Wer soll den bloß kaufen? Fiat Panda Hybrid | UNTERWEGS mit Daniel Hohmeyer
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- čas přidán 17. 12. 2020
- Der Fiat Panda ist ein lustiges, praktische Auto! Obendrein kostet es nicht viel und verbraucht nicht viel. Jetzt verwandelt Fiat den Panda in einen Hybrid. Das sollte doch alles besser machen? Leider gibt es einige Haken… einige viele. Welche, erfahrt ihr im Video. Test: Fiat Panda City Cross Hyrbid Launch Edition 1.0 (2020).
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Für mich als leidenschaftlichen, professionellen Ping-Pong- und Tennisspieler ist der Panda also genau DAS Fahrzeug, auf das ich seit langem warte. Danke für den Test.
Du übersieht da einiges, 9 Jahre im Gebrauch --> 160'000km bisher keine Pannen, beste Alltauglichkeit, 1. Reifensatz, nur Oil und Filter Service ausgeführt, überhaupt keine Reparaturen durchgeführt, 2. Batterie ---> mit grossem Abstand bestes Auto seiner Klasse ---> ohne Fehler und Macken ( kein D Auto kann da mithalten)
Er fährt vorwärts, rückwärts, linksherum, rechtsherum, kann anhalten, nimmt deinen Koffer mit, bei Regen bleibt man trocken, hat eine Heizung, etwas Licht für die Nacht, Sitze mit Rückenlehnen und man kann mit ihm nicht angeben. Geiles Auto eben.
Mit einem Stock ein mit Steinen durchsetzten Brei umrühren :) Sehr kreative Beschreibung eines Sachverhalts :)
Und der Blick dazu, göttlich
Und totaler Unsinn.
Der Wagen wurde ja auch nicht für uns Deutsche, sondern für Italien und Resteuropa gebaut.
In Italien das meistverkaufte Auto- die geben ihr übriges Geld eher für gepflegte Bekleidung und
gutes Essen aus…
Nicht zu vergessen die Eigentumswohnung.
Ich finde den Panda echt cool, es gibt auch Motorisierungen die diesen kleinen zusammen mit Allrad zum Spassauto machen. Im Gelände übrigens viel besser als der Ignis.
Ja gab es. Der Diesel ist nicht mehr erhältlich im 4x4.
Ich fahre jetzt seit März diesen Jahres den Panda Sport und habe davor den alten Panda gefahren, der neue hat sich echt verbessert, vor allem in den Kurven und von der Ausstattung her. Ich bin durchaus zufrieden mit dem neuen, ich bin ausschließlich alleine unterwegs und brauche keine große Kutsche, wenn ich was mitnehmen sind es Sachen und davon bekomme ich sehr viel in den kleinen Schlitten.
Herrlich, grandios. Ich lach mich krumm 😂😂👍😂
Den Suzuki Ignis würde ich gerne hier in Test sehen.
Wie immer unterhaltsam.
Also ich finde den gar nicht schlecht. Klein und wendig für die Stadt, hohe Sitzposition und ausreichend Platz.
Der Listenpreis ist natürlich lächerlich, aber das zahlt ja bei Fiat auch kein Mensch.
Die Hybrid-Version ist ein Zugeständnis an die heutigen CO2-Grenzwerte, die sonst nicht mehr einzuhalten wären. Darum verschwinden auch bei den deutschen Herstellern zunehmen die kleinen Verbrenner. Entweder werden die durch vollelektrische Varianten ersetzt (siehe auch der neue Fiat 500e) oder eben durch Hybridfahrzeuge.
Der Panda ist sehr beliebt in südlichen Euro-Ländern. Der Wagen ist günstig und Robust, und man kann auch mal damit über einen Feldweg brettern und Arbeitsmaterialien hinten einladen.
Wie immer genial 😎
Fiat Panda: "Bäm! Ich hab 92 Newtonmeter Drehmoment!"
Meine Akkubohrmaschine: "Hold my Beer..."
Ja und? Ich ziehe meine Radbolzen mit 120 Nm an und zwar mit der Hand. Entscheidend ist bei welcher Drehzahl das Drehmoment abgegeben wird.
Hey Daniel, mein Opelchen ist heute kaputt gegangen - ich brauche ein neues , hab keine Ahnung von Autos, aber dein Video anzuschauen hat mir echt Spaß gemacht, weil du Wissen mit Humor rüberbringst, so dass es für mich viel weniger Qualvoll war ein Autovideo anzusehen :D
Ich beantworte die Frage mal mit "niemand".
Der Kanal hat echt viel mehr Aufmerksamkeit verdient! Ehrliche und lustige Reviews mit Qualität und abwechslungsreichem Bildmaterial.
Top👍🏻
Die Beschreibung der Schaltung war genial XD
Die Ausstattungspolitik ist wirklich Unsinnig. Hier wird mit "SUV" Kosmetik abgezockt. Andere Versionen werden mit Klimaanalage und dem alten 1.2er 4-Zylinder dank Rabatt ab €9000 angeboten. Der 1.0 Mildhybrid wird ab €11000 angeboten. So macht der Panda schon mehr Sinn.
Den guten alten 69 PS 1.2PS Motor kriegt man im Panda gar nicht mehr, habe Nachgeguckt.
Gibt sonst nur noch den 2 Zylinder.
Der "alte" 500 ist aber noch mit dem Motor in Kombination mit einer an Werk eingebauten LPG-Anlage zu bekommen ^^
@@chriskonte1909 bestellen kann man den 1.2er nicht mehr, aber es stehen noch viele Neuwagen damit bei Händlern
Sind wir doch froh dass es noch Firmen gibt die zahlbare Spassauto‘s bauen. Die übrigen Kommentare bestätigen das doch, nicht jeder braucht eine Prestigekutsche zum angeben. Das Auto ist einfach nur gut.
Den Fiat Twinair 4x4 Cross gibt es mit Allradantrieb. Nur hat dieser dann 145 Nm Drehmoment, was für einen sehr guten Vortrieb sorgt. Der Panda Hybrid ist eine Mogelpackung, da man mit ihm nicht elektrisch fahren kann. Und die EURO NCAP ist mit Vorsicht zu genießen. Wenn ein Fiat Punto im Jahre 2012 noch 5 Sterne für die tolle Karosserie Steifigkeit bekommt und dann im Jahre 2017 nur noch 0 Sterne erhält wegen fehlender Assistenzsysteme hängt für mich diese Aussagekraft nicht sehr hoch.
Und wenn in dem Seitencrash die serienmäßigen Seiten Airbags nicht aufgehen lässt das Raum für allerhand negative Spekulationen.
Cooles Auto 👌❗Jetzt sogar, als Panda Sport und mit Touchscreen 👍❗
Gutes günstiges hübsches Auto❗
Weil es vorne piept beim Einparken und nicht hinten. Bei dem Argument war ich raus 🙈 Toller Wagen!
Wie gewohnt immer mit einem Schmunzeln und viel Lachen anzusehen. In der derzeitigen Krise ein echtes Highlight.
Danke und bleibt gesund und munter 🍀🍀🍀👍👍👍👋👋👋
Bitte ein Video über den Yaris GR4!
Auch nicht schlimmer als die diversen Tesla. Nur halt nichts für Hipster...
Der Antrieb ist echt nicht so dolle. Habe mal eine Probefahrt bei meinem Fiathändler gemacht. Ich fahre übrigens seit 4 Jahren einen Panda 2 Zylinder mit 85 PS und bin absolut begeistert. Keine Probleme, absolut Top; und die Karre ist jetzt insgesammt 9 Jahre alt und hat 120.000 km runter. Meine Partnerin und ich sind eher schlank, (ja, der Wagen ist eher nicht`s für Fettis), und wir waren mit dem Wagen schon mehrmals in Italien und Norwegen. Für uns bequem. Das von Ostfriesland aus. Macht richtig Laune mit dem Zwerg die Pässe hoch und wieder runter zu knallen. Autobahn geht auch gut; Top-Speed ist 180; unsere Reisegeschwindigkeit ca. 140 km/h. Der Wagen ist super übersichtlich; die Einparkhilfe kann man sich da echt sparen.
Ok, der Verbrauch, den Fiat angibt habe ich noch nie erreicht. Da stehen so 4,2 L im Raum; realistisch sind´s dann doch um die 6 L+. Aber das ist bei meiner Fahrweise auch völlig in Ordnung. 🤭
Freue mich schon auf den e-Panda bzw. Centoventi.
Hab den Panda Garmin 2022 seit November 22... Verbrauch nach 1. Monat bei 4,9l. Anfangs zäh, nach knapp 1700km deutlich agiler. bis 100km/h leise, dann merklich brummiger im Innenraum. Traction gut, ohne 4x4 dennoch überall dorthin gekommen, wo ich früher mit Land Rover Freelander gefahren bin (Waldwege/Furchen von Traktoren...) mir fehlt nix- Mehrbelastung nach Abzug aller Kosten - im Vergleich zum Landy: 80€/Monat. dafür aber ein neues Auto und keinen Panzer mit 360.000km! Wobei der Landy schon sehr sehr gut war und eine völlig andere Klasse. Aber was solls, der Panda sieht sehr schick aus.
First time here 🙋🏻♂️ I didn’t even know that there were a German Motor one I knew the only Italian motor one
Bester Moderator den es in dem Segment gibt...
Der Ignis hat eine Starrachse hinten.. bin ihn mal probegefahren und naja.
Panda 4x4 und Suzuki Swift 4x4 sind die Geheimwaffen im Winter und echt spassig zum Fahren.
Ich bleibe aber bei meinem Subaru😉
Ich finde den auch gut, Design gefällt mir. Aber viel zu teuer. Wäre perfekt als Pendlerauto (falls die Sitze geeignet sind), aber so um die 10k maximum.
ich finde den echt knuffig. Naja und der Preis? Bei Fiat gibt's für gewöhnlich, ordentliche Rabatte. Die hohe Sitzposition/Einsteigen, sowie der City-Modus machen den zu 'nem tollen Stadtauto. Allerdings leicht, wird es für den kleinen Panda eher nicht, ist halt leider vorm Aussterben bedroht ;-)
@Privat Priat liegt auch daran, daß er seit 9 Jahren gebaut und der Vorgänger sieht sehr ähnlich aus und wird noch länger gebaut. Abgesehen davon: kleines Wortspiel, der kleine Panda in der Tierwelt, ist eines der am stärksten vom Aussterben bedrohten Tierarten und vermutlich 80% aller Menschen, kennen den gar nicht, nur den großen weiß-schwarzen
Man muss mal auf die Verkaufszahlen außerhalb Deutschlands schauen.
In Italien gehen die Pandas immer noch sehr gut und anders als in Deutschland ist der 500 nicht das Auto von Fiat welches sich am besten Verkauft, sondern der Panda, nur dann eben als Basisversion.
Größter Vorteile ist die Allradoption 👍
Hat mir zuviel Leistung , sonst aber klasse.
Christian B. Ist halt eine RaserAuto, mich drängen die Kisten auch immer von der Autobahn. Furchtbar, dass sowas legal ist.
@@erebostd Der Wagen kann ja gerne legal bleiben, aber dann doch bitte erst ab 25 und mit einem Fahrsicherheitstraining. Aber letztlich auch egal, junge Leute können sich den eh nicht leisten und alle anderen werden schon wissen, dass es ein reines Tracktool ist.
Christian B. Da kann ich dir nur absolut zustimmen. Zum Glück sieht man sowas eh sehr selten auf der Straße, man stelle sich nur vor Sowas würde überall herum fahren…
Meine Wahl würde auch auf den Ignis fallen, der einfach ein pfiffiges und universelles Auto ist, das trotz seiner Größe viel Platz bietet.
Ich liebe meinen 16Jahre alten Panda. Ein wunderbares Stadtauto. Braucht wenig Parkfläche und von solider Technik.
Ungesehen erstmal ein Like und einen Kommentar für den Algorithmus 👍🏼
Bin den Panda als "Hybrid" jetzt eine Woche gefahren. Ich liebe das Design und die vielen netten Details, noch immer. Die Preispolitik würde bestimmt mit dem Würfelbecher oder von Politikern gemacht. Leistung ist.... Nicht vorhanden. Selbst der Ur-Panda mit 45 PS hängt besser am Gas. Dafür muss ich das Platzangebot in der Klasse loben und das absolut unkritische und sehr komfortable Fahrverhalten. Ich bin bei knapp 800km bei einem Verbrauch von 4,7 Litern gelandet, was ich als sehr okay empfinde. Der Alptraum ist es auf jeden Fall mit diesem Motor auf einer deutschen Autobahn mit richtiger Steigung unterwegs zu sein. Da war wohl selbst mein A-Corsa mit 45 PS flotter.
Insgesamt ein nettes Stadt- und Kurzstrecken Auto. Allerdings wird es Zeit für eine Neuauflage des Panda. Man darf gespannt sein was da unter Stellantis auf uns zu kommt. Ich hoffe wieder auf ein tolles Design und einen Ansatz von, Sparsam und Praktisch. Was der Panda immer war.
Ach komm, du magst dieses Auto 😂
3:54 Das Schaltgetriebe 😂😂😂
Ping pong joke war episch
man nimmt den billigsten,Mau einen Spacestar 104 gr für 9000 Euro und einen Citroen C1 85gr Motor für 8186 Euro,einen zweitürer Corsa alt 2019 für 9000 Euro. zwei Ioniq für 46 tsd Euro addiert (nach Abzug der Prämie von 12 tsd Euro 9. 2021 ).So günstig, ich habe gleich zwei genommen.
der Panda ist schwerer als der Space Star ,dieser hat eine ähnliche Schaltung,ideal für die Langstrecke.
Er hat ein bisschen sein Mojo verloren find ich, der Panda.
Ich fahr manchmal den Vorgänger - also den 169 aus den 00er Jahren. Der ist einfach konsequenter. Das war ne kleine, billige Kiste mit erstaunlich viel Platz drin, die dich von A nach B bringt. Es geht mal was dran kaputt, aber im Grunde robust und die Ersatzteile spottbillig.
Dieser hier ist irgendwie zu fett und zu teuer geworden.
Beim 500er kann man das alles über "Lifestyle" wegargumentieren, aber beim Panda funktioniert das nur so semi.
3:55 Beim Schaltgetriebe war ich raus. 😂😂
Daniel Du kannst die Schaltung von dem Panda mit zwei Finger betätigen. Dazu ist die Schaltung zuverlässig und bringt Dich immer in den richtigen Gang. Mit zwei Finger gilt übrigens für jeden Schaltwagen, sonst haut irgendwas mit dem Getriebe nicht hin. Versuch es mal zwei Finger. Ach ja, ich denke die Preispolitik macht bei Fiat soviel Sinn, was man viel hat wird billig und was wenig vorhanden ist teuer.
Der Ur-Panda war mal (wirklich!) die „tolle Kiste“. Was haben sie sich nur dabei gedacht, dieses Konzept des genial Einfachen so zu verderben? Ein Auto, das man mit Wut fährt, das hässlich ist und das 16 TEuro kostet ist kein Panda. So geht das nicht, Fiat!
So was Ähnliches hatte ich mir auch gedacht.
Der klingt so wie man sofort in die Garage müsste... und er sieht auch so aus! ✌️😬😂
Deine Satzbildung klingt auch nicht besser....🤣🤣
@@ManiMani-bc1yu Besser als ein Dreizylinder allemal. Da meine Muttersprache französisch ist, bin ich mit meinem Deutsch eigentlich ganz zufrieden. ✌️
Selten einen so schlechten Test gesehen. Der Panda ist ein praktischer Kleinwagen. Mehr nicht. Aber das macht er perfekt. Platzangebot in dieser Klasse unschlagbar. Fahre meinen seit 7 Jahren und 90Tkm. Bisher eine Batterie gebraucht, das wars. Geht nicht besser. Sogar Langstrecke ist kein Problem, wenn man bis 120 kmh fährt, dann ist er leise und stabil.
Wir brauchen eine Serienversion vom Fiat Centoventi mit dem Motor aus dem 500e und einer etwas größeren Batterie. !!!
PS:
Das wäre ein cooler Panda Ersatz
Liebhaber des Panda … kaufen wieder einen Panda …
Das Konzept, dieses Auto, ist Spitze.
Redet wie ihr wollt. 🇮🇪👍
Das Fahrzeug macht das wofür es gekauft wurde.
Der Bericht ist m.M. nach sehr dürftig.
Fiat Panda Plugin Hybrid mit Anhängerkupplung hätte was. 🤣😂
Der ist aber teuer. Da würde ich doch eher zum Suzuki Swift greifen!
Es gab in deinen Videos schon öfter Autos, bei denen du gefragt hast: "Wer soll den eigentlich kaufen" und ganz oft hätte ich "Hier, ich" geschrieen! Aber dieser Panda ist es nun wirklich nicht! Für diesen Wahnsinnspreis bekomme ich auch so moderne Kleinwagen wie einen Hyundai i10 und 84 PS!
Die tolle Kiste, Panda Nr. 1, insbesondere mit Allrad, hat ja auf seine extrem puristische Art noch für Fahrspaß gesorgt, aber dieser müde Abklatsch ist keine Kunst und kann also weg!
Kasi Mir Das seltsame Ding heisst Panda, hat aber so gar nichts mit der „tollen Kiste“ zu tun, deren minimalistische und funktionale Konstruktion immer noch unerreicht ist.
@@samothemanon5531 Mein Reden!
Ich fahre derzeit den Panda in Sizilien mit engem Strassen und nein mein Urteil als eigentlich zu Hause Alfa Fahrer fällt anders aus. Viel Platz, wenig Verbrauch und viel Agilität Macht „einfach“ Spass
ich würde ihn sofort nehmen
Preispolitik macht insofern Sinn, dass wohl niemand für dieses Auto die „Sportvariante“ kauft und Fiat mit der citycross Version höhere Gewinnmargen fährt 😁😁
Die harten Bratpfannen-Kopfstützen haben mich schon bei den 500ern gestört und die Preise (!) sowieso. Mittlerweile sind die 2021er Dacia Sandero interessanter, die ich testen werde. Fiat , was ist los mit Euch? So wird das nichts mehr. Unsere Giulietta und den Evo behalten wir wohl noch ne Weile, sorry.
Was erwartest du denn für den Preis? 😂 Dafür ist es ein gutes Auto. Es gibt Menschen die legen einfach Wert auf vier Räder die einen sicher von A nach B bringen.
.... könnte es sein, dass ihr Zwei keine Freunde werdet? Armer Daniel.....🙈😢☺️
Wer guckt das noch, nur wegen Daniel? 🤔
😜☝🏻
Ich finde fiat hatte bis jetzt nur den e 500 toll gemacht alle andere modelle sahen immer hässlich aus nie wirklich sexy das italienische design von alfa ist deutlich besser
Präsentation find ich un-sinnig🤔😣
Die Radbolzen sind mit mehr Drehmoment festgezogen als der Motor erzeugt :D
Dafür gibt es ein Getriebe wo das Drehmoment am Rad erhöht wird.
Und, ziehst du deine Radbolzen mit 4000 Umdrehungen fest ? Zu einem Drehmoment gehört auch immer eine Drehzahl, sonst hast du rein gar nichts.
Was fuer einTest: zu wenig Innenbreite ? dann kauf dir eben ein breiteres Auto; Kritik Parksensoren ? bei diesen Abmessungen brauchst du Parksensoren = zurueck in die Fahrschule ! Beschleunigung : das langsamere Auto fuehlt sich schneller an ? Anscheinend stimmt etwas mit deiner Wahrnehmung nicht ! Die 7:41 haette ich besser investieren koennen ...meine Schuld
Schade, kein 4x4 im Hybrid. Also ein völlig sinnloses Optik-Antrieb-Konzept.
Es gab Zeiten, da hätte Fiat sowas wie mit dem Tischtennisschlägern als Werbespot gebracht oder wer erinnert sich noch an die Nashörner?
Es sollten mehr Videos mit ihm kommen. Zum Panda: Ne, lieber nicht, sonst wird es zu Vulgär. 🤮
Der Moderator hat überhaupt keine Ahnung von diesem Wagen.....
1. Multipla
2. Panda
3. ?
Lern auch mal Lachen im Leben! Eine bessere Objektivität bei Deinen Beobachtungen wäre sicher angebracht.
Ja, wer soll das bloß kaufen?
Oder die neuen Krebsnieren BMW's?
Fragen über Fragen... Ich schätze einfach mal, Leute ohne Geschmack!🤷🏻♂️🤣
Ein Autofan Da frage ich gleich mal nach, welches Auto man heute überhaupt noch als „geschmackvoll gestaltet“ bezeichnen kann.
@@samothemanon5531 Das sind meist höherpreisige Autos... Leider!😏
@@samothemanon5531 Ford Puma ST-Line, Focus oder Hyundai wären schicke und bezahlbare Autos, oder der neue Opel e-Mokka, wenn man auf Elektroautos steht... Aber das ist natürlich immer Geschmackssache! Die deutschen Premiummarken sind im Schnitt einfach zu teuer! Viele Haushalte können sich sowas heutzutage doch garnicht leisten oder zahlen jahrelang an die Bank...
@@samothemanon5531 Das Mazda Design finde ich in der Klasse am besten. Echte Hingucker.
Ein Autofan So eine Lotus Elise wäre doch nett - als Zweitwagen zum Panda 1000CL.
Espreas. Po sata. Iz. Egecije.
Eko. Ukredene. Evreva.
Donela. Vedety dolevcy. Kyci.
Potak. Ulica. Kobaseska.
Nova. Pazar. Sribija.
Von außen betrachtet hatte insbesondere der ur-Panda echt Charme, aber wie Daniel sagt: im Gegensatz zum Suzuki Jimney ist hier der Transfer in die Gegenwart leider schiefgegangen...
Einfach, klein, mit Allradantrieb, sparsam, preiswert und praktisch, das wäre die passende Portfolio-Ergänzung zum 500e gewesen... aber so? Langsam, alt, zu hoher Verbrauch und zu teuer... schade Fiat!!! Der Panda hätte das Zeug zu einem Kultauto gehabt...
NoahsTip Ob es heute überhaupt noch einen Markt für einen würdigen Nachfolger des „Ur-Panda“ gibt? Vermutlich würde der schon an diversen EU-Normen und der Ausstattungs-Wut des Durchschnittskäufers scheitern, der nicht versteht, dass man auch ohne Servolenkung, Klimaanlage, el. Fensterheber usw. von A nach B kommt. Da kommt am Ende so ein Geschwür wie der Smart raus, der (für zu viel Geld) nix kann außer in kleinen Lücken parken.
@@samothemanon5531 wenn ich keine Austattung/Assistenen haben will kauf ich mir eben ein altes Auto
Ta. Agecija. Eko. Ona. Vesik
Motre. Agecije. Predo. Moter.
Za. Ukredene. Evreve. Posete
Iz. Isterstva
U.agecijy.eko.
Nirega. Ukrela.. Mina iz.
Beoreada.jesina.katreina.
Ademovac.iz
Janca.mecedes..
Paga.sad.xamid.casic.opet..
Prodao.
Tim.xasanovac.u.sareijevo.
Mina.yaty.ukrdeni.sa.carine
Janca.pestvistvo.
Mecedes.
Xlimo.viza.mina.ukredeni.za
Bosny.tom.xasnovacima
Sareijevo
Der Fiat Panda , egal welche Ausstattung etc. , steht bei mir im Kopf noch hinter einen Handwagen und einem Einkaufskorb von Feinkost Albrecht. 😂
Im Ernst : Die 16 Mille würde ich lieber in einem Gebrauchtwagen investieren.
😅👍
😂👍
André B. Oder einen der unzähligen Neuwagen in dem Preissegment, die etwas taugen. Aber ein gebrauchter ist für privat Personen die kluge Wahl. 👍
Für das Geld gibt es soo viele gute Gebrauchte
Für das Geld fahre ich den Cupra Formentor Hybrid im Leasing geschmeidige 2 millionen Km 😂
Man sieht dem Panda Multipla Gene an.
Wie immer wird auch dieser Schrott seinen Weg zu den Konsumenten finden... :-)
Etwas voreingenommen, Motor1.com?
Wenn er eins nicht ist dann voreingenommen, schau dir mal andere Videos von ihm an dann merkst du das auch.
nur am meckern...dann teste den wagen nicht
Der belgische Frank soll er nur testen was ihm gefällt, oder was?🤦♂️
Warum nochmal gibt es FIAT noch?
Blödsinn. Sie mögen den kleinen nur nicht. Dann testen Sie ihn auch Bitte nicht. Fahre selbst panda und bin sehr zufrieden. Werde ihren Kanal meiden.