初代GT 耐久レースで激速だったセリカの実力を確かめる
Vložit
- čas přidán 4. 02. 2021
- 前回のグランバレー300km耐久レースで苦戦を強いられたセリカラリーカー。なぜこんなにも速かったのか？敵車とほぼ同じ仕様の
セリカを用意し、実際に運転してその強さを確かめてみました。
↓本編の「グランバレー300km耐久レース」も、よろしければご覧ください。
前半戦 • グランツーリスモ１【#１７】 スペシャルイベ...
後半戦 • グランツーリスモ１【#１８】 スペシャルイベ... - Hry
こういう、いい意味で一昔前のCZcamsっぽい動画が一番好き
ありがとうございます笑
セリカのリプレイ画面にセガラリーっぽい雰囲気の曲あわせてるの好きw
峠MAX2というPS1のゲームのBGMです笑
@@sunrise-t5017 あっそうなんですか！セガラリーのリプレイみてるときの感覚が湧き上がってきたので似た感じの曲をシャレで当ててるんだと勘違いしましたｗ
耐久レースだといっつもビリっけつのランティスがなんか好き(笑)
頑張ってる感じが可愛らしいですね笑
@@sunrise-t5017 R33・RX-7達「お先に失礼〜」
ランティス「1人でもがんばる」
懐かしいなぁ、死んだように毎日プレイしてた記憶しかない。
小学生時代、帰ったらすぐ電源つけて夜ごはん直前までプレイしていました笑
GT1ではセリカにめちゃくちゃお世話になった記憶
耐久レースではレーシングモデファイしたバイパーで、トルクと排気量の暴力を使って勝ちました。
扱いが少々難しいマシンですが、バイパーは本当に頼りになりますね。
ノーマルカーカップでお世話になった記憶がw
たしかにノーマルカー最速決定戦でお世話なった
初めまして
今もグランツーリスモの初代をやり込んでいます
セリカGTFOURは舐めてかかると耐久レースだと追いつかれてしまいます
プリメーラ、コロナエクシブ、アコードとかも耐久はピットインの回数を減らして迫ってくることもありえるので要注意です！！
これから宜しくお願いします
初代GTはFF勢が強すぎますね・・・。
@@sunrise-t5017
コメントありがとうございます
セリカとFTO LMにめちゃくちゃお世話になったなぁ｡
FTO LMも意味分からないくらい速かったですよね笑
ST205には昔乗ってました。
タイヤのサイズが特殊(215/50R16)で実質ダンロップしかラインナップがなかったので維持費が結構掛かるですよね。
近所でスポーツカーの盗難が多発して売却してしまいました
スポーツカーの維持は大変ですね・・・。
リプレイの時に流れてる曲峠MAXのリプレイ時に流れる曲ですね、懐かしい笑
この曲好きなんですよね笑
これはストーリーモードのEDバージョンですね
リプレイバージョンはフルートの音が消えてるので
懐かしいなぁ
初代GTは新車のGTOMRでほとんどのレースを勝ち抜いたわ
あの車滅茶苦茶なセッティングでも速かったから
ノーマルだとGTOはイマイチですが、チューンすればとんでもなく速くなるのがGTOの良い所ですね笑
関係ないですが初代といい最後の曲のどこぞのMAX2だったりと懐かしかったです😭
最後のBGMをご存じとは・・・知っている方がいて安心しました笑
@@sunrise-t5017 結構ガチガチにしてたんで久々に聞いて嬉しかったです笑笑
ありがとうございます！
峠 MAX 最速ドリフトマスター
ってゲーム未だに現役ですわw
6:17 アンダー王「しまった!肝心なところでアンダーを出しちまったぜ!」
板金王「また7万円コースかな・・・」
これは推測ですが、GTOはスピードが出る分、タイヤの消耗速度も早くなってピットインする回数もあったから4着になったのでは?
なるほど・・・そうかもしれませんね。
峠MAXの曲懐かしい
小学生の時めっちゃやっていた
That wanna make that design of that Celica Rally Car style to GT7
リプレイの時のBGM峠MAX2のEDじゃないですか！
その通りです笑
最近GT1を久々に起動し、インプレッサラリーエディションで勝ちましたが、僕の場合はGTOが2位でした。5周目までは食いついてきました。
他にNSX-RやスープラとGT-RLM、ランティスもいましたが、ランティスはGT-Rに食いつくも結局ビリでした…プリメーラかエクシヴが出て来ればいい勝負だったかも…
意外な奴が上位に食い込んだり、よく分からないですよね笑
初代グランツーリスモの耐久シリーズは懐かしいです。セリカGT-Four速かったですよね。でも当時のAI技術の限界でしょうか、最終ラップでピットイン！？
それで逆転できたりしましたわ(笑)
AIは、わりと4まで頭悪かったりします・・・笑
@@sunrise-t5017様
返信ありがとうございます。割と後の方まで頭悪いですよね 笑
ハイパワープラス4WDこの条件にあらずんば
全くその通りダァ
当時のWRCの時と同じくリストリクター変えてるんですかねw
なるほど、そしたらこのセリカを失格にせざるを得ませんね笑
あら～
しれっとGTOよりも速いプリメーラ君
忘れてはいけない、プリメーラの強さ・・・
GT-FOURは450馬力台だからスムーズにコーナー侵入出来るし、バランス良いから耐久レースの終盤辺りから他の車に比べてスパート掛けやすくなったんやないかな
実際かなり使いやすかったです笑
さすが規定違反で閉め出された車
まさか、このレースでも・・・？
それが車の難しいところですよね 馬力があればいいってもんじゃないですからね トータルバランスが 良くないと結局は早くないですよね
セリカよりGTOフルチューンするととにかく最後まで楽々だったな（笑）
GTOはチューンすると速い笑
R33は5速だけどギア比をパワーバンド内におさめやすくてうっすらgtoより速かった
立ち上がりが早いのは 4 wd ですからね コーナー スピード 遅くても 立ち上がりが早いので 結果早いということだと思います
峠MAX2！！
4wd表記の中身FF…のセリカですね
どういう訳か1部のコースで急に化けたりするんですよね…
敵車ブーストでも掛かってそうな気もするのが気になる(インプの速さが特に違和感強いので…)
他にもプリメーラやチューンドカップのエボⅢなども、一度抜かれると追いつけなかったりします・・・羊の皮をかぶった狼ってところですかね笑
羊というか豚に近い
最新のGT7でもこのセリカ GT-FOURが制限次第では軍を抜いて速かったりするのは初代リスペクト要素だった…？
まさか…？
GTOってマイチェンした後期でさえ1600kg以上あったのにどうやったら400kg以上軽くなるんですかね？
おそらく、不要なシートやエアコン類などを取り外すのではないでしょうか。こういうメカ系はど素人なので、あくまで個人的な思考ですが・・・汗
モノコックからすべてカーボンに変える。
モデファイという名のプロトタイプ
gt初代は軽量化した際のウエイトダウン幅が2以降より大きいのでこの軽さになります。
@@sunrise-t5017 ロールバーとか走行に必要な物もカーボンとかにしてるんだろうか・・・
@@user-ln6tp9zr6o てことはGT2よりGT1のほうが速くなるってこと？
車種多いからGT2しかPS1のはしてなかったが、RMの速さ目的でGT1も手を出すべきか
EGシビックSiRをフルチューンモディファイしたので耐久走ると あまりの軽さに尋常でないコーナリング速度の為 余裕で2位以下に周回差つけてフィニッシュできますよ
お試しあれ
すごそうですね・・・笑 今度やってみます。
関係ないけど初代のオリコースってだいぶ変わったよね。【背景とか】
3からだいぶ変わりましたね。
ルマンカーでやってもめっちゃきつそう( ´･ω･`)
セリカってそんなに速かったんか…
動画の最後のGTOtwinturboじゃない方なんですが、92年式のGTOだったかな？(あの950馬力くらいまでいけるやつ)あればっかり乗ってました笑
リトラの前期型GTOですね。私は前期の方はあまり使ったことがないのですが、96年式のGTOをフルチューン958馬力で愛用していました笑
このゲーム4WDと書かれてる車の殆どは実は2WDなんですけど、セリカはワンチャンFFじゃないですかね？自分が色々な車を検証したところGTOだけが4WDでした。
GTOだけ・・・なぜなのでしょうか・・・笑
1トン切って四駆ならそら速いだろうなと感じた。
実は設定ミスでGT1のセリカGT-FOURはFFになってしまっている…。
よく見たら60周もあんの草
このセリカにはよくお世話になったな🎶（※FDもw）
実際に使われていたのですね笑
@@sunrise-t5017 いえ、グランツーリスモ内です💧
@@37ryosuke63 言葉が足りず失礼しました笑 実際にゲーム内で使われていたのですね。
@@sunrise-t5017 はい^ ^
峠MAX2だ！
WRCでの勝利を睨んで開発された CELICA GT-FOUR
ロータリー・ピュアスポーツカー RX-7 FD3S Type-R
AIは安定して走行させるので、400psくらいの軽量4WDとの相性が良かったんでしょうか。
対してGTOは力任せで大胆なドライビングで攻めるタイプなので、安定志向のAIと相性が良くなかったのかもしれません。
…ただ、GTOのロケットスタートはセリカすら敵いません。
なるほど・・・そういうことかもしれませんね笑
GT1のセリカGTFOURってFFシャーシなんですよね…
確かそんこなこと書いてありましたね・・・。
煽りで始まって草
あ・・・は草
悔やまれるミスです笑
@@sunrise-t5017
そしてGTOは普通に速いw
@@user-fz2hl7ij1f
敵なると弱くなってしまう笑
@@sunrise-t5017
GTOの謎の現象ですね笑
セリカはパッとしないですけど良い車ですよw
そんな事よりなんでリプレイだけMAX2なんですかw
親戚が昔乗っていました。
BGMは合うかなと思って入れました笑
速さ考えたらまじで四駆しかないんよな
二駆は800kg以下でやっと四駆を超える感じ
ゲームはもちろん、リアルは余計にその方向(FRとか雨降ると緊張を強いられる)
やっぱ軽さは最大の武器ですよね。
@@sunrise-t5017 ハコ車やと圧倒的に四駆、ただしフォーミュラは二駆で四駆を超えてくる
久しぶりにリスモやるかな
F1カーあるのって3からだっけか？
F1マシンは３ですね。
あ・・・じゃねーよｗｗｗ
最終コーナーでやらかしてしまった・・・汗
GT4で言うミノルタかな？
あのマシンもかなり速かったので、SPコンディションレースでは苦戦しました笑
確かなことは言えないですけど 制作している人が 好きな車だと 実際より 早い 設定にしてるんじゃないんですかね 僕も インテグラのタイプ R を 使ってましたが 3かなんかで フルチューンすると 500馬力 ちょっと なんですが ギア比を合わせると 最高速が 34 5 km くらい出て 最高速 早すぎなんじゃねーと思いました
製作陣のえこひいき車だったってこと・・・！？
まあ あくまでも推測ですが
ごめんなさい プロデューサーの お気に入りの 車かもしれません ちなみに 3の オープニングテーマに出ている ランサーエボリューションは 実際に 山内さんの 愛車だとか なので オープニングに出ているんじゃないかと いう話です
ん？峠MAX2？笑
そうです笑
滑ってるのは仕様？
もうちょい速く走れそうに見えるけど
自分のドラテクが未熟なのが原因です笑 もう少しセッティングを詰めてあげれば、ちょっとは速くなるかもしれませんね。