První dojmy z Volvo EX30 | BACINA.TV
Vložit
- čas přidán 29. 05. 2024
- Volvo XC30, kompaktní SUV vás ohromí svým neotřelým designem, navíc nabízí skvělou výbavu za bezkonkurenční cenu. Tohle auto bude velmi populární mezi zákazníky, kteří hledají malé, rychlé, výkonné a ekologické SUV. Navíc za toto prémiové auto neutratíte svoje celoživotní úspory. Může VolvoXC30 změnit situaci na trhu? Dost možná ano!
👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
👨👩👧👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord
🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: www.importev.cz
🏷️ Tesla Referral s výhodami pro vás: bit.ly/bcnTesla
🌐 Můj Web s články o technologiích: bacina.tv/
📚 Kapitoly videa:
▪ 00:00 Intro a představení
▪ 00:52 Design exteriéru
▪ 02:50 Design interiéru
▪ 04:33 Podvozek a rozměry
▪ 05:41 Parametry, nabíjení a baterie
▪ 07:57 Zadní část vozu a kufr
▪ 11:37 Interiér podrobněji, přední část
▪ 19:43 Interiér podrobněji, zadní část
▪ 23:13 Sklápíme sedačky a měříme nejdelší možný náklad
▪ 26:07 Přední úložný prostor FRUNK
▪ 27:41 Zajímavá prezentace materiálů v autosalonu
▪ 28:30 Shrnutí a závěr - Auta a dopravní prostředky
Za mě luxus a uvažuji nad tím že bych do toho šel!!!
Moc pěkné - jen víc takových!
Plánuju EV v horizontu 2-3 let (na nové asi mít nebudu, ale to je vedlejší).
Dlouhodobě jsem počítal s Tesla Model 3, ale Elon Musk mě natolik znechutil, že bych se s Teslou asi nesmířil.
Tak se snad bude výběr rychle zlepšovat. Možná se stane zázrak a Škoda předělá SW a sníží ceny ... ;)
Ta hláška na konci ohledně původu auta byla super! Přesně!
Exterier fakt super, vzadu jsem si za sebe sedl s problemem. Mam 180 cm. Vepredu reciklovany plasty na palubce, podobny mam v koupelne a rikaji tomu marmoleum. V loketni podperce jen drzak napoju, schránka pred spolujezdcem neni. Pry je neco uprostred ale neslo to otevrit. Do dveri nic nedate. Musim rict ze uvnitr jsem z toho vorvanej nebyl.
moc pěkný! Bavíme hlavne jejich filozofie že chtejí delat circularní ekonomiku a chtejí to i po svých dodavatelích. Takhle moc do toho moc firem nešlape!
Opravdu vypadá pěkně jsme na něj taky zvědavý a proto se jedu na nej podívat dnes do Pardubic 😊
Zdravím. Přidal bych svůj komentář. Byl jsem Volvista 22 let. Tým na Stodůkách kde se o moje Volva (služební i soukromá) starali je absolutní špička a pokud to někdo z nich čte tak zdravím….Rozloučit se s Volvem a jít do Tesly bylo bolestivé a trvalo to dlouho. Ty auta jsou skvělá ale stojí dost peněz včetně servisu. Ale po 3,5 letech s TM3 bych neměnil. Úspornost Tesly ve spotřebě a rychlé nabíjení a celá síť SC v Evropě a náskok v SW jsou hlavní důvody. Pro mne pořád jsou napřed o celé míle. Je to neuvěřitelné. Ale Volvo to vzalo za dobrý konec s tímhle modelem. To je fakt. Držme jim palce.
Jáse u Tesly bojím hlavně Elona, jdou zakázat aktualizace?
Ahoj Ondro, koukal jsem do konfigurátoru Volva a když tam naklikám střední výbavu a větší baterku plus vyhřívané sedačky abych se aspoň trochu přiblížil základní TM3. Tak je Volvo za 1 116 000,- To už mi nepřijde jako super cena! Jen jestli se Volvo nenaučilo marketing od koncernu = "cena od" a přitom nikdy si nikdo za tu "cenu od" auto nekoupil. Jinak EX30 pěkný 👍👍
No tohle je nejzajímavější v tý malý baterce ta je totiž stejně jako u Tesly LFP a na drhé auto do rodiny bohatě stačí. pak je ta cena i s "pičovinkama" pořád zajímavá. Hlavně bohužel v poslední době přibývá lidí NE TESLA kvůli Elon a pro ně je to fakt zajímavý.
Třeba někdo nechce Teslu. Má teď trochu víc na výběr.
Každý nový BEV na trhu je dobrá věc.
Jinak jsem rád že je v základu náhon na zadní nápravu 👍 Jsem na EX30 zvědav na živo...
Ale trochu se obávám že až přijde Škoda s Elroqem tak nebudou konkurence schopni, jelikož nevěřím že by se dostali na 800 000, -...
Srovnavame zakladni cenu a vystavenou plnou vybavu,coz proste nejde zkombinovat. Uidime co testy,nabijeni,aplikace ale vypada uo fakt dobře. Nicmene jsou tam veci,jako treba ovladani oken na středové konzole -to si deti nestahnou. Kompromisi tam jsou,ale za to je rozumná cena. Oproti id3 minus 150k?
Pěkně udělaná prezentace a střih videa 😊👍Jinak se těším na jeho test 🙂
To byl první realný test jednoho nového kameramana a střihače
No, ja to ani nedokoukal, dal jsem tomu 5 minut, ty roztřesený záběry bez stabilizace obrazu jsou vhodný možná tak do akčních scén a hororů… gimbal?:-)
@@4petrjanecek dyť to bylo dobrý, jeden z mála co bere metr, potřeboval bych auto o 30 cm delší kufr, aby se šlo natáhnout nebo dát dozadu kolo bez sundání předního kola
Ondřeji nepřeháněj - v i3 si taky sedneš za sebe úplně bez problému a taky nad hlavou tam je kolik prostoru chceš a já mám 190, takže no problem, u Y je myslím kapota a dveře hliník ne ocelový plech
Jojo. Vypadá pěkně. To bude jistě vidět hodně i na silnicích.
Ty zrcátka mě příjdou jako velká inspirace číňanem HiPhi Z :D
Kolik na operativni leasing?
Úplne nádherné a krásne auto, sledoval som aj predstavenie live, pred teslou som mal 4 volvá, a aj teraz som v srdci volvista, ak tam pôjde dať pohodlne sedačka dozadu a nebude to priestorová katastrófa a bude sa to šoférovať minimálne tak dobre ako priemerné volvo, tak asi pôjde Y z domu.
inak nebolo vzadu tak málo miesta preto, lebo po vystupení z miesta vodiča sa aktivoval easy entry a stiahol sedačku dozadu?
design je subjektivní, ale vkus někdo má nebo nemá ;-) a tohle se celkem povedlo
Je to super auto, jdu se na něj podívat 14.10. v Praze.
Na danou kategorii a poměr cena výkon supr. Máme doma aktuální verzi Volva v60 a pokud by začli delat takový kombik jako EV bylo by to super.
Nevim co je na tom pravdy,ale údajně Volvo s kombíky do budoucna nepočítá. Nebyla tam na toto téma nějaká informace? Přišlo by mě to škoda..
bohužiaľ je to pravda. ja mam v90cc a keď som sa bol pýtať, že čo nás čaka v budúcnosti, tak mi bolo povedané že v90cc sa dá už objednať len do začiatku budúceho roka a model už nepokračuje, len SUVcka 😕
Good
Ahoj, hodne zaujímavé auto. Vieš to porovnať s Hyundai Kona? Sú porovnateľné?
Kona je lepší na celé čáře ! A hlavně ta nová ! Je to auto, co prošlo určitým vývojem.....
@@Hugofogo1 no nevím nevím - ač sám majitel Kony možná bych raději volil Volvo -už jenom pro ten zadní náhon, rychlejší nabíjení, případně možnost AWD, více bezpečnostních prvku....
Sdílím tvé nadšení 😊
Volváček?
😂
🤣
Jen technická, zadní stěrač je tam spíše kvůli sajrajtu od kol a hodní spojler toho moc nezachrání.
14:05 to slovo bazmeg je po Maďarsky a znamená že ,, pojeb to’’ 😃
🤣
tak ale napráskajú do toho recyklované lacne materiály a plasty ale cenovka pri normálnom dojazde a kapacite batérie pomaly 50 tis eur...to je nepredajné za tu cenu.
Design je samozrejme subjektivní vec, ale zatím mi většina bev prijde fakt “neslana, nemastna”… A je jedno jestli to je Y, 3, ex30, ioniq 6, idcka… Vsechno je to takove “o nicem”. Cestna vyjimka je Ioniq 5.
Tak keby som vyberal medzi týmto a Konou/e-Nirom, tak ted EX30 vyhráva na plnej čiare a za rovnakú cenu
Jak za stejnou cenu? Pokud se podiváme do ceníku, tak 4x4 Volvo s 315kW je levnější o dost, než Kona/Niro v lepší výbavě, které má na dnešní dobu už dost obstarožních věcí...rychlost nabíjení, předokolka 150kW...Bohužel Kia/Hyndai byly v EV průkopníky, ale zrovna Kona/Niro je tam kde před 4lety, jen s minimem změn a ještě drazší...
Jen par pripominek jak k recenym postrehum tak k autu.
Zacnu tim pozitivnim. Exterierove moc pekne, coz me u Volva uplne neprekvapuje. Interier mi prijde uz takovy dost nerdovsky, rekl bych mozna i zensky (nebo asijsky), ale budiz. Vubec nechapu, proc neni v aute jako zaklad nejaky 140kW motor, auto by treba mohlo byt jeste o neco levnejsi.
Hovorit o 4.2 metru dlouhem aute s 318L (!) jako o rodinnem mi prijde v jakemkoliv kontextu hovadina. S ohledem na toto je i cena priserna, vzdyt je to pokud to dobre chapu nafouknuta B trida ala Polo. Jinak ale temto malym elektrum fandim, to mela byt od zacatku cesta, mala levna bezemisni auta do mesta. A ne tritunove kraviny typu model S, Y, EQE a podobne, ale chapu, early adopters.
No a zaverem ano, Evropa ma problem a zahani se do nej sama predcasnym tlakem na elektroauta (ktera ale uz moc nikdo i diky krizi nechce). Kolik lidi v CR ma na to, aby si na pohodu koupilo druhe auto do rodiny za 860 tisic? Hornich 10%? A dal? Jeden CEO velkych automobilek za druhym hlasi, jak jim elektra nejdou a ze se vraci ke spalovakum, vzdyt ani v USA to nikdo nechce, v Nemecku po skonceni dotaci dramaticky klesly prodeje. Tesla uz musela nekolikrat zlevnovat, je to hovadina. Dokud neprijdou s novou generaci baterii, nebo pohonu. A tezbu surovin ovlada Cina (to taky "nechces").
No právě s nárůstem objemu výroby klesá cena což se právě začíná dít. Přesně jak píšeš jakmile bude cena nižší koupí to "každý"
Zdravím Vás, čínské auto se švédským design😃. Co se týče oblíbené jízdy do Chorvatska: minulý měsíc jsem převezl tohle auto z Portugalského přístavu do Berlína za dohledu německé televize DW.
A v pohodě. Jel jsem čtyřkolo , jede jak po kolejích , akorát brácha Zeekr X lépe brzdí.
Proti němu je Volvo holátko, ale v Evropě je teď v módě sterilnost. Proč pořád mluvíte o Téčku. Tohle má být objektivní,i když první a statická obhlídka. Nebo ne?
Nejhezčí je saténové mokka,nebo hráškově zelená. Auto je kompletně v jedné barvě zvenku i vevnitř. Závěs vzadu je úlet,ale proč ne.😁 Na zrcátka si rychle zvyknete ,při dešti se nešpiní. Jinak recenze srdečná,je vidět, že, čínský výrobce umí neustále něčím překvapit i ostřílené borce. O ceně mluvit nebudu,
jak by řekl Váš kamarád El Dad: je to nepodložená informace. 😉
Nic ve zlém, jen se to všechno nějak v Evropě otáčí. Rád sleduji tato videa,je to pro mou práci velice přínosné. Dekuji
Zeekr má přístrojový štít - kapličku, do auta nedáš jízdní kolo v celku, proto asi tažný, jinak super.
Ale exteriér je u volva lepčejší
@@hvarcznečetl jste pozorně můj komentář. O.K.
@@hvarczznáte obě auta osobně? Ne jenom z fotografií? Seděl jste alespoň v kabině? Ale dobře,proti koncernům je tohle zjevení. Ať se bojí.
@@cendame6796 jenom ve Volvu, včera
Co Ondro, proslo by volvo doma ?
Žena mi tu plesala :)
Octavia TDi ve stejné ceně, více praktické auto. Náklady i prostor pro zavazadla lepší.
Počítal jsem náklady .. Octavia vyjde lépe na provoz.
5,2L/100km
Vs
16,7kwh/100km
Dojezd 1/3 vs Octavia atd.
Nehodí se ani moc do města pro současné ekonomice nabíjení. Avg 13-14kc/kWh.
Leda mít vlastní nabíjení, což je u nás v paneláku problém.
Asi to neni jen o spotreba, ale 5.2*35 = 182 / 16.7*5 = 83.5 ... jak jste to spocital ?
@@aleled581 ten váš výpočet nedává smysl. Jak ? Obyčejně v nákladech na 1 km a průměrné ceny vstupů.
Tohle auto mě hodně zaujalo. Hledám něco o velikosti Fabie do města a na krátké trasy do 50Km mimo město na každý den.. a vypadá super ..
No tak na 50km trasy je toto trochu overkill :) ale super je.
@@ondrej.bacina bylo by na každodenní ježdění do práce a zpět, takže cca 100Km/den. Klidně si za kvalitu připlatím.
"Tady je vidět teslifikace" čudlíky na ovládání zrcátek a oken na středové konzole opravdu není nic s čím by přišla první Tesla.
Esli nekdy budu Audi neverny bude to volvo 😍
Jen 400V architektura
Za mě docela slušná nabídka - po tvém videu se na ni jedu podívat do Pardubic a uvidím, co prostor na zadních sedačkách. P.S. koněčně auto pro Kicoma.
:)
zamlžené zadní světlo, utržené madlo od předního úložného prostoru (Frunk), a to to jezdí jen na kamion a zpět 😀...
Mozem na Slovensku nabijat aj ine vozidla na Tesla Chargeroch? Alebo nie.
prozatím ne. Ani jako Slovák třeba v Německu (ovšem toto se dá prý obejít)
nie
Zatím ne ale postupuje to.
Za mě tohle je auto jako ne druhé do rodiny ale jako první auto, druhé auto do rodiny stačí s dojezdem 100km, tohle auto bez problému do Chorvatska....
Přemýšlím o něm. Největší negativum pro mě, je nabíjecí port na špatné straně. Při nabíjení u baráku by kabel čuměl do silnice. To je hodně špatně.
podle me to je na spravne strane. Premyslel jsem, jak ti to muze cumet do silnice a nejak jsem to nevymyslel
Pre mna tiez. Najlepsie je port vpredu. Co sa tyka Tesiel, tak tie takto permanentne blokuju nabijacky, kedze vacsinou zacuvaju a zoberu kabel z vedlajsieho stojanu. Minule takto 2 Tesly obsadili 4 nabijacky zo siestich a kedze na tom jazdia vacsinou idioti (na Slovensku urcite), tak si nedaju ani povedat a nadavaju na teba, ze im nieco vobec hovoris.
@@aleled581 V Evropě se jezdí a parkuje vpravo, takže když zaparkuješ u chodníku, tak vlevo umístěný nabíjecí port ti čumí do silnice.
@@pavelflajshans2307 nj ale nemuzes mit kabel pres chodnik ne ?
@@aleled581 Kabel se dá řešit (samozřejmě po domluvě s majitelem chodníku) uzoučkým kabelovým žlábkem v chodníku, kam položíš kabel a nic nepřečnívá nad úroveň chodníku.
Někdo ale povolení vůbec neřeší. Když je to šikovně provedené, nikomu to nepřekáží a kde není žalobce, není soudce...
Opravdu jak jsou ti švédové hrdý národ, i vlaječku si tam dají. Až na to že značka i výroba je plně čínská.
iX3 je taky z Číny. Budeme si muset začit zvykat.
Tomu se říká konkurence.
No pak když jsem videl ten konec tak mi taky došlo :)
Volvo je švédské, má pouze čínského majitele.
@@jancermak1988a čínskou výrobu :-)😂
Zeekr X je hezčí, větší, praktičtější cena bude asi stejná...
Auto komplet vyrobené v Číne len s EU logom Volvo 😕 Takto vyzerá automobilová budúcnosť v EU🤫
Uz to mame dlouho… Designed in California, Made in China.
@@aleled581 To áno ale autá sme si zatiaľ skoro komplet robili v EU.
@@hlbocky BMW X rada je USA, JAR. Mercedes SUV USA, Elektricke BMW ix3 Cina...
@@hlbocky Už dávno ne.
Od roku 2026 Made in Slovakia 😊
Auto docela příjemné ale jedno zásadní dilema. Nechce se mi podporovat ten zločný komunistický režim. To si radši 200 000 připlatím a budu mít srovnatelné auto z normálního státu.
Problém je ze takových začne být čím dal víc…
To podporujes i ostatnich automobilek.
Skoda, ze nema Matrix svetla, jen prepinani dalkovek
Kdyby tyhle elektropaskvily si vydobyly konkurenčně svůj plac na trhu, nemám žádný problém, ale jelikož jsou věcí nechutné propagandy lží a manipulace, je to odpor.
tesla killer
akoze toto je dalsia facka pre Eu automobilky. Volkswagen predstavuje jedno skaredsie auto nez druhe a potom sa bude cudovat ze uprednostnime tohto krasavca. A o tesle pocuvame uz cez 5 rokov ze má prisť s lacným modelom za 20k ale stále je to cez 40k+. A teraz z nicoho nic pride volvo s cca 35k a to s premiovou vybavou.
V čem je tohle "krasavec" a ještě s prémiovou výbavou? Cost cut z toho čumí na kilometry.
@@PanFortress minimalne software. dizajn su subjektivny
No ja neviem. Môže to byť super auto ale ten design je pre mňa osobne strašný.
To je vždy subjektivní, proto je právě více automobilek :)
vyzera to ako činsky elektromobil za 15 tis. euro na činskom trhu s logom volvo
designed in sweden made in china... Volvo je cinska automobilka.
E nie.
🤡
...tady skoro nebude pršet?! 🤣😂🤣😂
velikost fabie, baterka 64kWh, dojezd 200km v režimu 20-80% a oni za to chtějí milion 🤮 hnus, velebnosti, jdu blejt
Chtělo by si to do toho vylézt! Tohle je opravdu větší než Oktávka. Dojezd je až 600km :) u této zadokolky je LFP baterie ta se nabijí do 100% tak ze 10%-100% efektivní rozsah.
Krásný auto ale bohužel je to Čína, a pro mne dost velké bezpečnostní riziko které nehodám krmit daty…. Které nevím komu boudu dále prodány…😢
myslíte, že někoho zajímá, že jezdíte na nákup do Teska a v létě k moři?
Nejsem proti novým technologiím(miluji tyhle nové věci), jen do toho trochu víc vidím a uvědomuji si i to B.
To si pište že to někoho zajímá…(dnes se za tohle dost platí - Google) … říká vám něco cílený marketing ? Auto sleduje ne jen to kam jezdíte… ale mapuje okolí /zvyklosti/chování/ reakce… díky tomu Vám mohou nabídnout produkty které vy vlastně “chcete” …
Tohle jen minimum co tyhle technologie umožní … mužů pokračovat až po FSB řízení…
Všem kteří uvažují o elektro autě bych zakázal nabíjení z veřejné sítě. Poridte si fotovoltaické panely a nebo ebonitovou tyč. Jo a exkurzi v dole na těžbu lithia vy chytráci.
Ona ta ropa totiž roste na stromech a je to z voňavých kytiček :)
Pro vytvoření 1l benzínu se spotřebuje 1.6kWh energie na to ujedete Tesla 10km :) Aby jste se "neuhonil" k smrti když si budete vyrábět energii pro svůj spalovák.
To by potom nebola verejna siet. Vsak sa z nej nenabija zadarmo.