Les bases ... pour modifier un faisceau électrique ! 💥
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2024
- Avant de partir dans l'ajout d'élément électrique en modifiant le faisceau électrique, il faut s'équiper un minimum et connaitre les moyens pour connecter des fils d'une manière convenable pour éviter les fuites de courants, les courts circuits,... les problèmes quoi.
Donc, nous allons voir dans cette vidéo les bases pour connecter des câbles électriques, mais pas seulement : comment trouver le bon câble qui correspond à ce dont on a besoin, quel est le matériel pour réaliser de bonnes connexions... et bien sûr comment réalise t-on la connexion en elle même !
A partir de là, nous pourrons tout envisager sur notre deux roues ... au moins en électricité !
💥Le matériel utilisé dans cette vidéo :
- Le câble 24AWG de la vidéo :
www.amazon.fr/gp/product/B08B...
- Du câble 1 mm² (18AWG) :
www.amazon.fr/gp/product/B07T...
- fer à souder premier prix mais qui fait l'affaire : www.amazon.fr/gp/product/B07C...
- étain : www.amazon.fr/gp/product/B07K...
- Pince multifonction à sertir avec assortiment sympathique bornes de connexion :
www.amazon.fr/gp/product/B079...
- Bandes thermorétractables - indispensables :
www.amazon.fr/gp/product/B071...
- scotch d'électricien :
www.amazon.fr/gp/product/B00F...
🔧 Petits liens d'outils indispensables pour démonter /remonter votre deux roues :
- BLOC PISTON : www.amazon.fr/dp/B01GOPTSCA/r...
- Le jeu de clé à cliquet avec embouts POUR TOUT DEMONTER :
www.amazon.fr/dp/B07G2PN3CG/r...
- l'étau qu'il vous faut :
www.amazon.fr/gp/product/B01M...
00:00 Introduction
01:33 1/Quel câble utiliser?
03:45 2/Le matériel pour bien connecter nos câbles...
04:54 3/ a/ Les travaux pratiques : connexion indémontable
07:14 3/ b/ Les travaux pratiques : connexion modulable
09:11 Conclusion
Je suis Simon et réalise des tuto mécaniques pour tous les passionnés de 2 roues, scooter 50 ou plus. Si vous souhaitez me voir aborder des thèmes précis, je tenterais de me pencher dessus: n'hésitez pas à m'indiquer dans les commentaires les sujets auxquels vous pensez.
Pour me poser des questions, des difficultés technique, avec photos, vous pouvez utiliser le compte Instagram lié à cette chaîne : Le compte Instagram de la chaîne CZcams.
pCD1_0Aini... - Auta a dopravní prostředky
Mais c’est incroyable comme c’est simple quand c’est bien expliqué, merci !!!!
Salut simon , bonne video bon tu m'a perdu en route mais pour les autres foncez, bonnes explications et bonnes mises en œuvre, bravo monsieur.
Bonjour Simon c'est encore moi je suis content c'est la même chose que je fais avec mes motos continue à nous faire de bonnes vidéos ✌️🏍️
Bonjour Simon, pour les non-maladroits j'utilise un briquet "chalumeau" pour faire mes soudures à l'étain. c'est rapide et super pratique comparer aux pannes à souder standard.
Salut, j'adore tes vidéos, je te suis depuis peu et j'applique tout ce que tu m'as appris sur mon scooter et ça m'a beaucoup aidé pour le moment, continue comme ça !
Merci pour le Tuto, une 3eme main quand on soude comme ça, c'est bien pratique...
Oui, en effet.
Ppppp
Super vidéo comme d'hab, bien expliqué :)
cooooolll, merci Mr Simon.
Super vidéos grâce à toi je vais devenir un vrai électricien lol
Vraiment niquel un grand merci
Merci Simon c se que je voulais tu gere
Super tes vidéos vraiment c'est sincère c'est pro et bien monté franchement bravo
Merci!
je me suis toujours demandé comment on préparait de l'elec, parfait
excllente vidéo Simon
Super intéressant et instructif! 👌
Merci.
Nickel 👍👍👍
Salut. Enfin quelqu'un qui explique "basiquement" sans tomber dans l'utilisation d'un vocable méconnu par son auditoire. Abonnement d'office !
Puisque tu demandes quels sont nos problématiques en électricité, je te soumets la mienne.
J'attend des feux additionnels longue portée (led) pour les premiers et anti-brouillard (led) pour les seconds à installer sur une F 900 XR BMW sur les crash-bars. Evidemment en après-contact (derrière le phare, je sais qu'il y a des "sorties" dispo) en sachant que les longues portées s'allumeront avec le plein phare mais pourront être coupées avec un commodo au guidon (commodo double étanche) alors que les anti-brouillard s'allumeront dès le démarrage de la moto (avec le feu de croisement obligatoire) et seraient coupés avec l'autre interrupteur du double commodo. Si tu avais un schéma d'installation pour répondre à ce problème, je suis preneur !
Merci pour cette adhésion à la chaîne!
salut ! Bonne vidéo je me suis abonné en plus ont n'a la même tranche d'age ;p
Bon montage est intéressante bonne continuation.
parfait
merci
Super, si tu pouvais tester les faisceau au multimetre sa serait super continu comme ça merci
ton profil mon pot c'est bien un prof merci pour les vidéos
Encore une excellent video, très bien expliquée et très bien filmée .C'est top, merci
Salut Simon,
Je viens de tomber sur une de tes vidéos et je me suis abonné direct ! J’ai déjà regardé toutes tes vidéos lol. Tu expliques vraiment très bien et je suis en train justement de refaire un spirit de 2002 donc t’es vidéos sont les bienvenues !
Continue comme ça 👍🏻
Super tuto vraiment
À bricorama on m'a filé des cosses mais pas débranchable, où on met les 2 fils dans la cosse on serre et c'est bon
Salut pourrais tu faire une video sur faire un faisceau simplifié soit même en partent de l'allumage direct aucune video youtube explique bien et proprement merci tu gère tes video son tres propre comparé au autre.... Bonne soirée
Et puis aussi jai un gros problème avec mon rocket tout d'abord je les acheter en panne j'ai changer le carbu il a rouler il était d'origine carbu 17.5 et un pot 2j plus tard problème sur problème bougie qui claquer tout les 2h jai décider de refaire le moteur complet kit 70 stage 6 carbu 21pwk vario embrayage malossi couroi ect il fessait des rupture et avancé plus et caler jai changer allumage bobine bougi cdi joint spy clapet carbone il a rouler encore 2h et plus rien jai rechanger le joint spy côté allumage il a re rouler 2h après les filetage goujon on lâcher j'ai donc mi des filter rapporté il a roule nickel 1mois et demi après encore plus rien j'ai encore changer tout les joint moteur la nickel pendant 2j et les filetage on encore casser j'ai serré mon kit 70 jai acheté un bas moteur d'occasion sauf que le souci la personne avais caché un trou avec de la graisse javais tout remontée d'origine jusqua je remplisse le moteur d'essence pour vérifier les joint spy et la jai decouvert le trou j'ai refermer a la soudure epoxi changer tout les joint et il refait des rupture et beug et la il demarre plus jai plus aucune envi de mettre des sous et du temps pour etre déçu après donc si quelqu'un a une idee ou quoi sachant que jai tout mi neuf que jai une tres bonne étincelle bleu et lessence arrive bien a la bougie merci désolé si on comprend pas trop je me suis perdu aussi...
😉👍👌👋🙏🤝
Bon tu ne liras sûrement pas ce commentaire, mais tu utilise "câble" a la la place de fil, un câble c'est un ensemble de fils. Ya aussi cette soudure.. idéalement mets du flux sur tes fil à étamer puis place ta panne et ton étain sous les fils si, c'est bien fait l'étain remontera par capillarité ds tes fils et ça sera nikel. Bisous et bravo pour tes vidéos
Merci.
Et si! J'ai lu!
Bonjours merci pour vos super vidéo! Je vien de changer le faisceau électrique sur mon booster de 97, mais problème avec les clignotant avant et arrière! Si vous pourriez faire un tuto branchement clignotant central clignotant etc sa serait super je vous remercie encore pour vos vidéo très intéressant!
Si tu veux je peux t'envoyer une photos des branchements des clignotants arriere si cela vous dépanne.
@@Simon-chant-du-cliquet Sa serait super vraiment j’ai regarder toutes vos vidéo sur le l’électricité et j’ai compris le problème je pense, j’ai bien compris qu’il y a 2 courant dans le scooter et le continu vue que je n’ai pas de batterie ne peut pas être fonctionnel j’ai donc commander la batterie! En revanche je veu bien une photo dés branchement clignotant arrière car il me manque juste le petit faisceau de raccordement au feu arrière j’ai donc la prise à 5 fils du feu mais sans la connectique pour le relier j’ai donc fait des tests j’ai réussi trouver le feu arrière mais les clignotant soit reste allumer soit ne fonctionne pas avec certain branchement^^ mais en tout cas merci beaucoup pour votre réponse! Et vos vidéo sont super intéressante. Merci
Envoie-moi un message sur Instagram, je te transmets la photo de la connexion du phare arrière. Mon Instagram et dans la description.
Bonjour, je souhaite remettre un vn 800 avec son éclairage et sa config d origine tout en pouvant la switcher de tps en tps, des conseils pour réaliser une installation électrique des feux arrières au faisceau ds ce but ?
Merci.
Top 5
?
Merci merci merci! J'étais en train de galérer sur un diagramme electrique super bizarre mais avec tes vidéos je vois comment m'en sortir et ENFIN pouvoir arranger ma moto!
Bjr esce que vous pouvez faire une video sur un montage dune alarme svp sa serait sympa je vous souhaite une bonne après midi
Bonjour, oui pourquoi pas. Tu as une marque en-tête?
Merci pour la video. Tu peux montrer comment rajouter un élément, comme une lampe ou une connectique USB à partir d'un faisceau existant ?
ça y est ! je viens de terminer la vidéo sur les ampoules LED... plus qu'à la monter. Je pourrais faire aussi pour une connectique USB sans problème!
Salut pour restorer entièrement un faisceau avant d une aixam crossline phase 1 ses la même façon merci
Salut Simon superbe vidéo tu pense c’est possible d’intégrer des enceinte sur un scooter ?
Oui. Avec 12v... tu fais plein de chose!
Sa serai cool une vidéo ou tu test un pot, que sa soit un type origine dit racine ou un pot racing
Oui, j'ai envie de faire un truc du genre. Je vais regarder ce que je peux faire avec le budget que j'ai
Salut j'ai un elystar 50cc carbu et j'ai mon trator d'origine en 2file et j'ai commandé la pièce il mon envoi en 4file je pe faire quoi stp
quelle cable il faudrait pour les connectique de mon booster mbk ?
Bonjour Simon, où as tu trouvé le tableau de correspondance entre la valeur AWG et l'intensité max car je trouve sur internet des tableaux avec des valeurs beaucoup plus pessimistes et je ne sais auquel me fier.
Merci
salut simon j'ai une moto et j'ai les fils dénudés j'aimerai refaire tout au propre niveau connection plein phare, car j'ai plus rien du coup et je trouve pas du 0.25mm ext, 3A calculé du coup. Si je prends du 24AWG, il est noté en regardant le lien amazone que tu as mis, ils ont noté 2A max. Et j'ai du 2.99...A . (35W d'ampoule/12V) Je ne sais pas trop si je dois prendre celui là quand même, tu peux me confirmer stp si je dois en trouver un ailleurs ? Et est ce que si ils n'ont pas la meme grosseur (0.2 et 0.2) ça pose soucis Merci et bonne journée
Salut Simon je veux changer mon régulateur de tension vieillissant sur un 600 Nord West et qui chauffe trop. On ma parler de régulateur mosfet. Pourrais-tu nous en dire plus sur cette opération. Merci
Salut super bien expliqué en vidéo mais je n'ai pas reussi a calculer pour moi. Je souhaite installer une camera de recul sur un vivaro. je veux cabler la camera + l'ecran sur le feu de recul. Ca veut dire qu'il faut que je prenne la conso de mon ampoule de feu de recul ou la conso de ma camera + ecran + feu de recul?? parce que si je tien compte que du feu de recul en 21w ca me fait du fil en 0.20 mm²... du coup je partirais plus sur du 0.75mm² pour etre bien mais je ne sais pas si c'est bien ca. Je ne voudrais pas foutre le feu
Merci à toi
bonjour Simon j'ai un soucis sur un kle500 de 1995 il manque une diode branché sur le fil eau et sur le fil huile des voyants . introuvable peut on s'en passé sur le chema electrique il est indiqué sur la diode 3.0 241
Merci d'avance si vous pouvez aider.
très bonne journée
Bonjours, merci pour tes vidéo.
Je me demandais si ta méthode de calcul marchait pour les 48 V.
Je veux aussi savoir si il est dangereux d'utiliser une section de fil plus importante que ce que demande l'appareil en Nanterre ?
Oui... toujours.
@@Simon-chant-du-cliquetl OK merci
Bonjour je possède un vastro 125 j’essaye d’adapter le faisceau électrique d’un quad pour pouvoir brancher le moteur je pourrais avoir des conseil svp
salut j'ai un gros problème je voudrait monter un phare a led sur mon gros cube en branchement h4 , mais ma moto a 2 optique en h11 , je voudrais transformer mais 2 optique h11 en 1 prise h4 , c'est fesable ?
C'est juste une histoire de connectique... si tu modifies ton faisceau à proximité de ton phare, tu peux très bien mettre qu'une seule ampoule.
Peut tu faire une vidéo sur tout les branchements d'un faisceau électrique en pratique et expliquer à quoi derve chaque fil et comment rajouter des choses sur le faisceau en direct car perso j'ai mon faisceau qui et coupé de partout et je n'arrive pas à le refaire et je pense que beaucoup de gens on se problème merci a toi, en l'occurrence trekker 50
J'ai fait le tuto d'aujourd'hui en prévision de ça justement. Ca va venir! 😃
@@Simon-chant-du-cliquet super merci a toi
Tu pourrais faire une vidéo pour mettre des ampoules LED avant arrière comme des clignotant
Salut! Merci pour le tuto! Pourrai tu apprendre à mettre un port de charge usb supplémentaire, j'aimerai le faire, de plus il y a une COS de libre brancher à rien sous mon "capot", peut on le mettre ici ?
C'est prevu! On va voir ca...
@@Simon-chant-du-cliquet yes ! Merci
Bonjour je suis entrain de faire un swap moteur (je met un moteur de zip 2t sur mon zip 4t)mais je galère aussi niveau de l’allumage en gros la bougie fait de l’étincelle mais que de temps en temps ducou le moteur ne démarre pas je ne comprend pas comment faire merci de m’aider et super vidéo
aurais-tu des conseils pour débrider un kisbee 4t ? je te remercie d'avance
Salut jai eu un Peugeot kesbee 4t aussi moteur gy6 tu peut commencer pare la base bride vario pot carbu , apret regarde ton cdi
@@thomaskelchtermans7795il n'y a pas de bride au vario et je ne trouve pas mon cdi
Bonjour, j'ai un allume cigare d'installé sur ma moto, et je voudrais pouvoir y brancher un adaptateur :"INIU Chargeur de voiture, 66W 6A Allume Cigare avec USB C & USB A, PD3.0 QC4+ chargeur voiture charge rapide"
Du coup pour trouver la bonne section, je divise 66 par 12 qui donne 5.5, que je multiplie par 2. Si je me réfère au tableau je tombe sur du 20 AWG. Correct?
Le plus simple est de prendre directement du 18 AWG comme tu le dis non?
Salut dit moi j’aimerais en mettre un potentiomètre sur mon spitro mais j’ai un allumage mvt premium donc jsp ou le brancher le potentiomètre pourrais tu m’aider sinon bonne vidéo au passages
salut simon j'ai vue quelques videos , elles sont très interessantes et bien expliquées, mais tu ne parle pas sur les 4T. Pour faire court car je suis entrain de devenir fou , je viens de changer le fesseau électrique de mon dax replica (chinois) il n'y aucune couleur qui correspond aux éléments de la moto (clignotant, phare ,feu de stop) que je n'arrive pas a brancher aucun schéma sur le net ne correspond a mon fesseau et aux éléments si tu peux me donner une idée de début ou de façon de faire ou outils a utiliser tu m'enlèverais une lance (une épine)du dos je te remercie .
Il faut toujours mettre une grosse goutte d'étain au bout du fer à souder pour chauffer le cuivre, comme ça il y aura un bon transfert de chaleur sur le cuivre et ça va beaucoup plus vite à chauffer.
Salut Simon super tes vidéos. ..
J'aimerai avoir un peut d'aide car ma jauge d'essence et mon compte tour ne fonctionne plus. Peut tu me dire se qu'il faut que je regarde pour éliminé une a une les possibilités de panne . Merci beaucoup
Je pense que ça proviens d'un fusible. Tu as une boîte à fusible?
@@Simon-chant-du-cliquet merci pour ta réponse
C'est un aerox yamaha 100cc
Il y a un fusible à la batterie mes à ma connaissance je pence pas qu'il y en est ailleurs. .🤔
Bien expliqué, la cosse, OK.
Mais la soudure... On évite au max les soudures proche d'une source de vibration. Ça rend les fils cassants.
Une perle d'étain suffit, nul besoin de chauffer à outrance. Sinon on court droit à la casse de fil.
Sinon pour un rendu bien étanche et '' d'origine'' il existe des cosses dite japonaise qui sont des cylindriques étanche 😉
Mais sinon c'est bien vulgarisé, c' est top 👍
Oui, j'ai fait de mon mieux. Je te remercie pour ton commentaire bien utile. Je ne connaissais pas les cosses dite japonaise. Je vais regarder.
Donc pas besoin de souder ? Sa tombe bien j'ai pas de fer à souder :)
Salut Simon tu peux faire une vidéo sur comment changer un faisceau électrique entier car je suis un peu en galère la merci de répondre et bonne soirée
On va faire ça prochainement.
quelqu'un peut il me dire a quoi sert la petite résistance reliée au relais démarreur sur une 50 cc eurocka identique a la magpower rstunt
salut simon tu pence que tu pourrai faire un tuto comment branché un coupe batterie
Salut est-ce que tu sais comment faire pour installer une ampoule LED H4 sur une moto qui utilise du courant alternatif car mes ampoules LED crame à chaque fois
C'est le prochain tuto...
@@Simon-chant-du-cliquet nickel j'ai hâte
Salut Simon une question j’ai récemment remplacer tout l’optique avant de ma moto (Honda nc700s) contre un phare led du coup le soucis c’est que tout mes fils électrique qui était cacher derrière sont à l’air libre ainsi que les cosses, ce qui m’inquiète beaucoup cause humidité pluie etc....
donc l’idée qui m’est venue était de cacher tout sa sous le carénage.
Mais pour sa je vais devoir rallonger des fils et là est ma question est il sans risque pour mon circuit électrique mon faisceau de rallonger des fils d’ajouter des cosses mâle/femelle sur le faisceau ?
J’aimerai t’envoyer des photos pour que tu puisse mieux comprendre si ce n’est pas très clair
Merci en attendent une réponse =)
Pour moi pas de soucis, si c'est bien isolé avec de la gaine thermoretractable. Tu peux m'envoyer des photos sur insta si tu veux le lien est la description.
@@Simon-chant-du-cliquet tu pourrais m’envoyer ton insta je dois te contacter c’est extrême urgent tout l’électronique de ma moto actuellement de fonctionne pas
Pas de souci. Il est dans la description.
Bonjour, pourriez-vous faire une vidéo sur le fait de mettre du diesel dans un scooter. Que faire? Conséquences ?
Ça ne va sûrement pas fonctionner..
Mais si ca arrive, pas de panique.. on purge tout le réservoir, lacuve su carbu cris et on remplace le carburant.
Bonjour Simon,voilà j ai changer le faisceaux sur un scooter chinois de mon fils,mais le faisceaux est différent, donc je l est adapter,il demarre mais je ne sais pas trouver les fils qui vont au neiman.mercu d avance
Ils proviennent normalement de la batterie et du réseau continu des clignotant... klaxon...
Tu as aussi un coupé circuit provenant de ton cdi.
@@Simon-chant-du-cliquet comment je peux les distinguer à l avant du faisceaux stp, avec un multimetre
Salut pourrais tu m'aider jai un soucis avec le faiseau de ma dirr
Salut mec est que tu pourrais acheter un pot de dettente pour voir qu'on gagné plus de performence que le pot d'origine , leovince tt a l'aire plutot pas mal et pas trop chère :)
Ok, on va voir ca dans pas trop longtemps...
@@Simon-chant-du-cliquet merci beaucoup après c'est un peu d'investissement....
Salut j'ai un problème es j'aimerais bien que vous m'aider mon scooter Peugeot elystar 50cc Jai les Remis sur un cadre elyseor le fesseaux elystar mais un toujours un problème le démarrer
salut simon jai un problème avec mon booster quand je roulais j'ai entendu un énorme bruit puis le scooter ne rouler plus j'ai penser a un serrage mais quand j'appuie sur le kick il s'enclenche et reste en bas. Pense tu savoir d'ou viens le problème ?
Ton ressort de kick a du sauter, ou ton circlip de kick a du se desenclencher... provoquant une prise de la pièce de ton kick sur l'axe du vilebrequin. Demonte ton carter de transmission, tu devrais résoudre le sujet en regardant.
@@Simon-chant-du-cliquet merci beaucoup
Bonjour simon tu peux faire des pour les scooters en injection
Salut,
Je n'ai malheureusement pas de scooter à injection, donc à part faire des vidéos théorique sur le sujet, je ne vais pas pouvoir faire grande chose.
Désolé.
@@Simon-chant-du-cliquet ok merci quand même
Salut
J’ai un petit soucis, les 2 câble du feu de stop de mon rocket ont un problème. Quand j’appuie sur le frein pour lancer le démarreur électrique, il ne ce passe rien et l’aiguille de la jauge descend, je présice que les câbles sont en bonne états et correctement brancher. Si je les débranche, ts fonctionne normalement sauf le feu de stop bien sure 😅
Une idée svp ?
Salut ✌️ j'ai regardé plusieurs de tes vidéos sur l'électricité et j'ai fais un test de continuité sur mes clignotants et j'aimerais avoir ta confirmation que ce qu'il se passe sur ma bécane (Triumph Truxton 900 de 2009). Quand je test ma continuité depuis mes clignotants avant vers ma centrale clignotante j'ai de la continuité à chaque fois sur les 2 positifs à 3 broches ! Est-ce normal ? Merci d'avance pour ton retour 😉
Je pense que oui.
Salut j'ai des ampoules led clignotants sur ma voiture, elle font 26.4 chacune soit 26.4÷12=2.2a ×2=4.4a j'ai mis du fils de 1mm2 normalement sa suffit ! Mais si je mets du 2mm2 j'ai aucun risque au contraire es-ce grave de mettre plus gros ?
Dans cette proposition et vu la longueur du câble, non, ce n'est pas grave du tout.
@@Simon-chant-du-cliquet D'accord donc je vais mettre plus gros merci !
Bonjour qql sait où je peux trouver le matériel en magasin ?
Normalement, en description sur internet ou dans les magasins de bricolages.
bonjour pour brancher un boitier porte fusible sur ce boitier je vais brancher des feux additionnel et poigner chauffante quel diamètre de fil il me faut 1.5 ou plus merci
1.5 me paraît bien. Il faudrait que j'ai l'intensité de chacun des éléments.
re bonjour les antibrouillard fond 40 w les poignées chauffantes oxford on un fusible de 5 a
3.3A pour.les feux, si le fusible ne concerne que les feux antibrouillard (puisqu'en parallèle des poignées ? A confirmer) alors un fusible de 5A conviendrait aussi pour les feux.
le fusible pour les antibrouillard et de 30 a
@@Simon-chant-du-cliquet
les antibrouillard fond 40w
en fait je veux monter un boitier porte fusible via un relais entre le relais et le boitier je vais mettre un fusible un fil au plus apres contact et un a la masse je brancherais les antibrouillards et les poignées au boitier sens passer par la batterie en direct
Bonjour je viens vers vous car j'ai un souci sur une moto que j'ai customisé je voulais refixer des baguettes l'aide pour remplacer mes feux de position et feux stop ils ont fonctionné une première fois et après plus rien je n'arrive plus ils ne veulent plus et les clignotants au fonctionner en fixe et maintenant ils ne vont plus je ne sais vraiment pas quoi je n'y connais rien dans les tricité aidez-moi s'il vous plaît merci
Salut j’ai une question , quand je démarre mon scoot et que j’arretee le contact mon scoot reste allumer mais broute à la mort mais quand il y a le contact il marche nickel que faire , aide moi stp
Lorsque tu coupe le contact ça ouvre un circuit directement lié à ton cdi. Ca doit être soit le contacteur, soit le cdi qui est défectueux, ou cette liaison.
@@Simon-chant-du-cliquet merci beaucoup
Bonjour Simon, j'ai un citystar 50cc 5400 km au compteur, quand je le met en route, il fume beaucoup, je dois tenir la poignée d'accélérateur au ralenti sinon il cale, j'ai inventé un bloc poignée pour éviter de tenir la poignée au démarrage et je dois attendre 2 mn, le moteur monte dans les tours tous seul, je retire le bloc poignée, le moteur redescend dans les tours et il tiens le ralenti, je ne sais pas pourquoi, je ne trouve pas la solution à mon problème, si vous avez la solution... Je vous remercie pour vos vidéos très instructives, je n'en rate pas une seule je suis fan. Merci
Bonjour, avez vous un starter sur votre carburateur? Il est automatique ou manuel?
@@Simon-chant-du-cliquet Automatique , le scooter et tout d'origine, sauf qu'il est débrider au variateur
Pour moi si ce phénomène se passe lorsque c'est froid, il s'agit d'un problème de starter qui ne s'enclenche pas.
@@Simon-chant-du-cliquet Merci Simon, je ne sais pas ce qui faut faire pour que le starter s'enclanche mais je vais chercher, si vous savez ce qu'il faut faire vous pouvez me l'expliquer ou en faire une vidéo voila un autre sujet intéressant et utile. Je vous remercie et vous souhaite une bonne nuit, continuer comme ça c'est très bien. Merci
Salut, un de mes clignotants ne marche plus. Je pense que l’un des deux fils s’est abîmé. Comment le changer ? Merci
Tu débranches, et tu remplaces la partie du fil détérioré en connectant le nouveau fil en soudant.
@@Simon-chant-du-cliquet ok merci !!!
Bonjour ditte moi a comment régler la vis l et la h
Je ne comprends pas
Salut comment peut tnon repeindre un amortisseur
J'ai fait un tuto la dessus...
czcams.com/video/IMij6uejz8A/video.html
C'est obligatoire de démonter le faisceau ?
Non pas forcément.
Bonjour tout le monde je cherche désespérément de l'aide au sujet de la décompression ou dépression de la durite qui et relié a mon robinet d'essence je cherche des conseil désespérément
Quel conseil souhaites tu?
@@Simon-chant-du-cliquet bonjour Simon merci de m'avoir répondu enfaîte j'ai un problème d'arriver d'essence et j'ai bien vérifié le carburateur et j'ai bien nettoyé, j'ai remarqué que quand j'inspire dans la durite de dépression j'arrive manuellement à amener l'essence dans le réservoir et quand je remonte tout et que je démarre le scooter je peut parcourir 50 mètres et après plus rien je soupçonne mon robinet d'essence voir même mon réservoir d'essence encrassés. je sais pas si je doit juste démonté mon robinet d'essence et le nettoyer avec la soufleuse ou totalement la changé et lorsque je remonte ré le nouveau robinet ci je dois mettre au niveau du plat de vis du scotch Téflon que utilise les plombier pour éviter les éventuels fuite d'essence
@@Simon-chant-du-cliquet et j'ai un autre soucis comment être sur que si j'achète un robinet d'essence a dépression que ça soit le bon diamètre pour mon réservoir
Tu as nettoyé ton carburateur? C'est peut-être soit le trou de la dépression, soit le trou de l'essence sur ton carbu qui est bouché. Regarde sur l'arrivée d'essence, des fois il y a un petit filtre dans la connexion.
@@Simon-chant-du-cliquet enfaîte le carburateur et nettoyer bien comme il faut à l'aide du souffleur et tout fonctionne à l'intérieur il reste le robinet d'essence que j'ai pas encore vérifié mes je viens de commander la pièce. Je procéderais à la vérification des que je reçoit le nouveau robinet d'essence merci encore
Excusez-moi, est-il possible de parler de la partie éclairage et allumage de scooter? 🙏
Oui? Tu veux savoir quoi exactement?
@@Simon-chant-du-cliquet les deux
Et si ça peut vous aider la moto en question c'est une suzuki 600 f
avec du decapant sur le cuivre ça va encore mieux......
Tu deviens mesquin
comment ça? Développe ça m'intéresse...
@@Simon-chant-du-cliquet Parce que c'est des choses très faciles
Ok, j'essaye de m'adapter à tous. Nous verrons des choses un peu plus compliqué plus tard.
@@Simon-chant-du-cliquet OK MERCI
Merci d'avoir enlevé ton pouce vers le bas! 😀