Gracias amigo por tu experiencia no encontraba como ajustar los frenos de mano yo sé que tienen un aguste pero más modernos todo cambia ya me abian dicho que tenía que cambiar los frenos pero fue fácil con tu experiencia muchas gracias amigo i feliz invierno navideño para toda la familia i amistades
Deve retirar la llanta i el disco de tambor si no agarra en la palanca si la balata esta vuena todavia deve ajustar el weel silinder que abre las balatas amigo
Muy buena explicación, pero me queda una duda cuando apreto la tuerca como se cuando queda ajustado? cuando ya no de mas vuelta es? o no tiene que quedar tan apretada?
Gracias por su interes amigo le comento que de acierdo al juego que tenga su palanca del freno si ya topa ala rosca i no apreta ya necesita canbio de balatas las que ban dentro del disco de tanbor
ahi nomas esta ajustando la palanca no veo como puede ser un ajuste de los frenos.y croe que se deve de ajustar las balatas de atras para que ajuste realmente.y agarre mejor tanto frenos traseros como palanca
Dios te bendiga muchas gracias
Gracias amigo por tu experiencia no encontraba como ajustar los frenos de mano yo sé que tienen un aguste pero más modernos todo cambia ya me abian dicho que tenía que cambiar los frenos pero fue fácil con tu experiencia muchas gracias amigo i feliz invierno navideño para toda la familia i amistades
Buen dato grasias
Me pedían 100dls el mecánico por ajustarlo.. woouu y es muy fácil
. Gracias amigooo me acabas de ahorrar dinero🙂🙂🙂👌👍👍👍
Buenísimo Amigo ya lo arregle gracias AHORA TENGO UNA PREGUNTA NO PUEDO APAGAR EL PILOTO OVER DRIVE Y EL CARRO ESTA CONO ENFRENADO
En el patfhinder es igual
Amigo ya lo ajuste en una frontier 2005 pero no kedo ya me checar on las ruedas todo bien k faltara checar
Deve retirar la llanta i el disco de tambor si no agarra en la palanca si la balata esta vuena todavia deve ajustar el weel silinder que abre las balatas amigo
Muy buena explicación, pero me queda una duda cuando apreto la tuerca como se cuando queda ajustado? cuando ya no de mas vuelta es? o no tiene que quedar tan apretada?
Gracias por su interes amigo le comento que de acierdo al juego que tenga su palanca del freno si ya topa ala rosca i no apreta ya necesita canbio de balatas las que ban dentro del disco de tanbor
@@s.a.m.autorepairllc9979 gracias por la ayuda
Tienes que ir checando amigo ahora si ya no da para apretar si ya tienes que canviar las balatas
Ayuda por favor amigo como rreglo lo del over DRIVE está directo
Deves escanear la transmicion eso ba junto con ella
tiene que escanear el transmision i el modulo de abs para saver que sensor esta malo
Y que pasa cuando los frenos están mui bajos una pregunta esos carros tienen antibloqueo
si es el frenonde emerjencia nada mas para los de enfrente i exteriores de atras si estan desgastados se requiere reemplasarlos
El feno de emerjencia unicamente es para las llantas traseras que yevan doble pastias de freno i las balatas dentro del disco de tanbor amigo
Mi duda es q x que se desajustan tanto si me enmajino q esas balatas no se acaban
claro amigo las balatas de emerjencia dilatan por lo menos 4 o 5 canbios alos frenos regulares
Si ay desgaste cuando buelba a nesecitar ajuste toca canvio de balatas i revertir el proseso que se iso amigo
Se puede con una Nissan Frontier
En efecto amifo es el mismo sistema exterra frontier i phatfinder
@@s.a.m.autorepairllc9979 amigo y cuando ya se ajusta todo ahí y tiene frenos nuevos , pero aun sigue largo? Q se hace
Si amigo
ahi nomas esta ajustando la palanca no veo como puede ser un ajuste de los frenos.y croe que se deve de ajustar las balatas de atras para que ajuste realmente.y agarre mejor tanto frenos traseros como palanca
amigo eso es para el freno de emerjencia solo las balatas de adentro para el freno de pedal no ai ajuste mas que solo canbio al estar desgastadas