Полнозольник Шелл 5W40 в GDI мотор?! Разбираем с пробегом 85 ткм!
Vložit
- čas přidán 25. 06. 2022
- Видео Мастерской K-POWER.RU
KIA Optima 2017 года выпуска, двигатель G4KJ 2.4 литра GDI (прямой впрыск), на автомате.
В видео есть некоторая ошибка - заявлен второй владелец, который приобрел машину на 30 тыс.км, доездил до 85 тыс.км. В ходе ремонта клиент уточнил, что он является одним единственным собственником. Так что пробег более чем реален, тем более, учитывая отличное состояние авто.
Клиент, зная про проблему с протирающимися вкладышами, решил превентивно разобрать двигатель. Кроме того, эксплуатация велась на полнозольном масле Шелл 5W40, с заменой каждые 5 ткм пробега. Повлияло ли это на вкладыши и кольца в положительную сторону и какие отложения золы будут на впускных клапанах - расскажем в этом выпуске!
Мастерская K-POWER производит капитальный ремонт двигателя G4KJ 2.4 GDI
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграм-канал:
t.me/k_power_tuning
Только там:
видео и фото, которые никогда не будут опубликованы на ютубе;
фото нашей новой территории, куда мы переедем летом!
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Auta a dopravní prostředky
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Капиталка после 85 тысяч, да еще и при замене дорогого масла раз в 5 тысяч. Воистину владельцы корейцев обеспеченные люди.
Я сам в шоке.
Какие вы наивные😏
У меня Йети был дизельный из Германии...продал на 300000. Вообще масло не ел и мозги не делал....А тут такое...Удивлен, если честно. Смотрю в стороны Оптимы
У меня у самого такая же Оптима только 2019 года . являюсь 1 владельцем пробег 61500 машина на гарантии лью 5w30 total , точнее не лью а дилер заливает. Т.О. каждые 15000 и делаю дополнительно межсервисную замену масла на 7500. Масла ни ест , с мотором все хорошо машине уже 3 полных года, четвертый пошел . езжу аккуратно машину не кручу до отсечки изредка раскручиваю то 5000тысяч а так в основном максимум до 4000 не более . И если не продам авто то лезьть в мотор буду только после окончания гарантии но не ранее чем на 120 тыс км
@@John_Silver_BY здравствуйте. Егр глушили ?
Внукам буду рассказывать о ДВС которые ходили 500 000 км без вскрытия , а они мне скажут , не свисти ты дед))))
К тем годам будут двигатели 40 кг, сменные. Меняешь как батарейку каждые 10 т.км.
расскажем о JZ, 4G63, 3S-FE, и вооще офигеюТ)
@@unicoxr5tj417 опять старпёры историю переписывают... не ходят авто выше 50к км...
@@user-ln6rf6qt8f не говори) на 20000 км капиталка норм вполне
Дедушка - это фантастика))
Поршня не стучат, масло не жрет, делаем капремонт, приехал вовремя🤣
Хозяина руки чешутся а этот и рад стараться заего деньги
Это сектанты которые ведутся на эту шляпу, блогерам нужно зарабатывать
Правильно, лучше подождать когда застучат и жрать начнёт. Потом приехать и спрашивать: а мы в сотку уложимся? 🤣
@@user-ro4mt2wp7o при покупке новой машины гони сразу на капремонт, не жди! К этим ребятам )))
@@user-ro4mt2wp7o глупый, возьми в руки калькулятор и посчитай сколько хоз потратил на замену масла каждые 5 тыс. и капиталку, которая была не нужна сейчас. А двс все равно расточили и попал на эти же 3к зелени
С вами ансамбль надежда вкладышева по поршневому кольцу 😁😁✌
Юру Шатунова забыл добавить))
@@BreakDown2103 покинул он нас недавно
@@BreakDown2103 как то сейчас это не смешно звучит,и не уместно скорее даже
@@user-zn9wk4ke7t Извиняюсь, это для меня новость.
Да поэтому про шатунов а не написал эх парень рано ушёл 🕯
Следующий этап на пути развития корейских двигателей - замена масла после каждой поездки.
Как бы у них замена двигателя в каждое ТО не прописалась)
ну для гоночных двигателей это норма, волевым решением приравниваем гоночные двигатели к корейским бытовым и вуаля
@@Ek_Ko 🤣🤣🤣
Тоже прифигел, когда владелец стал сливать масло, вполне себе свежее, со словами "уже тысячу километров пробега". Ясен красен, что он не заметит масложора при таких интервалах замены. 🤣🤣🤣
@@Ek_Ko гоночных?!?!?!
Что-то особой разницы нет в вязкозти масел, как и частоте замены.
Сравнивая 5W-30 с заменой 7000 км - и 5w-40 с заменой каждые 5000 км
Шатунные вкладыши под замену в любом случае, ну и маслосьемные кольца коксуются на раз два.
Конструкторы все правильно рассчитали. Гарантийный срок закончился, и в салон за новой машиной. Браво.
Это не конструкторы
@@megastorog они самые , по заказу производителя
Просто масло маслу рознь...
@@user-yk8fo2xh1x Скорее тогда правильно сказать маркетологи. А уже по их указке работают остальные)
Им как сказали они так и спроектировали.
Реалии современного мира(
Может он вжаривал на ней хз
Раньше говорил: пробег 300-400 тыс км и до сих пор родное то, сё. Сейчас: пробег УЖЕ 85 тыс км, надо бы капиталку провести…. У меня Шнива с пробегом 223 тыс км и двигатель и трансмиссия вся родная. Я худею от этих «технологий» за 2-3 млн рублей…
Это как конфета, вроде обертка красивая блестящая, а внутри...
Ланос 300 т.км.пылит только в путь ))
Ниссан примера п12, 2.0 МКПП6, пробег 305тыс, всё родное ещё, даже цепь не трогал
Мой Аппарат2112 тоже уже за 20о, 000тысяч перешло.владею с 2013 года,проблем нет хотя тачка 2001года ,в 2025 году нужнопроходить медкомиссию ,права продлитьеще на десять лет. Но в силу возраста, мне уже ,если доживу будет 71год в 2025 году и вот наверно мы вместе с 2112 пойдем на отдых ,Хватит пора заканчивать кататься
Как никак с 1976 года на дороге.
Ино авто до 2013 года еще норм, если блок чугун, а дальше пошло удешевление, проводка металл.... Цените авто намкотором ездите, не стоит гоняться за красивыми авто с красивым фантиком, и тем более брать в кредит, всем добра!
Был недолго владельцем корейца. Чуть не впал в паранойю. Постоянно прислушивался к перестукам, проверял масло, следил за раздаткой. Не выдержал, продал, выдохнул. Сплю спокойно
Владелец Корейца пробег за 300 и ваще пох
Аналогично. Поскольку езжу по трассе, то очень не хотелось встать где нибудь в поле, "посреди нигде". Да и не ехала эта корейская машина, каждый обгон думал - успею или не успею.
@@user-qh1ym9wd3s ага пох… рассказывай подруге своей эти сказки. Каждое видео смотришь с трясущимся очком
Владею Сантой первой V6 пробег 250,ей вообще все равно )
игорь, допиши купил приорку и бесшумные замки
Ремонт недорогой ОптмАльный 😁😁🤕🛠💪
Замена масла через 5к км позволяет лить всё что угодно😅
О том и речь, минералки хватит ЛУКойла
Точняк
так и делаю. замена каждые 5 т. км дешёвая синтетика 5-40.
@@user-bg3vc9ju1v тоже Лукойл лью каждые 5 тысяч
ЛУКОЙЛ только в зиму, а летом и ашановского "каждый день" хватает! Тоже Джидай 2,4.
Раньше поводом для капиталки были проблемы с компрессией или отсутствие давление масла, сейчас небольшой масложор и уже паника..
чем раньше капиталка . тем дешевле
Так сказала же что масло не ест
Это ТО 😁 масло он не ел.
Немцы с масложорами лет 10 ездят.
Большой расход .. а кто гоняет , заливает больше масла.
Не, ну классно же когда метод «пока не сломается» в голове не работает. Теперь ресурс хозяину известен, как таймер.
Как к хирургу съездил. 🙌
так надо было сразу новый мотор с завода брать, откуда известно как сделает блогер его. Или лучше новую тачку надо было брать!
всё везде сухо нигде ничё не течёт. пробег 85т.к. зделал капиталку. а так всё замечательно)))))
коробку наверное уже заменил
Все по кругу:)
Таких надо заносить в красную книгу, эталон параноика🤣🤣🤣🤣
С таким подходом можно каждые 50 т.км любой мотор перебирать. Меня конечно сейчас закидают тухлыми помидорами, но я не понимаю, зачем туда полезли
и я не понимаю, может типа пока не все так печально и ремонт дешевле обойдется? вместо гильзовки цилиндров, замены поршней с шатунами и распредвалов с коленвалом, просто замена вкладышей и колец? Но ремонт вышел на 150к, и где ж нахрен дешевле. До всех подоражаний 150 стоил капремонт со всеми заменами и гильзовкамии, а сейчас сколько - 300к?
Бабки бабки вот и полезли в уши в крутили что придёт конец двиглу
@@user-vj8tn8de6e Подешевле?)) 150 тысяч встал ремонт. Я такую сумму в кредит на 5 лет взял для покупки машины, а сама машина в 250 обошлась. И это не ВАЗ. Китаец с мотором 5 AfE
Клиент не знал куда деть деньги 🤣🤣🤣 Расхода масла нет ВООБЩЕ!!! - БУДЕМ ДЕЛАТЬ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ И ТОЧИТЬ БЛОК ☠☠☠
Желание клиента-закон.
Какая хорошая машина: Шиллер допов на 500 навесил, и гаражисты 200 взяли в период гарантии. Даром не нужна!
Какая нужна?
@@sstwb1097 по потребностям
Ну мне кажется это перебор, вскрывать мотор на 85 тысяч, при том что проблем ни каких нет, и выкидывать 157 кусков на ветер 🎐🎐🎐 💨💨💨
Корееводы богатые люди,думаю не стоит завидовать.
@@DieselCat222 богатые или скорее глупые??
я мотор до 330 000 км не вскрывал и продал!!
@@ugor не знаю точно,что у них в голове.Меня возит вазовский мотор 2111,кроме снятия гбц 4 года назад в мотор не лезли,пробег малый ещё для 18-ти летней машины,скоро 204000 только будет.
Странные люди
Вот что интернет с людьми делает! Чел откапиталил нормальный двс, которому ещё ездить и ездить.
И поставил левые запчасти 🤣
Делать некоторым людям нечего, так лезут в исправный мотор.
Так специалист сказал же"вовремя"
@@user-vp3ol8gk1z А что ещё он должен сказать? Деньги же нужно зарабатывать. Ну и что б клиент не расстроился. Я бы тоже так сказал ;)
Тоже самое было с мотором cfna,они откапиталили рабочий мотор....Попахивает наебом.
да не отпускают гаражи нашего мастера!
Артем не хочет в новый бокс переезжать (гаражная атмосфера~аура так не отпустит😅)
Намоленное место)
Кхе-кхе,это как старую качалку променять на новую!(не то)
Масло он раз в пять тысяч меняет, потому что работает в сервисе🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍 понятно откуда масло....
А к паверу приехал потому что хорошо знает своих рукожопых мотористов)))
я тоже меняю 5000 км так как это 250-300 моточасов
Красавцы! Спасибо! Удачи во всех начинаниях!
Я гоняю на Приоре 2014 г, с 127 мотором и не понимаю о чем идет речь? Вкладыши, масложор,и тп. Живу в селе, дороги гравийные, стиральная доска, но ска даже подвеска практически вся завод, хотя пробег уже под 170 тыс.салон скрипучий, гремучий, но едет не ломается, мозг не еб .. т ..в таких дорожных условиях эта Оптима уже рассыпалась бы))
Ты ду….к, оставь эти сказки друзьям колхозникам!!!!
Есть в эксплуатации калина 2014г. пробег 360 000, резинки в подвеске поменяли на 250 000 пробега, амморты до сих пор родные, ну помпу и термостат ещё меняли на 300 000, в стартер и генератор ни разу не лазил никто. Масло не ест совсем. 8-ми клапанный чугуняка.
Архаичность вазовского мотора стала его достоинством и преимуществом.
Владельцы корейцев и не только даже не поверят что так бывает,ваз лучше иномарки😮
Гранта 2015 год, 8 кл. Пробег 250к в двигатель не лазили еще. Поменял сцепление первый раз 5к назад
Я сравнивал оптиму с приорой по живучести) приора намного дольше проживет, да и радостей принесет больше, оптиму выкинул на пробеге 15 000. Это почти худший автомобиль, которым я владел, хуже был только tucson 2.0.
О тачка с моего города)) Интересный факт: эти тачки редко выхаживают 150т.км. а хают все всё равно ВАЗ.
да гоняют на них, как не в себя
Потому что стериотипы такие у меня датсун он до по факту гранта! 300тыс на газу и не лазил в мотор
у меня оптима 2.4 2017 пробег почти 170000
Я уже и не надеялся на видос, спасибо, что находите время!
Как всегда интересно и познавательно, спасибо за ваш труд!)
Заводится хорошо,но долго 😀
А разве не надо подождать несколько секунд после включения зажигания?
Заводилась хорошо, но не надолго.
Такое бывает но редко, почему сам не знаю, думаю, что клапан в топливом фильтре не держит или насос, я его Газпромом убил, гудит с 17т.вскрывал на дне порошок,металлический.
Парни, смотрю регулярно выпуски видио по ремонту. У нас на конторе оптима 2,4 выпуск 2019 пробег 135000 уже. Масло 5/30 Репсол.. Замена каждые 15 тыс км. Меняем у дилера. Масло не жрёт. До сих пор не пойму как перебирают моторы на малых пробегах.
Там я выше написал.
Да потому что приезжают отмотанные машины, где на одометре 120 а по факту за 200 . А в данном видео хозяин насмотрелся артемовских баек и перебздел, нормально работающий мотор откапиталил 😂
Поймёшь, когда вкладыши шатунные провернет! 🤣
@@user-ut4rk2ud2k так уже можно сказать и не малый пробег 😄. Сегодня заглянул в неё почти 139 тыс уже.
у меня оптима 19г 2.4 пробег 65 тыс у меня начала на трассе жрать при хороших оборотах 3.4-4 тыс на тахометре 100% сожрет.
по городу в спокойном режиме все норм. но 65 тыс уже жрет.
Двигатель охренел
Мы залили масло Шелл😊
Привет мастера!)
Респект вам!!👍🔥
Бред на таких пробегах капиталить... Я на Нексии когда ездил на 116000(по одометру) 216000 (по факту) в своё время когда начался насложор подкидывал кольца, вкладыши и до 320000 проездил и даже масло не уходило. Машина должна себя окупать, а не требовать капиталки на детских пробегах!
Согласен на все 💯, только вот изготовителя этих повозок не согласны с тобой и такими как ты.
ни одна новая легковая машина не способна себя окупить при сегодняшних ценах. даже выкуп ее в коммерческих условиях например в такси не рентабельно. авто для людей это больше удовольствие, хобби, комфорт - чем необходимость. такси и перевозки стоят копейки
@@_UAiG_ смотря какие перевозки и не совсем копейки. Если нужно регулярно ездить то будет дороже, чем на своей машине
@@user-tl1zy1fi2y ну бряцкают немного поршни ну звук немного металлом отдаёт, париться не стоит думаю, чем на капитала ехать
@@stan8337 я работаю в такси. Средняя стоимость поездки в провинции 70 руб. Стоимость новой гранты сейчас в районе 1 млн руб. А это 20 лет поездок на такси на работу и домой. При этом вас не касаются налоги, обслуживание - мойка, ремонт, доки и тд. А ещё форс мажоры вроде дтп Т.е практической необходимости в приобретении авто нет.
И откуда у нас такая неземная любовь к этим авто с одноразовыми моторами, 50 т.к. и на переборочку. Любит наш народ всякое.... 😆
потому что , дешевле вагов и япошек и много допов и электроники идёт!!!
На вторичке видимо дешевле одноклассников+ дизайн интересный
Согласен,какие-то киянко-маньяки.
Большинство не знает про болячки корейских машин. И я не знал пока не попал на этот канал!
@@Cyanidez07 конечно дешевле - потому что Кии с этими моторами среди шаристых людей - неликвид Е*аный.
Хорошо бы уточнить про масло. 5W40 у Шелл не одно.
Скорее всего ультра
Плановая замена вкладышей через поддон, без разборки мотора :)
Если бы позволяла конструкция почему бы и нет.
Посмотрели на вкладыши за 157 тыс. р. Зачем лезть в механизм, пока он работает?
Чтобы шорт блок через год непокупать
@@elenasuzdal3671 он бы начал жрать масла, кат удаляется и машина ездит дальше, затем растачиваются под рем. поршни, но это спустя тысяч 200.
Самое интересное,что новый блок в Кореи стоит 110к. С доставкой бы 150 обошёлся. Хз, клиент вообще загнался
Вот и земляк побывал в K Power. Удачи ему.
Спасибо за видео и должный подход к работе!
Спасибо, люблю смотреть ваши ролики, жить после них хочется!
Я уж переживать начал, что в воскресенье без видосика останусь!
Спасибо щедрому владельцу за контент
Кушайте на здоровье
@@user-lb6wp8qe8j Мы сочувствует Вам за такой Попадос.
👍Спасибо за видео! 👍
Молодцы. Смотреть приятно.
У меня б класс Мерседес был, двигатель m266 пробег был 280т.км. сам наездил 100. Никаких проблем, ни масло не ел, ни шума из двигателя
Скоро новую иномарку будут покупать чтоб просто посидеть в ней ,один раз сел в салон и на капиталку)))
Ржавел?
@@MrStranik963 немного кромка водительской двери и на пороге где задняя дверь, краска облупилась
Renault K4M - вот икона надёжности. 85 колов это время хорошей обкатки, жизнь мотора должна только начинаться. 10 лет назад покупал мазду Премаси с двиглом FP-DE на пробеге 156 000, за 7 лет ещё 160 000 накинул, продал знакомым, скоро накрутит 400, какие вклыдыши, кольца о чём вы! Мне жалко современных владельцев собакоедов, ведуться на кнопочки, мониторчики.... Закон один - чугунный блок и квадрат в цилиндро-поршневой группе, кто в теме тот поймёт.
F16d3 Лачети,Нексия,Круз Тоже очень надежный мотор.
@@airfalcon2166 ты серьезно?
@@alexrost2348 Нет,Шучу...
Больно смотреть на страдальцев по карбюраторам🤣🤣🤣🤣
@@user-rg1db7uk4o у кого карбюратор?))
Как всегда все на высоком уровне! Спасибо за видеообзор!
Давно нет видео на канале, ждём с нетерпением. Смотрим с удовольствием. Наверное на отдыхе Артем ;)
У нас переезд, бетон месим. Каждый день в ТГ-канале выкладываем посты и видео
Мой шевроле круз 1,6 109лосей с пробегом 353тыс просто ржёт. Масло не жрёт, вообще.
Вот не хвались. А то начнет херачить через неделю и улыбка сползёт 👻🤟
Мой рабочий круз пробег почти 600 т.км 1.6 109л.с. тоже масло даже не берё ни грамма. И акпп до сих пор работает чётко. Частые смены масел и трасса видимо
Да он и не едет, чтоб масло жрать
@@user-sd9jr3po2k тоже верно . Зато ресурсный
@@androno8008 факт
О, чудесно :) Выпуск-таки есть :) А то уже тревожиться начали :)
Артём спасибо большое за видео, хоть ты и говорил ,что времени нет, очень тебе за всё благодарен. Респект тебе по жизни.
вы хозяин этой Оптимы?
Что то давно не было видео....... Подписка на месте.
В телеграме каждый день выкладываем. У нас переезд. Ютуб пока нет времени вести
@@KPOWERtuning Телеграмм это приложение для смартфонов типа Ватсап ?
У меня 21099 LADA FORMA из Германии 1993 г.в., объём 1300, 64л.с., карбюратор. двигатель до сих пор родной, каждый день передвигаюсь по Ханты-Мансийску! Реальный пробег не известен, но сдаваться не собирается!!!
В огороде бузина, а в городе - дядька
157, мать-перемать, за ЛЕГКУЮ переборку двигателя! Фактически ТО по пробегу! Теперь я видел все
Вы че ребята, масло на ауди а7 поменять у официального дилера 40к
@@user-lb6wp8qe8j шеф в марте на бмв х6 поменял передние тормозные диски и колодки вкруг у официалов на 300к. Нет предела совершенству ;)
Артем как всегда на высоте! Приятно посмотреть и послушать. Удачи вам и процветания!
Многие ждали)😂
Ура! Ура! Ура!
Вы лучшие,👍 не оставляйте канал на долго🙏!!!
Ждём новых видосов!!!🤝
Ооо, нормально, как раз перед сном...
Плановый ремонт , это класс 👍
Благодарю Вас за информацию
157 тыр ремонт
А так все хорошо 🙂
лучше сейчас сделать,чем потом на 300 прилипнуть.а вообще мне кажется хозяин не доверял первому по пробегу.
и на пробеге 85к это каждая 1к км пробега обходится в 2к рублей ремонта
Учитывая что автор видео не удивлялся, то смею предположить, что это норма
@@artemy8368 зачем каждые 80к пробега делать ремонты по 150к. если можно раз в 200к сделать ремонт за 300к? И то не факт что доедешь до этого пробега и не продашь машину раньше.
Думаю что даже при замене тормозных колодок, в этом сервисе, потребуется капиталка двс :)
Ну дык если эта машина приехала в специализированный сервис, а не аля "сервис-криворукожопов замены колодок, стоек и лампочек"
Комментарий в поддержку канала
Золотые руки 👍👍👍
Смотрю Вас и продолжаю ездить на 8кл. Рено Кангоо 2 . 178тыс.км.
Все утро ждал , а тут вечером прилетело!!!!!
Респект за работу
Когда слышу город Дзержинск, то сразу вспоминаю тосол Феликс, который заливал в свою четырку.
Хонда, двигатель d17a, пробило прокладку ГБЦ, замена своими силами за полдня, + поменял маслосъемные сальники и притер клапана, 5000 р на всё. Пробег 256 000
Хонда Цивик 6 1.4 пробег 275000 поменял прокладку клапанной крышки продал не лазия кроме ГРМ щас 8 Цивик 160000 км масло не ест Ноус титан 3 замену лью меняю через 10000
Плоскость блока и головки если не фрезировал, жди следующие пробитие прокладки
Нихрена се ничего не делали 157 тысяч!?😔
Вот такие нынче цены везде. А потом говорим, что государство плохое!
О, земляки поехали. Машинка - красотка. Работа - "золотые руки".
привет ребята!
что-то скучно стало без вас стало...нет видосов новый!
все в ожидании!!!
Владельцы Корейских тачек ,это действительно богатые люди.Еще есть турбированые моторы,
В городе самые тихоходные тачки. думая что так надолго хватит .
Авто Вазу,нужно сделать так называемую голую Ваз 2110.без кондея, усилителя руля.Центральный замок можно оставить .и самое главное передние растяжки сделать на передней балке как на 2112 и тачка будет очень прекрасно заходить в любой поворот.Кузов всегда будет чистый от грязи из за прекрасной Аэродинамики кузова.Мой опыт вождения 2112 с 2013 года показал ,что машинка всегда чистая задняя часть почти всегда чистые , и всегда хватает ведра воды помыть тачку.
Ну и самое главное Ваз 2110 ,как автомат Калашников ,экономичный и всегда на ходу.
Сам я уже по возрасту, если Бог даст докатаю свою 2112 и вместе уйдем на заслуженный отдых В 2025 году у меня закончиться срок водительского удостоверения десятилетний ,продлевать не буду .
В 1976 году получил водительское удостверени́е и вот если все нормально будет в 2025 сдам его в Гаи.
Работает значительно тише ,чем было.Спасибо за видосы.Артем разбавьте контент ремонтом V6)
Наконец то дождался.
Спасибо за видосик гавк 👍
У меня сейчас тоже 85600 пробега, только вот от французского автопрома. Ни намека вообще на какие либо проблемы))
ты прям смотрел внутрь движка?😁😁
@@GrandChek свечи выкручивал, там все блестит и нет ни единого задира. Маркировка на поршнях спокойно читается)
Маслянный поддон с нулевым количеством отложений. Болт сливной горловины блестит весь)
@@GrandChek зачем туда смотреть))) нужно ездить и не париться, масло менять во время и збст будет
Молодец, иди возьми пряник с полки
@@andreyivvl не, ну следить за машиной будешь хорошо и она тебя не подведет. Логика как раз такая)
Артем,я понимаю что у вас много работы и все такое,но раз уж вы снимаете видео,как что то полезное и позновательное,есть предложение,делать замеры давления масла перед ремонтом и после,для наглядности уставшего маслянного насоса и зазоров по вкладышам,оч интересно🤔
Для местных это лохосервис ни кто не ездит туда
@@nikneim53 не писди.
Дождались!
Спасибо
Молюсь на весту со 129м мотором!
Это не долго
@@user-xq3jj1ok4o дай бог чтоб Хотя-бы 250 к пробежала
Надо уже как на грузовиках, overhaul, менять вкладыши, не снимая двигатель
Хорошая работа
О, какая газета, "Астраханский вестник №48"! Привет из Астрахани!
Это точно, 157 тысяч и ничего не делал, а сколько будет стоить, если делать?
Ещё сотку.
158
Поэтому японцы на вторичке и стоят дороже корейцев. Не нужно переживать что после сотки придется мотор капиталить. Даже многие немцы больше ходят
Кто тебе на японце мотор будет капиталить?В сервисах их по несколько штук в неделю выкидывали на прулях.Откатал своё и под замену на такой же б/у.
@@DieselCat222 на бу которому тоже 15 лет и пробег больше 300
@@don_carleon ну как сказать,если брать по уму,то через проверенные каналы,которые могут даже проверить этот мотор по разным параметрам.Гарантия не 100%,конечно,а откапиталить не всегда возможно,банально нет запчастей,даже китайцы не всё делают на эти моторы,с учётом спроса на б/у,ремонт далеко не всегда имеет смысл,в большинстве случаев машина на продажу выставляется.На край минимальный ремонт производится,в виде подкидывания колец.
@@DieselCat222 я вообще про ресурс заложенный заводом. Думаю все понимают что корейцы с этим особо не парятся. А японцы просто используют старые надежные технологии. Если взять 2.5 тойотовский он будет в разы ресурсней чем такой же от киа/хёндэ. И чтобы там не пищали блогеры некоторые что тойота опять всех развела и поставила старый мотор,на вторичке все будут искать авто именно с этим старым движком
Супер... Молодцы
планово разобрать мотор))этим всё сказано про корейцев и вязкое масло
Че то не понял зачем тут нужен был полный кап ремонт😱😱
потому что деньги некуда девать человеку..
Возможно чтоб хорошо продать.
@@valeryivanov4550 хорошо продать можно было до вскрытия. а теперь будет видно, что в мотор лазили.
@@IvanUskov наоборот, при покупке плюс.
Потому что вкладыши вот вот приехали бы
Все равно разница в звуке до и после ремонта прям ощутимая))) а так как всегда приятно смотреть)
Артем, доброго времени суток! Давно смотрю ваш канал. Всегда лайк. Профессионально! Вопрос, если в Приус лить 5w-40 будет норм? Просто личный вопрос. Просто нулевки это же не масло, а вода!
Мое почтение!
Шелл отличное масло. Не выяснял какие масла полнозольники или малозольники. Мой опыт такой. Шелл Хеликс Ультра 5w40 на Сонате двигатель g4kd продана на пробеге 575 тысяч во вполне хорошем состоянии. Расход масла начался после 200 тысяч и постепенно к 575 дошёл до 1.5 литра на 10 тысяч. По моточасам выходила где-то 210- 230 часов за 10 тысяч пробега. Сейчас езжу на Ауди А6 2.0 tfsi. Лью так же Шелл только 0w30. Пока пробег 330 тысяч. Расход масла как при покупке на 50 тысячах был 500 грамм на 10 тысяч так и на 330 сейчас держится. Талько вот Шелла осталось на 2 замены. Лукойл, полагаю, удет производить масло на шеловском заводе под их брендом teboil.
Шелл явно не плохое масло. Главное не подделка. Сам его лью и все отлично
3:13 Некоторым от таких слов может понадобиться нашатырчик)))
Jaguar C2S51801
Датчик кислорода 65126 ₽
за 2150 можно взять, к чему эта паника
@@jeezass ещё лучше, когда есть знакомый чиповщик, чтобы убрать этот датчик совсем.
за 15 часов ни до кого так и не дошло, что речь о регулирующем зонде)))
@@nemesissanity8132 ну, дак, а мы думали, что Вы про коленвал говорите.
@@user-hy2hi9wx4e Это больше похоже на правду)))
У меня Оптима 14 года езжу с нуля,пробег на данный момент 198ткм,до 30 обслуживался у од,потом начал сам менять масло,заливал лук 5/40 ,меняю раз в 15ткм, доливаю 0.5 л,пока к мотору претензий нет,если нужен будет ремонт поеду к Артёму
ДустовГрад приветствую!!!!!
Что бы резьба не прикепала на нагнетающем коллекторе и его же тракте нужно мазать графитовой смазкой , проверенно графит очень хорошо борется с прикипанием резьбовых соединений
Полнозольник Шелл 5W40, знакомое вступление, на оилклаб смахивает)))
Хотелось бы подробнее про масло, 5-40, а далее? А5, а3 и прочее?
@@user-fe8du8rv7j знаю что знакомый льет а5, а тут ??
@@sergeysergeev5453 А тут без разницы.
ОПТИМА 4 2019г 2 л.Пробег 138т км,замена масла каждые 7-8 т км или 270-300м/ч. масло до 90 т км тотал 5w30, после 5w20 MOBIS( и фильта по кругу не оригенал), делал ревизию по быстрому камерой- катализатор чистый и необугленый и не разрушен,свечи можно сказать как новые с маленьким налетом( даже нестал чистить проверил зазор и поставил обратно),хон в норме без задиров целиндры, снял дросель на ревизию,можно сказать что Чистый. Тоже с легким налетом,струей очитителя смыл даже не тер и поставил обратно. БЕНЗИН ЛУКОЙЛ АИ92 КРУГЛЫЙ ГОД КРОМЕ Лета(АИ -95) Проводил замену колодок и замена задних стоек стаба,а также левого шруса наружнего( подхрустывать начал с 71 т.км замена на 135 ткм на неоригенал)
Привет с города Химиков ✌️
Мастер в конце ролика так сильно боялся перчатки заморать, когда выкручивал сливной болт, там походу топ сервис, где мастера за свой счёт покупают расходники))
То, что масло горячее не додуматься?
@@ssvint3 а то, что болт можно головкой выкрутить и уронить это все в таз, неее? Или у них там только накидные ключи?
Похожее ещё один диванный масломенятель
@@ssvint3 да и сливать, горячие тех.жидкости в перчатках х.б это самоубийство! Сам попробуй и убедись! такие опирации лучше проводить голыми руками или хотябы в резиновых перчатках!
Все чаще я удостоверяюсь что наш автопром как то живучее, моя гранта 8ми клоп при пробеге в 420 тыс. Вполне бодрая.
Масло кушает под литр на 10тыс.
Сносно брякает поршнями на холодную.
Едет великолепно))
масло сразу после покупки лил только наше. Марка супер. Полусинь .
Просто не попадал к таким мастерам, а то ещё бы на капиталку коробки развели, с заменой амартизаторов.
в нашем аворпоме трещины в блоке через 2 тысячи))))
Хорошее отношение владельца. Благодарность обоим.
А говорил, не когда снимать, А так молодцы, 👍👍👍