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rodrigo gonçalves dicas automotivas
Registrace 12. 07. 2016
Dicas automotivas
suspensão batendo !!! Veja esse vídeo!!!
neste vídeo mostro que nem sempre o problema é amortecedor como muitos imaginam !!!
zhlédnutí: 128
Video
trocar bucha caixa de direção mecânica Ford Ka / fiesta
zhlédnutí 189Před měsícem
neste vídeo mostro detalhes de como efetuar a troca da bucha da caixa de direção!!
automático motor de arranque Zetec rocam ( substituição)
zhlédnutí 89Před 2 měsíci
neste vídeo mostro como efetuar a troca do automático de partida, o carro quando estava quente tinha que insistir na partida voltando a chave na hora de ligar o carro por geralmente umas 4 tentativas pro carro girar o arranque com força suficiente pro carro entrar em funcionamento
válvula canister Ford focus limpeza / desmontar
zhlédnutí 403Před 2 měsíci
neste vídeo mostro como desmontar o filtro da válvula do canister Ford Focus motor zetec rocam!!!!
desmontar motor da ventilação Ford Focus
zhlédnutí 110Před 2 měsíci
neste vídeo mostro de forma simples como desmontar e resolver o problema de ruido gerado pelo motor do ventilador do Ford focus (mk1 / mk1,5)
como descobrir e resolver fuga de corrente da bateria!!!
zhlédnutí 114Před 3 měsíci
neste vídeo mostro como medir a fuga de corrente no seu carro e como descobrir a origem da mesma !!
como regular alinhamento (cambagem) traseira Ford focus
zhlédnutí 2,6KPřed 3 měsíci
como regular alinhamento (cambagem) traseira Ford focus
direção pesada pra manobrar veja qual era o problema!!!!
zhlédnutí 69Před 4 měsíci
direção pesada pra manobrar veja qual era o problema!!!!
trocar buchas do braço reto Ford Focus ( em casa )
zhlédnutí 1,7KPřed 4 měsíci
trocar buchas do braço reto Ford Focus ( em casa )
trocar junta do carter zetec Rocam ( em casa )
zhlédnutí 2,8KPřed 4 měsíci
trocar junta do carter zetec Rocam ( em casa )
trocar coxim motor Cobalt LTZ automático ( em casa)
zhlédnutí 921Před 5 měsíci
trocar coxim motor Cobalt LTZ automático ( em casa)
teste válvula canister Ford Ka zetec rocam
zhlédnutí 2,1KPřed 5 měsíci
teste válvula canister Ford Ka zetec rocam
velas de ignição zetec Rocam troca/ detalhes importantes
zhlédnutí 126Před 6 měsíci
velas de ignição zetec Rocam troca/ detalhes importantes
bike aro 29 dando estalos (parte 2 ) tranco na corrente ao forçar, veja essa dica !!
zhlédnutí 129Před 6 měsíci
bike aro 29 dando estalos (parte 2 ) tranco na corrente ao forçar, veja essa dica !!
bomba direção hidráulica Ford zetec rocam
zhlédnutí 3,9KPřed 7 měsíci
bomba direção hidráulica Ford zetec rocam
retirar alternador Ford focus zetec rocam
zhlédnutí 2,2KPřed 8 měsíci
retirar alternador Ford focus zetec rocam
Titan 150 mix sem força ( potência) defeito intermitente veja a causa do problema !!!
zhlédnutí 654Před 8 měsíci
Titan 150 mix sem força ( potência) defeito intermitente veja a causa do problema !!!
Titan 150 mix trocar estator e bobina de pulso
zhlédnutí 2,6KPřed 9 měsíci
Titan 150 mix trocar estator e bobina de pulso
desmontar ventilador Ford Ka / fiesta ( primeira geração)
zhlédnutí 397Před 9 měsíci
desmontar ventilador Ford Ka / fiesta ( primeira geração)
Se no final apertar a regulagem do freio de mão não fica mais fácil pra encaixar a panela?
@@JeanPortaluppi-o3y não experimentei, fiz ao contrário deixei bem folgada a regulagem do freio de mão pra gerar mais espaço na movimentação
Rodrigo seu vídeo foi de grande ajuda pois fui em dois lugares que diziam fazer alinhamento e nenhum dos "profissionais" não conseguiram identificar esse problema fui em um mecânico que me disse: são as buchas tem que trocar. Conclusão, comprei um jogo de 12 buchas pois já tinha trocado as buchas do facão. E vendo seu vídeo eu mesmo acabei com o problema de estabilidade pois estava jogando muito a traseira. Agora ficou uma uva o carro. Vou compartilhar seu vídeo o quanto eu puder E mais uma vez muito obrigado por compartilhar seu conhecimento.
@@andnickand3264 fico feliz que pude ajudar 🙏👍👍
Que penq que é tao cara essa valvula original e a paralela nao fica boa nunca
@@denilsonnascimento3669 faça a mudança da mola , tem no primeiro vídeo aqui no comentário fixado
Será que já pegou fogo? 🔥 😅
@@ricardosaraivas não amigo, é uma simples chave passa ou não passa 12v
Cara sua moto tá cheia de gambiarra kkkk faz uma revisão elétrica da um grau e já era essa moto e top
@@100realidaderapoficial que tipo de gambiarra vc se refere?
Essa é original motocraft Rodrigo? A do kazim que peguei é original.
@@canaldoka9364 sim essa ali é original e está bem vedada, eu mesmo que refiz a cola quando desmontei pra limpar internamente a uns anos atrás
@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv blz irmão, vi esse vídeo, muito bom.
Na maioria das vezes o ar falso vem de trinca no joelho da pcv.
@@DICASDOFIESTA sim, porém já peguei um micro vazamento ali, o detalhe é que eu mesmo já havia desmontado pra limpar e refeito a cola, com superbonder é mais eficaz, colando com araldite com o tempo ela vai descolando em contato com os vapores de óleo que passam pela válvula PCV
@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv com cola de junta não fica melhor?
@@DICASDOFIESTA não experimentei, mas deve ser bom , tem maleabilidade e tem resistência a altas temperatura, as que usei superbonder não me incomodaram também
Excelente instrutor
🎉verdade
Meu carro esta todo estrupiado, vou ter que ver tudo isso,pois esta precisando de muita atenção
Já salvando o vídeo para começar as verificações e limpeza, obrigada
Opa, tudo bom amigo! Pra fazer essa regulagem, as rodas traseiras devem estar suspensas ou não é necessário?
Meu fiesta Hatch 005 paguei 1500 tive que retificar,,, mais umas conquiçoes
@@IsoleteDossantos-c4d veja se o consumo na gasolina não piorou, se retiraram muito material na retifica o carro pode consumir uns 15% a mais que o normal
Tooooooopp!!! Onde vende?
@@tc5878 encontrei no mercado livre
Obrigado pela dica.
Tooop demais Rodrigo, lindooooo. Parabéns.
🎉
😊😊😊
Top! Excelente!
Bom dia, essa chave soquete 30 mm é sextavado?
@@Gabriel-Coimbra sim , é o chamado soquete de 1/2 polegada que encaixa na chave, uma chave de 30mm normal não entra no alojamento
Tenho um pegout 206 ja tava cafe com leite na vareta e na tampa depois do procedimento sumiu usei o líquido um vidro 9.90 o mecânico falou que tinha wue fazer motod cabeçote um rio de dinheiro 💶💶💶💶💶
Gente e verdade coloquei ontem dia 08/09/24 a vareta estava café com óleo hoje dia 09/08/24 a vareta já está limpa parece que limpou o óleo
Essa chapa que segura o carter atrapalha na hora de tirar o carte como vc fez
@@luispaulo2191 atrapalha pra tirar e pra montar depois , fiz força com a mão pra um lado e para outro que naturalmente o carter acaba desencaixando da chapa e sai, tenho que admitir a parte mais chata é montar ela no lugar, se vc não conseguir encaixar certo os parafusos do motor de arranque poderão bater na chapa e não pegar a rosca
Oi pessoal boa fiz no meu pegout 206 1.4 começou o carro tá normal mais a carreta de óleo está um pouco café com leite coloquei hoje dia 08/08/24 veda radiador líquido um vidro vamos vero resultado vou volta a comentar 😮
Cara pode acontecer do estator gerar a mais que 14.8v numa fan 150?
@@helderpayne6792 sendo ele responsável pela geração de energia pra bateria , acredito que pode ocorrer de gerar mais que o necessário sim
@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv Entendo porque só vejo relatos dele ficar fraco e não carregar a bateria, a minha fan 150injeção 2011 tá gerando 17,2v e já troquei bateria e retificador, no início resolveu marcou os 14,8 certo depois desestabilizou novamente passando dos 16v agora vou trocar esse estator pra vê
@@helderpayne6792nao é normal esta dando sobrecarga,, seu retificador deve tá com defeito mesmo vc já tendo trocado e sendo novo, regulador como o nome já diz serve pra não dar sobre carga na bateria passando de 14,7, vai zuar sua bateria, queimar lâmpadas, chicote, 17,2 V é carga pra bateria de 24v bateria d caminhão ônibus, podendo até estourar sua bateria pois ela não foi feita pra ter uma carga maior q ela suporta
Esse cara não explicou nada
@@user-xc7rj2yo6y qual foi a dúvida?
@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv a leitura exata do sensor quando está bom
@@user-xc7rj2yo6y na verdade não existe uma leitura exata!! O que não pode acontecer é a resistência apresentar uma variação de range alto, a variação deve ser mínima a cada dez segundos em que segura as pontas do multimetro na temperatura do momento em que estiver o sensor , seja quente ( valor menor) ou frio ( valor maior )
@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv certo mas qual é a numeração 28.7 ou 33.4 em temperatura ambiente
@@user-xc7rj2yo6y se a temperatura ambiente for de 23/26 °C será normal a leitura ficar entre 28 a 33, o que não pode é variar rápido ao fazer o teste , por exemplo se medir 32, no ambiente , ele dará variação na casa decimal em intervalo de dez segundos por exemplo
E se tiver comendo pneu por dentro na traseira?
@@sandrobebiano1358 o vilão nesse caso é provavelmente as buchas do braço reto, são as que mais sofrem desgaste
Top show onde foi comprado as peças e de qual marca ?
@@vagnermartins4518 original na concessionária
To exatamente com esse problema
@@CarlosMartins-tn2ze enquanto o motor está frio é normal subir um pouco o rpm mas quente não pode!! Lembre se também de fazer uma boa limpeza no atuador de marcha lenta
@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv Resolvi o problema. Limpeza? Já tinha feito todas. Isso é a primeira coisa que se faz nesses casos. Já estava em outro nível de verificação hehe. Mas levei pra um mecânico que descobriu de cara. Era uma mangueira pequena que não estava no lugar. Aparentemente resolvido.
@@CarlosMartins-tn2ze ótimo !! Deve ser a mangueira fina do regulador de pressão, ela é ligada abaixo da tbi!!
O descarbonizate não seria melhor?
@@canaldoka9364 car 80 tem bom custo benefício
Legal parabéns pela Dica ótima informação
Muito bom, so nao demora trocar a guia da corrente infelizmente a mao de obra aumenta devido tirar o carter e bomba de óleo, mais o perigo maior é cair pedaços e entupir o pescador, vlw um abraço.
Amigo me diz uma coisa vc tirou a barra estabilizadora traseira do seu carro e logicamente as bieletas?
@@user-rl7kz7fg3w Focus 2005 não tinha barra estabilizadora traseira, pelo menos no Zetec rocam, depois no flex 2008 já tinha, pode ter sido uma redução de custos na época
Hi dear friend Doing good job 👍💯 Stay blessed and connected 💕🙏😘😙😚
Muito boa essa dica estava misturado água no óleo,me fez economizar uns 4mil fora a dor de cabeça Em um Picasso verdadeira bomba
Meu fiesta 2004 1.0 em marchas lentas em movimento quando piso na embreagem acelera. E já fiz todas as limpezas possíveis. Será esse o problema? De qualquer forma já tenho mais essa hipótese.
@@CarlosMartins-tn2ze fazendo uma limpeza no atuador de marcha lenta , as vezes se faz necessário o auto reset dele, que seria girar a chave até acender o painel e aguardar 30 segundos, depois repete o processo e liga o carro !!
@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv Só fiz a limpeza, na verdade o mecânico
Vc tem o link de onde comprou esse Kit?
Comprei em auto peças aqui na minha cidade
Como resolve amigo? Minha ix35 esta assim desde que trocaram sensor de combustível e velas... Depois trocaram a bomba e nao resolveu... Duas oficinas nao encontram defeito 😤
@@DianePV um componente responsável por partida longa além da bomba de combustível é o regulador de pressão, item que em alguns carros fica dentro do tanque junto com a bomba ou lá na flauta dos bicos injetores , se seu carro ficou com esse defeito após eles terem feito uma manutenção, está no seu direito cobrar deles a solução, afinal parece que eles fizeram algo errado , tem casos em que a mangueira que sai da bomba pode estar com fissura deixando perder a pressão que seu motor precisa lá nos bicos injetores
@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv obrigada vou verificar 🙏
Tenho uma igual, porém ando na alta média de 100 a 120k/h pois ando em br moto show de bola. A minha andando na alta da 40 por litro.
@@Marcelo-xq5vv está excelente!! Minha fiz uma viagem de 300km uma vez , fiz 41 km/L mas o máximo que andei foi 110km/h, no mesmo trajeto com uma 150 carburada fiz só 31 km/L a anos atrás
Muito boa dica Rodrigo, foi ninja trocar o batente sem remover o amortecedor em, valeu é nós.
@@canaldoka9364 o encolhedor de mola apanhou um pouco, muita pressão a mola do Focus é muito forte, mas deu certo!!
@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv rapaz foi gênio mesmo, muito bom, gostei.
A troca de um simples batente devolveu o conforto ao carro !!!
Vc tem oficina amigo?
@@LuisGustavo-nm3tx não , só vou aprendendo pesquisando e mexendo em casa mesmo !! Meu incentivo é que pessoas comuns como eu possam realizar vários serviços em casa , basta um pouco de conhecimento de mecânica básica e algumas ferramentas!!
Tu nem sabe q tá falando não sabe explicar
@@cleitonschwinden9786 qual a dúvida que ficou pra poder te ajudar?
Prezado Rodrigo ! Parabéns pela sua demonstração fantástica ! Facilitou demais a compreensão do sistema !
Cara, os carros de hoje dam uma série de defeito que não dá nem pra acreditar... Muito bom esses testes e compartilhar a experiência..valeu . Eu hã cada 6 meses faço reset assim.mas não sabia isso do sensor de temperatura.
Tenho um 208 com esse motor, 1.6 16V 44,5 mil km, as velas do cilindro 1 e 3 sairam um pouco contaminadas de oleo, é normal acontecer isso? Carro ta normal, so troquei de forma preventiva mesmo!
@@eltonpereira4867 sim pode acontecer de umidecer um pouco as roscas das velas, não se preocupe !! É normal o carro 1.6 ter um pouco de consumo de óleo também!
O meu quando eu aperto na embreagem ele acelera sera que é isso?
@@gameplaysgamer2744 experimenta limpar válvula PCV também, esse negócio de pisar da embreagem e acelerar é típico de atuador sujo, as vezes só limpar e fazer o auto reset dele já resolve, após limpar gire a chave até o painel acender e aguarde 30 segundos, repita isso novamente e ligue o carro depois
@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv blz amigo ✌🏼 , mas esse pcv onde eu encontro ele na parte do motor ali ? Amanhã vou fazer a limpeza
@@gameplaysgamer2744 a válvula PCV fica Alí na parte de cima da tampa de válvulas
@@rodrigogoncalvesdicasautomotiv ah sim blz ✌🏼, amanhã vou dar uma limpada pra ver se melhorar
@@gameplaysgamer2744resolveu ?
Amigo, a minha bike está apresentando justamente esse problema! Graças ao seu vídeo,vou poder solucionar o problema! Obrigado mesmo! Ganhou mais um inscrito... abraço
@@Marcílio327 acontece muito com essas aro 29 , tive bike aro 26 e nunca tive esse problema!!
Obrigado por compartilhar.
Essa bengala estragou a bronsina interna ,,,,,nao adianta trocar só o retentor ❤tem que trocar a bronsina,,,,,troquei da minha,,,,,secou na hora❤❤❤❤no CZcams ensina como trocar ❤❤
Chefe quais marcas de coxim o senhor recomenda?
@@edcarlosmiranda4381 o dono do carro do vídeo é meu amigo e ele já havia colocado um do mercado paralelo mas ele não lembra a marca , durou pouco 6 meses já sentia vibração, daí colocamos original comprado direto do balcão na concessionária!!
M ajuda,ai ,meu focuz primeira geracao deu calcio hidraulico com conbustivel,, esta dando exesso,,tm algum,sensor q pod ocasionar isso,,meu focuz e 2001,,zetec
Pode ser bico injetor travado aberto ou regulador de pressão com defeito
Exatamente!! O calço hidráulico é mais comum quando o carro passa em uma área de alagamento e essa água entra pelo filtro de ar, outra forma seria uma grande passagem de água do radiador entrar para o pistão devido ao carro passar por grande aquecimento, agora por bico injetor acredito ser mais raro mas também é possível, já tive problema de bico injetor ficar aberto , o carro falhava muito em baixo giro , descobri medindo a resistência do bico e vi que era diferente dos outros , troquei o bico e o carro voltou ao normal