trocar junta do carter zetec Rocam ( em casa )
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- čas přidán 11. 09. 2024
- neste vídeo mostro como executar a troca da junta do carter do Focus , Ka , fiesta ou EcoSport equipados com motor zetec rocam, um serviço difícil, diria trabalhoso , principalmente na parte de afastar a caixa de marchas
Rapaz é um trabalho danado mesmo, esses dois parafusos é prá dificultar mesmo, valeu pela dica.
Da até aquela vontade de desistir, mas o cara tem que se motivar e aceitar o desafio !!
@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv kkkk, verdade, temos que ir a luta.
Serviço trabalhoso , mas da pra fazer em casa usando as ferramentas necessárias!!
Cara eu tenho um Fiesta 2011 1.6 Zetec Rocam, eu fiz esse trampo em.casa também, e vou te falar viu ,é muito trabalhoso , sinceramente não tenho coragem de fazer esse trampo mais em casa não kkkkkkk , tenho todas ferramentas, cavalete, porém eu percebi que mesmo no cavalete o espaço pra trabalhar ali é muito ruim , tempo todo deitado debaixo do carro. Dá próxima vez , eu levo pro meu mecânico na oficina dele , infelizmente pra fazer em casa é muito trabalhoso. A Ford fez um projeto muito ruim pra este cárter, ...
Sim com certeza é trabalhoso, perdi mais tempo no deslocamento da caixa pra tirar aqueles dois parafusos canalhas
Nem na oficina estruturada é fácil fazer esse trabalho. É muito trabalho. E o "melhor": se houve algum acidente pode trincar o cárter.
Essa chapa que segura o carter atrapalha na hora de tirar o carte como vc fez
@@luispaulo2191 atrapalha pra tirar e pra montar depois , fiz força com a mão pra um lado e para outro que naturalmente o carter acaba desencaixando da chapa e sai, tenho que admitir a parte mais chata é montar ela no lugar, se vc não conseguir encaixar certo os parafusos do motor de arranque poderão bater na chapa e não pegar a rosca
Rodrigo, Bia tarde!
Parabéns pelo seu trabalho, os vídeos são muito bons, bem explicados.
Rodrigo tou com uma e ecosport 2006 1.6 zetec rocam, motor recentemente feito, só N mexeu no bloco más foi trocado tudo, tudo mesmo, só q o motor agora N passa dos 4mil RPM. VC teria uma ideia do que seria isso? Forte abraço e obrigado.
O carro está desempenhando normalmente? Eu penso em ponto de ignição atrasado, montagem errada da posição do comando, está no seu direito a retornar ao seu mecânico, ele tem que verificar a posição do comando de válvulas
Lavei bem o carter com detergente e depois de secar apliquei silicone PU na região da junta onde tem a curva....por enquanto parou o vazamento...se voltar a vazar vou levar no mecânico....acho muito difícil esse trabalho em casa.
Sim é trabalhoso o certo é ter um dia de folga, começa de manhã que terá tempo pra fazer o serviço antes de anoitecer
Preciso trocar a minha, vou optar por pagar mesmo kkk
É em média 500 reais aqui em Joinville
@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv aqui em Sinop procurei, achei de 400 até 650.
quero fazer no meu fiesta esse serviço mas pra desmontar e limpar o carter e tampa de valvulas, mas é um trampo cabreiro em... aqui em joinville cobram uns 1000 pra fazer esse serviço.
Um mecânico me orçou aqui em Joinville 400 reais só de mão de obra, daí decidi fazer pra compartilhar a experiência por aqui👍👍
Cara da primeira vez que troquei da minha ecosport eu afastei o cambio passou um tempo começou a vazar ai na segunda vez removi o cambio para trocar a junta passou 6 meses começou a vazar de novo, você usa cola na junta?
Usei , dos dois lados , camada fina , mas ali no alojamento onde encaixa a parte que tem raio ( polia do volante e eixo piloto do câmbio) passei maior quantidade, mas com cuidado pois excesso de cola quando apertar pode fazer com que a sobra dessa cola entre no carter e venha a soltar e misturar no óleo, podendo entupir a peneira do pescador, esse é o cuidado que tem de ter!!