Am condus Dacia Duster 3: concluzia după autostradă și off-road
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2024
- Am condus noua Dacia Duster pe autostradă, drumuri virajate și traseu off-road. Mașina este excelentă pentru prețul său, o îmbunătățire serioasă față de generația anterioară, iar pentru off-road rămâne unul dintre cele mai bune SUV-uri din clasa sa.
Am condus TCE 130 4x2 manual, TCE 130 4x4 manual pe traseu off-road special și Hybrid 140 4x2 automată pe autostradă și diverse drumuri (consum aproximativ 5,5 litri/100 km).
Iată opinia mea despre mașină și ce nu mi-a plăcut. ➡️ Prețuri și detalii pe site-ul Duster: www.dacia.ro/gama-de-modele-h...
➡️ Articol pe blog: www.nwradu.ro/2024/04/condus-...
➡️ Comparație cu generațiile anterioare Duster: • Comparăm 3 generații d...
► Abonează-te: bit.ly/2RBcHBg
► Canal personal: / radudumitru (viață, mâncare, turism etc)
► Blog: www.nwradu.ro
Cuprins:
00:00 Intro și partea frontală
01:53 Design-ul lateral
03:00 Partea din spate
03:55 Portbagajul noului Duster
05:25 Locurile din spate
06:50 Bordul, butoane, scaunele din față
11:44 Ecranele, interfața multimedia, cruise control, funcții
16:10 Opțiuni speciale pentru off-road
17:15 Comportamentul de drum
19:15 Ce nu mi-a plăcut
22:47 Concluzia testului - Věda a technologie
Multumim,inca o data,specialistilor de la Renault si Nissan,ptr. ca ne-au pastrat inca o data pe harta,mondiala,a producatorilor de automobile!Mult succes in continuare si oamenilor de la Dacia!Romania,Spania si Maroc!
Reno Nissan și mitzu
Absolul superba masina,felicitari Dacia.
Renault nu Dacia.Faptul ca.are sigla schimbats,nu inseamna ca este Dscia.
@@dragosnica5124 E Dacia nu renault,ma refer la brand,asa poti zici ca Nissan nu e nissan e renault nici Citroen nu e Citroen e Pegeot
@@eugendanielcristea9472 vreau sa spun ca nu.este inventie romaneasca.Este frantuzeasca...
Nissan este marca japoneza.Ca dupa aceea a fost.preluat de francezi,e cu totul altceva...
@@dragosnica5124 pai si dacia a fost preluata de renault e fix acelasi lucru
Extraordinar ❤
Fantastic bombastic
Felicitări!
Frumoasa prezentare! Dacia Duster este din ce în ce mai buna, arata bine și va fi cu siguranță un model de succes, cu care ar trebui toți sa ne mândrim.
E frumoasa, dar motorizarile lasa de dorit din pacate.
Motor de 2.0 tdi si era tipla.
@@crazygamescc Nu ala.
@@crazygamescc te duceai și la arat cu ea...
Cât costă înlocuirea bateriei de înaltă tensiune de la sistemul hibrid sau a motorului hybrid în cazul în care se defectează?
Dacă avea 4,70 m lungime și un motor de 1,8 la 180 cp sigur îmi cumpăram și eu și foarte sigur că avea cele mai mari vânzări pe plan mondial .
Ai destule mașini, pentru ce vrei tu. Go4It!
Dar, am o bănuială că tu vrei una de 4.70 m cu motor de 180 cp cu preț de maxim 20k 🤣
cu un motor 2.0 diesel cu 200cp ar putea fi cel mai COOL SUV
FOARTE BINE AR FI...DAR ACEST ASPECT AR AFECTA INTERESUL CU PRIVIRE LA MASINILE LOR...
Lumea nu și permite sa le întrețină nici pe ele așa cum sunt, și vor motoare mai mari, costuri mai mari, motoarele sunt bune pentru România 👍🏻
Ar fi trebuit să păstreze motorul de 1.3 tce de 150 cai.
Un motor 1.2 mult prea mic pentru un SUV cu 4x4
Dusteru nu e suv.
Exista asa:
1. Masini mici cca 1000kg garda la sol 14cm
2. Masini crossover 1400kg garda la sol 17cm
3. Masini suv 1800kg garda la sol 20cm
4. Masini offroad 2500kg garda la sol 23cm
Dusteru e crossover nu suv.
Suv e bmw x6 si tuareg, astea au 3.0 tdi 6 cilindrii si 2500kg, astea sunt suv.
Offroad e hummer
Nu o zis nimeni ca nu poti folosi un crossover in offroad dar nu e facut crossoveru pt offroad ci 80% drum 20% offroad.
@@fhshsjxEu la E46 am garda 8 cm,am suspensie sport,unde ma încadrez??
@@atelierulautorobertovlogs7374 sport :p
Parerea mea e ca motorul 1.3 tce 150 4x4 e mult peste ce ofera acum... 1.2 in 3 pistoane 130... slăbuț, părerea mea.
Costa mai putin fabricarea lui si asta inseamna profit mai mare pentru Renault
@@Ursulalb la cel de 1.2 incape sistemul mild hybrid. La cel de 1.3 nu avea loc.
Nu are radar control?
Incapi la volan ? ... adica poti sa stai pe scaun cu spatele drept ? ... am 183 cm si in varianta anterioara nu incap ... am observat asta dupa ce l-am luat ... la drive-test n-am observat :-( ....
D A C I A❤D U S T E R
Eu nu inteleg de ce ziceti majoritatea ca e 30k de euro ,întotdeauna se spune pretul de plecare ,adica in acest caz 18.800 ,cel mai scump e vreo 28k dar probabil ca nu multi il vor lua pe acesta ,eu momentan ma gandesc la versiunea 4x4 ,dar astept sa vad si daca e la fel de fiabila ca inainte, cat despre motorizari ...slabut dar sa vedem ce pareri o sa aiba cei care o să-l cumpere ...
Maneru nou face sa arate mai mult ca un coupe a la Porsche. Masina optima cumva. Iti ofera si o camera in fata si in toate partile. Poti sa conduci cu camera din fata pornita daca vrei sa stii ce se afla acolo. Manuala trebuia sa tine mai mult si daca vrei sa o schimbi nu te costa atat. Daca o alimentezi cu e fuels este si cat de cat eco friendly.
Chiar seamana cu Porsche 😂😂😂😂😂😂
Nu înțeleg de ce toți spuneți că au motoare foarte mici și așa mai departe când cunoașteți faptul ca oricum politicile de mediu obligă producătorii să scadă capacitatea cilindrică, iar prețurile care tot cresc la componente obligă la eficiență la producere. Duster nu e o mașină de autostradă de 150-200km/h, este făcută pentru condițiile de drumuri variate, chiar și foarte proaste, cum avem în România și condiții de trafic precum în Franța și în multe țări din Europa, unde pe autostrada ai limita de viteza tot ca la noi sau chiar sub( excepție Germania, Polonia și Bulgaria). Eu aș prefera ca toate mașinile să aibă maximum 150 cai ca să nu mai meargă toți dezaxații cu mult peste limita de viteză pe șosele sau să depășească la limită "că poate mașina". Nu degeaba se vinde foarte bine mașina în Europa, locul 15 în 2023. Eu zic că raportul bun calitate preț este dovedit de Dacia și Renault de-a lungul timpului.
Motoarele mici sunt "gatuite", consuma mult in oras pentru ca trebuie sa tot mute peste o tona de la 0 la cat o fi voie si n-au rezerva de putere in situatii critice. Diferentele semnificative de consum se vad pe distante mari si mers constant cu viteza moderata. Cam atat. Si sunt cai si cai, am avut V6 aspirat, benzina, un motor durabil si relaxat, care-ti oferea tot confortul desi avea doar atat cat ai cerut, 150 de cai si am vazut ce inseamna un motor de motocositoare ultrapompat ca sa scoata tot atata putere, ba chiar un pic sub, TSFI (ce nume pompos) care consuma tot pe acolo daca nu mai mult. Despre dezaxati n-are rost sa vorbim, uita-te la competitia intre electrice si gandeste-te ca toti teribilistii care se dau acum cu 200 de cai si turbolag se pregatesc pentru 400 de cai disponibili instant pe electrica si cuplu fara mila si ezitare. Politici de mediu...
Last but not least: n-ai ce cauta in teren cu motor de ascutitoare, e vorba de cum elibereaza motorul puterea, de regimul de functionare, nu de cat poate maxim. N-am ce face cu 150 de cai la 4500 de ture in teren. Imi trebuie cuplu la 1200 si control. Altfel rup aderenta, patinez, fac galagie si cam atat.
Dusterul asta chiar imi place, merita un interior mai de calitate si un motor mai de SUV. Renault face motoare bune de toate marimile, are de unde alege. Si au si ingineri si designeri foarte buni care isi fac meseria. Pe urma intervin economistii...
Nu am sa trec niciodată de la 6 cilindrii la 3 e prea tristă trecerea...
O mașină de serie care arată atât în interior cât și în exterior ca un concept car . Merită fiecare leu. Pentru un euro investit in Duster plătești 3-4 euro la alte mărci. Exemplu BMW X1 : motor 3 cilindri, off roade invidia, tracțiune față și preț de 3 ori mai mare.
De ce ti.ai lua Duster ? Are preturi de qashqai, arkana, juke, captur...
Maneta aceea se cheama satelit de comanda. Tot cu butoanele pe la picioare? Dacia by Renault la pret de Rav 4!
Nu ati spus nimic de media consumului in oras si extraurban. Totodata nu ati vorbit putin despre baterii (capacitate, cat de repede se reincarca din ruliu, franare, etc). Cat de mult influenteaza viteza autoturismului la schimbul de pe benzina in modul electric, adica poate intra in modul electric si la 120-130 km/h? Adica sunt cateva aspecte foarte interesante ce starnesc curiozitatea, mai ales daca ai mai avut o masina Hybrid.
Dacă vrei un full hibrid, recomand Toyota
Eu dețin un Ford Mondeo Hybrid, din 2020, motor de 2000, 187 cp, cutie automată, full option, in oraș f aglomerat (bară la bară) consum de 5 - 5.5, iar extraurban la o viteză de 100 -110 km/h, consum de 4.2 - 4.5 (media). Sunt fffff mulțumit de ea. Singurul inconvenient ar fi portbagajul mai mic, dar in rest confort, spatiu, silentios, sunt mulțumit.
@@constantinescucristian6811 Eu am luat în Ianuarie un CHR cu motorul de 2.0.
Aveau un discount de 20% și nu am putut rezista🤣.
Referitor consum, este jenant de mic, dar nu ăsta a fost criteriu când am luat-o.
Este confortabilă, are cutia eCVT și puntea spate independentă.
Prin oraș, merge in mod electric peste 60/65 % din timp.
In concedii cu avionul (mai rapid, sigur și ieftin).
@@Marius07543
Marca Toyota este cea mai bună pe partea de F. Hybrid, M.-Hybrid. Ei au apărut prima dată pe piață, sunt la a nu stiu cata generatie de modele Hybrid, sunt buni, f buni ce-i al lor, e al lor.
@@constantinescucristian6811 Acesta este și motivul pentru care am ales Toyota.
Restul sunt la inceput de drum.
Ei s-au apucat prin 1997.
Și au avansat cu pași mici, după îndelungate teste.
ce motor are 900 cm ....ce este asta ?????
sunt impartit intre duster si austral. desi motoarele si tehnologia acestora este la fel, un motor in 3 pistoane suprasolicitat in timp as prefera Austral din punct de vedere al calitatii putin mai ridicate si siguranta. In schimb design ul noului Duster este impecabil, futurist , distopic, dar din pacate este prea mult plastic la general antifonarea nu este cum ar trebuii la 130 km/h nu te intelegi in masina daca vorbesti normal. spre finalul anului voi face test drive cu ambele desi mai mult ca sigur voi alege renault , varianta medie tech al austral cu motorizare 160 mild hybrid este 28 de mii pe cand dacia midl 140 4x4 ajunge chiar mai mult cu dotari . nu inteleg….
Salut! Dacă ai puterea financiară necesară să îți achiziționezi un Renaul Austral rămâi pe Austral deoarece nu se compară cu Duster 3. Prețurile Australului despre care vorbești poate le-ai obținut la ceva reprezentață, deoarece pe internet la momentul actual Renaul Austral începe de la 34.600 de euro și ajunge până la 41.100 euro (fără accesorii suplimentare). Repet, dacă îți permiți Austral 100% merită și nici nu mai are sens să îl compari cu Duster 3.
Design distopic??? 😂😂😂😂
@@cosmin2565Eu am stat în cumpănă prin Ianuarie, între un Austral și o Toyota CHR.
Austral un pic cam mare pentru necesitățile mele (suntem doar 2 adulți in familie) cu un trafic majoritar urban.
Am fost la drive test cu ambele.
Am luat de la Toyota și pentru experiența lor pe hibrid.
Nu mă interesează că are consum mic, altele au fost criteriile.
Dar și cutiei eCVT + puntea spate independentă și garanție mare.
Nu fac teste pe banii mei, ei sunt pe locul 1 că fiabilitate.
Ar trebui ca toate scrisorile sa fie in Românește nu engleza pt că Nemții nu au pe mașinile lor din germania in engleza și nu în engleza au Respect pt cetățenii lor
Probabil cutia este CVT. ?
Cvt cornelius vadimos tudoris
supraevaluata. daca toti vor gandi ca mine dar cred ca mai sunt si dobitoci, nu vor mai cumpara asa ceva. am cumparat duster 1 in 2011 si duster 2 in 2018. pentru ca nu aveam alternative. cred ca renault nu vrea sa vanda aceasta masina in europa. cu 30.000 de euro nu ma opresc la dacia in mod cert. pacat ca vor sa termine cu dacia. imi e mila de cei care vor cumpara asa ceva
Nu e adevărat...daca e supraevaluată și scumpă înseamnă că nu se cumpără...asta e etalonul volumul de vânzări....daca nu e cerere se reduce prețul său falimentos...simplu că braga
Am observat ca in ultimii 2 ani , plasticul a ajuns la pret de aur..30,000 de euro un cazan plasticat cu 2 setele euron cap . Lumea a ,uat o razna rau !
Vina ne aparține....suntem consumatori. Prin cumpărarea produselor ce suntem de acord cu preturile ce ne sunt impuse .....și nu neapărat problema e preturile ridicate . Problemă mare este neactualizarea salariilor cu puterea de cumpărare actuala .....cu câtva timp in urmă lucram x luni sa cumpăr o Dacie ....acum trebuie sa lucrez x ori 3 pt o Dacie . Asta e ne complacem așa . Daca toți am opri munca remunerată pt o săptămână ....s,ar mai schimba lucruri . Daca nimeni nu ar mai cumpăra mașini 6 luni .....asta ar însemna UNIRE.......vise in zilele noastre unde individualismul triumfa. Nu am probleme cu Dacia aș cumpăra una dar e foarte scumpă pt cea ce oferă.
este mult 30.000 pe DACIA DUSTER? Cumpara bicicleta asta, Aston Martin Limited Edition One-77 Factor Cycle - 90 de mii de dolari,vezi ,alta categorie,este in liga campionilor !
@@iondaniel2076 uni dintre noi sunt constrânși să trăiască sub limita decenței . Alti își doresc normalitate ......eu îmi doresc normalitate ce e prea mult sau prea puțin strica .....in schimb sunt uni care le miroase mana a bara de autobuz ( nu e nimic rău să circuli cu autobuzul ) dar se cred sau cel puțin online ar vrea că alți să creadă .....biciclete de 90mii??? ........când o să îți cumperi una .....nu o sa mai scri pe yutub .....fiți cea ce sunteți nu e rușine să fi normal sau sărac ...e rușine să pretinzi a fi cea ce nu ești ...deci când dai ex dale din ce trăiești sau ai trăit ......bicicleta de 90mii ...nici nu știam că există marca aia .
Eu am duster din 2018 si sunt foarte multumit de el! Va rog sa cumparati masina si dupa sa veniti cu astfel de comenturi! Cu tot respectul va spun ca am am o parere excelenta de Duster dar nu si de oameni ca Dumneavoastra!
@@bobyshadow5837 E masina buna, dar nu face 30 k. Fara suparare.
Si cati km credeti ca o sa duca motorasul asta?
Așa s.a zis și de 1.5 precum și de cel de 1.0 și surpriză.... sunt foarte bune. Am ajuns și cu cel de 1.0 la 100k și nu am avut nici o problemă.
@@victor_y7596 1.5 tdi era perfect, eu nu am zis nimic, dar ei nu sunt in stare sa realizeze un filtru ca lumea sa scoata euro 6, 7, poate daca ar arde gazele de 2 ori, oricum diselul elimina prea mult azot orice ar face.
motor in 3 pistoane pe un suv. pacat de masina.
Iti inspira putere dar motorul......
Și cutia automata varză
Frumusica, dar atat. E nevoie de un full hybrid cuplat cu 4x4 si cutie automata(4x4 & cutie automata e cerut de clienti de multi ani si Renault se pare ca nu are competenta sa il ofere), sistemul media impus e mizerabil, optiunea de apple car play sau android auto e mult mai ok, dar ce fac ei e o incercare de a monetiza pe viitor diverse aplicatii. Over-all, meh.
trebuie sa intelegi ca Renault nu are niciun interes sa ofere o calitate superioara. Si-ar canibaliza celelalte produse, Arkana, Austral, care intra cam in acelasi segment. Deci, pentru cine vrea calitate, mai pune 5000 euro si cumpara o masina de nivel mediu. Gama Dacia nu se va situa niciodata la acest nivel. Ma suprinde calitatea oribila a display-ului de bord, probabil ceva cu cost de fabrica de 30 Euro.
@@claudiusclamna749 inteleg foarte bine protejarea restului gamei Renault. Am lucrat cu ei ani buni. Am destul inside knowledge. Dar nu e o scuza. Un produs nu ofera ceea ce solicita publicul. Concurenta va veni din urma si va oferi. Risc de canibalizare vs market drop. Argumentul e gresit si sincer destul de simplist. Toyota incepe sa lucreze in aceasta directie, pt a oferi un produs similar, dar cu atributele solicitate. Cat va dura pana vor face pasul spre productie in Europa de Est? Principala lupta este cu concurenta. Un client de Renault, nu va accepta plasticul ieftin din Dacia, nici multimedia de rahat, cu atat mai putin cele doua stele NCAP. Asta cu "canibalizarea" e bullshit. Solutia este sa oferi ce vrea piata.
Unde ai vazut un hybryd cu o cutie manuala???
@@alinarsene9904 la Dacia Duster ametitule. Varianta 4x4 e hibrid cu manuala. Dafuq.
Reduceri de costuri dar nu și la preț, totuși 29.000 euro ...
E.scumpa?comparat cu ce...pt.cine e destinata...nu pt rumenia desigur
@@NoName-ch6kx toyota yaris Cross ar fi un exemplu
Suzuki are 3 mașini care concurează cu Duster. De fapt, 2 + 1 utilaj. 😀
Pai s.facute la unguri până acum eram patrioți acum se face in turkie..deci putem lua de la.magiaros
Pacat de design. Zici ca au innebunit producatorii auto! Motorizari slabe si sunt sigur ca nu au fiabilitatea in timp precum un motor pe benzina sau motorina. Tendinta globala e clar spre electric. Adevaratii pasionati auto vor plange in lacrimi peste cativa ani dupa sunetul unui motor benzina Turbo sau nu mai zic clasicul aspirat natural ori Turbo Diesel!
....chiar daca nu are You Clip 🙃, vezi Korando
Nu mai pune capul ăla in jos așa
Zici că ești bagaboantaa la marginea patului ce o s.ge
Nu stiu daca e buna sau nu. Nu am condus-o. Nu mai este masina pentru romani. Prefer un Suzuki Vitara 1.4 hibrid 4×4 la 20 000 euro.
Ai spus mult plastic, toate mărcile și premium au plastic moale sus sin la zona inferioară tare, Dacia are plastic tare peste tot adevarul ca este un plastic scump .dar rezistă în timp.in Spania este plin de marca Dacia toate modelele le cumpără că sunt mai ieftine decât altele și pt o întreținere mai economica și sunt fiabile.dsr nu sunt confortabile nu au bună ergonomíe izolat fonic dezastru.confort jale. Este mai rău decât orice model din 80 90 .
din pacate motorizarile lasa de dorit, motaoare capacitate mica.
Am vrut sa zic Scrisurile in Românește
Tot meniul( scrisurile) sunt în functie de tara ( clientul) care a comandat masina.
Dacia praf !
Mișto nume 😅
Ești tare pe traducere!!!!
dacia kazan
Motoare de ventilator!
28.000 euro full plastic.. ✌si daca din motorul termic 1.6L benzina 4 pistoane.. (Cel mai puternic)..In anul 2024..ati reusit sa scoateti doar 90 si ceva de cai 🥺😳😣 era mai Ok 1.5 dCi de 115cp .. 4x4 cuplu tôt ce trebuie.. 👀
cruise control pe drumuri in romania, tre sa ai o rotița sarita
Am și eu. Pe 2 mașini.
Cu pilot adaptiv, dacă ai și cutie automată este o plăcere.
Mai ales pe Autostradă, dar eu o folosesc și pe Europene.
Se cheamă ACC (adaptive cruise control).
Nu poți să-ți dai cu părerea, până nu ai și folosești...
Este un SUV mai accesibil, nu toata lumea dispune de +50 k euro să-și cumpere un SUV premium .
Dusteru e crossover nu suv :)) la cca 1200kg si 1.2 3 cil nu e suv. Daca vrei suv e jimmy, x6, tuareg. Crossover e pt oras si ocazional drum neasfaltat, atat. Suvul e sa mergi peste obstacole in offroad, unde ai nevoie de motor mare
@@fhshsjx probabil ai dreptate, sa ne lămurească auto experții de pe CZcams, eu am auzit pe mulți vloggeri vorbind despre duster cu apelativul SUV .
@@fhshsjxBmw X6 e cel mai frumos și performant Suv
@@atelierulautorobertovlogs7374O fi, dar nu toată lumea își permite X6 și nici nu are nevoie de el.
Dacă oamenii și-ar lua mașinile pe care și le permit și de care au nevoie, cu siguranță ar fi mult mai bine și mai puține cotețe pe străzi.
Toata lumea viseaza. Dar pisica unde nu ajunge îi ......😂😂😂😂
De aratat arata bine dar motorizarile lasa de dorit ,cutie automata doar pe varianta 1.6 hybrid cu motor electric pe cutie ,4x4 doar pe 1.2 si asta mild hybrid ,iar ca motorizare termica simpla doar pe 1.0 gpl in 3 pistoane slab rau ca acest capitol astia nu inteleg ca ,nu toata lumea vrea hybride si alte jucari din astea ni le baga pe gat vrei nu vrei ,singura varianta de a scapa de ele este in vanzari sa nu le cumparam .
design exterior ok, in rest nu ai ce sa apreciezi.Continua traditia crearii de soferi FARA cele mai de baza APTITUDINI de condus, senzori de parcare si camere la orice cacat de masina cu dimensiuni mai mici decat un c-class.
Motorizarea consuma in versiune awd cam cat consuma suv-urile serioase diesel care-s cu 300-600kg mai grele si au dublul puterii disponibile, iar despre cutia automata nu ai precizat ABSOLUT NIMIC. Este CVT, DCT, TCT? Puntea spate e tot OSIE de tramvai la versiunea cu handicap de transmisie? Versiunea AWD are acelasi grup spate de ATV ca si modelul precedent?
De asta stam in loc ca natie. Sunt foarte multi cu mentalitate ca a ta. Francezul isi lauda Renault-ul, neamtul e mandru de BMW si chiar si chinezul de pacanelele lor de Geely. E in natura noastra sa ne autoflagelam. Si nu ca Dacia nu ar fi vreun brand de mandrie, dar si chiar daca nu era tot trebuie sa ne ajutam singuri si sa nu ne mai dam cu tesla (nu a lui Musk) in c0ae. Asa ca @napraznicule, ca oricum nu ai curaj sa-ti arati identitatea, ma bucur ca te tavalesti in mocirla romaneasca intretinuta de unul ca tine. Enjoy!
Cutia automată este multimodală fără ambreiaj, o cutie specifică motorizării hybryd cu 4 trepte pentru motorul termic și 2 trepte pentru motorul electric.
@@ivanciuciulian2224 "multimodala"?! 🤣.. asta e terminologie din pliantele de prezentare sau din promotiile la roboti de bucatarie? Ca legatura cu ingineria cu aplicatie auto.. nu are. Cutiile automaye sunt de TREI feluri, cele mentionate de mine mai sus, cu initiale din limba engleza (cu variatie continua, cu dublu ambreiaj si cu convertizor de cuplu). Daca nu ai legatura cu ingineria auto, mai bine rezuma-te la a prezenta gadgeturile si designul!, adica ceea ce conteaza pentru cei multi, complet aerieni legat de ceea ce VOR PLATI cu adevarat la achizitie.
PS: Probabil ca fiind comunicata o denumire atat de "stufoasa" este binenteles CEA MAI PROASTA si ieftina dintre cele 3, anume cea care "nu tine" cuplu mai deloc (d-aia nefiind disponibila pentru versiunea awd), anume CVT (cu variatie continua, un gunoi care nu are in realitate TREPTE)
😂😂😂 cât a hate aici…te-ai uitat la secțiunea de comentarii la jurnaliștii auto străini? Vai de capul tău…aia cu șoferii mi se pare funny rău…în Occident va rupe mașina asta la vânzări, du-te și condu o Dacia 1310 fără servo, fără nimic, cine nu te lasă? Toate mărcile au asemenea opționale pe mașinile lor… ce gândire de român speriat de bombe:))
Buna ziua! Ce masina aveti? Doar o intrebare
15000 de euro ar fi prețul corect pentru români
Pai nu e destinata rumanilor
range rover idem ibidem
Doamne!! Ma minunez ce materiale de slaba calitate are la interior! Mocheta din interior este defapt un carton ordinar cu textura de mocheta. Manerile de sustinere de pe plafon sunt un plastic ordinar fix. In portbagaj cel mai slab carton cu textura de mocheta. Oameni buni, cand Dusterul era ieftin merita sa-l cumeperi, dar acum la pretul de 25.000E cat este o echipare decenta avem alte optiune care sunt net superioare ca si calitate. Dacia a devenit un brand prin care Renaul isi scoate profit la greu. Nu va lasati pacaliti aveti optiuni gen: Hyundai Kona, Korando, Tucson, MG HS sau Ssangyong Tivoli Grand etc.!
Tot asa ai și tu alfabetizarea cum spui de ea....😂
Păcat că au motorizări de kkt!
Rahat turcesc că se fuck in turkie acum
design din Franta - Renault e la fel...
Design ul masinii este facut in intregime de Echipa Dacia Romania.
@@itsalecsteica5243e bătrân și prost rău...lasă l nu deștepta fraieru fiindcă îți ia aerul
@@itsalecsteica5243nu știe omul...bătrân și pr.st
Un plastic pe 4 roti care nici macar caroseria nu o trage motorul ala de 2 măgari