Bau der Rügenbrücke (Zweite Strelasundquerung)

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  • čas přidán 28. 06. 2017
  • Dieser DEGES-Film von 2008 dokumentiert Bau und Eröffnung der Rügenbrücke, auch bekannt als Zweite Strelasundquerung, zwischen Stralsund und der Insel Rügen.
  • Krátké a kreslené filmy

Komentáře • 39

  • @franzotto448
    @franzotto448 Před 5 lety +14

    ist schon komisch, die Brücke ist extra wegen mir und Urlaub auf Rügen gebaut worden, und ich bin erst einmal über die Brücke gefahren, ist schon komisch. Ganz schön Gewaltig, der Brückenbau,

    • @geried.
      @geried. Před 4 lety +12

      Stimmt, deshalb gibt es ein Schild: Nur für Franz.
      Zum Glück gibt es die Rügenfähre nach Zudar rüber, die ist nur für mich .....

  • @julianreverse
    @julianreverse Před 3 lety +2

    Diese Computergrafiken, Wahnsinn!

  • @dennsterdennis6490
    @dennsterdennis6490 Před 5 lety +2

    Cool

  • @Mr1X
    @Mr1X Před rokem +1

    jetzt staut es halt nicht mehr dort, sondern direkt auf der Insel

  • @yinyang6566
    @yinyang6566 Před 3 lety +3

    Ich habe dort als vermessungstechniker gearbeitet.

    • @xbooom4299
      @xbooom4299 Před 5 měsíci +1

      zufälligerweise beim Unternehmen ITN/KMS Vermessung aus Stralsund tätig (gewesen)?

    • @yinyang6566
      @yinyang6566 Před 5 měsíci +1

      Nein, "geo ingenieur Service "

  • @austrorus
    @austrorus Před 5 lety +6

    und hoffentlich wird dann die regelmäßige Wartung und eventuelle Instandhaltung nicht vergessen. Nicht sagen - ist ja neu, braucht 50 Jahre nichts -. Und dann fliegt der ganze Krempel ins Meer. Hoffentlich wurde auch so gebaut wie es sein sollte. Nicht hier etwas eingespart, dort etwas dünner gebaut. Hier ein paar mm Stahlseil oder Armierung weniger eingebracht.

    • @franzotto448
      @franzotto448 Před 4 lety +11

      @austrorus nur gut das wir dich haben, sonst wissen die Ingenieure garnicht wie die Brücke gebaut werden muß, wo warst du als die A 20 gebaut wurde, da warst du nicht da und was das gebracht hat wissen die Urlauber, die da lang fahren, zur genüge. Also wie gesagt, nur gut daß wir dich haben.

    • @svensontimm1564
      @svensontimm1564 Před 3 lety

      @@franzotto448 Großes Tennis

    • @sylviahart824
      @sylviahart824 Před 3 lety

      @@franzotto448 Na, der Asphalt ähnelt ja schon längst einer kleinen Huckelpiste.

    • @franzotto448
      @franzotto448 Před 3 lety

      @@sylviahart824 So schlimm, ich fahre mit der Fähre nach Rügen zum Urlaub machen. Schöne Zeit noch.

    • @sylviahart824
      @sylviahart824 Před 3 lety

      @@franzotto448 Da bleibt Ihnen auf alle Fälle die Fahrt über die Huckelpiste erspart.
      Ich wünsche Ihnen eine schöne Zeit auf meiner Lieblingsinsel, wobei es mich schon wundert, dass Sie so problemlos dort Urlaub machen können. Mir ist nur bekannt, dass sie keine "Ausländer" auf die Insel lassen.

  • @spitefulwar
    @spitefulwar Před 4 lety +1

    "und ein Läser"... Dr. Evil grinst verschmitzt.

  • @willfried7539
    @willfried7539 Před 6 měsíci +1

    Und dann kommt der Betonkrebs😟

  • @heckdornenschwert2289
    @heckdornenschwert2289 Před 5 lety

    Wann wird die zweite Richtungsfahrbahn gebaut?

    • @MTobias
      @MTobias Před 5 lety +4

      Was für ne zweite Richtungsfahrbahn? Das ist keine Autobahn.

    • @franzotto448
      @franzotto448 Před 5 lety +3

      die wurde 1936 schon gebaut, die ist lange fertig ☺

    • @drohnenflieger6158
      @drohnenflieger6158 Před 4 lety +4

      gar nicht ;-)) - die Brücke ist für ein Verkehrsaufkommen von 24.000 Fahrzeuge pro Tag ausgelegt - genutzt wird sie aber nur von 21.000. Das bedeutet, knapp 15 Fahrzeuge in beiden Richtungen pro Minute. Bis 30.000 Fahrzeuge reichen also locker 2 Spuren

  • @transilvanischervampir666
    @transilvanischervampir666 Před 6 měsíci

    In der Mitte hätte man noch ein Radweg bauen können 😹😹😹😊😹😹😹

  • @bruno-li4ty
    @bruno-li4ty Před 3 měsíci

    Erst die Brücke und heute den LNG-Tanker mit all seinen Problemen vor der Küste!

  • @hiashias8742
    @hiashias8742 Před 5 lety +3

    aber mal im ernst wieso baut man des nicht gleich mit einer spur mehr ob 3 oder 4 spuren des macht des kraut auch nicht fett

    • @drohnenflieger6158
      @drohnenflieger6158 Před 4 lety +7

      ganz einfach - die Brücke ist für ein Verkehrsaufkommen von 24.000 Fahrzeuge pro Tag ausgelegt - genutzt wird sie aber nur von 21.000. Das bedeutet, knapp 15 Fahrzeuge in beiden Richtungen pro Minute. Bis 30.000 Fahrzeuge reichen also locker 2 Spuren

    • @Flooriij
      @Flooriij Před 4 lety +2

      ich finde auch die hätten dort eine vernünftige Autobahn hinbauen können, sodass man da mit 200 rüber ballern kann. :(

    • @danielrose1392
      @danielrose1392 Před 4 lety +2

      ​@@drohnenflieger6158 Absolut richtig, dazu gibt es ja auch noch die alte Brücke. Es ist ausreichend Kapazität vorhanden.

    • @MatthiasGlissmann
      @MatthiasGlissmann Před 6 měsíci

      @@FlooriijWozu, dann hätte man statisch deutlich aufwendigere Konstruktionen bauen müssen, es wäre nur noch teurer geworden. Dafür gibt es aber keinen Nutzen, wie @drohnenflieger6158 geschrieben hat, ist die Brücke sowieso noch gar nicht ausgelastet.

  • @MarcBaesse
    @MarcBaesse Před 4 lety +2

    Angela Merkel...

  • @derschraubenkopf8923
    @derschraubenkopf8923 Před 4 lety +1

    Was für eine Geldverschwendung. Statt die Gelegenheit zu nutzen, die alte Brückenverbindung zweigleisig auszubauen und die restliche Breite für Geh und Radverkehr auszubauen lässt man das alte weiterhin für den Kraftverkehr offen und verspielt eine Möglichkeit, umweltfreundlichen Verkehren notwendigen Platz zu schaffen.

    • @nofarmersnofood2473
      @nofarmersnofood2473 Před 4 lety +14

      Ihr dämlichen Hippies kotz mich an, das denken scheint bei euch auch nicht zu funktionieren... das eine ist eine Umgehungsstraße, das andere eine für die Wirtschaft darunter, soll jetzt jeder Lkw 5 km Umweg fahren jeden Tag, weil du mit deinem kack e-bike da rüber musst....

  • @horstlobers9028
    @horstlobers9028 Před 12 dny

    Schaut an, da wird ein
    21o Tonnen schweres Teil bewegt, beachtet den Aufwand nun denkt nach Teile der Pyramiden waren genauso schwer, damals hatten die diese Riesenkräne ?
    Stricke Rollen und Antreiber hatten die damals,
    oder waren da dich Jetis oder Vulkanier mit Hubfliegern
    am Werk. Hier der Brückenbau
    und der Pyramidenbau
    echte Wunder, oder ?