explicación extra: lo que le falto al señor explicar, es que si usas la moto con el ahogador hasta arriba, notaras que al manejar se te jaloneara la moto, por tanto solo se usa para cuando la moto no quiere prender, una ves prende, pasan el ahogador a la segunda posición ahí si pueden manejar pero sin jalar tanto, ya cuando este asentada, bajan a la primera posición y ahí si le pueden dar a fondo.
Sabrás que pasa si manejo la moto en la posición de en medio la use así por descuido unos 10 km después la acomode abajo pero siento rara la moto cuando voy a 50
@@hectordanielcoronachavez7738 yo igual mi moto. Es nueva salio un buen de humo alv pense que se habia quemado y lo apague porque subio rápido a 4k de revoluciones
Exelente video.. bien explicado Tanto tiempo en moto y no entendia(estoy en costa y a nivel del mar, casi no lo uso,nunca esta frio, pero si tenia duda)
El cebador o ahogador sirve para el arranque en tiempo muy frío enriquece la mezcla es decir mas combustible que aire lo que facilita el arranque cuando el motor va calentando quitamos el ahogador ....
Hola bro , tus vídeos son fabulosos gracias a ti eh podido reparar mi moto yo solo en algunas ocasiones , y la mariposa la ocupo para encender mi moto en las mañanas ya que llega hasta -17 es una moto de carga 250CC
Me hubiera gustado, qué muestres en qué posición tiene que seguir las palancas, en el carburador que está puesto en la moto no con otro que está destrozado 🤷🏼♂️
Lo paraba moviendo la palanquilla, de arriba abajo sin saber, solo por lo que ví hacer , mi moto nueva, todavía no manejo, está en mi local, creo que lo ahogamos más con mi hijo, a demás lo haré ver con mecánico Ahora entiendo Gracias por el video amigo!
Podrías por favor hacer contenido para el publico que tenemos otro tipo de moto también muy comunes como las Honda 150 o itálika por favor o qué me recomiendes alguien que haga este tipo de videos porfa
Hola , mi moto es nueva pero la única manera de encenderla es de esa manera , al menos que haga paradas cortas y por estar caliente prende de una vez , me explicas por sucede eso , por favor y gracias 🙏
buenas amigo me acabo de comprar una moto 150 bera y quisiera saber en cual de las 3 posiciones es recomendable dejar la palanca normalmente para su buen funcionamiento gracias
Muchas gracias por tus vídeos. A la vez preguntarte, tengo una Discover 125 st y en su carburador no estoy seguro , de la posición normal. Es decir, se que tiene que estar abierto para que pase el aire , pero en este modelo no estoy seguro si abierto es arriba o abajo?
Yo descubrí cada posición cuando desmonté el carburador para poder limpiar el filtro de aire XD. De ahí si lo desmontas simplemente le haces una marca por si no recuerdas de que lado cierra. Aunque creo que es igual en todas las motos. Aunque lo que dice el primer comentario es cierto. Por lo menos en mi caso, desconozco de un modelo en que cambie la posición. O también podrías vender un pulmón y comprar un modelo con inyección eléctrica. No chicos quieranse no vendan nada ☹️
Hola bro, buen video!🎉❤ Un pregunta esque tengo una moto vento tornado 250 y de pronto de me apagó y ya no quiso dar marcha con el suich ni con el crank si prende prenden las luces y el velocímetro pero no arranca cual creee que sea el problema??
Buen dia gracias x el video...amigo mi carburador es como el q lleva para enseñar tenia roto el resorte q va dentro de la cajita negra lo cambie pero ahora no me cuadra al girar queda como flojo y no cierra totalmente la mariposa
Hola, muy buen video, quisiera preguntar si todas las motos funcionan igual, si algunas se cierran para arriba, tengo una TS 125 del 96 quisiera saber, muchas gracias
Okay, entonces ese mentado "Ahogador" sirve para regular el paso de aire, por si batallas al prender la moto en climas muy fríos. Con razón yo veía que mucho mentaban esa palanquita, pero no entendía para qué servía. Pensé que era como para apagarla. 😅 Muchas gracias por ilustrarme, señorón.
Mi scooter de 50 centímetros cubicos si está fría al acelerar se ahoga y se para, en cambio si le tiro aceleró con el estarter tirado no se me para. Que puede ser? En cambio si llevo 5 minutos circulando y el motor caliente ya va bien aunque le quite el estarter
Eso es en motos específicas? Porque la mayoría para encender en frío tiene que estar abierto y una vez se mantenga la marcha está se debe cerrar, claro según los manuales de uso
explicación extra: lo que le falto al señor explicar, es que si usas la moto con el ahogador hasta arriba, notaras que al manejar se te jaloneara la moto, por tanto solo se usa para cuando la moto no quiere prender, una ves prende, pasan el ahogador a la segunda posición ahí si pueden manejar pero sin jalar tanto, ya cuando este asentada, bajan a la primera posición y ahí si le pueden dar a fondo.
Al regresar la posición inicial, es decir, hacia abajo, mejora el rendimiento de la moto? En cuanto ahorro de gasolina y velocidad máxima final?
Sabrás que pasa si manejo la moto en la posición de en medio la use así por descuido unos 10 km después la acomode abajo pero siento rara la moto cuando voy a 50
Tu respuesta fue más concreta y funcional.
Muchas gracias, busque y casi nadie explica tan bien esto
De acuerdo contigo hablan mucho y nada
Mil pero mil gracias mi moto no prendia y Vi tu vídeo y le hice todo lo que
enseñaste y prendió....posdata vivo en LA PAZ BOLIVIA UN LUGAR MUY FRIO
*Excelente explicación amigo, saludos Desde Buenos Aires Argentina!* 🇦🇷 💪
Excelente explicación, saludos desde Paraguay 🇵🇾
Gracias amigo buena explicación me acabo de comprar una moto y tenía la duda con el funcionamiento del ahogador..
Que genial, me habían explicado erróneamente y andaba totalmente cerrado y se me ahogaba la moto al andar y no sabía que era eso
Casualmente yo la he cargado así durante años
No me prendía la moto, le moví a esa palanquita, sin saber para que sirve y prendió, ahora lo estoy viendo por si hice algo mal xd
Jaja estamos igual
Naaa jajaja crei q era el unico boludo q hizo lo mismo 😂👏
kskdkdkd menos mal no soy el unico
También estoy igual ajajjaja
Solo pon la palanquita en su lugar y ya
Gracias Bro tenía esa duda para q servía,cada día se aprende algo nuevo 💪🧠
Carnal me salvaste mi moto esta nueva y creía que salio fallada pero tenia todo el ahogador abierto gran video GRACIAS!
Mi moto también esta nueva y para encenderla tengo que bajarla completa
Me acaba de pasar hoy, no me prendía y le moví son saber y ya prendió pero salía mucho humo y se me hizo raro porque mi moto también está nueva
No entiendo tiene que estar toda abierta la mariposa
@@hectordanielcoronachavez7738 yo igual mi moto. Es nueva salio un buen de humo alv pense que se habia quemado y lo apague porque subio rápido a 4k de revoluciones
Exelente video.. bien explicado
Tanto tiempo en moto y no entendia(estoy en costa y a nivel del mar, casi no lo uso,nunca esta frio, pero si tenia duda)
Estoy aprendiendo andar en moto y no me explicaba porque no encendía gracias Bro
Gracias Men muy útil su video me han quedado resueltas las dudas que tenía con respecto a esa palanca del ahogado y su función y posición. .
El cebador o ahogador sirve para el arranque en tiempo muy frío enriquece la mezcla es decir mas combustible que aire lo que facilita el arranque cuando el motor va calentando quitamos el ahogador ....
El ahogador mío es de una fz queda en el comando del manubrio
InstaBlaster...
Hola bro , tus vídeos son fabulosos gracias a ti eh podido reparar mi moto yo solo en algunas ocasiones , y la mariposa la ocupo para encender mi moto en las mañanas ya que llega hasta -17 es una moto de carga 250CC
Grasias a migo .saludos desde chile..bendisiones .
Me encanta como explicas tan bien las cosas en tus videos 💪
Joyaaaaa hacía como 6 años no manejaba mi moto y me confundí como iba muchas gracias
Muchas gracias mi estimado excelente video
Bendiciones.
Excelente la explicación muy bueno el vídeo gracias por compartir saludos amigo desde Colombia
Muchas gracias, al fin alguien q me explique como y porq de ese ahogador
Que buen video bro , sencillo y bien explicado 👍
Me hubiera gustado, qué muestres en qué posición tiene que seguir las palancas, en el carburador que está puesto en la moto no con otro que está destrozado 🤷🏼♂️
Muchas gracias por su enseñanza maestro
Excelente hermano por fin entendí para que funciona esa parte .
Mi hermano me yudaste mucho mi moto nueva se me apagaba cuando aceleraba y pensé que era la bujia o algo mas, y ahora ya funciona bien!
Hola me pasó lo mismo, estaba abierto el carburador, Será que si lo cierro va mejor?
Amigo lo abriste bien o como le hiciste tengo el mismo problema
Gracias hermano, me sirvió el vídeo
Muchas gracias hermano lelvo menos de 1 semana com mi moto nueva y no sabía como servio hace gracias
Lo paraba moviendo la palanquilla, de arriba abajo sin saber, solo por lo que ví hacer , mi moto nueva, todavía no manejo, está en mi local, creo que lo ahogamos más con mi hijo, a demás lo haré ver con mecánico
Ahora entiendo
Gracias por el video amigo!
Gracias al fin encontré un vídeo que me ayudara con ese problema 😂 y ahora sí nos fuimos jajja
Me sirvió mucho gracias saludos desde Colombia!!!
Me encantó el vídeo, muy clara la información
Gracias mel no sabia esta muy buena la explicación.
gracias... Te ganaste un nuevo suscriptor
con mi prima te amamossss muy buenooo!!
Muy buena explicación muchas gracias saludos!
Muchas gracias carnal!! Héroe sin capa
La mía trae esa palanca a la par del freno izquierdo, y no sabía para que era, gracias
igualmente. pense qe era de aceite jaja.. hasta este momento
Buenos videos informativos amigo, ojalá llegues pronto a los 100 mil, saludos.
Ya 164 000
Genio. Me rompí la cabeza pensando porque la bujía me salía negra y solo era porque el cebador estaba abierto del todo jajaja
Cosas que pasan
Tu mecaniko k ni Sabe lo k ase .solo se okupa para emerjencias soy mecaniko
Ubo daños en tu moto?
Muchas gracias geniooo me diste una re ayuda!
Gracias a ti mi motito revivió
Muchas gracias!!
M sirvió d mucho 👌
Hola amigo tu canal está chido una consulta tengo una Italika 125 su carburador ya no sirve le puedo cambiar x un carburador de una moto normal
caray exelente explicacion.
Muchas gracias amigo me sirvió tienes un nuevo suscriptor
Muchas gracias por la explicación 👍
Justo el tutorial que ocupaba gracias 🤙🏾
Muy buena explicacion saludos desde Chile
Podrías por favor hacer contenido para el publico que tenemos otro tipo de moto también muy comunes como las Honda 150 o itálika por favor o qué me recomiendes alguien que haga este tipo de videos porfa
Grasas me suscribí para estar atento a todas las posibilidades del por q se apaga la moto
Gracias por la información 👍👍👍
Exelente, gracias hermano
Eres lo mejor 😊
Hola , mi moto es nueva pero la única manera de encenderla es de esa manera , al menos que haga paradas cortas y por estar caliente prende de una vez , me explicas por sucede eso , por favor y gracias 🙏
Gracias... Por la explicación
Gracias 👍 excelente explicación.
Hola buena expliacion ese video espara todo tipo de motos??
SI son de carburador y tienen ahogador si.
buenas amigo me acabo de comprar una moto 150 bera y quisiera saber en cual de las 3 posiciones es recomendable dejar la palanca normalmente para su buen funcionamiento gracias
El carburador tiene que estar siempre abierto, el ahogador solo se usa cuando la moto no prende por las mañanas.
@@MotoWarriores decir hasta abajo?
Gracias, si me funcionó 🐱
Empieza minuto 2
Gracias por dedicarnos tu video amigo
Excelente explicación me suscribo
Gracias por la explicación fue de gran ayuda
excelente hermano me ayudo a solucionar el problema de la moto ahora si esta al dia éxitos
Que problemas tenias
@@gerson_mm estaba activo el ahogador y no me dejaba el libre paso de gasolina al carburador
@@1000kajc y en marcha se le ahogaba?
En q posición es cuando dices q estaba activo el ahogador
@@gerson_mm si en marcha primero costaba para encender y en marcha se ahogaba hice eso y seguidamente quedo al dia
saludos desde mi casa 😃
Saludos
Muchas gracias por tus vídeos.
A la vez preguntarte, tengo una Discover 125 st y en su carburador no estoy seguro , de la posición normal.
Es decir, se que tiene que estar abierto para que pase el aire , pero en este modelo no estoy seguro si abierto es arriba o abajo?
Todas las motos la palanca para arrancar en frío tienes que SUBIR la palanca. Una vez que encienda bajas nuevamente la palanca a como estaba.
@@cristhian1989 gracias.
Yo descubrí cada posición cuando desmonté el carburador para poder limpiar el filtro de aire XD. De ahí si lo desmontas simplemente le haces una marca por si no recuerdas de que lado cierra. Aunque creo que es igual en todas las motos. Aunque lo que dice el primer comentario es cierto. Por lo menos en mi caso, desconozco de un modelo en que cambie la posición. O también podrías vender un pulmón y comprar un modelo con inyección eléctrica. No chicos quieranse no vendan nada ☹️
Gracias por explicarlo.
Hola bro, buen video!🎉❤
Un pregunta esque tengo una moto vento tornado 250 y de pronto de me apagó y ya no quiso dar marcha con el suich ni con el crank si prende prenden las luces y el velocímetro pero no arranca cual creee que sea el problema??
Excelente explicación gracias
Gracias bro me ayudó
si grasias hermano ...nui bien explicado
Buen dia gracias x el video...amigo mi carburador es como el q lleva para enseñar tenia roto el resorte q va dentro de la cajita negra lo cambie pero ahora no me cuadra al girar queda como flojo y no cierra totalmente la mariposa
Hola, muy buen video, quisiera preguntar si todas las motos funcionan igual, si algunas se cierran para arriba, tengo una TS 125 del 96 quisiera saber, muchas gracias
No todas son iguales, algunas abren para abajo y otras para arriba.
Cuando subimos de altitud es el agotador el que se debe ajustar?
Que joya de videooo
Gracias muy bueno muy util
Gracias exelente. Para los novatos
Muchas gracias!
Gracias por tu video
Muchas gracias bro!! lo utilizaré.
Gracias por la ayuda
Gracias x explicar
Cuando se ajusta el relenti y el tornillo del aire en que posición tiene que estar la.palanda del ahogador ???
Ayuda....mi carburador tiene 3 posiciones arriba cerrado , medio y abajo abierto ,cual es la posición correcta para una función optima..
Okay, entonces ese mentado "Ahogador" sirve para regular el paso de aire, por si batallas al prender la moto en climas muy fríos.
Con razón yo veía que mucho mentaban esa palanquita, pero no entendía para qué servía. Pensé que era como para apagarla. 😅
Muchas gracias por ilustrarme, señorón.
Excelente video amigo!
Mi scooter de 50 centímetros cubicos si está fría al acelerar se ahoga y se para, en cambio si le tiro aceleró con el estarter tirado no se me para. Que puede ser? En cambio si llevo 5 minutos circulando y el motor caliente ya va bien aunque le quite el estarter
En el manual de mi moto dice, siempre ponerla en tercera posicion, mientra se calienta ponerla en la mitad y antes de arrancarla en primera posicion
Tienes razón.vi varios videos y ninguno dijo que por el clima frío. Hoy ya no se apago
Eso es en motos específicas? Porque la mayoría para encender en frío tiene que estar abierto y una vez se mantenga la marcha está se debe cerrar, claro según los manuales de uso
Grandeeeee, gracias
Bro una pregunta. Si dejo la marisa toda abierta no consume mas combistible?
Una pregunta las posiciones del abogador de la Moto, afectan al consumo de combustible?
si amigo, afecta el consumo y el buen funcionamiento.
Sobretodo el funcionamiento, puedes dañar la moto si le dejas el ahogador prendido todo el tiempo
Muy bueno el vídeo, gracias !!
Lo coloco arriba para encenderla cuando esta muy fría y lo bajo después de que enciende y listo
Gracias 🫂
Buenas noches a mi moto se le partió la palanca de choke, se puede reparar eso?
Gracias amigo por eso o vídeo
Buen video gracias
Con razón la bendita moto no ne prendía, pensé que estaba mala