🛠️ WYMIANA CZUJNIKA ABS TYŁ 🛠️ - NIEBIESKA WTYCZKA | E46GARAGE.PL
Vložit
- čas přidán 31. 03. 2021
- Krótki film pokazujący wymianę tylnego czujnika ABS na lewarku. Lewa i prawa strona - zasada pracy taka sama. Różnica tkwi w objawach, ale o tym na filmie.
✅ CZUJNIK SKV 06SKV042: bit.ly/3dqbit1
#bmw #e46 #bmwe46
==========
➡️ Więcej na stronie: e46garage.pl
➡️ Facebook: / e46garagepl
➡️ Instagram: / e46garage.pl - Auta a dopravní prostředky
Krótki film pokazujący wymianę tylnego czujnika ABS na lewarku. Lewa i prawa strona - zasada pracy taka sama. Różnica tkwi w objawach, ale o tym na filmie.
✅ CZUJNIK SKV 06SKV042: bit.ly/3dqbit1
Jak ja cie szanuje za te wszystkie filmiki z napraw E46 bo z forum nie wszystko idzie się dowiedzieć a tu cała relacja z naprawy w formie wideo :D Czekam na więcej a szczególnie z programami typu PAsoft. Pozdro!
Barrrrrdzo dobra robota !
U mnie były jaja po wymianie hamulców, mechanik nie dokręcił czujnika i bym luźno. Po przejechaniu pewnego dystansu zaświecił się ręczny i DSC. Kasowanie błędów nic nie dawało, dobry tydzień tak jeździłem i dosłownie samo z siebie zgasło gdy przypaliłem gumę.
ale czujnik już dokręciłeś? :D
Witam, pali mi się kontrolka ASC/ABS. Komputer nie pokazał błędu czujnika, natomiast wczoraj jak wyjechałem z zakrętu zniknęły na 2 sec, dzisiaj jadąc po dziurach znów jednorazowo zniknęła na 2 sec, po czyszczeniu komputerem błędów kontrolek brak, na postoju asc on/off działało jak powinno, niestety.. po przekroczeniu 20km/h powróciło gdzie szukać przyczyny?
U mnie ABS ręczny i dsc pojawia się równo po przejechanych 10 km. Czujnik do wymiany czy raczej można przeczyscic i posprawdzac zanim się wymieni,?
Czy taki czujnik nowy (prosto z pudełka) ma jakąś oporność?
Mam pytanie, mam zapalone ABS, ręczny oraz trakcję na żółto co by oznaczało, że jest prawy tylni do wymiany. Wymieniłem przed chwilą i nie znikło to. Myślałem, że przejadę się tam te 30km/h i zamiast znikać to zaczyna mi się ręczny świecić na czerwono. Czy komputer pomoże w usunięciu błędu?
U mnie sie zaświecił ten trójkąt na środku plus ręczny, co o tym myśleć?
W moim przypadku niestety czujnik musiałem wywiercać, tak się tam mu podobało ze nie chciał wyjść po dobroci
Strzelam, że to ten starszy typ z szarą wtyczką?
Paliła Ci się kontrolka od trakcji hamulca ręcznego i abs i działal ci prędkościomierz i liczk km i ekonomizer
Takie objawy w przypadku strony lewej są. Prawa nie daje takich objawów - tylko kontrolki żółte (trakcja i chyba abs)
👊👊😎👍👍🧐👏👏👋👋
Wydaje mi się że popełniłeś jeden błąd przy wymianie. Nie wiem czy miałeś instrukcję wymiany tego czujnika, ale do mojego była dołączona instrukcja i tam podkreślone żeby nie pryskać połączenia płynami Contact Spray.
Instrukcji nie było, albo wyrzuciłem i nie pamiętam, ale na logikę psikać nie można po samym czujniku gdyż działa on na zasadzie wytwarzania impulsu przez indukcję elektromagnetyczną. Psiknąć samą wtyczkę niczemu nie szkodzi, bo contact ma za zadanie tylko polepszyć przepływ owego "prądu" szczególnie w przypadku gdy styki są zaśniedziałe i łapią w konkretnym ułożeniu. Do tego piny we wtyczce są od siebie oddzielone. Zapewne jest to wymóg gwarancyjny, żeby nie doszło do "zwarcia".
Kolego mam pytanie czy czujnik tył z niebieska wtyczka bedzie pasował do przedlifta mam szare wtyczki z asc
i co pasuje?, bo właśnie mam zamiar kupić do 1999r i po vinie niby pasuje na tył
@@zbyszek9202 musi być szara wtyczka do przedlifta
@@radosawfijakowski6382 tak, dobrze że nie zamówiłem z niebieską, najpierw jeszcze sprawdzę komputerkiem która strona, zamówiłem przejściówkę do złącza diagnostycznego tą okrągłą i ciekawe czy coś pokaże komputerek po podłączeniu
@@radosawfijakowski6382 ale pewnie prawy tył bo prędkościomierz działa
Ehh zamówiłem ten sam skv wymieniłem i dalej wykrzyknik z żółtym ręczny się swieci :(
Mam tam samo
Miałeś konserwację podwozia chyba nie ? Coś już ruda wychodzi szybko ;/
Duża część filmów jest jeszcze z okresu sprzed konserwacji ;)
@@E46Garage no to wszystko wyjaśnia :)
Moze od tego nie nabijac przebiegu i nie pokaxywac predkosci?
tak
Człowieku zatankuj paliwo a nie jeździj na oparach - każdy myślący wie że powinno być stale min. 25% paliwa a zimą min. 50% baku bo skrapla się w baku woda. Konserwacja podwozia niestarannie zrobiona, ruda jak ch...j. Chłopie zainwestuj kilka tys zł, zdemontuj wahacze, daj do piaskowania i malowania, zrób zawieszenie. Usuń z grubsza ruda, użyj po tym neutralizatora rdzy potem epoksyd i lakier. A nie zajmuje się jakimiś czujnikami. Szkoda wyłożyć kilka tys a jeździć się chce. Przy tak zaniedbanym aucie lepiej sprzedaj za grosze i kup porządny rower.