i have kke factory bf-34 and it has no air valve inlet, but it claims to be air-oil fork.. it has almost identical construction.. now i am doing first maintenance on it and i am struggling to disassemble the shock inner tube.. it has some kind of sealed shock tube inside the inner leg ... it appears to move smoothly but it has low air pressure.. is there any way how to add pressure to such system??? i am struggling to find any info anywhere.. thanx 🙏🏻
@@gelenriders смысла не увидел? Ну что же, покрытие пера (ноги) очень быстро пойдёт полосами, после чего сотрётся и вилке конец. Пара трения нога-башинг обязательно должна быть омываема моторным или трансмиссионным маслом 60....90сст.
Бло, в этих вилках специально всякие гаечки из теплого говна сделаны? Чтобы заминались сразу. Еще и фиксатора не жалеют. Вилка с переборки как после бомбёжки. А разборку левой ноги не снимали? Интересно, как там устроено. И это, сальники-пыльники тоже обслуживать нужно. И маслица в штаны залить, а то бушингам пипец придёт.
thank you so much for this video this is what I have been looking for, could you please do a video showing how to do the other side.
Was what i need but i wish there was an English version
Thank You !
Отличное видео, первый)
Подписка
i have kke factory bf-34 and it has no air valve inlet, but it claims to be air-oil fork.. it has almost identical construction.. now i am doing first maintenance on it and i am struggling to disassemble the shock inner tube.. it has some kind of sealed shock tube inside the inner leg ... it appears to move smoothly but it has low air pressure.. is there any way how to add pressure to such system??? i am struggling to find any info anywhere.. thanx 🙏🏻
Вы знаете, какая сменная пружина требуется? Штатный очень мягкий. Я уже заменил заднюю пружину на более мощную.
👌
thx for help :)
Как я понял резьба левая везде и откручивать нужно не против часовой а по часовой?
))) лучше всегда точно озвучить колличество масла в ml , будет полезно ☝️, и да сурон это не мотоцикл это велик 😁👍
не самокат нет ?
тыж в бреду
даж шуруповерт отличить отвелика не сможешь
впрочем
прозаподшина эта аля байк унихтам эт и мотик и велик (хотя именно такиперводилось ведь -ну аля сайкл )
Спасибо вам большое! Буду пробывать
Hallo kannst du ein Video für die andere Seite machen? Da kann man ja Gabelfett nutzen um sie leichtgängiger zu machen oder?
сними тест торсионки вилки в замедленном плз
Какой твой вес? Без экипы
Масло не льёшь в саму ногу для смазки бушингов?
@@gelenriders я залил, стало намного лучше, стала плавнее, без ступеней
@@gelenriders это, мягко говоря, не соответствует истине. Жидкое масло там необходимо для нормальной и долгой работы вилки
@@gelenriders смысла не увидел? Ну что же, покрытие пера (ноги) очень быстро пойдёт полосами, после чего сотрётся и вилке конец. Пара трения нога-башинг обязательно должна быть омываема моторным или трансмиссионным маслом 60....90сст.
После скольки КМ нужно менять масло?
не км
ктото по асфалту ездиет (нупример )
в мануале см надо
"после тысячи километров решил поменять масло..." -херней страдаешь)По маслу видно что оно нульцевое.У меня dnm- там вроде проще разборка🤔
Второе перо не обслуживается?
Обслуживается, но реже. Там пружины в густой смазке. Ходит долго.
У меня вилка резко стала дубовая после зимних покатушек
Давление смотрел ?
Здравствуйте. Подскажите, решили проблему ? Тоже после пару выездов в -2, стала дубовая вилка
Все мастера щас схватились за сердце из-за варварской переборке😖
Байк личный )) мастеров у нас нет кто бы взялся в городе )
человек, а ты не мог штанину снять просто, чтоб отверткой не ковыряться в вилке?
Ну снимешь ты штанину, а демфер то в ноге держится))
Бло, в этих вилках специально всякие гаечки из теплого говна сделаны? Чтобы заминались сразу. Еще и фиксатора не жалеют. Вилка с переборки как после бомбёжки. А разборку левой ноги не снимали? Интересно, как там устроено. И это, сальники-пыльники тоже обслуживать нужно. И маслица в штаны залить, а то бушингам пипец придёт.
А если я в основном по асфальту езжу? То как часто обслуживать?
Ой если по асфальту раз в год
@@user-jx9bq9we7q Чет часто слишком) не хочу лезть туда пиздец
Мне тоже туда лезть не хочется но надо