiscos y opresor porque también se desgastan, me paso que una moto le cambie los discos pero seguía igual hasta que cambie los platos
Campeón un saludo desde Colombia, estaba viendo videos sobre esto y no quedaba conforme con la explicación pero tu la sacaste del estadio amigo, me suena como que sos Nariñense o me equivoco????
Mi moto hero honda estirava bien pero un dia para el otro dejo de estirar osea pareciera que siempre esta en neutro... lo normal seria que peediera fuerza paulatinamente
Felicidades amigo, una pregunta y si la motocicleta no tiene fuerza al momento en que cambia a la 5 velocidad? En cuando paso de 4 a 5 la motocicleta comienza perder velocidad y no se mantiene a una velocidad ,tengo que bajar a 4 nuevamente para retomar velocidad , esto lo hace solo cuando paso a 5 ya sea que valla en recta , bajada o subida
Buena buena explicación ..pero puedes explicar la parte de la campana tan bn pierde fuerza dónde van los discos ..se mueve eso es normal ? Por la campana donde van los discos tan bn puede perder fuerza la moto
Před rokem
También pierde fuerza cuando el plato presor tiene desgaste, revise usted si es necesario reemplace otro nuevo
Buenas noches mi moto es 4 cambios osea 4 discos cuando presiono y suelto el embrague solo se presionan y se abren los 2 primeros discos los de primera y segunda el de tercera y cuarta medio se quedan pegados y la moto se revoluciona se queda enclochada serán los discos desgastados?
Una pregunta alguien sabe porque mi moto al empezar no quiere acelerar bien pero después de que pongo bien el chicote del embrague y recorrió un buen tramo ya acelera bien sin ningún problema pero si la dejo enfriar vuelve a lo mismo sin acelerar y esperar lo mismo recorrer unos kilómetros para que ya esté bien y volver a ajustar el embrague
Hola yo tengo una Zanella zb 110 modelo 2010 ella pierde fuerza y se apaga es como si le faltará compresión pero ya tiene el cilindro y las gua de válvula rectificados que ota cosa puede ser
Tengo una honda magna cc700 del 84 tengo un problema se rebuluciones en neutro pero la pluma del taconetro vaja en vez de subir no mantiene las rebuluciones en cambio no desarrolla nada ya le limpie carburadores le puse nuevo alternador y sigue igual que puede ser ya no se que es
Před rokem
Tengo entendido lo que usted quiere es que la aguja del tacómetro funcione, es por el problema eléctrico revise las conexiones y el pulsador de las revoluciones, espero solucione amigo saludos
Buenas tarde amigo cómo está .. le escribo desde Venezuela .. .tengo una moto 150cc le monte todo lo del croché .. o clutch nuevo y la moto igual no corre será por qué hay que graduar bien el clutch
Před rokem+1
Buenos días,lo armaste mal ,trata de darle un jale para poner los resortes
Amigo, le cambié el aceite a mi yamaha crypton y la moto quedo como sonsa, no se si es porque el aceite es muy viscoso y los discos de cloutch no cogen bien. ¿Que puede ser?
No suelo comentar videos de ninguna índole. Pero UD señor ha hecho el mejor tutorial para motos que he visto. Se ganó mi like y todos mis respetos. Un abrazo.
😅😮
Gracias por tu explicación/ primer canal de motos que veo el funcionamiento interno de un motor de moto/ éxitos.
Felicitaciones maestro muy sorprendente su trabajo, justo buscaba un video así.
Perdí aulgunas piezas y no se sus posiciones
Gracias maestro por tu explicacion fue todo muy entendible con muestra real mejor que en 3D en visto vídeo pero este fue genial de ante mano mucha gracia dios te bendiga y te siga dando mucho conocimiento saludos desde colombia👏🏼
Sin duda alguna eres un capo en el video que explicas, es la primera vez que veo el funcionamiento de un motor de la parte interna, muy buen tutorial y excelente explicación.
es el primer video que veo que explica el funcionamiento interno de un motor de moto felicitaciones muchas bendiciones
Este tipo de enseñanzas se suelen ver solo en laboratorios de mecánica. Maestrazo
*Excelente explicación y muy bien por mostrar el interior del motor! De dónde es usted?*
Primer y único canal qué veo que explica bien y con mucha creatividad, gracias
Excelente explicación, didáctica y gráfica con funcionamiento real de las piezas internas del sistema. Nunca había tenido la oportunidad de ver la función del embrague en vivo y entenderlo. Gracias. 🥇🏆
Hey Carlos * seguro k lo entendió*
Me a dejado muy felis xq por primera ves veo una explicación con un motor te n su funcionamiento wn vivo, gracias
La mejor explicación pase tiempo viendo videos y si tener este super conocimiento ya que tengo un gran problema con mi moto 200 y gracias a esto tengo la idea correcta para su solución 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴💪bendiciones
Eres el mejor, gracias a Dios llegue a este video y pude ver que el mecánico me robo😢
Gracias amigo es muy importante tu enseñanza y consejo atravez de tu video,para todas las personas que recien empiesan en el mundo de las motos. Dios te bendiga.
Me sirbio mucho tu explikasion amigo saludos desde durango mexico
Todo Mi respeto y admiración..!!
Gracias Por esa excelente Pedagogía..
Increíble su forma de enseñar facilidades profesor, saludos desde Bolivia 🇧🇴
Gracias el apoyo emocional igualmente un saludo para usted
Exelente felizitaciones bien explicado no lo savia que Dios te siga dando sabiduría i entendimiento para que sigas compartiendo tus proyectos
Le agradezco muchísimo su video y muy bien explicado. Saludos desde Paraguay
Exelente explicacion profunda analtica demostrativa. Muchas gracias por su tiempo
Muy bueno ,la demostración y la explicación justo esta buscando un video asi .buen video...
Excelente video muy bien explicado ...saludos desde cali Colombia 🇨🇴 👍
Muchas gracias por tan excelente explicación
Que buen video muy explicito me gustó saber cómo funciona ese embrague de motor cg👍
Bieeeen , felicitaciones hermano buen trabajo, pues un video con imagenes es otra cosa ,gracias por ese trabajo saludos desde arequipa city
Muy buena explicación del funcionamiento del embrague
Buen vídeo Amigo,te agradezco mucho,antes no había visto como es que funcionaba internamente.
Buenas noches amigo le agradezco mucho su enseñanza y aprendizaje mi Dios le pagué por su atención feliz noche mi nombre es Luis Bonilla y vivo en la ciudad de Cali Valle Colombia.
Gracias por ver el vídeo espero sirva en algo
Gracias maestro,por el vídeo. Informativo! Saludos a mis panas desde Colombia para Ecuador.
La verdad eres un tigre no como esos c….. q hablan tonterías tu te vas al punto y eso enseña
A veces es necesario también cambiar el plato portadiscos y opresor porque también se desgastan, me paso que una moto le cambie los discos pero seguía igual hasta que cambie los platos
LA MISMO ME PASA A MI......INMEDIATAMENTE BO VEI MAS VIDEOS. ME VOY A DESARMAR.....GRACIAS
muchas gracias mano, éxitos
Campeón un saludo desde Colombia, estaba viendo videos sobre esto y no quedaba conforme con la explicación pero tu la sacaste del estadio amigo, me suena como que sos Nariñense o me equivoco????
Increíble explicación, gracias
gracias amigo.. muy buena explicación
Gracias por ofrecer su beneficio de ayuda al explicar muy claro
Gracias por esa explicacion fue mucho muy buena mucho exito señor
Mi moto hero honda estirava bien pero un dia para el otro dejo de estirar osea pareciera que siempre esta en neutro... lo normal seria que peediera fuerza paulatinamente
Exelente video bien esplicado
excelente video mi amigo, un fuerte abrazo desde Guatemala
Felicidades amigo, una pregunta y si la motocicleta no tiene fuerza al momento en que cambia a la 5 velocidad? En cuando paso de 4 a 5 la motocicleta comienza perder velocidad y no se mantiene a una velocidad ,tengo que bajar a 4 nuevamente para retomar velocidad , esto lo hace solo cuando paso a 5 ya sea que valla en recta , bajada o subida
Excelente aportacion !!!
Excelente amigo muchas gracias
Amigo gracias por el video siga adelante
Si claro se queman los discos y esa es la perdida de fuerza del motor gracias por su esplicacion
Hola una pregunta mi moto tengo k tener el cloch puesto para k encienda pero lo suelto y se paga no jira la rueda
EXCELENTE!!!
JEHOVÁ DIOS TE BENDIGA SIEMPRE!!!
Gracias
Excelente video amigo ❤
Excelente video tutorial y muy bien explicado.
Excelente Explicación Mtro.
Exelente video, muuy bien explicado.. gráficamente
Muy buena explicación y excelente metodo
Excelente video!
Muy bien explicado !
Muy buena explicación gracias..
Sería el mismo problema si la moto funciona bien y de la nada empieza perder fuerza? Y los cambios no entran y la marcha queda como dura?
Gracias mijito por layudo gracias me a servido arto
Te falto mencionar el desgaste de la corona de clutch y el porta resortes de clutch, esto también afecta la fuerza del motor, saludos desde Colombia
Súper genial maestro 👍...
Sos el mejor
Un vídeo como calibrar correctamente el closh de moto
Pero los cambios de mi moto entran bien o puede hacer eso aún que los cambios entren bien?
Buena buena explicación ..pero puedes explicar la parte de la campana tan bn pierde fuerza dónde van los discos ..se mueve eso es normal ? Por la campana donde van los discos tan bn puede perder fuerza la moto
También pierde fuerza cuando el plato presor tiene desgaste, revise usted si es necesario reemplace otro nuevo
Muy bien explicado gracias
Execelente explicacion, gracias siga adelante Felicidades..
Buenas noches mi moto es 4 cambios osea 4 discos cuando presiono y suelto el embrague solo se presionan y se abren los 2 primeros discos los de primera y segunda el de tercera y cuarta medio se quedan pegados y la moto se revoluciona se queda enclochada serán los discos desgastados?
Bien explicado gracias
Pregunta porq se rompe cada rato el rodaje de polines o torrinto
Muy bien explicado ,gracias
Muy claro. Gracias
Amigo gracias ami moto le está pasando lo mismo
Una pregunta alguien sabe porque mi moto al empezar no quiere acelerar bien pero después de que pongo bien el chicote del embrague y recorrió un buen tramo ya acelera bien sin ningún problema pero si la dejo enfriar vuelve a lo mismo sin acelerar y esperar lo mismo recorrer unos kilómetros para que ya esté bien y volver a ajustar el embrague
Bueno bueno mi closh esta mal, cuanto valdra clsoh de suzuki dr 200
Muy buena leccion grasias
Exelente aporte amigo
Prueba otro cdiu
Delen a este señor el oscar
Gracias abrazo a distancia
Muy bien 👍 me suscribi explica 👍
Buen video
Excelente trabajo amigo
Gracias por el video, excelente
Bn video amigo
Muy buen video sigue asi gracias
Hola yo tengo una Zanella zb 110 modelo 2010 ella pierde fuerza y se apaga es como si le faltará compresión pero ya tiene el cilindro y las gua de válvula rectificados que ota cosa puede ser
Buena explicación
Gracias mi llave
Te ganaste un subscriptor amigo excelente
Excelente video
Muchas gracias amigo
Muchas gracias !!!
Gracias por todo
Muy bueno el video genio!!!👍👍👍
Tengo una honda magna cc700 del 84 tengo un problema se rebuluciones en neutro pero la pluma del taconetro vaja en vez de subir no mantiene las rebuluciones en cambio no desarrolla nada ya le limpie carburadores le puse nuevo alternador y sigue igual que puede ser ya no se que es
Tengo entendido lo que usted quiere es que la aguja del tacómetro funcione, es por el problema eléctrico revise las conexiones y el pulsador de las revoluciones, espero solucione amigo saludos
Buenas tarde amigo cómo está .. le escribo desde Venezuela .. .tengo una moto 150cc le monte todo lo del croché .. o clutch nuevo y la moto igual no corre será por qué hay que graduar bien el clutch
Buenos días,lo armaste mal ,trata de darle un jale para poner los resortes
Amigo, le cambié el aceite a mi yamaha crypton y la moto quedo como sonsa, no se si es porque el aceite es muy viscoso y los discos de cloutch no cogen bien. ¿Que puede ser?
Que buen video didáctico
Y la cremallera maestro ?.. mi moto ya tiene fuerza pero su aceite negra rapido
Y estando nueva la moto en desarrollo puede perder fuerza al subir pendientes pronunciadas
Buena explicación pero también pierde fuerza el motor cuando no hay comprensión en el cilindro
En neutral arrancado se prueba la máquina para detectar si son las pastas o fallas de pistón y valvulas o carburador
Y entonces explikenme como se que no es valvulas o anillos?? Y puede ser esto los discos
Hrypor todo amigo
Mi moto tiene 7000 kilómetros es normal que le falle las pastas del disco ?
Exelente 👍👍👍👍