Muito top parabéns, tenho um fiesta rocam uma vez fiz esse serviço em casa, tudo enxuto, depois de meses tive q fazer o motor e após montagem voltou a vazar sendo tudo novo, será q vou ter q repetir o serviço ou um reaperto resolve?
Esse trabalho é complicado mesmo, principalmente fazendo em casa, por isso fiz o vídeo para ajudar. Sem um bom acesso, sem elevador torna-se mais difícil ainda. Estou preparando um vídeo, de como trocar a embreagem sozinho, também sem elevador... Creio que um reaperto não resolva, pois o vazamento de óleo já criou um caminho. Quando o motor esquenta, o óleo se torna mais fino e encontra mais facilidade para vazar. O ideal é desmontar, deixar tudo muito limpo e sêco e colocar as juntas e trava roscas recomendados. Veja também se não está vazando pelos retentores do virabrequim.
Normalmente são 3 tornillos. Pode só soltar e amarrar com corda. Igual ao motor de partida. Solte o suporte dos tubos que prendem no chassis também, se necessário
Incrivel como vc tem habilidade pra consertar de tudo !
Ah muito bom
Precisando de ajuda...
Estamos aí
Muito bem esquematizado a sua apresentação, com as etapas já cumpridas, livre para colocar todas as explicações a cada momento. Valeu!!
muito obrigado eu amigo, que DEUS te abençoe.
Ótimo, obrigado, ajudou muito.
caraca o cara e bravo em top amigo parabens
Obrigado, espero ter ajudado, com todas essas dificuldades.
Eu ainda não tirei, parece q tem alguma coisa prendendo ele ainda
Muito top parabéns, tenho um fiesta rocam uma vez fiz esse serviço em casa, tudo enxuto, depois de meses tive q fazer o motor e após montagem voltou a vazar sendo tudo novo, será q vou ter q repetir o serviço ou um reaperto resolve?
Esse trabalho é complicado mesmo, principalmente fazendo em casa, por isso fiz o vídeo para ajudar. Sem um bom acesso, sem elevador torna-se mais difícil ainda. Estou preparando um vídeo, de como trocar a embreagem sozinho, também sem elevador...
Creio que um reaperto não resolva, pois o vazamento de óleo já criou um caminho. Quando o motor esquenta, o óleo se torna mais fino e encontra mais facilidade para vazar. O ideal é desmontar, deixar tudo muito limpo e sêco e colocar as juntas e trava roscas recomendados. Veja também se não está vazando pelos retentores do virabrequim.
Hola buen dia ,tienes que retirar compresor de otro lado y cuantos tornillos son?
Normalmente são 3 tornillos.
Pode só soltar e amarrar com corda.
Igual ao motor de partida.
Solte o suporte dos tubos que prendem no chassis também, se necessário
👏👏👏👏👏👏👏
Esse motor foi projetado pra retirar todo pra ser feito reparos. Dessa forma corre risco muito grande de danificar o atuador hidraulico da embreagem